Axial RBX10 Ryft 4WD 1:10 RTR schwarz

Merkmale:Der rechte Crawler für das härteste Gelände, das ist das RC-Modellauto Axial Capra 1.9 Trail Buggy mit Allradantrieb 4WD. Erleben Sie das echte Klettern auf Felsen! Der Capra hat eine unglaubliche Kraft dank des großen Übersetzungsverhältnisses und eine enorme Bodenfreiheit dank der Portalachsen. Das RC-Auto Axial Capra 1.9 ist ein Modell mit dem Aussehen eines großen Buggys, aber mit Eigenschaften wie eines Crawlers, es ist für raues Gelände und das Klettern auf Felsen konzipiert. Es ist komplett montiert und fahrbereit. Zur Steuerung des Modells gehört eine 3-Kanal-RC-Fernsteuerung Spektrum STX3 im 2,4-GHz-Band. Zu den grundlegenden Merkmalen des Modells gehören eine hohe Bodenfreiheit, die Möglichkeit, den Antrieb der Hinterachse auszuschalten, realistisches Design der Rohrkarosserie, vollständige Metallgetriebe und Kugellager, 4-Punkt-Achsaufhängung und Portalachsen. Lizenzierte Räder mit Raceline-Felgen und Nitto Trail Grappler 1.9-Reifen. Die Leistung für das Klettern auf Felsen wird durch einen Gleichstrommotor 540 mit 35 Windungen am Anker sichergestellt, der im Gesamtverhältnis von 37:1 angemessen übersetzt ist. Der permanente Antrieb hat eine starre Vorderachse mit gesperrtem Differential, während die Hinterachse die Möglichkeit hat, den Antrieb der Hinterachse auszulassen, um fast auf der Stelle zu drehen oder sicher von den Felsen abzusteigen. Die Achsen haben eine 4-Punkt-Aufhängung, sind mit Aluminiumstoßdämpfern mit langem Federweg gefedert, von der zentralen Getriebe führen CVD-Wellen zu den Achsen. Portalachsen für maximale Bodenfreiheit Das Modell verfügt über neue Currie F9 Portalachsen, die die Bodenfreiheit erhöhen und gleichzeitig ein ausgezeichnetes Übersetzungsverhältnis von 7,39:1 bieten. Im Getriebegehäuse befinden sich Kugellager und Metallgetriebe. Hypoidgetriebe Für den Differentialantrieb wurde ein Hypoidgetriebe verwendet, das in Bezug auf die Kraftübertragung am effizientesten ist, einen geringen Rollwiderstand und eine hohe Lebensdauer aufweist. Es ist in hochwertigen Kugellagern gelagert. Möglichkeit zum Ausschalten des hinteren Antriebs Wenn Sie auf kleinerem Radius drehen oder von einem steilen Hang absteigen möchten, können Sie den hinteren Antrieb ausschalten und die Hinterachse nur schleppen lassen. Diese Funktion wird durch den dritten Kanal des RC-Fernbedienungssystems STX3 und das installierte digitale Mikroservo SX107 sichergestellt. Lenkwinkel bis zu 45° Die vorderen Antriebswellen mit Kardangelenken können die Räder um bis zu 45° einschlagen. Die Antriebsteile bestehen aus gehärtetem Stahl, so dass sie auch extremen Belastungen standhalten und eine sichere und sanfte Lenkung in jeder Situation ermöglichen. Vordere und hintere Antriebswellen Die vorderen und hinteren Antriebswellen WB8 HD Wildboar™ haben einen größeren Kardanwellenstift (2x11 mm) und eine M4-Schraube für die Antriebswelle (Antrieb mit 2 mm Sechskant) für mehr Kraft. Zwischen den beiden Seiten der gerändelten Wellen befindet sich ein mittlerer gerändelter Reiter, der die Reibung verringert und die Lebensdauer erhöht. Rohre aus 6 mm Edelstahlrohren Die 4-Punkt-Achsaufhängung wird durch Stangen aus 6 mm Edelstahlrohren mit robusten Kunststoffenden für die Lagerung der Kugelzapfen sichergestellt. Edelstahl-Kugelzapfen Alle Drehpunkte sind auf Edelstahl-Kugelzapfen gelagert, die eine langlebige Aufhängung mit geringem Verschleiß bieten. Speziell geformtes Chassis Der Capra verfügt über ein speziell geformtes Chassis, das es ihm ermöglicht, beim Kontakt mit dem Gelände sanft zur Seite zu gleiten und nicht an Hindernissen hängen zu bleiben. Lenkrohre aus 6 mm Edelstahlrohren Eine starke und präzise Lenkung wird durch Stangen aus 6 mm Edelstahlrohren mit robusten Kunststoffenden für Kugelzapfen sichergestellt. Aluminiumstoßdämpfer mit langem Federweg Die ölgefüllten Stoßdämpfer haben ein neues Design mit eloxierten, gewindeten Gehäusen und einer Feder. Der überdimensionierte Kolben-Durchmesser bedeutet eine bessere und präzisere Stoßdämpferfunktion. Die Entlüftungsschraube hilft, Luft bei schneller Kompression abzulassen. Die Stoßdämpfer sind einstellbar, so dass Sie die optimale Dämpfung einstellen können (durch Änderung der Ölviskosität). 4-Punkt-Achsaufhängung Die starre Vorder- und Hinterachse ist hoch beweglich dank der 4-Punkt-Lagerung an den Stangen mit Kugelzapfen und den Stoßdämpfern mit großem Federweg. Die Achsen haben eine große Schwenkfreiheit, so dass das Auto auch scheinbar unpassierbares Gelände bewältigen kann. 3-teilige Beadlock A1.9-Felgen Für ein maximal realistisches Aussehen hat der Capra™ offiziell lizenzierte 3-teilige Beadlock-Felgen von Raceline Monster. Cockpit mit Fahrern Der Realismus des Modells wird durch ein komplettes Cockpit mit Besatzung verstärkt: Polykarbonat-Cockpit mit Fahrerfiguren, farbige Aufkleber mit Paneelen aus Carbonfaserimitat, GPS-Navigation, Armaturenbrett und Schaltern, zwei schwarze Styrolhelme mit Schildern für die Aussicht und mehr! Präsentationsmaske mit Scheinwerfern Der geformte Kunststoffgrill hat zwei klare Kunststoffscheinwerfer mit Lichtparabolspiegeln. Hinter dem Grill unter der Haube befinden sich zwei Karosseriehalter. Entfernen Sie die Clips, unter der Haube befindet sich der Batterieschacht. Batteriefach Das Batteriefach ist vorne unter der Haube montiert. Die maximale Größe des Batteriefachs beträgt 26x98x47mm. Karosserieclips Entfernen Sie die Clips, die sich an der Unterseite des Rahmens befinden, und heben Sie die Haube an, um Zugang zum Batteriefach zu erhalten. Servowelle mit Einsatz Die Lenkservo-Welle hat einen eingelegten Metalleinsatz mit einem 23T-Sechskant (Spektrum, JR) für eine lange Lebensdauer. Installierter Motor 540 35T Der Motor hat ein ausgewogenes Verhältnis von Leistung und Drehmoment im Verhältnis zum gewählten Übersetzungsverhältnis aller Getriebe. Ein übermäßiges Drehmoment wird auf die Räder übertragen, so dass das Modell auch die steilsten Hänge mühelos bewältigen kann. RC-Fernsteuerung Spektrum™ STX3 Die 3-Kanal-Lenkungs-RC-Fernsteuerung Spektrum STX300 arbeitet im 2,4-GHz-Band. Der Sender ist mit einer integrierten Antenne, einfacher und schneller Einrichtung ausgestattet. Einstellung von Reverse, Endpunkten, Neutral. Darüber hinaus können Sie die Gasbegrenzung auf 50%, 75% und 100% einstellen. Der dritte Kanal unterstützt bis zu 4 Modi. Empfänger Spektrum™ SRX300 Der RC-Empfänger Spektrum SRX300 ist mit dem Spektrum FHSS-Protokoll kompatibel. Die Elektronik im Empfänger ist durch eine Schicht speziellen Lacks vor Feuchtigkeit oder Schmutz geschützt. Er verfügt über ein extra langes Antennenkabel für eine einfache und effektive Antennenplatzierung. Regler Dynamite AE-5L Der wasserdichte Gleichstromprogrammierregler Dynamite® bietet die Möglichkeit, die Abschaltspannung für LiPo-Batterien über eine einfache Jumperverbindung und die Bremsung einzustellen. Stromversorgung von 2 bis 3 Zellen LiPo oder 5 bis 9 Zellen NiMH. Es gibt duale LED-Ausgänge für Scheinwerfer / Rückleuchten. Der IC3™-Stecker ist mit dem EC3-Stecker kompatibel. Digitales Servo mit Metallgetrieben für Lenkung Das wasserdichte digitale Servo mit Metallgetrieben Spektrum S614 hat ein Drehmoment von 15 kg.cm und ein Metallgehäuse für eine bessere Wärmeableitung. Das Servo ist an der Achse montiert, um eine präzise Übertragung der Lenkstangen zu gewährleisten. Fahrzeugbeleuchtung Die LED-Lichtleiste auf der Oberseite der Karosserie hilft, den Weg bei Ihren nächtlichen Ausfahrten zu beleuchten. Die LED-Lichtleiste und zwei vordere LED-Scheinwerfer sind im Lieferumfang enthalten. Wichtige Merkmale des RC-Modellautos Axial Capra 1.9 Trail Buggy Neu gestaltetes Getriebe ermöglicht das Abschalten des Antriebs der Hinterachse Currie F9 Portalachsen erhöhen die Bodenfreiheit des Differentialgehäuses Stahlzahnräder des Zentralgetriebes und der Portalachsen Konstruktion des Rohrrahmens für ein realistisches Erscheinungsbild des Autos Alle Drehpunkte sind auf Edelstahl-Kugelzapfen gelagert Enthält dreiteilige lizenzierte Beadlock-Felgen Raceline und Nitto Trail Grapplers 1.9 Monster-Reifen Einstellbare eloxierte Aluminiumölstoßdämpfer mit langem Federweg Vollmetallvorderachse mit einem Lenkwinkel von 45° Robuste Metalllenkstangen Perfekt abgestimmte Aufhängungsgeometrie Leistungsstarker Motor der Serie 540, 35T mit vergrößerten Kühlöffnungen 3-Kanal-RC-Fernsteuerung Spektrum™ STX3 Servo an der Achse für präzise Lenkung * Informationen zur Wasserdichtigkeit finden Sie in der Bedienungsanleitung. Tipps und Tricks zum Betrieb in feuchter Umgebung finden Sie im Blog.Packungsinhalt:Das Paket enthält das komplett montierte RC-Modellauto Axial Capra 1.9 im Maßstab 1:10 mit installierten Komponenten: Axial Gleichstrommotor 540 35T, Dynamite Regler AE-5L LED-Port WP IC3, Spektrum Servo S614 MG WP 23T, Spektrum Empfänger SRX200 FHSS 2CH. Spektrum STX3 FHSS-Sender. Anleitung auf Tschechisch, Handbuch EN, DE, FR, IT.Empfohlenes Zubehör:Zur Inbetriebnahme des Modells werden 4x AA-Batterien für den Sender GP SUPER Alkaline-Batterien LR6, ein Antriebsakku LiPo 7,4 V 4000 mAh und ein geeignetes Ladegerät für den Antriebsakku benötigt. Empfohlene Akkus Der Akkuschacht ist für "kurze" LiPo-Akkus mit einer Länge von 96 mm ausgelegt. Aufgrund der Montageart empfehlen wir einen Akku mit bereits herausgeführten Kabeln in der Ecke. Akkus mit Einsätzen würden eine Änderung des Bettes erfordern, daher empfehlen wir dies aus diesem Grund nicht! Smart LiPo-Akku Spektrum 11,1V 1300mAh 30C IC3 oder Smart G2 LiPo-Akku Spektrum G2 11,1V 1300mAh 30C IC3 LiPo-Akku

