Spektrumregler Einweg 40A, Empfänger SLT

Eigenschaften: Arrma Mega 2S DC-Controller mit IC3-Batterieanschluss. Integrierter Schutz vor Unterladung des LiPo-Akkus. Einfache Einstellung mit Kurzschlussstecker. Effizienter Kühlkörper zur Wärmeabfuhr von Leistungstransistoren. Schalter mit Gummidichtung. Konzipiert für 1:10 Modelle.

Arrma DC Controller Mega 12T Controller mit wasserfestem Schalter, passiver Kühlung und Überspannungsschutz. Stromversorgung 2S LiPo oder 7 Art. NiMh. Einfache Einstellung von Batterietyp und Reverse mittels Jumper (Kurzschlussstecker).

Eigenschaften: Ersatzteil für RC-Automodelle Axial - AX31480 Regler AE-5L mit LED-Anschluss. Es ist geeignet für Trail Honcho und 2017 Jeep Wrangler Modelle. Der DC-Regler ist kompatibel mit 3S LiPol und 9S NiMH, BEC 6V / 3A, Jumper-Programmierung. Das LED-Set AXIC1481 ist für diesen Controller als optionale LED-Beleuchtung vorgesehen.

Eigenschaften: Unidirektionaler wasserdichter programmierbarer Controller Tazer 60A für Autos im Maßstab 1:10. Einstellmöglichkeit der LiPo-Abschaltspannung, weitere Auswahl aus 3 Fahrmodi. Netzteil 2 bis 3 Art.-Nr. LiPo oder 5 bis 9 Art. NiMH. Die Einstellung des Reglers erfolgt über zwei Kurzschlussbrücken, die Kalibrierung des Reglers und der Thermoschutz sind selbstverständlich. Kleine Größe, einfach zu bedienen. Die Steuerung ist für 540er oder 550er DC-Motoren ausgelegt. Sie können den Controller mit LiPo-Akkus für Motoren mit 12 oder mehr Threads verwenden. Bei Stromversorgung durch 3 Art. Sie können den LiPo-Controller für Motoren mit 35 oder mehr Threads verwenden. Signalisierung des Reglerstatus mittels LED-Diode, der Regler ist mit einem Schalter ausgestattet. Fahrmodi Sport : Vorwärts-, Brems- und Rückwärtsfunktionen. Rennen : Vorwärtsfunktion, Bremsen. Rückwärts ist nicht verfügbar. Crawler : Vorwärts- und Rückwärtsfunktion. Im Leerlauf wird der Motor gebremst. Leistungsmodi des Controllers LiPo : Wenn die LiPo-Zellenspannung von 3,3 V / Zelle erreicht ist, reduziert der Regler die maximale Motorleistung auf 40 %. Wenn die Spannung 3,1 V / Zelle erreicht, wird der Motor vollständig getrennt. NiMH : Wenn die Spannung 5,0 V erreicht, reduziert der Controller die maximale Motorleistung auf 40 %. Wenn die Spannung 4,5 V erreicht, wird der Motor vollständig getrennt. Packungsinhalt: Das Paket enthält einen 60-A-DC-Regler und eine Gebrauchsanweisung.

Eigenschaften: Jetzt können sogar Besitzer von Crawlern oder Expeditionsautos von der Spektrum Smart-Technologie profitieren! Kombinierter Einwegregler und Empfänger Das Unternehmen 40A ist für RC-Automodelle im Maßstab 1:10 mit Einwegmotor konzipiert. Rüsten Sie Ihre Bürstenmotormodelle auf die Spektrum Smart-Technologie auf und erhalten Sie wichtige Telemetriedaten wie die Spannung des Antriebsakkus, den Stromverbrauch, die verbleibende Akkukapazität und andere Informationen, um die Fahreigenschaften abzubilden und den Akkustatus zu überprüfen, wodurch die Betriebszeit verlängert wird. Der Atemregler 40A Company ist wasser- und staubdicht, wodurch Sie auch unter erschwerten Bedingungen auf Expedition gehen können. Der Controller verfügt über ein leistungsstarkes 3 A BEC für Licht, Winde und Servolenkung. Es ist mit einem optionalen Programmiergerät (Bestell-Nr. DYNS3005) vollständig programmierbar, sodass Sie das Steuergerät an Ihr Modell und Ihren Fahrstil anpassen können. Unterstützung für die Spektrum Smart-Technologie Der 40A Brushed-Controller ist bereit, wertvolle Telemetriedaten mit der neuesten SMART Spectrum-Technologie zu übertragen. Intelligente Technologie sorgt dafür, dass die gesamte Elektronik Ihres RC-Car-Modells zusammenarbeitet, um maximale Antriebseffizienz und Leistung zu erzielen. Sie erhalten einen Überblick über den SMART-Akkustatus und den aktuellen Verbrauch, was Ihr Vertrauen in das Antriebssystem erhöht, und das ganz ohne zusätzliche Sensoren. Telemetriedaten von Smart Battery gelesen: Spannung von Artikeln Anzahl der Zyklen Temperatur Verbleibende Kapazität (in %) Von der Regulierungsbehörde bereitgestellte Daten Versorgungsspannung Motorstrom entnommen Controller-Temperatur Integrierter Spectrum-Empfänger mit DSMR/DSM2-Modulation Der im 40A-Controller integrierte Empfänger ist ein 4-Kanal Spectrum mit DSMR/DSM2-Modulation. Dank eingebautem BEC 3 A / 6 V liefert er genügend Power für Servolenkung, Seilwinde, Licht und weiteres Zubehör. Das Koppeln ist dank der leicht zugänglichen Taste einfach. Wasserdichte Konstruktion Die Steuerung hat eine gegen Feuchtigkeit und Schmutz geschützte Elektronik und Sie können bei schlechten Wetterbedingungen in fast jedem Gelände fahren. Dies gilt auch für den integrierten 4-Kanal-Empfänger, der vor Staub, Sand, Schnee und Feuchtigkeit geschützt ist. Große Auswahl an Einstellungen Am Regler können die in der folgenden Tabelle aufgeführten Parameter eingestellt werden. Dazu wird die DYNS3005-Karte benötigt, die alles enthält, was Sie zum Programmieren des Controllers benötigen. Es verfügt über ein gut lesbares LED-Display und eine nützliche Programmierlegende, die Ihnen bei der Programmierung der einzelnen angebotenen Werte hilft. Nach der Einstellung einfach den Controller ausschalten und die Werte werden gespeichert. Packungsinhalt: Das Paket enthält eine Einwegsteuerung mit einem Spektrum Firma 40 A-Empfänger, Gebrauchsanweisung in EN und Slowakisch.

Eigenschaften: XL-5 Low Voltage Detection (LVD) r DC-Controller für Traxxas-Fahrzeuge im Maßstab 1:10 wie z Bandit, Monster Jam, Stampede, Slash usw. Netzteil 4 bis 8 Art.-Nr. oder 2 Kunst. LiPol. Der Controller ersetzt die ursprüngliche XL-5-Serie (dh ohne LVD), die keine LiPol-Akkus unterstützte). Der große Vorteil der Traxxas-Steuerungen ist ihre einfache Programmierung, die bei allen Traxxas-Steuerungen genau gleich ist. Es ist möglich, die Controller zu kalibrieren, den Fahrmodus einzustellen und in den neuesten Versionen den Akkutyp auf NiMH oder LiPol einzustellen. Der Programmierfortschritt wird durch eine zweifarbige LED und ein akustisches Signal (bei angeschlossenem Motor) angezeigt. Reglerkalibrierung Dies ist die Einstellung der Neutralstellung und der Extremstellung des Gashebels. Eine Kalibrierung muss durchgeführt werden, wenn der Messumformer ausgetauscht wird oder sich der Regler falsch verhält. Fahrmodus Sportmodus: Volle Kraft vorwärts und rückwärts, Bremse Rennmodus: Volle Vorwärtsleistung und Bremse, Rückwärtsgang ist nicht verfügbar, um die Regeln einiger Rennen zu erfüllen. Trainingsmodus: 50 % Vorwärtsleistung, 50 % Rückwärtsleistung, 100 % Bremse. Dieser Modus eignet sich zum ersten Kennenlernen der Fahreigenschaften des Modells oder für Kinder. Das Modell erreicht etwa ein Drittel seiner Höchstgeschwindigkeit. Batterietyp (nur bei LVD-Controllern verfügbar) NiMH-Akku: Die Leistung des Controllers ist nur durch die Leistung begrenzt, die die Akkus liefern können. Es wird nicht empfohlen, LiPol-Akkus in diesem Modus zu verwenden, da eine übermäßige Unterladung sie zerstören würde. LiPol-Akkus: LiPol-Akkus sind eine moderne Stromquelle, die sich durch eine große spezifische Kapazität im Verhältnis zum Gewicht auszeichnet. Bei LiPol-Akkus muss sichergestellt werden, dass dies nicht auftritt, nachdem die Spannung unter 3,0 V pro Zelle gefallen ist. Der Regler reduziert die Leistung des Reglers auf 50 %, wenn die Spannung auf ca. 3,3 V / Zelle abfällt. Wenn es auf 3,0 V / Zelle abfällt, wird der Motor vollständig getrennt. Packungsinhalt: Das Paket enthält den Traxxas XL-5 LVD-Controller mit Anschlüssen, Montagezubehör, einem Satz Aufkleber und einer Gebrauchsanweisung.

Eigenschaften: Doppelter Einwegregler Traxxas für Autos im Maßstab 1:10 E-Revo, E-Maxx usw. Netzteil 6 bis 14 Art.-Nr. NiMH oder 4 Art.-Nr. LiPol. Die moderne Konstruktion ist weitgehend resistent gegen eindringendes Wasser. Der große Vorteil der Traxxas-Steuerungen ist ihre einfache Programmierung, die bei allen Traxxas-Steuerungen genau gleich ist. Es ist möglich, die Controller zu kalibrieren, den Fahrmodus einzustellen und in den neuesten Versionen den Akkutyp auf NiMH oder LiPol einzustellen. Der Programmierfortschritt wird durch eine zweifarbige LED und ein akustisches Signal (bei angeschlossenem Motor) angezeigt. Reglerkalibrierung Dies ist die Einstellung der Neutralstellung und der Extremstellung des Gashebels. Eine Kalibrierung muss durchgeführt werden, wenn der Messumformer ausgetauscht wird oder sich der Regler falsch verhält. Fahrmodus Sportmodus: Volle Kraft vorwärts und rückwärts, Bremse Rennmodus: Volle Vorwärtsleistung und Bremse, Rückwärtsgang ist nicht verfügbar, um die Regeln einiger Rennen zu erfüllen. Trainingsmodus: 50 % Vorwärtsleistung, 50 % Rückwärtsleistung, 100 % Bremse. Dieser Modus eignet sich zum ersten Kennenlernen der Fahreigenschaften des Modells oder für Kinder. Das Modell erreicht etwa ein Drittel seiner Höchstgeschwindigkeit. Batterietyp (nur bei LVD-Controllern verfügbar) NiMH-Akku: Die Leistung des Controllers ist nur durch die Leistung begrenzt, die die Akkus liefern können. Es wird nicht empfohlen, LiPol-Akkus in diesem Modus zu verwenden, da eine übermäßige Unterladung sie zerstören würde. LiPol-Akkus: LiPol-Akkus sind eine moderne Stromquelle, die sich durch eine große spezifische Kapazität im Verhältnis zum Gewicht auszeichnet. Bei LiPol-Akkus muss sichergestellt werden, dass dies nicht auftritt, nachdem die Spannung unter 3,0 V pro Zelle gefallen ist. Der Regler reduziert die Leistung des Reglers auf 50 %, wenn die Spannung auf ca. 3,3 V / Zelle abfällt. Wenn es auf 3,0 V / Zelle abfällt, wird der Motor vollständig getrennt. Packungsinhalt: Das Paket enthält einen doppelten Einwegregler mit angelöteten Traxxas-Anschlüssen auf der Akkuseite, der Regler ist auf der Motorseite mit Steckverbindern ausgestattet. Das Paket enthält außerdem 6 Stück Entstör-Keramikkondensatoren, Befestigungsschrauben M3x20mm, einen Satz Aufkleber und eine Gebrauchsanweisung.

Eigenschaften: One-Way-Controller Traxxas XL 2.5 LVD für alle Traxxas RC-Cars im Maßstab 1:16 neu mit Unterstützung für LiPol-Akkus. Stromversorgung mit 4 bis 8 NiMH-Zellen oder 2 Zellen. LiPol. Der Controller ersetzt den Originalartikel TRA3024. Der große Vorteil der Traxxas-Steuerungen ist ihre einfache Programmierung, die bei allen Traxxas-Steuerungen genau gleich ist. Es ist möglich, die Controller zu kalibrieren, den Fahrmodus einzustellen und in den neuesten Versionen den Akkutyp auf NiMH oder LiPol einzustellen. Der Programmierfortschritt wird durch eine zweifarbige LED und ein akustisches Signal (bei angeschlossenem Motor) angezeigt. Reglerkalibrierung Dies ist die Einstellung der Neutralstellung und der Extremstellung des Gashebels. Eine Kalibrierung muss durchgeführt werden, wenn der Messumformer ausgetauscht wird oder sich der Regler falsch verhält. Fahrmodus Sportmodus: Volle Kraft vorwärts und rückwärts, Bremse Rennmodus: Volle Vorwärtsleistung und Bremse, Rückwärtsgang ist nicht verfügbar, um einige Rennregeln einzuhalten. Trainingsmodus: 50 % Vorwärtsleistung, 50 % Rückwärtsleistung, 100 % Bremse. Dieser Modus eignet sich zum ersten Kennenlernen der Fahreigenschaften des Modells oder für Kinder. Das Modell erreicht etwa ein Drittel seiner Höchstgeschwindigkeit. Batterietyp (nur bei LVD-Controllern verfügbar) NiMH-Akku: Die Leistung des Controllers ist nur durch die Leistung begrenzt, die die Akkus liefern können. Es wird nicht empfohlen, LiPol-Akkus in diesem Modus zu verwenden, da eine übermäßige Unterladung sie zerstören würde. LiPol-Akkus: LiPol-Akkus sind eine moderne Stromquelle, die sich durch eine große spezifische Kapazität im Verhältnis zum Gewicht auszeichnet. Bei LiPol-Akkus muss sichergestellt werden, dass dies nicht auftritt, nachdem die Spannung unter 3,0 V pro Zelle gefallen ist. Der Regler reduziert die Leistung des Reglers auf 50 %, wenn die Spannung auf ca. 3,3 V / Zelle abfällt. Wenn es auf 3,0 V / Zelle abfällt, wird der Motor vollständig getrennt.