Traxxas TRX-6 Ultimate RC Hauler 6x6 1:10 RTR mit Seilwinde schwarz

Eigenschaften: Expedition RC-Modell des frühen Ford Bronco auf Axial SCX10 III-Chassis. Offiziell lizenzierte frühe Ford Bronco-Karosserie mit realistisch geformtem Überrollkäfig, funktionierenden Rahmentüren und vielen authentischen Details. Ein Spektrum™-Empfänger mit SMART-Funktionalität und ein Controller mit Empfänger liefern Telemetriedaten an den DX3-Sender. Front Dig-Funktion zum Sperren der Hinterachse, Servo, Empfänger und Spektrum™-Controller sind wasserdicht. Bei der Entwicklung des offiziell lizenzierten SCX10 III Early Ford Bronco 4WD haben die Axial®-Ingenieure die Grenzen von Funktionalität und Leistung noch einmal erweitert. Dies ist eines der detailliertesten Modelle, das Axial® jemals hergestellt hat, und eine ideale Wahl sowohl für neue als auch für erfahrene Crawler-Enthusiasten. Der Realismus des Modells ist beispiellos und wird sicherlich alle Ford-Fans glücklich machen. Die fertige Lexan-Karosserie des Bronco verfügt über einen geformten Rohrkäfig mit funktionalen Rahmentüren und verdeckten Karosseriehalterungen, um die klaren Linien der Karosserieoberfläche beizubehalten. Weitere authentische Außendetails sind eine Motorhaubenhutze, ein Emblem, Scheibenwischer, LED-Scheinwerfer und Rücklichter. Die vorderen und hinteren Stoßfänger sind in einem optimalen Böschungswinkel positioniert, um ungestörtes Felsklettern zu ermöglichen. Ebenso beeindruckend sind die Details im Inneren der Karosserie. In der Kabine finden Sie geformte Sitze, ein Armaturenbrett, einen Schalthebel, Fußpedale und ein Lenkrad mit Lenksäule. Unter der Haube befinden sich ein nachgebildeter 5,0-V8-Motor, ein Getriebe und ein leistungsstarker Axial® 35T-Motor . Dreiteilige Retro-Räder im Beadlock-Stil ergänzen die frühe Ford Bronco-Karosserie und ermöglichen eine einfache Montage, Demontage und Reifenwechsel ohne Kleben. Lizenzierte Nachbildungen der 1,9 Falken Wildpeak M/T -Reifen überwinden Hindernisse sicher. Der Schutzrahmen verfügt über Befestigungslaschen für zusätzliche Lichter und ein voll funktionsfähiges Reserverad. Das bewährte SCX10™ III-Chassis ist ein Garant für die hervorragende Leistung, die Fahrer von Axial® erwarten. Um den Schwerpunkt zu senken, verwendet der frühe Ford Bronco AR45-Vorder- und Hinterachsen. Die dreieckige Geometrie der Aufhängung ist so abgestimmt, dass sie mit den Achsen zusammenarbeitet, das Drehmoment beim Einkuppeln reduziert und das Erscheinungsbild des Modells weiter verbessert. Einstellbare ölgefüllte Dämpfer helfen dem Fahrer, die besten Dämpfungsparameter zu finden und bieten größere Dämpferkörper mit mehr Flüssigkeitsvolumen für mehr Effizienz. Zweiganggetriebe mit DIG-Funktion Das RC-Modell ist mit einem Zweiganggetriebe und einer DIG-Funktion ausgestattet. Das Modell wird mit einem 3-Kanal-RC-Bausatz geliefert. Standardmäßig wird die DIG-Funktion über ein Servo ferngesteuert. Das Servo am dritten Kanal kann in ein Getriebe umgewandelt werden, sodass Ihnen eine Zweigang-Getriebefunktion zur Verfügung steht. Wenn Sie beide Funktionen fernsteuern möchten, müssen Sie ein 4-Kanal-RC-Set mit DSMR-Modulation und ein Mikroservo - SPMSSX108 - hinzufügen (ein spezieller 1000-Kante für Servo-Saver ist Teil des Servopakets). DIG-Funktion Mit dieser Funktion können Sie die Hinterachse über den Sender aus der Ferne ab- und ankoppeln. Die Hinterachse ist somit entweder angetrieben oder blockiert und die Räder drehen sich nicht. Durch das Blockieren der Hinterräder vergrößern Sie den Wenderadius radikal und wenden das Modell nahezu auf der Stelle. Auch bei steilen Abfahrten werden Sie die DIG-Funktion zu schätzen wissen, denn sie verringert die Gefahr, dass das Modell umkippt. Das vollständig zusammengebaute RTR-RC-Automodell ist mit einem Spektrum™ DX3™ -Sender mit exklusiver DSMR®-Technologie für überlegene Reichweite, Reaktionsfähigkeit und Störfestigkeit ausgestattet. Dank der installierten Komponenten, dem Spektrum Firma Smart 40A-Controller und den Empfängern ist es auch mit der SMART-Telemetrie kompatibel. Mit dem Spektrum Smart LiPol-Akkusatz können Sie die Akkukapazität auf dem Sendermonitor während der Fahrt bei jedem Wetter und bei verschiedenen Bedingungen auf der Strecke überwachen – die Elektronik ist durch eine wasserdichte Beschichtung geschützt. Mit seiner robusten Axial®-Konstruktion und dem ikonischen Ford-Design ist der SCX10 III Early Ford Bronco 4WD RTR für Abenteuer in rauem Gelände konzipiert. Fügen Sie einfach Ihre kompatiblen Batterien hinzu und schon kann es losgehen! Mit Axial® SCX10™ III Early Ford Bronco Offiziell lizenzierte frühe Ford Bronco-Karosserie mit realistischem Überrollkäfig, funktionierenden Rohrtüren und vielen Details AR45-Vollachsen mit versetztem Vorderdifferenzial für einen Mock-up-Look und einen niedrigen Schwerpunkt Mit der Front Dig-Funktion können Sie die Hinterachse für einen kleineren Wenderadius sperren Durch die Option eines 2-Gang-Getriebes können Sie die Geschwindigkeit um ca. 20 % erhöhen (2-Gang- und Front Dig-Funktion mit 4-Kanal-Sender). Nachgebildeter 5,0-Liter-V8-Motor, Getriebe und Getriebe schützen den Motor und verbessern das Erscheinungsbild des Modells Authentische Kotflügel- und Stoßstangenschutz schützen die Karosserie vor Beschädigungen Die Kotflügelverkleidungen und die Seiten des Bodens verbergen interne Komponenten, die normalerweise von der Fahrgestellseite aus sichtbar sind Der offene Innenraum steckt voller Details, darunter Sitze, Armaturenbrett, Lenkrad mit Lenksäule, Schalthebel und Fußpedale Zu den äußeren Karosseriedetails gehören Nummernschild, Scheinwerfer, Rücklichter, Scheibenwischer und Motorhaubenhutze Ein Spektrum™-Empfänger mit Smart-Funktionalität und integriertem Controller liefert Telemetriedaten an den DX3-Sender Der Batteriehalter fasst handelsübliche LiPol- oder NiMH-Batterien Der Radstand des Fahrgestells kann an andere Karosserielängen angepasst werden (11,4", 12,0", 12,3") Die Mehrpunktaufhängungsgeometrie und die Vollachse des AR45 reduzieren den Drehmomentaufwand und verbessern das Aussehen. Dreiteilige Retro-Beadlock-Räder ermöglichen einen reifenfreien Reifenwechsel Lizenzierte Nachbildungen der Falken Wildpeak M/T 1.9-Reifen sind realistisch und sorgen für besseren Grip beim Fahren auf unterschiedlichem Terrain Offroad-Stoßstangen mit optimalem Böschungswinkel verfügen über ein Befestigungsloch für eine Winde Einstellbare Ölstoßdämpfer verfügen über eloxierte Gewindekörper, einstellbaren Federdruck und eine aufschraubbare Emulsionskappe Servo und Empfänger/Reg. Spektrum™ sind wasserdicht und bei jedem Wetter fahrbereit Modellkarosserie FORD BRONCO Die detaillierte und offiziell lizenzierte Bronco-Karosserie verfügt über zahlreiche nachgeahmte Details, darunter eine selbstmontierte Windschutzscheibe und funktionelle Rohrtüren. Die Karosseriehalterungen sind sorgfältig in dieser „Ultra-Modell“-Karosserie versteckt. Für den Einsatz anderer Aufbauten sind auch optionale Aufbauhalterungen erhältlich. Modellkarosserie FORD BRONCO Der realistische, aus Verbundwerkstoff geformte Karosseriekäfig enthält Halterungen für ein funktionierendes Reserverad und ein Axial-Kit zum Einbau einer LED-Beleuchtung (separat erhältlich). Modellkarosserie FORD BRONCO Die Kotflügelverkleidungen und die Seiten des Bodens verbergen interne Fahrgestellkomponenten, die sonst am Fahrgestell sichtbar wären. Sie schützen auch das Innere des Gehäuses und verfügen über Befestigungspunkte für mehrfarbige Axial® SCX10™ III-LED-Rockleuchten mit Controller (separat erhältlich). Schutz von Kotflügeln und Radkästen Das Bronco-Chassis umfasst Vorder- und Hinterradkotflügel, Fahrwerksschutz und Stoßstangen, um die Karosserie vor Unfällen zu schützen. Der Korpus wird mit 4 Clips an der Korpusunterseite befestigt, so dass diese nicht sichtbar sind und die Optik nicht stören. Details zum Modellkörper Zahlreiche Außendetails runden den authentischen Look der frühen Ford Bronco-Karosserie ab. Das Paket umfasst eine Fronthaubenmaske, ein Emblem, Scheinwerfer, einen Lufteinlassfänger, Rücklichter, Scheibenwischer und mehr. Offene 2-türige Karosserie Beim Blick in den Innenraum der 2-türigen Karosserie werden Sie von einer ganzen Reihe an Modelldetails beeindruckt sein. Formgetreue Sitze, ein Armaturenbrett mit Weckern, ein Radio und eine Box, ein Lenkrad mit Lenksäule, Schalthebel und Fußpedale gehören zur Serienausstattung. Modell einer 5,0-Liter-V8-Motorabdeckung Eine originalgetreue Nachbildung des V8-Motors mit Getriebe verbirgt und schützt gezielt den Axial® 35T-Elektromotor und verbessert gleichzeitig das realistische Erscheinungsbild des Fahrgestells und der Motoreinheit. Zweiganggetriebe mit DIG-Funktion Das Set ist mit einem Zweiganggetriebe und einer DIG-Funktion ausgestattet. Das Modell wird mit einem 3-Kanal-RC-Bausatz geliefert. Standardmäßig wird die DIG-Funktion über ein Servo ferngesteuert. Das Servo am dritten Kanal kann in ein Getriebe umgewandelt werden, so dass Ihnen eine 2-Gang-Getriebefunktion zur Verfügung steht. Wenn Sie beide Funktionen fernsteuern möchten, ist die Verwendung eines 4-Kanal-RC-Sets mit DSMR/DSM2-Modulation und eines Mikroservos - SPMSSX108 (ein spezieller Tausendstel für Servo-Saver ist Teil des Servopakets) erforderlich. SPEKTRUM™ DX3™ 2,4 GHz DSMR®-Sender Der im Set enthaltene Spektrum DX3-Sender ist mit der exklusiven DSMR®-Technologie für hervorragende Reichweite, Reaktion und Störfestigkeit ausgestattet. Es ist außerdem vollständig kompatibel mit dem SMART-Telemetriepotenzial des installierten Spektrum Firma™ Smart-Empfängers. Steuereinheit SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A Mithilfe des Spektrum Smart LiPol-Akkus und des mitgelieferten Smart-fähigen Senders und Empfängers können Sie die Akkukapazität anhand der LED-Spannungsanzeige des Senders überwachen. Servolenkungsspektrum S614 MG WP 23T Das drehmomentstarke Auto-Servolenkungsservo mit Metallgetriebe und Metallgehäuse ist wasserdicht* für Fahrten bei jedem Wetter und allen Bedingungen. Starrachsen mit vorderer Differenzialsperre Für einen perfekten Mock-up-Look und einen niedrigeren Schwerpunkt verwendet der frühe Ford Bronco Vorder- und Hinterachsen vom Typ AR45. Ein optionales Overdrive-Getriebe, der Axial Overdrive 6-Bolt 27/8-Zahnradsatz, ist separat erhältlich. 4-Punkt-Aufhängung Die Aufhängungsgeometrie nutzt ein 4-Punkt-Aufhängungsdesign, das für das Fahren im Gelände optimiert ist. Gerade die hohe Torsion der Achsen gepaart mit der Steifigkeit der Konstruktion aus eloxiertem Aluminium und massiven Kugelbolzen garantieren den Einsatz in einem Gelände, das ein normales Auto nicht bewältigen würde. Einstellbare Stoßdämpfer aus Aluminium Öleloxierte Aluminium-Stoßdämpfer verfügen über eine einstellbare Federvorspannung, eine Kappe mit Entlüftungsschraube zum leichteren Befüllen und zuverlässige Dämpfung in allen Positionen der Achsschenkel. Betten für Batterien Das Batteriefach des SCX10™ III Early Ford Bronco bietet Platz für LiPo- oder NiMH-Akkus mit Standard-IC3/EC3-Anschluss. Verstellbarer Radstand des Fahrgestells Das SCX10™ III-Chassis verfügt über einen verstellbaren Radstand, der es Ihnen ermöglicht, seine Größe an die Aftermarket-Karosserie für Radstände von 11,4", 12,0", 12,3" anzupassen. Beadlock-Räder im Retro-Stil Der frühe Ford Bronco ist mit dreiteiligen Beadlock-Rädern ausgestattet, die Nachbildungen originalgetreuer „Slot Mag“-Räder aus der damaligen Zeit sind. Somit ergänzen sie nicht nur die Karosserie, sondern ermöglichen auch eine einfache Montage, Demontage und den Austausch von Reifen ohne Kleben. Ebenfalls im Paket enthalten sind aufschraubbare Radkappen im Fake-Stil. Lizenzierte Reifen 1.9 Die Nachbildungen der Falken Wildpeak M/T 1.9-Reifen sind realistisch und bieten hervorragenden Grip beim Klettern auf Felsen und Hügeln. Das Auto verfügt außerdem über ein fahrbereites Axial®-Reserverad. Stoßstangen für Off-Road Die Stoßfänger wurden mit einem optimalen Anfahrwinkel für das Klettern auf Felsen und unebenem Gelände entwickelt. Die vordere Stoßstange verfügt über ein Befestigungsloch für eine Seilwinde und alternative Teilebeleuchtung. Für mehr Fahrrealismus sind vorne und hinten Nummernschilder angebracht. Wasserdichte Elektronik* Dank der wasserdichten* Spektrum™-Elektronik ist der SCX10 III Early Ford Bronco bei jedem Wetter und allen Bedingungen fahrbereit. * Informationen zur Wasserbeständigkeitsspezifikation finden Sie im Benutzerhandbuch. Tipps und Tricks zum Betrieb in nasser Umgebung finden Sie im Blog. Packungsinhalt: Zusammengebautes Axial SCX10 III frühes Ford Bronco RC-Automodell mit installierten Komponenten: Axial-Gleichstrommotor 540 35T, Spektrum-Regler Uniform Firma 40A mit Empfänger, Spektrum-Servo S614 MG WP 23T, Spektrum-Servo SX. Unterricht auf Slowakisch, Handbuch EN, DE, FR, IT. Wir empfehlen den Kauf: Antriebsakku und ein passendes Ladegerät für den Antriebsakku. Empfohlene LiPo-Akkus Für den normalen Fahrbetrieb empfehlen wir einen 2- oder 3-zelligen LiPo-Akku (7,4 V, 11,1 V), mit EC3-, IC3-Anschluss. Smart LiPo-Akku Spektrum 7,4 V 5000 mAh oder Smart G2 LiPo-Akku Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh Für einen größeren Geschwindigkeitsbereich Smart LiPo-Akku Spektrum 11,1 V 5000 mAh oder Smart G2 LiPo-Akku Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh Spektrum-Akkus mit Smart- Technologie stellen derzeit die modernste und sicherste Möglichkeit zur Wartung und Aufladung von Akkus dar. Die Vorteile der Spektrum Smart-Technologie finden Sie hier. Dank des Verzichts auf einen Balance-Anschluss sind intelligente G2-Batterien noch einfacher und sicherer. Darüber hinaus verfügen G2-Akkus über eine bis zu 3x schnellere automatische Entladung in den Lagermodus. Smart G2-Akkus können nur mit Spektrum Smart- und Smart G2-Ladegeräten aufgeladen werden. Empfohlene Ladegeräte für Spektrum Smart-Akkus Spektrum Smart-Ladegeräte können sowohl Smart- und Smart G2-Akkus als auch herkömmliche Akkus laden. Zuvor verkaufte Smart-Ladegeräte unterstützen nach dem Update auch Smart G2. Spektrum Smart S100 USB-C Ladegerät mit einem Ausgang 1x100W. Netzwerkladegerät Spektrum S155 mit einem Ausgang 1x 55W. Netzwerkladegerät Spektrum S1100 mit einem Ausgang 1x 100W. Empfohlene Ladegeräte für herkömmliche LiPo- und NiMH-Akkus Wenn Sie sich für den Betrieb des Modells mit herkömmlichen LiPo- und NiMH-Akkus entscheiden, können Sie Universal-Ladegeräte mit einer Leistung von mindestens 50 W verwenden. Dynamite Prophet Sport 50-W-Ladegerät mit Einzelausgang Ladegerät Robitronic Expert LD 80 AC/DC mit einem Ausgang 80 W + Ladekabel EC3 Empfohlene Komponenten für das Tuning (Getriebefernsteuerung): Sender: Spektrum DX5C DSMR + 4x AA-Batterien für Sender EM-B1320 Servogetriebe: SX108 Micro MG Transporttasche Transportieren Sie das RC-Modell bequem und sicher in der Robitronic-Transporttasche. Die Tasche ist luftdicht und verfügt über einen elastischen Rand, der an das Modell angepasst werden kann. Dank des Klettverschlusses lässt sich das Modell leicht tragen. Das synthetische Material lässt sich bei Bedarf einfach mit Wasser oder Seifenschaum reinigen. Zubehör für den Normalbetrieb Für den normalen Betrieb des RC-Cars benötigen Sie Reifenkleber, Schraubenkleber, einen Satz Werkzeug und Silikonöl für Stoßdämpfer. Aus unserem Sortiment empfehlen wir Ihnen ein preisgünstiges Werkzeugset für RC-Cars. Mit Reifenkleber werden die Reifen auf die Scheibenfelge geklebt. Es ist immer notwendig, dass der Reifen rundherum fest mit der Felge verklebt ist! Wenn der Reifen nicht rundherum verklebt ist, kann es zu Rissen kommen. Reifenkleber hat eine spezielle Zusammensetzung, die in der Lage ist, Materialien wie Gummi oder Nylon zu verkleben, und gleichzeitig ist der Kleber nach dem Aushärten flexibel. Wir empfehlen Robitronic Reifenkleber aus unserem Angebot. Manchmal ist es notwendig, den Stoßdämpfern des Modells Silikonöl hinzuzufügen und das Öl in den Differentialen zu wechseln. Im Normalbetrieb treten an den Kolbenstangen des Stoßdämpfers nur geringe Mengen Silikonöl aus. Wenn die Oberfläche der Dämpferkolben oder der Zustand der Dichtung in schlechtem Zustand ist, kann die Ölleckage groß sein. Für diese Fälle werden Reparatursätze oder Einzelteile geliefert. Für die routinemäßige Wartung ist Schraubenkleber erforderlich. In das Metallmaterial eingeschraubte Schrauben (z. B. Schrauben im Motor, Schneckenrad im Ritzel) müssen mit diesem Kleber gegen Lösen gesichert werden. Schutzverpackung für Akkumulatoren Schutzverpackungen sollen das mit dem Transport und dem Laden von Akkus verbundene Risiko begrenzen. LiPo-Akkus können bei kleinen Abmessungen und geringem Gewicht hohe Entladeströme liefern und über eine große Kapazität für eine lange Fahrzeit verfügen. Im Gegenteil ist der LiPo-Akku besonders anfällig für mechanische Beschädigungen.