Merkmale:Der rechte Crawler für das schwierigste Gelände, das ist das RC-Modellauto Axial Capra 1.9 Trail Buggy mit Allradantrieb 4WD. Erleben Sie das echte Klettern auf Felsen! Der Capra hat eine unglaubliche Kraft dank des großen Übersetzungsverhältnisses und eine enorme Bodenfreiheit dank der Portalachsen. Das RC-Auto Axial Capra 1.9 ist ein Modell mit dem Aussehen eines großen Buggys, aber mit Eigenschaften wie eines Crawlers, es ist für raues Gelände und das Klettern auf Felsen konzipiert. Es ist komplett montiert und fahrbereit. Zur Steuerung des Modells gehört eine 3-Kanal-RC-Fernsteuerung Spektrum STX3 im 2,4-GHz-Band. Zu den grundlegenden Merkmalen des Modells gehören eine hohe Bodenfreiheit, die Möglichkeit, den Antrieb der Hinterachse auszuschalten, realistisches Design der Rohrkarosserie, vollständige Metallgetriebe und Kugellager, 4-Punkt-Achsaufhängung und Portalachsen. Lizenzierte Räder mit Raceline-Felgen und Nitto Trail Grappler 1.9-Reifen. Die Leistung für das Klettern auf Felsen wird durch einen Gleichstrommotor 540 mit 35 Windungen am Anker sichergestellt, der im Gesamtverhältnis von 37:1 angemessen übersetzt ist. Der permanente Antrieb hat eine starre Vorderachse mit gesperrtem Differential, während die Hinterachse die Möglichkeit hat, den Antrieb der Hinterachse zu umgehen, um fast auf der Stelle zu drehen oder sicher von den Felsen abzusteigen. Die Achsen haben eine 4-Punkt-Aufhängung, sie sind mit Aluminiumstoßdämpfern mit langem Federweg gefedert, von der zentralen Getriebe führen CVD-Wellen zu den Achsen. Portalachsen für maximale Bodenfreiheit Das Modell verfügt über neue Currie F9 Portalachsen, die die Bodenfreiheit erhöhen und gleichzeitig ein ausgezeichnetes Übersetzungsverhältnis von 7,39:1 bieten. Im Getriebe befinden sich Kugellager und Metallgetriebe. Hypoidgetriebe Für den Differentialantrieb wurde ein Hypoidgetriebe verwendet, das in Bezug auf die Kraftübertragung am effizientesten ist, einen geringen Rollwiderstand und eine hohe Lebensdauer aufweist. Es ist in hochwertigen Kugellagern gelagert. Möglichkeit, den hinteren Antrieb auszuschalten Wenn Sie auf kleinerem Radius drehen oder einen steilen Hang hinunterfahren möchten, können Sie den hinteren Antrieb ausschalten und die Hinterachse nur schleppen lassen. Diese Funktion wird durch den dritten Kanal des RC-Fernbedienungssystems STX3 und das installierte digitale Mikroservo SX107 sichergestellt. Lenkwinkel bis zu 45° Die vorderen Antriebswellen mit Kardangelenken können die Räder um bis zu 45° einschlagen. Die Antriebsteile sind aus gehärtetem Stahl gefertigt, so dass sie auch extremen Belastungen standhalten und in jeder Situation eine sichere und reibungslose Lenkung ermöglichen. Vordere und hintere Antriebswellen Die vorderen und hinteren Antriebswellen WB8 HD Wildboar™ haben einen größeren Kardanwellenstift (2x11 mm) und eine M4-Schraube für die Antriebswelle (Antrieb mit 2 mm Sechskant) für mehr Kraft. Zwischen den beiden Seiten der gerändelten Wellen befindet sich ein mittlerer gerändelter Reiter, der die Reibung verringert und die Lebensdauer erhöht. Stangen aus 6 mm Edelstahlrohren Die 4-Punkt-Achsaufhängung wird durch Stangen aus 6 mm Edelstahlrohren mit robusten Kunststoffenden für die Lagerung der Kugelzapfen sichergestellt. Kugelzapfen aus Edelstahl Alle Drehpunkte sind auf Kugelzapfen aus Edelstahl gelagert, die eine langlebige Aufhängung mit geringem Verschleiß bieten. Speziell geformtes Chassis Der Capra verfügt über ein speziell geformtes Chassis, das es ihm ermöglicht, bei Kontakt mit dem Gelände sanft zur Seite zu gleiten und nicht an Hindernissen hängen zu bleiben. Stangen aus 6 mm Edelstahlrohren für die Lenkung Eine starre und präzise Lenkung wird durch Stangen aus 6 mm Edelstahlrohren mit robusten Kunststoffenden für Kugelzapfen sichergestellt. Aluminiumstoßdämpfer mit langem Federweg Die ölgefüllten Stoßdämpfer haben ein neues Design mit eloxierten, gewindeten Gehäusen und einer Feder. Der überdimensionierte Kolben sorgt für eine bessere und präzisere Stoßdämpferfunktion. Die Entlüftungsschraube hilft, Luft bei schneller Kompression abzulassen. Die Stoßdämpfer sind einstellbar, so dass Sie die optimale Dämpfung einstellen können (durch Änderung der Ölviskosität). 4-Punkt-Achsaufhängung Die starre Vorder- und Hinterachse ist hoch beweglich dank der 4-Punkt-Lagerung an den Stangen mit Kugelzapfen und den Stoßdämpfern mit großem Federweg. Die Achsen haben eine große Schwenkfreiheit, so dass das Auto auch scheinbar unpassierbares Gelände bewältigen kann. 3-teilige Beadlock A1.9-Felgen Für ein maximal realistisches Aussehen hat der Capra™ offiziell lizenzierte 3-teilige Beadlock-Felgen von Raceline Monster. Cockpit mit Fahrern Der Realismus des Modells wird durch ein komplettes Cockpit mit Besatzung verstärkt: Polykarbonat-Cockpit mit Fahrerfiguren, farbige Aufkleber mit Paneelen aus Carbonfaserimitat, GPS-Navigation, Armaturenbrett und Schaltern, zwei schwarze Styrolhelme mit Sichtschildern und mehr! Frontmaske mit Scheinwerfern Der geformte Kunststoffgrill hat zwei klare Kunststoffobjektive für Scheinwerfer mit Lichtparabolspiegeln. Hinter dem Grill unter der Motorhaube befinden sich zwei Karosseriehalter. Entfernen Sie die Clips, unter der Motorhaube befindet sich der Batterieschacht. Batteriefach Das Batteriefach ist vorne unter der Motorhaube montiert. Die maximale Größe des Batteriefachs beträgt 26x98x47mm. Karosserieclips Entfernen Sie die Clips, die sich an der Unterseite des Rahmens befinden, und heben Sie die Motorhaube an, um Zugang zum Batteriefach zu erhalten. Servopatrone mit Einsatz Die Lenkservo-Patrone hat einen eingelegten Metalleinsatz mit einem 23T-Sechskant (Spektrum, JR) für eine lange Lebensdauer. Installierter Motor 540 35T Der Motor hat ein ausgewogenes Verhältnis von Leistung und Drehmoment im Verhältnis zum gewählten Übersetzungsverhältnis aller Getriebe. Ein übermäßiges Drehmoment wird auf die Räder übertragen, so dass das Modell auch die steilsten Hänge mühelos bewältigen kann. RC-Fernsteuerung Spektrum™ STX3 Die 3-Kanal-Lenkrad-Fernsteuerung Spektrum STX300 arbeitet im 2,4-GHz-Band. Der Sender ist mit einer integrierten Antenne, einfacher und schneller Einrichtung ausgestattet. Einstellung von Reverse, Endpunkten, Neutral. Darüber hinaus können Sie die Gasbegrenzung auf 50%, 75% und 100% einstellen. Der dritte Kanal unterstützt bis zu 4 Modi. Empfänger Spektrum™ SRX300 Der RC-Empfänger Spektrum SRX300 ist mit dem Spektrum FHSS-Protokoll kompatibel. Die Elektronik im Empfänger ist mit einer Schicht speziellen Lackes gegen Feuchtigkeit oder Schmutz geschützt. Er verfügt über ein extra langes Antennenkabel für eine einfache und effektive Antennenplatzierung. Regler Dynamite AE-5L Der wasserdichte Gleichstromprogrammierregler Dynamite® verfügt über eine Einstellung für die Abschaltspannung für LiPo-Batterien über einen einfachen Jumper und eine Bremseneinstellung. Versorgung mit 2 bis 3 Zellen LiPo oder 5 bis 9 Zellen NiMH. Es gibt duale LED-Ausgänge für Scheinwerfer / Rücklichter. Der IC3™-Stecker ist mit dem EC3-Stecker kompatibel. Digitales Servo für Lenkung mit Metallgetrieben Das wasserdichte digitale Servo mit Metallgetrieben Spektrum S614 hat ein Drehmoment von 15 kg.cm und ein Metallgehäuse für eine bessere Wärmeableitung. Das Servo ist an der Achse montiert, um eine präzise Übertragung der Lenkstangen zu gewährleisten. Fahrzeugbeleuchtung Die LED-Lichtleiste auf der Oberseite der Karosserie hilft, den Weg bei Ihren nächtlichen Ausfahrten zu beleuchten. Die LED-Lichtleiste und zwei vordere LED-Scheinwerfer sind im Lieferumfang enthalten. Wichtige Merkmale des RC-Modellautos Axial Capra 1.9 Trail Buggy Neu gestaltetes Getriebe ermöglicht das Abschalten des Antriebs der Hinterachse Currie F9 Portalachsen erhöhen die Bodenfreiheit des Differentialgehäuses Stahlzahnräder der zentralen Getriebe und Portalachsen Rohrrahmenkonstruktion für realistisches Aussehen des Autos Alle Drehpunkte sind auf Kugelzapfen aus Edelstahl gelagert Enthält dreiteilige lizenzierte Beadlock-Felgen Raceline und Nitto Trail Grapplers 1.9 Monster-Reifen Einstellbare eloxierte Aluminiumölstoßdämpfer mit langem Federweg Vollmetallvorderachse mit einem Lenkwinkel von 45° Robuste Metalllenkstangen Perfekt abgestimmte Aufhängungsgeometrie Leistungsstarker Motor der Serie 540, 35T mit vergrößerten Kühlöffnungen 3-Kanal-RC-Fernsteuerung Spektrum™ STX3 Servo an der Achse für präzise Lenkung * Informationen zur Wasserdichtigkeit finden Sie in der Bedienungsanleitung. Tipps und Tricks zum Betrieb in feuchter Umgebung finden Sie im Blog.Packungsinhalt:Das Paket enthält ein komplett montiertes RC-Modellauto Axial Capra 1.9 im Maßstab 1:10 mit installierten Komponenten: Axial Gleichstrommotor 540 35T, Dynamite Regler AE-5L LED-Port WP IC3, Spektrum Servo S614 MG WP 23T, Spektrum Empfänger SRX200 FHSS 2CH. Spektrum STX3 FHSS-Sender. Anleitung auf Tschechisch, Handbuch auf Englisch, Deutsch, Französisch, Italienisch.Empfohlenes Zubehör:Zur Inbetriebnahme des Modells werden 4x AA-Batterien für den Sender GP SUPER Alkaline-Batterien LR6, ein LiPo-Antriebsakku 7,4 V 4000 mAh und ein entsprechendes Ladegerät für den Antriebsakku benötigt. Empfohlene Akkus Der Akkuschacht ist für "kurze" LiPo-Akkus mit einer Länge von 96 mm ausgelegt. Aufgrund der Montageart empfehlen wir einen Akku mit bereits herausgeführten Kabeln in der Ecke. Akkus mit Einsätzen würden eine Anpassung des Bettes erfordern, daher empfehlen wir dies aus diesem Grund nicht! Smart LiPo-Akku Spektrum 11,1V 1300mAh 30C IC3 oder Smart G2 LiPo-Akku Spektrum G2 11,1V 1300mAh 30C IC3 LiPo-Akku Dynamite Reaction

Eigenschaften: Es kommt überall hin, es kann über Hügel, Steine und Schlaglöcher springen, es ist das Axial RBX10 Ryft RC-Modell mit 4WD 1:10 RTR-Antrieb. Ein leistungsstarker Wechselstrommotor und Interco TSL Bogger-Geländereifen mit Raceline-Felgen befördern Ihr Modell schnell und ohne unnötige Verzögerung über jedes Hindernis. Darüber hinaus ist die Elektronik des Modells mit der elektronischen Stabilisierungstechnologie Spektrum™ AVC® und der Spektrum SMART-Telemetrie ausgestattet. Der RBX10 Ryft Rock Racer ist sofort fahrbereit und lässt Sie den Nervenkitzel des Offroad-Springens erleben. Es packt Sie und weigert sich, anzuhalten oder auch nur vom Gas zu gehen, und hält auch vor steilen Anstiegen oder massiven Felsen nicht an. Der Ryft verfügt über jede Menge Leistung und Power, erzeugt durch einen leistungsstarken Antriebsstrang mit einem leistungsstarken Spektrum Firma 2200Kv 4P AC-Motor und einem Spektrum Firma™ SMART 130A Controller. Die Steuerung erfolgt über ein Spektrum™ DX3™ 2,4 GHz DSMR® 3-Kanal-RC-Kit mit einem Spektrum™ SR6100AT DSMR® AVC/Telemetrie-Empfänger. Das Fahrgestell des Modells besteht aus starren Achsen, die an vier Punkten am zentralen Fahrgestell an Stangen aufgehängt sind. Das robuste, maßgeschneiderte Rohrgehäuse des RBX10 Ryft besteht aus einem hochfesten Verbundkunststoff, der harten Stößen standhält. Die Vorder- und Hinterachsen verfügen über langlebige, einteilige Formteile aus starren Armen und eine solide Achskonstruktion mit einer Differentialabdeckung aus Metall. Die Achsen verfügen über ein Vorder- und Hinterachsdifferenzial sowie ein Zwischenachsdifferenzial. Stoßdämpfer vorne und hinten mit langem Hub sorgen für ein einwandfreies Handling auf wilden Offroad-Strecken. Diese Ausstattung macht den RBX10™ Ryft™ zusammen mit dem 4WD-Getriebe zu einem Spaßauto, das selbst dort Vollgas gibt, wo ein normaler Raupenschlepper mithalten kann. Exklusive Spektrum™-Technologien wie SMART Telemetry und AVC® Traction Control helfen selbst unerfahrenen RC-Fahrern, die hohe Leistung des RBX10 Ryft 4WD zu bändigen. Das Spektrum™ DX3™ RC Kit nutzt die DSMR®-Technologie für überlegene Reichweite, Reaktion und Störfestigkeit. DX3 ist vollständig kompatibel mit der SMART-Technologie und Telemetrie des Spektrum™ Firma™ 130A Smart Controllers. Wenn Sie einen Spektrum™ Smart LiPol-Akku verwenden, haben Sie auf der praktischen Senderspannungsanzeige auf einen Blick einen Überblick über die Akkukapazität. Wenn die Spannung abfällt, ertönt ein Alarm. Der DX3™-Sender und der SR6100AT-Empfänger