PROTOform

Eigenschaften: Karosserie Protoform klar P47-N: 200mm Tourenwagen für RC-Car-Modelle 1:10, Radstand 258mm, Länge 434mm, Breite 203mm. Hergestellt aus langlebigem Lexan, Montagezubehör. Der P47 ist eine Weiterentwicklung der P37-Karosserie, die den IFMAR-Weltmeistertitel gewonnen hat. Ausgestattet mit völlig neuen aerodynamischen Konzepten und einigen Designmerkmalen, die es in seiner Klasse noch nie gab, wurde die P47-Karosserie vom PROTOform-Team gründlich getestet, um eine Karosserie zu finden, die ein präziseres und sanfteres Handling, erhöhte Kurvengeschwindigkeit und Vorwärtsschub sowie maximale Geschwindigkeit bietet auf langen Geraden. Ein erhöhtes linkes Seitenfenster kann ausgeschnitten werden, um für zusätzliche Motorkühlung Luft in die Karosserie zu saugen, und ein großer Flügel mit hohem Abtrieb und geringem Luftwiderstand verbessert das Fahrverhalten des Fahrzeugs. Wird als transparentes Gehäuse verkauft. Das bemalte Körperbild dient nur zur Veranschaulichung. Im Lieferumfang dieses Produkts ist kein Chassis enthalten. Hauptmerkmale Aus robustem Polycarbonat Detailliert und realistisch geformt Die neuesten aerodynamischen Elemente und eleganter moderner Stil Packungsinhalt: Karosserie klar P47-N Tourenwagen 1:10, klare Scheibenschutzfolie, Montagezubehör. Wir empfehlen den Kauf: Zum Abschluss muss die Karosserie noch lackiert werden. Lexan-Karosserien werden immer als Halbzeug geliefert, das zum Schneiden und Lackieren bestimmt ist. Zunächst müssen Sie die Karosserie schön ausschneiden, um die Löcher für die Räder möglichst rund zu machen, dabei hilft Ihnen eine gebogene Lexan-Schere. Für ebene Flächen bieten wir auch gerade Lexan-Scheren an. Bei der Farbauswahl für die Polycarbonat-Karosserie muss darauf geachtet werden, ein echtes Lexan-Spray zu kaufen, z.B. H-SPEED Spray für Lexan 150 ml weiß hat eine spezielle Zusammensetzung, so dass das sogenannte und knackt selbst bei größter Belastung. Vor dem Lackieren muss die Karosserie gründlich entfettet werden, die meisten Hersteller empfehlen, die Karosserie mit Quellwasser zu waschen. Nach dem Entfetten Abdeckband von der Karosserieinnenseite, z.B. 24-mm-Klebeband zum Gestalten des von Ihnen gewählten Designs oder zum Aufkleben der vom Hersteller mitgelieferten Abdeckaufkleber. Es ist wichtig zu wissen, dass Lexan-Karosserien von innen lackiert sind, was die Karosserie abriebfest macht. Das Lackieren sollte am besten in Räumen mit Raumtemperatur erfolgen. Einzelne Farben werden in mindestens drei Schichten aufgetragen, dabei ist es wichtig, die Farbe aus ausreichendem Abstand aufzutragen, mindestens 15-20 cm.