Eigenschaften: Expedition RC-Modell des frühen Ford Bronco auf Axial SCX10 III-Chassis. Offiziell lizenzierte frühe Ford Bronco-Karosserie mit realistisch geformtem Überrollkäfig, funktionierenden Rahmentüren und vielen authentischen Details. Ein Spektrum™-Empfänger mit SMART-Funktionalität und ein Controller mit Empfänger liefern Telemetriedaten an den DX3-Sender. Front Dig-Funktion zum Sperren der Hinterachse, Servo, Empfänger und Spektrum™-Controller sind wasserdicht. Bei der Entwicklung des offiziell lizenzierten SCX10 III Early Ford Bronco 4WD haben die Axial®-Ingenieure die Grenzen von Funktionalität und Leistung noch einmal erweitert. Dies ist eines der detailliertesten Modelle, das Axial® jemals hergestellt hat, und eine ideale Wahl sowohl für neue als auch für erfahrene Crawler-Enthusiasten. Der Realismus des Modells ist beispiellos und wird sicherlich alle Ford-Fans glücklich machen. Die fertige Lexan Bronco-Karosserie verfügt über einen geformten Rohrkäfig mit funktionalen Rahmentüren und verdeckten Karosseriehalterungen, um die klaren Linien der Karosserieoberfläche beizubehalten. Weitere authentische Außendetails sind eine Motorhaubenhutze, ein Emblem, Scheibenwischer, LED-Scheinwerfer und Rücklichter. Die vorderen und hinteren Stoßfänger sind in einem optimalen Böschungswinkel positioniert, um ungestörtes Felsklettern zu ermöglichen. Ebenso beeindruckend sind die Details im Inneren der Karosserie. In der Kabine finden Sie geformte Sitze, ein Armaturenbrett, einen Schalthebel, Fußpedale und ein Lenkrad mit Lenksäule. Unter der Haube befinden sich ein nachgebildeter 5,0-V8-Motor, ein Getriebe und ein leistungsstarker Axial® 35T-Motor . Dreiteilige Beadlock-Räder im Retro-Stil ergänzen die frühe Ford Bronco-Karosserie und ermöglichen eine einfache Montage, Demontage und Reifenwechsel ohne Kleben. Lizenzierte Nachbildungen der 1,9 Falken Wildpeak M/T -Reifen überwinden Hindernisse sicher. Der Schutzrahmen verfügt über Befestigungslaschen für zusätzliche Lichter und ein voll funktionsfähiges Reserverad. Das bewährte SCX10™ III-Chassis ist ein Garant für die hervorragende Leistung, die Fahrer von Axial® erwarten. Um den Schwerpunkt zu senken, verwendet der frühe Ford Bronco AR45-Vorder- und Hinterachsen. Die dreieckige Geometrie der Aufhängung ist so abgestimmt, dass sie mit den Achsen zusammenarbeitet, das Drehmoment beim Einkuppeln reduziert und das Erscheinungsbild des Modells weiter verbessert. Einstellbare ölgefüllte Dämpfer helfen dem Fahrer, die besten Dämpfungsparameter zu finden und bieten größere Dämpferkörper mit mehr Flüssigkeitsvolumen für mehr Effizienz. Zweiganggetriebe mit DIG-Funktion Das RC-Modell ist mit einem Zweiganggetriebe und einer DIG-Funktion ausgestattet. Das Modell wird mit einem 3-Kanal-RC-Bausatz geliefert. Standardmäßig wird die DIG-Funktion über ein Servo ferngesteuert. Das Servo am dritten Kanal kann in ein Getriebe umgewandelt werden, sodass Ihnen eine Zweigang-Getriebefunktion zur Verfügung steht. Wenn Sie beide Funktionen fernsteuern möchten, müssen Sie ein 4-Kanal-RC-Set mit DSMR-Modulation und ein Mikroservo - SPMSSX108 - hinzufügen (ein spezieller 1000-Kante für Servo-Saver ist Teil des Servopakets). DIG-Funktion Mit dieser Funktion können Sie die Hinterachse über den Sender aus der Ferne ab- und ankoppeln. Die Hinterachse ist somit entweder angetrieben oder blockiert und die Räder drehen sich nicht. Durch das Blockieren der Hinterräder vergrößern Sie den Wenderadius radikal und wenden das Modell nahezu auf der Stelle. Auch bei steilen Abfahrten werden Sie die DIG-Funktion zu schätzen wissen, denn sie verringert die Gefahr, dass das Modell umkippt. Das vollständig zusammengebaute RTR-RC-Automodell ist mit einem Spektrum™ DX3™ -Sender mit exklusiver DSMR®-Technologie für überlegene Reichweite, Reaktionsfähigkeit und Störfestigkeit ausgestattet. Dank der installierten Komponenten, dem Spektrum Firma Smart 40A-Controller und den Empfängern ist es auch mit der SMART-Telemetrie kompatibel. Mit dem Spektrum Smart LiPol-Akkusatz können Sie die Akkukapazität auf dem Sendermonitor während der Fahrt bei jedem Wetter und bei verschiedenen Bedingungen auf der Strecke überwachen – die Elektronik ist durch eine wasserdichte Beschichtung geschützt. Mit seiner robusten Axial®-Konstruktion und dem ikonischen Ford-Design ist der SCX10 III Early Ford Bronco 4WD RTR für Abenteuer in rauem Gelände konzipiert. Fügen Sie einfach Ihre kompatiblen Batterien hinzu und schon kann es losgehen! Mit Axial® SCX10™ III Early Ford Bronco Offiziell lizenzierte frühe Ford Bronco-Karosserie mit realistischem Überrollkäfig, funktionierenden Rohrtüren und vielen Details AR45-Vollachsen mit versetztem Vorderdifferenzial für einen Mock-up-Look und einen niedrigen Schwerpunkt Mit der Front Dig-Funktion können Sie die Hinterachse für einen kleineren Wenderadius sperren Durch die Option eines 2-Gang-Getriebes können Sie die Geschwindigkeit um ca. 20 % erhöhen (2-Gang- und Front Dig-Funktion mit 4-Kanal-Sender). Nachgebildeter 5,0-Liter-V8-Motor, Getriebe und Getriebe schützen den Motor und verbessern das Erscheinungsbild des Modells Authentische Kotflügel- und Stoßstangenschutz schützen die Karosserie vor Beschädigungen Die Kotflügelverkleidungen und die Seiten des Bodens verbergen interne Komponenten, die normalerweise von der Fahrgestellseite aus sichtbar sind Der offene Innenraum steckt voller Details, darunter Sitze, Armaturenbrett, Lenkrad mit Lenksäule, Schalthebel und Fußpedale Zu den äußeren Karosseriedetails gehören Nummernschild, Scheinwerfer, Rücklichter, Scheibenwischer und Motorhaubenhutze Ein Spektrum™-Empfänger mit Smart-Funktionalität und integriertem Controller liefert Telemetriedaten an den DX3-Sender Der Batteriehalter fasst handelsübliche LiPol- oder NiMH-Batterien Der Radstand des Fahrgestells kann an andere Karosserielängen angepasst werden (11,4", 12,0", 12,3") Die Mehrpunktaufhängungsgeometrie und die Vollachse des AR45 reduzieren den Drehmomentaufwand und verbessern das Aussehen. Dreiteilige Retro-Beadlock-Räder ermöglichen einen reifenfreien Reifenwechsel Lizenzierte Nachbildungen der Falken Wildpeak M/T 1.9-Reifen sind realistisch und sorgen für besseren Grip beim Fahren auf unterschiedlichem Terrain Offroad-Stoßstangen mit optimalem Böschungswinkel verfügen über ein Befestigungsloch für eine Winde Einstellbare Ölstoßdämpfer verfügen über eloxierte Gewindekörper, einstellbaren Federdruck und eine aufschraubbare Emulsionskappe Servo und Empfänger/Reg. Spektrum™ sind wasserdicht und bei jedem Wetter fahrbereit Modellkarosserie FORD BRONCO Die detaillierte und offiziell lizenzierte Bronco-Karosserie verfügt über zahlreiche nachgeahmte Details, darunter eine selbstmontierte Windschutzscheibe und funktionelle Rohrtüren. Die Karosseriehalterungen sind sorgfältig in dieser „Ultra-Modell“-Karosserie versteckt. Für den Einsatz anderer Aufbauten sind auch optionale Aufbauhalterungen erhältlich. Modellkarosserie FORD BRONCO Der realistische, aus Verbundwerkstoff geformte Karosseriekäfig enthält Halterungen für ein funktionierendes Reserverad und ein Axial-Kit zum Einbau einer LED-Beleuchtung (separat erhältlich). Modellkarosserie FORD BRONCO Die Kotflügelverkleidungen und die Seiten des Bodens verbergen interne Fahrgestellkomponenten, die sonst am Fahrgestell sichtbar wären. Sie schützen auch das Innere des Gehäuses und verfügen über Befestigungspunkte für mehrfarbige Axial® SCX10™ III-LED-Rockleuchten mit Controller (separat erhältlich). Schutz von Kotflügeln und Radkästen Das Bronco-Chassis umfasst Vorder- und Hinterradkotflügel, Fahrwerksschutz und Stoßstangen, um die Karosserie vor Unfällen zu schützen. Der Korpus wird mit 4 Clips an der Korpusunterseite befestigt, so dass diese nicht sichtbar sind und die Optik nicht stören. Details zum Modellkörper Zahlreiche Außendetails runden den authentischen Look der frühen Ford Bronco-Karosserie ab. Das Paket umfasst eine Fronthaubenmaske, ein Emblem, Scheinwerfer, einen Lufteinlassfänger, Rücklichter, Scheibenwischer und mehr. Offene 2-türige Karosserie Beim Blick in den Innenraum der 2-türigen Karosserie werden Sie von einer ganzen Reihe an Modelldetails beeindruckt sein. Formgetreue Sitze, ein Armaturenbrett mit Weckern, ein Radio und eine Box, ein Lenkrad mit Lenksäule, Schalthebel und Fußpedale gehören zur Serienausstattung. Modell einer 5,0-Liter-V8-Motorabdeckung Eine originalgetreue Nachbildung des V8-Motors mit Getriebe verbirgt und schützt gezielt den Axial® 35T-Elektromotor und verbessert gleichzeitig das realistische Erscheinungsbild des Fahrgestells und der Motoreinheit. Zweiganggetriebe mit DIG-Funktion Das Set ist mit einem Zweiganggetriebe und einer DIG-Funktion ausgestattet. Das Modell wird mit einem 3-Kanal-RC-Bausatz geliefert. Standardmäßig wird die DIG-Funktion über ein Servo ferngesteuert. Das Servo am dritten Kanal kann in ein Getriebe umgewandelt werden, sodass Ihnen eine 2-Gang-Getriebefunktion zur Verfügung steht. Wenn Sie beide Funktionen fernsteuern möchten, ist die Verwendung eines 4-Kanal-RC-Sets mit DSMR/DSM2-Modulation und eines Mikroservos - SPMSSX108 (ein spezieller Tausendstel für Servo-Saver ist Teil des Servopakets) erforderlich. SPEKTRUM™ DX3™ 2,4 GHz DSMR®-Sender Der im Set enthaltene Spektrum DX3-Sender ist mit der exklusiven DSMR®-Technologie für hervorragende Reichweite, Reaktion und Störfestigkeit ausgestattet. Es ist außerdem vollständig kompatibel mit dem SMART-Telemetriepotenzial des installierten Spektrum Firma™ Smart-Empfängers. Steuereinheit SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A Mithilfe des Spektrum Smart LiPol-Akkus und des mitgelieferten Smart-fähigen Senders und Empfängers können Sie die Akkukapazität anhand der LED-Spannungsanzeige des Senders überwachen. Servolenkungsspektrum S614 MG WP 23T Das drehmomentstarke Auto-Servolenkungsservo mit Metallgetriebe und Metallgehäuse ist wasserdicht* für Fahrten bei jedem Wetter und allen Bedingungen. Starrachsen mit vorderer Differenzialsperre Für einen perfekten Mock-up-Look und einen niedrigeren Schwerpunkt verwendet der frühe Ford Bronco Vorder- und Hinterachsen vom Typ AR45. Ein optionales Overdrive-Getriebe, der Axial Overdrive 6-Bolt 27/8-Zahnradsatz, ist separat erhältlich. 4-Punkt-Aufhängung Die Aufhängungsgeometrie nutzt ein 4-Punkt-Aufhängungsdesign, das für das Fahren im Gelände optimiert ist. Gerade die hohe Torsion der Achsen gepaart mit der Steifigkeit der Konstruktion aus eloxiertem Aluminium und massiven Kugelbolzen garantieren den Einsatz in einem Gelände, das ein normales Auto nicht bewältigen würde. Einstellbare Stoßdämpfer aus Aluminium Öleloxierte Aluminium-Stoßdämpfer verfügen über eine einstellbare Federvorspannung, eine Kappe mit Entlüftungsschraube zum leichteren Befüllen und zuverlässige Dämpfung in allen Positionen der Achsschenkel. Betten für Batterien Das Batteriefach des SCX10™ III Early Ford Bronco bietet Platz für LiPo- oder NiMH-Akkus mit Standard-IC3/EC3-Anschluss. Verstellbarer Radstand des Fahrgestells Das SCX10™ III-Chassis verfügt über einen verstellbaren Radstand, der es Ihnen ermöglicht, seine Größe an die Aftermarket-Karosserie für Radstände von 11,4", 12,0", 12,3" anzupassen. Beadlock-Räder im Retro-Stil Der frühe Ford Bronco ist mit dreiteiligen Beadlock-Rädern ausgestattet, die Nachbildungen originalgetreuer „Slot Mag“-Räder aus der damaligen Zeit sind. Sie ergänzen somit nicht nur die Karosserie, sondern ermöglichen auch eine einfache Montage, Demontage und den Austausch von Reifen ohne Kleben. Ebenfalls im Paket enthalten sind aufschraubbare Radkappen im Fake-Stil. Lizenzierte Reifen 1.9 Die Nachbildungen der Falken Wildpeak M/T 1.9-Reifen sind realistisch und bieten hervorragenden Grip beim Klettern auf Felsen und Hügeln. Das Auto verfügt außerdem über ein fahrbereites Axial®-Reserverad. Stoßstangen für Off-Road Die Stoßfänger wurden mit einem optimalen Anfahrwinkel für das Klettern auf Felsen und unebenem Gelände entwickelt. Die vordere Stoßstange verfügt über ein Befestigungsloch für eine Seilwinde und alternative Teilebeleuchtung. Für mehr Fahrrealismus sind vorne und hinten Nummernschilder angebracht. Wasserdichte Elektronik* Dank der wasserdichten* Spektrum™-Elektronik ist der SCX10 III Early Ford Bronco bei jedem Wetter und allen Bedingungen fahrbereit. * Informationen zur Wasserbeständigkeitsspezifikation finden Sie im Benutzerhandbuch. Tipps und Tricks zum Betrieb in nasser Umgebung finden Sie im Blog. Packungsinhalt: Zusammengebautes Axial SCX10 III frühes Ford Bronco RC-Automodell mit installierten Komponenten: Axial-Gleichstrommotor 540 35T, Spektrum-Regler Uniform Firma 40A mit Empfänger, Spektrum-Servo S614 MG WP 23T, Spektrum-Servo SX. Unterricht auf Slowakisch, Handbuch EN, DE, FR, IT. Wir empfehlen den Kauf: Antriebsakku und ein passendes Ladegerät für den Antriebsakku. Empfohlene LiPo-Akkus Für den normalen Fahrbetrieb empfehlen wir einen 2- oder 3-zelligen LiPo-Akku (7,4 V, 11,1 V), mit EC3-, IC3-Anschluss. Smart LiPo-Akku Spektrum 7,4 V 5000 mAh oder Smart G2 LiPo-Akku Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh Für einen größeren Geschwindigkeitsbereich Smart LiPo-Akku Spektrum 11,1 V 5000 mAh oder Smart G2 LiPo-Akku Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh Spektrum-Akkus mit Smart- Technologie stellen derzeit die modernste und sicherste Möglichkeit zur Wartung und Aufladung von Akkus dar. Die Vorteile der Spektrum Smart-Technologie finden Sie hier. Dank des Verzichts auf einen Balance-Anschluss sind intelligente G2-Batterien noch einfacher und sicherer. Darüber hinaus verfügen G2-Akkus über eine bis zu 3x schnellere automatische Entladung in den Lagermodus. Smart G2-Akkus können nur mit Spektrum Smart- und Smart G2-Ladegeräten aufgeladen werden. Empfohlene Ladegeräte für Spektrum Smart-Akkus Spektrum Smart-Ladegeräte können sowohl Smart- und Smart G2-Akkus als auch herkömmliche Akkus laden. Zuvor verkaufte Smart-Ladegeräte unterstützen nach dem Update auch Smart G2. Spektrum Smart S100 USB-C Ladegerät mit einem Ausgang 1x100W. Netzwerkladegerät Spektrum S155 mit einem Ausgang 1x 55W. Netzwerkladegerät Spektrum S1100 mit einem Ausgang 1x 100W. Empfohlene Ladegeräte für herkömmliche LiPo- und NiMH-Akkus Wenn Sie sich für den Betrieb des Modells mit herkömmlichen LiPo- und NiMH-Akkus entscheiden, können Sie Universal-Ladegeräte mit einer Leistung von mindestens 50 W verwenden. Dynamite Prophet Sport 50-W-Ladegerät mit Einzelausgang Ladegerät Robitronic Expert LD 80 AC/DC mit einem Ausgang 80 W + Ladekabel EC3 Empfohlene Komponenten für das Tuning (Getriebefernsteuerung): Sender: Spektrum DX5C DSMR + 4x AA-Batterien für Sender EM-B1320 Servogetriebe: SX108 Micro MG Transporttasche Transportieren Sie das RC-Modell bequem und sicher in der Robitronic-Transporttasche. Die Tasche ist luftdicht und verfügt über einen elastischen Rand, der an das Modell angepasst werden kann. Dank des Klettverschlusses lässt sich das Modell leicht tragen. Das synthetische Material lässt sich bei Bedarf einfach mit Wasser oder Seifenschaum reinigen. Zubehör für den Normalbetrieb Für den normalen Betrieb des RC-Cars benötigen Sie Reifenkleber, Schraubenkleber, einen Satz Werkzeug und Silikonöl für Stoßdämpfer. Aus unserem Sortiment empfehlen wir ein preisgünstiges Werkzeugset für RC-Cars. Mit Reifenkleber werden die Reifen auf die Scheibenfelge geklebt. Es ist immer notwendig, dass der Reifen rundherum fest mit der Felge verklebt ist! Wenn der Reifen nicht rundherum verklebt ist, kann es zu Rissen kommen. Reifenkleber hat eine spezielle Zusammensetzung, die in der Lage ist, Materialien wie Gummi oder Nylon zu verkleben, und gleichzeitig ist der Kleber nach dem Aushärten flexibel. Wir empfehlen Robitronic Reifenkleber aus unserem Angebot. Manchmal ist es notwendig, den Stoßdämpfern des Modells Silikonöl hinzuzufügen und das Öl in den Differentialen zu wechseln. Im Normalbetrieb treten an den Kolbenstangen des Stoßdämpfers nur geringe Mengen Silikonöl aus. Wenn die Oberfläche der Dämpferkolben oder der Zustand der Dichtung in schlechtem Zustand ist, kann die Ölleckage groß sein. Für diese Fälle werden Reparatursätze oder Einzelteile geliefert. Für die routinemäßige Wartung ist Schraubenkleber erforderlich. In das Metallmaterial eingeschraubte Schrauben (z. B. Schrauben im Motor, Schneckenrad im Ritzel) müssen mit diesem Kleber gegen Lösen gesichert werden. Schutzverpackung für Akkumulatoren Schutzverpackungen sollen das mit dem Transport und dem Laden von Akkus verbundene Risiko begrenzen. LiPo-Akkus können bei kleinen Abmessungen und geringem Gewicht hohe Entladeströme liefern und über eine große Kapazität für eine lange Fahrzeit verfügen. Im Gegenteil ist der LiPo-Akku besonders anfällig für mechanische Beschädigungen.

Charakteristik:Die amerikanische Legende ist zurück in einem neuen modernen Gewand. Nach 25 Jahren kehrte der Ford Bronco als das leistungsstärkste Offroad-Modell dieser Marke und eines der begehrtesten amerikanischen SUVs zurück. Traxxas hat den Geist dieses Ikone in sein ferngesteuertes Auto übertragen. Auf dem bewährten TRX-4 Chassis ist eine brandneue lizenzierte Karosserie des Ford Bronco 2021 installiert. Die Karosserie ist neu und ohne Clips. Die schönen Kurven der detaillierten Karosserie mit klaren Fenstern, klappbaren Spiegeln, Scheibenwischern, Türgriffen und einem Reserverad werden nicht mehr durch Clips gestört. Die Karosserie ist auch für die Montage der originalen Pro Scale Beleuchtung vorbereitet (separat erhältlich), mit allen Funktionen wie ein echtes Auto (funktionierende Blinker, Bremslichter, Rückwärtslichter, unterschiedliche Intensität der Scheinwerfer, Rücklichter). Auch das TRX-4 Chassis hat Verbesserungen erfahren, das mit neuen Kotflügeln ausgestattet ist, in die die Clips der Karosserie einrasten. Das Abnehmen und Anbringen der Karosserie zum Batteriewechsel ist jetzt ein Kinderspiel und dauert nur eine Sekunde. Wenn die überwindbaren Eigenschaften des TRX-4 Chassis mit Portalachsen, ferngesteuerten Differentialsperren und einem zweistufigen Getriebe im Gelände nicht ausreichen, können Sie das Modell mit einer funktionalen Traxxas-Winde ausstatten (separat erhältlich). Der Ford Bronco 2021 ist das erste Modell mit einer neuen Stoßstange, die vollständig für die Montage einer Winde vorbereitet ist. Gerade die breite Palette an Tuning-Teilen und die Möglichkeit der schrittweisen Verbesserung machen das TRX-4 Modell zum besten Expeditionsmodell der Welt. TRX-4 Chassis Das TRX-4 Chassis besteht aus zwei Stahlprofilen, die eine ausreichende Steifigkeit des Fahrgestells gewährleisten. Dank der bewährten Motorplatzierung an der Vorderseite ist eine ausreichende Belastung der Vorderräder sichergestellt. Der Akku ist in der Achse des Chassis platziert, sodass das Modell perfekt ausbalanciert ist und beim Fahren nicht kippt. Das Chassis ist bis ins kleinste Detail durchdacht, einschließlich der Kabelverlegung und Montageschlitze für optionales Zubehör. Achsen mit Achsgetriebe Das TRX-4 Chassis verwendet Portalachsen mit Achsgetriebe. Das Achsgetriebe erhöht die Bodenfreiheit, verringert die Belastung der Differenziale, des Getriebes, der Kardanwellen und reduziert weiter das Drehmoment - das Modell kippt weniger. Die Lenkung der Vorderräder ist um 45° möglich, die Lenkung wird von einem Traxxas 2075X Servo mit Metallgetrieben sichergestellt. Dank des neuen Chassis hat das Modell einen großartigen Anfahrwinkel erreicht. Zweistufiges Getriebe Das Modell ist mit einem zweistufigen Getriebe ausgestattet. Der Gangwechsel wird über einen roten Kippschalter am Sender gesteuert. Diese Lösung macht das TRX-4 Chassis zu einem sehr vielseitigen Modell, das sowohl langsam als auch schnell fahren kann - ganz nach Bedarf. Lockbare Differenziale Die Differentialsperren werden unabhängig von 2 Servos gesteuert. Die Kraft von den Servos wird über Bowdenzüge zu den Differenzialen übertragen. Die Sperren werden über einen dreistufigen Schalter am Sender gesteuert und bieten folgende Kombinationen: Beide Differenziale sind offen Nur das vordere Differential ist geschlossen Beide Differenziale sind geschlossen Öldämpfer GTS Vier ölgefüllte GTS-Dämpfer bieten eine sanfte Dämpfung und perfekte Fahreigenschaften. Die Aluminiumgehäuse der Dämpfer sind mit einer Mutter versehen, um die Vorspannung der Federn einzustellen. Die maximale Dichtheit des Dämpfers um die Kolbenstange wird durch spezielle Dichtungs-X-Ringe gewährleistet. Wildtrack Räder Die Canyon Trail 1.9" Reifen aus extra weichem S1-Material sind auf einer Nachbildung der originalen Wildtrack-Räder montiert. Der Radträger hat 12 mm. Das RC-Modell ist ebenfalls mit einem voll funktionsfähigen Reserverad ausgestattet. Clipfreie Karosserie Das neue Befestigungssystem der Karosserie mit Clips in den Radkästen ist schnell, einfach und stört das Aussehen der Karosserie nicht mit Clips. Das Abnehmen der Karosserie erfolgt einfach durch Drücken des Clips und Ziehen der Karosserie nach oben. Das Anbringen der Karosserie ist noch einfacher, man muss sie nur auf das Chassis setzen. Lenkservo Die Lenkung des Modells wird von einem digitalen Traxxas 2075X Hochmomentservo mit einem Drehmoment von 9 kg.cm sichergestellt. Das Servo ist mit zwei Kugellagern auf der Welle und Metallgetrieben für maximale Haltbarkeit ausgestattet. Wasserfeste* Konstruktion. Servos für Getriebe und Differenziale Das Modell ist mit insgesamt drei wasserfesten* Mikroservos 2065 mit einem Drehmoment von 2,5 kg.cm ausgestattet. Zwei Servos steuern unabhängig die Sperren des vorderen und hinteren Differenzials. Das dritte Servo sorgt dann für das Schalten des zweistufigen Getriebes. Motor Titan 21T Das Modell wird von einem Gleichstrommotor Titan 21T 550 angetrieben. Der Motor bietet einen sanften Lauf bereits bei niedrigen Drehzahlen. Zur besseren Kühlung ist im Motor ein Lüfter integriert, der Luft zum Rotor leitet. Gleichstromregler Das Herzstück des Traxxas-Modells ist der Gleichstrom-Elektronikregler XL-5 HV. Der Regler ist für den Betrieb mit einem 2-Zellen oder 3-Zellen LiPo-Akku ausgelegt. Das Modell kann auch mit 6-7-Zellen NiMH-Akkus betrieben werden. Einfache Auswahl der Fahrmodi und weitere Einstellungen über die EZ-SET-Taste. Statusanzeige des Reglers über eine LED. LVD-Schutz gegen Tiefentladung des LiPo-Akkus. Temperaturüberwachung. Wasserfeste* Konstruktion. Der Traxxas XL-5 HV Regler unterstützt 5 Fahrmodi: Sport: Vorwärtsfahrt, Bremsen und Rückwärtsfahrt Rennen: Vorwärtsfahrt und Bremsen. Rückwärtsfahrt nicht verfügbar Training: Vorwärtsfahrt auf 50% Leistung begrenzt, 100% Bremskraft und Rückwärtsfahrt auf 50% begrenzt. Dieser Modus ist für Kinder geeignet Trail: Vorwärtsfahrt, Bremsen, Rückwärtsfahrt. Steuerung in der Nähe der Neutralstellung ist sehr feinfühlig Crawl: Vorwärtsfahrt, Bremsen im Neutral und direkt Rückwärtsfahrt. Vier-Kanal RC Set Traxxas TQi mit Bluetooth Der vierkanalige Sender ist neben präziser und zuverlässiger Steuerung auch mit einem Slot für die Platzierung des Bluetooth-Moduls (separat erhältlich) ausgestattet. Das Bluetooth-Modul ermöglicht die Verbindung des RC-Modells mit der übersichtlichen grafischen Traxxas Link-App, die Sie kostenlos auf Ihrem Smartphone installieren können. Die Traxxas Link App für Apple-Geräte ist kostenlos im AppStore erhältlich, die App für Google Android-Geräte ist kostenlos auf GooglePlay verfügbar. Die Traxxas Link App ist eine leistungsstarke Anwendung, die Ihnen die absolute Kontrolle über den Betrieb und das Tuning des Traxxas RC-Modells mit beeindruckender Visualisierung und absoluter Präzision bei den Einstellungen gibt. Traxxas Link kann Telemetriedaten anzeigen, die das Modell in Echtzeit bereitstellt, wie z.B. Geschwindigkeit, Drehzahl, Temperatur, Batteriespannung und Neigung des Modells. Sie können die Einstellungen der RC-Modelle teilen und beliebig viele Profile für eine bestimmte Strecke oder Benutzer, z.B. Kinder, erstellen. Alles in der App mit brillanter Grafik, die für Traxxas selbstverständlich ist. Die Telemetrieoptionen variieren je nach Modell. Um Telemetriedaten zu erhalten, kann es erforderlich sein, Telemetriesensoren zu installieren. Kompatible Telemetriekomponenten für dieses Modell finden Sie im Abschnitt "Zubehör - Telemetrie". Weitere Informationen zur Installation der Telemetrie finden Sie hier. Telemetrie - Neigung des Modells Mit dem drahtlosen Bluetooth-Modul (separat erhältlich) und der Traxxas Link-App können Sie die Neigung des Modells auf Ihrem Telefon überwachen. Um weitere Telemetriedaten (Batteriespannung, Drehzahl, Temperatur) anzuzeigen, ist die Montage von Telemetriesensoren erforderlich. Traxxas TQi Empfänger RC Empfänger Traxxas TQi 5 Kanal. TSM mit Telemetrie für Traxxas TQi Sender. Einfache Bedienung, Pairing über einen Knopf. Statusanzeige über LED. Im Empfänger sind integrierte 3-Achsen MEMS-Sensoren für das Lernen der Position des Empfängers vorhanden. Der 5-Kanal-Empfänger ist außerdem mit zwei Anschlüssen für den Anschluss von Telemetriesensoren RPM (Drehzahl) und V/T (Spannung / Temperatur) ausgestattet. Darüber hinaus kann an den 4-poligen Anschluss ein Erweiterungsmodul für Telemetrie angeschlossen werden, an das Sie bis zu 6 weitere Sensoren anschließen können, einschließlich eines sehr präzisen GPS-Geschwindigkeitssensors. Eigenschaften des RC-Modells Traxxas Ford Bronco 2021 Modell ist komplett montiert und fahrbereit Lizenzierte, detailliert ausgeführte Karosserie Längerer Radstand - 324 mm Ferngesteuerte Differentialsperren Ferngesteuertes zweistufiges Getriebe Portalachsen mit Getriebe Leistungsstarker Gleichstrommotor Traxxas Titan 21T Gleichstrom-Elektronikregler Traxxas XL-5 HV mit speziellen Modi Lenkung der Vorderräder um 45° in beide Richtungen Optimierte Geometrie zur Reduzierung des Bump-Steer-Effekts (Änderungen der Spurweite in Abhängigkeit von der Bodenfreiheit) Reifen für hervorragenden Grip auf der Oberfläche Lange Fahrzeit - mit LiPo-Akku 11.1 V 5000 mA bis zu 2 Stunden * Informationen zur Wasserdichtigkeitsspezifikation finden Sie in der Bedienungsanleitung. Tipps und Tricks für den Betrieb in feuchter Umgebung finden Sie im Blog.Inhalt der Verpackung:Die Verpackung enthält das komplett montierte RC-Modell des Autos TRX-4 mit der Karosserie des Ford Bronco 2021 mit installierten Komponenten: Gleichstromregler XL5 HV, Gleichstrommotor Titan 550 21T 14V, Servo 2075X Hochmoment MG, 3x Servo 2065, Empfänger TQi 5 Kanal. TSM, Telemetrie. Sender TQi 4 Kanal. Bluetooth Ready. Werkzeugset (Inbus 1.5, 2.0, 2.5 mm, Kreuzschlüssel), detaillierte Bedienungsanleitung CZ, Handbuch EN, DE, FR, SP.Wir empfehlen zusätzlich zu kaufen:Für den Betrieb des Modells sind 4x AA-Batterien für den Sender, ein Antriebsakku und ein Ladegerät für den Antriebsakku erforderlich. Empfohlene LiPo-Akkus Das Modell kann mit einem 2- oder 3-Zellen LiPo-Akku betrieben werden. Für normales Fahren reicht ein 2-Zellen LiPo-Akku (7.4 V) vollkommen aus. Für den Betrieb mit höheren Geschwindigkeitsbereichen kann ein 3-Zellen LiPo-Akku verwendet werden. Für normales Fahren 2S LiPo-Akku Traxxas 7.4 V 5000 mAh Für normales Fahren und mechanische Widerstandsfähigkeit 2S LiPo-Akku Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Für normales Fahren und maximale Fahrzeit 2S LiPo-Akku Traxxas 7.4 V 7600 mAh Für anspruchsvolle Benutzer und hohe Geschwindigkeitsbereiche 3S LiPo-Akku Traxxas 11.1 V 4000 mAh Empfohlene NiMH-Akkus NiMH-Akkus sind nicht anspruchsvoll in der Handhabung und daher geeignet, wenn RC-Modelle von Kindern betrieben werden (NiMH-Akkus werden durch vollständige Entladung nicht beschädigt). NiMH-Akkus haben jedoch eine geringere Kapazität und ein höheres Gewicht, sodass die Fahrzeit etwas kürzer sein wird. Für normales Fahren NiMH-Akku 8.4 V 3000 mAh Für maximale Fahrzeit NiMH-Akku 8.4 V 5000 mAh Empfohlene Traxxas-Ladegeräte Mit den universellen Traxxas-Ladegeräten können LiPo- und NiMH-Akkus von Traxxas aufgeladen werden. Die Traxxas-Ladegeräte bieten eine einfache und sichere Möglichkeit, Akkus aufzuladen. Traxxas verwendet ein einzigartiges iD-System, sodass Sie immer sicher sein können, dass Sie alles einfach und sicher anschließen. Im Akku-Stecker ist ein integrierter Chip, den das Traxxas-Ladegerät automatisch erkennt und alle Ladeparameter für Sie einstellt. Weitere Informationen finden Sie hier. Universelle Ladegeräte für Akkus bis 3S LiPo Ladegerät Traxxas EZ-Peak 50W mit einem Ausgang Ladegerät Traxxas EZ-Peak 2x50W mit 2 Ausgängen Universelle Ladegeräte für Akkus bis 4S LiPo Ladegerät Traxxas EZ-Peak 75W mit einem Ausgang Ladegerät Traxxas EZ-Peak Live 100W mit einem Ausgang und Bluetooth-Verbindungsmöglichkeit zum Telefon Ladegerät Traxxas EZ-Peak Live 2x100W mit 2 Ausgängen und Bluetooth-Verbindungsmöglichkeit zum Telefon Drahtlose Verbindung mit dem Telefon Durch die Ergänzung des Bluetooth-Moduls im Sender erhalten Sie die Funktion der drahtlosen Verbindung des RC-Modells mit der Traxxas Link-App, die Sie kostenlos auf Ihrem Telefon installieren können. Für die Befestigung des Telefons am Sender empfehlen wir eine Telefonhalterung. Die übersichtliche grafische App ermöglicht eine einfache Einstellung des Modells. In der App können auch die Telemetriedaten angezeigt werden, die das Modell bereitstellt. Die Telemetrieoptionen für bestimmte Modelle sind in unserem Blog zur Telemetrie für Traxxas RC-Modelle aufgeführt. Seilwinde Die Seilwinde ist ein unverzichtbarer Bestandteil jedes Expeditionsmodells, das Sie aus jedem Gelände ziehen kann. Die originale Traxxas-Seilwinde ist genau im Maßstab für die TRX-Modelle entworfen. Die Winde wird über eine Fernbedienung gesteuert und entwickelt eine Zugkraft von bis zu 4,5 kg. Pro Scale Beleuchtung - multifunktional Für einen atemberaubenden Look bei nächtlichen Abenteuern empfehlen wir, das Modell mit der kompletten, originalen Pro Scale LED-Beleuchtung für den TRX-4 Ford Bronco 2021 auszustatten. Durch die Installation der Pro Scale Beleuchtung erhalten Sie alle realistischen Funktionen wie bei einem echten Auto (funktionierende Brems- und Rücklichter, funktionierende Blinker und Warnlichter, einstellbare Intensität der Scheinwerfer). Möglichkeit der Fernsteuerung der Beleuchtung über das Telefon mittels Bluetooth-Modul. Die Beleuchtung kann zusätzlich um die Beleuchtung der Kotflügel erweitert werden. Traxxas Bänder für jedes Terrain Das neue Traxxas Kettenfahrwerk Traxx verleiht Ihrem TRX-4 ein außergewöhnliches, dramatisches Aussehen und ermöglicht es Ihnen, mit ihm jedes Terrain zu durchqueren. Die einfache Installation dieses Tuning-Kit für die Bänder bringt praktisch ein unaufhaltsames Upgrade der Kraft und Traktion. Trailer für den Bootstransport Für den stilvollen Transport eines Bootes hinter Ihrem Automodell empfehlen wir den dreiachsigen Trailer für Traxxas Spartan/DCB M41 oder den Trailer für Disruptor. Für eine weitere Portion Realismus können die Trailer zusätzlich mit einem optionalen Beleuchtungsset oder einer elektrischen Winde ausgestattet werden. Weitere Informationen finden Sie in der Beschreibung der Trailer. Weiteres Zubehör Transporttasche und Rucksack Transportieren Sie Ihr RC-Modell bequem und sicher in der Sporttasche oder im Rucksack von Traxxas. Neben dem großen Hauptfach für das Modell sind spezielle Seitentaschen für Batterien, Ladegerät, Werkzeuge usw. vorhanden. Ständer Der drehbare Aluminiumständer ist die perfekte Ergänzung für Ihren Servicetisch oder Ihre Ausstellungsvitrine. Der Ständer erleichtert die Wartung des Modells und verhindert gleichzeitig Verformungen (Abdrücke) der Reifen bei längerer Standzeit. Arbeitsmatte Arbeitsmatte für den Service von RC-Modellen und andere Modellbauarbeiten. Schützt den Arbeitstisch vor Beschädigungen, chemikalienbeständig. Praktische Fächer zur Organisation von Teilen und Werkzeugen. Sets von Schrauben und Lagern Für das Modell sind exklusive komplette Sets von Schrauben und Lagern erhältlich. Die Sets können bei der Wartung des Modells verwendet werden, und für das Fahren unter nassen Bedingungen empfehlen wir die Installation eines Edelstahl-Sets. Eine vollständige Übersicht über die Sets für Traxxas-Modelle finden Sie in unserem Blog. Schraubenset (schwarz) Schraubenset (Edelstahl) Lager-Set (Standard) Lager-Set (Edelstahl) Empfohlene Tuning-Servos, notwendig bei Verwendung von optionalem Zubehör (Gewichtszunahme des Modells) Das TRX-4 Modell ist eines der am häufigsten benutzerdefinierten Modelle und nimmt oft durch Zubehör 1-2 kg an Gewicht zu. Bei einer Gewichtszunahme des Modells ist es notwendig, ein stärkeres Servo zu verwenden. Bei neuen verkauften TRX-Modellen ist der Regler bereits mit einem leistungsstarken Schaltregler BEC ausgestattet, und es ist nicht notwendig, eine externe BEC-Stromversorgung für stärkere Tuning-Servos mit einem Stromverbrauch von bis zu 5 A (kurzfristig) zu verwenden. Empfohlene Tuning-Servos: Traxxas Servo 2270 16.9 kg.cm MG wasserfest Traxxas Servo 2250 24 kg.cm MG wasserfest Traxxas Servo 2255 29 kg.cm BL MG wasserfest, mit bürstenlosem Motor Traxxas Servo 2280 50 kg.cm BL MG wasserfest, mit bürstenlosem Motor Zubehör für den normalen Betrieb Für den normalen Betrieb des Traxxas RC-Autos benötigen Sie Schraubensicherung, hochwertigen Reifenkleber, Silikonöl für die Dämpfer und ein Schraubendreher-Set. Aus unserem Sortiment empfehlen wir ein preiswertes Werkzeugset für Autos. Die Schraubensicherung wird auf das Gewinde oder den Kopf der Schraube aufgetragen, wodurch sie fixiert wird, und die durch das Fahren verursachten Vibrationen verhindern das Lösen der Schraubverbindung. Die Schraubensicherung hat eine spezielle Zusammensetzung, die ein einfaches Lösen der Schraubverbindung mit dem angemessenen Drehmoment ermöglicht, ohne den Schraubenkopf zu beschädigen. Verwenden Sie niemals gewöhnlichen Sekundenkleber, da eine so verklebte Schraube möglicherweise überhaupt nicht gelöst werden kann! Der Reifenkleber wird verwendet, um die Reifen am Felgenrand zu befestigen. Es ist immer notwendig, dass der Reifen über den gesamten Umfang fest an der Felge des Rades geklebt ist! Wenn der Reifen nicht über den gesamten Umfang geklebt ist, kann er reißen. Der Reifenkleber hat eine spezielle Zusammensetzung, die in der Lage ist, Materialien wie Gummi oder Nylon zu kleben und gleichzeitig nach dem Aushärten flexibel bleibt. Verwenden Sie niemals gewöhnlichen Sekundenkleber - dieser ist nach dem Aushärten nicht flexibel und es würden sich allmählich Risse im Reifen um die Felgen bilden! Gelegentlich ist es notwendig, Silikonöl in die Dämpfer des Modells nachzufüllen. Bei normalem Betrieb kommt es nur zu geringen Leckagen von Silikonöl an den Kolbenstangen der Dämpfer. Wenn die Oberfläche der Kolbenstangen oder der Zustand der Dichtungen schlecht ist, kann das Öl stark auslaufen. Für diese Fälle werden sogenannte Reparatursätze angeboten. In der Auswahl der Tuning-Teile werden für alle Dämpfer Kolbenstangen mit extrem harter TiN-Beschichtung (Titannitrid) angeboten. Kolbenstangen mit TiN-Beschichtung erkennen Sie leicht an der gold-grünen Farbe.

