Tuning-TeileNáhradné diely k produktu: Traxxas Bandit 1:10 HD RTR rot105 Produkte

Traxxas Polos-Set (nur Kunststoffteile) (6 Stück) – Ersatzteil für RC-Modelle des Traxxas Bandit-Autos.

Eigenschaften: Der Trend bei AC-Antrieben geht klar zu sensorlosen hochpoligen Motoren. Im Gegensatz zu zweipoligen Motoren haben vierpolige Motoren das doppelte Drehmoment, einen ruhigeren Lauf und einen höheren Wirkungsgrad. Traxxas folgt diesem Trend und erweitert die Modelle um vierpolige AC-Motoren mit neuen Controllern, die für die Verwendung mit 4-poligen Motoren optimiert wurden. Der vierpolige Velineon 550 Motor hat einen Rotor aus Stahlblech, in den Neodym-Hochtemperaturmagnete eingeklebt sind. Für maximale Festigkeit ist der Rotor mit Kevlar-Gewebe umwickelt, das in ein spezielles Harz eingebettet ist. Es werden hochwertige Hochgeschwindigkeitslager verwendet. Die verschachtelte Statorwicklung sorgt für Laufruhe und hohen Wirkungsgrad. Der Stator besteht aus dünnen, mit Silizium legierten Stahlblechen für möglichst geringe Verluste und eine möglichst geringe Erwärmung. Perfektes dynamisches Auswuchten des Rotors ist selbstverständlich.

Eigenschaften: Der Trend bei AC-Antrieben geht eindeutig in Richtung sensorloser Vielpolmotoren. Im Gegensatz zu zweipoligen Motoren haben vierpolige Motoren das doppelte Drehmoment, einen gleichmäßigeren Betrieb und einen höheren Wirkungsgrad. Traxxas folgt diesem Trend und erweitert die Modelle um vierpolige Wechselstrommotoren mit neuen Reglern, die für den Einsatz mit 4-poligen Motoren optimiert wurden. Der neue VXL-3S V2-Controller wurde für vierpolige Velineon 550-Motoren optimiert. Wasserdichte Konstruktion, Wärmeschutz, geschaltete BEC-Stromversorgung und einheitliche Ein-Knopf-Programmierung sind die gleichen wie bei anderen Traxxas-Controllern. Im Gegensatz zur Vorgängerversion des Controllers ist dieser Controller mit einer geschalteten BEC-Quelle zur Stromversorgung der Servos und des Empfängers ausgestattet, was zu einer geringeren Erwärmung des Controllers führt. Durch den Einsatz moderner Leistungs-MOS-FET-Transistoren wurde eine geringere Erwärmung und eine hohe Zuverlässigkeit des Reglers erreicht. Kalibrierung des Reglers Es geht darum, die Neutral- und Extremposition des Gases einzustellen. Eine Kalibrierung muss durchgeführt werden, wenn der Sender ausgetauscht wird oder wenn ein Fehlverhalten des Reglers vermutet wird. Fahrmodus Sportmodus : Volle Kraft vorwärts und rückwärts, Bremse Rennmodus : Volle Kraft vorwärts und bremsen, Rückwärts ist nicht verfügbar, um den Regeln einiger Rennen zu entsprechen. Trainingsmodus : 50 % Reglerkraft vorwärts, 50 % Kraft rückwärts, 100 % Bremse. Dieser Modus eignet sich zum ersten Kennenlernen der Fahreigenschaften des Modells oder für Kinder. Das Modell erreicht etwa ein Drittel seiner Höchstgeschwindigkeit. Art der Batterien NiMH-Akku : Die Leistung des Reglers wird nur durch die Leistung begrenzt, die der Akku liefern kann. LiPol-Akkus sind in diesem Modus nicht zu empfehlen, da eine übermäßige Unterentladung sie zerstören würde. LiPol-Batterien : LiPol-Batterien sind eine moderne elektrische Energiequelle, die sich durch ihre große spezifische Kapazität im Verhältnis zum Gewicht auszeichnet. Bei LiPol-Akkus muss darauf geachtet werden, dass die Spannung nicht unter 3,0 V pro Zelle sinkt. Wenn die Spannung auf ca. 3,3 V/Zelle sinkt, reduziert der Regler die Leistung des Reglers auf 50 %. Wenn sie auf 3,0 V/Zelle sinkt, wird der Motor vollständig abgeschaltet. Merkmale: Der Controller wird mit angelöteten Traxxas-Anschlüssen und 3,5-mm-Pins geliefert Möglichkeit, den Batterietyp einzustellen: LiPol oder NiMH Netzteil 4 - 9 Art.-Nr. NiMH oder 2-3 Stk. LiPol Schaltnetzteil BEC 6,0V / 2,5 A Controller-Modi: Anfänger – Leistungsreduzierung auf 50 %, Sport – volle Leistung 100 % mit Rückwärtsgang und Rennen – volle Leistung ohne Rückwärtsgang (einige Rennen erfordern diese Option) Überspannungsschutz Zweistufiger Thermoschutz – bei Erreichen der ersten Stufe wird die Leistung begrenzt, bei Erreichen der zweiten Stufe wird der Motor abgeschaltet. Zweistufiger Schutz gegen Unterentladung des LiPo-Akkus – bei Erreichen von 3,3 V/Zelle wird die Leistung zunächst auf 50 % begrenzt, bei Erreichen von 3,0 V/Zelle wird der Motor abgekoppelt. Wasserbeständigkeit – die Elektronik des Controllers ist mit einem speziellen Material ummantelt Großer gerippter schwarzer Kühler.