unterstützen auch die Traktionskontrolle mit der Spektrum™ AVC®-Technologie (Active Vehicle Control®), die hier zum ersten Mal in einem Axial® RTR-Automodell zum Einsatz kommt. Mit dem AVC®-System erhalten Sie zusätzliche Stabilität beim Bergauffahren oder Bergabfahren, ohne bei Bedarf bremsen zu müssen. Geben Sie Vollgas auf unebenem Gelände, rutschigem Untergrund und Schotter! Der Axial® RBX10™ Ryft™ 4WD ist ideal für Anfänger und fortgeschrittene RC-Enthusiasten, die sich für den federnden Stil des Offroad-Fahrens über Hügel, Felsen, Schlaglöcher und mehr interessieren. Es ist in den auffälligen Farben Orange oder Schwarz erhältlich und erfordert außer dem Akku und dem Ladegerät keine weitere Anschaffung. Verfügt über RBX10 Ryft Spektrum™ DX3™ 2,4 GHz DSMR RC-Kit AVC-Technologie (Active Vehicle Control). Spektrum SMART-Komponenten Stabile Vorder- und Hinterachse mit schwenkbaren Achsgelenken Robuste Rohrrahmenkonstruktion Vorder-, Hinter- und Zwischenachsdifferentiale Leistungsstarker Antriebsstrang mit Wechselstrommotor und LiPol 4S-kompatiblem Regler 4WD-Antrieb mit Sperrdifferentialen mit Metallgetriebe Lizenzierte Raceline-Räder und Interco TSL-Bogger-Reifen (Three Stage Lug). Stoßdämpfer vorne und hinten für langen Hub Wasserdichtes* 15-kg-Servo AC-Regler SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART 2S-4S Die Steuerung des Modells übernimmt ein moderner SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART Controller mit einem 32-Bit ARM Cortex M4 Mikrocontroller, der in der Lage ist, komplette Telemetriedaten zu erfassen und diese über ein integriertes Kabel im neuen IC5-Stecker an den Empfänger zu übertragen. Die Datenübertragung erfolgt über das SRXL2-Protokoll. Der Controller liest Informationen über Typ, Temperatur und Spannung der Batteriezellen direkt aus der Smart-Batterie. Strom, Temperatur, Gesamtspannung der Smart-Batterie, Zellenspannung der Smart-Batterie, Batterietemperatur, verbleibende Kapazität und Motordrehzahl sind in Echtzeit verfügbar. Die Elektronik ist komplett mit einem speziellen Vergussmaterial ummantelt, das verhindert, dass Feuchtigkeit* oder Schmutz in die Elektronik eindringt. Der Regler wird mit den Knöpfen unter der Gummiabdeckung eingeschaltet und eingestellt. Der Controller enthält einen schnellen und leistungsstarken 32-Bit-ARM-M4-Prozessor Der Atemregler ist wasserdicht* Überstromschutz, thermischer Schutz, ausfallsicher Automatische LiPol-Abschaltung bei Unterspannung Robustes Kunststoffgehäuse, Aluminiumkühler mit Lüfter für hohe Effizienz Einstellbares Hochleistungs-BEC Hochleistungs-IC5™-Steckverbinder, kompatibel mit EC5™-Steckverbindern Empfänger SR6100AT 6-Kanal-RC-Empfänger Spektrum SR6100AT mit DSM2/DSMR-Modulation. Es verfügt über eine hervorragende Reichweite und Reaktion, insbesondere an Orten, an denen mehrere Systeme im 2,4-GHz-Band betrieben werden. Der Empfänger ist mit dem patentierten Spektrum AVC-System (Active Vehicle Control) und voller Telemetriereichweite ausgestattet. Der Empfänger unterstützt die Spektrum Smart-Technologie. Die Elektronik des Empfängers ist durch einen speziellen Lack geschützt, der das Eindringen von Feuchtigkeit oder Schmutz verhindert. Spektrum DX3 2,4 GHz DSMR RC-Sender Der neue Spektrum DX3 RC-Sender verfügt über 3 Kanäle und ist mit dem Spektrum AVC-Stabilisierungssystem und der Spektrum Smart- Telemetrie kompatibel. Hervorragende Reichweite, superschnelle Reaktion und hohe Störfestigkeit dank der exklusiven Spektrum DSMR-Technologie. Schnelle Einstellung der notwendigen Parameter. LED-Anzeige des Ladezustands der Fahr-Smart-Akkus im Modell Unterstützung für das Spektrum AVC-Stabilisierungssystem Die Möglichkeit, die Umkehrung, die Größe der Abweichungen und die Funktion des 3. Kanals einzustellen Drosselklappen- und Lenkkanalverkleidung Dank des Gasbegrenzers können Sie die Höchstgeschwindigkeit des Modells für Kinder begrenzen Ergonomisch, leicht Lenkrad mit Schaumstoffrand für bequemen Halt Spektrum SMART-Technologie Das Modell ist mit Komponenten mit Spektrum Smart- Technologie ausgestattet , die mehr Informationen über das Modell, einfachere Bedienung und Batteriepflege bieten. Alle SMART-Komponenten, einschließlich der Batterien, sind in der Lage, miteinander zu kommunizieren und Telemetriedaten zu übertragen. Der mitgelieferte DX3-Sender zeigt den Ladezustand des Smart-Akkus im Modell an. Als Tuning-Tool können Sie die komplette Telemetrie ( Umdrehungen, Geschwindigkeit, Temperatur und mehr ) anzeigen: Durch Hinzufügen eines BT-Moduls zum DX3-Set-Sender wird die Verbindung des Modells mit der übersichtlichen Grafikanwendung Spektrum Dashboard auf einem Telefon oder Tablet ermöglicht. Durch die Verwendung des Spektrum Universalsenders mit Display, z.B. DX5C. Weitere Informationen zur Smart-Technologie finden Sie in unserem Blog . AVC-Technologie (Active Vehicle Control). Die AVC-Technologie ist eine fortschrittliche Spektrum-Technologie von Horizon Hobby für RC-Modellautos. Dieses Stabilisierungssystem eröffnet eine völlig neue Art, RC-Cars zu fahren. Die AVC-Technologie nutzt Sensoren, um gleichzeitig Lenkung und Gas zu korrigieren. Durch entsprechende Eingriffe in die Lenkung und Motorleistung kommt es zu einer ruhigeren Fahrt, einem stabileren Verhalten in der Ebene und in Kurven sowie einer sichereren Spurhaltung. Es versteht sich von selbst, dass die Empfindlichkeit der Lenkung verändert werden kann, einschließlich der Möglichkeit, sie abzuschalten, so dass alles in der Hand des Fahrers bleibt. Karosserie-Rahmenkonstruktion Der Axial® RBX10™ Ryft™ wurde unter Berücksichtigung der hohen Haltbarkeit der Rohrrahmen-Verbundrahmenkonstruktion entwickelt. Der bewährte hochfeste Verbundkunststoff ist so konzipiert, dass er den harten Stößen beim Springen standhält. Starre Vorder- und Hinterachse Der Ryft 4WD ist für die hohe Beanspruchung beim Fahren auf anspruchsvollen Offroad-Strecken ausgelegt, was durch den langlebigen, einteilig geformten Kunststoff, die solide Vorder- und Hinterachskonstruktion, das Metalldifferenzialgetriebe und die Metalldifferenzialabdeckung bewiesen wird. 4-Punkt-Aufhängung Die 4-Punkt-Aufhängungsgeometrie nutzt eine Vierlenker-Spurstangenkonstruktion, die optimiert ist, um die Lenkkräfte an der Vorderachse zu reduzieren und angemessene Beschleunigungs-, Brems- und Kurveneigenschaften sicherzustellen. Realistisches Cockpit mit Besatzung Die tolle Atmosphäre beim Fahren mit einem beleuchteten Auto wird durch das mit Fahrerfiguren bestückte Cockpit unterstrichen. Stoßdämpfer mit langem Hub Ein Offroad-Special ohne zuverlässige und hochwertige Stoßdämpfer ist nicht vorstellbar, Ryft verfügt über ölverstellbare Aluminium-Stoßdämpfer mit langem Hub, die Länge des vorderen Stoßdämpfers beträgt 130 mm, die des hinteren Stoßdämpfers beträgt 145 mm. Batteriefach Sie tauschen die Batterie aus, indem Sie die beiden Kabelklemmen entfernen und die Abdeckung über der Vorderachse öffnen. * Informationen zur Wasserbeständigkeitsspezifikation finden Sie im Benutzerhandbuch. Tipps und Tricks zum Betrieb in nasser Umgebung finden Sie im Blog. Packungsinhalt: Zusammengebautes Axial RBX10 Ryft 1:10 4WD RTR RC-Automodell mit installierten Komponenten: Spektrum Firma 2200 U/min Wechselstrommotor, Spektrum Firma 130A Smart Controller, Spektrum SR6100AT Empfänger mit elektronischer AVC-Stabilisierung, Spektrum Lenkservo. Lenkrad-RC-Sender Spektrum DX3 2,4 GHz, 4x AA-Batterien für den Sender, Anleitung auf Slowakisch und Handbuch EN, DE, FR, IT. Wir empfehlen den Kauf: Um es in Betrieb zu nehmen, ist es notwendig, einen fahrenden LiPol-Akku und ein geeignetes Ladegerät hinzuzufügen. Empfohlene Batterien Zur Stromversorgung des Modells empfehlen wir einen Fahr-Li-Po-Akku mit 3 oder 4 Zellen (11,1 V, 14,8 V) und einem IC5/EC5-Anschluss. Für normale Fahrten Spektrum 11,1 V 5000 mAh LiPo-Akku mit Smart- Technologie oder Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh mit Smart G2- Technologie. Für die maximal mögliche Geschwindigkeit LiPo-Akku Spektrum 14,8 V 5000 mAh mit Smart- Technologie oder Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh mit Smart G2- Technologie. Das RC-Car kann nur auf ebenen Flächen betrieben werden, wie z Asphalt, Beton. Spektrum-Akkus mit Smart- Technologie stellen derzeit die modernste und sicherste Möglichkeit zur Wartung und Aufladung von Akkus dar. Die Vorteile der Spektrum Smart-Technologie finden Sie hier. Dank des Verzichts auf einen Balance-Anschluss sind intelligente G2-Batterien noch einfacher und sicherer. Darüber hinaus verfügen G2-Akkus über eine bis zu 3x schnellere automatische Entladung in den Lagermodus. Smart G2-Akkus können nur mit Spektrum Smart- und Smart G2-Ladegeräten aufgeladen werden. Empfohlene Ladegeräte sowohl für konventionelle als auch für Smart-Akkus Spektrum Smart-Ladegeräte können sowohl Smart- und Smart G2-Akkus als auch herkömmliche Akkus laden. Zuvor verkaufte Smart-Ladegeräte unterstützen nach dem Update auch Smart G2. Netzwerkladegerät Spektrum S155 mit einem Ausgang 1x 55W. Netzwerkladegerät Spektrum S1100 mit einem Ausgang 1x 100W. Netzwerkladegerät Spektrum S2100 mit zwei Ausgängen 2x 100 W. Spektrum S1400 Netzladegerät mit einem Ausgang 1x 400 W. Zubehör für den Normalbetrieb Für den normalen Betrieb des RC-Cars benötigen Sie Reifenkleber, Schraubenkleber, einen Satz Werkzeug und Silikonöl für Stoßdämpfer. Aus unserem Sortiment empfehlen wir ein preisgünstiges Werkzeugset für RC-Cars. Mit Reifenkleber werden die Reifen auf die Scheibenfelge geklebt. Es ist immer notwendig, dass der Reifen rundherum fest mit der Felge verklebt ist! Wenn der Reifen nicht rundherum verklebt ist, kann es zu Rissen kommen. Reifenkleber hat eine spezielle Zusammensetzung, die in der Lage ist, Materialien wie Gummi oder Nylon zu verkleben, und gleichzeitig ist der Kleber nach dem Aushärten flexibel. Wir empfehlen Robitronic Reifenkleber aus unserem Angebot. Manchmal ist es notwendig, den Stoßdämpfern des Modells Silikonöl hinzuzufügen und das Öl in den Differentialen zu wechseln. Im Normalbetrieb treten an den Kolbenstangen des Stoßdämpfers nur geringe Mengen Silikonöl aus. Wenn die Oberfläche der Dämpferkolben oder der Zustand der Dichtung in schlechtem Zustand ist, kann die Ölleckage groß sein. Für diese Fälle werden Reparatursätze oder Einzelteile geliefert. Für die routinemäßige Wartung ist Schraubenkleber erforderlich. In das Metallmaterial eingeschraubte Schrauben (z. B. Schrauben im Motor, Schneckenrad im Ritzel) müssen mit diesem Kleber gegen Lösen gesichert werden. Schutzverpackung für Akkumulatoren Schutzverpackungen sollen das mit dem Transport und dem Laden von Akkus verbundene Risiko begrenzen. LiPo-Akkus können bei kleinen Abmessungen und geringem Gewicht hohe Entladeströme liefern und über eine große Kapazität für eine lange Fahrzeit verfügen. Im Gegenteil ist der LiPo-Akku besonders anfällig für mechanische Beschädigungen.