Charakteristik:Die amerikanische Legende ist zurück in einem neuen modernen Gewand. Nach 25 Jahren kehrte der Ford Bronco als das leistungsstärkste Offroad-Modell dieser Marke und eines der begehrtesten amerikanischen SUVs zurück. Traxxas hat den Geist dieses Ikone in sein ferngesteuertes Auto übertragen. Auf dem bewährten TRX-4-Chassis ist eine brandneue lizenzierte Karosserie des Ford Bronco 2021 installiert. Die Karosserie ist neu und ohne Clips. Die schönen Kurven der detaillierten Karosserie mit klaren Fenstern, klappbaren Spiegeln, Scheibenwischern, Türgriffen und einem Reserverad werden nicht mehr durch Clips gestört. Die Karosserie ist auch bereit für die Montage der originalen Pro Scale-Beleuchtung (separat erhältlich), mit allen Funktionen wie ein echtes Auto (funktionierende Blinker, Bremslichter, Rückwärtslichter, unterschiedliche Intensität der Scheinwerfer, Rücklichter). Verbesserungen hat auch das TRX-4-Chassis erfahren, das mit neuen Kotflügeln ausgestattet ist, in die die Clips der Karosserie einrasten. Der Abbau und die Montage der Karosserie zum Batteriewechsel sind jetzt ein Kinderspiel und eine Frage von Sekunden. Wenn Ihnen im Gelände die überwindbaren Eigenschaften des TRX-4-Chassis mit Portalachsen, ferngesteuerten Differentialsperren und einem zweistufigen Getriebe nicht ausreichen, können Sie das Modell mit einer funktionalen Traxxas-Winde (separat erhältlich) ausstatten. Der Ford Bronco 2021 ist das erste Modell mit einer neuen Stoßstange, die vollständig für die Montage einer Winde vorbereitet ist. Gerade die breite Palette an Tuning-Teilen und die Möglichkeit der schrittweisen Verbesserung machen das TRX-4-Modell zum besten Expeditionsmodell der Welt. TRX-4-Chassis Das TRX-4-Chassis besteht aus zwei Stahlprofilen, die eine ausreichende Steifigkeit des Fahrgestells gewährleisten. Dank der bewährten Motorplatzierung an der Vorderseite ist eine ausreichende Belastung der Vorderräder gewährleistet. Der Akku ist in der Achse des Chassis platziert, sodass das Modell perfekt ausbalanciert ist und beim Fahren nicht kippt. Das Chassis ist bis ins kleinste Detail durchdacht, einschließlich der Kabelverlegung und Montageschlitze für optionales Zubehör. Achsen mit Achsgetriebe Das TRX-4-Chassis verwendet Portalachsen mit Achsgetriebe. Das Achsgetriebe erhöht die Bodenfreiheit, verringert die Belastung der Differenziale, des Getriebes, der Kardanwellen und reduziert weiter das Drehmoment - das Modell kippt weniger. Die Lenkung der Vorderräder ist um 45° möglich, die Lenkung wird von einem Traxxas 2075X-Servo mit Metallgetrieben sichergestellt. Dank des neuen Chassis hat das Modell einen großartigen Anfahrwinkel erreicht. Zweistufiges Getriebe Das Modell ist mit einem zweistufigen Getriebe ausgestattet. Der Gangwechsel wird über den roten Kippschalter auf dem Sender gesteuert. Diese Lösung macht das TRX-4-Fahrgestell zu einem sehr vielseitigen Modell, das sowohl langsam als auch schnell fahren kann - ganz nach Bedarf. Verriegelbare Differenziale Die Differentialsperren werden unabhängig von 2 Servos gesteuert. Die Kraft von den Servos wird über Bowdenzüge an die Differenziale übertragen. Die Sperren werden über einen dreistufigen Schalter am Sender gesteuert und bieten folgende Kombinationen: Beide Differenziale sind offen Nur das vordere Differential ist geschlossen Beide Differenziale sind geschlossen Öldämpfer GTS Vier ölgefüllte GTS-Dämpfer bieten eine sanfte Dämpfung und perfekte Fahreigenschaften. Die Aluminiumgehäuse der Dämpfer sind mit einer Mutter versehen, um die Vorspannung der Federn einzustellen. Die maximale Dichtheit des Dämpfers um die Kolbenstange wird durch spezielle Dichtungs-X-Ringe gewährleistet. Wildtrack-Räder Die Canyon Trail 1.9"-Reifen aus extra weichem S1-Material sind auf einer Nachbildung der originalen Wildtrack-Räder montiert. Der Radträger hat 12 mm. Das RC-Modell ist ebenfalls mit einem voll funktionsfähigen Reserverad ausgestattet. Clipfreie Karosserie Das neue Karosseriesystem mit Clips in den Radkästen ist schnell, einfach und das Aussehen der Karosserie wird nicht durch Clips gestört. Der Abbau der Karosserie erfolgt durch einfaches Drücken des Clips und Hochziehen der Karosserie. Das Anbringen der Karosserie ist noch einfacher, man muss sie nur auf das Chassis setzen. Lenkservo Die Lenkung des Modells wird von einem digitalen Traxxas 2075X Hochmomentservo mit 9 kg.cm Drehmoment sichergestellt. Das Servo ist mit zwei Kugellagern auf der Welle des Sechskants und Metallgetrieben für maximale Haltbarkeit ausgestattet. Wasserfeste* Konstruktion. Servos für Getriebe und Differenziale Das Modell ist mit insgesamt drei wasserfesten* Mikroservos 2065 mit 2,5 kg.cm Drehmoment ausgestattet. Zwei Servos steuern unabhängig die Sperren des vorderen und hinteren Differenzials. Das dritte Servo sorgt dann für das Schalten des zweistufigen Getriebes. Motor Titan 21T Das Modell wird von einem Gleichstrommotor Titan 21T 550 angetrieben. Der Motor bietet einen sanften Lauf bereits bei niedrigen Drehzahlen. Für eine bessere Kühlung ist im Motor ein Lüfter integriert, der Luft zum Rotor leitet. Gleichstromregler Das Herzstück des Traxxas-Modells ist der Gleichstrom-Elektronikregler XL-5 HV. Der Regler ist für den Betrieb mit einem 2-Zellen- oder 3-Zellen-LiPo-Akku ausgelegt. Das Modell kann auch mit 6-7-Zellen-NiMH-Akkus betrieben werden. Einfache Auswahl der Fahrmodi und weiterer Einstellungen über die EZ-SET-Taste. Anzeige des Reglerstatus über eine LED. LVD-Schutz gegen Tiefentladung des LiPo-Akkus. Temperaturüberwachung. Wasserfeste* Konstruktion. Der Traxxas XL-5 HV-Regler unterstützt 5 Fahrmodi: Sport: Vorwärtsfahrt, Bremsen und Rückwärtsfahrt Rennen: Vorwärtsfahrt und Bremsen. Rückwärtsfahrt ist nicht verfügbar Training: Vorwärtsfahrt auf 50% Leistung begrenzt, Bremsen 100% und Rückwärtsfahrt auf 50% begrenzt. Dieser Modus ist für Kinder geeignet Trail: Vorwärtsfahrt, Bremsen, Rückwärtsfahrt. Die Steuerung in der Nähe der Neutralstellung ist sehr feinfühlig Crawl: Vorwärtsfahrt, Bremsen im Neutral und gerade Rückwärtsfahrt. Vierkanal-RC-Anlage Traxxas TQi mit Bluetooth Der vierkanalige Sender ist neben präziser und zuverlässiger Steuerung auch mit einem Slot für die Platzierung des Bluetooth-Moduls (separat erhältlich) ausgestattet. Das Bluetooth-Modul ermöglicht die Verbindung des RC-Modells mit der übersichtlichen grafischen Traxxas Link-App, die Sie kostenlos auf Ihrem Smartphone installieren können. Die Traxxas Link-App für Apple-Geräte ist kostenlos im AppStore erhältlich, die App für Google Android-Geräte ist kostenlos auf GooglePlay erhältlich. Die Traxxas Link-App ist eine leistungsstarke Anwendung, die Ihnen die absolute Kontrolle über den Betrieb und das Tuning des Traxxas RC-Modells mit beeindruckender Visualisierung und absoluter Präzision bei den Einstellungen gibt. Traxxas Link kann Telemetriedaten anzeigen, die das Modell in Echtzeit bereitstellt, wie z.B. Geschwindigkeit, Drehzahl, Temperatur, Batteriespannung und Neigung des Modells. Sie können die Einstellungen der RC-Modelle teilen und beliebig viele Profile für eine bestimmte Strecke oder Benutzer, z.B. Kinder, erstellen. Alles in einer App mit brillanter Grafik, die für Traxxas selbstverständlich ist. Die Telemetrieoptionen variieren je nach Modell. Um Telemetriedaten zu erhalten, kann es erforderlich sein, Telemetriesensoren zu installieren. Kompatible Telemetriekomponenten für dieses Modell finden Sie im Abschnitt "Zubehör - Telemetrie". Weitere Informationen zur Installation der Telemetrie finden Sie hier. Telemetrie - Neigung des Modells Mit dem drahtlosen Bluetooth-Modul (separat erhältlich) und der Traxxas Link-App können Sie die Neigung des Modells auf Ihrem Telefon überwachen. Um weitere Telemetrie (Batteriespannung, Drehzahl, Temperatur) anzuzeigen, ist die Montage von Telemetriesensoren erforderlich. Traxxas TQi Empfänger RC-Empfänger Traxxas TQi 5-Kan. TSM mit Telemetrie für Traxxas TQi-Sender. Einfache Bedienung, Pairing über eine Taste. Anzeige des Status über eine LED. Im Empfänger sind integrierte 3-Achsen-MEMS-Sensoren zur Erkennung der Position des Empfängers. Der 5-Kanal-Empfänger ist außerdem mit zwei Anschlüssen für den Anschluss von Telemetriesensoren RPM (Drehzahl) und V/T (Spannung / Temperatur) ausgestattet. Darüber hinaus kann an den 4-poligen Anschluss ein Erweiterungsmodul für Telemetrie angeschlossen werden, an das Sie bis zu 6 weitere Sensoren anschließen können, einschließlich eines sehr präzisen GPS-Geschwindigkeitssensors. Eigenschaften des RC-Modells Traxxas Ford Bronco 2021 Das Modell ist vollständig montiert und fahrbereit Lizenzierte, detailliert gestaltete Karosserie Verlängter Radstand - 324 mm Ferngesteuerte Differentialsperren Ferngesteuertes zweistufiges Getriebe Portalachsen mit Getriebe Leistungsstarker Gleichstrommotor Traxxas Titan 21T Gleichstrom-Elektronikregler Traxxas XL-5 HV mit speziellen Modi Lenkung der Vorderräder um 45° in beide Richtungen Optimierte Geometrie zur Reduzierung des Bump-Steer-Effekts (Änderungen der Spur in Abhängigkeit von der Bodenfreiheit) Reifen für hervorragende Bodenhaftung lange Fahrzeit - mit einem LiPo-Akku 11.1 V 5000 mA bis zu 2 Stunden * Informationen zur Wasserdichtigkeit finden Sie in der Bedienungsanleitung. Tipps und Tricks für den Betrieb in feuchter Umgebung finden Sie im Blog.Inhalt der Verpackung:Die Verpackung enthält das vollständig montierte RC-Modell des TRX-4 mit der Karosserie des Ford Bronco 2021 mit installierten Komponenten: Gleichstromregler XL5 HV, Gleichstrommotor Titan 550 21T 14V, Servo 2075X Hochmoment MG, 3x Servo 2065, Empfänger TQi 5 Kan. TSM, Telemetrie. Sender TQi 4 Kan. Bluetooth Ready. Werkzeugset (Inbus 1.5, 2.0, 2.5 mm, Kreuzschlüssel), detaillierte Bedienungsanleitung CZ, Handbuch EN, DE, FR, SP.Wir empfehlen zusätzlich zu kaufen:Für den Betrieb des Modells sind 4x AA-Batterien für den Sender, ein Antriebsakku und ein Ladegerät für den Antriebsakku erforderlich. Empfohlene LiPo-Akkus Das Modell kann mit einem 2- oder 3-Zellen-LiPo-Akku betrieben werden. Für normales Fahren reicht ein 2-Zellen-LiPo-Akku (7.4 V) vollkommen aus. Für den Betrieb mit höheren Geschwindigkeitsbereichen kann ein 3-Zellen-LiPo-Akku verwendet werden. Für normales Fahren 2S LiPo-Akku Traxxas 7.4 V 5000 mAh Für normales Fahren und mechanische Widerstandsfähigkeit 2S LiPo-Akku Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Für normales Fahren und maximale Fahrzeit 2S LiPo-Akku Traxxas 7.4 V 7600 mAh Für anspruchsvolle Benutzer und hohe Geschwindigkeitsbereiche 3S LiPo-Akku Traxxas 11.1 V 4000 mAh Empfohlene NiMH-Akkus NiMH-Akkus sind nicht anspruchsvoll in der Handhabung und daher geeignet, wenn das RC-Modell von Kindern betrieben wird (NiMH-Akkus werden durch vollständige Entladung nicht beschädigt). NiMH-Akkus haben jedoch eine geringere Kapazität und ein höheres Gewicht, sodass die Fahrzeit etwas kürzer sein wird. Für normales Fahren NiMH-Akku 8.4 V 3000 mAh Für maximale Fahrzeit NiMH-Akku 8.4 V 5000 mAh Empfohlene Traxxas-Ladegeräte Universalladegeräte von Traxxas können LiPo- und NiMH-Akkus von Traxxas laden. Die Ladegeräte von Traxxas bieten eine einfache und sichere Möglichkeit, Akkus zu laden. Traxxas verwendet ein einzigartiges iD-System, das sicherstellt, dass Sie alles einfach und sicher anschließen. Im Akku-Stecker ist ein integrierter Chip, den das Traxxas-Ladegerät automatisch erkennt und alle Ladeparameter für Sie einstellt. Weitere Informationen hier. Universalladegeräte für Akkus bis 3S LiPo Ladegerät Traxxas EZ-Peak 50W mit einem Ausgang Ladegerät Traxxas EZ-Peak 2x50W mit 2 Ausgängen Universalladegeräte für Akkus bis 4S LiPo Ladegerät Traxxas EZ-Peak 75W mit einem Ausgang Ladegerät Traxxas EZ-Peak Live 100W mit einem Ausgang und Bluetooth-Verbindungsmöglichkeit zum Telefon Ladegerät Traxxas EZ-Peak Live 2x100W mit 2 Ausgängen und Bluetooth-Verbindungsmöglichkeit zum Telefon Drahtlose Verbindung zum Telefon Durch die Ergänzung des Bluetooth-Moduls im Sender erhalten Sie die Funktion der drahtlosen Verbindung des RC-Modells mit der Traxxas Link-App, die Sie kostenlos auf Ihrem Telefon installieren können. Für die Befestigung des Telefons am Sender empfehlen wir eine Telefonhalterung. Die übersichtliche grafische App ermöglicht eine einfache Einstellung des Modells. In der App können auch die Telemetriedaten angezeigt werden, die das Modell bereitstellt. Die Telemetrieoptionen für bestimmte Modelle sind in unserem Blog zur Telemetrie für Traxxas RC-Modelle aufgeführt. Seilwinde Eine Seilwinde ist ein unverzichtbarer Bestandteil jedes Expeditionsmodells, das Sie aus jedem Gelände ziehen kann. Die originale Traxxas-Seilwinde ist genau im Maßstab für die TRX-Modelle entworfen. Die Winde wird über eine Fernbedienung gesteuert und entwickelt eine Zugkraft von bis zu 4,5 kg. Pro Scale Beleuchtung - multifunktional Für einen atemberaubenden Look bei nächtlichen Abenteuern empfehlen wir, das Modell mit der kompletten, originalen Pro Scale-LED-Beleuchtung für den TRX-4 Ford Bronco 2021 auszustatten. Durch die Installation der Pro Scale-Beleuchtung erhalten Sie alle realistischen Funktionen wie bei einem echten Auto (funktionierende Brems- und Rücklichter, funktionierende Blinker und Warnlichter, einstellbare Intensität der Scheinwerfer). Möglichkeit der Fernsteuerung der Beleuchtung über das Telefon mittels Bluetooth-Modul. Die Beleuchtung kann zusätzlich um die Beleuchtung der Kotflügel erweitert werden. Traxxas-Bänder für jedes Gelände Das neue Traxxas-Geländefahrwerk Traxx verleiht Ihrem TRX-4 ein außergewöhnliches, dramatisches Aussehen und ermöglicht es Ihnen, mit ihm jedes Gelände zu durchqueren. Die einfache Installation dieses Tuning-Kits für Bänder bringt praktisch ein unaufhaltsames Upgrade der Kraft und Traktion. Anhänger für den Bootstransport Für den stilvollen Transport eines Bootes hinter Ihrem Automodell empfehlen wir einen dreiachsigen Anhänger für den Traxxas Spartan/DCB M41 oder einen Anhänger für den Disruptor. Für eine weitere Portion Realismus können die Anhänger mit einem optionalen Beleuchtungsset oder einer elektrischen Winde ausgestattet werden. Weitere Informationen in der Beschreibung der Anhänger. Weiteres Zubehör Transporttasche und Rucksack Transportieren Sie Ihr RC-Modell bequem und sicher in der Sporttasche oder im Rucksack von Traxxas. Neben dem großen Hauptfach für das Modell sind spezielle Seitentaschen für Batterien, Ladegerät, Werkzeuge usw. vorhanden. Ständer Der drehbare Aluminiumständer ist die perfekte Ergänzung für Ihren Servicetisch oder Ihre Ausstellungsregale. Der Ständer erleichtert die Wartung des Modells und verhindert gleichzeitig Verformungen (Abdrücke) der Reifen bei längerer Standzeit. Arbeitsmatte Die Arbeitsmatte 91x51cm ist für die Wartung von RC-Modellen und andere Modellbauarbeiten geeignet. Sie schützt den Arbeitstisch vor Beschädigungen und ist chemikalienbeständig. Praktische Fächer zur Organisation von Teilen und Werkzeugen. Schrauben- und Lager-Sets Für das Modell sind exklusive vollständige Sets von Schrauben und Lagern erhältlich. Diese Sets sind nützlich für die Wartung des Modells, und für das Fahren unter nassen Bedingungen empfehlen wir die Installation eines Edelstahl-Sets. Eine vollständige Übersicht über die Sets für Traxxas-Modelle finden Sie in unserem Blog. Schraubenset (schwarz) Schraubenset (Edelstahl) Lagerset (Standard) Lagerset (Edelstahl) Empfohlene Tuning-Servos, notwendig bei Verwendung von optionalen Zubehörteilen (Gewichtszunahme des Modells) Das TRX-4-Modell ist eines der am häufigsten benutzerdefinierten Modelle, das oft durch Zubehör 1-2 kg an Gewicht zulegt. Bei einer Gewichtszunahme des Modells ist es notwendig, ein stärkeres Servo zu verwenden. Bei den neuen verkauften TRX-Modellen ist der Regler bereits mit einer leistungsstarken Schaltquelle BEC ausgestattet, und es ist nicht notwendig, eine externe BEC-Quelle für stärkere Tuning-Servos mit einem Stromverbrauch von bis zu 5 A (kurzfristig) zu verwenden. Empfohlene Tuning-Servos: Traxxas Servo 2270 16.9 kg.cm MG wasserfest Traxxas Servo 2250 24 kg.cm MG wasserfest Traxxas Servo 2255 29 kg.cm BL MG wasserfest, mit bürstenlosem Motor Traxxas Servo 2280 50 kg.cm BL MG wasserfest, mit bürstenlosem Motor Zubehör für den normalen Betrieb Für den normalen Betrieb des Traxxas RC-Autos benötigen Sie Schraubensicherung, hochwertigen Reifenleim, Silikonöl für die Dämpfer und ein Set Schraubendreher. Aus unserem Sortiment empfehlen wir ein preiswertes Werkzeugset für Autos. Die Schraubensicherung wird auf das Gewinde oder den Schraubenkopf aufgetragen, wodurch sie fixiert wird und die durch das Fahren verursachten Vibrationen ein Lösen der Schraubverbindung verhindern. Die Schraubensicherung hat eine spezielle Zusammensetzung, die ein einfaches Lösen der Schraubverbindung mit einem angemessenen Drehmoment ermöglicht, ohne den Schraubenkopf zu beschädigen. Verwenden Sie niemals normales Sekundenkleber, da eine so geklebte Schraube möglicherweise überhaupt nicht gelöst werden kann! Der Reifenleim wird verwendet, um die Reifen an der Felge zu befestigen. Es ist immer notwendig, dass der Reifen über den gesamten Umfang fest an der Felge des Rades geklebt ist! Wenn der Reifen nicht über den gesamten Umfang geklebt ist, kann er reißen. Der Reifenleim hat eine spezielle Zusammensetzung, die in der Lage ist, Materialien wie Gummi oder Nylon zu kleben und gleichzeitig nach dem Aushärten flexibel bleibt. Verwenden Sie niemals normalen Sekundenkleber - dieser ist nach dem Aushärten nicht flexibel und es könnten sich im Laufe der Zeit Risse im Reifen um die Felgen bilden! Gelegentlich ist es notwendig, Silikonöl in die Dämpfer des Modells nachzufüllen. Bei normalem Betrieb kommt es nur zu geringen Leckagen von Silikonöl an den Kolbenstangen der Dämpfer. Wenn die Oberfläche der Kolbenstangen oder der Zustand der Dichtungen schlecht ist, kann das Öl stark auslaufen. Für diese Fälle werden sogenannte Reparatursätze angeboten. In der Auswahl der Tuning-Teile werden für alle Dämpfer Kolbenstangen mit extrem harter TiN-Beschichtung (Titannitrid) angeboten. Kolbenstangen mit TiN-Beschichtung erkennen Sie leicht an der gold-grünen Farbe.