Eigenschaften: Body Protoform klar Chevrolet Corvette C7.R: 190 mm Tourenwagen für RC-Car-Modelle 1:10, Radstand 257 mm, Länge 445 mm, Breite 194 mm. Hergestellt aus langlebigem Lexan, Montagezubehör. Die Corvette™ C7.R von Chevrolet® hat in der Sportwagen-Rennszene Eindruck gemacht und drei Siege bei GTLM-Langstreckenrennen errungen, darunter den Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans, den 24 Stunden von Daytona und den 12 Stunden von Sebring. PROTOform bietet eine offiziell lizenzierte Corvette™ C7.R-Rennkarosserie an. Das genaue und realistische Modell im Maßstab 1:10 verfügt über einen massiven Heckflügel, seitliche Lüftungsschlitze, eine große Frontstoßstange und jede Menge Details. Mit einem umfangreichen Aufkleberbogen können Sie Ihren C7.R mit Beleuchtungsgrafiken, dem „Jake“-Totenkopflogo auf der Motorhaube, Nummernschildern und US-Flaggen dekorieren. Die Karosserie umfasst einen zusätzlichen Heckflügel mit USGT-zugelassener 10-mm-Trimmhöhe, Nylon-Flügelstreben und Montagematerial. Wird als transparentes Gehäuse verkauft. Das bemalte Körperbild dient nur zur Veranschaulichung. Im Lieferumfang dieses Produkts ist kein Chassis enthalten. Hauptmerkmale Aus robustem Polycarbonat Offiziell lizenziert von General Motors Detailliert und realistisch geformt Die neuesten aerodynamischen Elemente und eleganter moderner Stil Packungsinhalt: Klare Karosserie Chevrolet Corvette C7.R 1:10, klare Schutzfolie für die Fenster, Montagezubehör. Wir empfehlen den Kauf: Zum Abschluss muss die Karosserie noch lackiert werden. Lexan-Karosserien werden immer als Halbzeug geliefert, das zum Schneiden und Lackieren bestimmt ist. Zunächst müssen Sie die Karosserie schön ausschneiden, um die Löcher für die Räder möglichst rund zu machen, dabei hilft Ihnen eine gebogene Lexan-Schere. Für ebene Flächen bieten wir auch gerade Lexan-Scheren an. Bei der Farbauswahl für die Polycarbonat-Karosserie muss darauf geachtet werden, ein echtes Lexan-Spray zu kaufen, z.B. H-SPEED Spray für Lexan 150 ml weiß hat eine spezielle Zusammensetzung, so dass das sogenannte und knackt selbst bei größter Belastung. Vor dem Lackieren muss die Karosserie gründlich entfettet werden, die meisten Hersteller empfehlen, die Karosserie mit Quellwasser zu waschen. Nach dem Entfetten Abdeckband von der Karosserieinnenseite, z.B. 24-mm-Klebeband zum Gestalten des von Ihnen gewählten Designs oder zum Aufkleben der vom Hersteller mitgelieferten Abdeckaufkleber. Es ist wichtig zu wissen, dass Lexan-Karosserien von innen lackiert sind, was die Karosserie abriebfest macht. Das Lackieren sollte am besten in Räumen mit Raumtemperatur erfolgen. Einzelne Farben werden in mindestens drei Schichten aufgetragen, dabei ist es wichtig, die Farbe aus ausreichendem Abstand aufzutragen, mindestens 15-20 cm.

Eigenschaften: Karosserie-Protoform klar 1968 Ford Mustang: Vintage Trans-Am für RC-Car-Modelle 1:10, Radstand 260 mm, Länge 431 mm, Breite 205 mm. Hergestellt aus langlebigem Lexan, Montagezubehör. Die Marke Mustang ist seit langem ein Synonym für amerikanische Kraftpakete und erweitert die Reihe der Vintage-Trans-Am-Rennkarosserienmodelle um den Ford® Mustang von 1968. Von den charakteristischen Linien über den aggressiven Auftritt bis hin zu den Lüftungsschlitzen auf der Motorhaube und den Säulen wurde jedes Detail des legendären Autos für einen außergewöhnlichen Look eingefangen. Die neueste Formtechnologie aus einem Stück Polycarbonat unter Beibehaltung einer realistischen vorderen und hinteren Stoßstange. Dieses offiziell lizenzierte Produkt erfüllt alle VTA-Klassenregeln und enthält einen detaillierten Dekorbogen, eine Schutzfolie und Fenstermasken. Wird als transparentes Gehäuse verkauft. Das bemalte Körperbild dient nur zur Veranschaulichung. Im Lieferumfang dieses Produkts ist kein Chassis enthalten. Hauptmerkmale Hergestellt aus robustem Polycarbonat 0,76 mm Detailliert und realistisch geformt Die neuesten aerodynamischen Elemente und eleganter moderner Stil Offiziell lizenziert von Ford® Packungsinhalt: Klare Karosserie 1968 Ford Mustang 1:10, klare Schutzfolie für die Fenster, Montagezubehör. Wir empfehlen den Kauf: Zum Abschluss muss die Karosserie noch lackiert werden. Lexan-Karosserien werden immer als Halbzeug geliefert, das zum Schneiden und Lackieren bestimmt ist. Zunächst müssen Sie die Karosserie schön ausschneiden, um die Löcher für die Räder möglichst rund zu machen, dabei hilft Ihnen eine gebogene Lexan-Schere. Für ebene Flächen bieten wir auch gerade Lexan-Scheren an. Bei der Farbauswahl für die Polycarbonat-Karosserie muss darauf geachtet werden, ein echtes Lexan-Spray zu kaufen, z.B. H-SPEED Spray für Lexan 150 ml weiß hat eine spezielle Zusammensetzung, so dass das sogenannte und knackt selbst bei größter Belastung. Vor dem Lackieren muss die Karosserie gründlich entfettet werden, die meisten Hersteller empfehlen, die Karosserie mit Quellwasser zu waschen. Nach dem Entfetten Abdeckband von der Karosserieinnenseite, z.B. 24-mm-Klebeband zum Gestalten des von Ihnen gewählten Designs oder zum Aufkleben der vom Hersteller mitgelieferten Abdeckaufkleber. Es ist wichtig zu wissen, dass Lexan-Karosserien von innen lackiert sind, was die Karosserie abriebfest macht. Das Lackieren sollte am besten in Räumen mit Raumtemperatur erfolgen. Einzelne Farben werden in mindestens drei Schichten aufgetragen, dabei ist es wichtig, die Farbe aus ausreichendem Abstand aufzutragen, mindestens 15-20 cm.

