Arrma Firearm 6S BLX 1:7 4WD RTR weiß
Eigenschaften: RC-Modellauto des militärischen taktischen Fahrzeugs Arrma Fireteam Speed Assault im Maßstab 1:7, aufgebaut auf dem verbesserten, langlebigeren Arrma 6S-Chassis mit längerem Radstand, breiterer Spur und weicheren Stoßdämpfern. Für noch mehr Spaß und Fahrmöglichkeiten ist im Modell eine fernbedienbare mechanische Handbremse verbaut. Der Rumpf mit Rahmenkonstruktion ist eine Attrappe, inklusive einer vierköpfigen Militärbesatzung. Abgerundet wird das Gesamtbild durch Räder mit Imitation militärischer Airless-Reifen. Sichtbare Aluminiumteile wie Stoßdämpfergehäuse, Motorhalterung und Lenkungsteile sind schwarz eloxiert, um zum Rest des Modells zu passen. Als echtes militärisches Spezialmodell ist das Modell für die Bewältigung aller Arten von Oberflächen konzipiert, von Asphalt bis hin zu schwierigem Gelände. Dabei hilft ihm ein leistungsstarker Wechselstrommotor, dank dem das Modell eine Geschwindigkeit von bis zu 80 km/h erreichen kann. Vier Stahlwellen, langlebige Aufhängungsarme und -blöcke aus Verbundwerkstoff, drei Ganzmetalldifferenziale und ein Getriebe mit Stahlrädern sorgen für die sichere Kraftübertragung. Der Clown besteht aus extrem haltbarer 3 mm Aluminiumplatte (6061-T6). Neue Funktionen von Arrma Fireteam 6S Mehrteiliges Gehäuse im Militärstil in Mattschwarz oder Mattweiß Komplett neu gestalteter Innenraum mit vier FIRETEAM™-Besatzungsfiguren Modellkäfig der Rahmenstruktur Handbremsmodul, gesteuert durch den dritten Kanal des Spektrum™ SLT3™-Funkgeräts Realistische Stoßstangen, Rutschen und Seitenstufen Stoßdämpfer, Motorhalterung und Lenkungsteile aus schwarz eloxiertem Aluminium Mit Öl gefülltes Mittendifferenzial in einem Aluminiumbett dBoots® FIRETEAM™ Multi-Terrain-Reifen mit militärischem Airless-Design Bewährte Eigenschaften des Arrma 6S-Chassis Geschwindigkeiten bis 80 km/h 3 mm starke, eloxierte Aluminium-Chassisplatte Hochleistungsantriebsstrang Eloxierte Aluminium-Stoßdämpfer vorne und hinten Vordere, hintere und mittlere Aluminiumverstärkung Langlebige Antriebswellen aus Stahl Servosicherer Servoschutz Safe-D-Ritzel Wasserdichte Empfängerbox Spektrum™ SLT3™ 3-Kanal-2,4-GHz-Sender SR315-Empfänger mit Dual-Protokoll Regler Spektrum Smart™ Firma 150A 4S/6S ESC Wechselstrommotor Spektrum™ Firma™ 4074 2050Kv Spektrum™ S652 wasserdichte digitale Servosteuerung Einfacher Zugang für den Modellservice Verschiebbare, leicht verstellbare Motorhalterung Robuste Radnaben Detaillierte Grafiken des Körpers IC5®-Anschlüsse Robuste Arme für den Einsatz in schwierigem Gelände Gekapselte Lager Stirnradgetriebe aus Stahl Leistungsstarker Motorkühler mit Lüfter Handbremse Die Besonderheit dieses Modells ist die Handbremse, die über einen Sender ferngesteuert wird. Das Handbremsmodul beinhaltet ein S650-Servo und eine Scheibenbremse, die die Hinterachse wie bei einem echten Auto abbremst. So können Sie lernen, wie ein echter Profi Kurven zu fahren. Robuste Konstruktion, seitliche Tragegurte Die ferngesteuerten FIRETEAM™-Autos sind auf maximale Haltbarkeit ausgelegt. Die Aluminium-Chassisplatte wird durch einzelne Stoßdämpferstreben ergänzt, darunter die zentrale rot eloxierte Aluminiumstrebe. Die Seitenstufen sehen authentisch aus und tragen zusätzlich zur Robustheit des Modells bei. Ölstoßdämpfer Ölstoßdämpfer mit Aluminiumgehäuse sind auf schwarz eloxierten vorderen und hinteren Stoßdämpferbrücken montiert. Die Federvorspannung lässt sich einfach über eine Stoppmutter einstellen. Die Steifigkeit der Stoßdämpfer kann durch einen Wechsel des Öls gegen ein dickeres oder dünneres Öl