Konstruktionsspielzeug3563 Produkte

Hochwertige Flachzange von Italeri, Länge 12 cm.

Zusätzliche Figuren für Modelle. Maßstab: 1:35. Die Verpackung enthält 90 Teile. Warnung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält kleine Teile. NICHT FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN GEEIGNET!

Eine Figur, die die Modelle ergänzt. Größe: 1:16. Das Paket enthält: 29 Teile zum Zusammenbauen. Informationen zum Original: Modelldetails: Maßstab: 1:16 Die Packung enthält: 29 Stück Empfohlen ab 15 Jahren. Warnung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält Kleinteile. NICHT FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN GEEIGNET!

Modell eines zu klebenden Flugzeugs. Größe: 1:72; 10,2cm. Das Paket enthält: 42 Stück zum Kleben. Ursprüngliche Informationen: Das Hauptschulflugzeug De Havilland Tiger Moth, das noch immer relativ häufig zur Ausrüstung von Fliegerhorsten auf der ganzen Welt gehört, absolvierte 1931 seinen Erstflug und versorgt seitdem die Staffeln der britischen Luftwaffe und des Commonwealth nicht mehr mit Tausende von ausgebildeten Piloten. Eine ähnliche Rolle spielt bis heute Tiger Moth, der es angehenden Piloten von „Warbirds“ ermöglicht, wertvolle Erfahrungen im Spornflug zu sammeln. Farbschema (erforderliche Farben): Farbschema 1: De Havilland DH.82a Tiger Moth Royal Navy Air Station Abbotsinch, Paisley, Schottland, 1962 Farbschema 2: De Havilland DH.82a Tiger Moth No, 12 Local Air Supply Unit (LASU), Kiarivu Air Base, Papua-Neuguinea, August 1945 Modelldetails: Maßstab: 1:72 Anzahl der Teile: 42 Länge: 102 mm Spannweite: 124 mm Schwierigkeit: 2 Körperflugstunden: 1 Empfohlen für Kinder ab 8 Jahren. Achtung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält Kleinteile. NICHT GEEIGNET FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN!

Modell eines zu klebenden Flugzeugs. Größe: 1:32; 52cm. Das Paket enthält Aufkleber für 8 Versionen des Modells. Ursprüngliche Informationen: Die Lockheed F-104 Starfighter ist eines der berühmtesten Jagdflugzeuge in der Geschichte der Luftfahrt und auch eine der Maschinen mit der längsten Betriebskarriere: Sie begann Ende der 50er Jahre zu schreiben und endete bei einigen Luftstreitkräften nicht bis Mitte des ersten Jahrzehnts nach 2000. Drachen mit einem schlanken Rumpf und einer sehr kleinen Flügelfläche machten dieses Flugzeug zu einem idealen Jagdflugzeug. Dank des Schubs seines turboaktiven General Electric J79-GE-11A-Triebwerks mit zusätzlicher Verbrennung konnte es die Geschwindigkeit von Mach 2,2 überschreiten und hatte einen hervorragenden Steigflug. Aus diesem Grund war es im Gegenteil nicht sehr einfach zu kontrollieren und schwer zu steuern. Die F-104G Starfighter-Version wurde von mehreren europäischen Flugzeugkonstrukteuren in Lizenz hergestellt. Seit Mitte der 1960er Jahre ist er für viele NATO-Staaten, darunter Italien, Deutschland, die Niederlande, Griechenland und die Türkei, zum Standardabfangjäger geworden. Seine Bewaffnung unterschied sich im Grunde nicht von früheren Versionen. Die Hauptwaffe war eine 20-mm-Vulcan-Kanone und unter den Flügeln konnten auch Luft-Luft-Raketen, Bomben und zusätzliche Treibstofftanks angebracht werden, um die Reichweite des Flugzeugs zu erhöhen. Im Laufe der Zeit wurde diese Maschine neben dem Abfangen auch für Aufklärungsmissionen eingesetzt. Aus diesem Grund wurde es mit einem dedizierten Aufklärungssystem "Orpheus" in der äußeren Gondel ausgestattet, das hervorragende operative Ergebnisse brachte. Modellinformationen: Gondelaufklärungssystem ORPHEUS Italienische Luftwaffe - Blister ABDECKUNG des Aufklärungskamerasystems - 2 Mod Metallstreifen ALE 40 - Details GEFORMTE Elementverbindungen und Nieten Kunststoff - mit detaillierter MOTOR Flugdeckwelle mit Avionik - mit detailliertem Kanonenschacht mit allen Mechanismen ROTARY CANNON M -61 VULCAN - OFFENE ODER GEFALTETE DRUCKLUFTBREMSEN - TEILE AUS FOTOGEÄTZTEM METALL - 325 TEILE - 2 RIESIGE BLÄTTER MIT DECALS FÜR 8 VERSIONEN - MONTAGEANLEITUNG MIT FARBSCHEMMEN Farbschema (Empfohlene Farben Italeri): - 4314AP, 4315AP, 4605AP, 4677AP, 4709AP, 4726AP, 4754AP, 4763AP, 4765AP, 4768AP, 4769AP, 4786AP Modelldetails: Maßstab: 1:32 Länge: 520 mm Schwierigkeit: 5 Empfohlen für Kinder ab 14 Jahren. Achtung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält Kleinteile. NICHT GEEIGNET FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN!