Eigenschaften: Body Protoform klar Chevrolet Corvette ZR1 LW: 190 mm Tourenwagen, für 1:10 RC-Car-Modelle. Radstand 256 mm, Länge 444 mm, Breite 194 mm. Hergestellt aus langlebigem Lexan, Montagezubehör. Mit 755 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 212 Meilen pro Stunde ist die Corvette™ ZR1 der Spitzenklasse ein amerikanischer Supersportwagen wie kein anderer. PROTOform bietet ein Karosseriemodell im Maßstab 1:10 des extremsten Straßenfahrzeugs, das Chevrolet® jemals produziert hat, mit einer ZR1-Karosserie für 190-mm-Straßenfahrzeuge. Die offiziell lizenzierte Corvette™ ZR1-Karosserie ist perfekt für Rennen der USGT-Klasse geeignet und weist alle außergewöhnlichen Details ihres Gegenstücks auf, darunter einen aggressiven Frontspoiler, einen einzigartig geformten hohen Heckflügel und einen Frontgrill. Mit einem umfangreichen Aufkleberbogen können Sie Ihre ZR1 mit einem Corvette-Windschutzscheibenlogo, „Jake“-Totenkopfgrafiken auf der Motorhaube und USA-Flaggen dekorieren. Das neue, leichtere Material senkt den Schwerpunkt Ihres USGT-Fahrzeugs und verbessert die Beschleunigung. Die Karosserie umfasst einen von der USGT zugelassenen 10 mm hohen Heckflügel, Nylon-Flügelstreben und Montageteile. Diese Karosserie ist für gängige 190-mm-Tourenfahrzeuge geeignet und besteht aus hochwertigem Polycarbonat mit einer Sprühfolie, die lackiert und dann abgezogen wird. Wird als transparentes Gehäuse verkauft. Das bemalte Körperbild dient nur zur Veranschaulichung. Im Lieferumfang dieses Produkts ist kein Chassis enthalten. Hauptmerkmale Hergestellt aus robustem Polycarbonat 0,76 mm Detailliert und realistisch geformt Die neuesten aerodynamischen Elemente und eleganter moderner Stil Packungsinhalt: Klare Karosserie Chevrolet Corvette ZR1 LW 1:10, klare Schutzfolie für die Fenster, Montagezubehör. Wir empfehlen den Kauf: Zum Abschluss muss die Karosserie noch lackiert werden. Lexan-Karosserien werden immer als Halbzeug geliefert, das zum Schneiden und Lackieren bestimmt ist. Zunächst müssen Sie die Karosserie schön ausschneiden, um die Löcher für die Räder möglichst rund zu machen, dabei hilft Ihnen eine gebogene Lexan-Schere. Für ebene Flächen bieten wir auch gerade Lexan-Scheren an. Bei der Farbauswahl für die Polycarbonat-Karosserie muss darauf geachtet werden, ein echtes Lexan-Spray zu kaufen, z.B. H-SPEED Spray für Lexan 150 ml weiß hat eine spezielle Zusammensetzung, so dass das sogenannte und knackt selbst bei größter Belastung. Vor dem Lackieren muss die Karosserie gründlich entfettet werden, die meisten Hersteller empfehlen, die Karosserie mit Quellwasser zu waschen. Nach dem Entfetten Abdeckband von der Karosserieinnenseite, z.B. 24-mm-Klebeband zum Gestalten des von Ihnen gewählten Designs oder zum Aufkleben der vom Hersteller mitgelieferten Abdeckaufkleber. Es ist wichtig zu wissen, dass Lexan-Karosserien von innen lackiert sind, was die Karosserie abriebfest macht. Das Lackieren sollte am besten in Räumen mit Raumtemperatur erfolgen. Einzelne Farben werden in mindestens drei Schichten aufgetragen, dabei ist es wichtig, die Farbe aus ausreichendem Abstand aufzutragen, mindestens 15-20 cm.

