Traxxas Wechselstrommotor Velineon 380, reg. VXL-3m

Eigenschaften: Der rennsportliche Vierpol-AC-Motor 0808 mit 4100 U/min/V stellt die Spitze unter den Wechselmotoren der RC-Cars im Maßstab 1:18 dar. Kleine Größe, aber brutale Leistung und hochwertige Verarbeitung. Netzteil bis 2 bis 3 Art.-Nr. LiPol. Die vierpolige Ausführung bedeutet doppeltes Drehmoment gegenüber der zweipoligen Ausführung und sehr hohe Laufruhe auch bei niedrigen Drehzahlen. Das sensorlose Design bedeutet eine extrem einfache Installation und maximale Zuverlässigkeit, der Motor verwendet hochwertige Kugellager und hochwertige Hochtemperatur-Neodym-Magnete.

Eigenschaften: Der Velineon 380 AC-Motor von Traxxas ist für Autos im Maßstab 1:16 als direkter Ersatz für DC-Motoren der Serie 380 konzipiert und zeichnet sich durch einen hohen Wirkungsgrad, eine hohe Leistung und eine lange Lebensdauer aus, die nur durch die Lebensdauer der Lager gegeben ist. Im Gegensatz zu Gleichstrommotoren haben sie ein hohes Drehmoment über den gesamten Betriebsdrehzahlbereich – sodass Sie bei jeder Geschwindigkeit eine hohe Beschleunigung erzielen können. Die Statorwicklung befindet sich auf der Innenseite des Motorgehäuses, was eine gute Wärmeableitung bedeutet, und dank der großen thermischen Trägheit des Gehäuses können diese Motoren im Gegensatz zu unidirektionalen Motoren kurzzeitig erheblich überlastet werden. Zusätzlich ist es möglich, am Motorgehäuse einen Kühler vorzusehen. Hohe Qualität entsteht durch die Verwendung von hochwertigen Lagern und einem Neodym-Sinterrotor. Der Rotor ist mit Epoxidharztropfen an den Seiten des Rotors perfekt ausbalanciert - nicht zerkratzen! Im Abschnitt Ersatzteile sind Ersatzteile erhältlich - ein Ersatzlagersatz, ein Rotor und ein Kühler für das Motorgehäuse. Merkmale: Qualitätslager für lange Lebensdauer Sensorloses Design, Wicklung 8 Windungen, 4000 U/min/V Reparierte Rotor- und Lagerersatzsätze erhältlich (Bestell-Nr. TRA3372 und TRA3373) Werkseitig mit vergoldeten 3,5-mm-Anschlüssen ausgestattet Es gibt einen Heizkörper mit Paste unter dem Heizkörper unter der Bestellung. Nein. TRA3374

Charakteristiky:Wechselndes Combo - Motor 1406 2280 U/min/V (sensorisch) mit dem Regler Mamba Micro X2 knüpft an die erfolgreiche Vorgängerserie Micro X an. Die Stromversorgung für dieses Combo beträgt 2-4S LiPo. Es wurde ein grundlegendes LOGGING DATA Speicherlayout und die CRYO-DRIVE™ Technologie hinzugefügt, die es dem Regler ermöglicht, kühler und effizienter zu laufen. Der Regler enthält kein BEC, ein externes BEC (einstellbar 4,8 - 9 V, Ausgang 5 V) ist im Lieferumfang enthalten. Wasserdichte Konstruktion und Unterstützung für sensorischen Wechselstrommotor. Es handelt sich um ein ideales Combo mit kleinen Abmessungen für leichte Langsamfahr-Crawler im Maßstab 1:10 mit einer Stromversorgung von 2-3S LiPo - bis zu 3,6 kg, bei schnelleren und aggressiveren Crawlern bis zu einem Modellgewicht von 1,8 kg. Für 1:10 Crawler (z. B. TRX-4) im schweren Gelände, anspruchsvolles Klettern auf Felsen oder für