Militärmodell zum Kleben. Größe: 1:35; 29,7cm. Das Paket enthält Aufkleber für 2 Versionen des Modells. Ursprüngliche Informationen: Das Akronym HEMTT (Heavy Expanded Mobility Tactical Truck) bezeichnet einen schweren Geländewagen mit Achtradantrieb, der seit Mitte der 1980er Jahre für das US-Militär hergestellt wird. Dank seiner Konstruktion kann HEMTT hervorragende Fahreigenschaften im Feld garantieren und verfügt über eine beachtliche Transportkapazität. Es wurde damit zu einer echten treibenden Kraft der Armee, die es für den sehr effizienten Transport von Munition und anderer Ausrüstung einsetzt. Speziell ausgestattete Versionen, wie dieser M978 Tanker, wurden entwickelt, um verschiedene militärische Logistikanforderungen sehr präzise und effizient abzudecken. Der Tank dieser Version von HEMTT hat ein Fassungsvermögen von über 9500 Litern und kann somit eine beträchtliche Menge Kraftstoff transportieren. Das US-Militär hat es unter verschiedenen harten Einsatzbedingungen wie im Irak und in Afghanistan eingesetzt. Modellinformationen: VERBESSERTE KIT-FORM – FARBANWEISUNGEN – NEUE FELGEN UND GUMMIREIFEN Modelldetails: Maßstab: 1:35 Länge: 297 mm Schwierigkeit: 4 Empfohlen für Kinder ab 14 Jahren. Achtung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält Kleinteile. NICHT GEEIGNET FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN!

Militärmodell zum Kleben. Größe: 1:35; 12,9cm. Das Paket enthält Aufkleber für 4 Versionen des Modells. Ursprüngliche Informationen: Gun Motor Carriage M6 wurde auf Basis des berühmten 4x4 Dodge WC52 gebaut, auf dessen Heck eine leichte 37-mm-Panzerabwehrkanone installiert war. Dank seines Sechszylinder-Dodge T-214-Motors konnte der M6 auf der Straße eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h erreichen. Das US-Militär nutzte es von Ende 1942 bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs an allen Fronten, vom Mittelmeer über die europäischen Schlachtfelder bis zum Pazifik. Der GMC M6 wurde als Panzerabwehrfahrzeug entwickelt und gebaut, aber seit den ersten Zusammenstößen in Tunesien war seine Kanone gegen den neuesten Schutz deutscher Panzer oft wirkungslos. Daher änderte sich seine hauptsächliche operative Rolle teilweise, und der M6 wurde als Infanterieunterstützung eingesetzt. Modellinformationen: FARBANWEISUNGEN Farbschema (Empfohlene Farben Italeri): - 4720AP, 4728AP, 4861AP Modelldetails: Maßstab: 1:35 Länge: 129 mm Schwierigkeit: 3 Empfohlen für Kinder ab 14 Jahren. Achtung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält Kleinteile. NICHT GEEIGNET FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN!