Eigenschaften: Karosserie Protoform klar Europa 190mm Tourenwagen (FWD-Klasse) für RC-Car-Modelle 1:10, Radstand 255-260mm, Länge 423mm, Breite 193mm. Hergestellt aus langlebigem Lexan, Montagezubehör. Stilvolle Protoform-Rallye-Tourenwagen-Karosserie (FWD-Klasse) für 1:10 RC-Automodelle. Die Karosserie ist im Geiste von Autos für Rallye-Rennen nachempfunden und verfügt über einen massiven Druckflügel, einen aggressiven Frontspoiler, eine Frontmaske mit Kühler und erhöhte Kotflügel. Ein umfangreicher Aufkleberbogen ermöglicht es Ihnen, Ihren Körper mit Lichtern, einer Maske, Logos und Aufschriften zu verzieren. Zur Karosserie gehören der Heckflügel, Nylon-Flügelstreben und Montageteile. Diese Karosserie ist für gängige 190-mm-Tourenfahrzeuge geeignet und besteht aus hochwertigem Polycarbonat mit einer Sprühfolie, die lackiert und dann abgezogen wird. Wird als transparentes Gehäuse verkauft. Das bemalte Körperbild dient nur zur Veranschaulichung. Im Lieferumfang dieses Produkts ist kein Chassis enthalten. Hauptmerkmale Aus robustem Polycarbonat Detaillierte und realistische Formen Die neuesten aerodynamischen Elemente und eleganter moderner Stil Packungsinhalt: Klare Karosserie Europa 190 mm Tourenwagen 1:10, klare Schutzfolie für Fenster, Montagezubehör. Wir empfehlen den Kauf: Zum Abschluss muss die Karosserie noch lackiert werden. Lexan-Karosserien werden immer als Halbzeug geliefert, das zum Schneiden und Lackieren bestimmt ist. Zunächst müssen Sie die Karosserie schön ausschneiden, um die Löcher für die Räder möglichst rund zu machen, dabei hilft Ihnen eine gebogene Lexan-Schere. Für ebene Flächen bieten wir auch gerade Lexan-Scheren an. Bei der Farbauswahl für die Polycarbonat-Karosserie muss darauf geachtet werden, ein echtes Lexan-Spray zu kaufen, z.B. H-SPEED Spray für Lexan 150 ml weiß hat eine spezielle Zusammensetzung, so dass das sogenannte und knackt selbst bei größter Belastung. Vor dem Lackieren muss die Karosserie gründlich entfettet werden, die meisten Hersteller empfehlen, die Karosserie mit Quellwasser zu waschen. Nach dem Entfetten Abdeckband von der Karosserieinnenseite, z.B. 24-mm-Klebeband zum Gestalten des von Ihnen gewählten Designs oder zum Aufkleben der vom Hersteller mitgelieferten Abdeckaufkleber. Es ist wichtig zu wissen, dass Lexan-Karosserien von innen lackiert sind, was die Karosserie abriebfest macht. Das Lackieren sollte am besten in Räumen mit Raumtemperatur erfolgen. Einzelne Farben werden in mindestens drei Schichten aufgetragen, dabei ist es wichtig, die Farbe aus ausreichendem Abstand aufzutragen, mindestens 15-20 cm.

