Losi 22S Dragster 1:10 1969 Camaro RTR Blau
Charakteristik:RC Modell des Rennwagens Losi 22S Dragster 1:10 69 Camaro RTR für gerade Rennen, mit innovativem Design und hochwertiger Verarbeitung. Es verfügt über alle Vorteile eines Aluminiumchassis, Schutz der Elektronik und Schutzabdeckungen gegen seitliche Stöße. Offiziell lizenzierte Mickey Thompson Reifen, ölgefüllte Dämpfer, niedriger Schwerpunkt. Einstellbare vordere Stoßstange, erhöhter Getriebe, einstellbare Spannvorrichtungen, vollmetallisches Getriebe. Zuverlässiger Sender Spektrum™ SLT3 und Empfänger SR315 mit dualem Protokoll, bürstenloser Regler Spektrum Firma™ 100A Smart mit bürstenlosem Motor Spektrum Firma 6500kv. Robuste, fertig lackierte Karosserie des 69 Camaro aus 1,2 mm Lexan.
Das Modell ist eine Nachbildung der Renn-Dragster mit einer schön gestalteten Karosserie 69 Camaro aus 1,2 mm Lexan. Typische Merkmale wie der hohe Kühlergrill mit großem Kühler, das hintere Spoiler, maßstabsgetreue Elemente mit Lichtern, Blinker, Türgriffen, hinteren Stützrädern usw. sind erhalten geblieben.
Eigenschaften des 69 Camaro 22S Drag Car
Regler Spektrum™ Firma™ 100A Smart
Bürstenloser Motor Spektrum Firma 6500kv
Sender Spektrum SLT3 2,4GHz
Empfänger mit dualem Protokoll SR315
Aluminiumchassis 3mm, 6061-T6
Offiziell lizenzierte Karosserie 69 Camaro
Offiziell lizenzierte Hinterreifen Mickey Thompson ET
Offiziell lizenzierte Vorderreifen Mickey Thompson Ultra Light
LED-Beleuchtung
Vollmetallisches Getriebe
Elastomer-Batterieband
Präzise einstellbare hintere Stützräder Wheelie Bar
Verfügbare optionale Aluminiumteile
Regler Spektrum Firma 100A
Sobald Sie das Gas geben, schießt der Losi 22S Dragster schnell nach vorne und lässt seine Gegner hinter sich. Nach wenigen Momenten erreicht er Geschwindigkeiten von über 80 km/h und Sie erleben ein großartiges Gefühl des Sieges.
Bürstenloser Motor Spektrum Firma 6500kv
Der bürstenlose Motor Firma 6500Kv hat einen 4-poligen 8-Magnet-Rotor, CNC-bearbeitetes Aluminiumgehäuse, isolierte Kupferwicklungen mit hoher Reinheit, eine Ausgangswelle aus hochwertigem legiertem Stahl von 3,175 mm (1/8") und präzise Lager für hohe Haltbarkeit und sanften Lauf. Installierte 4mm vergoldete Stecker.
Sender Spektrum SLT3
Das Modell wird mit dem Sender Spektrum SLT3 gesteuert, der eine hochwertige Reichweite, Reaktionsfähigkeit und Störsicherheit bietet und gleichzeitig die Steuerung mit dem Spektrum DSMR® Sender mit Smart-Konnektivität ermöglicht. Sein SLT-Protokoll ist kompatibel mit dem Spektrum SPMSLR300 (SLT Protocol Receiver) und älteren Tactic™ Empfängern.
Empfänger SR315 mit dualem Protokoll
Das Modell ist mit dem Empfänger SR315 mit dualem Protokoll ausgestattet, der nicht nur die SLT 2.4GHz Sendertechnologie unterstützt, sondern auch mit dem Spektrum DSMR® Protokoll kompatibel ist. Daher können Sie ihn auch in höherwertigen Sendern wie DX5 Pro, DX5 Rugged und DX5C verwenden.
Offiziell lizenzierte Hinterreifen Mickey Thompson ET
Die lizenzierten Hinterreifen von Mickey Thompson bieten dem Modell hervorragenden Grip auf der Straße und sorgen für maximale Haftung, die eine schnelle Beschleunigung des Fahrzeugs auf der Strecke und den Sieg ermöglicht.
Lizenzierte ultraleichte Vorderreifen Mickey Thompson
Die Vorderreifen mit offizieller Lizenz der Marke Mickey Thompson führen das Modell des Losi 22S Dragster präzise in gerader Linie und haben gleichzeitig einen sehr niedrigen aerodynamischen Widerstand.