Charakteristik:RC-Modell des Expeditions-RC-Modells Axial® SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler 4WD im Maßstab 1:10 in RTR-Version, erhöht die Realität des Chassis mit einem realistischen Getriebegehäuse, einer V8-Motor-Nachbildung und Portalachsen. Nachbildung in Grau oder Orange und lizenzierte Räder. Spektrum™ DX3 Sender, Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A Empfänger/Regler ist bereit, Ihnen die Vorteile der innovativen Spektrum™ Smart-Technologie zu bieten. Das Getriebe SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler ist mit einer DIG-Funktion ausgestattet, die Ihnen über den Sender ermöglicht, die Hinterachse zu sperren, um die Vorderräder anzutreiben und den Wendekreis zu verringern. Alternativ können Sie stattdessen ein zweigängiges Getriebe einstellen und zwischen hoher und niedriger Geschwindigkeit wählen. Wenn Sie beide Funktionen nutzen möchten, fügen Sie einfach ein zusätzliches Servo und ein Radio mit mindestens vier Kanälen hinzu (wie das 5-Kanal-Spektrum™ DX5). Der Wrangler SCX10™ III Jeep® JLU verwendet Portalachsen zur Verbesserung der Leistung, indem er die Bodenfreiheit erhöht und das Drehmoment reduziert. Das Batteriefach fasst einen Standard-LiPo- oder NiMH-Akkusatz. Die neue Konstruktion der Stahlprofilrahmen bietet größere Variabilität in der Anordnung. Innenschalen und Bodenleisten verbergen besser die internen Komponenten, die von der Seite des Chassis sichtbar wären. Auf dem SCXIII-Chassis befindet sich die Karosserie des Jeep® Wrangler Unlimited, die einen Käfig, eine Motorhaube, Scheibenwischer, Spiegel, Türgriffe und weitere geformte Details sowie eine detaillierte Innenbeleuchtung und externe LED-Beleuchtung enthält. Neue, höhere und breitere, offiziell lizenzierte Nitto Trail Grappler-Reifen auf 3-teiligen Beadlock-Felgen erhöhen die Realität des Fahrens und bieten besseren Grip auf verschiedenen Oberflächen, Felsen und im Gelände. Mit der exklusiven DSMR®-Technologie des Spektrum™ DX3™ Senders hat das Gerät eine hervorragende Reichweite, schnelle Reaktion und hohe Störfestigkeit. Verwenden Sie einen Spektrum Smart LiPo-Akku, und Sie können die Kapazität des Akkus auf dem Spannungsanzeiger des DX3-Senders anzeigen. Eigenschaften des SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler RTR 3-Kanal-Sender Spektrum™ DX3™ DSMR Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A Empfänger/Regler V8-Motor-Nachbildung und Getriebegehäuse schützen den Motor und verbessern das Aussehen Das Lenkservo hat ein Drehmoment von 15kg.cm und Metallgetriebe Das Chassis fasst Standard-LiPo- oder NiMH-Akkus Die Getriebeeinstellung mit DIG-Funktion ermöglicht das Sperren der Hinterachse für einen kleineren Wendekreis Zweigängiges Getriebe für hohe und niedrige Geschwindigkeit Portalachsen erhöhen die Bodenfreiheit und reduzieren die Drehzahlen Verstellbarer Radstand ermöglicht es jedem, seine Größe zu wählen Innenschalen und seitliche Böden verbergen interne Komponenten, die normalerweise von der Seite des Chassis sichtbar sind Lizenzierte 3-teilige Beadlock-Felgen KMC Machete ermöglichen den Reifenwechsel ohne Kleben Nitto Trail Grappler-Reifen mit offizieller Lizenz in neuer größerer Größe erhöhen die Bodenfreiheit und Traktion Verstellbare Öldämpfer haben eloxierte Gewindehülsen, einstellbaren Federdruck und ein Emulsionsdeckel mit Schraube Fertige Karosserie des Jeep® Wrangler einschließlich Innenraum Chassis mit Kotflügeln und Unterbodenabdeckungen Das Chassis des Modells besteht aus Stahlprofilen, die durch Querverstrebungen verbunden sind, was eine sehr steife, torsionsbeständige Konstruktion schafft. Dank universeller Halterungen können Sie das Modell mit Elektronik Ihrer Wahl ausstatten. Um die Elektronikkomponenten und den Innenraum nicht sichtbar zu machen, ist das Chassis mit Kotflügeln und Unterbodenabdeckungen ausgestattet. Diese Lösung minimiert gleichzeitig das Eindringen von Schmutz in das Modell. Verstellbarkeit des Radstands des Chassis Der Radstand des SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler-Modells kann nur durch Ändern der Befestigung der Rahmenprofile und Hinzufügen von optionalen Achsen der Pendelachse geändert werden. Die Antriebswellen sind für hohe Belastungen ausgelegt und verbessern die Fahreigenschaften erheblich, auch im unwegsamen Gelände. Batteriehalter Der Wrangler SCX10™ III Jeep® JLU hat einen Standard-Batteriefach, das gängige LiPo- oder NiMH-Akkusätze aufnimmt. An den seitlichen Schienen ist auch Platz für kleinere Batterien, die für zusätzliches Zubehör wie Beleuchtung, Winde usw. benötigt werden. Portalachsen mit Hypoid-Getriebe Der Vorteil der AR45-Portalachsen ist natürlich die höhere Bodenfreiheit, aber auch die vorteilhafte Reduzierung des Drehmoments an der Ausgangswelle und die Verringerung des Drehmoments an anderen Komponenten des Antriebsstrangs. Verbesserte Bindungsgeometrie Die Bindungsgeometrie basiert auf der vorherigen Version des SCX10™ II-Chassis, wurde jedoch für die neue Version des Chassis etwas angepasst. Die vordere Bindung wurde optimiert, um die Belastung der Lenkung zu reduzieren, und durch die Anpassung der hinteren 4-Gelenk-Bindung wird das Drehmoment verringert. Der Antrieb der Vorderräder erfolgt über Stahl-Antriebswellen mit Gelenken. Eigenschaften der Antriebswellen Lenkung der Räder bis zu 45° Sanfter Lauf Kompakte, aber robuste Bauweise Härtete Stahl Zweigängiges Getriebe mit DIG-Funktion Das RC-Modell ist mit einem zweigängigen Getriebe und einer DIG-Funktion ausgestattet. Das Modell wird mit einem 3-Kanal-RC-Set geliefert. Die DIG-Funktion wird standardmäßig über ein Servo ferngesteuert. Das Servo am dritten Kanal kann auf das Getriebe aufgeteilt werden, sodass Sie die Funktion des zweigängigen Getriebes zur Verfügung haben. Wenn Sie beide Funktionen ferngesteuert steuern möchten, ist es notwendig, ein 4-Kanal-RC-Set mit DSMR-Modulation und ein Mikroservo - SPMSSX108 hinzuzufügen (im Lieferumfang des Servos ist ein spezieller Tausendkant für den Servo-Saver enthalten). DIG-Funktion Mit dieser Funktion können Sie über den Sender die Hinterachse trennen und verbinden. Die Hinterachse wird entweder angetrieben oder blockiert, und die Räder drehen sich nicht. Durch das Blockieren der Hinterräder erhöhen Sie radikal den Wendekreis, und das Modell kann fast an Ort und Stelle gedreht werden. Die DIG-Funktion wird auch bei steilen Abfahrten geschätzt, da sie das Risiko des Umkippens des Modells verringert. Öl-Aluminium-Dämpfer Der Jeep® JLU Wrangler hat Dämpfer mit langem Hub, die aus hell eloxiertem Aluminium gefertigt sind. Bei den gewickelten Federn kann der Druck für eine optimale Dämpfungsrate eingestellt werden (die Vorspannung der Federn kann bequem über die Mutter am Dämpfergehäuse reguliert werden). Die Kappen haben ein Loch mit einer Schraube zur Überprüfung des Zustands und zum Befüllen mit Öl. Dank der Größe und des Volumens der Dämpfer ist ihre Funktion über den gesamten Hub gewährleistet. V8-Motor-Nachbildung Die realistische Nachbildung des V8-Motors mit Getriebegehäuse versteckt und schützt Ihren Elektromotor und erhöht gleichzeitig das realistische Aussehen des Chassis und der Motoreneinheit. Für maximale Festigkeit ist das Motorbett aus Aluminium gefertigt. NITTO TRAIL GRAPPLER REIFEN Die S30 Nitto Trail Grappler S30-Reifen, die im SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler-Set enthalten sind, sind höher und breiter (4,74 x 1,7), was die Bodenfreiheit des Fahrzeugs erhöht und eine bessere Haftung der Reifen auf verschiedenen Geländen gewährleistet. Lizenzierte 3-teilige Beadlock-Felgen Offiziell lizenzierte KMC XD Machete-Felgen, die im Offroad-Bereich einen hervorragenden Ruf genießen, sind in satiniertem Chrom gepresst und enthalten erstaunliche Nachbildungsdetails. Da es sich um dreiteilige Felgen handelt, können die Reifen einfach montiert, entfernt und gewechselt werden, ohne dass geklebt werden muss. Spektrum™ DX3™ 2.4GHz DSMR® Sender Der Spektrum™ DX3™ Sender mit integrierter Antenne und Anzeige des Status der Smart-Antriebsbatterie im Modell. Anzeige des Batteriestatus im Sender. Hervorragende Reichweite, Reaktion und Störfestigkeit mit der exklusiven Spektrum DSMR-Technologie. Schnelle Einstellung der erforderlichen Parameter. Unterstützung der neuesten Technologien, einschließlich Spektrum SMART-Telemetrie. LED-Anzeige des Ladezustands der Antriebsbatterie Unterstützung der Spektrum SMART-Telemetrie Einstellungen - Umkehrung, Ausschlaggrößen, Gaspedalbegrenzung, Trimm Ergonomisch, leicht Lenkrad mit Schaumstoffkranz für bequemen Halt Empfänger SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A und wasserfestes Servo 15kg.cm Dank des Firma™ Smart 40A Empfängers und des DX3™ Senders haben Sie die Möglichkeit, die Vorteile der Telemetrie und der exklusiven Spektrum™ Smart-Technologie zu nutzen. Installieren Sie einen Spektrum Smart LiPo-Akku, um den Zustand des Akkus auf dem Spannungsanzeiger des Senders zu überwachen. Versteckte Karosserieschnallen Die Karosserie des Modells ist eine exakte Nachbildung des echten Fahrzeugs, daher sind auch die Karosserieschnallen versteckt, um die Linien der Karosserie nicht zu stören. Der Jeep® Wrangler Unlimited hat ein detailliertes Interieur, ein Lenkrad und eine Fahrerfigur, sowie zahlreiche Details an der Karosserie, wie die Frontmaske, Luftansaugöffnungen auf der Motorhaube, Scheibenwischer, Türgriffe, Rückspiegel, Kotflügel, Scharniere der Heckklappe, Fahrzeugbeleuchtung mit Verglasung einschließlich Blinker usw. * Informationen zur Wasserdichtigkeit finden Sie in der Bedienungsanleitung. Tipps und Tricks für den Betrieb in feuchter Umgebung finden Sie im Blog.Lieferumfang:Im Lieferumfang befindet sich das fertig montierte RC-Modell des Axial® SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler mit installierten Komponenten: Axial Gleichstrommotor 540 35T, Combo: Spektrum Gleichstromregler Firma 40A mit 4CH Empfänger, Spektrum Servo S614 MG WP 23T, Sender DX3™ 2,4GHz, 4x AA Batterien für den Sender. Ersatzkappe für den Fahrer, Ersatzbox für den Empfänger, Ersatzhalter für die Vorderachse. Kreuzschlüssel, Teile zur Installation des 2-Gang-Getriebes, mehrsprachiges Handbuch in Englisch, Deutsch, Französisch und Italienisch sowie Anleitung in Tschechisch.Wir empfehlen zusätzlich zu kaufen:Antriebsakku und entsprechenden Ladegerät für den Antriebsakku. Empfohlene LiPo-Akkus Für normales Fahren empfehlen wir einen 2- oder 3-Zellen-LiPo-Akku (7.4 V, 11.1V) mit EC3-, IC3-Anschluss. Smart LiPo-Akku Spektrum 7.4 V 5000 mAh oder Smart G2 LiPo-Akku Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh Für einen größeren Geschwindigkeitsbereich Smart LiPo-Akku Spektrum 11.1 V 5000 mAh oder Smart G2 LiPo-Akku Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Spektrum-Akkus mit Smart-Technologie stellen derzeit die modernste und sicherste Methode zur Wartung und zum Laden von Akkus dar. Die Vorteile der Spektrum Smart-Technologie finden Sie hier. Smart G2-Akkus sind noch einfacher und sicherer, da sie keinen Balancer-Anschluss haben. G2-Akkus haben zudem eine bis zu 3x schnellere automatische Entladung in den Lagermodus. Smart G2-Akkus können nur an Spektrum Smart- und Smart G2-Ladegeräten aufgeladen werden. Empfohlene Ladegeräte für Smart-Akkus von Spektrum Spektrum Smart-Ladegeräte können sowohl Smart- und Smart G2-Akkus als auch herkömmliche Akkus aufladen. Bereits verkaufte Smart-Ladegeräte unterstützen nach einem Update ebenfalls Smart G2. USB-C-Ladegerät Spektrum Smart S100 mit einem Ausgang 1x100W. Netzladegerät Spektrum S155 mit einem Ausgang 1x 55W. Netzladegerät Spektrum S1100 mit einem Ausgang 1x 100W. Empfohlene Ladegeräte für herkömmliche LiPo- und NiMH-Akkus Wenn Sie sich entscheiden, das Modell mit herkömmlichen LiPo- und NiMH-Akkus zu betreiben, können Sie universelle Ladegeräte mit einer Leistung von mindestens 50 W verwenden. Ladegerät Dynamite Prophet Sport mit einem Ausgang 50 W Ladegerät Robitronic Expert LD 80 AC/DC mit einem Ausgang 80 W + Ladeleitung EC3 Empfohlene Komponenten für Tuning (ferngesteuertes Getriebe): Sender: Spektrum DX6C DSMR + 4x AA Batterien für den Sender EM-B1320 Getriebeservo: SX108 Micro MG Transporttasche Transportieren Sie das RC-Modell bequem und sicher in der Robitronic-Transporttasche. Die Tasche ist luftdicht und hat einen elastischen Rand, der an das Modell angepasst werden kann. Dank des Tragegurts mit Klettverschluss lässt sich das Modell leicht transportieren. Das synthetische Material kann bei Bedarf leicht mit Wasser oder Seifenlauge gereinigt werden. Modellbeleuchtung Für einen atemberaubenden Look empfehlen wir, das Modell mit LED-Beleuchtung auszustatten. Wenn das Modell bereits über eine Grundbeleuchtung verfügt, können Sie diese nach Ihren Bedürfnissen erweitern, verbessern oder anpassen. LED-Beleuchtungsset Axial LED Beleuchtung Night Visions System Fortgeschrittenes System mit vorderen LEDs (leuchten intensiv beim Vorwärtsfahren), Brems-LEDs (leuchten intensiv beim Bremsen), Blinkern (blinken beim Abbiegen in eine bestimmte Richtung) und zusätzlichen Dioden (z.B. für eine Lichtleiste). Möglichkeit, weitere sechs Lichtkreise anzuschließen. Steuereinheit Axial LED-Steuereinheit, 3-Ports Steuereinheit mit der Möglichkeit, drei Bündel ständig leuchtender LEDs anzuschließen. Die Verpackung enthält keine Dioden – diese können Sie nach Ihren Bedürfnissen im Zubehör auswählen. Zubehör für den normalen Betrieb Für den normalen Betrieb des RC-Autos benötigen Sie Reifenleim, Schraubensicherung, ein Werkzeugset und Silikonöl für die Dämpfer. Aus unserem Sortiment empfehlen wir ein preiswertes Werkzeugset für RC-Autos. Reifenleim wird verwendet, um die Reifen am Felgenrand zu kleben. Es ist immer notwendig, dass der Reifen über den gesamten Umfang fest am Felgenrand geklebt ist! Wenn der Reifen nicht über den gesamten Umfang geklebt ist, kann er reißen. Reifenleim hat eine spezielle Zusammensetzung, die in der Lage ist, Materialien wie Gummi oder Nylon zu kleben und gleichzeitig nach dem Aushärten flexibel bleibt. Aus unserem Angebot empfehlen wir den Robitronic Tire Glue. Gelegentlich ist es notwendig, Silikonöl in die Dämpfer des Modells nachzufüllen und das Öl in den Differenzialen zu wechseln. Durch den normalen Betrieb kommt es nur zu geringen Leckagen von Silikonöl an den Kolbenstangen der Dämpfer. Wenn die Oberfläche der Kolbenstangen oder der Zustand der Dichtungen schlecht ist, kann das Öl stark auslaufen. Für diese Fälle werden Reparatursätze oder einzelne Teile angeboten. Für die regelmäßige Wartung ist Schraubensicherung notwendig. Schrauben, die in Metallmaterial (z.B. Schrauben im Motor, Servo im Ritzel) eingeschraubt sind, müssen mit diesem Leim gegen das Lösen gesichert werden. Schutzhüllen für Akkus Schutzhüllen sind dazu gedacht, das Risiko beim Transport und Laden von Akkus zu minimieren. LiPo-Akkus können bei kleinen Abmessungen und geringem Gewicht hohe Entladeströme liefern und verfügen über eine große Kapazität für lange Fahrzeiten. Im Gegensatz dazu ist der LiPo-Akku besonders anfällig für mechanische Beschädigungen.

Charakteristika:RC-Modell des Expeditions-RC-Modells Axial® SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler 4WD im Maßstab 1:10 in RTR-Version, erhöht die Realität des Chassis mit einem realistischen Getriebegehäuse, einer V8-Motorattrappe und Portalachsen. Die Karosserie in Maketengrau oder Orange und die lizenzierten Räder. Der Spektrum™ DX3 Sender und der Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A Empfänger/Regler sind bereit, Ihnen die Vorteile der innovativen Spektrum™ Smart-Technologie zu bieten. Der SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler ist mit einer DIG-Funktion ausgestattet, die über den dritten Kanal das Sperren der Hinterachse per Fernbedienung ermöglicht, um die Vorderräder anzutreiben und den Wendekreis zu verringern. Alternativ können Sie stattdessen ein 2-Gang-Getriebe einstellen und zwischen hoher und niedriger Geschwindigkeit wählen. Wenn Sie beide Funktionen nutzen möchten, das 2-Gang-Getriebe und die DIG-Funktion, müssen Sie einfach ein zusätzliches Servo und ein Radio mit mindestens vier Kanälen (wie das 5-Kanal Spektrum™ DX5) hinzufügen. Der Wrangler SCX10™ III Jeep® JLU verwendet Portalachsen zur Verbesserung der Leistung, indem er die Bodenfreiheit erhöht und das Drehmoment reduziert. Das Batteriefach fasst einen Standard-LiPo- oder NiMH-Akkusatz. Die neue Konstruktion der Stahlprofilrahmen bietet eine größere Variabilität der Anordnung. Innere Kotflügelverkleidungen und Bodenleisten verbergen besser die internen Komponenten, die von der Seite des Chassis sichtbar wären. Auf dem SCXIII-Chassis befindet sich die Karosserie des Jeep® Wrangler Unlimited, die einen Käfig, eine Motorhaube, Scheibenwischer, Spiegel, Türgriffe und weitere geformte Details sowie eine detaillierte Innenbeleuchtung und externe LED-Beleuchtung enthält. Die neuen, höheren und breiteren, offiziell lizenzierten Nitto Trail Grappler-Reifen auf 3-teiligen Beadlock-Felgen erhöhen die Realität des Fahrens und bieten besseren Grip auf verschiedenen Oberflächen, Felsen und im Gelände. Mit der exklusiven DSMR®-Technologie des Spektrum™ DX3™ Senders hat das Gerät eine hervorragende Reichweite, schnelle Reaktion und hohe Störfestigkeit. Verwenden Sie einen Spektrum Smart LiPo-Akku, und Sie können die Akkukapazität auf dem Spannungsindikator des DX3-Senders anzeigen. Eigenschaften des SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler RTR 3-Kanal-Sender Spektrum™ DX3™ DSMR Empfänger/Regler Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A V8-Motorattrappe und Getriebegehäuse schützen den Motor und verbessern das Aussehen Das Lenkservo hat ein Drehmoment von 15kg.cm und Metallgetriebe Das Chassis fasst Standard-LiPo- oder NiMH-Akkus Die Getriebeeinstellung mit DIG-Funktion ermöglicht das Sperren der Hinterachse für einen kleineren Wendekreis 2-Gang-Getriebe für hohe und niedrige Geschwindigkeit Portalachsen erhöhen die Bodenfreiheit und reduzieren die Drehzahl Der einstellbare Radstand des Chassis ermöglicht es jedem, seine Größe zu wählen Innere Kotflügel und seitliche Böden verbergen interne Komponenten, die normalerweise von der Seite des Chassis sichtbar sind Lizenzierte 3-teilige Beadlock-Felgen KMC Machete ermöglichen den Reifenwechsel ohne Kleben Nitto Trail Grappler-Reifen mit offizieller Lizenz in neuer größerer Größe erhöhen die Bodenfreiheit und Traktion Einstellbare Öldämpfer haben eloxierte Gewindekörper, einstellbaren Federvorspannung und ein Emulsionsdeckel mit Schraube Fertige Karosserie des Jeep® Wrangler einschließlich Innenraum Chassis mit Kotflügeln und Unterbodenverkleidungen Das Chassis des Modells besteht aus Stahlprofilen, die durch Querverstrebungen verbunden sind, was eine sehr steife, torsionsbeständige Konstruktion schafft. Dank der universellen Halterungen können Sie das Modell mit Elektronik Ihrer Wahl ausstatten. Um die Elektronikkomponenten und den Innenraum nicht sichtbar zu machen, ist das Chassis mit Kotflügeln und Unterbodenverkleidungen ausgestattet. Diese Lösung minimiert gleichzeitig das Eindringen von Schmutz in das Modell. Option zur Einstellung des Radstands des Chassis Der Radstand des SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler-Modells kann nur durch Änderung der Befestigung der Rahmenprofile und durch Hinzufügen von optionalen Achswellen geändert werden. Die Antriebswellen sind für hohe Belastungen ausgelegt und verbessern die Fahreigenschaften auch im unwegsamen Gelände erheblich. Batteriehalter Der Wrangler SCX10™ III Jeep® JLU hat einen Standard-Batteriefach, das gängige LiPo- oder NiMH-Akkusätze fasst. An den seitlichen Schienen ist auch Platz für kleinere Batterien, die für zusätzliches Zubehör wie Beleuchtung, Winde usw. benötigt werden. Portalachsen mit Hypoid-Getriebe Der Vorteil der AR45-Portalachsen ist natürlich die höhere Bodenfreiheit, aber auch die vorteilhafte Reduzierung des Drehmoments an der Ausgangswelle und die Verringerung des Drehmoments an anderen Komponenten des Antriebsstrangs. Verbesserte Bindungsgeometrie Die Bindungsgeometrie basiert auf der vorherigen Version des SCX10™ II-Chassis, wurde jedoch für die neue Version des Chassis etwas angepasst. Die vordere Bindung wurde optimiert, um die Belastung der Lenkung zu reduzieren, während die Anpassung der hinteren 4-Gelenk-Bindung das Drehmoment verringert. Der Antrieb der Vorderräder erfolgt über Stahl-Antriebswellen mit Gelenken. Eigenschaften der Antriebswellen Lenkwinkel bis zu 45° Sanfter Lauf Kompakte, aber robuste Bauweise Härteter Stahl 2-Gang-Getriebe mit DIG-Funktion Das RC-Modell ist mit einem 2-Gang-Getriebe und einer DIG-Funktion ausgestattet. Das Modell wird mit einem 3-Kanal-RC-Set geliefert. Die DIG-Funktion wird standardmäßig über ein Servo ferngesteuert. Das Servo am dritten Kanal kann auf das Getriebe aufgeteilt werden, sodass Sie die Funktion des 2-Gang-Getriebes zur Verfügung haben. Wenn Sie beide Funktionen fernsteuern möchten, ist es notwendig, ein 4-Kanal-RC-Set mit DSMR-Modulation und ein Mikroservo - SPMSSX108 hinzuzufügen (im Lieferumfang des Servos ist ein spezieller Tausendkant für den Servo-Saver enthalten). DIG-Funktion Mit dieser Funktion können Sie über den Sender die Hinterachse trennen und verbinden. Die Hinterachse wird entweder angetrieben oder blockiert, und die Räder drehen sich nicht. Durch das Blockieren der Hinterräder erhöhen Sie radikal den Wendekreis, und das Modell kann fast an Ort und Stelle gedreht werden. Die DIG-Funktion ist auch bei steilen Abfahrten von Vorteil, da sie das Risiko des Umkippens des Modells verringert. Öl-Aluminium-Dämpfer Der Jeep® JLU Wrangler hat Dämpfer mit langem Hub, deren Gehäuse aus leicht eloxiertem Aluminium gefertigt ist. Bei den gewickelten Federn kann die Druckkraft für eine optimale Dämpfungsrate eingestellt werden (die Vorspannung der Federn kann bequem über die Mutter am Dämpfergehäuse reguliert werden). Die Kappen haben ein Loch mit einer Schraube zur Überprüfung des Zustands und zum Befüllen mit Öl. Dank der Größe und des Volumens der Dämpfer ist ihre Funktion über den gesamten Hubweg gewährleistet. V8-Motorattrappe Die realistische V8-Motorattrappe mit Getriebegehäuse versteckt und schützt Ihren Elektromotor und erhöht gleichzeitig das realistische Aussehen des Chassis und der Motoreneinheit. Für maximale Festigkeit ist das Motorbett aus Aluminium gefertigt. NITTO TRAIL GRAPPLER REIFEN Die S30 Nitto Trail Grappler S30-Reifen, die im SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler-Set enthalten sind, sind höher und breiter (4,74 x 1,7), was die Bodenfreiheit des Fahrzeugs erhöht und eine bessere Haftung der Reifen auf verschiedenen Geländen gewährleistet. Lizenzierte 3-teilige Beadlock-Felgen Die offiziell lizenzierten KMC XD Machete-Felgen, die in der Offroad-Welt bekannt sind, sind in satiniertem Chrom gepresst und enthalten erstaunliche Modellierungsdetails. Da es sich um 3-teilige Felgen handelt, können die Reifen einfach montiert, ausgewählt und ohne Kleben gewechselt werden. Spektrum™ DX3™ 2.4GHz DSMR® Sender Der Spektrum™ DX3™ Sender mit integrierter Antenne und Anzeige des Zustands der Smart-Antriebsbatteriekapazität im Modell. Anzeige des Batteriestatus im Sender. Hervorragende Reichweite, Reaktion und Störfestigkeit mit der exklusiven Spektrum DSMR-Technologie. Schnelle Einstellung der erforderlichen Parameter. Unterstützung der neuesten Technologien, einschließlich Spektrum SMART-Telemetrie. LED-Anzeige des Ladezustands der Antriebsbatterie Unterstützung der Spektrum SMART-Telemetrie Einstellungen - Umkehrung, Ausschlaggrößen, Gaspedalbegrenzung, Trimm Ergonomisch, leicht Lenkrad mit Schaumstoffkranz für bequemen Halt Empfänger SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A und wasserfestes Servo 15kg.cm Dank des Firma™ Smart 40A Empfängers und des DX3™ Senders haben Sie die Möglichkeit, die Vorteile der Telemetrie und der exklusiven Spektrum™ Smart-Technologie zu nutzen. Installieren Sie einen Spektrum Smart LiPo-Akku, um den Zustand der Batterie auf dem Spannungsanzeiger des Senders zu überwachen. Verborgene Karosserieschnallen Die Karosserie des Modells ist eine präzise Nachbildung des echten Fahrzeugs, weshalb auch die Karosserieschnallen verborgen sind, um die Linien der Karosserie nicht zu stören. Der Jeep® Wrangler Unlimited hat ein detailliertes Interieur, ein Lenkrad und eine Fahrerfigur, sowie zahlreiche Details an der Karosserie, wie die Frontmaske, Lufteinlässe auf der Motorhaube, Scheibenwischer, Türgriffe, Rückspiegel, Kotflügel, Scharniere der Heckklappe, Fahrzeugbeleuchtung mit Verglasung einschließlich Blinker usw. * Informationen zur Wasserdichtigkeit finden Sie in der Bedienungsanleitung. Tipps und Tricks für den Betrieb in feuchter Umgebung finden Sie im Blog.Inhalt der Verpackung:Im Paket befindet sich das fertig montierte RC-Modell des Axial® SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler mit installierten Komponenten: Axial Gleichstrommotor 540 35T, Combo: Spektrum Gleichstromregler Firma 40A mit 4CH Empfänger, Spektrum Servo S614 MG WP 23T, Sender DX3™ 2,4GHz, 4x AA Batterien für den Sender. Ersatzkappe für den Fahrer, Ersatzempfängerbox, Ersatzhalter für die vordere Achse. Kreuzschlüssel, Teile zur Installation des 2-Gang-Getriebes, mehrsprachiges Handbuch in Englisch, Deutsch, Französisch und Italienisch sowie eine Anleitung in Slowakisch.Wir empfehlen zusätzlich zu kaufen:Antriebsakku und geeignetes Ladegerät für den Antriebsakku. Empfohlene LiPo-Akkus Für normales Fahren empfehlen wir einen 2- oder 3-Zellen-LiPo-Akku (7.4 V, 11.1V) mit EC3-, IC3-Anschluss. Smart LiPo-Akku Spektrum 7.4 V 5000 mAh oder Smart G2 LiPo-Akku Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh Für einen größeren Geschwindigkeitsbereich Smart LiPo-Akku Spektrum 11.1 V 5000 mAh oder Smart G2 LiPo-Akku Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Spektrum-Akkus mit Smart-Technologie stellen derzeit die modernste und sicherste Methode zur Wartung und zum Laden von Akkus dar. Die Vorteile der Spektrum Smart-Technologie finden Sie hier. Smart G2-Akkus sind noch einfacher und sicherer, da sie keinen Balancer-Anschluss haben. G2-Akkus haben zudem eine bis zu 3x schnellere automatische Entladung in den Lagermodus. Smart G2-Akkus können nur an Spektrum Smart- und Smart G2-Ladegeräten aufgeladen werden. Empfohlene Ladegeräte für Spektrum Smart-Akkus Spektrum Smart-Ladegeräte können sowohl Smart- und Smart G2-Akkus als auch herkömmliche Akkus aufladen. Bisher verkaufte Smart-Ladegeräte unterstützen nach einem Update auch Smart G2. USB-C-Ladegerät Spektrum Smart S100 mit einem Ausgang von 1x100W. Netzteil-Ladegerät Spektrum S155 mit einem Ausgang von 1x 55W. Netzteil-Ladegerät Spektrum S1100 mit einem Ausgang von 1x 100W. Empfohlene Ladegeräte für herkömmliche LiPo- und NiMH-Akkus Wenn Sie sich entscheiden, das Modell mit herkömmlichen LiPo- und NiMH-Akkus zu betreiben, können Sie universelle Ladegeräte mit einer Leistung von mindestens 50 W verwenden. Ladegerät Dynamite Prophet Sport mit einem Ausgang von 50 W Ladegerät Robitronic Expert LD 80 AC/DC mit einem Ausgang von 80 W + Ladeanschluss EC3 Empfohlene Komponenten für Tuning (Fernsteuerung des Getriebes): Sender: Spektrum DX6C DSMR + 4x AA Batterien für den Sender EM-B1320 Getriebeservo: SX108 Micro MG Transporttasche Transportieren Sie das RC-Modell bequem und sicher in der Robitronic-Transporttasche. Die Tasche ist luftdicht und hat einen elastischen Rand, der an das Modell angepasst werden kann. Dank des Tragegurts mit Klettverschluss lässt sich das Modell leicht transportieren. Das synthetische Material kann bei Bedarf leicht mit Wasser oder Seifenlauge gereinigt werden. Modellbeleuchtung Für einen atemberaubenden Look empfehlen wir, das Modell mit LED-Beleuchtung auszustatten. Wenn das Modell bereits über eine Grundbeleuchtung verfügt, können Sie diese nach Ihren Bedürfnissen erweitern, verbessern oder anpassen. LED-Beleuchtungsset Axial LED-Beleuchtung Night Visions System Fortschrittliches System mit vorderen LEDs (leuchten intensiv beim Vorwärtsfahren), Brems-LEDs (leuchten intensiv beim Bremsen), Blinkern (blinken beim Abbiegen in eine bestimmte Richtung) und zusätzlichen Dioden (zum Beispiel für eine Lichtleiste). Möglichkeit, weitere sechs Lichtkreise anzuschließen. Axial LED-Steuergerät, 3-Ports Steuergerät mit der Möglichkeit, drei Bündel dauerhaft leuchtender LEDs anzuschließen. Das Paket enthält keine Dioden – diese können Sie nach Ihren Bedürfnissen im Zubehör auswählen. Zubehör für den normalen Betrieb Für den normalen Betrieb des RC-Autos benötigen Sie Reifenkleber, Schraubensicherung, ein Werkzeugset und Silikonöl für die Dämpfer. Aus unserem Sortiment empfehlen wir ein preiswertes Werkzeugset für RC-Autos. Reifenkleber wird verwendet, um die Reifen am Felgenrand zu befestigen. Es ist immer notwendig, dass der Reifen über den gesamten Umfang fest an der Felge befestigt ist! Wenn der Reifen nicht über den gesamten Umfang befestigt ist, kann er reißen. Reifenkleber hat eine spezielle Zusammensetzung, die in der Lage ist, Materialien wie Gummi oder Nylon zu kleben und gleichzeitig nach dem Aushärten flexibel bleibt. Aus unserem Angebot empfehlen wir den Robitronic Tire Glue. Gelegentlich ist es notwendig, Silikonöl in die Dämpfer des Modells nachzufüllen und das Öl in den Differenzialen zu wechseln. Durch den normalen Betrieb kommt es nur zu geringen Leckagen von Silikonöl an den Kolbenstangen der Dämpfer. Wenn die Oberfläche der Kolbenstangen oder der Zustand der Dichtungen schlecht ist, kann das Öl stark auslaufen. Für diese Fälle werden Reparatursätze oder einzelne Teile geliefert. Für die regelmäßige Wartung ist Schraubensicherung erforderlich. Schrauben, die in metallischen Materialien (z.B. Schrauben im Motor, Servo im Ritzel) eingeschraubt sind, müssen mit diesem Kleber gegen das Lösen gesichert werden. Schutzverpackungen für Akkus Schutzverpackungen sind dazu gedacht, das Risiko im Zusammenhang mit dem Transport und dem Laden von Akkus zu minimieren. LiPo-Akkus können bei kleinen Abmessungen und geringem Gewicht hohe Entladeströme liefern und verfügen über eine große Kapazität für lange Fahrzeiten. Andererseits ist der LiPo-Akku besonders anfällig für mechanische Beschädigungen.