Charakteristik:Karosserie Protoform klar Vulcan 235mm Pan Car (Pro-10) für RC-Automodelle 1:10, Radstand 250-270mm, Länge 444mm, Breite 239mm. Hergestellt aus strapazierfähigem Lexan, Montagezubehör. Aktualisierte Karosserie Swift-235 Pro-10 mit neuen Funktionen und für ein breiteres Spektrum an Chassis 1:10 Pan Car. Die neue Karosserie Vulcan Pro-10 ist inspiriert von der Aerodynamik ihres größeren Geschwisters, dem Weltmeister R19. Eine Mittelplatte wurde hinzugefügt, um die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten auf größeren Außenstrecken zu erhöhen, während die geformten Seitenpaneele die seitliche Stabilität erhöhen. Ein zusätzlicher verstellbarer Gleitblock ist enthalten. Der breite Radstand und die langen hinteren Seitenpaneele des Vulcan messen vorne 227 mm und hinten 239 mm und passen sicherlich zu fast jedem Pro-10-Chassis weltweit, während zwei Höhen der dekorativen Linien für verschiedene Reifengrößen vorgesehen sind. Vulcan ist in einer Dicke von 0,76 mm Polycarbonat erhältlich und wird mit einer Schutzfolie, Fenstermasken, einem Decal-Bogen und Montagezubehör geliefert. Wird als klare Karosserie verkauft. Das Bild mit der lackierten Karosserie dient nur zur Anzeige von Details. Dieses Produkt enthält kein Chassis. Schlüsselfunktionen Hergestellt aus strapazierfähigem Polycarbonat Detailreich und realistisch geformt Spezielle Rennkarosserie Neueste aerodynamische Elemente und eleganter moderner Stil Inhalt der Verpackung:Klare Karosserie Vulcan 235mm Pan Car 1:10, klare Schutzfolie für Fenster, Montagezubehör.Empfohlene Zusatzkäufe:Um die Karosserie zu vervollständigen, muss sie lackiert werden. Lexan-Karosserien werden immer als Rohmaterial geliefert, das zum Ausschneiden und Lackieren bestimmt ist. Zuerst muss die Karosserie schön ausgeschnitten werden, um die Radlöcher so rund wie möglich zu machen, dabei helfen gebogene Lexanschneider. Für gerade Flächen bieten wir auch gerade Lexanschneider an. Bei der Auswahl von Farben für die Polycarbonatkarosserie ist darauf zu achten, dass Sie wirklich Spray für Lexan kaufen, z.B. H-SPEED Spray für Lexan 150ml weiß, das eine spezielle Zusammensetzung hat, damit es in die Karosserie sozusagen „eingraviert“ wird, die Farben sind dann flexibel und widerstandsfähig gegen Abblättern und Rissbildung, selbst bei stärksten Stößen. Vor dem Lackieren muss die Karosserie gründlich entfettet werden, die meisten Hersteller empfehlen, die Karosserie mit Spülmittel zu waschen. Nach dem Entfetten verwenden Sie von innen Maskierbänder, z.B. Maskierband 24mm, um das von Ihnen gewählte Design zu erstellen oder kleben Sie die vom Hersteller gelieferten Maskierfolien auf. Wichtig zu wissen ist, dass Lexan-Karosserien von innen lackiert werden, wodurch die Karosserie abriebfest wird. Das Lackieren sollte am besten in Räumen mit Raumtemperatur erfolgen. Einzelne Farben sollten in mindestens drei Schichten aufgetragen werden, wichtig ist, die Farbe aus ausreichendem Abstand, mindestens 15-20 cm, aufzutragen.