Militärmodell zum Kleben. Größe: 1:9; 41,5cm. Das Paket enthält Aufkleber für 4 Versionen des Modells. Ursprüngliche Informationen: Der Kübelwagen Typ 82 ist eines der bekanntesten Militärfahrzeuge des Zweiten Weltkriegs. Es wurde von Ferdinand Porsche selbst entworfen und vom deutschen Autobauer Volkswagen hergestellt. Dieses Projekt entstand aus mehreren Grundanforderungen: Ziel war es, ein einfaches Auto zu schaffen, das einfach herzustellen, zu warten und zu reparieren ist. Das Design des neuen Autos wurde so konzipiert, dass es keine Falten gibt - die Platten, aus denen die Karosserie besteht, sind daher alle gerade und flach. Auch bei der Konstruktion des Tragrahmens wurde auf absolute Einfachheit geachtet: Er besteht nur aus einem Mittelrohr und einem Heckträger für Motor und Getriebe. Dank seines 998 cm3-Benzinmotors erreichte der Kübelwagen eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Obwohl er keinen Allradantrieb hatte, war er auf jedem Gelände äußerst zuverlässig, sodass er an keiner Kriegsfront fehlte, an der die deutsche Armee im Zweiten Weltkrieg kämpfte - oft unter härtesten Bedingungen. Der Kübelwagen kann auch mit einem Ständer für MG34 oder MG42 Maschinengewehre ausgestattet werden. Modellinformationen: Funktionale Radaufhängung - Aufklappbare Motorabdeckung - Hochdetaillierter Motor - Hochdetaillierte Decals - Leinwanddach und Fenster - Funktionelles Zeltdach - Lenkbare Vorderachse - Gummireifen - Farbhandbuch Farbschema (Empfohlene Farben Italeri): - 4860AP, 4752AP, 4798AP, 4797AP, 4795AP Modelldetails: Maßstab: 1:9 Länge: 415 mm Schwierigkeit: 5 Empfohlen für Kinder ab 14 Jahren. Achtung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält Kleinteile. NICHT GEEIGNET FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN!

Eine Reihe von Figuren, die die Modelle ergänzen. Maßstab: 1:72. Schwierigkeit: 1. Farbschema (Empfohlene Farben Italeri): - 4768AP, 4672AP, 4681AP, 4306AP, 4720AP, 4603AP, 4769AP, 4673AP Modelldetails: Maßstab: 1:72 Inhalt: 50 unbemalte Figuren Schwierigkeit: 1 Achtung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält Kleinteile. NICHT GEEIGNET FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN!

Eine Reihe von Figuren, die die Modelle ergänzen. Größe: 1:35. Das Paket enthält: 300 Teile zum Zusammenbauen. Informationen zum Original: Modelldetails: Maßstab: 1:35 Empfohlen für Kinder ab 14 Jahren. Warnung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält Kleinteile. NICHT FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN GEEIGNET!