Rennfahrten verwenden Sie den Regler Castle Mamba X. Konstruktion Die Elektronik des Reglers ist in ein robustes Gehäuse eingebettet und mit wasserdichtem Epoxidharz vergossen. Dieses System minimiert das Risiko von Wassereintritt in die Elektronik und fördert einen effizienten Wärmeübergang. Der Regler ist außerdem mit vergoldeten Steckern für den Motoranschluss, LED-Anzeigen und einem Schalter mit Gummikappe (zum Schutz vor Schmutz) ausgestattet. Die Eingangskabel sind verzinkt, je nachdem, welchen Stecker Sie im Modell haben. Technologie Cryo-Drive Die größten Verluste treten beim Ein- und Ausschalten der Leistungstransistoren auf. Castle Creations hat eine völlig neue Software entwickelt, die die Schaltfrequenz der Leistungstransistoren reduziert. Das Ergebnis ist eine drastische Reduzierung der Wärmeverluste sowohl im Regler als auch im Motor selbst, eine Steigerung der Effizienz und letztendlich eine Verlängerung der Fahrzeit. Einstellung während der Fahrt "on-the-fly" Durch Anschließen eines AUX Kabels an einen freien Kanal im Empfänger können Sie während der Fahrt eine der ausgewählten Funktionen steuern. Die spezifische Funktion muss über die Castle Link-Programmeinstellung ausgewählt werden. Zuweisbare Funktionen sind: Gasleistungsbegrenzung - Sie können die maximale Motorleistung begrenzen. Eine ideale Wahl für Fälle, in denen RC-Autos von Kindern oder weniger erfahrenen Fahrern gesteuert werden. Rückwärtsleistungsbegrenzung - Sie können die maximale Rückwärtsleistung begrenzen. Bremsleistungsbegrenzung - Mit dem Sender können Sie die maximale Bremsleistung begrenzen - eine ideale Wahl für Crawler-Rennen Bremskraft im Leerlauf - Mit dem Sender können Sie die Bremskraft im Leerlauf begrenzen - eine ideale Wahl für Crawler Rückwärts ein-/ausschalten Maximales Drehmoment des Motors begrenzen - Wenn Sie ein Durchdrehen der Räder verhindern müssen, können Sie jederzeit während des Rennens das maximale Drehmoment, das der Motor liefert, reduzieren. Nutzen Sie den Vorteil gegenüber Ihren Konkurrenten! Rock Race / Crawler Modus Programmieroptionen Der Regler kann über den Sender (Grundkonfiguration), den Castle Link USB-Adapter, das Castle Field Link oder das B-Link Bluetooth eingestellt werden. Über den Sender können nur grundlegende Parameter eingestellt werden. Über den Castle Link USB-Adapter oder das Castle Field Link können Sie eine vollständige Konfiguration durchführen. Vor dem Anschließen des Castle Link USB muss der AUX-Stecker abgezogen werden. LOG von Fahrten und akustische Signale Der Regler ermöglicht das Aufzeichnen von Messdaten. Nach dem Rennen oder Testfahrten können Sie diese Daten auf einem Computer anzeigen und auswerten. Der Regler unterstützt auch akustische Signale. Mit akustischen Signalen können Sie leicht erkennen, was mit dem Regler passiert. Telemetrie für Sender Durch Anschließen des Telemetrie-Adapters Telemetry Link Spektrum XBUS (separat erhältlich) erhalten Sie eine vollständige Telemetrie des Reglers, die Sie auf Spektrum-Sendern anzeigen können. Die