Merkmal:Der Crawler mit der Steuerung beider Achsen und dem Antrieb aller Räder 4WS, das ist das RC-Auto-Modell Capra 1.9 4WS 1:10 Unlimited Trail Buggy. Erleben Sie echtes Klettern auf Felsen mit dem Capra-Auto. Es hat eine unglaubliche Kraft dank des großen Getriebes und eine außergewöhnliche Bodenfreiheit dank Portalachsen. Das RC-Auto Axial Capra 1.9 Unlimited Trail Buggy ist für felsiges Gelände und Wettbewerbsklettern konzipiert. Das Modell ist komplett montiert und fahrbereit. Zur Steuerung gehört ein 3-Kanal-RC-Set Spektrum DX3 im 2,4-GHz-Band. Zu den grundlegenden Merkmalen des Modells gehören eine hohe Bodenfreiheit mit Portalachsen, gesteuerte Vorder- und Hinterachse für maximale Manövrierfähigkeit. Mit der Taste des dritten Kanals des mitgelieferten Senders Spektrum™ DX3™ können Sie die Hinterachse in fünf Positionen steuern. Realistisches Design der Rohrkarosserie, komplette Metallgetriebe und Kugellager, 4-Punkt-Achsaufhängung und Portalachsen. Lizenzierte Räder mit Raceline-Felgen und Nitto Trail Grappler 1.9 M/T-Reifen. Die Leistung für das Klettern auf Felsen wird durch einen Gleichstrommotor 540 mit 35 Windungen am Anker sichergestellt, der im Gesamtverhältnis von 37:1 angemessen übersetzt ist. Die Achsen haben eine 4-Punkt-Aufhängung, sind mit Aluminiumstoßdämpfern mit langem Hub gefedert und werden von der zentralen Getriebe über CVD-Wellen zu den Achsen geführt. Die Rohrkarosserie Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy hat ein sehr realistisches Aussehen eines Rock Crawler Buggy und ist für maximale Federung und Reifenhaftung optimiert. Die Currie F9 Portalachsen haben bis zu 45° Böschungswinkel für eine größere Bodenfreiheit. Beide Achsen sind mit Metallgetrieben ausgestattet, die einen reibungslosen Lauf für effiziente und langlebige Antriebseinheiten gewährleisten. Alle Glieder und Aufhängungsbolzen sind aus rostfreiem Stahl gefertigt und haben präzise und robuste Aufhängungspunkte. Der mitgelieferte Sender Spektrum™ DX3™ ist mit der exklusiven DSMR®-Technologie für eine ausgezeichnete Reichweite, schnelle Reaktion und Störfestigkeit ausgestattet. Er ist auch voll kompatibel mit dem Potenzial der Smart-Telemetrie, die von der Steuereinheit Spektrum™ Firma™ 2-in-1 40A Smart-Empfänger mit Regler bereitgestellt wird. Mit der LiPol-Batterie Spektrum™ Smart können Sie während der Fahrt die Batteriekapazität im Modell anhand der LED-Spannungsanzeige auf dem Sender grob überwachen. Die Elektronik ist vor Wasser und Staub geschützt. Optional können Sie die Dig-Funktion (Hinterradblockierung) aktivieren, die werkseitig deaktiviert ist (zur Verwendung von DIG ist ein 4-Kanal-Sender erforderlich und Sie müssen ein Mikroservo in das Auto einbauen). Der Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy ist mit größeren, lizenzierten Nitto Trail Grappler M/T-Reifen ausgestattet, die die Bodenfreiheit erhöhen und gleichzeitig eine größere Aufstandsfläche für mehr Traktion bieten. Die Reifen sind auf lizenzierten Raceline-Felgen mit 3-teiligem Beadlock-Montagesystem montiert, um einen einfachen Reifenwechsel ohne Kleben zu ermöglichen. Schlüsselmerkmale des RC-Modells Axial Capra 1.9 4WS 1:10 Unlimited Trail Buggy Gesteuerte Vorder- und Hinterachse Getriebe mit Dig-Tuning-Funktion (ab Werk nicht funktionsfähig) Currie F9 Portalachsen erhöhen die Bodenfreiheit des Differentialgehäuses Stahlzahnräder des zentralen Getriebes und der Portalachsen Konstruktion des Rohrrahmens für ein realistisches Erscheinungsbild des Autos Alle Drehpunkte sind an Kugelgelenken aus rostfreiem Stahl Enthält dreiteilige lizenzierte Beadlock-Raceline-Felgen und Nitto Trail Grappler 1.9 M/T-Reifen Einstellbare eloxierte Aluminium-Öldruckstoßdämpfer mit langem Hub Robuste Metalllenkstangen Perfekt abgestimmte Aufhängungsgeometrie Leistungsstarker Motor der Serie 540, 35T mit vergrößerten Kühlöffnungen 3-Kanal-RC-Set Spektrum™ DX3™ Vorder- und Hinterachse sind mit Servos Spektrum™ S614 Metal-Gear ausgestattet STEUERUNG VON VORDER- UND HINTERACHSE Die Konstrukteure von Axial® haben im Modell zwei gesteuerte Achsen installiert, um Ihnen maximale Manövrierfähigkeit zu bieten. Das Auto hat also einen Antrieb auf allen 4 Rädern und verfügt zusätzlich über ein 4WS-System (4-Rad-Lenkung) mit einer Vielzahl von Möglichkeiten, das Auto zu steuern. Mit der Doppeltastenfunktion des dritten Kanals des Senders Spektrum™ DX3™ können Sie die Hinterachse in fünf Positionen steuern: 0 (Räder geradeaus), 50 % oder 100 %, nach links und nach rechts. Wenn Sie experimentieren und eigene Mischungen mit proportionaler Steuerung der Hinterachse wählen möchten, benötigen Sie einen programmierbaren Lenkrad-Sender von Spektrum, z. B. den DX5C. DIG-TUNING-FUNKTION Das Getriebe des Modells Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy bietet die Möglichkeit der optionalen Dig-Funktion, die werkseitig nicht aktiviert ist. Mit dieser Funktion können Sie die Hinterachse ferngesteuert über den Sender abkoppeln und anschließen. Die Hinterachse ist entweder angetrieben oder blockiert und die Räder drehen sich nicht. Durch Blockieren der hinteren Räder erhöhen Sie den Drehradius drastisch und das Modell dreht sich fast auf der Stelle. Die DIG-Funktion wird auch bei steilen Abfahrten geschätzt, da sie das Risiko des Umkippens des Modells verringert. Für die Verwendung der Dig-Funktion ist ein anderer Sender (Spektrum, mindestens 4-Kanal) und ein Mikroservo SX108 erforderlich (dieses Servo enthält einen speziellen Servo-Saver-Gegenzug, ein anderes Servo kann also nicht verwendet werden). Bei der Montage des Tuning-Servos verwenden Sie die Servohalterung, die Teil des Modellpakets ist, und entfernen Sie die Sicherungseinlage von innen aus dem Getriebe. LIZENZIERTE PORTALACHSEN CURRIE F9 Das Modell verfügt über neue Currie F9 Portalachsen, die die Bodenfreiheit erhöhen und gleichzeitig ein ausgezeichnetes Übersetzungsverhältnis von 7,39:1 bieten. Im Gehäuse befinden sich Kugellager und Metallgetriebe. ROHRRAHMEN DER KAROSSERIE Die Konstruktion des Chassis aus einem Modellrohrrahmen und einer 4-Punkt-Achsaufhängung hat ein sehr realistisches Aussehen und hilft dem Buggy beim Überwinden von Felsen. Es ist auch für maximale Federung optimiert und bietet großen Rädern Bewegungsfreiheit. ZWEI SERVOS MIT METALLGETRIEBE Jede Achse des Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy ist mit einem Servo Spektrum™ S614 Metal-Gear für die Steuerung des Böschungswinkels der Vorder- und Hinterachse ausgestattet. ALUMINIUM-ÖLDRUCKSTOSSDÄMPFER MIT LANGEM HUB Die Öldruckstoßdämpfer haben ein neues Design mit eloxierten, gewindeten Gehäusen und einer Feder. Der überdurchschnittlich große Kolbendurchmesser bedeutet eine bessere und präzisere Stoßdämpferfunktion. Die Entlüftungsschraube hilft, Luft bei schneller Kompression abzuleiten. Die Vorspannung der Stoßdämpferfeder ist über die Mutter am Stoßdämpfer einstellbar, die optimale Steifigkeit wird durch Änderung der Ölviskosität erreicht. METALLGETRIEBE IN DEN DIFFERENTIALGEHÄUSEN Beide Achsen sind mit Metallgetrieben in den Differentialen ausgestattet, die einen reibungslosen Lauf und eine effiziente und langlebige Antriebseinheit gewährleisten. Jede Achse wird von einem separaten Servo gesteuert und der Böschungswinkel kann bis zu 45° betragen. KUGELGELENKE AUS NERVENSTAH Eine steife und präzise Lenkung wird durch Stangen aus 6 mm Edelstahlrohren mit robusten Kunststoffenden für Kugelgelenke aus rostfreiem Stahl gewährleistet. DREITEILIGE BEADLOCK-RÄDER Die lizenzierten Raceline-Felgen zeichnen sich durch eine dreiteilige Beadlock-Konstruktion aus, die einen einfachen Reifenwechsel ohne Kleben ermöglicht. GRÖSSERE NITTO TRAIL GRAPPLER REIFEN Der Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy ist mit lizenzierten 4.75 Nitto Trail Grappler M/T 1.9-Reifen aus dem SCX10™ III ausgestattet. Diese größeren Reifen erhöhen die Bodenfreiheit und bieten eine größere Aufstandsfläche für mehr Traktion. READY-TO-RUN Das Set Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy ist komplett montiert und fahrbereit. Es enthält den Sender Spektrum DX3, das Combo-Empfänger/Regler, den Motor, zwei Lenkservos und AA-Batterien für den Sender. Alles, was Sie ergänzen müssen, ist der Antriebsakku und das Ladegerät. FUNKTIONIERENDE BELEUCHTUNG Ein LED-Lichtband auf der Oberseite der Karosserie hilft, den Weg bei Ihren nächtlichen Ausfahrten zu beleuchten. Das LED-Lichtband und zwei vordere LED-Lichter sind im Lieferumfang enthalten. RC-Sender Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Der neue RC-Sender Spektrum DX3 verfügt über 3 Kanäle und ist mit der Telemetrie Spektrum Smart kompatibel. Hervorragende Reichweite, superschnelle Reaktion und hohe Störfestigkeit dank der exklusiven Spektrum DSMR-Technologie. Schnelle Einstellung der erforderlichen Parameter. LED-Anzeige des Ladezustands der Smart-Akkus im Modell Möglichkeit zur Einstellung von Reverse, Ausschlägen und der Funktion des 3. Kanals Gas- und Lenktrimmung Dank der Gasbegrenzung können Sie die Höchstgeschwindigkeit des Modells für Kinder begrenzen Ergonomisch, leicht Lenkrad mit Schaumstoffüberzug für bequemen Halt Empfänger mit Regler SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A Dank des Reglers mit integriertem Empfänger Firma™ Smart 40A und des Senders DX3™ können Sie die Vorteile der Telemetrie und der exklusiven Spektrum™ Smart-Technologie nutzen. Installieren Sie die LiPol-Batterie Spektrum Smart, um den Batteriestatus anhand der Spannungsanzeige auf dem Sender zu überwachen. * Informationen zur Wasserdichtigkeit finden Sie in der Bedienungsanleitung. Tipps und Tricks zum Betrieb in feuchter Umgebung finden Sie im Blog.Im Lieferumfang enthalten:

Merkmal:Crawler mit Steuerung beider Achsen und Allradantrieb 4WS, das ist das RC-Auto-Modell Capra 1.9 4WS 1:10 Unlimited Trail Buggy. Erleben Sie echtes Klettern auf Felsen mit dem Capra-Auto. Es hat eine unglaubliche Kraft dank des großen Getriebes und eine außergewöhnliche Bodenfreiheit dank Portalachsen. Das RC-Auto Axial Capra 1.9 Unlimited Trail Buggy ist für felsiges Gelände und Wettbewerbsklettern konzipiert. Das Modell ist komplett montiert und fahrbereit. Zur Steuerung gehört eine 3-Kanal-RC-Fernbedienung Spektrum DX3 im 2,4-GHz-Band. Zu den grundlegenden Merkmalen des Modells gehören eine hohe Bodenfreiheit mit Portalachsen, gesteuerte Vorder- und Hinterachse für maximale Manövrierfähigkeit. Mit dem dritten Kanalbutton des mitgelieferten Spektrum™ DX3™-Senders können Sie die Hinterachse in fünf Positionen steuern. Realistisches Design der Rohrkarosserie, komplette Metallgetriebe und Kugellager, 4-Punkt-Achsaufhängung und Portalachsen. Lizenzierte Räder mit Raceline-Felgen und Nitto Trail Grappler 1.9 M/T-Reifen. Die Leistung für das Klettern auf Felsen wird durch einen Gleichstrommotor 540 mit 35 Umdrehungen pro Minute am Anker sichergestellt, der im Gesamtverhältnis von 37:1 angemessen übersetzt ist. Die Achsen haben eine 4-Punkt-Aufhängung, sind mit Aluminiumstoßdämpfern mit langem Hub gefedert, von der Mittelgetriebe führen CVD-Wellen zu den Achsen. Die Rohrkarosserie Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy hat ein sehr realistisches Aussehen eines Rock Crawler Buggy und ist für maximale Federung und Reifenhaftung optimiert. Die Currie F9 Portalachsen haben bis zu 45° Böschungswinkel für eine größere Bodenfreiheit. Beide Achsen sind mit Metallgetrieben ausgestattet, die einen reibungslosen Lauf für effiziente und langlebige Antriebsstränge gewährleisten. Alle Gelenke und Aufhängungsbolzen sind aus rostfreiem Stahl gefertigt und haben präzise und robuste Aufhängungspunkte. Der mitgelieferte Sender Spektrum™ DX3™ ist mit der exklusiven DSMR®-Technologie für eine ausgezeichnete Reichweite, schnelle Reaktion und Störfestigkeit ausgestattet. Er ist auch voll kompatibel mit dem Potenzial der Smart-Telemetrie, die von der Steuereinheit Spektrum™ Firma™ 2-in-1 40A Smart-Empfänger mit Regler bereitgestellt wird. Mit der LiPol-Batterie Spektrum™ Smart können Sie während der Fahrt die Batteriekapazität im Modell anhand der LED-Spannungsanzeige auf dem Sender grob überwachen. Die Elektronik ist vor Wasser und Staub geschützt. Optional können Sie die Dig-Funktion (Hinterradblockierung) aktivieren, die werkseitig deaktiviert ist (zur Verwendung von DIG ist ein 4-Kanal-Sender erforderlich und Sie müssen ein Mikroservo in das Auto einbauen). Der Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy ist mit größeren, lizenzierten Nitto Trail Grappler M/T-Reifen ausgestattet, die die Bodenfreiheit erhöhen und gleichzeitig eine breitere Aufstandsfläche für mehr Traktion bieten. Die Reifen sind auf lizenzierten Raceline-Felgen mit 3-teiligem Beadlock-Montagesystem montiert, um einen einfachen Reifenwechsel ohne Kleben zu ermöglichen. Schlüsselmerkmale des RC-Modells Axial Capra 1.9 4WS 1:10 Unlimited Trail Buggy Gesteuerte Vorder- und Hinterachse Getriebe mit Dig-Tuning-Funktion (ab Werk nicht funktionsfähig) Currie F9 Portalachsen erhöhen die Bodenfreiheit des Differentialgehäuses Stahlzahnräder des Mitteldifferenzials und der Portalachsen Konstruktion des Rohrrahmens für realistisches Aussehen des Autos Alle Drehpunkte sind an Kugelgelenken aus rostfreiem Stahl Enthält dreiteilige lizenzierte Beadlock-Raceline-Felgen und Nitto Trail Grappler 1.9 M/T-Reifen Einstellbare eloxierte Aluminiumölstoßdämpfer mit langem Hub Robuste Metalllenkstangen Perfekt abgestimmte Aufhängungsgeometrie Leistungsstarker Motor der Serie 540, 35T mit vergrößerten Kühlöffnungen 3-Kanal-RC-Fernbedienung Spektrum™ DX3™ Vorder- und Hinterachse sind mit Spektrum™ S614 Metal-Gear-Servos ausgestattet STEUERUNG VON VORDER- UND HINTERACHSE Die Konstrukteure von Axial® haben im Modell zwei gesteuerte Achsen installiert, um Ihnen maximale Manövrierfähigkeit zu bieten. Das Auto hat also einen Antrieb auf allen 4 Rädern und verfügt zusätzlich über ein 4WS-System (4-Rad-Lenkung) mit einer Vielzahl von Möglichkeiten, das Auto zu steuern. Mit dem Doppeltaster des dritten Kanals des Spektrum™ DX3™-Senders können Sie die Hinterachse in fünf Positionen steuern: 0 (Räder gerade), 50 % oder 100 %, nach links und rechts. Wenn Sie experimentieren und eigene Mischungen mit proportionaler Steuerung der Hinterachse wählen möchten, benötigen Sie einen programmierbaren Lenkrad-Sender wie den DX5C von Spektrum. DIG-TUNING-FUNKTION Das Getriebe des Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy-Modells bietet die Möglichkeit der optionalen Dig-Funktion, die werkseitig nicht aktiviert ist. Mit dieser Funktion können Sie die Hinterachse ferngesteuert über den Sender abkoppeln und verbinden. Die Hinterachse ist entweder angetrieben oder blockiert und die Räder drehen sich nicht. Durch Blockieren der hinteren Räder erhöhen Sie den Drehradius drastisch und das Modell dreht sich fast auf der Stelle. Die DIG-Funktion wird auch bei steilen Abfahrten geschätzt, da sie das Risiko des Umkippens des Modells verringert. Für die Verwendung der Dig-Funktion ist ein anderer Sender (Spektrum, mindestens 4-Kanal) und ein Mikroservo SX108 (dieses Servo enthält einen speziellen Servo-Saver-Gegenkuss, daher ist die Verwendung eines anderen Servos nicht möglich) erforderlich. Bei der Montage des Tuning-Servos verwenden Sie die Servohalterung, die im Modellpaket enthalten ist, und entfernen Sie die Halterungseinlage von innen aus dem Getriebe. LIZENZIERTE PORTALACHSEN CURRIE F9 Das Modell verfügt über neue Currie F9 Portalachsen, die die Bodenfreiheit erhöhen und gleichzeitig ein ausgezeichnetes Übersetzungsverhältnis von 7,39:1 bieten. Im Gehäuse befinden sich Kugellager und Metallgetriebe. ROHRRAMMKAROSSERIE Die Konstruktion des Chassis aus einem Modellrohrrahmen und einer 4-Punkt-Achsaufhängung hat ein sehr realistisches Aussehen und hilft dem Buggy beim Überwinden von Felsen. Es ist auch für maximale Federung optimiert und bietet großen Rädern Bewegungsfreiheit. ZWEI SERVOS MIT METALLGETRIEBE Jede Achse des Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy ist mit einem Spektrum™ S614 Metal-Gear-Servolenkung für die Steuerung des Böschungswinkels der Vorder- und Hinterachse ausgestattet. ALUMINIUMÖLSTOßDÄMPFER MIT LANGEM HUB Die Ölstoßdämpfer haben ein neues Design mit eloxierten, gewindeten Gehäusen und einer Feder. Der überdurchschnittlich große Kolbendurchmesser bedeutet eine bessere und präzisere Stoßdämpferfunktion. Die Entlüftungsschraube hilft, Luft bei schneller Kompression abzuleiten. Die Vorspannung der Stoßdämpferfeder ist über die Mutter am Stoßdämpfer einstellbar, die optimale Steifigkeit wird durch Änderung der Ölviskosität erreicht. METALLGETRIEBE IN DEN DIFFERENTIALGEHÄUSEN Beide Achsen sind mit Metallgetrieben in den Differentialen ausgestattet, die einen reibungslosen Lauf und ein effizientes und langlebiges Antriebssystem gewährleisten. Jede Achse wird von einem separaten Servo gesteuert und der Böschungswinkel kann bis zu 45° betragen. KUGELGELENKE AUS NERVENSTAH Eine steife und präzise Lenkung wird durch Stangen aus 6 mm Edelstahlrohren mit robusten Kunststoffenden für Kugelgelenke aus rostfreiem Stahl gewährleistet. DREITEILIGE BEADLOCK-RÄDER Die lizenzierten Raceline-Felgen zeichnen sich durch eine dreiteilige Beadlock-Konstruktion aus, die einen einfachen Reifenwechsel ohne Kleben ermöglicht. GRÖßERE NITTO TRAIL GRAPPLER REIFEN Das Modell Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy ist mit lizenzierten 4.75 Nitto Trail Grappler M/T 1.9-Reifen aus dem SCX10™ III ausgestattet. Diese größeren Reifen erhöhen die Bodenfreiheit und bieten eine breitere Aufstandsfläche für mehr Traktion. READY-TO-RUN Das Set Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy ist komplett montiert und fahrbereit. Es enthält den Sender Spektrum DX3, das Combo-Empfänger/Regler, den Motor, zwei Lenkservos und AA-Batterien für den Sender. Alles, was Sie ergänzen müssen, ist der Antriebsakku und das Ladegerät. FUNKTIONIERENDE BELEUCHTUNG Die LED-Lichtleiste auf der Oberseite der Karosserie hilft, den Weg bei Ihren späten nächtlichen Fahrten zu beleuchten. Die LED-Lichtleiste und zwei vorderen LED-Lichter sind im Lieferumfang enthalten. RC-Sender Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Der neue RC-Sender Spektrum DX3 verfügt über 3 Kanäle und ist mit der Telemetrie Spektrum Smart kompatibel. Hervorragende Reichweite, superschnelle Reaktion und hohe Störfestigkeit dank der exklusiven Spektrum DSMR-Technologie. Schnelle Einstellung der erforderlichen Parameter. LED-Anzeige des Ladezustands der Smart-Akkus im Modell Möglichkeit zur Einstellung von Reverse, Ausschlägen und der Funktion des 3. Kanals Gas- und Lenkungstrimmen Dank der Gasbegrenzung können Sie die Höchstgeschwindigkeit des Modells für Kinder begrenzen Ergonomisch, leicht Lenkrad mit Schaumstoffüberzug für bequemen Halt Empfänger mit Regler SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A Dank des Reglers mit integriertem Empfänger Firma™ Smart 40A und des Senders DX3™ haben Sie die Möglichkeit, die Vorteile der Telemetrie und der exklusiven Spektrum™ Smart-Technologie zu nutzen. Installieren Sie die LiPol-Batterie Spektrum Smart, um den Batteriestatus anhand der Spannungsanzeige auf dem Sender zu überwachen. * Informationen zur Wasserdichtigkeit finden Sie in der Bedienungsanleitung. Tipps und Tricks zum Betrieb in feuchter Umgebung finden Sie im Blog.Inhalt des Pakets