Wheelie Stützräder in blau für RC Modelle von Traxxas 1:10 Autos.

Hintere Stützräder, die verhindern, dass das Auto beim Tanken umkippt, in grün für RC-Modelle von Traxxas-Autos im Maßstab 1:10.

Hintere Stützräder, die verhindern, dass das Auto beim Gasgeben in Rot umkippt, für RC-Modelle von Traxxas-Autos im Maßstab 1:10.

Hintere Stützräder, die das Umkippen des Autos beim Tanken verhindern in Orange für RC-Modelle von Traxxas 1:10 Autos.

Hintere Stützräder, die verhindern, dass das Auto beim Gasgeben in Blau umkippt, für RC-Modelle von Traxxas-Autos im Maßstab 1:10.

Traxxas Unterteil des schwarzen Chassis - Long Battery Chassis (LBC). Es können Flach- und Buckel-NiMH-Akkus verwendet werden. Universeller Einsatz von Batterien mit einer maximalen Länge von 166 mm. Muss mit TRA3725R verwendet werden.

Ersatzteil für RC Car Modelle Traxxas 1:10: unteres Batteriebett (schwarz).

Eigenschaften: Traxxas Schraubensatz für die 2WD-Modelle Bandit, Stampede, Rustler. Bringen Sie die Schrauben Ihres Modells mit diesem Ersatzsatz schwarzer Inbusschrauben wieder in den neuwertigen Zustand. Der Schraubensatz ist in einer praktischen Box mit Fächern und einem Etikett zur einfachen Messung und Identifizierung der Teile verpackt. Merkmale Geschwärzte Oberfläche für bessere Korrosionsbeständigkeit Langlebige Inbusschraubenköpfe Praktische Box mit Fächern Etikett zur einfachen Identifizierung der Teile Packungsinhalt: Im Lieferumfang ist ein Satz Schrauben für eines der aufgeführten Modelle enthalten.

Merkmal:Extra starkes digitales Servo in Standardgröße Traxxas 2280 mit Wechselstrommotor. Tuning-Servo geeignet für die Aufrüstung von RC-Automodellen im Maßstab 1:10 und 1:8. Metallgetriebe für hohe Stoßfestigkeit, Kugellager mit reibungslosem Lauf, Aluminiumgehäuse für effiziente Kühlung, wasserdichte* Konstruktion. Beeindruckende Kraft in Form von Drehmoment 50 kg.cm, Geschwindigkeit 0,09 s/60°, bei 7,4 V und 41 kg.cm, Geschwindigkeit 0,13 s/60°, bei 6,0 V. Mit fast 5-mal mehr Leistung als Standard-Servos 2075 in Traxxas-Modellen bietet das Traxxas 2280-Servo Kraft und Geschwindigkeit für unübertroffene Steuerung mit blitzschneller Reaktion. Dies wird besonders bei leistungsstarken Modellen wie dem Traxxas Sledge, Raptor R, Revo und den Modellen TRX-4 / TRX-6 geschätzt, insbesondere in den High Trail-Versionen mit großen 2,2-Zoll-Rädern. Dank der hohen Geschwindigkeit funktioniert das Servo hervorragend bei Modellen mit elektronischer Fahrstabilitätskontrolle TSM. Eigenschaften Kostengünstiges Servo Metallgetriebe Aluminiumgehäuse Wechselstrommotor Geeignet für RC-Autos im Maßstab 1:10 bis 1:8 Spezifikationen Geschwindigkeit: 0,09 s/60° @ 7,4 V Geschwindigkeit: 0,13 s/60° @ 6 V Drehmoment: 50 kg.cm @ 7,4 V Drehmoment: 41 kg.cm @ 6 V Abmessungen: 41 x 20 x 44,5 mm Gewicht: 68 g Zahnräder 25T Stecker: Universeller Futaba Verpackungsinhalt:Die Verpackung enthält das Traxxas 2280-Servo.Empfohlenes Zubehör:Servohebel Es stehen eine Vielzahl von Servohebeln zur Verfügung, sei es aus Kunststoff, Aluminium, einseitig, zweiseitig, usw. Vollständige Übersicht über Servohebel mit 25T-Zahnrädern. Verlängerungskabel Bei Bedarf kann die Länge des Zuleitungskabels mit einem Futaba-Servoverlängerungskabel verlängert werden. Weitere Kabel siehe Zubehör. Externes BEC-Stromversorgungsmodul Leistungsstarke Servos sollten über ein externes BEC-Stromversorgungsmodul betrieben werden. Es ist auch erforderlich, das Modul zu installieren, wenn Sie das Originalservo in einem Modell durch ein leistungsstärkeres ersetzen und der vorhandene Regler kein ausreichend dimensioniertes integriertes BEC hat. Übersicht über externe BEC-Stromversorgungsmodule Erklärungen Übersicht über Servostecker Zum Anschließen des Servos an den Empfänger wird standardmäßig ein universeller Servostecker verwendet, der vom Typ JR oder Futaba sein kann. Den JR-Stecker können Sie problemlos in den Futaba-Gegenstecker stecken. Zum Anschließen des Futaba-Steckers an den JR-Gegenstecker muss lediglich der Führungsbügel von der Seitenfläche abgeschnitten werden. Übersicht über Zahnräder und Servohebel In der Tabelle finden Sie eine Übersicht über die Zahnräder, die von den einzelnen Herstellern typischerweise verwendet werden. (Die Anzahl der Zähne und die Größe des Zahnrads können gelegentlich variieren.)