Charakteristika:Expeditions-RC-Modellauto Jeep JT Gladiator auf Axial SCX10 III Chassis. Realistisch aussehendes Chassis mit realistischem Getriebegehäuse, V8-Motor-Nachbildung und Portalachsen. Nachbildung in Grau oder Rot und lizenzierte Räder. Spektrum™ DX3 Sender, Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A Empfänger/Regler ist bereit, Ihnen die Vorteile der innovativen Spektrum™ Smart-Technologie zu bieten. Das SCX10™ III Jeep® JT Gladiator Getriebe ist mit einer DIG-Funktion und einem dritten Kanal ausgestattet, der es Ihnen ermöglicht, die Hinterachse über einen Schalter am Sender zu sperren, um die Vorderräder anzutreiben und einen kleineren Wendekreis zu erzielen. Alternativ können Sie stattdessen das 2-Gang-Getriebe einstellen und zwischen hoher und niedriger Geschwindigkeit wählen. Wenn Sie beide Funktionen nutzen möchten, das 2-Gang-Getriebe und die DIG-Funktion, müssen Sie einfach ein zusätzliches Servo und ein Radio mit mindestens vier Kanälen (wie das 5-Kanal Spektrum™ DX5) hinzufügen. Das SCX10™ III Jeep® JT Gladiator Chassis verfügt über Portalachsen, um die Bodenfreiheit zu erhöhen und die Geländegängigkeit zu verbessern. Das Batteriefach fasst einen Standard-LiPo- oder NiMH-Akku. Das neue Design der Stahlprofilrahmen bietet eine größere Variabilität in der Anordnung. Innere Kotflügelverkleidungen und Bodenleisten verbergen besser die internen Komponenten, die von der Seite des Chassis sichtbar wären. Auf dem SCXIII-Chassis befindet sich die Karosserie des Jeep® JT Gladiator, die einen Käfig, eine Motorhaube, Scheibenwischer, Spiegel, Türgriffe und weitere geformte Details sowie eine detaillierte Innenbeleuchtung und externe LED-Beleuchtung enthält. Neue höhere und breitere, offiziell lizenzierte Nitto Trail Grappler Reifen auf 3-teiligen Beadlock-Felgen erhöhen die Realität des Fahrens und die Traktion auf verschiedenen Oberflächen, Felsen und im Gelände. Mit der exklusiven DSMR®-Technologie des Spektrum™ DX3™ Senders hat das Gerät eine hervorragende Reichweite, schnelle Reaktion und hohe Störfestigkeit. Verwenden Sie einen Spektrum Smart LiPo-Akku, und Sie können die Batteriekapazität auf dem Spannungsindikator des DX3-Senders anzeigen. Eigenschaften des SCX10™ III Jeep® JT Gladiator RTR 3-Kanal Spektrum™ DX3™ DSMR Sender Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A Empfänger/Regler V8-Motor-Nachbildung und Getriebegehäuse schützen den Motor und verbessern das Aussehen Das Lenkservo hat ein Drehmoment von 15 kg.cm und Metallgetriebe Das Chassis fasst Standard-LiPo- oder NiMH-Akkus Die Getriebeeinstellung mit DIG-Funktion ermöglicht das Sperren der Hinterachse für einen kleineren Wendekreis 2-Gang-Getriebe für hohe und niedrige Geschwindigkeit Portalachsen erhöhen die Bodenfreiheit und reduzieren die Drehzahl Verstellbarer Radstand ermöglicht es jedem, seine Größe zu wählen Innere Kotflügel und seitliche Böden verbergen interne Komponenten, die normalerweise von der Seite des Chassis sichtbar sind Lizenzierte 3-teilige Beadlock-Felgen KMC Machete ermöglichen den Reifenwechsel ohne Kleben Nitto Trail Grappler Reifen mit offizieller Lizenz in neuer größerer Größe erhöhen die Bodenfreiheit und Traktion Verstellbare Öldämpfer haben eloxierte Gewindehülsen, einstellbaren Federdruck und eine Emulsionskappe mit Schraube Fertige Karosserie des Jeep® JT Gladiator einschließlich Innenraum V8-Motor-Nachbildung Die realistische Nachbildung des V8-Motors mit Getriebegehäuse versteckt und schützt Ihren Elektromotor und erhöht gleichzeitig das realistische Aussehen des Chassis und der Motoreneinheit. Für maximale Festigkeit ist das Motorbett aus Aluminium. Portalachsen mit Hypoid-Getriebe Der Vorteil der AR45-Portalachsen ist natürlich die höhere Bodenfreiheit, aber auch die vorteilhafte Reduzierung des Drehmoments an der Ausgangswelle und die Verringerung des Drehmoments und der Belastung der Antriebskomponenten. 3-teilige Karosserie Die Karosserie des Jeep® JT Gladiator besteht aus drei Teilen, was eine einfachere Installation des Cockpits, den Zugang zur Batterie und zu den Chassis-Komponenten ermöglicht. Hochdetaillierte fertige Lexan-Karosserie Die Karosserie des Modellautos ist eine exakte Nachbildung des echten Autos, weshalb auch die Karosseriestifte verborgen sind, um die Linien der Karosserie nicht zu stören. Der Jeep® JT Gladiator hat einen detaillierten Innenraum, ein Lenkrad und eine Fahrerfigur, viele Details an der Karosserie, wie die Frontmaske, Lufteinlässe auf der Motorhaube, Scheibenwischer, Türgriffe, Rückspiegel, Kotflügel, Scharniere der Hintertüren, Beleuchtung des Autos mit Überdachung, einschließlich Blinker usw. Chassis mit Kotflügeln und Unterverkleidungen Das Chassis des Modells besteht aus Stahlprofilen, die durch Querverstrebungen verbunden sind, was eine sehr steife Konstruktion schafft, die gegen Verwindung resistent ist. Dank universeller Halterungen können Sie das Modell mit Elektronik Ihrer Wahl ausstatten. Um die Elektronikkomponenten und den Innenraum nicht sichtbar zu machen, ist das Chassis mit Kotflügeln und Unterverkleidungen ausgestattet. Diese Lösung minimiert gleichzeitig das Eindringen von Schmutz in das Modell. Neues Batteriefach Das SCX10™ III Chassis hat die Antriebsbatterie nahe der Mitte des Chassis platziert, was mit dem Motor vorne ein ausgewogeneres Chassis bietet. An den seitlichen Schienen ist auch Platz für kleinere Batterien, die für zusätzliches Zubehör wie Lichter, Winden usw. benötigt werden. Öl-Aluminium-Dämpfer Die Dämpfer mit langem Hub haben ein Gehäuse aus eloxiertem Aluminium, bei den gewickelten Federn kann der Druck für eine optimale Dämpfungsrate eingestellt werden (die Vorspannung der Federn kann bequem über die Mutter am Dämpfergehäuse reguliert werden). Die Kappen haben ein Loch mit Schraube zur Überprüfung des Zustands und zum Befüllen mit Öl. Dank der Größe und des Volumens der Dämpfer ist ihre Funktion über die gesamte Hubhöhe gewährleistet. 2-Gang-Getriebe mit DIG-Funktion Das RC-Modell ist mit einem 2-Gang-Getriebe und einer DIG-Funktion ausgestattet. Das Modell wird mit einem 3-Kanal-RC-Set geliefert. Fernbedient wird die DIG-Funktion standardmäßig über ein Servo gesteuert. Das Servo am dritten Kanal kann in ein Getriebe umgewandelt werden, sodass Sie die Funktion des 2-Gang-Getriebes zur Verfügung haben. Wenn Sie beide Funktionen fernsteuern möchten, ist es notwendig, ein 4-Kanal-RC-Set mit DSMR/DSM2-Modulation und ein Mikroservo SX108 hinzuzufügen (im Lieferumfang des Servos ist ein spezieller Tausendkant für den Servo-Saver enthalten). DIG-Funktion Durch Aktivierung der Funktion können Sie über den Sender die Hinterachse trennen und verbinden. Die Hinterachse wird entweder angetrieben oder blockiert, und die Räder drehen sich nicht. Durch das Blockieren der Hinterräder erhöhen Sie radikal den Wendekreis und können das Modell fast an Ort und Stelle drehen. Die DIG-Funktion wird auch bei steilen Abfahrten geschätzt, da sie das Risiko des Umkippens des Modells verringert. Edelstahl-Kugelgelenke Axial hat im neuen SCX10 III Chassis hochwertigere Materialien verwendet, um den höchsten Standard an Langlebigkeit zu gewährleisten. Die Kugelgelenke an allen Aufhängungen des Chassis bestehen aus rostfreiem Stahl für höhere Präzision und Steifigkeit des Chassis. Geometrieeinstellmöglichkeiten Das Axial®-Team setzt die Optimierung der Geometrieeinstellung des Chassis fort, das auf vier Armen gelagert ist. Es hat die Erfahrungen aus dem SCX10 II Chassis genutzt und die Geometrie der Portalachsenaufhängung verbessert, was zu einer weiteren Reduzierung des Drehmoments beigetragen hat und gleichzeitig die Möglichkeit bietet, das Chassis nach eigenen Vorstellungen abzustimmen. Längerer Chassisrahmen Das Konstruktionsteam hat den Radstand auf 353 mm mit längeren Rahmenführungen und Verbindungsstangen vergrößert, was es Axial® ermöglicht hat, eine realistische Nachbildung des Jeep® JT Gladiator zu entwerfen. Detaillierter Innenraum mit Fahrer Dank des durchdachten Chassiskonzepts hat die Karosserie einen Raum für das Cockpit mit Fahrer geschaffen. In diesem Raum befindet sich eine realistische Fahrerfigur, ein Armaturenbrett und Sitze. Befestigung der hinteren Karosserie Die Demontage der Karosserie wurde durch das neue Design des hinteren Stoßfängers mit Löchern für die Karosseriestifte erleichtert. Lizenzierte 3-teilige Beadlock-Felgen Offiziell lizenzierte KMC XD Machete-Felgen, die in der Geländewelt bekannt sind, sind im satinierten Chrom gepresst und enthalten erstaunliche Nachbildungsdetails. Da es sich um 3-teilige Felgen handelt, können die Reifen einfach montiert, entfernt und gewechselt werden, ohne dass geklebt werden muss. Schaltservo Am dritten Kanal des DX3-Senders können Sie Schalter für das Schaltservo des SX108-Getriebes mit gesteuerter DIG-Funktion nutzen. Empfänger und Regler in einem Regler und Empfänger sind in einem Gehäuse SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A integriert. Dank der verwendeten neuesten Elektronik haben Sie die Möglichkeit, die Vorteile der Telemetrie und der exklusiven Spektrum™ Smart-Technologie zu nutzen. Installieren Sie einen Spektrum Smart LiPo-Akku, um den Zustand der Batterie auf dem Spannungsanzeiger des Senders zu überwachen. RC-Sender Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Der neue RC-Sender Spektrum DX3 hat 3 Kanäle und ist mit dem Stabilisierungssystem Spektrum AVC und der Telemetrie Spektrum Smart kompatibel. Hervorragende Reichweite, super schnelle Reaktion und hohe Störfestigkeit dank der exklusiven Spektrum DSMR-Technologie. Schnelle Einstellung der erforderlichen Parameter. LED-Anzeige des Ladezustands der Antriebs-Smart-Akkus im Modell Unterstützung des Stabilisierungssystems Spektrum AVC Option zur Einstellung von Umkehrung, Ausschlägen und Funktion des 3. Kanals Trimmen des Gas- und Lenkkanals Dank des Gasbegrenzers können Sie die Höchstgeschwindigkeit des Modells für Kinder begrenzen Ergonomisch, leicht Lenkrad mit Schaumstoffkranz für angenehmen Halt SMART-Technologie Die intelligente Smart-Technologie sorgt dafür, dass alle Elektronik Ihres Flugzeugmodells reibungslos zusammenarbeitet. Sie bietet Informationen über den Zustand der Komponenten.

Merkmal:Expeditions-RC-Modell des Jeep JT Gladiator auf dem Axial SCX10 III-Chassis. Realistisch aussehendes Chassis mit realistischer Getriebeabdeckung, V8-Motormodell und Portalachsen. Modellgraue oder rote Karosserie und lizenzierte Räder. Spektrum™ DX3-Sender, Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A-Empfänger/Regler ist bereit, Ihnen die Vorteile der innovativen Spektrum™ Smart-Technologie zu bieten. Das Getriebe SCX10™ III Jeep® JT Gladiator ist mit der DIG-Funktion mit einem dritten Kanal ausgestattet, die es Ihnen ermöglicht, das hintere Differential mit einem Schalter am Sender zu sperren, um die Vorderradantrieb zu aktivieren und den Wendekreis zu verringern. Alternativ können Sie anstelle dessen ein Zwei-Gang-Getriebe einstellen und zwischen hoher und niedriger Geschwindigkeit wählen. Wenn Sie beide Funktionen, das Zwei-Gang-Getriebe und die DIG-Funktion, verwenden möchten, fügen Sie einfach ein weiteres Servo und ein Radio mit mindestens vier Kanälen hinzu (wie das 5-Kanal-Spektrum™ DX5). Das SCX10™ III Jeep® JT Gladiator-Chassis verfügt über Portalachsen, um die Bodenfreiheit zu erhöhen und die Geländegängigkeit zu verbessern. Der Batteriekasten fasst einen Standard-LiPo- oder NiMH-Batteriesatz. Das neue Design des Stahlrahmens bietet eine größere Vielseitigkeit bei der Anordnung. Die inneren Kotflügelabdeckungen und die Bodenleisten verbergen die internen Komponenten besser, die normalerweise von der Seite des Chassis sichtbar wären. Auf dem SCXIII-Chassis befindet sich die Jeep® JT Gladiator-Karosserie, die einen Überrollkäfig, eine Motorhaubenmaske, Scheibenwischer, Spiegel, Türgriffe und andere geformte Details sowie detaillierte Innen- und Außenbeleuchtung enthält. Die neuen höheren und breiteren, offiziell lizenzierten Nitto Trail Grappler-Reifen auf 3-teiligen Beadlock-Felgen erhöhen die Realität des Fahrens und die Traktion auf verschiedenen Oberflächen, Felsen und Gelände. Mit der exklusiven DSMR®-Technologie des Spektrum™ DX3™-Senders hat das Gerät eine ausgezeichnete Reichweite, schnelle Reaktionszeiten und hohe Störfestigkeit. Verwenden Sie eine Spektrum Smart LiPo-Batterie und Sie können die Batteriekapazität auf dem Spannungsanzeiger des DX3-Senders anzeigen. Eigenschaften des SCX10™ III Jeep® JT Gladiator RTR 3-Kanal-Sender Spektrum™ DX3™ DSMR Empfänger/Regler Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A V8-Motormodell und Getriebeabdeckung schützen den Motor und verbessern das Aussehen Lenkservo mit einem Drehmoment von 15 kg.cm und Metallgetrieben Chassis für Standard-LiPo- oder NiMH-Batterien Einstellbares Getriebe mit DIG-Funktion ermöglicht das Sperren des hinteren Differenzials für einen engeren Wendekreis 2-Gang-Getriebe für hohe und niedrige Geschwindigkeiten Portalachsen erhöhen die Bodenfreiheit und reduzieren die Drehmomentbelastung Einstellbarer Radstand ermöglicht es jedem, seine Größe zu wählen Innere Kotflügel und Seitenschürzen verbergen interne Komponenten, die normalerweise von der Seite des Chassis aus sichtbar wären Lizenzierte 3-teilige Beadlock-Felgen KMC Machete ermöglichen den Reifenwechsel ohne Kleben Nitto Trail Grappler-Reifen mit offizieller Lizenz in neuer größerer Größe erhöhen die Bodenfreiheit und Traktion Einstellbare Aluminium-Ölstoßdämpfer mit eloxierten Gewindeteilen, einstellbarem Federdruck und Einstelldeckel mit Schraube Fertige Karosserie Jeep® JT Gladiator inklusive Interieur V8-Motormodellabdeckung Das originalgetreue V8-Motormodell mit Getriebegehäuse verdeckt und schützt Ihren Elektromotor und verbessert gleichzeitig das realistische Aussehen des Chassis und des Motors. Das Motorbett ist aus Aluminium für maximale Festigkeit. Portalachsen mit Hypoidgetriebe Der Vorteil der AR45-Portalachsen liegt natürlich in der höheren Bodenfreiheit, aber auch in der günstigen Reduzierung des Drehmoments an der Ausgangswelle und der Verringerung des Drehmoments und der Belastung der Antriebskomponenten. 3-teilige Karosserie Die Jeep® JT Gladiator-Karosserie besteht aus drei Teilen, was eine einfachere Installation des Cockpits, den Zugang zur Batterie und den Komponenten des Chassis ermöglicht. Hochdetaillierte fertige Lexan-Karosserie Die Karosserie des Modellautos ist eine genaue Nachbildung des echten Autos, daher sind auch die Karosseriespangen versteckt, um die Linien der Karosserie nicht zu stören. Der Jeep® JT Gladiator verfügt über ein detailliertes Interieur, ein Lenkrad und eine Fahrerfigur, viele Details an der Karosserie wie Frontmaske, Lufteinlässe auf der Motorhaube, Scheibenwischer, Türgriffe, Rückspiegel, Kotflügel, Türscharniere, Fahrzeugbeleuchtung mit Überbrückung, einschließlich Blinker usw. Chassis mit Kotflügeln und Unterbodenabdeckungen Das Chassis des Modells besteht aus Stahlprofilen, die durch Querträger verbunden sind, was eine sehr steife Konstruktion gegen Verdrehen ergibt. Dank der universellen Halterungen können Sie das Modell nach Ihren Wünschen mit Elektronik ausstatten. Um die Elektronikkomponenten und den Innenraum nicht sichtbar zu machen, ist das Chassis mit Kotflügeln und Unterbodenabdeckungen ausgestattet. Diese Lösung minimiert auch das Eindringen von Schmutz in das Modell. Neues Batteriebett Das SCX10™ III-Chassis hat die Antriebsbatterie nahe der Mitte des Chassis platziert, was zusammen mit dem vorderen Motor ein ausgewogeneres Chassis bietet. An den seitlichen Schienen ist auch Platz für kleinere Batterien, die für zusätzliches Zubehör wie Beleuchtung, Seilwinde usw. benötigt werden. Aluminium-Ölstoßdämpfer Die Stoßdämpfer mit langem Hub haben ein Gehäuse aus eloxiertem Aluminium, die Federvorspannung kann an den gewickelten Federn eingestellt werden, um die optimale Dämpfung zu erreichen (die Federvorspannung kann bequem über die Mutter am Stoßdämpfergehäuse reguliert werden). Die Kolben haben ein Loch mit einer Schraube zur Überprüfung des Zustands und zum Ölen. Aufgrund der Größe und des Volumens der Stoßdämpfer ist ihre Funktion über den gesamten Federweg gewährleistet. Zwei-Gang-Getriebe mit DIG-Funktion Das RC-Modell ist mit einem Zwei-Gang-Getriebe und der DIG-Funktion ausgestattet. Das Modell wird mit einer 3-Kanal-RC-Fernbedienung geliefert. Die DIG-Funktion wird standardmäßig über das Servo ferngesteuert. Das Servo am dritten Kanal kann in ein Getriebe umgewandelt werden, um die Funktion des Zwei-Gang-Getriebes verfügbar zu machen. Wenn Sie beide Funktionen fernsteuern möchten, müssen Sie ein 4-Kanal-RC-System mit DSMR/DSM2-Modulation und ein Mikro-Servo SX108 hinzufügen (im Servo-Set ist ein spezieller Tausendstel-Sechskant für den Servo-Saver enthalten). DIG-Funktion Durch Aktivierung der Funktion können Sie das hintere Differential ferngesteuert über den Sender trennen und verbinden. Das hintere Differential ist entweder angetrieben oder blockiert und die Räder drehen sich nicht. Durch Blockieren der hinteren Räder wird der Wendekreis drastisch vergrößert und das Modell kann sich fast auf der Stelle drehen. Die DIG-Funktion wird auch bei steilen Abfahrten geschätzt, da sie das Risiko des Umkippens des Modells verringert. Edelstahl-Kugelgelenke Axial hat im neuen SCX10 III-Chassis hochwertige Materialien verwendet, um den höchsten Lebensdauerstandard zu gewährleisten. Die Kugelgelenke an allen Aufhängungen des Chassis bestehen aus Edelstahl für höhere Präzision und Steifigkeit des Chassis. Geometrieeinstellungsmöglichkeiten Das Axial®-Team setzt die Optimierung der Chassigeometrie fort, die auf vier Armen ruht. Sie haben die Erfahrungen aus dem SCX10 II-Chassis genutzt und die Geometrie der Portalachsen-Aufhängung verbessert, was zu einer weiteren Reduzierung des Drehmoments führte und es gleichzeitig ermöglicht, das Chassis nach eigenen Vorstellungen abzustimmen. Längeres Chassis Das Konstruktionsteam hat den Radstand durch längere Rahmenholme und Chassisverbindungsstangen auf 353 mm vergrößert, was Axial® ermöglichte, eine realistische Nachbildung des Jeep® JT Gladiator-Fahrzeugs zu entwerfen. Detailliertes Interieur mit Fahrerfigur Dank der durchdachten Chassiskonstruktion bietet die Karosserie Platz für ein Cockpit mit Fahrerfigur. In diesem Bereich befindet sich eine realistische Fahrerfigur, ein Armaturenbrett und Sitze. Befestigung des hinteren Karosserieteils Die Demontage der Karosserie wurde durch die neue Konstruktion des hinteren Stoßfängers mit Öffnungen für die Karosseriespangen erleichtert. Lizenzierte 3-teilige Beadlock-Felgen Die offiziell lizenzierten KMC XD Machete-Felgen, die in der Geländewelt bekannt sind, sind in satiniertem Chrom gepresst und enthalten erstaunliche Modellbaudetails. Da es sich um dreiteilige Felgen handelt, können die Reifen leicht montiert, entfernt und ausgetauscht werden, ohne sie zu verkleben. Lenkservo Auf dem dritten Kanal des DX3-Senders können Sie Schalter für die Geschwindigkeitsregelung des SX108-Getriebes mit DIG-Funktion verwenden. Empfänger und Regler in einem Der Regler und der Empfänger sind in einer Box SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A integriert. Dank der verwendeten neuesten Elektronik können Sie die Vorteile der Telemetrie und der exklusiven Spektrum™ Smart-Technologie nutzen. Installieren Sie eine Spektrum Smart LiPo-Batterie, um den Batteriestatus auf dem Spannungsanzeiger des Senders anzuzeigen. RC-Sender Spektrum DX3 2,4 GHz DSMR Der neue RC-Sender Spektrum DX3 verfügt über 3 Kanäle und ist mit dem Stabilisierungssystem Spektrum AVC und der Telemetrie Spektrum Smart kompatibel. Hervorragende Reichweite, superschnelle Reaktionszeiten und hohe Störfestigkeit dank der exklusiven Spektrum DSMR-Technologie. Schnelle Einstellung der erforderlichen Parameter. LED-Anzeige des Ladezustands der Smart-Akkus im Modell Unterstützung des Stabilisierungssystems Spektrum AVC Einstellung von Rückwärts, Ausschlägen und der Funktion des 3. Kanals möglich Trimmen des Gas- und Lenkkanals Durch die Gasbegrenzung können Sie die Höchstgeschwindigkeit des Modells für Kinder begrenzen Ergonomisch, leicht Lenkrad mit Schaumstoffüberzug für bequemen Halt SMART-Technologie Die intelligente Smart-Technologie stellt sicher, dass alle Elektronikkomponenten Ihres Modellflugzeugs reibungslos zusammenarbeiten.

