Arrma Outcast 8S BLX 1:5 4WD EXB RTR schwarz
Eigenschaften: Das Arrma Outcast 8S 1:5 RC-Car-Modell in der größten Größe und bester Qualität ist dank vieler Verbesserungen bereit für eine wilde Fahrt voller Stunts wie nie zuvor. Das Modell ist neu mit EXtreme Bash- Teilen ausgestattet für unübertroffene Haltbarkeit und einen Antrieb mit noch höherer Leistung. Das Antriebssystem umfasst einen massiven 5687-Wechselstrommotor mit 1100 kV und großem Durchmesser und 56 mm Durchmesser , der 10 % mehr Drehmoment als die Vorgängergeneration bietet. Der Motor wird durch ein brandneues Spektrum S6510-Servo mit Metallgetriebe und einem Drehmoment von 59 kg cm bei 8,4 V ergänzt, was 50 % mehr als beim Vorgängermodell ist. Komplettiert wird die komplette Elektronik durch den Spektrum FIRMA 160A Smart Controller in der V2-Version mit mehr Kraft und besserem Fahrgefühl und dem Spektrum DX3 2,4 GHz DSMR RC-Set, ausgestattet mit elektronischer AVC- Fahrstabilisierung für hervorragende Kontrolle des Modells unter allen Umständen. Verbaute hochfeste EXB- Teile verleihen dem ferngesteuerten Modellauto nahezu unaufhaltsame Power. Das EXB-Teilepaket umfasst eine 5 mm dicke EXB 7075 T6 CNC- lasergeätzte Aluminium-Chassisplatte, eine rot eloxierte EXB- CNC-Aluminium-Fronthalterung und einen EXB- Frontstoßfänger mit stoßdämpfender Konstruktion. Das Highlight ist die Karosserie mit einem aggressiven EXB- Farbthema, das sich von allen anderen Modellen unterscheidet. Das Modell ist mit Ölstoßdämpfern mit einem Aluminiumkörper mit einem Durchmesser von 20 mm und 6 mm Kolbenstangen für das Fahren und harte Stöße bei Sprüngen ausgestattet. Stoßdämpfertürme bestehen aus robustem Verbundmaterial zur Ableitung der Aufprallenergie. Große dBoots® BACK FLIP™ 2- Reifen sind auf Sternräder geklebt. Die Festigkeit des Fahrgestells wird durch die zentrale Abstützung der Karosserie, zentrale Aluminiumstreben und erhöhte Seiten des Fahrgestells erhöht. Ganzmetall-Differentialgetriebe und -getriebe sowie langlebige Antriebswellen aus Stahl bilden zusammen einen langlebigen Antriebsstrang, der extremen Belastungen standhält. Der bewährte modulare Aufbau erleichtert den Service des Modells durch die schnelle Verfügbarkeit wichtiger Komponenten. Aufgrund seiner Leistung und technischen Verarbeitung ist dies eines der größten und besten RC-Modelle. EXB-Komponenten (EXtreme Bash). Die hochfesten EXB-Komponenten, die an allen exponierten Teilen verwendet werden, machen den Arrma Outcast 1:5 EXB zu einem unaufhaltsamen Modell. Stahlstangen Robuste Stahlstangen mit einem Durchmesser von 8 mm, in Kombination mit 7 mm Stahlkupplungen der Lenkung, ermöglichen es, auch besonders starken Stößen standzuhalten. Ölgefüllte Stoßdämpfer Für realistische Fahreigenschaften sind die rot eloxierten Aluminium-Dämpferkörper mit Öl gefüllt. Die Mutter ermöglicht eine einfache Einstellung der Federvorspannung. DBOOTS®-Reifen Die dBoots Back-Flip BB-Reifen mit aggressivem Profil sind auf steifen MT-Felgen aus schwarzem Nylon montiert und verleihen dem Outcast hervorragende Traktion für sofortige Beschleunigung und sicheres Bremsen. Sie schaffen es, die brutale Kraft des Antriebs auf die Räder des 24-mm-Treibers zu übertragen. Schneller Zugang zum Motor Dank des effizienten Designs ist ein einfacher Zugang zum Motor, der auf dem Schiebehalter montiert ist, gewährleistet. Elektronikmodul Das leicht zugängliche, kompakte Elektronikmodul ist mit dem Chassis verschraubt und enthält eine wasserdichte* Empfängerbox, Servo- und Reglerhalter. Zentrale Verstärkungen Die lasergeätzte 5-mm-Chassisplatte besteht aus langlebigem eloxiertem 7075 T6-Aluminium. Daran sind erhöhte