verändert werden. Der Schalldämpfer ist mit einer Staubschutzkappe ausgestattet, um das Eindringen von Schmutz in die Kolbenstange zu verhindern. Dämpfende Stoßfänger Die Stoßfänger sind so konzipiert, dass sie bei einem Aufprall möglichst viel Energie absorbieren und das Modell nicht beschädigen. Dank dessen können Sie sich furchtlos auf Aufklärungsmissionen begeben. Militärräder dBoots® FIRETEAM™-Reifen, die für das Fahren auf der Straße und im Gelände geeignet sind, sind auf Rädern montiert, die in ihrem Design militärische Airless-Reifen imitieren. Getriebemodul Das Getriebemodul bildet mit dem Motor und dem Mittendifferential ein kompaktes Bauteil. Der Hubkolbenmotor hält ein verschiebbares Metallbett zur einfachen Einstellung des Abstands zwischen den Zähnen. Das Safe-D-Sicherheitsritzel mit D-förmigem Wellenquerschnitt ist weiterhin mit einem Splint gesichert. Mittendifferenzial Das Mittendifferenzial ist mit einem Aluminiumgehäuse und Stahlhufeisen für erhöhte Festigkeit ausgestattet. Das Stahlzahnrad hat 50 Zähne. Auch die Zahnräder des Differenzials selbst, das mit Öl mit einer Viskosität von 200.000 cSt gefüllt ist, bestehen aus Stahl. Wasserdichte Empfängerbox Das Gehäuse des Empfängers ist mit einer Dichtung und einem Moosdurchlass ausgestattet, um das Risiko des Eindringens von Wasser in die Elektronik des Empfängers zu minimieren. Körper mit Besatzung Digitalservo SPEKTRUM® S652 Servo SPEKTRUM® S652 mit Metallgetriebe Wasserdicht* Drehmoment 19,08 kg-cm bei 7,4 V. 32 % höheres Drehmoment und 5 % schneller als das ADS-15M-Servo AC-Regler SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S Die Steuerung des Modells übernimmt ein moderner SPEKTRUM FIRMA 150A SMART Controller mit einem 32-Bit ARM Cortex M4 Mikrocontroller, der in der Lage ist, komplette Telemetriedaten zu erfassen und diese über ein integriertes Kabel im neuen IC5-Anschluss an den Empfänger zu übertragen. Die Datenübertragung erfolgt über das SRXL2-Protokoll. Der Controller liest Informationen über Typ, Temperatur und Spannung der Batteriezellen direkt aus der Smart-Batterie. Strom, Temperatur, Gesamtbatteriespannung, Spannung einzelner Batteriezellen, Batterietemperatur, Restkapazität und Motordrehzahl stehen in Echtzeit zur Verfügung. Die Elektronik ist komplett mit einem speziellen Vergussmaterial ummantelt, das verhindert, dass Feuchtigkeit* oder Schmutz in die Elektronik eindringt. Der Regler wird mit den Knöpfen unter der Gummiabdeckung eingeschaltet und eingestellt. Der Controller enthält einen schnellen und leistungsstarken 32-Bit-ARM-M4-Prozessor Der Atemregler ist wasserdicht* Überstromschutz, thermischer Schutz, ausfallsicher Automatische LiPol-Abschaltung bei Unterspannung Robustes Kunststoffgehäuse, Aluminiumkühler mit Lüfter für hohe Effizienz Einstellbares Hochleistungs-BEC Hochleistungs-IC5™-Steckverbinder, kompatibel mit EC5™-Steckverbindern Leistungsstarker Motor Motor Spektrum Firma 2050Kv 4074 Angetrieben durch bis zu 6 LiPo-Zellen Aluminiumgehäuse mit schwarzer Eloxierung und eingraviertem Spektrum-Logo Vierpoliges Design für reibungslosen Betrieb und hohes Drehmoment Die Welle mit einem Durchmesser von 5 mm ist kugelgelagert Für eine zuverlässige Verbindung ist der Motor werkseitig mit vergoldeten 4-mm-Steckern ausgestattet Die Nut am Ende der Motorwelle ermöglicht eine sichere Montage des Ritzels Spektrum SR315 DSMR Sport Der SR315 DSMR Sport-Empfänger der neuen Generation in der Micro-Version wiegt nur 6 g. Wahlweise SmartSafe™ oder „Gas“ Failsafe, Kopplung per Knopfdruck. Die DSMR-Technologie sorgt für volle Reichweite und schnelle