Eigenschaften: Auf der Suche nach einem vielseitigen RC-Modellauto? Das lizenzierte RC-Car Rock Racer Losi Lasernut U4 im Maßstab 1:10 bietet sowohl hervorragende Geländegängigkeit als auch hohe Höchstgeschwindigkeit! Das Modell wird komplett montiert und sofort fahrbereit geliefert. Der Antrieb erfolgt über einen Wechselstrommotor und Regler, Antrieb auf alle 4 Räder. Ab Werk ist das RC-Car mit einer effektvollen LED-Beleuchtung ausgestattet. Die Achsen verfügen über Einzelradaufhängung mit Aluminium-Ölstoßdämpfern und Querstabilisatoren. Der Empfänger mit einstellbarer elektronischer Stabilisierung AVC hält das Modell auch bei hohen Geschwindigkeiten automatisch in der Geraden. Dank des Spektrum STX3 RC-Sets mit Telemetrie haben Sie einen Überblick über den Ladezustand des Antriebsakkus im Modell. Merkmale des Losi Lasernut U4 RC-Automodells Die bewährte TEN 4WD-Plattform auf einem Aluminium-Chassis AC-Regler Spektrum 130A mit Smart-Technologie-Unterstützung Antrieb durch einen leistungsstarken Spektrum Firma 550 AC-Motor Spektrum SR6100AT RC-Empfänger mit Telemetrie und einstellbarer elektronischer AVC-Stabilisierung. Spektrum DX3 RC-Sender mit integrierter Telemetrie Wasserdichte elektronische Komponenten Ölverstellbare Stoßdämpfer mit 12 mm Kolbenstößel mit extra langem Hub Offiziell lizenzierte Karosserie und Käfig von Lasernut Racing Offiziell lizenzierte BFGoodrich® Mud-Terrain T/A® KM3-Reifen Offiziell lizenzierte Raceline 2.2-Räder mit Kupfer-Finish Das detaillierte Cockpit mit der Figur des Fahrers sieht nicht nur toll aus, sondern verhindert auch, dass Schmutz in das Chassis eindringt Drei Differentiale mit ölgefüllten Stahlzahnrädern. Durch Änderung der Viskosität des Öls können Sie die Ausrichtung des Differentials ändern. Lichtleiste mit 12 leuchtstarken LEDs Das bewährte Chassis des Losi TEN-Designs Die legendäre, leistungsstarke Losi TEN-Plattform zeichnet sich durch ein sehr langlebiges Aluminium-Chassis und Einzelradaufhängung aus. Die Basis bildet ein leichtes Aluminium-Chassis, an dem einzelne Teile des Antriebs und der Elektronik befestigt sind. Der Schwerpunkt des Autos liegt dadurch sehr tief, was Ihnen insbesondere bei Kurvenfahrten einen Vorteil gegenüber anderen verschafft. Eine voll einstellbare Geometrie ist selbstverständlich. Spektrum SMART-Controller Der Spektrum Smart Firma 130A Wechselstromregler ist wasserdicht, vollständig programmierbar und verfügt über einen integrierten IC5-Anschluss für hohe Stromlasten. Die Elektronik des Controllers ist komplett mit einem speziellen Vergussmaterial ummantelt, das das Eindringen von Feuchtigkeit oder Schmutz verhindert. Die Tasten liegen unter einer Gummiabdeckung. Der Regler ist sowohl mit 11,1-V- als auch mit 14,8-V-LiPo-Akkus kompatibel. Offizielle Lizenz für Käfigkarosserien Der vom Lasernut Licensed Race inspirierte U4RC-Körper ist mit einer originellen grafischen Behandlung versehen, die in zwei verschiedenen Farbvarianten hergestellt wird. Für den praktischen Einsatz ist das Gehäuse mit einem aufklappbaren Käfig ausgestattet, der einen einfachen Zugang zur Batterie ermöglicht. Offiziell lizenzierte Felgen und Reifen Das Modell basiert auf lizenzierten Raceline 2.2-Rennscheiben und BFGoodrich KM3-Reifen mit einem aggressiven Profilmuster, das jedem Gelände gewachsen ist. Wasserdichte* Elektronik Der Lasernut U4 verfügt über wasserdichte* Komponenten, darunter Empfänger, Lenkservo und Regler. Der Regler verfügt über eine Elektronikplatine, die mit einer speziellen Substanz gegen Feuchtigkeit ummantelt ist. Ein großer aktiver Kühler leitet die Wärme effektiv von den Leistungskomponenten ab. Einzelheiten zum Fahren bei Nässe finden Sie in der Bedienungsanleitung. Effiziente, mit Öl gefüllte Aluminium-Stoßdämpfer Für eine komfortable Fahrt sind im Lasernut U4 ölgefüllte 12-mm-Stoßdämpfer aus Aluminium mit Schraubenfedern verbaut, die die Möglichkeit bieten, die Federung auf bestimmte Strecken einzustellen und abzustimmen, sodass das Modell auch in anspruchsvollstem Gelände problemlos fahren kann. Aluminium-Chassis Das Chassis besteht aus einer 3 mm starken eloxierten Aluminium-Chassisplatte mit einer 4 mm dicken Deckplatte. Auf dem Fahrgestell ist ein realistischer Käfig aus robustem Kunststoff mit einer Karosserie und einem Cockpit montiert, in dem sich Reiterfiguren befinden. Dadurch sieht das Modell sehr realistisch aus und ist beim Fahren nicht von einem echten Auto zu unterscheiden. Helle weiße Leiste und ein Paar Boxen mit gelben LEDs Der Spaß muss nicht aufhören, wenn die Sonne untergeht. Im oberen Teil unter dem Dach der Karosserie befindet sich ein Lichtband aus zwölf LEDs, das mehr als genug Licht für Nachtfahrten bietet. Zusätzlich befinden sich an den Seiten des Korpus zwei Boxen mit je 4 Leuchten, die die Beleuchtung vervollständigen. Verstellbare Anschlüsse Für eine bessere Anpassungsfähigkeit an Streckenbedingungen und Tuning-Möglichkeiten ist das Lasernut U4-Modell standardmäßig mit einstellbaren Kupplungen ausgestattet. Dadurch können Sie die Vorspur und den Sturz der Räder anpassen. Querstabilisatoren Der Querstabilisator verringert die Neigung des Fahrzeugs bei Kurvenfahrten und erhöht so den Komfort und ermöglicht eine höhere Fahrgeschwindigkeit bei Kurvenfahrten. Beim Durchfahren einer Kurve verringert der Stabilisator den Druckunterschied der Federn auf der linken und rechten Seite – er überträgt die Last der Aufhängung des äußeren Rades auf das innere und erhöht dadurch die Steifigkeit der Aufhängung. Reduzieren Sie die Federung und Neigung des Körpers. Stoßdämpferbrücken aus Aluminium Die 4 mm dicken Stoßdämpfertürme aus 6061-T6-Aluminium sind darauf ausgelegt, extremen Belastungen und Stößen der Stoßdämpfer standzuhalten. Im oberen Teil des Turms sind Löcher zur Einstellung der Position der Stoßdämpfer vorhanden. Unabhängige Vorder- und Hinterradaufhängung Die Einzelradaufhängung an Vorder- und Hinterachse ist eine Voraussetzung für ein hervorragendes Handling und eine stabile Fahrt, da sie an jedem Ort und an jedem Rad auf Unebenheiten reagieren kann. All dies trägt zu hervorragenden Fahreigenschaften bei. 4x4-Antrieb mit drei Differenzialen Der Allradantrieb 4WDk sorgt für hervorragende Traktion, höhere Leistung und besseres Handling. Die Vorder- und Hinterachsdifferenziale erfüllen ihre Funktionen unabhängig voneinander für jede Achse, und das Mittendifferenzial reagiert auf Änderungen zwischen dem Antrieb der Vorder- und Hinterachse. Der Losi Lasernut U4 wird im metrischen System hergestellt Alle Schrauben und Muttern, sogar Lager, verfügen über Abmessungen im metrischen System für den weltweiten Einsatz. Wechselstrommotor Spektrum Firma 4P 1900kv 550 Der leistungsstarke 4-polige Wechselstrommotor Spektrum™ Firma® mit 1900 U/min verleiht dem Modell eine Geschwindigkeit von bis zu 80 km/h, wenn es von einem hochwertigen 4-Zellen-LiPol-Akku angetrieben wird! Spektrum™ DX3™ Sender Der mitgelieferte Spektrum™ DX3™-Sender bietet erweiterte Funktionen wie die elektronische Stabilisierungsempfindlichkeitssteuerung AVC, eine 3-Positionen-Gashebeleinstellung und eine Servowegeinstellung. Empfänger mit AVC-Technologie (Active Vehicle Control). Die AVC-Technologie ist Spektrums neueste Innovation bei Modellauto-Receivern von Horizon Hobby. Dieses Stabilisierungssystem eröffnet eine völlig neue Art, RC-Cars zu fahren. Die AVC-Technologie nutzt Sensoren, um gleichzeitig Lenkung und Gas zu korrigieren. Das Ergebnis ist eine ruhigere Fahrt, ein stabiles Verhalten auf der Ebene und in Kurven sowie eine sicherere Spurhaltung. * Informationen zur Wasserbeständigkeitsspezifikation finden Sie im Benutzerhandbuch. Tipps und Tricks zum Betrieb in nasser Umgebung finden Sie im Blog. Packungsinhalt: Das Paket enthält ein vollständig zusammengebautes Losi Lasernut U4 1:10 RC-Automodell mit installierten Komponenten: Spektrum AC-Motor. Telemetrie mit AVC-Stabilisierung. Spektrum DX3 Smart DSMR Lenkrad-RC-Kit, 4xAA-Batterien für Sender, Ritzel mit 14 Zähnen, Steckschlüssel für Radmuttern, Antennenrohr, Inbusschlüssel und Anleitung auf Tschechisch, Handbuch EN, DE, FR, IT. Wir empfehlen den Kauf: Zum Betrieb des Modells benötigen Sie 4x AA-Batterien für den Sender, einen Fahrakku und ein passendes Ladegerät für den Fahrakku. Empfohlene Batterien Für normale Fahrten Spektrum 11,1 V 5000 mAh LiPo-Akku mit Smart- Technologie oder Spektrum G2 LiPo 11,1 V 5000 mAh mit Smart G2- Technologie. Für die maximal mögliche Geschwindigkeit LiPo-Akku Spektrum 14,8 V 5000 mAh mit Smart- Technologie oder Spektrum G2 LiPo 14,8 V 5000 mAh mit Smart G2- Technologie. Das RC-Car kann nur auf ebenen Flächen betrieben werden, wie z Asphalt, Beton. Spektrum-Akkus mit Smart- Technologie stellen derzeit die modernste und sicherste Möglichkeit zur Wartung und Aufladung von Akkus dar. Die Vorteile der Spektrum Smart-Technologie finden Sie hier. Dank des Verzichts auf einen Balance-Anschluss sind intelligente G2-Batterien noch einfacher und sicherer. Darüber hinaus verfügen G2-Akkus über eine bis zu 3x schnellere automatische Entladung in den Lagermodus. Smart G2-Akkus können nur mit Spektrum Smart- und Smart G2-Ladegeräten aufgeladen werden. Empfohlene Ladegeräte sowohl für konventionelle als auch für Smart-Akkus Spektrum Smart-Ladegeräte können sowohl Smart- und Smart G2-Akkus als auch herkömmliche Akkus laden. Zuvor verkaufte Smart-Ladegeräte unterstützen nach dem Update auch Smart G2. Netzwerkladegerät Spektrum S155 mit einem Ausgang 1x 55W. Netzwerkladegerät Spektrum S1100 mit einem Ausgang 1x 100W. Netzwerkladegerät Spektrum S2100 mit zwei Ausgängen 2x 100 W. Spektrum S1400 Netzladegerät mit einem Ausgang 1x 400 W. Zubehör für den Normalbetrieb Für den normalen Betrieb von RC-Modellen benötigen Sie Reifenkleber, Schraubenkleber, einen Satz Werkzeug und Silikonöl für Stoßdämpfer. Aus unserem Sortiment empfehlen wir ein preisgünstiges Werkzeugset für RC-Cars. Mit Reifenkleber werden die Reifen auf die Scheibenfelge geklebt. Es ist immer notwendig, dass der Reifen rundherum fest mit der Felge verklebt ist! Wenn der Reifen nicht rundherum verklebt ist, kann es zu Rissen kommen. Reifenkleber hat eine spezielle Zusammensetzung, die Materialien wie Gummi oder Nylon verkleben kann und gleichzeitig nach dem Aushärten flexibel ist. Wir empfehlen Robitronic Reifenkleber aus unserem Angebot – siehe empfohlenes Zubehör. Manchmal ist es notwendig, den Stoßdämpfern des Modells Silikonöl hinzuzufügen und das Öl in den Differentialen zu wechseln. Im Normalbetrieb treten an den Kolbenstangen des Stoßdämpfers nur geringe Mengen Silikonöl aus. Wenn die Oberfläche der Dämpferkolben oder der Zustand der Dichtung in schlechtem Zustand ist, kann die Ölleckage groß sein. Für diese Fälle werden Reparatursätze oder Einzelteile geliefert. Aus unserem Sortiment an Silikonölen empfehlen wir TLR (Team Losi Racing) Silikonöle, siehe empfohlenes Zubehör. Für die routinemäßige Wartung ist Schraubenkleber erforderlich. In das Metallmaterial eingeschraubte Schrauben (z. B. Schrauben im Motor, Stellschraube im Ritzel) müssen mit diesem Kleber gegen Lösen gesichert werden. Schutzverpackung für Akkumulatoren Schutzverpackungen sollen das mit dem Transport und dem Laden von Akkus verbundene Risiko begrenzen. LiPo-Akkus können bei kleinen Abmessungen und geringem Gewicht hohe Entladeströme liefern und über eine große Kapazität für eine lange Fahrzeit verfügen. Im Gegenteil ist der LiPo-Akku besonders anfällig für mechanische Beschädigungen.