Modell eines zu klebenden Flugzeugs. Größe: 1:48; 15,2cm. Packungsinhalt: 91 Stück zum Kleben. Modellinformationen: Obwohl die klassische Havilland Tiger Moth als eines der wichtigsten Flugzeuge in der Geschichte der britischen Luftfahrt gelten muss, erhält sie selten die öffentliche Anerkennung, die sie verdient, und bleibt meist im Schatten schillernderer Typen wie der Supermarine Spitfire oder der Mosquito von de Havilland auch. Und doch, ohne Tausende von Tiger Moths, die endlose Horden von Piloten auf den Militär- und Zivildienst vorbereiten würden, wären Großbritannien und sein Commonwealth während des Zweiten Weltkriegs in echten Schwierigkeiten. Die meisten Piloten, die während des Krieges auf verschiedene Flugzeugtypen der Alliierten umgestiegen sind, haben ihr Handwerk auf dieser klassischen Trainingsmaschine erlernt. Die DH.82 Tiger Moth, die einer erfolgreichen Reihe von Doppeldeckern folgte, hob im Oktober 1931 zum ersten Mal ab. Sie war das Ergebnis des Wunsches des Firmengründers, ein Flugzeug zu schaffen, das seine Vorgänger übertrifft und gleichzeitig attraktiv genug, um mehrere verschiedene Luftfahrtsektoren anzuziehen. Ein Beweis für den Erfolg dieses Plans war die sofortige Bestellung der RAF, die die neue Maschine als idealen Kandidaten für die primäre Trainingsplattform für unerfahrene Piloten ansah, die sich darauf vorbereiten, die neuesten Frontlinienflugzeuge zu fliegen. Dieser erste Auftrag war relativ bescheiden, aber es folgten mehrere andere. Als 1939 Europa in den Krieg zog, verfügte die britische Royal Air Force bereits über 500 Tiger Moths. Viele andere Maschinen waren damals im Besitz von Luftfahrtvereinen im ganzen Land, von denen viele auch zum Militärdienst gezwungen wurden, weil es notwendig war, möglichst viele Piloten auszubilden. Als ihr Ruf wuchs, wuchs auch eine Reihe von Aufträgen aus dem Ausland, die eine vollständige Rotation der Produktionslinien von de Havilland erforderten, um dieses großartige Flugzeug zu liefern. Aus Sicht des Fluganfängers war die Tiger Moth ein relativ stabil zu fliegendes Flugzeug, das gelegentliche Fehler verzeihen konnte, aber auch einige Kontrollmängel aufwies. Es wurde im Volksmund als „leicht zu fliegendes, aber schwer zu fliegendes Flugzeug“ beschrieben, was es zu einem idealen primären / grundlegenden Werkzeug für die Ausbildung einer großen Anzahl von Piloten macht, die sich auf den Kriegseintritt vorbereiten. Als Großbritannien sich im Frühsommer 1940 auf die bevorstehende Invasion vorbereitete, war geplant, dass selbst der gemäßigte Tiger Moth sein aggressiveres Gesicht zeigen und die zuvor ausgebildeten Spitfire- und Hurricane-Piloten unterstützen konnte. 'Operation Bankett' sah vor, jedes verfügbare Flugzeug zur Verteidigung der britischen Küste herbeizurufen, das potenzielle Eindringlinge mit allen verfügbaren Mitteln angreifen würde. Dies würde bedeuten, selbst die am wenigsten wahrscheinlichen Flugzeuge mit offensiven Fähigkeiten auszustatten und sie mit Bombenschächten auszustatten. Wenn die Deutschen zu dieser Zeit wirklich eine Invasion versuchten, bestand eine gute Chance, dass feindliche Truppen vor Ort Schwärme bombenbeladener Tiger Moths begraben würden, da Großbritannien bereit war, alle seine Kräfte einzusetzen, um einen so gewagten Einfall vom Festland zu verhindern über die Meerenge. Glücklicherweise wurde der Plan der Deutschen mit großer Hilfe dieses hervorragenden Pilotenlehrers und der Entschlossenheit der britischen Royal Air Force auf unbestimmte Zeit verschoben, da die Luftwaffe den gewünschten Sieg in der Luftschlacht um Großbritannien nicht erringen konnte. Viele Tiger Moths haben bis heute in flugfähigem Zustand überlebt, und es ist bewundernswert, dass dieses berühmte Grundübungsflugzeug noch immer dieselbe Mission erfüllt wie in den 1930er Jahren, als es erstmals in Dienst gestellt wurde. Damit bietet die große Tiger Moth angehenden Piloten historischer Flugzeuge die Möglichkeit, wertvolle Flugerfahrungen auf einer Maschine mit Spornantrieb zu sammeln, bevor sie schließlich zu Spitfires und Mustangs wechseln, mit denen sie bei Flugshows rund um den Globus Zuschauermassen in ihren Bann ziehen. Modelldetails: Maßstab: 1:48 Anzahl der Teile: 91 Länge: 152 mm Breite: 184 mm Schwierigkeit: 3 Körperflugstunden: 2 Empfohlen für Kinder ab 8 Jahren. Achtung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält Kleinteile. NICHT GEEIGNET FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN!