gleiche Funktion erhalten Sie für Futaba-Sender durch Anschließen des Telemetry Link Futaba S.BUS2-Adapters. Die Funktion muss über das Castle Link-Programm aktiviert werden. Eigenschaften des Reglers Stromversorgung 2S-4S LiPo (max. 16,8 V) Integriertes BEC 2A Spitze, 5,5 V oder 7,5 V (werkseitig auf 5,5 V eingestellt) Möglichkeit zum Anschluss eines sensorischen Motors (über optionales Kabel) Technologie CRYO-DRIVE ™ Kompatibel mit S.BUS2 Telemetry Link Wasserdichte Konstruktion Möglichkeit zur Aufzeichnung von Datenlogs (Lite) Einstellung während der Fahrt "on-the-fly" Akustische Warnungen zur einfachen Diagnose Einstellung über den Sender Einstellung und Aktualisierungen über Castle Link USB oder Castle Field Link (Programmierkarte) Konstruktion der Wechselstrommotoren 1406 Castle präsentiert eine völlig neue Serie von sensorischen Motoren. Der Vorteil liegt vor allem in der hohen Effizienz und bei Verwendung eines sensorischen Reglers in einem sanften Lauf bereits ab Null Umdrehungen. Sensorische Motoren können daher auch für langsam fahrende Modelle wie Crawler oder Expeditions-RC-Automodelle empfohlen werden. Der Stator (fester äußerer Teil des Motors) besteht aus gegeneinander isolierten Eisenblechen mit einer Dicke von 0,2 mm. Die Statorwicklung ist gegen Feuchtigkeit imprägniert und durch spezielles Vergussmaterial begrenzt. Die Anschlüsse der Wicklung bestehen aus massiven Streifen, an die Sie die Anschlüsse in optimaler Richtung - je nach Modell - anschließen können. Der Rotor (drehbarer innere Teil des Motors) besteht aus gehärtetem Stahlwelle, an der Neodym-Magnete angeklebt sind. Zur Erhöhung der Festigkeit ist der Rotor mit Kevlargewebe und Zweikomponentenkleber ummantelt. Zur Messung der Rotorposition wird eine weitere Reihe von 4 Magneten verwendet. Der Rotor ist zwischen den Lagern durch einen Ringfeder in Form eines Kreises begrenzt. In den Aluminiumgehäusen befinden sich hochwertige Kugellager, am hinteren Ende sind Hall-Sensoren zur Erfassung der Rotorposition und ein Temperatursensor zur Messung der internen Motortemperatur angeschlossen. Schlüsselmerkmale der Wechselstrommotoren Castle 1406 Die Castle 1406 Motoren haben die gleichen Abmessungen wie Gleichstrommotoren der Serie 540 Aufgrund des fehlenden Kollektors ist die Lebensdauer des Wechselstrommotors nur durch die Lager bestimmt, die jedoch austauschbar sind Sensorische Ausführung, integrierter Temperatursensor Feuchtigkeitsbeständige imprägnierte Wicklung, Sensoren sind in spezieller Vergussmasse eingegossen Sehr dünne Statorflächen für hohe Effizienz Große Lötflächen der Anschlüsse für einfaches Löten Der Rotor ist mit Kevlargewebe ummantelt. Eigenschaften des Motors Stromversorgung 2-4S LiPo Drehzahl: 2280 U/min/V (max. RPM 100.000) Abmessungen: Ø36 mm, 49,5 mm Gewicht: 197 g Welle: Ø3,17 mm, 15 mm Stecker: 4 mm Pin Packungsinhalt:Das Paket enthält den Castle Regler Mamba Micro X2, den sensorischen Motor 1406 2280 U/min/V, den Sensorsensor-Kabel, Aufkleber, Bedienungsanleitung in CZ und Handbuch in EN.

Eigenschaften: Leistungsstarker Motor Castle 1010 4400 U / min (Sensor). Der Motor zeichnet sich durch hervorragende Verarbeitungsqualität, Effizienz und reduzierte Wärmeentwicklung aus. Es ist ein idealer Antrieb für 1:16 Automodelle und 1:14 Modelle bis zu einem Gewicht von 1,3 kg. Bau von Wechselstrommotoren Castle Der Vorteil von Castle AC-Motoren ist ein besonders hoher Wirkungsgrad und bei Verwendung eines Sensorreglers ein ruhiger Lauf ab null Umdrehungen . Sensormotoren können daher sowohl für schnelle als auch für langsam fahrende Modelle empfohlen werden, wie z Crawler oder Expeditions-RC-Car-Modelle. Der Stator (das massive äußere Teil des Motors) besteht aus gegeneinander isolierten Eisenblechen von hoher Dicke. Die Statorwicklung ist gegen Feuchtigkeit imprägniert und wird durch eine spezielle Vergussmasse definiert. Die Wicklungsanschlüsse werden durch massive Streifen gebildet. Der Rotor (rotierendes Innenteil des Motors) besteht aus einer gehärteten Stahlwelle, in die Neodym-Magnete eingeklebt sind. Zur Erhöhung der Festigkeit ist der Rotor mit Kevlar-Gewebe und einem Zwei-Komponenten-Kleber überzogen. Ein weiterer Satz von 4 Magneten wird verwendet, um die Rotorposition zu messen. Der Rotor wird zwischen den Lagern durch eine ringförmige Blattfeder definiert. In den Alu-Fronten stecken hochwertige Kugellager, am Heck sind Hall-Sensoren zur Positionserkennung des Rotors und ein Temperatursensor zur Messung der Innentemperatur des Motors angebracht. Merkmale 2S bis 4S LiPo-Netzteil Drehzahl 4400 Kv (max. 80.000 U/min) Gehärteter Schaft 3,175 mm, Länge 15 mm Anschlüsse 4 mm (Stift) Abmessungen: 28 x 58,4 mm Gewicht 46,5 g Befestigungslöcher: M.5 @ 14 mm & 16 mm; M3 bei 19 mm Empfohlene Controller: Mamba Micro X2.

Eigenschaften: Leistungsstarker Motor Castle 1010 5600 U / min (Sensor). Der Motor zeichnet sich durch hervorragende Verarbeitungsqualität, Effizienz und reduzierte Wärmeentwicklung aus. Es ist ein idealer Antrieb für 1:16 Automodelle und 1:14 Modelle bis zu einem Gewicht von 1,3 kg. Bau von Wechselstrommotoren Castle Der Vorteil von Castle AC-Motoren ist ein besonders hoher Wirkungsgrad und bei Verwendung eines Sensorreglers ein ruhiger Lauf ab null Umdrehungen . Sensormotoren können daher sowohl für schnelle als auch für langsam fahrende Modelle empfohlen werden, wie z Crawler oder Expeditions-RC-Car-Modelle. Der Stator (das massive äußere Teil des Motors) besteht aus gegeneinander isolierten Eisenblechen von hoher Dicke. Die Statorwicklung ist gegen Feuchtigkeit imprägniert und wird durch eine spezielle Vergussmasse definiert. Die Wicklungsanschlüsse werden durch massive Streifen gebildet. Der Rotor (rotierendes Innenteil des Motors) besteht aus einer gehärteten Stahlwelle, in die Neodym-Magnete eingeklebt sind. Zur Erhöhung der Festigkeit ist der Rotor mit Kevlar-Gewebe und einem Zwei-Komponenten-Kleber überzogen. Ein weiterer Satz von 4 Magneten wird verwendet, um die Rotorposition zu messen. Der Rotor wird zwischen den Lagern durch eine ringförmige Blattfeder definiert. In den Alu-Fronten stecken hochwertige Kugellager, am Heck sind Hall-Sensoren zur Positionserkennung des Rotors und ein Temperatursensor zur Messung der Innentemperatur des Motors angebracht. Merkmale 2S bis 3S LiPo-Netzteil Drehzahl 5600 Kv (max. 80.000 U/min) Gehärteter Schaft 3,175 mm, Länge 15 mm Anschlüsse 4 mm (Stift) Abmessungen: 28 x 58,4 mm Gewicht 46,5 g Befestigungslöcher: M.5 @ 14 mm & 16 mm; M3 bei 19 mm Empfohlene Controller: Mamba Micro X2.

