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Spektrum Servo S905 38kg.cm 0,2s/60° WP 15T

Merkmale:Starkes digitales Servo Spektrum S905, Größe Maxi, wasserdicht*, Metallgetriebe, Aluminium-Mittelteil, Drehmoment 38 kg.cm, Gewicht 175 g, Abmessungen: 60x55x39 mm. 15T-Dreieck Ersatzteil für das RC-Auto-Modell Arrma Kraton 8S BLX: Spektrum-Servo S905. Drehmoment 38 kg.cm/6V, 0,2s/60° WP 15T. Abmessungen 59,5x55,2x39 mm. Eigenschaften Geeignet für RC-Auto-Modelle im Maßstab 1:5 Wasserdichte* Ausführung Aluminium-Mittelteil Metallgetriebe Spezifikationen Geschwindigkeit: 0,18 s/60° @ 7,4 V Geschwindigkeit: 0,2 s/60° @ 6,0 V Drehmoment: 38 kg.cm @ 6,0 V Abmessungen: 60 x 55 x 39 mm Gewicht: 170 g 15T-Dreieck Stecker: Universal JR * Informationen zur wasserdichten Spezifikation finden Sie in der Bedienungsanleitung. Tipps und Tricks für den Betrieb in feuchter Umgebung finden Sie im Blog.Verpackungsinhalt:Die Verpackung enthält das Servo Spektrum S905.Empfohlenes Zubehör:Verlängerungskabel Bei Bedarf können Sie die Länge des Zuleitungskabels mit einem Verlängerungskabel für Servokabel JR verlängern. Weitere Kabel siehe Zubehör. Externes BEC-Stromversorgung Leistungsstarke Servos sollten über eine externe BEC-Stromversorgung betrieben werden. Es ist auch erforderlich, das Netzteil zu installieren, wenn Sie das Originalservo im Modell durch ein leistungsstärkeres ersetzen und der aktuelle Regler nicht über ein ausreichend dimensioniertes integriertes BEC verfügt. Übersicht über externe BEC-Stromquellen Erklärungen Übersicht über Servoanschlussstecker Zum Anschließen des Servos an den Empfänger wird standardmäßig ein Universal-Servoanschluss verwendet, der vom Typ JR oder Futaba sein kann. Der JR-Stecker kann problemlos in den Futaba-Gegenstecker gesteckt werden. Zum Anschließen des Futaba-Steckers an den JR-Gegenstecker muss die Führungsschiene von der Seitenwand abgeschnitten werden. Übersicht über Servo-Dreiecke und Hebel In der Tabelle finden Sie eine Übersicht über die Dreiecke, die von den einzelnen Herstellern typischerweise verwendet werden. (Die Anzahl der Zähne und die Größe des Dreiecks können gelegentlich variieren.)

Spektrumempfänger SR6200A DSMR 6CH AVC mit Telemetrie

Eigenschaften: Der 6-Kanal-Empfänger RC Spectrum SR6200A für RC-Auto- und Bootsmodelle, der auf der frequenzagilen DSMR®-Technologie basiert, bietet eine hervorragende Reichweite und Reaktion sowie eine unübertroffene Signalsicherheit. Hervorragende Reichweite und Reaktion, einstellbare Stabilisierung Spectrum AVC. Pairing-Taste, Wasserschutz. Möglichkeit der Telemetrie mit SMART-Gerät (Controller) und kompatiblem DSMR-Sender. Funktionen des SR6200A-Empfängers 6-Kanal-DSMR / DSM2-Empfänger Elektronische AVC-Stabilisierung für alle Fahrzeugkategorien Die kompakte Größe passt in kleinere Räume Lange Antenne für bessere Reichweite und Empfang Ideal für Modelle, die zusätzliche Kanäle für Zusatzfunktionen benötigen AVC-Einstellung - Stellen Sie die genaue Stabilitätsstufe ein oder schalten Sie sie aus HINWEIS: Für den SR6200A AVC-Empfänger sind digitale Servos erforderlich. Die Verwendung analoger Servos mit AVC-Technologie verringert die Systemleistung und kann zu einer Überhitzung der Servos führen. Die Verwendung von Telemetrie erfordert die Verwendung eines SMART-Controllers und eines Spectrum-Senders für DSMR-Fahrzeuge mit Telemetrie. SMART-Gasanschluss Der Gasanschluss des Empfängers SR6200A enthält eine intelligente Gasfunktion. Dieser Anschluss (Thr) erkennt automatisch, wenn die Smart Throttle-Elektroniksteuerung angeschlossen ist, und beginnt daher im Smart Throttle-Modus zu arbeiten. In Kombination mit Smart-Akkus, einem SMART-Controller und einem LiPol Spectrum Smart-Akku kann der SR6200A eine Fülle nützlicher Telemetriedaten ohne zusätzliche Sensoren übertragen. Wenn ein Standard-Controller oder -Servo an den Gasanschluss des SR6100AT-Empfängers angeschlossen ist, funktioniert das Gas normal wie jeder herkömmliche Empfänger. Active Vehicle Control (AVC)-Technologie Die AVC-Technologie ist eine fortschrittliche Spectrum-Technologie von Horizon Hobby für RC-Car-Modelle. Dieses Stabilisierungssystem bringt eine völlig neue Art, RC-Cars zu fahren. Die AVC-Technologie verwendet Sensoren, um Lenkung und Gas gleichzeitig zu korrigieren. Durch entsprechende Eingriffe in die Lenkung und Motorleistung ergibt sich ein ruhigeres Fahrverhalten, ein stabiles Verhalten in der Ebene und in Kurven sowie eine sicherere Spurtreue. Natürlich die variable Empfindlichkeit der Lenkung, einschließlich der Möglichkeit, sie abzuschalten und alles in den Händen des Fahrers zu lassen.

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