Eigenschaften: Expedition RC-Modell des frühen Ford Bronco auf Axial SCX10 III-Chassis. Offiziell lizenzierte frühe Ford Bronco-Karosserie mit realistisch geformtem Überrollkäfig, funktionierenden Rahmentüren und vielen authentischen Details. Ein Spektrum™-Empfänger mit SMART-Funktionalität und ein Controller mit Empfänger liefern Telemetriedaten an den DX3-Sender. Front Dig-Funktion zum Sperren der Hinterachse, Servo, Empfänger und Spektrum™-Controller sind wasserdicht. Bei der Entwicklung des offiziell lizenzierten SCX10 III Early Ford Bronco 4WD haben die Axial®-Ingenieure die Grenzen von Funktionalität und Leistung noch einmal erweitert. Dies ist eines der detailliertesten Modelle, das Axial® jemals hergestellt hat, und eine ideale Wahl sowohl für neue als auch für erfahrene Crawler-Enthusiasten. Der Realismus des Modells ist beispiellos und wird sicherlich alle Ford-Fans glücklich machen. Die fertige Lexan-Karosserie des Bronco verfügt über einen geformten Rohrkäfig mit funktionalen Rahmentüren und verdeckten Karosseriehalterungen, um die klaren Linien der Karosserieoberfläche beizubehalten. Weitere authentische Außendetails sind eine Motorhaubenhutze, ein Emblem, Scheibenwischer, LED-Scheinwerfer und Rücklichter. Die vorderen und hinteren Stoßfänger sind in einem optimalen Böschungswinkel positioniert, um ungestörtes Felsklettern zu ermöglichen. Ebenso beeindruckend sind die Details im Inneren der Karosserie. In der Kabine finden Sie geformte Sitze, ein Armaturenbrett, einen Schalthebel, Fußpedale und ein Lenkrad mit Lenksäule. Unter der Haube befinden sich ein nachgebildeter 5,0-V8-Motor, ein Getriebe und ein leistungsstarker Axial® 35T-Motor . Dreiteilige Retro-Räder im Beadlock-Stil ergänzen die frühe Ford Bronco-Karosserie und ermöglichen eine einfache Montage, Demontage und Reifenwechsel ohne Kleben. Lizenzierte Nachbildungen der 1,9 Falken Wildpeak M/T -Reifen überwinden Hindernisse sicher. Der Schutzrahmen verfügt über Befestigungslaschen für zusätzliche Lichter und ein voll funktionsfähiges Reserverad. Das bewährte SCX10™ III-Chassis ist ein Garant für die hervorragende Leistung, die Fahrer von Axial® erwarten. Um den Schwerpunkt zu senken, verwendet der frühe Ford Bronco AR45-Vorder- und Hinterachsen. Die dreieckige Geometrie der Aufhängung ist so abgestimmt, dass sie mit den Achsen zusammenarbeitet, das Drehmoment beim Einkuppeln reduziert und das Erscheinungsbild des Modells weiter verbessert. Einstellbare ölgefüllte Dämpfer helfen dem Fahrer, die besten Dämpfungsparameter zu finden und bieten größere Dämpferkörper mit mehr Flüssigkeitsvolumen für mehr Effizienz. Zweiganggetriebe mit DIG-Funktion Das RC-Modell ist mit einem Zweiganggetriebe und einer DIG-Funktion ausgestattet. Das Modell wird mit einem 3-Kanal-RC-Bausatz geliefert. Standardmäßig wird die DIG-Funktion über ein Servo ferngesteuert. Das Servo am dritten Kanal kann in ein Getriebe umgewandelt werden, sodass Ihnen eine Zweigang-Getriebefunktion zur Verfügung steht. Wenn Sie beide Funktionen fernsteuern möchten, müssen Sie ein 4-Kanal-RC-Set mit DSMR-Modulation und ein Mikroservo - SPMSSX108 - hinzufügen (ein spezieller 1000-Kante für Servo-Saver ist Teil des Servopakets). DIG-Funktion Mit dieser Funktion können Sie die Hinterachse über den Sender aus der Ferne ab- und ankoppeln. Die Hinterachse ist somit entweder angetrieben oder blockiert und die Räder drehen sich nicht. Durch das Blockieren der Hinterräder vergrößern Sie den Wenderadius radikal und wenden das Modell nahezu auf der Stelle. Auch bei steilen Abfahrten werden Sie die DIG-Funktion zu schätzen wissen, denn sie verringert die Gefahr, dass das Modell umkippt. Das vollständig zusammengebaute RTR-RC-Automodell ist mit einem Spektrum™ DX3™ -Sender mit exklusiver DSMR®-Technologie für überlegene Reichweite, Reaktionsfähigkeit und Störfestigkeit ausgestattet. Dank der installierten Komponenten, dem Spektrum Firma Smart 40A-Controller und den Empfängern ist es auch mit der SMART-Telemetrie kompatibel. Mit dem Spektrum Smart LiPol-Akkusatz können Sie die Akkukapazität auf dem Sendermonitor während der Fahrt bei jedem Wetter und bei verschiedenen Bedingungen auf der Strecke überwachen – die Elektronik ist durch eine wasserdichte Beschichtung geschützt. Mit seiner robusten Axial®-Konstruktion und dem ikonischen Ford-Design ist der SCX10 III Early Ford Bronco 4WD RTR für Abenteuer in rauem Gelände konzipiert. Fügen Sie einfach Ihre kompatiblen Batterien hinzu und schon kann es losgehen! Mit Axial® SCX10™ III Early Ford Bronco Offiziell lizenzierte frühe Ford Bronco-Karosserie mit realistischem Überrollkäfig, funktionierenden Rohrtüren und vielen Details AR45-Vollachsen mit versetztem Vorderdifferenzial für einen Mock-up-Look und einen niedrigen Schwerpunkt Mit der Front Dig-Funktion können Sie die Hinterachse für einen kleineren Wenderadius sperren Durch die Option eines 2-Gang-Getriebes können Sie die Geschwindigkeit um ca. 20 % erhöhen (2-Gang- und Front Dig-Funktion mit 4-Kanal-Sender). Nachgebildeter 5,0-Liter-V8-Motor, Getriebe und Getriebe schützen den Motor und verbessern das Erscheinungsbild des Modells Authentische Kotflügel- und Stoßstangenschutz schützen die Karosserie vor Beschädigungen Die Kotflügelverkleidungen und die Seiten des Bodens verbergen interne Komponenten, die normalerweise von der Fahrgestellseite aus sichtbar sind Der offene Innenraum steckt voller Details, darunter Sitze, Armaturenbrett, Lenkrad mit Lenksäule, Schalthebel und Fußpedale Zu den äußeren Karosseriedetails gehören Nummernschild, Scheinwerfer, Rücklichter, Scheibenwischer und Motorhaubenhutze Ein Spektrum™-Empfänger mit Smart-Funktionalität und integriertem Controller liefert Telemetriedaten an den DX3-Sender Der Batteriehalter fasst handelsübliche LiPol- oder NiMH-Batterien Der Radstand des Fahrgestells kann an andere Karosserielängen angepasst werden (11,4", 12,0", 12,3") Die Mehrpunktaufhängungsgeometrie und die Vollachse des AR45 reduzieren den Drehmomentaufwand und verbessern das Aussehen. Dreiteilige Retro-Beadlock-Räder ermöglichen einen reifenfreien Reifenwechsel Lizenzierte Nachbildungen der Falken Wildpeak M/T 1.9-Reifen sind realistisch und sorgen für besseren Grip beim Fahren auf unterschiedlichem Terrain Offroad-Stoßstangen mit optimalem Böschungswinkel verfügen über ein Befestigungsloch für eine Winde Einstellbare Ölstoßdämpfer verfügen über eloxierte Gewindekörper, einstellbaren Federdruck und eine aufschraubbare Emulsionskappe Servo und Empfänger/Reg. Spektrum™ sind wasserdicht und bei jedem Wetter fahrbereit Modellkarosserie FORD BRONCO Die detaillierte und offiziell lizenzierte Bronco-Karosserie verfügt über zahlreiche nachgeahmte Details, darunter eine selbstmontierte Windschutzscheibe und funktionelle Rohrtüren. Die Karosseriehalterungen sind sorgfältig in dieser „Ultra-Modell“-Karosserie versteckt. Für den Einsatz anderer Aufbauten sind auch optionale Aufbauhalterungen erhältlich. Modellkarosserie FORD BRONCO Der realistische, aus Verbundwerkstoff geformte Karosseriekäfig enthält Halterungen für ein funktionierendes Reserverad und ein Axial-Kit zum Einbau einer LED-Beleuchtung (separat erhältlich). Modellkarosserie FORD BRONCO Die Kotflügelverkleidungen und die Seiten des Bodens verbergen interne Fahrgestellkomponenten, die sonst am Fahrgestell sichtbar wären. Sie schützen auch das Innere des Gehäuses und verfügen über Befestigungspunkte für mehrfarbige Axial® SCX10™ III-LED-Rockleuchten mit Controller (separat erhältlich). Schutz von Kotflügeln und Radkästen Das Bronco-Chassis umfasst Vorder- und Hinterradkotflügel, Fahrwerksschutz und Stoßstangen, um die Karosserie vor Unfällen zu schützen. Der Korpus wird mit 4 Clips an der Korpusunterseite befestigt, so dass diese nicht sichtbar sind und die Optik nicht stören. Details zum Modellkörper Zahlreiche Außendetails runden den authentischen Look der frühen Ford Bronco-Karosserie ab. Das Paket umfasst eine Fronthaubenmaske, ein Emblem, Scheinwerfer, einen Lufteinlassfänger, Rücklichter, Scheibenwischer und mehr. Offene 2-türige Karosserie Beim Blick in den Innenraum der 2-türigen Karosserie werden Sie von einer ganzen Reihe an Modelldetails beeindruckt sein. Formgetreue Sitze, ein Armaturenbrett mit Weckern, ein Radio und eine Box, ein Lenkrad mit Lenksäule, Schalthebel und Fußpedale gehören zur Serienausstattung. Modell einer 5,0-Liter-V8-Motorabdeckung Eine originalgetreue Nachbildung des V8-Motors mit Getriebe verbirgt und schützt gezielt den Axial® 35T-Elektromotor und verbessert gleichzeitig das realistische Erscheinungsbild des Fahrgestells und der Motoreinheit. Zweiganggetriebe mit DIG-Funktion Das Set ist mit einem Zweiganggetriebe und einer DIG-Funktion ausgestattet. Das Modell wird mit einem 3-Kanal-RC-Bausatz geliefert. Standardmäßig wird die DIG-Funktion über ein Servo ferngesteuert. Das Servo am dritten Kanal kann in ein Getriebe umgewandelt werden, so dass Ihnen eine 2-Gang-Getriebefunktion zur Verfügung steht. Wenn Sie beide Funktionen fernsteuern möchten, ist die Verwendung eines 4-Kanal-RC-Sets mit DSMR/DSM2-Modulation und eines Mikroservos - SPMSSX108 (ein spezieller Tausendstel für Servo-Saver ist Teil des Servopakets) erforderlich. SPEKTRUM™ DX3™ 2,4 GHz DSMR®-Sender Der im Set enthaltene Spektrum DX3-Sender ist mit der exklusiven DSMR®-Technologie für hervorragende Reichweite, Reaktion und Störfestigkeit ausgestattet. Es ist außerdem vollständig kompatibel mit dem SMART-Telemetriepotenzial des installierten Spektrum Firma™ Smart-Empfängers. Steuereinheit SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A Mithilfe des Spektrum Smart LiPol-Akkus und des mitgelieferten Smart-fähigen Senders und Empfängers können Sie die Akkukapazität anhand der LED-Spannungsanzeige des Senders überwachen. Servolenkungsspektrum S614 MG WP 23T Das drehmomentstarke Auto-Servolenkungsservo mit Metallgetriebe und Metallgehäuse ist wasserdicht* für Fahrten bei jedem Wetter und allen Bedingungen. Starrachsen mit vorderer Differenzialsperre Für einen perfekten Mock-up-Look und einen niedrigeren Schwerpunkt verwendet der frühe Ford Bronco Vorder- und Hinterachsen vom Typ AR45. Ein optionales Overdrive-Getriebe, der Axial Overdrive 6-Bolt 27/8-Zahnradsatz, ist separat erhältlich. 4-Punkt-Aufhängung Die Aufhängungsgeometrie nutzt ein 4-Punkt-Aufhängungsdesign, das für das Fahren im Gelände optimiert ist. Gerade die hohe Torsion der Achsen gepaart mit der Steifigkeit der Konstruktion aus eloxiertem Aluminium und massiven Kugelbolzen garantieren den Einsatz in einem Gelände, das ein normales Auto nicht bewältigen würde. Einstellbare Stoßdämpfer aus Aluminium Öleloxierte Aluminium-Stoßdämpfer verfügen über eine einstellbare Federvorspannung, eine Kappe mit Entlüftungsschraube zum leichteren Befüllen und zuverlässige Dämpfung in allen Positionen der Achsschenkel. Betten für Batterien Das Batteriefach des SCX10™ III Early Ford Bronco bietet Platz für LiPo- oder NiMH-Akkus mit Standard-IC3/EC3-Anschluss. Verstellbarer Radstand des Fahrgestells Das SCX10™ III-Chassis verfügt über einen verstellbaren Radstand, der es Ihnen ermöglicht, seine Größe an die Aftermarket-Karosserie für Radstände von 11,4", 12,0", 12,3" anzupassen. Beadlock-Räder im Retro-Stil Der frühe Ford Bronco ist mit dreiteiligen Beadlock-Rädern ausgestattet, die Nachbildungen originalgetreuer „Slot Mag“-Räder aus der damaligen Zeit sind. Somit ergänzen sie nicht nur die Karosserie, sondern ermöglichen auch eine einfache Montage, Demontage und den Austausch von Reifen ohne Kleben. Ebenfalls im Paket enthalten sind aufschraubbare Radkappen im Fake-Stil. Lizenzierte Reifen 1.9 Die Nachbildungen der Falken Wildpeak M/T 1.9-Reifen sind realistisch und bieten hervorragenden Grip beim Klettern auf Felsen und Hügeln. Das Auto verfügt außerdem über ein fahrbereites Axial®-Reserverad. Stoßstangen für Off-Road Die Stoßfänger wurden mit einem optimalen Anfahrwinkel für das Klettern auf Felsen und unebenem Gelände entwickelt. Die vordere Stoßstange verfügt über ein Befestigungsloch für eine Seilwinde und alternative Teilebeleuchtung. Für mehr Fahrrealismus sind vorne und hinten Nummernschilder angebracht. Wasserdichte Elektronik* Dank der wasserdichten* Spektrum™-Elektronik ist der SCX10 III Early Ford Bronco bei jedem Wetter und allen Bedingungen fahrbereit. * Informationen zur Wasserbeständigkeitsspezifikation finden Sie im Benutzerhandbuch. Tipps und Tricks zum Betrieb in nasser Umgebung finden Sie im Blog. Packungsinhalt: Zusammengebautes Axial SCX10 III frühes Ford Bronco RC-Automodell mit installierten Komponenten: Axial-Gleichstrommotor 540 35T, Spektrum-Regler Uniform Firma 40A mit Empfänger, Spektrum-Servo S614 MG WP 23T, Spektrum-Servo SX. Unterricht auf Slowakisch, Handbuch EN, DE, FR, IT. Wir empfehlen den Kauf: Antriebsakku und ein passendes Ladegerät für den Antriebsakku. Empfohlene LiPo-Akkus Für den normalen Fahrbetrieb empfehlen wir einen 2- oder 3-zelligen LiPo-Akku (7,4 V, 11,1 V), mit EC3-, IC3-Anschluss. Smart LiPo-Akku Spektrum 7,4 V 5000 mAh oder Smart G2 LiPo-Akku Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh Für einen größeren Geschwindigkeitsbereich Smart LiPo-Akku Spektrum 11,1 V 5000 mAh oder Smart G2 LiPo-Akku Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh Spektrum-Akkus mit Smart- Technologie stellen derzeit die modernste und sicherste Möglichkeit zur Wartung und Aufladung von Akkus dar. Die Vorteile der Spektrum Smart-Technologie finden Sie hier. Dank des Verzichts auf einen Balance-Anschluss sind intelligente G2-Batterien noch einfacher und sicherer. Darüber hinaus verfügen G2-Akkus über eine bis zu 3x schnellere automatische Entladung in den Lagermodus. Smart G2-Akkus können nur mit Spektrum Smart- und Smart G2-Ladegeräten aufgeladen werden. Empfohlene Ladegeräte für Spektrum Smart-Akkus Spektrum Smart-Ladegeräte können sowohl Smart- und Smart G2-Akkus als auch herkömmliche Akkus laden. Zuvor verkaufte Smart-Ladegeräte unterstützen nach dem Update auch Smart G2. Spektrum Smart S100 USB-C Ladegerät mit einem Ausgang 1x100W. Netzwerkladegerät Spektrum S155 mit einem Ausgang 1x 55W. Netzwerkladegerät Spektrum S1100 mit einem Ausgang 1x 100W. Empfohlene Ladegeräte für herkömmliche LiPo- und NiMH-Akkus Wenn Sie sich für den Betrieb des Modells mit herkömmlichen LiPo- und NiMH-Akkus entscheiden, können Sie Universal-Ladegeräte mit einer Leistung von mindestens 50 W verwenden. Dynamite Prophet Sport 50-W-Ladegerät mit Einzelausgang Ladegerät Robitronic Expert LD 80 AC/DC mit einem Ausgang 80 W + Ladekabel EC3 Empfohlene Komponenten für das Tuning (Getriebefernsteuerung): Sender: Spektrum DX5C DSMR + 4x AA-Batterien für Sender EM-B1320 Servogetriebe: SX108 Micro MG Transporttasche Transportieren Sie das RC-Modell bequem und sicher in der Robitronic-Transporttasche. Die Tasche ist luftdicht und verfügt über einen elastischen Rand, der an das Modell angepasst werden kann. Dank des Klettverschlusses lässt sich das Modell leicht tragen. Das synthetische Material lässt sich bei Bedarf einfach mit Wasser oder Seifenschaum reinigen. Zubehör für den Normalbetrieb Für den normalen Betrieb des RC-Cars benötigen Sie Reifenkleber, Schraubenkleber, einen Satz Werkzeug und Silikonöl für Stoßdämpfer. Aus unserem Sortiment empfehlen wir Ihnen ein preisgünstiges Werkzeugset für RC-Cars. Mit Reifenkleber werden die Reifen auf die Scheibenfelge geklebt. Es ist immer notwendig, dass der Reifen rundherum fest mit der Felge verklebt ist! Wenn der Reifen nicht rundherum verklebt ist, kann es zu Rissen kommen. Reifenkleber hat eine spezielle Zusammensetzung, die in der Lage ist, Materialien wie Gummi oder Nylon zu verkleben, und gleichzeitig ist der Kleber nach dem Aushärten flexibel. Wir empfehlen Robitronic Reifenkleber aus unserem Angebot. Manchmal ist es notwendig, den Stoßdämpfern des Modells Silikonöl hinzuzufügen und das Öl in den Differentialen zu wechseln. Im Normalbetrieb treten an den Kolbenstangen des Stoßdämpfers nur geringe Mengen Silikonöl aus. Wenn die Oberfläche der Dämpferkolben oder der Zustand der Dichtung in schlechtem Zustand ist, kann die Ölleckage groß sein. Für diese Fälle werden Reparatursätze oder Einzelteile geliefert. Für die routinemäßige Wartung ist Schraubenkleber erforderlich. In das Metallmaterial eingeschraubte Schrauben (z. B. Schrauben im Motor, Schneckenrad im Ritzel) müssen mit diesem Kleber gegen Lösen gesichert werden. Schutzverpackung für Akkumulatoren Schutzverpackungen sollen das mit dem Transport und dem Laden von Akkus verbundene Risiko begrenzen. LiPo-Akkus können bei kleinen Abmessungen und geringem Gewicht hohe Entladeströme liefern und über eine große Kapazität für eine lange Fahrzeit verfügen. Im Gegenteil ist der LiPo-Akku besonders anfällig für mechanische Beschädigungen.