Modell eines zu klebenden Flugzeugs. Maßstab: 1:72; Größe: 268 mm; Anzahl der Teile: 141; Schwierigkeit: 3. Modellinformationen: Die mächtige Blackburn Buccaneer war während des Kalten Krieges eines der leistungsfähigsten Flugzeuge für Einsätze in niedriger Höhe. Er trat 1962 der britischen Royal Navy bei, um sich einer erheblichen Bedrohung durch das massive Expansionsprogramm der sowjetischen Marine zu stellen. Zu dieser Zeit erwogen die Briten, ihren neuen Angriffsjet zu verwenden, um sowjetische Schiffe mit einer Kombination aus konventionellen und nuklearen Waffen zu versenken, anstatt die lähmenden Kosten für den Bau neuer Schiffe zu tragen, die den Sowjets gegenüberstehen. Die Buccaneer konnte auch in geringen Höhen mit extrem hohen Geschwindigkeiten fliegen und erwies sich als ideales Flugzeug, um die Warschauer Pakt-Staaten in Bereitschaft zu halten, obwohl die Effizienz der ersten Teile noch stark durch die geringe Leistung der de Havilland Gyron Junior-Motor. Die Buccaneer, die an Bord relativ kleiner britischer Flugzeugträger operierte, musste robust sein, und ihre robuste Konstruktion, die Blackburn sehr praktisch konzipierte, unterstrich ihre ebenso effizienten Herstellungs- und Testverfahren. Die neuen Maschinen wurden in Brough gebaut, dem Hauptsitz von Blackburn Aviation, und jedes fertige Stück wurde auf der Straße transportiert, das von einem Traktor auf seinem eigenen Fahrgestell gezogen wurde. Bevor er Endinspektionen und Flugtests absolvieren konnte, fuhr er über kurvenreiche Landstraßen und Brücken zum etwa 25 Kilometer entfernten Stützpunkt Holme-on-Spalding Moor. Die Buccaneer S.2-Version bot Lösungen für die meisten Probleme, die die ersten Modelle daran hinderten, ihr volles Potenzial auszuschöpfen. Es war eine stark verbesserte Plattform. Es erhielt modifizierte Flügel, ein größeres Tankvolumen und ein Paar leistungsstarke Rolls-Royce-Spey-Motoren. Diese neue Variante bedeutete für Fleet Air Arm die Anschaffung eines wirklich außergewöhnlichen Kampfflugzeugs, das in seiner Hauptaufgabe, in geringer Höhe zu operieren, wirklich hervorragend war. Unter den vielen Funktionen war ein besonders spezieller Schleudersitz nützlich für die Maschine, die vor allem über Wasser flog – im Falle einer Notlandung auf See konnte sie feuern, selbst wenn das Flugzeug bereits unter Wasser sank. Als die Royal Navy 1978 ihre größeren Flugzeugträger stilllegte, wurden ihre allseits beliebten Buccaneer an die Royal Air Force übergeben, die die vielen Stärken der Maschine schon lange bewunderte und für den Neuzugang sehr dankbar war. Zur Zeit seines größten Ruhms in den späten 1970er Jahren diente Blackburn Buccaneer in sechs Staffeln der Royal Air Force. Modelldetails: Maßstab: 1:72 Anzahl der Teile: 141 Schwierigkeit: 3 Körperflugstunden: 3 Empfohlen für Kinder ab 8 Jahren. Achtung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält Kleinteile. NICHT GEEIGNET FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN!