Arrma Mojave 4S BLX 1:8 RTR blau
Eigenschaften: Das Arrma Mojave 4S RC-Automodell im Maßstab 1:8 stellt den idealen Mittelweg zwischen den kleineren 3S- und größeren 6S-Modellen dar. Dank des hervorragenden Wechselstromantriebs geht es bis zu 80 km/h. Der 4x4-Antrieb und die erstklassige Federungskonstruktion garantieren unübertroffene Fahreigenschaften. All dies ist in einer realistisch gestalteten Karosserie eines Wüstenrennfahrzeugs mit detailliertem Cockpit, Überrollkäfig und Dachkufen verpackt. Für unglaubliche Beschleunigung und Geschwindigkeit sorgen der Spektrum 2400-kV-Wechselstrommotor und der Spektrum Firma 120A-Geschwindigkeitsregler. Das robuste Verbundwerkstoff-Chassis und das mit EXB-Teilen (EXtreme Bash) verbesserte Getriebe verleihen dem Modell die unglaubliche Haltbarkeit, die typisch für die Marke Arrma ist. Neu ist, dass die Arrma 4S-Plattform ein Mittendifferenzial für erstaunliche Traktion und Handling nutzt. An allen rotierenden Teilen des Antriebsstrangs kommen hochwertige gummigedichtete Lager zum Einsatz, die zusammen mit anderen Elementen wie Armschutz, Getriebedeckel, Empfängerboxdichtung und mehr für unaufhaltsame Leistung auf dem Feld, auf Gras und auf harten Oberflächen sorgen. Auf die Speichenräder geklebte dBoots® FORTRESS™ LP-Reifen verleihen dem MOJAVE 4S hervorragenden Grip, um alle Hindernisse zu überwinden. Für Fahranfänger ist ein Spektrum SLT3-Sender im Lieferumfang enthalten, mit dem Sie die Leistung auf 75 % oder 50 % begrenzen können, bis Sie bereit sind, das volle Potenzial auszuschöpfen. Zur Steuerung kommt die digitale Servosteuerung Spektrum S652 mit Metallgetriebe zum Einsatz. Langlebige Konstruktion Die 4S BLX 4X4-Plattform ist auf die hohe Leistung des Frequenzumrichters und die damit verbundene Geschwindigkeit ausgelegt. Es verfügt über ein starkes Verbundwerkstoff-Chassis mit robusten Armscharnierstiften, schützenden Fahrwerksführungen vorne und hinten, einem langlebigen Servosaver, soliden Zahnrädern und hochwertigen Kugellagern. Teile EXB Wo zusätzliche Robustheit erforderlich ist, werden EXB EXtreme Bash-Teile verbaut. Konkret handelt es sich hierbei um die vorderen und hinteren Zentralwellen mit Parallelgelenk-CVD sowie die Eingangs- und Umlaufräder der Achsdifferenziale. Schutz vor Schmutz Bei Fahrten in extremstem Gelände werden sie die Schulterabdeckungen, das Fahrwerk mit Schmutzentfernungselementen und die innenliegenden Schutzabdeckungen an den Seiten sicherlich zu schätzen wissen. All dies reduziert das Eindringen von Schmutz in das Modell, was für eine einfachere Wartung und eine lange Lebensdauer sorgt. Modularer Aufbau Der MOJAVE 4S BLX 4X4 Desert Truck nutzt die Vorteile des ARRMA-typischen modularen Designs für eine einfache Wartung. Separate, leicht abnehmbare Motor-, Elektronik- und Differenzialmodule ermöglichen einen schnellen Zugriff. Ölstoßdämpfer Lange Stoßdämpfer aus Aluminium sind mit Öl gefüllt und auf höheren Stoßdämpferbrücken montiert. Dadurch wird eine wirksame Absorption selbst harter Stöße gewährleistet. Räder und bereifung Hochwertige dBoots® FORTRESS™ LP-Gummireifen sind mit Aluminiummuttern und 17 mm Luftwiderstand auf MT-Speichenräder geklebt. Detaillierte Karosserie Die Karosserie im Baja-Wüstenrennfahrer-Stil ist fertig und verfügt über atemberaubende Grafiken und angebrachte Aufkleber. Stoßfänger vorne und hinten runden den atemberaubenden Look ab und sorgen für zusätzlichen Aufprallschutz. Ebenfalls ab Werk installiert ist eine hintere Wheelie-Bar mit gummierten Rädern zum Fahren auf den Hinterrädern. Innenraum mit Figuren Das Modell umfasst ein detailliertes Cockpit mit Käfigschutz, eine Fahrerfigur und einen Navigator. Der hintere Teil des Modells wird im gleichen Mock-up und maßstabsgetreu bearbeitet. Digitalservo SPEKTRUM® S652 Servo SPEKTRUM® S652 mit Metallgetriebe Wasserdicht* Drehmoment 19,08 kg-cm bei 7,4 V. 32 % höheres Drehmoment und 5 % schneller als das ADS-15M-Servo AC-Regler SPEKTRUM™ FIRMA™ 120A SMART 3S-4S Die Steuerung des Modells erfolgt durch einen modernen SPEKTRUM™ FIRMA™ 120A SMART Controller mit einem 32-Bit ARM Cortex M4 Mikrocontroller, der in der Lage ist, komplette Telemetriedaten zu erfassen und diese über ein integriertes Kabel im neuen IC5-Anschluss an den Empfänger zu übertragen. Die Datenübertragung erfolgt über das SRXL2-Protokoll. Der Controller liest Informationen über Typ, Temperatur und Spannung der Batteriezellen direkt aus der Smart-Batterie. Strom, Temperatur, Gesamtspannung der Smart-Batterie, Zellspannung der Smart-Batterie, Batterietemperatur, verbleibende Kapazität und Motordrehzahl sind in Echtzeit verfügbar. Die Elektronik ist komplett mit einem speziellen Vergussmaterial ummantelt, das verhindert, dass Feuchtigkeit* oder Schmutz in die Elektronik eindringt. Der Regler wird mit den Knöpfen unter der Gummiabdeckung eingeschaltet und eingestellt. Der Controller enthält einen schnellen und leistungsstarken 32-Bit-ARM-M4-Prozessor Der Atemregler ist wasserdicht* Überstromschutz, thermischer Schutz, ausfallsicher Automatische LiPol-Abschaltung bei Unterspannung Robustes Kunststoffgehäuse, Aluminiumkühler mit Lüfter für hohe Effizienz Einstellbares Hochleistungs-BEC Hochleistungs-IC5™-Steckverbinder, kompatibel mit EC5™-Steckverbindern AC Motor Motor Spektrum Firma 3668-2400kv Stromversorgung 2-4S LiPol Aluminiumgehäuse mit schwarzer Eloxierung und eingraviertem Spektrum-Logo 4-poliger Rotoraufbau Eine Welle mit einem Durchmesser von 5 mm aus legiertem Stahl ist kugelgelagert Für eine zuverlässige Verbindung ist der Motor werkseitig mit vergoldeten 4-mm-Steckern ausgestattet Die Nut am Ende der Motorwelle ermöglicht eine sichere Montage des Ritzels Spektrum SR315 DSMR Sport Der SR315 DSMR Sport-Empfänger der neuen Generation in der Micro-Version wiegt nur 6 g. Wahlweise SmartSafe™ oder „Gas“ Failsafe, Kopplung per Knopfdruck. Die DSMR-Technologie sorgt für volle Reichweite und schnelle Reaktion des Empfängers. Kastendesign mit abgerundeten Ecken und geringem Gewicht Dank der Pairing-Taste benötigen Sie keinen Pairing-Stecker SmartSafe™ Failsafe und „Gasmodus“ sind bei Kopplung verfügbar Sicheres DSMR-Modulationsprotokoll und hohe Bildrate von 5,5 ms Kompatibel mit SMART-Telemetrie (kompatibler DMSR-Sender mit SPEKTRUM-Dashboard-Anwendung) Spektrum SLT3-Sender Der Spektrum SLT3 3-Kanal-Lenkradsender, der im 2,4-GHz-Band arbeitet, ist mit dem SLT-Protokoll kompatibel. Das geringe Gewicht des Spektrum SLT3-Senders ermöglicht ein ermüdungsfreies Halten. Für einen sicheren Halt ist das Lenkrad mit einem Schaumstoffrand überzogen. Die Anordnung der Bedienelemente ist praktisch und intuitiv – alle Bedienelemente sind so platziert, dass sie bei Bedarf