Aluminiumchassis
Das neue Chassis des Losi 22S Dragster hat eine überarbeitete Anordnung der Komponenten, um den Schwerpunkt zu senken und eine gleichmäßige Balance zu gewährleisten. Dies sorgt für eine stabile und kontrollierte Fahrt, selbst bei schneller Beschleunigung. Es ist mit einem Schutz für die Elektronik, seitlichen Stoßabdeckungen und einem sauberen Kabelmanagement-System ausgestattet.
Gewichtsverteilung
Eine optimale Gewichtsverteilung auf dem Chassis des Modells spielt eine sehr wichtige Rolle bei Dragster-Rennen. Das Modell ist mit Bereichen zur Platzierung von Gewichten ausgestattet, die Ihnen die Möglichkeit geben, Ihre Fahrt genau abzustimmen.
Elastische Batterieband
Dank der elastischen Haltebänder wird der Batteriewechsel schnell und einfach. Sie müssen sich nicht mehr mit Klettverschlüssen herumschlagen. Einfach die Batterie einsetzen, am Riemen ziehen und einhaken.
Öldämpfer Coil-Over Spring
Die Coil-Over Spring Dämpfer helfen, das Fahrzeug auch bei hohen Geschwindigkeiten unglaublich stabil zu halten, sodass Sie die absolute Kontrolle über das Lenken auch auf den härtesten Bremsstrecken behalten können. Interne Begrenzungen helfen, das Wanken der Karosserie zu eliminieren und das Fahrzeug auf der Strecke zu halten.
Dämpferkappen
Dank der Öffnung in der oberen Dämpferkappe kann die Menge an Öl im Dämpfer reguliert werden, um die Eigenschaften des Dämpfers für eine optimale Funktion genau abzustimmen.
Voll einstellbare Spannvorrichtungen
Für präzise Einstellungen und Abstimmungsmöglichkeiten der Achsen sind im Modell standardmäßig einstellbare Spannvorrichtungen mit Kugelgelenken montiert.
Vollmetallisches Getriebe
Der Losi 22S Dragster ist mit einem robusten vollmetallischen Getriebe ausgestattet, das mühelos mit hohen Betriebsanforderungen zurechtkommt. Der leistungsstarke Motor Spektrum Firma 6500kv mit optimalem Übersetzungsverhältnis des Getriebes kann dem Modell sofort brutale Beschleunigung verleihen und in kürzester Zeit die Höchstgeschwindigkeit erreichen.
Differentialöl 500.000kcSt
Das abgedichtete Differential ist standardmäßig mit Silikonöl 500.000kcSt gefüllt, was Ihnen ermöglicht, so viel Leistung zu nutzen, wie Sie benötigen.
Einstellbare Stützräder
Während die Konkurrenz nur voreingestellte Positionen anbietet, hat Losi eine Spannvorrichtung, die den Einstellwinkel der Stützräder (wheelie bar) genau abstimmt.
Offiziell lizenzierte Karosserie des Camaro von 1969
Das realistische Modell des 69 Camaro hat den charakteristischen massiven geprägten verchromten Kühlergrill und die große Motorhaube. Dieses Modell ist in Rot oder Blau erhältlich.
Optionale Aluminiumteile
Da das Modell auf Fahrzeugen der Team Losi Racing® 22-Serie basiert, sind viele TLR® Teile für Tuning verfügbar, was die Leistung des 22S auf ein noch höheres Niveau heben kann! Verfügbare Teile-Upgrades werden für 22 Dämpfer GEN II, 22 Reibungskupplung (HDS), 22 Kugeldifferentiale GEN II, 22 einstellbare Spannvorrichtungen mit Kugelgelenken und viele weitere angeboten! Sie haben auch die Möglichkeit, optionale Aluminiumteile für den 22S zu nutzen.
* Informationen zur Wasserdichtigkeit finden Sie im Benutzerhandbuch. Tipps und Tricks für den Betrieb in feuchter Umgebung finden Sie im Blog.Inhalt der Verpackung:Die Verpackung enthält das montierte RC Modell des Losi 22S Dragster 1:10 69 Camaro mit einer fertigen, lackierten Maßstabs-Karosserie aus dem Jahr 1969 und installierten Komponenten: Spektrum bürstenloser Motor Firma 6500ot/V, Spektrum Smart Regler bürstenloser Firma 100A 2-3S, Servo S606, Spektrum Empfänger SR315 DSMR/SLT 3CH. Im Paket sind ein 2 mm und ein 1,5 mm Inbusschlüssel, ein Kreuzschlüssel für die Räder, 4x AA Batterien, Sender Spektrum SLT3 2.4GHz, Anleitung in Tschechisch, Handbuch EN, DE, FR, IT enthalten.