Seitenwände aus Verbundwerkstoff angeschraubt. Die Mittelstütze besteht aus einem Verstärkungssystem aus rot eloxierten Aluminiumverstärkungen. Robuste Metallkonstruktion Robuste Halbachsen aus Stahl sowie Differenziale und Getriebe aus Metall halten den 4x4-Antrieb für den Ernstfall bereit. AC-Regler SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A V2 SMART Die Steuerung des Modells übernimmt ein moderner SPEKTRUM FIRMA 160A SMART-Controller mit einem 32-Bit-ARM-Cortex-M4-Mikrocontroller, der in der Lage ist, vollständige Telemetriedaten zu erfassen und diese über ein integriertes Kabel im neuen IC5-Stecker an den Empfänger zu übertragen. Die Datenübertragung erfolgt über das SRXL2-Protokoll. Der Controller liest Informationen über Typ, Temperatur und Spannung der Batteriezellen direkt aus der Smart-Batterie. Sie müssen sich also keine Gedanken über die richtige Einstellung des Batterietyps und dessen mögliche Unterentladung machen. Die Elektronik ist komplett mit einem speziellen Vergussmaterial ummantelt, das verhindert, dass Feuchtigkeit* oder Schmutz in die Elektronik eindringt. Der Regler wird mit den Knöpfen unter der Gummiabdeckung eingeschaltet und eingestellt. Die aktualisierte Firmware sorgt für eine kraftvollere Leistung und ein gewisses Gefühl der Kontrolle. Der Controller enthält einen schnellen und leistungsstarken 32-Bit-ARM-M4-Prozessor Der Atemregler ist wasserdicht* Überstromschutz, thermischer Schutz, ausfallsicher Automatische LiPol-Abschaltung bei Unterspannung Robustes Kunststoffgehäuse, Aluminiumkühler mit Lüfter für hohe Effizienz Leistungsstarkes BEC Äußerst langlebige IC™-Stecker, kompatibel mit EC™-Steckern Wechselstrommotor SPEKTRUM™ FIRMA™ 5687_1100kv Wechselstrommotor Spektrum Firma 5687 1100Kv, mit Innenrotor und 4-poliger Konstruktion für hohe Leistung und hervorragende Effizienz. Der 8-mm-Schaft ist in Kugellagern untergebracht, 6,5-mm-Anschlüsse mit vergoldeten Kontakten sorgen für eine zuverlässige und effiziente Verbindung. Servolenkung Spektrum 59 kg.cm Für die Lenkung sorgt das S6510-Servo mit enormer Kraft (Moment: 59 kg.cm bei 8,4V Spannung). Das Servo ist wasser- und staubdicht. Langlebige Metallgetriebe sorgen für lange Lebensdauer und mechanische Beständigkeit. Die Abmessungen des Servos betragen 60 x 55 x 29 mm. Empfänger SR6200A Spektrum SR6200A 6-Kanal-RC-Empfänger mit DSM2/DSMR-Modulation. Es verfügt über eine hervorragende Reichweite und Reaktion, insbesondere an Orten, an denen mehrere Systeme im 2,4-GHz-Band betrieben werden. Der Empfänger ist mit dem patentierten Spektrum AVC-System (Active Vehicle Control) und voller Telemetriereichweite ausgestattet. Der Empfänger unterstützt die Spektrum Smart-Technologie. Spektrum DX3 2,4 GHz DSMR RC-Sender Der neue Spektrum DX3 RC-Sender verfügt über 3 Kanäle und ist mit dem Spektrum AVC-Stabilisierungssystem und der Spektrum Smart- Telemetrie kompatibel. Hervorragende Reichweite, superschnelle Reaktion und hohe Störfestigkeit dank der exklusiven Spektrum DSMR-Technologie. Schnelle Einstellung der notwendigen Parameter. LED-Anzeige des Ladezustands der Fahr-Smart-Akkus im Modell Unterstützung für das Spektrum AVC-Stabilisierungssystem Die Möglichkeit, die Umkehrung, die Größe der Abweichungen und die Funktion des 3. Kanals einzustellen Drosselklappen- und Lenkkanalverkleidung Dank des Gasbegrenzers können Sie die Höchstgeschwindigkeit des Modells für Kinder begrenzen Ergonomisch, leicht Lenkrad mit Schaumstoffrand für bequemen Halt Spektrum SMART-Technologie Das Modell ist mit Komponenten mit Spektrum Smart- Technologie ausgestattet , die mehr Informationen über das Modell, einfachere Bedienung und