Eigenschaften: Leistungsstarker Motor Castle 1007 6350 U / min (Sensor). Der Motor zeichnet sich durch hervorragende Verarbeitungsqualität, Effizienz und reduzierte Wärmeentwicklung aus. Es ist ein idealer Antrieb für 1:16 Automodelle und 1:14 Modelle bis zu einem Gewicht von 1,2 kg. Bau von Wechselstrommotoren Castle Der Vorteil von Castle AC-Motoren ist ein besonders hoher Wirkungsgrad und bei Verwendung eines Sensorreglers ein ruhiger Lauf ab null Umdrehungen . Sensormotoren können daher sowohl für schnelle als auch für langsam fahrende Modelle empfohlen werden, wie z Crawler oder Expeditions-RC-Car-Modelle. Der Stator (das massive äußere Teil des Motors) besteht aus gegeneinander isolierten Eisenblechen von hoher Dicke. Die Statorwicklung ist gegen Feuchtigkeit imprägniert und wird durch eine spezielle Vergussmasse definiert. Die Wicklungsanschlüsse werden durch massive Streifen gebildet. Der Rotor (rotierendes Innenteil des Motors) besteht aus einer gehärteten Stahlwelle, in die Neodym-Magnete eingeklebt sind. Zur Erhöhung der Festigkeit ist der Rotor mit Kevlar-Gewebe und einem Zwei-Komponenten-Kleber überzogen. Ein weiterer Satz von 4 Magneten wird verwendet, um die Rotorposition zu messen. Der Rotor wird zwischen den Lagern durch eine ringförmige Blattfeder definiert. In den Alu-Fronten stecken hochwertige Kugellager, am Heck sind Hall-Sensoren zur Positionserkennung des Rotors und ein Temperatursensor zur Messung der Innentemperatur des Motors angebracht. Merkmale 2S bis 3S LiPo-Netzteil Drehzahl 6350 Kv (max. 80.000 U/min) Gehärteter Schaft 3,175 mm, Länge 15 mm Anschlüsse 4 mm (Stift) Abmessungen: 28 x 50,3 mm Gewicht 114,8 g Befestigungslöcher: M.5 @ 14 mm & 16 mm; M3 bei 19 mm Empfohlene Controller: Mamba Micro X2.

Eigenschaften: Leistungsstarker Motor Castle 1007 8450 U / min (Sensor). Der Motor zeichnet sich durch hervorragende Verarbeitungsqualität, Effizienz und reduzierte Wärmeentwicklung aus. Es ist ein idealer Antrieb für 1:16 Automodelle und 1:14 Modelle bis zu einem Gewicht von 1,2 kg. Bau von Wechselstrommotoren Castle Der Vorteil von Castle AC-Motoren ist ein besonders hoher Wirkungsgrad und bei Verwendung eines Sensorreglers ein ruhiger Lauf ab null Umdrehungen . Sensormotoren können daher sowohl für schnelle als auch für langsam fahrende Modelle empfohlen werden, wie z Crawler oder Expeditions-RC-Car-Modelle. Der Stator (das massive äußere Teil des Motors) besteht aus gegeneinander isolierten Eisenblechen von hoher Dicke. Die Statorwicklung ist gegen Feuchtigkeit imprägniert und wird durch eine spezielle Vergussmasse definiert. Die Wicklungsanschlüsse werden durch massive Streifen gebildet. Der Rotor (rotierendes Innenteil des Motors) besteht aus einer gehärteten Stahlwelle, in die Neodym-Magnete eingeklebt sind. Zur Erhöhung der Festigkeit ist der Rotor mit Kevlar-Gewebe und einem Zwei-Komponenten-Kleber überzogen. Ein weiterer Satz von 4 Magneten wird verwendet, um die Rotorposition zu messen. Der Rotor wird zwischen den Lagern durch eine ringförmige Blattfeder definiert. In den Alu-Fronten stecken hochwertige Kugellager, am Heck sind Hall-Sensoren zur Positionserkennung des Rotors und ein Temperatursensor zur Messung der Innentemperatur des Motors angebracht. Merkmale Stromversorgung 2S LiPo Drehzahl 8450 Kv (max. 80.000 U/min) Gehärteter Schaft 3,175 mm, Länge 15 mm Anschlüsse 4 mm (Stift) Abmessungen: 28 x 50,3 mm Gewicht 114,8 g Befestigungslöcher: M.5 @ 14 mm & 16 mm; M3 bei 19 mm Empfohlene Controller: Mamba Micro X2.