Eigenschaften: Auf der Suche nach einem vielseitigen RC-Modellauto? Das lizenzierte RC-Car Rock Racer Losi Lasernut U4 im Maßstab 1:10 bietet sowohl hervorragende Geländegängigkeit als auch eine hohe Höchstgeschwindigkeit! Das Modell wird komplett montiert und sofort fahrbereit geliefert. Der Antrieb erfolgt über einen Wechselstrommotor und Regler, Antrieb auf alle 4 Räder. Ab Werk ist das RC-Car mit einer effektvollen LED-Beleuchtung ausgestattet. Die Achsen verfügen über Einzelradaufhängung mit Aluminium-Ölstoßdämpfern und Querstabilisatoren. Der Empfänger mit einstellbarer elektronischer Stabilisierung AVC hält das Modell auch bei hohen Geschwindigkeiten automatisch in der Geraden. Dank des Spektrum STX3 RC-Sets mit Telemetrie haben Sie einen Überblick über den Ladezustand des Antriebsakkus im Modell. Merkmale des Losi Lasernut U4 RC-Automodells Die bewährte TEN 4WD-Plattform auf einem Aluminium-Chassis AC-Regler Spektrum 130A mit Smart-Technologie-Unterstützung Antrieb durch einen leistungsstarken Spektrum Firma 550 AC-Motor Spektrum SR6100AT RC-Empfänger mit Telemetrie und einstellbarer elektronischer AVC-Stabilisierung. Spektrum DX3 RC-Sender mit integrierter Telemetrie Wasserdichte elektronische Komponenten Ölverstellbare Stoßdämpfer mit 12 mm Kolbenstößel mit extra langem Hub Offiziell lizenzierte Karosserie und Käfig von Lasernut Racing Offiziell lizenzierte BFGoodrich® Mud-Terrain T/A® KM3-Reifen Offiziell lizenzierte Raceline 2.2-Räder mit Kupfer-Finish Das detaillierte Cockpit mit der Figur des Fahrers sieht nicht nur toll aus, sondern verhindert auch, dass Schmutz in das Chassis eindringt Drei Differentiale mit ölgefüllten Stahlzahnrädern. Durch Änderung der Viskosität des Öls können Sie die Ausrichtung des Differentials ändern. Lichtleiste mit 12 leuchtstarken LEDs Das bewährte Chassis der Losi TEN-Konstruktion Die legendäre, leistungsstarke Losi TEN-Plattform zeichnet sich durch ein sehr langlebiges Aluminium-Chassis und Einzelradaufhängung aus. Die Basis bildet ein leichtes Aluminium-Chassis, an dem einzelne Teile des Antriebs und der Elektronik befestigt sind. Der Schwerpunkt des Autos liegt dadurch sehr tief, was Ihnen insbesondere bei Kurvenfahrten einen Vorteil gegenüber anderen verschafft. Eine voll einstellbare Geometrie ist selbstverständlich. Spektrum SMART-Controller Der Spektrum Smart Firma 130A Wechselstromregler ist wasserdicht, vollständig programmierbar und verfügt über einen integrierten IC5-Anschluss für hohe Stromlasten. Die Elektronik des Controllers ist komplett mit einem speziellen Vergussmaterial ummantelt, das das Eindringen von Feuchtigkeit oder Schmutz verhindert. Die Tasten liegen unter einer Gummiabdeckung. Der Regler ist sowohl mit 11,1-V- als auch mit 14,8-V-LiPo-Akkus kompatibel. Offizielle Lizenz für Käfigkarosserien Der vom Lasernut Licensed Race inspirierte U4RC-Körper ist mit einer originellen grafischen Behandlung versehen, die in zwei verschiedenen Farbvarianten hergestellt wird. Für den praktischen Einsatz ist das Gehäuse mit einem aufklappbaren Käfig ausgestattet, der einen einfachen Zugang zur Batterie ermöglicht. Offiziell lizenzierte Felgen und Reifen Das Modell basiert auf lizenzierten Raceline 2.2-Rennscheiben und BFGoodrich KM3-Reifen mit einem aggressiven Profilmuster, das jedem Gelände gewachsen ist. Wasserdichte* Elektronik Der Lasernut U4 verfügt über wasserdichte* Komponenten, darunter Empfänger, Lenkservo und Regler. Der Regler verfügt über eine Elektronikplatine, die mit einer speziellen Substanz gegen Feuchtigkeit ummantelt ist. Ein großer aktiver Kühler leitet die Wärme effektiv von den Leistungskomponenten ab. Einzelheiten zum Fahren bei Nässe finden Sie in der Bedienungsanleitung. Effiziente, mit Öl gefüllte Aluminium-Stoßdämpfer Für eine komfortable Fahrt sind im Lasernut U4 ölgefüllte 12-mm-Stoßdämpfer aus Aluminium mit Schraubenfedern verbaut, die die Möglichkeit bieten, die Federung auf bestimmte Strecken einzustellen und abzustimmen, sodass das Modell auch in anspruchsvollstem Gelände problemlos fahren kann. Aluminium-Chassis Das Chassis besteht aus einer 3 mm starken eloxierten Aluminium-Chassisplatte mit einer 4 mm dicken Deckplatte. Auf dem Fahrgestell ist ein realistischer Käfig aus robustem Kunststoff mit einer Karosserie und einem Cockpit montiert, in dem sich Reiterfiguren befinden. Dadurch sieht das Modell sehr realistisch aus und ist beim Fahren nicht von einem echten Auto zu unterscheiden. Helle weiße Leiste und ein Paar Boxen mit gelben LEDs Der Spaß muss nicht aufhören, wenn die Sonne untergeht. Im oberen Teil unter dem Dach der Karosserie befindet sich ein Lichtband aus zwölf LEDs, das mehr als genug Licht für Nachtfahrten bietet. Zusätzlich befinden sich an den Seiten des Korpus zwei Boxen mit je 4 Leuchten, die die Beleuchtung vervollständigen. Verstellbare Anschlüsse Für eine bessere Anpassungsfähigkeit an Streckenbedingungen und Tuning-Möglichkeiten ist das Lasernut U4-Modell standardmäßig mit einstellbaren Kupplungen ausgestattet. Dadurch können Sie die Vorspur und den Sturz der Räder anpassen. Querstabilisatoren Der Querstabilisator reduziert die Neigung des Fahrzeugs bei Kurvenfahrten und erhöht so den Komfort und ermöglicht eine höhere Fahrgeschwindigkeit bei Kurvenfahrten. Beim Durchfahren einer Kurve verringert der Stabilisator den Druckunterschied der Federn auf der linken und rechten Seite – er überträgt die Last der Aufhängung des äußeren Rades auf das innere und erhöht dadurch die Steifigkeit der Aufhängung. Reduzieren Sie die Federung und Neigung des Körpers. Stoßdämpferbrücken aus Aluminium Die 4 mm dicken Stoßdämpfertürme aus 6061-T6-Aluminium sind darauf ausgelegt, extremen Belastungen und Stößen der Stoßdämpfer standzuhalten. Im oberen Teil des Turms sind Löcher zur Einstellung der Position der Stoßdämpfer vorhanden. Unabhängige Vorder- und Hinterradaufhängung Die Einzelradaufhängung an Vorder- und Hinterachse ist eine Grundvoraussetzung für ein hervorragendes Handling und eine stabile Fahrt, da sie an jedem Ort und an jedem Rad auf Unebenheiten reagieren kann. All dies trägt zu hervorragenden Fahreigenschaften bei. 4x4-Antrieb mit drei Differenzialen Der Allradantrieb 4WDk sorgt für hervorragende Traktion, höhere Leistung und besseres Handling. Die Vorder- und Hinterachsdifferenziale erfüllen ihre Funktionen unabhängig voneinander für jede Achse, und das Mittendifferenzial reagiert auf Änderungen zwischen dem Antrieb der Vorder- und Hinterachse. Der Losi Lasernut U4 wird im metrischen System hergestellt Alle Schrauben und Muttern, sogar Lager, verfügen über Abmessungen im metrischen System für den weltweiten Einsatz. Wechselstrommotor Spektrum Firma 4P 1900kv 550 Der leistungsstarke 4-polige Wechselstrommotor Spektrum™ Firma® mit 1900 U/min verleiht dem Modell eine Geschwindigkeit von bis zu 80 km/h, wenn es von einem hochwertigen 4-Zellen-LiPol-Akku angetrieben wird! Spektrum™ DX3™ Sender Der mitgelieferte Spektrum™ DX3™-Sender bietet erweiterte Funktionen wie die elektronische Stabilisierungsempfindlichkeitssteuerung AVC, eine 3-Positionen-Gashebeleinstellung und eine Servowegeinstellung. Empfänger mit AVC-Technologie (Active Vehicle Control). Die AVC-Technologie ist Spektrums neueste Innovation bei Modellauto-Receivern von Horizon Hobby. Dieses Stabilisierungssystem eröffnet eine völlig neue Art, RC-Cars zu fahren. Die AVC-Technologie nutzt Sensoren, um gleichzeitig Lenkung und Gas zu korrigieren. Das Ergebnis ist eine ruhigere Fahrt, ein stabiles Verhalten auf der Ebene und in Kurven sowie eine sicherere Spurhaltung. * Informationen zur Wasserbeständigkeitsspezifikation finden Sie im Benutzerhandbuch. Tipps und Tricks zum Betrieb in nasser Umgebung finden Sie im Blog. Packungsinhalt: Das Paket enthält ein vollständig zusammengebautes Losi Lasernut U4 1:10 RC-Automodell mit installierten Komponenten: Spektrum AC-Motor. Telemetrie mit AVC-Stabilisierung. Spektrum DX3 Smart DSMR Lenkrad-RC-Kit, 4xAA-Batterien für Sender, Ritzel mit 14 Zähnen, Steckschlüssel für Radmuttern, Antennenrohr, Inbusschlüssel und Anleitung auf Tschechisch, Handbuch EN, DE, FR, IT. Wir empfehlen den Kauf: Zum Betrieb des Modells benötigen Sie 4x AA-Batterien für den Sender, einen Fahrakku und ein passendes Ladegerät für den Fahrakku. Empfohlene Batterien Für normale Fahrten Spektrum 11,1 V 5000 mAh LiPo-Akku mit Smart- Technologie oder Spektrum G2 LiPo 11,1 V 5000 mAh mit Smart G2- Technologie. Für die maximal mögliche Geschwindigkeit LiPo-Akku Spektrum 14,8 V 5000 mAh mit Smart- Technologie oder Spektrum G2 LiPo 14,8 V 5000 mAh mit Smart G2- Technologie. Das RC-Car kann nur auf ebenen Flächen betrieben werden, wie z Asphalt, Beton. Spektrum-Akkus mit Smart- Technologie stellen derzeit die modernste und sicherste Möglichkeit zur Wartung und Aufladung von Akkus dar. Die Vorteile der Spektrum Smart-Technologie finden Sie hier. Dank des Verzichts auf einen Balance-Anschluss sind intelligente G2-Batterien noch einfacher und sicherer. Darüber hinaus verfügen G2-Akkus über eine bis zu 3x schnellere automatische Entladung in den Lagermodus. Smart G2-Akkus können nur mit Spektrum Smart- und Smart G2-Ladegeräten aufgeladen werden. Empfohlene Ladegeräte sowohl für konventionelle als auch für Smart-Akkus Spektrum Smart-Ladegeräte können sowohl Smart- und Smart G2-Akkus als auch herkömmliche Akkus laden. Zuvor verkaufte Smart-Ladegeräte unterstützen nach dem Update auch Smart G2. Netzwerkladegerät Spektrum S155 mit einem Ausgang 1x 55W. Netzwerkladegerät Spektrum S1100 mit einem Ausgang 1x 100W. Netzwerkladegerät Spektrum S2100 mit zwei Ausgängen 2x 100 W. Spektrum S1400 Netzladegerät mit einem Ausgang 1x 400 W. Zubehör für den Normalbetrieb Für den normalen Betrieb von RC-Modellen benötigen Sie Reifenkleber, Schraubenkleber, einen Satz Werkzeug und Silikonöl für Stoßdämpfer. Aus unserem Sortiment empfehlen wir ein preisgünstiges Werkzeugset für RC-Cars. Mit Reifenkleber werden die Reifen auf die Scheibenfelge geklebt. Es ist immer notwendig, dass der Reifen rundherum fest mit der Felge verklebt ist! Wenn der Reifen nicht rundherum verklebt ist, kann es zu Rissen kommen. Reifenkleber hat eine spezielle Zusammensetzung, die Materialien wie Gummi oder Nylon verkleben kann und gleichzeitig nach dem Aushärten flexibel ist. Wir empfehlen Robitronic Reifenkleber aus unserem Angebot – siehe empfohlenes Zubehör. Manchmal ist es notwendig, den Stoßdämpfern des Modells Silikonöl hinzuzufügen und das Öl in den Differentialen zu wechseln. Im Normalbetrieb treten an den Kolbenstangen des Stoßdämpfers nur geringe Mengen Silikonöl aus. Wenn die Oberfläche der Dämpferkolben oder der Zustand der Dichtung in schlechtem Zustand ist, kann die Ölleckage groß sein. Für diese Fälle werden Reparatursätze oder Einzelteile geliefert. Aus unserem Sortiment an Silikonölen empfehlen wir TLR (Team Losi Racing) Silikonöle, siehe empfohlenes Zubehör. Für die routinemäßige Wartung ist Schraubenkleber erforderlich. In das Metallmaterial eingeschraubte Schrauben (z. B. Schrauben im Motor, Stellschraube im Ritzel) müssen mit diesem Kleber gegen Lösen gesichert werden. Schutzverpackung für Akkumulatoren Schutzverpackungen sollen das mit dem Transport und dem Laden von Akkus verbundene Risiko begrenzen. LiPo-Akkus können bei kleinen Abmessungen und geringem Gewicht hohe Entladeströme liefern und über eine große Kapazität für eine lange Fahrzeit verfügen. Im Gegenteil ist der LiPo-Akku besonders anfällig für mechanische Beschädigungen.