schnell zugänglich sind. Zur Befestigung am Gurt steht eine sichere Schlaufe zur Verfügung. Spektrum SLT 3-Kanal-Lenkrad-RC-Kit für zuverlässige Steuerung Bewährte Konstruktion für bequemen Griff ohne Ermüdung Möglichkeiten zur Begrenzung max. Regelkanalabweichungen Gas- und Lenktrimmung, Gas- und Lenkumkehr Motorleistungsbegrenzer 50 %, 75 % und 100 % Den dritten Kanal können Sie für weitere Geräte nutzen, z.B. für Soundmodule. Spektrum SMART-Technologie Die Spektrum Smart-Technologie bietet mehr Informationen über das Modell, die Übertragung von Telemetriedaten, eine einfachere Bedienung und Batteriepflege. Alle SMART-Komponenten, einschließlich der Batterien, sind in der Lage, miteinander zu kommunizieren und Telemetriedaten zu übertragen. Um die vollständige Telemetrie anzuzeigen, benötigen Sie einen kompatiblen Spektrum-Sender mit Display. Die Anzeige der Telemetrie hängt von der Art des Funkgeräts für ein bestimmtes Modell ab. Weitere Informationen zur Smart-Technologie finden Sie in unserem Blog . Übersicht kompatibler Sender hier. Merkmale Karosserie eines Wüstenrennfahrzeugs Innenrahmen mit Schutzblechen und zusätzlichem Schmutzschutz Spektrum AC-Antrieb mit 4S LiPo-Akkuunterstützung Drei Differenziale und 4x4-Allradantrieb Neues Mittendifferenzial statt Reibungskupplung EXB EXtreme Bash CVD vordere und hintere Wellen EXB EXtreme Bash Achsdifferentiale Eingang und Laufrad Wasserdichtes* digitales Spektrum S652-Servo mit Metallgetriebe Spektrum 2,4 GHz SLT3™-Sender und SR315-Empfänger Doppelquerlenker-Aufhängung vorn und hinten Ölgefüllte Aluminium-Stoßdämpfer mit Silikon-O-Ringen Stabilisatoren vorne und hinten Getriebeschutzabdeckung und Armabdeckungen Realistische Stoßstangen vorne und hinten dBoots® FORTRESS™ LP-Reifen Aluminiumräder und Trägermuttern 17 mm Kugellager mit Gummidichtungen Einstellbare Öldämpfer Wheelie-Heckschiene mit gummierten Rädern * Informationen zur Wasserbeständigkeitsspezifikation finden Sie im Benutzerhandbuch. Tipps und Tricks zum Betrieb in nasser Umgebung finden Sie im Blog. Packungsinhalt: Das Paket enthält ein vollständig zusammengebautes RC-Modell des ferngesteuerten Arrma Mojave 4S BLX-Autos mit installierten Komponenten: Spektrum 3668 2400-kV-Wechselstrommotor, Spektrum FIRMA-Controller, Spektrum S652 18 kg MG-Servo, Spektrum SR315 DSMR-Empfänger. Sender Spektrum SLT3 2,4GHz, 4x AA Batterien für den Sender. Anleitung SK und mehrsprachiges Handbuch EN, DE, FR. Wir empfehlen den Kauf: Für den Betrieb des Modells ist ein Fahrakku und ein passendes Ladegerät für den Fahrakku erforderlich. Empfohlene Batterien Am besten eignet sich ein LiPo-Antriebsakku mit 3 oder 4 Zellen (11,1 V, 14,8 V). Lassen Sie in diesem Fall das andere Ende des Y-Kabels durch Jumper IC5 verschlossen. Für normale Fahrten Spektrum 11,1 V 5000 mAh LiPo-Akku mit Smart- Technologie oder Spektrum G2 LiPo 11,1 V 5000 mAh mit Smart G2- Technologie. Für die maximal mögliche Geschwindigkeit LiPo-Akku Spektrum 14,8 V 5000 mAh mit Smart- Technologie oder Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh mit Smart G2- Technologie. Für maximale Geschwindigkeit, Leistung und Fahrzeit sorgt der Spektrum G2 14,8 V 6800 mAh LiPo-Akku mit Smart G2- Technologie. Spektrum-Akkus mit Smart- Technologie stellen derzeit die modernste und sicherste Möglichkeit zur Wartung und Aufladung von Akkus dar. Die