Eigenschaften: Karosserie Protoform klar Hyper-SS GT leicht, für RC-Car-Modelle 1:8, Radstand 325 mm, Länge 610 mm, Breite 311 mm. Hergestellt aus langlebigem Lexan, Montagezubehör. Neue Karosserie gemäß den Global Body Spec 1:8-Regeln. In der Vergangenheit verfügten GT8 stets über eine Sportwagenkarosserie mit Frontkabine. Aber in den letzten Jahren hat sich der rasante Fortschritt der vollwertigen GT-Autos zum Supersportwagen und später zum Hypersportwagen entwickelt, der bei den 24 Stunden von Le Mans 2020 seinen Weg zu den großen Autos gefunden hat. Die PROTOform-Rennkarosserie verändert das Spiel und bringt GT-Fahrzeuge im Maßstab 1:8 ins 21. Jahrhundert. Sowohl im Stil als auch in der Leistung. Die radikale, niedrige Form umfasst einen einzigartigen Heckflügel mit geformter Gurney-Klappe. Abgase mit geringem Luftwiderstand können im Bereich der Heckscheibe ausgeschnitten werden, um bei Bedarf eine effiziente Motorkühlung zu ermöglichen. Der Hyper-SS erfüllt alle 1:8 GT Global-Regeln und ist bereits für den IFMAR-Wettbewerb bei der kommenden Weltmeisterschaft zugelassen. Flügelmaterial, Aufkleber, Fenstermasken und Sprühfolie. Wird als transparentes Gehäuse verkauft. Das bemalte Körperbild dient nur zur Veranschaulichung. Im Lieferumfang dieses Produkts ist kein Chassis enthalten. Hauptmerkmale Aus robustem Polycarbonat Detailliert und realistisch geformt Lamellenauslässe mit geringem Widerstand für effektive Kühlung Heckflügel mit geformter Gurney-Klappe Neueste aerodynamische Elemente, hoher Druck Packungsinhalt: Klare Hyper-SS GT 1:8-Karosserie, klare Schutzfensterfolie, Montagezubehör. Wir empfehlen den Kauf: Zum Abschluss muss die Karosserie noch lackiert werden. Lexan-Karosserien werden immer als Halbzeug geliefert, das zum Schneiden und Lackieren bestimmt ist. Zunächst müssen Sie die Karosserie schön ausschneiden, um die Löcher für die Räder möglichst rund zu machen, dabei hilft Ihnen eine gebogene Lexan-Schere. Für ebene Flächen bieten wir auch gerade Lexan-Scheren an. Bei der Farbauswahl für die Polycarbonat-Karosserie muss darauf geachtet werden, ein echtes Lexan-Spray zu kaufen, z.B. H-SPEED Spray für Lexan 150 ml weiß hat eine spezielle Zusammensetzung, so dass das sogenannte und knackt selbst bei größter Belastung. Vor dem Lackieren muss die Karosserie gründlich entfettet werden, die meisten Hersteller empfehlen, die Karosserie mit Quellwasser zu waschen. Nach dem Entfetten Abdeckband von der Karosserieinnenseite, z.B. 24-mm-Klebeband zum Gestalten des von Ihnen gewählten Designs oder zum Aufkleben der vom Hersteller mitgelieferten Abdeckaufkleber. Es ist wichtig zu wissen, dass Lexan-Karosserien von innen lackiert sind, was die Karosserie abriebfest macht. Das Lackieren sollte am besten in Räumen mit Raumtemperatur erfolgen. Einzelne Farben werden in mindestens drei Schichten aufgetragen, dabei ist es wichtig, die Farbe aus ausreichendem Abstand aufzutragen, mindestens 15-20 cm.

Eigenschaften: Karosserie Protoform klar Hyper-SS GT, für RC-Car-Modelle 1:8, Radstand 325 mm, Länge 610 mm, Breite 311 mm. Hergestellt aus langlebigem Lexan, Montagezubehör. Neue Karosserie gemäß den Global Body Spec 1:8-Regeln. In der Vergangenheit verfügten GT8 stets über eine Sportwagenkarosserie mit Frontkabine. Aber in den letzten Jahren hat sich der rasante Fortschritt der vollwertigen GT-Autos zum Supersportwagen und später zum Hypersportwagen entwickelt, der bei den 24 Stunden von Le Mans 2020 seinen Weg zu den großen Autos gefunden hat. Die PROTOform-Rennkarosserie verändert das Spiel und bringt GT-Fahrzeuge im Maßstab 1:8 ins 21. Jahrhundert. Sowohl im Stil als auch in der Leistung. Die radikale, niedrige Form umfasst einen einzigartigen Heckflügel mit geformter Gurney-Klappe. Abgase mit geringem Luftwiderstand können im Bereich der Heckscheibe ausgeschnitten werden, um bei Bedarf eine effiziente Motorkühlung zu ermöglichen. Der Hyper-SS erfüllt alle 1:8 GT Global-Regeln und ist bereits für den IFMAR-Wettbewerb bei der kommenden Weltmeisterschaft zugelassen. Flügelmaterial, Aufkleber, Fenstermasken und Sprühfolie. Wird als transparentes Gehäuse verkauft. Das bemalte Körperbild dient nur zur Veranschaulichung. Im Lieferumfang dieses Produkts ist kein Chassis enthalten. Hauptmerkmale Aus robustem Polycarbonat Detailliert und realistisch geformt Lamellenauslässe