Eigenschaften: Expedition RC-Modell des frühen Ford Bronco auf Axial SCX10 III-Chassis. Offiziell lizenzierte frühe Ford Bronco-Karosserie mit realistisch geformtem Überrollkäfig, funktionierenden Rahmentüren und vielen authentischen Details. Ein Spektrum™-Empfänger mit SMART-Funktionalität und ein Controller mit Empfänger liefern Telemetriedaten an den DX3-Sender. Front Dig-Funktion zum Sperren der Hinterachse, Servo, Empfänger und Spektrum™-Controller sind wasserdicht. Bei der Entwicklung des offiziell lizenzierten SCX10 III Early Ford Bronco 4WD haben die Axial®-Ingenieure die Grenzen von Funktionalität und Leistung noch einmal erweitert. Dies ist eines der detailliertesten Modelle, das Axial® jemals hergestellt hat, und eine ideale Wahl sowohl für neue als auch für erfahrene Crawler-Enthusiasten. Der Realismus des Modells ist beispiellos und wird sicherlich alle Ford-Fans glücklich machen. Die fertige Lexan Bronco-Karosserie verfügt über einen geformten Rohrkäfig mit funktionalen Rahmentüren und verdeckten Karosseriehalterungen, um die klaren Linien der Karosserieoberfläche beizubehalten. Weitere authentische Außendetails sind eine Motorhaubenhutze, ein Emblem, Scheibenwischer, LED-Scheinwerfer und Rücklichter. Die vorderen und hinteren Stoßfänger sind in einem optimalen Böschungswinkel positioniert, um ungestörtes Felsklettern zu ermöglichen. Ebenso beeindruckend sind die Details im Inneren der Karosserie. In der Kabine finden Sie geformte Sitze, ein Armaturenbrett, einen Schalthebel, Fußpedale und ein Lenkrad mit Lenksäule. Unter der Haube befinden sich ein nachgebildeter 5,0-V8-Motor, ein Getriebe und ein leistungsstarker Axial® 35T-Motor . Dreiteilige Beadlock-Räder im Retro-Stil ergänzen die frühe Ford Bronco-Karosserie und ermöglichen eine einfache Montage, Demontage und Reifenwechsel ohne Kleben. Lizenzierte Nachbildungen der 1,9 Falken Wildpeak M/T -Reifen überwinden Hindernisse sicher. Der Schutzrahmen verfügt über Befestigungslaschen für zusätzliche Lichter und ein voll funktionsfähiges Reserverad. Das bewährte SCX10™ III-Chassis ist ein Garant für die hervorragende Leistung, die Fahrer von Axial® erwarten. Um den Schwerpunkt zu senken, verwendet der frühe Ford Bronco AR45-Vorder- und Hinterachsen. Die dreieckige Geometrie der Aufhängung ist so abgestimmt, dass sie mit den Achsen zusammenarbeitet, das Drehmoment beim Einkuppeln reduziert und das Erscheinungsbild des Modells weiter verbessert. Einstellbare ölgefüllte Dämpfer helfen dem Fahrer, die besten Dämpfungsparameter zu finden und bieten größere Dämpferkörper mit mehr Flüssigkeitsvolumen für mehr Effizienz. Zweiganggetriebe mit DIG-Funktion Das RC-Modell ist mit einem Zweiganggetriebe und einer DIG-Funktion ausgestattet. Das Modell wird mit einem 3-Kanal-RC-Bausatz geliefert. Standardmäßig wird die DIG-Funktion über ein Servo ferngesteuert. Das Servo am dritten Kanal kann in ein Getriebe umgewandelt werden, sodass Ihnen eine Zweigang-Getriebefunktion zur Verfügung steht. Wenn Sie beide Funktionen fernsteuern möchten, müssen Sie ein 4-Kanal-RC-Set mit DSMR-Modulation und ein Mikroservo - SPMSSX108 - hinzufügen (ein spezieller 1000-Kante für Servo-Saver ist Teil des Servopakets). DIG-Funktion Mit dieser Funktion können Sie die Hinterachse über den Sender aus der Ferne ab- und ankoppeln. Die Hinterachse ist somit entweder angetrieben oder blockiert und die Räder drehen sich nicht. Durch das Blockieren der Hinterräder vergrößern Sie den Wenderadius radikal und wenden das Modell nahezu auf der Stelle. Auch bei steilen Abfahrten werden Sie die DIG-Funktion zu schätzen wissen, denn sie verringert die Gefahr, dass das Modell umkippt. Das vollständig zusammengebaute RTR-RC-Automodell ist mit einem Spektrum™ DX3™ -Sender mit exklusiver DSMR®-Technologie für überlegene Reichweite, Reaktionsfähigkeit und Störfestigkeit ausgestattet. Dank der installierten Komponenten, dem Spektrum Firma Smart 40A-Controller und den Empfängern ist es auch mit der SMART-Telemetrie kompatibel. Mit dem Spektrum Smart LiPol-Akkusatz können Sie die Akkukapazität auf dem Sendermonitor während der Fahrt bei jedem Wetter und bei verschiedenen Bedingungen auf der Strecke überwachen – die Elektronik ist durch eine wasserdichte Beschichtung geschützt. Mit seiner robusten Axial®-Konstruktion und dem ikonischen Ford-Design ist der SCX10 III Early Ford Bronco 4WD RTR für Abenteuer in rauem Gelände konzipiert. Fügen Sie einfach Ihre kompatiblen Batterien hinzu und schon kann es losgehen! Mit Axial® SCX10™ III Early Ford Bronco Offiziell lizenzierte frühe Ford Bronco-Karosserie mit realistischem Überrollkäfig, funktionierenden Rohrtüren und vielen Details AR45-Vollachsen mit versetztem Vorderdifferenzial für einen Mock-up-Look und einen niedrigen Schwerpunkt Mit der Front Dig-Funktion können Sie die Hinterachse für einen kleineren Wenderadius sperren Durch die Option eines 2-Gang-Getriebes können Sie die Geschwindigkeit um ca. 20 % erhöhen (2-Gang- und Front Dig-Funktion mit 4-Kanal-Sender). Nachgebildeter 5,0-Liter-V8-Motor, Getriebe und Getriebe schützen den Motor und verbessern das Erscheinungsbild des Modells Authentische Kotflügel- und Stoßstangenschutz schützen die Karosserie vor Beschädigungen Die Kotflügelverkleidungen und die Seiten des Bodens verbergen interne Komponenten, die normalerweise von der Fahrgestellseite aus sichtbar sind Der offene Innenraum steckt voller Details, darunter Sitze, Armaturenbrett, Lenkrad mit Lenksäule, Schalthebel und Fußpedale Zu den äußeren Karosseriedetails gehören Nummernschild, Scheinwerfer, Rücklichter, Scheibenwischer und Motorhaubenhutze Ein Spektrum™-Empfänger mit Smart-Funktionalität und integriertem Controller liefert Telemetriedaten an den DX3-Sender Der Batteriehalter fasst handelsübliche LiPol- oder NiMH-Batterien Der Radstand des Fahrgestells kann an andere Karosserielängen angepasst werden (11,4", 12,0", 12,3") Die Mehrpunktaufhängungsgeometrie und die Vollachse des AR45 reduzieren den Drehmomentaufwand und verbessern das Aussehen. Dreiteilige Retro-Beadlock-Räder ermöglichen einen reifenfreien Reifenwechsel Lizenzierte Nachbildungen der Falken Wildpeak M/T 1.9-Reifen sind realistisch und sorgen für besseren Grip beim Fahren auf unterschiedlichem Terrain Offroad-Stoßstangen mit optimalem Böschungswinkel verfügen über ein Befestigungsloch für eine Winde Einstellbare Ölstoßdämpfer verfügen über eloxierte Gewindekörper, einstellbaren Federdruck und eine aufschraubbare Emulsionskappe Servo und Empfänger/Reg. Spektrum™ sind wasserdicht und bei jedem Wetter fahrbereit Modellkarosserie FORD BRONCO Die detaillierte und offiziell lizenzierte Bronco-Karosserie verfügt über zahlreiche nachgeahmte Details, darunter eine selbstmontierte Windschutzscheibe und funktionelle Rohrtüren. Die Karosseriehalterungen sind sorgfältig in dieser „Ultra-Modell“-Karosserie versteckt. Für den Einsatz anderer Aufbauten sind auch optionale Aufbauhalterungen erhältlich. Modellkarosserie FORD BRONCO Der realistische, aus Verbundwerkstoff geformte Karosseriekäfig enthält Halterungen für ein funktionierendes Reserverad und ein Axial-Kit zum Einbau einer LED-Beleuchtung (separat erhältlich). Modellkarosserie FORD BRONCO Die Kotflügelverkleidungen und die Seiten des Bodens verbergen interne Fahrgestellkomponenten, die sonst am Fahrgestell sichtbar wären. Sie schützen auch das Innere des Gehäuses und verfügen über Befestigungspunkte für mehrfarbige Axial® SCX10™ III-LED-Rockleuchten mit Controller (separat erhältlich). Schutz von Kotflügeln und Radkästen Das Bronco-Chassis umfasst Vorder- und Hinterradkotflügel, Fahrwerksschutz und Stoßstangen, um die Karosserie vor Unfällen zu schützen. Der Korpus wird mit 4 Clips an der Korpusunterseite befestigt, so dass diese nicht sichtbar sind und die Optik nicht stören. Details zum Modellkörper Zahlreiche Außendetails runden den authentischen Look der frühen Ford Bronco-Karosserie ab. Das Paket umfasst eine Fronthaubenmaske, ein Emblem, Scheinwerfer, einen Lufteinlassfänger, Rücklichter, Scheibenwischer und mehr. Offene 2-türige Karosserie Beim Blick in den Innenraum der 2-türigen Karosserie werden Sie von einer ganzen Reihe an Modelldetails beeindruckt sein. Formgetreue Sitze, ein Armaturenbrett mit Weckern, ein Radio und eine Box, ein Lenkrad mit Lenksäule, Schalthebel und Fußpedale gehören zur Serienausstattung. Modell einer 5,0-Liter-V8-Motorabdeckung Eine originalgetreue Nachbildung des V8-Motors mit Getriebe verbirgt und schützt gezielt den Axial® 35T-Elektromotor und verbessert gleichzeitig das realistische Erscheinungsbild des Fahrgestells und der Motoreinheit. Zweiganggetriebe mit DIG-Funktion Das Set ist mit einem Zweiganggetriebe und einer DIG-Funktion ausgestattet. Das Modell wird mit einem 3-Kanal-RC-Bausatz geliefert. Standardmäßig wird die DIG-Funktion über ein Servo ferngesteuert. Das Servo am dritten Kanal kann in ein Getriebe umgewandelt werden, sodass Ihnen eine 2-Gang-Getriebefunktion zur Verfügung steht. Wenn Sie beide Funktionen fernsteuern möchten, ist die Verwendung eines 4-Kanal-RC-Sets mit DSMR/DSM2-Modulation und eines Mikroservos - SPMSSX108 (ein spezieller Tausendstel für Servo-Saver ist Teil des Servopakets) erforderlich. SPEKTRUM™ DX3™ 2,4 GHz DSMR®-Sender Der im Set enthaltene Spektrum DX3-Sender ist mit der exklusiven DSMR®-Technologie für hervorragende Reichweite, Reaktion und Störfestigkeit ausgestattet. Es ist außerdem vollständig kompatibel mit dem SMART-Telemetriepotenzial des installierten Spektrum Firma™ Smart-Empfängers. Steuereinheit SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A Mithilfe des Spektrum Smart LiPol-Akkus und des mitgelieferten Smart-fähigen Senders und Empfängers können Sie die Akkukapazität anhand der LED-Spannungsanzeige des Senders überwachen. Servolenkungsspektrum S614 MG WP 23T Das drehmomentstarke Auto-Servolenkungsservo mit Metallgetriebe und Metallgehäuse ist wasserdicht* für Fahrten bei jedem Wetter und allen Bedingungen. Starrachsen mit vorderer Differenzialsperre Für einen perfekten Mock-up-Look und einen niedrigeren Schwerpunkt verwendet der frühe Ford Bronco Vorder- und Hinterachsen vom Typ AR45. Ein optionales Overdrive-Getriebe, der Axial Overdrive 6-Bolt 27/8-Zahnradsatz, ist separat erhältlich. 4-Punkt-Aufhängung Die Aufhängungsgeometrie nutzt ein 4-Punkt-Aufhängungsdesign, das für das Fahren im Gelände optimiert ist. Gerade die hohe Torsion der Achsen gepaart mit der Steifigkeit der Konstruktion aus eloxiertem Aluminium und massiven Kugelbolzen garantieren den Einsatz in einem Gelände, das ein normales Auto nicht bewältigen würde. Einstellbare Stoßdämpfer aus Aluminium Öleloxierte Aluminium-Stoßdämpfer verfügen über eine einstellbare Federvorspannung, eine Kappe mit Entlüftungsschraube zum leichteren Befüllen und zuverlässige Dämpfung in allen Positionen der Achsschenkel. Betten für Batterien Das Batteriefach des SCX10™ III Early Ford Bronco bietet Platz für LiPo- oder NiMH-Akkus mit Standard-IC3/EC3-Anschluss. Verstellbarer Radstand des Fahrgestells Das SCX10™ III-Chassis verfügt über einen verstellbaren Radstand, der es Ihnen ermöglicht, seine Größe an die Aftermarket-Karosserie für Radstände von 11,4", 12,0", 12,3" anzupassen. Beadlock-Räder im Retro-Stil Der frühe Ford Bronco ist mit dreiteiligen Beadlock-Rädern ausgestattet, die Nachbildungen originalgetreuer „Slot Mag“-Räder aus der damaligen Zeit sind. Sie ergänzen somit nicht nur die Karosserie, sondern ermöglichen auch eine einfache Montage, Demontage und den Austausch von Reifen ohne Kleben. Ebenfalls im Paket enthalten sind aufschraubbare Radkappen im Fake-Stil. Lizenzierte Reifen 1.9 Die Nachbildungen der Falken Wildpeak M/T 1.9-Reifen sind realistisch und bieten hervorragenden Grip beim Klettern auf Felsen und Hügeln. Das Auto verfügt außerdem über ein fahrbereites Axial®-Reserverad. Stoßstangen für Off-Road Die Stoßfänger wurden mit einem optimalen Anfahrwinkel für das Klettern auf Felsen und unebenem Gelände entwickelt. Die vordere Stoßstange verfügt über ein Befestigungsloch für eine Seilwinde und alternative Teilebeleuchtung. Für mehr Fahrrealismus sind vorne und hinten Nummernschilder angebracht. Wasserdichte Elektronik* Dank der wasserdichten* Spektrum™-Elektronik ist der SCX10 III Early Ford Bronco bei jedem Wetter und allen Bedingungen fahrbereit. * Informationen zur Wasserbeständigkeitsspezifikation finden Sie im Benutzerhandbuch. Tipps und Tricks zum Betrieb in nasser Umgebung finden Sie im Blog. Packungsinhalt: Zusammengebautes Axial SCX10 III frühes Ford Bronco RC-Automodell mit installierten Komponenten: Axial-Gleichstrommotor 540 35T, Spektrum-Regler Uniform Firma 40A mit Empfänger, Spektrum-Servo S614 MG WP 23T, Spektrum-Servo SX. Unterricht auf Slowakisch, Handbuch EN, DE, FR, IT. Wir empfehlen den Kauf: Antriebsakku und ein passendes Ladegerät für den Antriebsakku. Empfohlene LiPo-Akkus Für den normalen Fahrbetrieb empfehlen wir einen 2- oder 3-zelligen LiPo-Akku (7,4 V, 11,1 V), mit EC3-, IC3-Anschluss. Smart LiPo-Akku Spektrum 7,4 V 5000 mAh oder Smart G2 LiPo-Akku Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh Für einen größeren Geschwindigkeitsbereich Smart LiPo-Akku Spektrum 11,1 V 5000 mAh oder Smart G2 LiPo-Akku Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh Spektrum-Akkus mit Smart- Technologie stellen derzeit die modernste und sicherste Möglichkeit zur Wartung und Aufladung von Akkus dar. Die Vorteile der Spektrum Smart-Technologie finden Sie hier. Dank des Verzichts auf einen Balance-Anschluss sind intelligente G2-Batterien noch einfacher und sicherer. Darüber hinaus verfügen G2-Akkus über eine bis zu 3x schnellere automatische Entladung in den Lagermodus. Smart G2-Akkus können nur mit Spektrum Smart- und Smart G2-Ladegeräten aufgeladen werden. Empfohlene Ladegeräte für Spektrum Smart-Akkus Spektrum Smart-Ladegeräte können sowohl Smart- und Smart G2-Akkus als auch herkömmliche Akkus laden. Zuvor verkaufte Smart-Ladegeräte unterstützen nach dem Update auch Smart G2. Spektrum Smart S100 USB-C Ladegerät mit einem Ausgang 1x100W. Netzwerkladegerät Spektrum S155 mit einem Ausgang 1x 55W. Netzwerkladegerät Spektrum S1100 mit einem Ausgang 1x 100W. Empfohlene Ladegeräte für herkömmliche LiPo- und NiMH-Akkus Wenn Sie sich für den Betrieb des Modells mit herkömmlichen LiPo- und NiMH-Akkus entscheiden, können Sie Universal-Ladegeräte mit einer Leistung von mindestens 50 W verwenden. Dynamite Prophet Sport 50-W-Ladegerät mit Einzelausgang Ladegerät Robitronic Expert LD 80 AC/DC mit einem Ausgang 80 W + Ladekabel EC3 Empfohlene Komponenten für das Tuning (Getriebefernsteuerung): Sender: Spektrum DX5C DSMR + 4x AA-Batterien für Sender EM-B1320 Servogetriebe: SX108 Micro MG Transporttasche Transportieren Sie das RC-Modell bequem und sicher in der Robitronic-Transporttasche. Die Tasche ist luftdicht und verfügt über einen elastischen Rand, der an das Modell angepasst werden kann. Dank des Klettverschlusses lässt sich das Modell leicht tragen. Das synthetische Material lässt sich bei Bedarf einfach mit Wasser oder Seifenschaum reinigen. Zubehör für den Normalbetrieb Für den normalen Betrieb des RC-Cars benötigen Sie Reifenkleber, Schraubenkleber, einen Satz Werkzeug und Silikonöl für Stoßdämpfer. Aus unserem Sortiment empfehlen wir ein preisgünstiges Werkzeugset für RC-Cars. Mit Reifenkleber werden die Reifen auf die Scheibenfelge geklebt. Es ist immer notwendig, dass der Reifen rundherum fest mit der Felge verklebt ist! Wenn der Reifen nicht rundherum verklebt ist, kann es zu Rissen kommen. Reifenkleber hat eine spezielle Zusammensetzung, die in der Lage ist, Materialien wie Gummi oder Nylon zu verkleben, und gleichzeitig ist der Kleber nach dem Aushärten flexibel. Wir empfehlen Robitronic Reifenkleber aus unserem Angebot. Manchmal ist es notwendig, den Stoßdämpfern des Modells Silikonöl hinzuzufügen und das Öl in den Differentialen zu wechseln. Im Normalbetrieb treten an den Kolbenstangen des Stoßdämpfers nur geringe Mengen Silikonöl aus. Wenn die Oberfläche der Dämpferkolben oder der Zustand der Dichtung in schlechtem Zustand ist, kann die Ölleckage groß sein. Für diese Fälle werden Reparatursätze oder Einzelteile geliefert. Für die routinemäßige Wartung ist Schraubenkleber erforderlich. In das Metallmaterial eingeschraubte Schrauben (z. B. Schrauben im Motor, Schneckenrad im Ritzel) müssen mit diesem Kleber gegen Lösen gesichert werden. Schutzverpackung für Akkumulatoren Schutzverpackungen sollen das mit dem Transport und dem Laden von Akkus verbundene Risiko begrenzen. LiPo-Akkus können bei kleinen Abmessungen und geringem Gewicht hohe Entladeströme liefern und über eine große Kapazität für eine lange Fahrzeit verfügen. Im Gegenteil ist der LiPo-Akku besonders anfällig für mechanische Beschädigungen.

Charakteristik:Die amerikanische Legende ist zurück in einem neuen modernen Gewand. Nach 25 Jahren kehrte der Ford Bronco als das leistungsstärkste Offroad-Modell dieser Marke und eines der begehrtesten amerikanischen SUVs zurück. Traxxas hat den Geist dieses Ikone in sein ferngesteuertes Auto übertragen. Auf dem bewährten TRX-4 Chassis ist eine brandneue lizenzierte Karosserie des Ford Bronco 2021 installiert. Die Karosserie ist neu und ohne Clips. Die schönen Kurven der detaillierten Karosserie mit klaren Fenstern, klappbaren Spiegeln, Scheibenwischern, Türgriffen und einem Reserverad werden nicht mehr durch Clips gestört. Die Karosserie ist auch für die Montage der originalen Pro Scale Beleuchtung vorbereitet (separat erhältlich), mit allen Funktionen wie ein echtes Auto (funktionierende Blinker, Bremslichter, Rückwärtslichter, unterschiedliche Intensität der Scheinwerfer, Rücklichter). Auch das TRX-4 Chassis hat Verbesserungen erfahren, das mit neuen Kotflügeln ausgestattet ist, in die die Clips der Karosserie einrasten. Das Abnehmen und Anbringen der Karosserie zum Batteriewechsel ist jetzt ein Kinderspiel und dauert nur eine Sekunde. Wenn die überwindbaren Eigenschaften des TRX-4 Chassis mit Portalachsen, ferngesteuerten Differentialsperren und einem zweistufigen Getriebe im Gelände nicht ausreichen, können Sie das Modell mit einer funktionalen Traxxas-Winde ausstatten (separat erhältlich). Der Ford Bronco 2021 ist das erste Modell mit einer neuen Stoßstange, die vollständig für die Montage einer Winde vorbereitet ist. Gerade die breite Palette an Tuning-Teilen und die Möglichkeit der schrittweisen Verbesserung machen das TRX-4 Modell zum besten Expeditionsmodell der Welt. TRX-4 Chassis Das TRX-4 Chassis besteht aus zwei Stahlprofilen, die eine ausreichende Steifigkeit des Fahrgestells gewährleisten. Dank der bewährten Motorplatzierung an der Vorderseite ist eine ausreichende Belastung der Vorderräder sichergestellt. Der Akku ist in der Achse des Chassis platziert, sodass das Modell perfekt ausbalanciert ist und beim Fahren nicht kippt. Das Chassis ist bis ins kleinste Detail durchdacht, einschließlich der Kabelverlegung und Montageschlitze für optionales Zubehör. Achsen mit Achsgetriebe Das TRX-4 Chassis verwendet Portalachsen mit Achsgetriebe. Das Achsgetriebe erhöht die Bodenfreiheit, verringert die Belastung der Differenziale, des Getriebes, der Kardanwellen und reduziert weiter das Drehmoment - das Modell kippt weniger. Die Lenkung der Vorderräder ist um 45° möglich, die Lenkung wird von einem Traxxas 2075X Servo mit Metallgetrieben sichergestellt. Dank des neuen Chassis hat das Modell einen großartigen Anfahrwinkel erreicht. Zweistufiges Getriebe Das Modell ist mit einem zweistufigen Getriebe ausgestattet. Der Gangwechsel wird über einen roten Kippschalter am Sender gesteuert. Diese Lösung macht das TRX-4 Chassis zu einem sehr vielseitigen Modell, das sowohl langsam als auch schnell fahren kann - ganz nach Bedarf. Lockbare Differenziale Die Differentialsperren werden unabhängig von 2 Servos gesteuert. Die Kraft von den Servos wird über Bowdenzüge zu den Differenzialen übertragen. Die Sperren werden über einen dreistufigen Schalter am Sender gesteuert und bieten folgende Kombinationen: Beide Differenziale sind offen Nur das vordere Differential ist geschlossen Beide Differenziale sind geschlossen Öldämpfer GTS Vier ölgefüllte GTS-Dämpfer bieten eine sanfte Dämpfung und perfekte Fahreigenschaften. Die Aluminiumgehäuse der Dämpfer sind mit einer Mutter versehen, um die Vorspannung der Federn einzustellen. Die maximale Dichtheit des Dämpfers um die Kolbenstange wird durch spezielle Dichtungs-X-Ringe gewährleistet. Wildtrack Räder Die Canyon Trail 1.9" Reifen aus extra weichem S1-Material sind auf einer Nachbildung der originalen Wildtrack-Räder montiert. Der Radträger hat 12 mm. Das RC-Modell ist ebenfalls mit einem voll funktionsfähigen Reserverad ausgestattet. Clipfreie Karosserie Das neue Befestigungssystem der Karosserie mit Clips in den Radkästen ist schnell, einfach und stört das Aussehen der Karosserie nicht mit Clips. Das Abnehmen der Karosserie erfolgt einfach durch Drücken des Clips und Ziehen der Karosserie nach oben. Das Anbringen der Karosserie ist noch einfacher, man muss sie nur auf das Chassis setzen. Lenkservo Die Lenkung des Modells wird von einem digitalen Traxxas 2075X Hochmomentservo mit einem Drehmoment von 9 kg.cm sichergestellt. Das Servo ist mit zwei Kugellagern auf der Welle und Metallgetrieben für maximale Haltbarkeit ausgestattet. Wasserfeste* Konstruktion. Servos für Getriebe und Differenziale Das Modell ist mit insgesamt drei wasserfesten* Mikroservos 2065 mit einem Drehmoment von 2,5 kg.cm ausgestattet. Zwei Servos steuern unabhängig die Sperren des vorderen und hinteren Differenzials. Das dritte Servo sorgt dann für das Schalten des zweistufigen Getriebes. Motor Titan 21T Das Modell wird von einem Gleichstrommotor Titan 21T 550 angetrieben. Der Motor bietet einen sanften Lauf bereits bei niedrigen Drehzahlen. Zur besseren Kühlung ist im Motor ein Lüfter integriert, der Luft zum Rotor leitet. Gleichstromregler Das Herzstück des Traxxas-Modells ist der Gleichstrom-Elektronikregler XL-5 HV. Der Regler ist für den Betrieb mit einem 2-Zellen oder 3-Zellen LiPo-Akku ausgelegt. Das Modell kann auch mit 6-7-Zellen NiMH-Akkus betrieben werden. Einfache Auswahl der Fahrmodi und weitere Einstellungen über die EZ-SET-Taste. Statusanzeige des Reglers über eine LED. LVD-Schutz gegen Tiefentladung des LiPo-Akkus. Temperaturüberwachung. Wasserfeste* Konstruktion. Der Traxxas XL-5 HV Regler unterstützt 5 Fahrmodi: Sport: Vorwärtsfahrt, Bremsen und Rückwärtsfahrt Rennen: Vorwärtsfahrt und Bremsen. Rückwärtsfahrt nicht verfügbar Training: Vorwärtsfahrt auf 50% Leistung begrenzt, 100% Bremskraft und Rückwärtsfahrt auf 50% begrenzt. Dieser Modus ist für Kinder geeignet Trail: Vorwärtsfahrt, Bremsen, Rückwärtsfahrt. Steuerung in der Nähe der Neutralstellung ist sehr feinfühlig Crawl: Vorwärtsfahrt, Bremsen im Neutral und direkt Rückwärtsfahrt. Vier-Kanal RC Set Traxxas TQi mit Bluetooth Der vierkanalige Sender ist neben präziser und zuverlässiger Steuerung auch mit einem Slot für die Platzierung des Bluetooth-Moduls (separat erhältlich) ausgestattet. Das Bluetooth-Modul ermöglicht die Verbindung des RC-Modells mit der übersichtlichen grafischen Traxxas Link-App, die Sie kostenlos auf Ihrem Smartphone installieren können. Die Traxxas Link App für Apple-Geräte ist kostenlos im AppStore erhältlich, die App für Google Android-Geräte ist kostenlos auf GooglePlay verfügbar. Die Traxxas Link App ist eine leistungsstarke Anwendung, die Ihnen die absolute Kontrolle über den Betrieb und das Tuning des Traxxas RC-Modells mit beeindruckender Visualisierung und absoluter Präzision bei den Einstellungen gibt. Traxxas Link kann Telemetriedaten anzeigen, die das Modell in Echtzeit bereitstellt, wie z.B. Geschwindigkeit, Drehzahl, Temperatur, Batteriespannung und Neigung des Modells. Sie können die Einstellungen der RC-Modelle teilen und beliebig viele Profile für eine bestimmte Strecke oder Benutzer, z.B. Kinder, erstellen. Alles in der App mit brillanter Grafik, die für Traxxas selbstverständlich ist. Die Telemetrieoptionen variieren je nach Modell. Um Telemetriedaten zu erhalten, kann es erforderlich sein, Telemetriesensoren zu installieren. Kompatible Telemetriekomponenten für dieses Modell finden Sie im Abschnitt "Zubehör - Telemetrie". Weitere Informationen zur Installation der Telemetrie finden Sie hier. Telemetrie - Neigung des Modells Mit dem drahtlosen Bluetooth-Modul (separat erhältlich) und der Traxxas Link-App können Sie die Neigung des Modells auf Ihrem Telefon überwachen. Um weitere Telemetriedaten (Batteriespannung, Drehzahl, Temperatur) anzuzeigen, ist die Montage von Telemetriesensoren erforderlich. Traxxas TQi Empfänger RC Empfänger Traxxas TQi 5 Kanal. TSM mit Telemetrie für Traxxas TQi Sender. Einfache Bedienung, Pairing über einen Knopf. Statusanzeige über LED. Im Empfänger sind integrierte 3-Achsen MEMS-Sensoren für das Lernen der Position des Empfängers vorhanden. Der 5-Kanal-Empfänger ist außerdem mit zwei Anschlüssen für den Anschluss von Telemetriesensoren RPM (Drehzahl) und V/T (Spannung / Temperatur) ausgestattet. Darüber hinaus kann an den 4-poligen Anschluss ein Erweiterungsmodul für Telemetrie angeschlossen werden, an das Sie bis zu 6 weitere Sensoren anschließen können, einschließlich eines sehr präzisen GPS-Geschwindigkeitssensors. Eigenschaften des RC-Modells Traxxas Ford Bronco 2021 Modell ist komplett montiert und fahrbereit Lizenzierte, detailliert ausgeführte Karosserie Längerer Radstand - 324 mm Ferngesteuerte Differentialsperren Ferngesteuertes zweistufiges Getriebe Portalachsen mit Getriebe Leistungsstarker Gleichstrommotor Traxxas Titan 21T Gleichstrom-Elektronikregler Traxxas XL-5 HV mit speziellen Modi Lenkung der Vorderräder um 45° in beide Richtungen Optimierte Geometrie zur Reduzierung des Bump-Steer-Effekts (Änderungen der Spurweite in Abhängigkeit von der Bodenfreiheit) Reifen für hervorragenden Grip auf der Oberfläche Lange Fahrzeit - mit LiPo-Akku 11.1 V 5000 mA bis zu 2 Stunden * Informationen zur Wasserdichtigkeitsspezifikation finden Sie in der Bedienungsanleitung. Tipps und Tricks für den Betrieb in feuchter Umgebung finden Sie im Blog.Inhalt der Verpackung:Die Verpackung enthält das komplett montierte RC-Modell des Autos TRX-4 mit der Karosserie des Ford Bronco 2021 mit installierten Komponenten: Gleichstromregler XL5 HV, Gleichstrommotor Titan 550 21T 14V, Servo 2075X Hochmoment MG, 3x Servo 2065, Empfänger TQi 5 Kanal. TSM, Telemetrie. Sender TQi 4 Kanal. Bluetooth Ready. Werkzeugset (Inbus 1.5, 2.0, 2.5 mm, Kreuzschlüssel), detaillierte Bedienungsanleitung CZ, Handbuch EN, DE, FR, SP.Wir empfehlen zusätzlich zu kaufen:Für den Betrieb des Modells sind 4x AA-Batterien für den Sender, ein Antriebsakku und ein Ladegerät für den Antriebsakku erforderlich. Empfohlene LiPo-Akkus Das Modell kann mit einem 2- oder 3-Zellen LiPo-Akku betrieben werden. Für normales Fahren reicht ein 2-Zellen LiPo-Akku (7.4 V) vollkommen aus. Für den Betrieb mit höheren Geschwindigkeitsbereichen kann ein 3-Zellen LiPo-Akku verwendet werden. Für normales Fahren 2S LiPo-Akku Traxxas 7.4 V 5000 mAh Für normales Fahren und mechanische Widerstandsfähigkeit 2S LiPo-Akku Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Für normales Fahren und maximale Fahrzeit 2S LiPo-Akku Traxxas 7.4 V 7600 mAh Für anspruchsvolle Benutzer und hohe Geschwindigkeitsbereiche 3S LiPo-Akku Traxxas 11.1 V 4000 mAh Empfohlene NiMH-Akkus NiMH-Akkus sind nicht anspruchsvoll in der Handhabung und daher geeignet, wenn RC-Modelle von Kindern betrieben werden (NiMH-Akkus werden durch vollständige Entladung nicht beschädigt). NiMH-Akkus haben jedoch eine geringere Kapazität und ein höheres Gewicht, sodass die Fahrzeit etwas kürzer sein wird. Für normales Fahren NiMH-Akku 8.4 V 3000 mAh Für maximale Fahrzeit NiMH-Akku 8.4 V 5000 mAh Empfohlene Traxxas-Ladegeräte Mit den universellen Traxxas-Ladegeräten können LiPo- und NiMH-Akkus von Traxxas aufgeladen werden. Die Traxxas-Ladegeräte bieten eine einfache und sichere Möglichkeit, Akkus aufzuladen. Traxxas verwendet ein einzigartiges iD-System, sodass Sie immer sicher sein können, dass Sie alles einfach und sicher anschließen. Im Akku-Stecker ist ein integrierter Chip, den das Traxxas-Ladegerät automatisch erkennt und alle Ladeparameter für Sie einstellt. Weitere Informationen finden Sie hier. Universelle Ladegeräte für Akkus bis 3S LiPo Ladegerät Traxxas EZ-Peak 50W mit einem Ausgang Ladegerät Traxxas EZ-Peak 2x50W mit 2 Ausgängen Universelle Ladegeräte für Akkus bis 4S LiPo Ladegerät Traxxas EZ-Peak 75W mit einem Ausgang Ladegerät Traxxas EZ-Peak Live 100W mit einem Ausgang und Bluetooth-Verbindungsmöglichkeit zum Telefon Ladegerät Traxxas EZ-Peak Live 2x100W mit 2 Ausgängen und Bluetooth-Verbindungsmöglichkeit zum Telefon Drahtlose Verbindung mit dem Telefon Durch die Ergänzung des Bluetooth-Moduls im Sender erhalten Sie die Funktion der drahtlosen Verbindung des RC-Modells mit der Traxxas Link-App, die Sie kostenlos auf Ihrem Telefon installieren können. Für die Befestigung des Telefons am Sender empfehlen wir eine Telefonhalterung. Die übersichtliche grafische App ermöglicht eine einfache Einstellung des Modells. In der App können auch die Telemetriedaten angezeigt werden, die das Modell bereitstellt. Die Telemetrieoptionen für bestimmte Modelle sind in unserem Blog zur Telemetrie für Traxxas RC-Modelle aufgeführt. Seilwinde Die Seilwinde ist ein unverzichtbarer Bestandteil jedes Expeditionsmodells, das Sie aus jedem Gelände ziehen kann. Die originale Traxxas-Seilwinde ist genau im Maßstab für die TRX-Modelle entworfen. Die Winde wird über eine Fernbedienung gesteuert und entwickelt eine Zugkraft von bis zu 4,5 kg. Pro Scale Beleuchtung - multifunktional Für einen atemberaubenden Look bei nächtlichen Abenteuern empfehlen wir, das Modell mit der kompletten, originalen Pro Scale LED-Beleuchtung für den TRX-4 Ford Bronco 2021 auszustatten. Durch die Installation der Pro Scale Beleuchtung erhalten Sie alle realistischen Funktionen wie bei einem echten Auto (funktionierende Brems- und Rücklichter, funktionierende Blinker und Warnlichter, einstellbare Intensität der Scheinwerfer). Möglichkeit der Fernsteuerung der Beleuchtung über das Telefon mittels Bluetooth-Modul. Die Beleuchtung kann zusätzlich um die Beleuchtung der Kotflügel erweitert werden. Traxxas Bänder für jedes Terrain Das neue Traxxas Kettenfahrwerk Traxx verleiht Ihrem TRX-4 ein außergewöhnliches, dramatisches Aussehen und ermöglicht es Ihnen, mit ihm jedes Terrain zu durchqueren. Die einfache Installation dieses Tuning-Kit für die Bänder bringt praktisch ein unaufhaltsames Upgrade der Kraft und Traktion. Trailer für den Bootstransport Für den stilvollen Transport eines Bootes hinter Ihrem Automodell empfehlen wir den dreiachsigen Trailer für Traxxas Spartan/DCB M41 oder den Trailer für Disruptor. Für eine weitere Portion Realismus können die Trailer zusätzlich mit einem optionalen Beleuchtungsset oder einer elektrischen Winde ausgestattet werden. Weitere Informationen finden Sie in der Beschreibung der Trailer. Weiteres Zubehör Transporttasche und Rucksack Transportieren Sie Ihr RC-Modell bequem und sicher in der Sporttasche oder im Rucksack von Traxxas. Neben dem großen Hauptfach für das Modell sind spezielle Seitentaschen für Batterien, Ladegerät, Werkzeuge usw. vorhanden. Ständer Der drehbare Aluminiumständer ist die perfekte Ergänzung für Ihren Servicetisch oder Ihre Ausstellungsvitrine. Der Ständer erleichtert die Wartung des Modells und verhindert gleichzeitig Verformungen (Abdrücke) der Reifen bei längerer Standzeit. Arbeitsmatte Arbeitsmatte für den Service von RC-Modellen und andere Modellbauarbeiten. Schützt den Arbeitstisch vor Beschädigungen, chemikalienbeständig. Praktische Fächer zur Organisation von Teilen und Werkzeugen. Sets von Schrauben und Lagern Für das Modell sind exklusive komplette Sets von Schrauben und Lagern erhältlich. Die Sets können bei der Wartung des Modells verwendet werden, und für das Fahren unter nassen Bedingungen empfehlen wir die Installation eines Edelstahl-Sets. Eine vollständige Übersicht über die Sets für Traxxas-Modelle finden Sie in unserem Blog. Schraubenset (schwarz) Schraubenset (Edelstahl) Lager-Set (Standard) Lager-Set (Edelstahl) Empfohlene Tuning-Servos, notwendig bei Verwendung von optionalem Zubehör (Gewichtszunahme des Modells) Das TRX-4 Modell ist eines der am häufigsten benutzerdefinierten Modelle und nimmt oft durch Zubehör 1-2 kg an Gewicht zu. Bei einer Gewichtszunahme des Modells ist es notwendig, ein stärkeres Servo zu verwenden. Bei neuen verkauften TRX-Modellen ist der Regler bereits mit einem leistungsstarken Schaltregler BEC ausgestattet, und es ist nicht notwendig, eine externe BEC-Stromversorgung für stärkere Tuning-Servos mit einem Stromverbrauch von bis zu 5 A (kurzfristig) zu verwenden. Empfohlene Tuning-Servos: Traxxas Servo 2270 16.9 kg.cm MG wasserfest Traxxas Servo 2250 24 kg.cm MG wasserfest Traxxas Servo 2255 29 kg.cm BL MG wasserfest, mit bürstenlosem Motor Traxxas Servo 2280 50 kg.cm BL MG wasserfest, mit bürstenlosem Motor Zubehör für den normalen Betrieb Für den normalen Betrieb des Traxxas RC-Autos benötigen Sie Schraubensicherung, hochwertigen Reifenkleber, Silikonöl für die Dämpfer und ein Schraubendreher-Set. Aus unserem Sortiment empfehlen wir ein preiswertes Werkzeugset für Autos. Die Schraubensicherung wird auf das Gewinde oder den Kopf der Schraube aufgetragen, wodurch sie fixiert wird, und die durch das Fahren verursachten Vibrationen verhindern das Lösen der Schraubverbindung. Die Schraubensicherung hat eine spezielle Zusammensetzung, die ein einfaches Lösen der Schraubverbindung mit dem angemessenen Drehmoment ermöglicht, ohne den Schraubenkopf zu beschädigen. Verwenden Sie niemals gewöhnlichen Sekundenkleber, da eine so verklebte Schraube möglicherweise überhaupt nicht gelöst werden kann! Der Reifenkleber wird verwendet, um die Reifen am Felgenrand zu befestigen. Es ist immer notwendig, dass der Reifen über den gesamten Umfang fest an der Felge des Rades geklebt ist! Wenn der Reifen nicht über den gesamten Umfang geklebt ist, kann er reißen. Der Reifenkleber hat eine spezielle Zusammensetzung, die in der Lage ist, Materialien wie Gummi oder Nylon zu kleben und gleichzeitig nach dem Aushärten flexibel bleibt. Verwenden Sie niemals gewöhnlichen Sekundenkleber - dieser ist nach dem Aushärten nicht flexibel und es würden sich allmählich Risse im Reifen um die Felgen bilden! Gelegentlich ist es notwendig, Silikonöl in die Dämpfer des Modells nachzufüllen. Bei normalem Betrieb kommt es nur zu geringen Leckagen von Silikonöl an den Kolbenstangen der Dämpfer. Wenn die Oberfläche der Kolbenstangen oder der Zustand der Dichtungen schlecht ist, kann das Öl stark auslaufen. Für diese Fälle werden sogenannte Reparatursätze angeboten. In der Auswahl der Tuning-Teile werden für alle Dämpfer Kolbenstangen mit extrem harter TiN-Beschichtung (Titannitrid) angeboten. Kolbenstangen mit TiN-Beschichtung erkennen Sie leicht an der gold-grünen Farbe.