Das Set enthält keinen Antriebsakku und kein Ladegerät, der Hersteller empfiehlt einen 2-3 Zellen LiPo Akku 5000mAh und ein kompatibles Ladegerät.Wir empfehlen zusätzlich zu kaufen:Um das Modell in Betrieb zu nehmen, müssen 4x AA Batterien für den Sender, ein Antriebsakku und ein geeignetes Ladegerät für den Antriebsakku gekauft werden.
Empfohlene LiPo Akkus
Das Modell kann mit einem 2- bis 3-Zellen LiPo Akku betrieben werden. Der Akku sollte mit einem EC5 oder IC5 Stecker ausgestattet sein. Für normales Fahren empfehlen wir einen 2-Zellen LiPo Akku (7.4 V).
Für normales Fahren LiPo Akku Spektrum 7.4 V 5000 mAh mit Smart Technologie oder Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh mit Smart G2 Technologie.
Für maximale Geschwindigkeit LiPo Akku Spektrum LiPo 11.1 V 5000 mAh mit Smart Technologie oder Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh mit Smart G2 Technologie.
Spektrum Akkus mit Smart Technologie stellen derzeit die modernste und sicherste Methode zur Wartung und zum Laden von Akkus dar. Die Vorteile der Spektrum Smart Technologie finden Sie hier.
Smart G2 Akkus sind noch einfacher und sicherer, dank des Fehlens eines Balancer-Steckers. G2 Akkus haben zudem bis zu 3x schnellere automatische Entladung in den Lagermodus. Smart G2 Akkus können nur an Spektrum Smart und Smart G2 Ladegeräten geladen werden.
Empfohlene Ladegeräte für konventionelle und Smart Akkus
Spektrum Smart Ladegeräte können sowohl Smart und Smart G2 Akkus als auch konventionelle Akkus laden. Früher verkaufte Smart Ladegeräte unterstützen nach einem Update ebenfalls Smart G2.
Netzteil Ladegerät Spektrum S155 mit einem Ausgang 1x 55W.
Netzteil Ladegerät Spektrum S100 mit einem Ausgang 1x 100W.
Netzteil Ladegerät Spektrum S250 mit zwei Ausgängen 2x 50W.
Netzteil Ladegerät Spektrum S1100 mit einem Ausgang 1x 100W.
Netzteil Ladegerät Spektrum S2100 mit 2 Ausgängen 2x 100 W.
Netzteil Ladegerät Spektrum S1400 mit einem Ausgang 1x 400 W.
Zubehör für den normalen Betrieb
Für den normalen Betrieb von RC-Autos von Losi benötigen Sie Schraubensicherung, hochwertigen Reifenleim, Silikonöl für die Dämpfer und ein Set Schraubendreher. Aus unserem Sortiment empfehlen wir ein preiswertes Werkzeugset für Autos oder ein hochwertiges Set Inbusschraubendreher 1.5/2.0/2.5/3.0mm. Schauen Sie sich unsere Werkzeugsets an.
Schraubensicherung wird auf das Gewinde oder den Kopf der Schraube aufgetragen, wodurch sie fixiert wird und die durch das Fahren verursachten Vibrationen ein Lösen der Schraubverbindung verhindern. Schraubensicherung hat eine spezielle Zusammensetzung, die ein einfaches Lösen der Schraubverbindung mit dem richtigen Drehmoment ermöglicht, ohne den Schraubenkopf zu beschädigen. Verwenden Sie niemals normales Sekundenkleber, da eine so geklebte Schraube möglicherweise überhaupt nicht gelöst werden kann!
Reifenleim wird verwendet, um die Reifen an die Felge zu kleben. Es ist immer notwendig, dass der Reifen über den gesamten Umfang fest an der Felge des Rades geklebt ist! Wenn der Reifen nicht über den gesamten Umfang geklebt ist, kann er reißen. Reifenleim hat eine spezielle Zusammensetzung, die in der Lage ist, Materialien wie Gummi oder Nylon zu kleben und gleichzeitig nach dem Aushärten flexibel bleibt. Verwenden Sie niemals normalen Sekundenkleber - dieser ist nach dem Aushärten nicht flexibel und es würden sich allmählich Risse im Reifen um die Felgen bilden!
Gelegentlich ist es notwendig, Silikonöl in die Dämpfer des Modells nachzufüllen. Bei normalem Betrieb kommt es nur zu minimalen Leckagen von Silikonöl an den Dämpferkolben. Wenn die Oberfläche der Dämpferkolben oder der Zustand der Dichtungen schlecht ist, kann das Öl stark auslaufen. Für diese Fälle werden sogenannte Reparatursätze angeboten. In der Tuning-Teile-Angebot werden für alle Dämpfer Kolben mit extrem harter TiN-Beschichtung (Titannitrid) angeboten. Kolben mit TiN-Beschichtung erkennen Sie leicht an der gold-grünen Farbe.