mit geringem Widerstand für effektive Kühlung Heckflügel mit geformter Gurney-Klappe Neueste aerodynamische Elemente, hoher Druck Packungsinhalt: Klare Hyper-SS GT 1:8-Karosserie, klare Schutzfensterfolie, Montagezubehör. Wir empfehlen den Kauf: Zum Abschluss muss die Karosserie noch lackiert werden. Lexan-Karosserien werden immer als Halbzeug geliefert, das zum Schneiden und Lackieren bestimmt ist. Zunächst müssen Sie die Karosserie schön ausschneiden, um die Löcher für die Räder möglichst rund zu machen, dabei hilft Ihnen eine gebogene Lexan-Schere. Für ebene Flächen bieten wir auch gerade Lexan-Scheren an. Bei der Farbauswahl für die Polycarbonat-Karosserie muss darauf geachtet werden, ein echtes Lexan-Spray zu kaufen, z.B. H-SPEED Spray für Lexan 150 ml weiß hat eine spezielle Zusammensetzung, so dass das sogenannte und knackt selbst bei größter Krafteinwirkung. Vor dem Lackieren muss die Karosserie gründlich entfettet werden, die meisten Hersteller empfehlen, die Karosserie mit Quellwasser zu waschen. Nach dem Entfetten Abdeckband von der Karosserieinnenseite, z.B. 24-mm-Klebeband zum Gestalten des von Ihnen gewählten Designs oder zum Aufkleben der vom Hersteller mitgelieferten Abdeckaufkleber. Es ist wichtig zu wissen, dass Lexan-Karosserien von innen lackiert sind, was die Karosserie abriebfest macht. Das Lackieren sollte am besten in Räumen mit Raumtemperatur erfolgen. Einzelne Farben werden in mindestens drei Schichten aufgetragen, dabei ist es wichtig, die Farbe aus ausreichendem Abstand aufzutragen, mindestens 15-20 cm.

Eigenschaften: Body Protoform Chevrolet Corvette C8: 190mm Tourenwagen klar, für RC-Car-Modelle 1:10, Radstand 257mm, Länge 449mm, Breite 193mm. Hergestellt aus langlebigem Lexan, Montagezubehör. Offiziell lizenzierte Chevrolet Corvette C8-Karosserie, perfekt geeignet für USGT-Rennen. Alle außergewöhnlichen Details des echten Autos, einschließlich eines aggressiven Frontkabinendesigns, eines markanten Frontspoilers sowie geformter Seitentüren und Lüftungsschlitze, werden mithilfe der neuesten 3D-CAD- und 5-Achsen-Frästechnologie realisiert. Mit einem umfangreichen Aufkleberbogen können Sie Ihren C8 mit Corvette™-Windschutzscheibenlogos, Nummernschildern, „Jake“-Totenköpfen und US-Flaggen dekorieren. Wird als transparentes Gehäuse verkauft. Das bemalte Körperbild dient nur zur Veranschaulichung. Im Lieferumfang dieses Produkts ist kein Chassis enthalten. Die Karosserie der Chevrolet Corvette C8 ist nach den Regeln des USGT für den Wettbewerb zugelassen, sie besteht aus hochwertigem Polycarbonat. Wie immer ist ein umfassender Dekorbogen inklusive Windschutzscheiben-Logo und Nummernschildern, Kotflügel-Befestigungsmaterial und Sprühfolie zum Lackieren und Abziehen im Lieferumfang enthalten. Hauptmerkmale Aus robustem Polycarbonat Detailliert und realistisch geformt Die neuesten aerodynamischen Elemente und eleganter moderner Stil Packungsinhalt: Chevrolet Corvette C8 klare Karosserie 1:10, klare Schutzfolie für die Fenster, Montagezubehör. Wir empfehlen den Kauf: Zum Abschluss muss die Karosserie noch lackiert werden. Lexan-Karosserien werden immer als Halbzeug geliefert, das zum Schneiden und Lackieren bestimmt ist. Zunächst müssen Sie die Karosserie schön ausschneiden, um die Löcher für die Räder möglichst rund zu machen, dabei hilft Ihnen eine gebogene Lexan-Schere. Für ebene Flächen bieten wir auch gerade Lexan-Scheren an. Bei der Farbauswahl für die Polycarbonat-Karosserie muss darauf geachtet werden, ein echtes Lexan-Spray zu kaufen, z.B. H-SPEED Spray für Lexan 150 ml weiß hat eine spezielle Zusammensetzung, so dass das sogenannte und knackt selbst bei größter Belastung. Vor dem Lackieren muss die Karosserie gründlich entfettet werden, die meisten Hersteller empfehlen, die Karosserie mit Quellwasser zu waschen. Nach dem Entfetten Abdeckband von der Karosserieinnenseite, z.B. 24-mm-Klebeband zum Gestalten des von Ihnen gewählten Designs oder zum Aufkleben der vom Hersteller mitgelieferten Abdeckaufkleber. Es ist wichtig zu wissen, dass Lexan-Karosserien von innen lackiert sind, was die Karosserie abriebfest macht. Das Lackieren sollte am besten in Räumen mit Raumtemperatur erfolgen. Einzelne Farben werden in mindestens drei Schichten aufgetragen, dabei ist es wichtig, die Farbe aus ausreichendem Abstand aufzutragen, mindestens 15-20 cm.