Eigenschaften: Möchten Sie Ihren eigenen innovativen Crawler bauen? Bauen Sie ein leichtes, hochgradig anpassbares Axial SCX10 Pro Comp Scaler 1:10 4WD -Chassis, das für maximale Steigungen, steile Abfahrten und eine stabile Fahrt optimiert ist. Tolle Fahrwerkskonstruktion, Getriebe, Antriebswellen, Achsen, Stoßdämpfer und mehr. Fügen Sie einfach Ihre Lieblingselektronik, Karosserie und Räder hinzu. Mit dem Modell SCX10 Pro 4WD im Maßstab 1:10 folgt Axial dem Ruf nach einem hochwertigen und leistungsstarken Fahrwerk für Top-Crawler. Jede im Bausatz entwickelte Komponente hilft Ihnen, Wettbewerbe auch in schwierigem und anspruchsvollem Gelände zu gewinnen. Das Auto folgt stabil Ihrer gewählten Richtung durch Steigungen und steile Felsanstiege und gibt Ihnen gleichzeitig mehr Sicherheit für immer anspruchsvolleres Gelände. Der SCX10 Pro 4WD hat sich gut geschlagen und bei den Little Rock City Scale Nationals, dem Clash of the Four Cardinals, dem SuperShaft Fall Crawl und anderen Veranstaltungen gewonnen und platziert. Die Konstrukteure haben die Komponenten des Modells gezielt für eine optimale Antriebsfunktion und einen möglichst niedrigen Schwerpunkt angeordnet. Durch die Motoraufhängung wurde der Motor für eine bessere Gewichtsverteilung tiefer und weiter vorne platziert. Das Getriebe ermöglicht die Änderung des Übersetzungsverhältnisses (UNDERDRIVE) zwischen Vorder- und Hinterachse manuell oder mit Hilfe eines Servos. Das Lenkservo kann am Fahrgestell (CMS) oder an der Achse (AMS) montiert werden. Das Chassis des Comp ist leichter, niedriger und besser einstellbar als bei herkömmlichen RTR-Sets. Die Vorder- und Hinterachse haben das gleiche Übersetzungsverhältnis zwischen den Achsen und die Räder drehen sich mit der gleichen Umfangsgeschwindigkeit. Für den normalen Fahrbetrieb ist das natürlich ideal. In Situationen, in denen Sie jedoch einen sehr steilen Hang oder ein Hindernis erklimmen müssen, ist es sinnvoller, die Vorderachse mit einer etwas höheren Geschwindigkeit zu drehen (UNDERDRIVE) . Wenn Sie einen steilen Hang hinunterfahren müssen, wird das Gewicht des Fahrzeugs stärker auf die Hinterräder übertragen und deren Traktion im Vergleich zu den Vorderrädern erhöht. Und je steiler das Modell geneigt ist, desto näher liegt es natürlich am Kipppunkt. Durch die Zugabe von Gas wird noch mehr Gewicht auf die Hinterreifen übertragen, was deren Traktion noch weiter erhöht und den Vorderreifen nur sehr wenig Grip lässt. Daher werden an der Vorderachse höhere Drehzahlen gewählt, was dazu beiträgt, das Modell den Hang hinaufzuziehen und so die Hinterachse zu entlasten. Verfügt über SCX10 FÜR Comp Scaler 1:10 4WD Crawler-Bausatz für Wettkampf- und Hobbyfahrten Mit dem Pro-Kit können Sie eine Rennmaschine bauen, auf die Sie sich verlassen können Das Comp-Chassis ist leichter und niedriger für eine höhere Leistung Mehrteilige Achsen mit Servo an der Achse (AMS) oder am Fahrgestell (CMS) Die tiefe Position des Motors sorgt für eine hervorragende Gewichtsverteilung Änderung des Übersetzungsverhältnisses der Achsen (Underdrive) mittels Servo oder Handhebel Neue Aluminium-Ölstoßdämpfer sorgen für mehr Federweg Bewährtes Rennfahrwerk Das Fahrwerk wurde durch praktische Weiterentwicklung im Wettkampf optimiert und ist dadurch leichter, hat einen tieferen Schwerpunkt und lässt sich anpassen. Die Basis bilden die Aluminium-Seitenwände des SCX10 Pro 4WD-Chassis, die den Grundrahmen bilden. Für die Montage der Stoßdämpfer können Sie eine für Sie passende Position wählen. 3-Punkt- und 4-Punkt-Aufhängung, neue ölgefüllte Aluminium-Stoßdämpfer und komplette Kugellager sorgen für eine stabile und konstante Leistung. Zusammengebaute mehrteilige Achsen Mehrteilige Achsen mit Stahlrohren können für ein besseres Erscheinungsbild auf der Achse montierte Servos (AMS) oder auf dem Fahrgestell montierte Servos (CMS) enthalten. Speziell angefertigte Motorbaugruppe Die Motorhalterung platziert den von Ihnen gewählten Motor tief und vorne im Fahrgestell, um eine vorteilhafte Gewichtsverteilung zu gewährleisten und die erforderliche Balance zu gewährleisten, damit Sie beim Erklimmen steiler Gefälle nicht umkippen. Getriebe mit Schaltung Mit dem Getriebe können Sie das Übersetzungsverhältnis zwischen Vorder- und Hinterachse manuell mit dem Hebel am Getriebe oder mit Hilfe eines Servosenders um 40 % ändern. Der Antrieb ermöglicht somit einen kleineren Wenderadius und reduziert die Belastung der Achsen beim Bergauffahren. Glatte Oberfläche der Aluminiumdämpfer Durch das Entfernen der Stoßdämpferfeder und des Kragens von der Außenseite des Stoßdämpferkörpers verfügt es über einen glatten, ölgefüllten Aluminium-Stoßdämpferkörper, der den Vorteil des größeren Lenkwinkels des SCX10 Pro besser nutzt. Die Länge der Stoßdämpfer von Auge zu Auge beträgt 96 mm und sie verwenden Federn mit einem Durchmesser von 12 mm. Die untere Stoßdämpferkappe mit doppeltem O-Ring fungiert als oberer Federhalter, während die untere Stoßdämpferschale über einen integrierten Anschlag verfügt, der zur Feinabstimmung der Federung zugeschnitten werden kann. Sie können die Leistung Ihres SCX10 Pro mit dem SCX10 Pro PRO45 Gantry-Achsen-Kit steigern und so schwierigeres Gelände und Hindernisse überwinden, an denen normale 1:10-Crawler hängen bleiben. Das Pro Portal-Achsen-Kit ist vollständig montiert und einbaufertig und ermöglicht eine schnelle und einfache Montage und Erweiterung Ihres SCX10 Pro-Autoabenteuers. Packungsinhalt: Das Paket enthält ein RC-Modell eines Crawler-Autos, SCX10 Pro Kit. Die Komponenten sind übersichtlich in Tüten verpackt, eine Bildanleitung führt Sie Schritt für Schritt durch den Aufbau, eine Explosionszeichnung ist ebenfalls verfügbar: eine mehrsprachige Anleitung in Englisch, Deutsch, Französisch und Italienisch, eine Explosionszeichnung und Anleitung auf Slowakisch. Elektronik und Antrieb sind nicht im Lieferumfang enthalten. Wir empfehlen den Kauf: Wenn Sie sich für den Bau des Pro Comp Scaler 1:10 4WD-Sondermodells entscheiden, benötigen Sie zur Fertigstellung folgende Komponenten: (1 Stück) 2- bis 4-Kanal-Lenkradsender und -empfänger (1 Stück) Rock Crawler Motor (1 Stück) Elektronischer Regler (1 Stück) Lenkservo (1 Stück) Gehäuse für SCX10 Pro-Chassis (4 Stück) Räder komplett mit 12-mm-Sechskant (1 Stück) Mikroservo zur optionalen Verwendung mit einem Getriebe (1 Stück) Antriebsbatterie (1 Stück) Ladegerät für den Fahrakku Weitere Informationen zu empfohlenem Zubehör finden Sie auf der Seite Zubehör . Ausgewählte empfohlene Komponenten: Sender: Spektrum DX5C DSMR Empfänger: Spektrum-Empfänger SR315 DSMR/SLT 3CH Motor mit Regler: Spektrum AC-Motor Firma 3658 2100rot/V Crawler, reg. Firma 60A Lenkservo: Spektrum-Servo S6250 Car High Torque Körper: SCX10 PRO Räder 4x: Pro-Line Disc 1,9" Holcomb Aluminium Crawler H12 (2) + Pro-Line Reifen 1,9" Hyrax Predator Crawler (2) Optionales Servo für Underdrive-Funktion: Spektrum Servo SX108 Micro Power-Akku: Spektrum Smart G2 LiPo 11,1 V 1300 mAh 30C IC3 Intelligentes Ladegerät: Spektrum Smart Ladegerät S155 G2 1x55W AC Portalachsen Um die Bodenfreiheit zu erhöhen und die Geländegängigkeit beim Trial zu verbessern, besteht die Möglichkeit, am Modell einen Satz Portalachsen zu verbauen. SCX10 PRO. Transporttasche Transportieren Sie das RC-Modell bequem und sicher in der Robitronic-Transporttasche. Die Tasche ist luftdicht und verfügt über einen elastischen Rand, der an das Modell angepasst werden kann. Dank des Klettverschlusses lässt sich das Modell leicht tragen. Das synthetische Material lässt sich bei Bedarf einfach mit Wasser oder Seifenschaum reinigen. Beleuchtungsmodelle Für einen atemberaubenden Auftritt empfehlen wir, das Modell mit einer LED-Beleuchtung auszustatten. Wenn das Modell bereits eine Grundbeleuchtung enthält, können Sie diese nach Ihren eigenen Bedürfnissen erweitern, verbessern oder modifizieren. Lichtset Axiale LED-Beleuchtung Nachtsichtsystem Ein fortschrittliches System mit Front-LEDs (leuchtet intensiv beim Vorwärtsfahren), Brems-LEDs (leuchtet intensiv beim Bremsen), Blinkern (blinkt beim Abbiegen auf eine bestimmte Seite) und zusätzlichen Dioden (z. B. für die Lichtleiste). Es besteht die Möglichkeit, weitere sechs Lichtkreise anzuschließen. Steuereinheit Axiale Steuereinheit LED, 3-Ports Steuereinheit mit Anschlussmöglichkeit für drei Bündel dauerhaft leuchtender LED-Dioden. Im Lieferumfang sind keine Dioden enthalten – Sie können diese je nach Bedarf im Zubehör zum Artikel auswählen. Zubehör für den Normalbetrieb Für den normalen Betrieb des RC-Cars benötigen Sie Reifenkleber, Schraubenkleber, einen Satz Werkzeug und Silikonöl für Stoßdämpfer. Aus unserem Sortiment empfehlen wir ein preisgünstiges Werkzeugset für RC-Cars. Mit Reifenkleber werden die Reifen auf die Scheibenfelge geklebt. Es ist immer notwendig, dass der Reifen rundherum fest mit der Felge verklebt ist! Wenn der Reifen nicht rundherum verklebt ist, kann es zu Rissen kommen. Reifenkleber hat eine spezielle Zusammensetzung, die Materialien wie Gummi oder Nylon verkleben kann und gleichzeitig nach dem Aushärten flexibel ist. Wir empfehlen Robitronic Reifenkleber aus unserem Angebot. Manchmal ist es notwendig, den Stoßdämpfern des Modells Silikonöl hinzuzufügen und das Öl in den Differentialen zu wechseln. Im Normalbetrieb treten an den Kolbenstangen des Stoßdämpfers nur geringe Mengen Silikonöl aus. Wenn die Oberfläche der Dämpferkolben oder der Zustand der Dichtung in schlechtem Zustand ist, kann die Ölleckage groß sein. Für diese Fälle werden Reparatursätze oder Einzelteile geliefert. Für die routinemäßige Wartung ist Schraubenkleber erforderlich. In das Metallmaterial eingeschraubte Schrauben (z. B. Schrauben im Motor, Schneckenrad im Ritzel) müssen mit diesem Kleber gegen Lösen gesichert werden. Schutzverpackung für Akkumulatoren Schutzverpackungen sollen das mit dem Transport und dem Laden von Akkus verbundene Risiko begrenzen. LiPo-Akkus können bei kleinen Abmessungen und geringem Gewicht hohe Entladeströme liefern und über eine große Kapazität für eine lange Fahrzeit verfügen. Andererseits ist der LiPo-Akku besonders anfällig für mechanische Beschädigungen.