Reaktion des Empfängers. Kastendesign mit abgerundeten Ecken und geringem Gewicht Dank der Pairing-Taste benötigen Sie keinen Pairing-Stecker SmartSafe™ Failsafe und „Gasmodus“ sind bei Kopplung verfügbar Sicheres DSMR-Modulationsprotokoll und hohe Bildrate von 5,5 ms Kompatibel mit SMART-Telemetrie (kompatibler DMSR-Sender mit SPEKTRUM-Dashboard-Anwendung) Spektrum SLT3-Sender Der Spektrum SLT3 3-Kanal-Lenkradsender, der im 2,4-GHz-Band arbeitet, ist mit dem SLT-Protokoll kompatibel. Das geringe Gewicht des Spektrum SLT3-Senders ermöglicht ein ermüdungsfreies Halten. Für einen sicheren Halt ist das Lenkrad mit einem Schaumstoffrand überzogen. Die Anordnung der Bedienelemente ist praktisch und intuitiv – alle Bedienelemente sind so platziert, dass sie bei Bedarf schnell zugänglich sind. Zur Befestigung am Gurt steht eine sichere Schlaufe zur Verfügung. Spektrum SLT 3-Kanal-Lenkrad-RC-Kit für zuverlässige Steuerung Bewährte Konstruktion für bequemen Griff ohne Ermüdung Möglichkeiten zur Begrenzung max. Auslenkungen des Lenkkanals und der Drosselklappe Doppelte Lenkkanalauslenkungen und Motorleistungsbegrenzer 50 %, 75 % und 100 % Den dritten Kanal können Sie für weitere Geräte nutzen, z.B. für Soundmodule. Spektrum SMART-Technologie Die Spektrum Smart-Technologie bietet mehr Informationen über das Modell, die Übertragung von Telemetriedaten, eine einfachere Bedienung und Batteriepflege. Alle SMART-Komponenten, einschließlich der Batterien, sind in der Lage, miteinander zu kommunizieren und Telemetriedaten zu übertragen. Um die vollständige Telemetrie anzuzeigen, benötigen Sie einen kompatiblen Spektrum-Sender mit Display. Die Anzeige der Telemetrie hängt von der Art des Funkgeräts für ein bestimmtes Modell ab. Weitere Informationen zur Smart-Technologie finden Sie in unserem Blog . Übersicht kompatibler Sender hier. * Informationen zur Wasserbeständigkeitsspezifikation finden Sie im Benutzerhandbuch. Tipps und Tricks zum Betrieb in nasser Umgebung finden Sie im Blog. Packungsinhalt: Das Paket enthält ein vollständig zusammengebautes RC-Modell des Arrma Fireteam Speed Assault 6S BLX-Autos mit installierten Komponenten, Firma ™ 150A Smart AC-Regler, Firma 4074 2050Kv-Motor, Spektrum SR315 DSMR-Empfänger, Spektrum S652 18 kg Servo. Spektrum SLT3 2,4GHz Sender, fertig lackiertes Gehäuse. Ritzel 15T, Dämpferkolben, Differentialscheiben, 2 x Kreuzschlüssel, Inbusschlüssel: 1,5, 2,0, 2,5, 3,0, 5,0 mm und ein Bogen mit Aufklebern. Anleitung SK und Handbuch EN, DE, FR. Wir empfehlen den Kauf: Zum Betrieb des Modells benötigen Sie 4x AA-Batterien für den Sender, einen Fahrakku und ein passendes Ladegerät für den Fahrakku. Empfohlene Batterien Am besten eignet sich ein LiPo-Fahrakku mit 4 oder 6 Zellen (14,8, 22,2 V). In diesem Fall schließen Sie den zweiten Eingang des Y-Kabels mit dem beigefügten Jumper IC5 kurz, der bereits im RC-Car-Paket enthalten ist. Darüber hinaus kann das Modell mit einem Paar in Reihe geschalteter zweizelliger (7,4 V) oder dreizelliger (11,1 V) LiPo-Akkus betrieben werden. In diesem Fall verbinden Sie beide Akkus mit dem Y-Kabel, mit dem der Regler werkseitig installiert ist. Der Nachteil dieser Lösung besteht darin, dass beide Akkus völlig identisch und gleich geladen sein müssen. Daher ist es sinnvoller, einen 4- oder 6-Zellen-Akku zu verwenden, siehe oben. Für normales Fahren ein Spektrum 14,8 V 5000 mAh LiPo-Akku mit Smart -Technologie oder Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh mit Smart G2- Technologie. Dank der geringeren Geschwindigkeit ist diese Lösung auch für Kinder geeignet. Für regelmäßige Fahrten mit