Eigenschaften: Karosserie Protoform AMR-12 PRO: On-Road-Car-Licht klar, für RC-Car-Modelle 1:12, Radstand 198 mm, Länge 325 mm, Breite 173 mm. Hergestellt aus strapazierfähigem Lexan. Die Kategorie der On-Road-RC-Modellautos im Maßstab 1:12 erfreut sich nach wie vor großer Beliebtheit bei Rennfahrern und Enthusiasten auf der ganzen Welt. PROTOform hat sich in den letzten Jahren stetig weiterentwickelt und ist daher mit dem AMR-12 PRO-Körper ein Spitzenprodukt im Angebot. Es ist passend für alle gängigen 1:12-Chassis mit eingebauten Komponenten zur Aufnahme größerer Wechselstrommotoren und Anschlusskabel. Außerdem liegt ein Dekorbogen mit Scheinwerfern bei, um den neuen Karosserievorschriften zu entsprechen. Wird als transparentes Gehäuse verkauft. Das bemalte Körperbild dient nur zur Veranschaulichung. Im Lieferumfang dieses Produkts ist kein Chassis enthalten. Hauptmerkmale Aus robustem Polycarbonat Erfüllt alle Anforderungen der EFRA-, BRCA- und ROAR-Karosserievorschriften LMP-Stil mit etwas größerem Cockpit Detailliert und realistisch geformt Die neuesten aerodynamischen Elemente und eleganter moderner Stil Packungsinhalt: Karosserie klar AMR-12 PRO 1:12, klare Schutzfolie für Fenster. Wir empfehlen den Kauf: Zum Abschluss muss die Karosserie noch lackiert werden. Lexan-Karosserien werden immer als Halbzeug geliefert, das zum Schneiden und Lackieren bestimmt ist. Zunächst müssen Sie die Karosserie schön ausschneiden, um die Löcher für die Räder möglichst rund zu machen, dabei hilft Ihnen eine gebogene Lexan-Schere. Für ebene Flächen bieten wir auch gerade Lexan-Scheren an. Bei der Farbauswahl für die Polycarbonat-Karosserie muss darauf geachtet werden, ein echtes Lexan-Spray zu kaufen, z.B. H-SPEED Spray für Lexan 150 ml weiß hat eine spezielle Zusammensetzung, so dass das sogenannte und knackt selbst bei größter Belastung. Vor dem Lackieren muss die Karosserie gründlich entfettet werden, die meisten Hersteller empfehlen, die Karosserie mit Quellwasser zu waschen. Nach dem Entfetten Abdeckband von der Karosserieinnenseite, z.B. 24-mm-Klebeband zum Gestalten des von Ihnen gewählten Designs oder zum Aufkleben der vom Hersteller mitgelieferten Abdeckaufkleber. Es ist wichtig zu wissen, dass Lexan-Karosserien von innen lackiert sind, was die Karosserie abriebfest macht. Das Lackieren sollte am besten in Räumen mit Raumtemperatur erfolgen. Einzelne Farben werden in mindestens drei Schichten aufgetragen, dabei ist es wichtig, die Farbe aus ausreichendem Abstand aufzutragen, mindestens 15-20 cm.