Batteriepflege bieten. Alle SMART-Komponenten, einschließlich der Batterien, sind in der Lage, miteinander zu kommunizieren und Telemetriedaten zu übertragen. Der mitgelieferte DX3-Sender zeigt den Ladezustand des Smart-Akkus im Modell an. Als Tuning-Tool können Sie die komplette Telemetrie ( Umdrehungen, Geschwindigkeit, Temperatur und mehr ) anzeigen: Durch Hinzufügen eines BT-Moduls zum DX3-Set-Sender kann das Modell mit der übersichtlichen Grafikanwendung Spektrum Dashboard auf einem Telefon oder Tablet verbunden werden. Durch die Verwendung des Spektrum Universalsenders mit Display, z.B. DX5C. Weitere Informationen zur Smart-Technologie finden Sie in unserem Blog . AVC-Technologie (Active Vehicle Control). Die AVC-Technologie ist eine fortschrittliche Spektrum-Technologie von Horizon Hobby für RC-Modellautos. Dieses Stabilisierungssystem eröffnet eine völlig neue Art, RC-Cars zu fahren. Die AVC-Technologie nutzt Sensoren, um gleichzeitig Lenkung und Gas zu korrigieren. Durch entsprechende Eingriffe in die Lenkung und Motorleistung kommt es zu einer ruhigeren Fahrt, einem stabileren Verhalten in der Ebene und in Kurven sowie einer sichereren Spurhaltung. Es versteht sich von selbst, dass die Empfindlichkeit der Lenkung verändert werden kann, einschließlich der Möglichkeit, sie abzuschalten, so dass alles in der Hand des Fahrers bleibt. Merkmale Top-Stunt-RC-Car-Modell Arrma 1:5 EXtreme Bash 7075-T6 langlebige Aluminiumteile verbaut Größere Stoßdämpfer, Verbindungsstücke, Spurstangen und mehr Aggressiver EXB-Karosseriestil mit Glanz- und Matteffekt Verbesserter und leistungsstärkerer AC-Antrieb für 8S LiPo-Stromversorgung Lasergeätzte 5 mm EXB 7075 T6 CNC-Chassis-Aluminiumplatte CNC-Fronthalterung aus rot eloxiertem Aluminium Wechselstrommotor Spektrum FIRMA 1100 kv mit 10 % höherem Drehmoment Lenkservo mit Spektrum S6510 Stahlgetriebe und 47 % höherem Drehmoment Sender Spektrum DX3 2,4 GHz DSMR Spektrum SR6200A Empfänger mit elektronischer AVC-Antriebsstabilisierung Vorderes und hinteres Differentialdesign mit einfachem Wartungszugang Verbesserter Spektrum FIRMA 160A V2 Smart ESC-Controller mit mehr Leistung und besserem Fahrgefühl Big Block dBoots® Back-Flip BB-Reifen Frontstoßstange mit stoßabsorbierender Konstruktion Verschiebbare Motorhalterung Ganzmetallgetriebe von Differentialen und Getrieben Langlebige Stahlachsen Leicht zugängliches Elektronikmodul Rot eloxierte Mittelstreben aus Aluminium für maximale Haltbarkeit Robuste Chassisseiten aus Verbundwerkstoff Hinterräder Wheelie-Bar Im Lieferumfang ist ein hochwertiger, CNC-gefräster 24-mm-Radschlüssel aus Aluminium enthalten * Informationen zur Wasserbeständigkeitsspezifikation finden Sie im Benutzerhandbuch. Tipps und Tricks zum Betrieb in nasser Umgebung finden Sie im Blog. Packungsinhalt: Das Paket enthält ein zusammengebautes RC-Modell Arrma Outcast 8S BLX 1:5 mit installierten Komponenten: Wechselstrommotor Spektrum™ Firma 5687 1100Kv, Controller Spektrum™ Firma 160A V2, Servolenkung Spektrum™ S6510 59kg.cm, SR-Empfänger. DX3 DSMR 2,4 GHz Sender. Zubehör: Stoßdämpferkolben (4x 1,4 mm, 4x voll), Safe D8 Mod1 30T Ritzel, 8 mm Inbusschlüssel, Steckschlüssel (11 mm, 7 mm), 8 mm Schraubenschlüssel, 24 mm Radschlüssel und Zange. Anweisungen SK und EN, DE, FR. Wir empfehlen den Kauf: Zum Betrieb des Modells benötigen Sie 4x AA-Batterien für den Sender, einen Fahrakku und ein passendes Ladegerät für den Fahrakku. Empfohlene Batterien Das Modell kann mit zwei identischen 3S- oder 4S-LiPo-Akkus (11,1 V, 14,8 V) betrieben werden. Für normale Fahrten Spektrum 11,1 V 5000 mAh LiPo-Akkus mit Smart- Technologie oder Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh mit Smart G2- Technologie. Für regelmäßige Fahrten mit längerer Betriebszeit sorgen Spektrum G2 11,1 V 6800 mAh LiPo-Akkus mit Smart G2- Technologie. Für Höchstgeschwindigkeits-LiPo-Akkus Spektrum 14,8 V 5000 mAh mit Smart- Technologie, Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh mit Smart G2- Technologie. Für maximale Geschwindigkeit, Leistung und längere Betriebszeit sorgen Spektrum G2 14,8 V 6800 mAh LiPo-Akkus mit Smart G2- Technologie. Spektrum-Akkus mit Smart- Technologie stellen derzeit die modernste und sicherste Möglichkeit zur Wartung und Aufladung von Akkus dar. Die Vorteile der Spektrum Smart-Technologie finden Sie hier. Dank des Verzichts auf einen Balance-Anschluss sind intelligente G2-Batterien noch einfacher und sicherer. Darüber hinaus verfügen G2-Akkus über eine bis zu 3x schnellere automatische Entladung in den Lagermodus. Smart G2-Akkus können nur mit Spektrum Smart- und Smart G2-Ladegeräten aufgeladen werden. Empfohlene Ladegeräte sowohl für konventionelle als auch für Smart-Akkus Spektrum Smart-Ladegeräte können sowohl Smart- und Smart G2-Akkus als auch herkömmliche Akkus laden. Zuvor verkaufte Smart-Ladegeräte unterstützen nach der Aktualisierung auch Smart G2. Netzwerkladegerät Spektrum S1100 G2 mit einem Ausgang 1x 100W. Netzwerkladegerät Spektrum S1200 G2 mit einem Ausgang 1x 200W. Netzwerkladegerät Spektrum S2100 G2 mit zwei Ausgängen 2x 100 W. Spektrum S1400 G2 Netzladegerät mit einem Ausgang 1x 400 W. Stabilisatoren und Tuningteile Das Modell kann durch Tuningteile weiter verbessert werden, siehe Zubehörbereich. Für eine erhöhte Stabilität in Kurven besteht die Möglichkeit, Querstabilisatoren mit unterschiedlicher Steifigkeit einzubauen. Montagesatz für Stabilisatoren Stabilisator 3 mm Stabilisator 4 mm Stabilisator 5 mm Zubehör für den Normalbetrieb Für den normalen Betrieb von RC-Modellen benötigen Sie Reifenkleber, Schraubenkleber, einen Satz Werkzeug und Silikonöl für Stoßdämpfer. Aus unserem Sortiment empfehlen wir ein preisgünstiges Werkzeugset für RC-Cars. Mit Reifenkleber werden die Reifen auf die Scheibenfelge geklebt. Es ist immer notwendig, dass der Reifen rundherum fest mit der Felge verklebt ist! Wenn der Reifen nicht rundherum verklebt ist, kann es zu Rissen kommen. Reifenkleber hat eine spezielle Zusammensetzung, die in der Lage ist, Materialien wie Gummi oder Nylon zu verkleben, und gleichzeitig ist der Kleber nach dem Aushärten flexibel. Wir empfehlen Robitronic Reifenkleber aus unserem Angebot – siehe empfohlenes Zubehör. Manchmal ist es notwendig, den Stoßdämpfern des Modells Silikonöl hinzuzufügen und das Öl in den Differentialen zu wechseln. Im Normalbetrieb treten an den Kolbenstangen des Stoßdämpfers nur geringfügige Leckagen von Silikonöl auf. Wenn die Oberfläche der Dämpferkolben oder der Zustand der Dichtung in schlechtem Zustand ist, kann die Ölleckage groß sein. Für diese Fälle werden Reparatursätze oder Einzelteile geliefert. Aus unserem Sortiment an Silikonölen empfehlen wir TLR (Team Losi Racing) Silikonöle, siehe empfohlenes Zubehör. Für die routinemäßige Wartung ist Schraubenkleber erforderlich. In das Metallmaterial eingeschraubte Schrauben (z. B. Schrauben im Motor, Stellschraube im Ritzel) müssen mit diesem Kleber gegen Lösen gesichert werden. Schutzverpackung für Akkumulatoren Schutzverpackungen sollen das mit dem Transport und dem Laden von Akkus verbundene Risiko begrenzen. LiPo-Akkus können bei kleinen Abmessungen und geringem Gewicht hohe Entladeströme liefern und über eine große Kapazität für eine lange Fahrzeit verfügen. Im Gegenteil ist der LiPo-Akku besonders anfällig für mechanische Beschädigungen.