Charakteristik:Die amerikanische Legende ist zurück in einem neuen modernen Gewand. Nach 25 Jahren kehrte der Ford Bronco als das leistungsstärkste Offroad-Modell dieser Marke und eines der begehrtesten amerikanischen SUVs zurück. Traxxas hat den Geist dieses Ikone in sein ferngesteuertes Auto übertragen. Auf dem bewährten TRX-4-Chassis ist eine brandneue lizenzierte Karosserie des Ford Bronco 2021 installiert. Die Karosserie ist neu und ohne Clips. Die schönen Kurven der detaillierten Karosserie mit klaren Fenstern, klappbaren Spiegeln, Scheibenwischern, Türgriffen und einem Reserverad werden nicht mehr durch Clips gestört. Die Karosserie ist auch bereit für die Montage der originalen Pro Scale-Beleuchtung (separat erhältlich), mit allen Funktionen wie ein echtes Auto (funktionierende Blinker, Bremslichter, Rückwärtslichter, unterschiedliche Intensität der Scheinwerfer, Rücklichter). Verbesserungen hat auch das TRX-4-Chassis erfahren, das mit neuen Kotflügeln ausgestattet ist, in die die Clips der Karosserie einrasten. Der Abbau und die Montage der Karosserie zum Batteriewechsel sind jetzt ein Kinderspiel und eine Frage von Sekunden. Wenn Ihnen im Gelände die überwindbaren Eigenschaften des TRX-4-Chassis mit Portalachsen, ferngesteuerten Differentialsperren und einem zweistufigen Getriebe nicht ausreichen, können Sie das Modell mit einer funktionalen Traxxas-Winde (separat erhältlich) ausstatten. Der Ford Bronco 2021 ist das erste Modell mit einer neuen Stoßstange, die vollständig für die Montage einer Winde vorbereitet ist. Gerade die breite Palette an Tuning-Teilen und die Möglichkeit der schrittweisen Verbesserung machen das TRX-4-Modell zum besten Expeditionsmodell der Welt. TRX-4-Chassis Das TRX-4-Chassis besteht aus zwei Stahlprofilen, die eine ausreichende Steifigkeit des Fahrgestells gewährleisten. Dank der bewährten Motorplatzierung an der Vorderseite ist eine ausreichende Belastung der Vorderräder gewährleistet. Der Akku ist in der Achse des Chassis platziert, sodass das Modell perfekt ausbalanciert ist und beim Fahren nicht kippt. Das Chassis ist bis ins kleinste Detail durchdacht, einschließlich der Kabelverlegung und Montageschlitze für optionales Zubehör. Achsen mit Achsgetriebe Das TRX-4-Chassis verwendet Portalachsen mit Achsgetriebe. Das Achsgetriebe erhöht die Bodenfreiheit, verringert die Belastung der Differenziale, des Getriebes, der Kardanwellen und reduziert weiter das Drehmoment - das Modell kippt weniger. Die Lenkung der Vorderräder ist um 45° möglich, die Lenkung wird von einem Traxxas 2075X-Servo mit Metallgetrieben sichergestellt. Dank des neuen Chassis hat das Modell einen großartigen Anfahrwinkel erreicht. Zweistufiges Getriebe Das Modell ist mit einem zweistufigen Getriebe ausgestattet. Der Gangwechsel wird über den roten Kippschalter auf dem Sender gesteuert. Diese Lösung macht das TRX-4-Fahrgestell zu einem sehr vielseitigen Modell, das sowohl langsam als auch schnell fahren kann - ganz nach Bedarf. Verriegelbare Differenziale Die Differentialsperren werden unabhängig von 2 Servos gesteuert. Die Kraft von den Servos wird über Bowdenzüge an die Differenziale übertragen. Die Sperren werden über einen dreistufigen Schalter am Sender gesteuert und bieten folgende Kombinationen: Beide Differenziale sind offen Nur das vordere Differential ist geschlossen Beide Differenziale sind geschlossen Öldämpfer GTS Vier ölgefüllte GTS-Dämpfer bieten eine sanfte Dämpfung und perfekte Fahreigenschaften. Die Aluminiumgehäuse der Dämpfer sind mit einer Mutter versehen, um die Vorspannung der Federn einzustellen. Die maximale Dichtheit des Dämpfers um die Kolbenstange wird durch spezielle Dichtungs-X-Ringe gewährleistet. Wildtrack-Räder Die Canyon Trail 1.9"-Reifen aus extra weichem S1-Material sind auf einer Nachbildung der originalen Wildtrack-Räder montiert. Der Radträger hat 12 mm. Das RC-Modell ist ebenfalls mit einem voll funktionsfähigen Reserverad ausgestattet. Clipfreie Karosserie Das neue Karosseriesystem mit Clips in den Radkästen ist schnell, einfach und das Aussehen der Karosserie wird nicht durch Clips gestört. Der Abbau der Karosserie erfolgt durch einfaches Drücken des Clips und Hochziehen der Karosserie. Das Anbringen der Karosserie ist noch einfacher, man muss sie nur auf das Chassis setzen. Lenkservo Die Lenkung des Modells wird von einem digitalen Traxxas 2075X Hochmomentservo mit 9 kg.cm Drehmoment sichergestellt. Das Servo ist mit zwei Kugellagern auf der Welle des Sechskants und Metallgetrieben für maximale Haltbarkeit ausgestattet. Wasserfeste* Konstruktion. Servos für Getriebe und Differenziale Das Modell ist mit insgesamt drei wasserfesten* Mikroservos 2065 mit 2,5 kg.cm Drehmoment ausgestattet. Zwei Servos steuern unabhängig die Sperren des vorderen und hinteren Differenzials. Das dritte Servo sorgt dann für das Schalten des zweistufigen Getriebes. Motor Titan 21T Das Modell wird von einem Gleichstrommotor Titan 21T 550 angetrieben. Der Motor bietet einen sanften Lauf bereits bei niedrigen Drehzahlen. Für eine bessere Kühlung ist im Motor ein Lüfter integriert, der Luft zum Rotor leitet. Gleichstromregler Das Herzstück des Traxxas-Modells ist der Gleichstrom-Elektronikregler XL-5 HV. Der Regler ist für den Betrieb mit einem 2-Zellen- oder 3-Zellen-LiPo-Akku ausgelegt. Das Modell kann auch mit 6-7-Zellen-NiMH-Akkus betrieben werden. Einfache Auswahl der Fahrmodi und weiterer Einstellungen über die EZ-SET-Taste. Anzeige des Reglerstatus über eine LED. LVD-Schutz gegen Tiefentladung des LiPo-Akkus. Temperaturüberwachung. Wasserfeste* Konstruktion. Der Traxxas XL-5 HV-Regler unterstützt 5 Fahrmodi: Sport: Vorwärtsfahrt, Bremsen und Rückwärtsfahrt Rennen: Vorwärtsfahrt und Bremsen. Rückwärtsfahrt ist nicht verfügbar Training: Vorwärtsfahrt auf 50% Leistung begrenzt, Bremsen 100% und Rückwärtsfahrt auf 50% begrenzt. Dieser Modus ist für Kinder geeignet Trail: Vorwärtsfahrt, Bremsen, Rückwärtsfahrt. Die Steuerung in der Nähe der Neutralstellung ist sehr feinfühlig Crawl: Vorwärtsfahrt, Bremsen im Neutral und gerade Rückwärtsfahrt. Vierkanal-RC-Anlage Traxxas TQi mit Bluetooth Der vierkanalige Sender ist neben präziser und zuverlässiger Steuerung auch mit einem Slot für die Platzierung des Bluetooth-Moduls (separat erhältlich) ausgestattet. Das Bluetooth-Modul ermöglicht die Verbindung des RC-Modells mit der übersichtlichen grafischen Traxxas Link-App, die Sie kostenlos auf Ihrem Smartphone installieren können. Die Traxxas Link-App für Apple-Geräte ist kostenlos im AppStore erhältlich, die App für Google Android-Geräte ist kostenlos auf GooglePlay erhältlich. Die Traxxas Link-App ist eine leistungsstarke Anwendung, die Ihnen die absolute Kontrolle über den Betrieb und das Tuning des Traxxas RC-Modells mit beeindruckender Visualisierung und absoluter Präzision bei den Einstellungen gibt. Traxxas Link kann Telemetriedaten anzeigen, die das Modell in Echtzeit bereitstellt, wie z.B. Geschwindigkeit, Drehzahl, Temperatur, Batteriespannung und Neigung des Modells. Sie können die Einstellungen der RC-Modelle teilen und beliebig viele Profile für eine bestimmte Strecke oder Benutzer, z.B. Kinder, erstellen. Alles in einer App mit brillanter Grafik, die für Traxxas selbstverständlich ist. Die Telemetrieoptionen variieren je nach Modell. Um Telemetriedaten zu erhalten, kann es erforderlich sein, Telemetriesensoren zu installieren. Kompatible Telemetriekomponenten für dieses Modell finden Sie im Abschnitt "Zubehör - Telemetrie". Weitere Informationen zur Installation der Telemetrie finden Sie hier. Telemetrie - Neigung des Modells Mit dem drahtlosen Bluetooth-Modul (separat erhältlich) und der Traxxas Link-App können Sie die Neigung des Modells auf Ihrem Telefon überwachen. Um weitere Telemetrie (Batteriespannung, Drehzahl, Temperatur) anzuzeigen, ist die Montage von Telemetriesensoren erforderlich. Traxxas TQi Empfänger RC-Empfänger Traxxas TQi 5-Kan. TSM mit Telemetrie für Traxxas TQi-Sender. Einfache Bedienung, Pairing über eine Taste. Anzeige des Status über eine LED. Im Empfänger sind integrierte 3-Achsen-MEMS-Sensoren zur Erkennung der Position des Empfängers. Der 5-Kanal-Empfänger ist außerdem mit zwei Anschlüssen für den Anschluss von Telemetriesensoren RPM (Drehzahl) und V/T (Spannung / Temperatur) ausgestattet. Darüber hinaus kann an den 4-poligen Anschluss ein Erweiterungsmodul für Telemetrie angeschlossen werden, an das Sie bis zu 6 weitere Sensoren anschließen können, einschließlich eines sehr präzisen GPS-Geschwindigkeitssensors. Eigenschaften des RC-Modells Traxxas Ford Bronco 2021 Das Modell ist vollständig montiert und fahrbereit Lizenzierte, detailliert gestaltete Karosserie Verlängter Radstand - 324 mm Ferngesteuerte Differentialsperren Ferngesteuertes zweistufiges Getriebe Portalachsen mit Getriebe Leistungsstarker Gleichstrommotor Traxxas Titan 21T Gleichstrom-Elektronikregler Traxxas XL-5 HV mit speziellen Modi Lenkung der Vorderräder um 45° in beide Richtungen Optimierte Geometrie zur Reduzierung des Bump-Steer-Effekts (Änderungen der Spur in Abhängigkeit von der Bodenfreiheit) Reifen für hervorragende Bodenhaftung lange Fahrzeit - mit einem LiPo-Akku 11.1 V 5000 mA bis zu 2 Stunden * Informationen zur Wasserdichtigkeit finden Sie in der Bedienungsanleitung. Tipps und Tricks für den Betrieb in feuchter Umgebung finden Sie im Blog.Inhalt der Verpackung:Die Verpackung enthält das vollständig montierte RC-Modell des TRX-4 mit der Karosserie des Ford Bronco 2021 mit installierten Komponenten: Gleichstromregler XL5 HV, Gleichstrommotor Titan 550 21T 14V, Servo 2075X Hochmoment MG, 3x Servo 2065, Empfänger TQi 5 Kan. TSM, Telemetrie. Sender TQi 4 Kan. Bluetooth Ready. Werkzeugset (Inbus 1.5, 2.0, 2.5 mm, Kreuzschlüssel), detaillierte Bedienungsanleitung CZ, Handbuch EN, DE, FR, SP.Wir empfehlen zusätzlich zu kaufen:Für den Betrieb des Modells sind 4x AA-Batterien für den Sender, ein Antriebsakku und ein Ladegerät für den Antriebsakku erforderlich. Empfohlene LiPo-Akkus Das Modell kann mit einem 2- oder 3-Zellen-LiPo-Akku betrieben werden. Für normales Fahren reicht ein 2-Zellen-LiPo-Akku (7.4 V) vollkommen aus. Für den Betrieb mit höheren Geschwindigkeitsbereichen kann ein 3-Zellen-LiPo-Akku verwendet werden. Für normales Fahren 2S LiPo-Akku Traxxas 7.4 V 5000 mAh Für normales Fahren und mechanische Widerstandsfähigkeit 2S LiPo-Akku Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Für normales Fahren und maximale Fahrzeit 2S LiPo-Akku Traxxas 7.4 V 7600 mAh Für anspruchsvolle Benutzer und hohe Geschwindigkeitsbereiche 3S LiPo-Akku Traxxas 11.1 V 4000 mAh Empfohlene NiMH-Akkus NiMH-Akkus sind nicht anspruchsvoll in der Handhabung und daher geeignet, wenn das RC-Modell von Kindern betrieben wird (NiMH-Akkus werden durch vollständige Entladung nicht beschädigt). NiMH-Akkus haben jedoch eine geringere Kapazität und ein höheres Gewicht, sodass die Fahrzeit etwas kürzer sein wird. Für normales Fahren NiMH-Akku 8.4 V 3000 mAh Für maximale Fahrzeit NiMH-Akku 8.4 V 5000 mAh Empfohlene Traxxas-Ladegeräte Universalladegeräte von Traxxas können LiPo- und NiMH-Akkus von Traxxas laden. Die Ladegeräte von Traxxas bieten eine einfache und sichere Möglichkeit, Akkus zu laden. Traxxas verwendet ein einzigartiges iD-System, das sicherstellt, dass Sie alles einfach und sicher anschließen. Im Akku-Stecker ist ein integrierter Chip, den das Traxxas-Ladegerät automatisch erkennt und alle Ladeparameter für Sie einstellt. Weitere Informationen hier. Universalladegeräte für Akkus bis 3S LiPo Ladegerät Traxxas EZ-Peak 50W mit einem Ausgang Ladegerät Traxxas EZ-Peak 2x50W mit 2 Ausgängen Universalladegeräte für Akkus bis 4S LiPo Ladegerät Traxxas EZ-Peak 75W mit einem Ausgang Ladegerät Traxxas EZ-Peak Live 100W mit einem Ausgang und Bluetooth-Verbindungsmöglichkeit zum Telefon Ladegerät Traxxas EZ-Peak Live 2x100W mit 2 Ausgängen und Bluetooth-Verbindungsmöglichkeit zum Telefon Drahtlose Verbindung zum Telefon Durch die Ergänzung des Bluetooth-Moduls im Sender erhalten Sie die Funktion der drahtlosen Verbindung des RC-Modells mit der Traxxas Link-App, die Sie kostenlos auf Ihrem Telefon installieren können. Für die Befestigung des Telefons am Sender empfehlen wir eine Telefonhalterung. Die übersichtliche grafische App ermöglicht eine einfache Einstellung des Modells. In der App können auch die Telemetriedaten angezeigt werden, die das Modell bereitstellt. Die Telemetrieoptionen für bestimmte Modelle sind in unserem Blog zur Telemetrie für Traxxas RC-Modelle aufgeführt. Seilwinde Eine Seilwinde ist ein unverzichtbarer Bestandteil jedes Expeditionsmodells, das Sie aus jedem Gelände ziehen kann. Die originale Traxxas-Seilwinde ist genau im Maßstab für die TRX-Modelle entworfen. Die Winde wird über eine Fernbedienung gesteuert und entwickelt eine Zugkraft von bis zu 4,5 kg. Pro Scale Beleuchtung - multifunktional Für einen atemberaubenden Look bei nächtlichen Abenteuern empfehlen wir, das Modell mit der kompletten, originalen Pro Scale-LED-Beleuchtung für den TRX-4 Ford Bronco 2021 auszustatten. Durch die Installation der Pro Scale-Beleuchtung erhalten Sie alle realistischen Funktionen wie bei einem echten Auto (funktionierende Brems- und Rücklichter, funktionierende Blinker und Warnlichter, einstellbare Intensität der Scheinwerfer). Möglichkeit der Fernsteuerung der Beleuchtung über das Telefon mittels Bluetooth-Modul. Die Beleuchtung kann zusätzlich um die Beleuchtung der Kotflügel erweitert werden. Traxxas-Bänder für jedes Gelände Das neue Traxxas-Geländefahrwerk Traxx verleiht Ihrem TRX-4 ein außergewöhnliches, dramatisches Aussehen und ermöglicht es Ihnen, mit ihm jedes Gelände zu durchqueren. Die einfache Installation dieses Tuning-Kits für Bänder bringt praktisch ein unaufhaltsames Upgrade der Kraft und Traktion. Anhänger für den Bootstransport Für den stilvollen Transport eines Bootes hinter Ihrem Automodell empfehlen wir einen dreiachsigen Anhänger für den Traxxas Spartan/DCB M41 oder einen Anhänger für den Disruptor. Für eine weitere Portion Realismus können die Anhänger mit einem optionalen Beleuchtungsset oder einer elektrischen Winde ausgestattet werden. Weitere Informationen in der Beschreibung der Anhänger. Weiteres Zubehör Transporttasche und Rucksack Transportieren Sie Ihr RC-Modell bequem und sicher in der Sporttasche oder im Rucksack von Traxxas. Neben dem großen Hauptfach für das Modell sind spezielle Seitentaschen für Batterien, Ladegerät, Werkzeuge usw. vorhanden. Ständer Der drehbare Aluminiumständer ist die perfekte Ergänzung für Ihren Servicetisch oder Ihre Ausstellungsregale. Der Ständer erleichtert die Wartung des Modells und verhindert gleichzeitig Verformungen (Abdrücke) der Reifen bei längerer Standzeit. Arbeitsmatte Die Arbeitsmatte 91x51cm ist für die Wartung von RC-Modellen und andere Modellbauarbeiten geeignet. Sie schützt den Arbeitstisch vor Beschädigungen und ist chemikalienbeständig. Praktische Fächer zur Organisation von Teilen und Werkzeugen. Schrauben- und Lager-Sets Für das Modell sind exklusive vollständige Sets von Schrauben und Lagern erhältlich. Diese Sets sind nützlich für die Wartung des Modells, und für das Fahren unter nassen Bedingungen empfehlen wir die Installation eines Edelstahl-Sets. Eine vollständige Übersicht über die Sets für Traxxas-Modelle finden Sie in unserem Blog. Schraubenset (schwarz) Schraubenset (Edelstahl) Lagerset (Standard) Lagerset (Edelstahl) Empfohlene Tuning-Servos, notwendig bei Verwendung von optionalen Zubehörteilen (Gewichtszunahme des Modells) Das TRX-4-Modell ist eines der am häufigsten benutzerdefinierten Modelle, das oft durch Zubehör 1-2 kg an Gewicht zulegt. Bei einer Gewichtszunahme des Modells ist es notwendig, ein stärkeres Servo zu verwenden. Bei den neuen verkauften TRX-Modellen ist der Regler bereits mit einer leistungsstarken Schaltquelle BEC ausgestattet, und es ist nicht notwendig, eine externe BEC-Quelle für stärkere Tuning-Servos mit einem Stromverbrauch von bis zu 5 A (kurzfristig) zu verwenden. Empfohlene Tuning-Servos: Traxxas Servo 2270 16.9 kg.cm MG wasserfest Traxxas Servo 2250 24 kg.cm MG wasserfest Traxxas Servo 2255 29 kg.cm BL MG wasserfest, mit bürstenlosem Motor Traxxas Servo 2280 50 kg.cm BL MG wasserfest, mit bürstenlosem Motor Zubehör für den normalen Betrieb Für den normalen Betrieb des Traxxas RC-Autos benötigen Sie Schraubensicherung, hochwertigen Reifenleim, Silikonöl für die Dämpfer und ein Set Schraubendreher. Aus unserem Sortiment empfehlen wir ein preiswertes Werkzeugset für Autos. Die Schraubensicherung wird auf das Gewinde oder den Schraubenkopf aufgetragen, wodurch sie fixiert wird und die durch das Fahren verursachten Vibrationen ein Lösen der Schraubverbindung verhindern. Die Schraubensicherung hat eine spezielle Zusammensetzung, die ein einfaches Lösen der Schraubverbindung mit einem angemessenen Drehmoment ermöglicht, ohne den Schraubenkopf zu beschädigen. Verwenden Sie niemals normales Sekundenkleber, da eine so geklebte Schraube möglicherweise überhaupt nicht gelöst werden kann! Der Reifenleim wird verwendet, um die Reifen an der Felge zu befestigen. Es ist immer notwendig, dass der Reifen über den gesamten Umfang fest an der Felge des Rades geklebt ist! Wenn der Reifen nicht über den gesamten Umfang geklebt ist, kann er reißen. Der Reifenleim hat eine spezielle Zusammensetzung, die in der Lage ist, Materialien wie Gummi oder Nylon zu kleben und gleichzeitig nach dem Aushärten flexibel bleibt. Verwenden Sie niemals normalen Sekundenkleber - dieser ist nach dem Aushärten nicht flexibel und es könnten sich im Laufe der Zeit Risse im Reifen um die Felgen bilden! Gelegentlich ist es notwendig, Silikonöl in die Dämpfer des Modells nachzufüllen. Bei normalem Betrieb kommt es nur zu geringen Leckagen von Silikonöl an den Kolbenstangen der Dämpfer. Wenn die Oberfläche der Kolbenstangen oder der Zustand der Dichtungen schlecht ist, kann das Öl stark auslaufen. Für diese Fälle werden sogenannte Reparatursätze angeboten. In der Auswahl der Tuning-Teile werden für alle Dämpfer Kolbenstangen mit extrem harter TiN-Beschichtung (Titannitrid) angeboten. Kolbenstangen mit TiN-Beschichtung erkennen Sie leicht an der gold-grünen Farbe.