Vorteile der Spektrum Smart-Technologie finden Sie hier. Dank des Verzichts auf einen Balance-Anschluss sind intelligente G2-Batterien noch einfacher und sicherer. Darüber hinaus verfügen G2-Akkus über eine bis zu 3x schnellere automatische Entladung in den Lagermodus. Smart G2-Akkus können nur mit Spektrum Smart- und Smart G2-Ladegeräten aufgeladen werden. Empfohlene Ladegeräte sowohl für konventionelle als auch für Smart-Akkus Spektrum Smart-Ladegeräte können sowohl Smart- und Smart G2-Akkus als auch herkömmliche Akkus laden. Zuvor verkaufte Smart-Ladegeräte unterstützen nach dem Update auch Smart G2. Netzwerkladegerät Spektrum S155 mit einem Ausgang 1x 55W. Netzwerkladegerät Spektrum S1100 mit einem Ausgang 1x 100W. Netzwerkladegerät Spektrum S2100 mit zwei Ausgängen 2x 100 W. Spektrum S1400 Netzladegerät mit einem Ausgang 1x 400 W. Universalsender mit Display Für den Modellbetrieb empfehlen wir als Tuning den Universalsender Spektrum DX5C oder DX5 Rugged, der gegenüber dem mitgelieferten Setsender folgende Vorteile bietet: Display zur Anzeige von Daten und komfortablen Einstellungen Sehen Sie sich die vollständige SMART-Telemetrie an, die vom Modell bereitgestellt wird (nach Modelltyp). Präzise Mechanik, Kontrolle, hervorragende Ergonomie Option zum Festlegen erweiterter Funktionen, einschließlich Exponentialfunktionen Kopplung mehrerer Modelle mit einem Sender, Speicherung individueller Einstellungen Zubehör für den Normalbetrieb Für den normalen Betrieb von RC-Modellen benötigen Sie Reifenkleber, Schraubenkleber, einen Satz Werkzeug und Silikonöl für Stoßdämpfer. Aus unserem Sortiment empfehlen wir ein preisgünstiges Werkzeugset für RC-Cars. Mit Reifenkleber werden die Reifen auf die Scheibenfelge geklebt. Es ist immer notwendig, dass der Reifen rundherum fest mit der Felge verklebt ist! Wenn der Reifen nicht rundherum verklebt ist, kann es zu Rissen kommen. Reifenkleber hat eine spezielle Zusammensetzung, die in der Lage ist, Materialien wie Gummi oder Nylon zu verkleben, und gleichzeitig ist der Kleber nach dem Aushärten flexibel. Wir empfehlen Robitronic Reifenkleber aus unserem Angebot – siehe empfohlenes Zubehör. Manchmal ist es notwendig, den Stoßdämpfern des Modells Silikonöl hinzuzufügen und das Öl in den Differentialen zu wechseln. Im Normalbetrieb treten an den Kolbenstangen des Stoßdämpfers nur geringfügige Leckagen von Silikonöl auf. Falls die Oberfläche der Dämpferkolben oder der Zustand der Dichtung in einem schlechten Zustand ist, kann die Ölleckage groß sein. Für diese Fälle werden Reparatursätze oder Einzelteile geliefert. Aus unserem Sortiment an Silikonölen empfehlen wir TLR (Team Losi Racing) Silikonöle, siehe empfohlenes Zubehör. Für die routinemäßige Wartung ist Schraubenkleber erforderlich. In das Metallmaterial eingeschraubte Schrauben (z. B. Schrauben im Motor, Stellschraube im Ritzel) müssen mit diesem Kleber gegen Lösen gesichert werden. Schutzverpackung für Akkumulatoren Schutzverpackungen sollen das mit dem Transport und dem Laden von Akkus verbundene Risiko begrenzen. LiPo-Akkus können bei kleinen Abmessungen und geringem Gewicht hohe Entladeströme liefern und über eine große Kapazität für eine lange Fahrzeit verfügen. Im Gegenteil ist der LiPo-Akku besonders anfällig für mechanische Beschädigungen.
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