Charakteristik:Der Brushless-Antrieb für die RC-Modelle Traxxas TRX-4M und TRX-4MT besteht aus einem Brushless-Motor mit 3350 Kv und einem Brushless-Regler ECM. Das Ganze bietet bis zu 50% höhere Geschwindigkeit und Drehmoment als der werkseitige Antrieb mit einem Gleichstrommotor. Nutzen Sie das volle Potenzial des Brushless-Antriebs von präzisem, langsamen technischem Fahren im Gelände bis hin zu blitzschneller Beschleunigung und Geschwindigkeit. Die präzise Fahrt wird durch die sensorlose FOC-Motorsteuerung gewährleistet. Eine einfache Installation ohne Modifikationen am Modell ist sichergestellt. Der neue Brushless-Regler ECM hat drei Kanäle, Anschlüsse für Pro Scale-Beleuchtung und ist kompatibel mit den Sendern Traxxas TQ und TQi. Das Antriebssystem ist mit allen vorhandenen Teilen, Pro Scale-Beleuchtung, einem tuningfähigen zweistufigen Getriebe sowie tuningfähigen Portalachsen kompatibel. Brushless-Outrunner-Motor Nennumdrehungen 3350 U/min/V Hohe Drehmoment Lasergraviertes Traxxas-Logo 11-Zahn-Messingritzel Brushless-Regler ECM Kompatibel mit den Sendern TQ und TQi Stromversorgung mit Standard-2S-LiPo-Akkus für TRX-4M Motorsteuerung Field-Oriented Control (FOC) Einfache Verkabelung Zwei Ausgangskanäle für Servos Zwei Pro Scale-Beleuchtungsanschlüsse Drei Fahrmodi: Sport – Gas, Rückwärts und Bremse (ohne automatische Bremse im Leerlauf) Trail - Gas, Rückwärts und Bremse (sanfte Bremse im Leerlauf), geeignet für Abfahrten Crawler – Gas, sofortige Bremse im Leerlauf, Rückwärts Die Drehzahlregelung des Motors ist für die einzelnen Fahrmodi optimiert (zum Beispiel kann der Motor im Sportmodus bei niedrigen Drehzahlen ruckeln). Wenn Sie also einen völlig sanften Lauf von den niedrigsten Drehzahlen für technisches Fahren wünschen, stellen Sie den Modus - Crawler ein. Für schnelles Fahren und blitzschnelle Beschleunigung wählen Sie den Sportmodus. Einfache Installation Das Brushless-Antriebssystem verwendet die gleichen Montageschrauben wie der werkseitige Gleichstromantrieb – es sind keine Modifikationen erforderlich!Lieferumfang:Das Paket enthält den Brushless-Motor 3350 Kv, den Brushless-Regler ECM, Montagematerial. Handbuch EN, DE, FR, SP.Wir empfehlen zusätzlich:Empfohlene Upgrades Eine höhere Leistung stellt höhere Anforderungen an das Antriebssystem. Für eine lange Lebensdauer empfehlen wir die Installation von Metallgetrieben im Verteilergetriebe und metallischen Mittelwellen.