längerer Betriebszeit steht ein Spektrum G2 14,8 V 6800 mAh LiPo-Akku mit Smart G2- Technologie zur Verfügung. Aufgrund der begrenzten Geschwindigkeit ist diese Lösung für Kinder geeignet. Für maximale Geschwindigkeit, Leistung und Fahrzeit empfehlen wir einen Spektrum G2 22,2 V 6800 mAh Akku mit Smart G2 Technologie. Für die maximal mögliche Geschwindigkeit empfehlen wir ein Paar Dreizellen-Akkus Spektrum 11,1 V 5000 mAh mit Smart- Technologie oder Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh mit Smart G2- Technologie oder besonders leistungsstarke Spektrum G2 11,1 V 6800 mAh mit Smart G2 -Technologie. Spektrum-Akkus mit Smart- Technologie stellen derzeit die modernste und sicherste Möglichkeit zur Wartung und Aufladung von Akkus dar. Die Vorteile der Spektrum Smart-Technologie finden Sie hier. Dank des Verzichts auf einen Balance-Anschluss sind intelligente G2-Batterien noch einfacher und sicherer. Darüber hinaus verfügen G2-Akkus über eine bis zu 3x schnellere automatische Entladung in den Lagermodus. Smart G2-Akkus können nur mit Spektrum Smart- und Smart G2-Ladegeräten aufgeladen werden. Empfohlene Ladegeräte sowohl für konventionelle als auch für Smart-Akkus Spektrum Smart-Ladegeräte können sowohl Smart- und Smart G2-Akkus als auch herkömmliche Akkus laden. Zuvor verkaufte Smart-Ladegeräte unterstützen nach der Aktualisierung auch Smart G2. Netzwerkladegerät Spektrum S1100 G2 mit einem Ausgang 1x 100W. Netzwerkladegerät Spektrum S1200 G2 mit einem Ausgang 1x 200W. Netzwerkladegerät Spektrum S2100 G2 mit zwei Ausgängen 2x 100 W. Spektrum S1400 G2 Netzladegerät mit einem Ausgang 1x 400 W. Universalsender mit Display Für den Betrieb des Modells empfehlen wir als Tuning den Universalsender Spektrum DX5C oder DX5 Rugged, der gegenüber dem mitgelieferten Set-Sender folgende Vorteile bietet: Display zur Anzeige von Daten und komfortablen Einstellungen Sehen Sie sich die vollständige SMART-Telemetrie an, die vom Modell bereitgestellt wird (nach Modelltyp). Präzise Mechanik, Kontrolle, hervorragende Ergonomie Option zum Festlegen erweiterter Funktionen, einschließlich Exponentialfunktionen Kopplung mehrerer Modelle mit einem Sender, Speicherung individueller Einstellungen Zubehör für den Normalbetrieb Für den normalen Betrieb von RC-Modellen benötigen Sie Reifenkleber, Schraubenkleber, einen Satz Werkzeug und Silikonöl für Stoßdämpfer. Aus unserem Sortiment empfehlen wir ein preisgünstiges Werkzeugset für RC-Cars. Mit Reifenkleber werden die Reifen auf die Scheibenfelge geklebt. Es ist immer notwendig, dass der Reifen rundherum fest mit der Felge verklebt ist! Wenn der Reifen nicht rundherum verklebt ist, kann es zu Rissen kommen. Reifenkleber hat eine spezielle Zusammensetzung, die in der Lage ist, Materialien wie Gummi oder Nylon zu verkleben, und gleichzeitig ist der Kleber nach dem Aushärten flexibel. Wir empfehlen Robitronic Reifenkleber aus unserem Angebot – siehe empfohlenes Zubehör. Manchmal ist es notwendig, den Stoßdämpfern des Modells Silikonöl hinzuzufügen und das Öl in den Differentialen zu wechseln. Im Normalbetrieb treten an den Kolbenstangen des Stoßdämpfers nur geringe Mengen Silikonöl aus. Falls die Oberfläche der Dämpferkolben oder der Zustand der Dichtung in einem schlechten Zustand ist, kann die Ölleckage groß sein. Für diese Fälle werden Reparatursätze oder Einzelteile geliefert. Aus unserem Sortiment an Silikonölen empfehlen wir TLR (Team Losi Racing) Silikonöle, siehe empfohlenes Zubehör. Für die routinemäßige Wartung ist Schraubenkleber erforderlich. In das Metallmaterial eingeschraubte Schrauben (z. B. Schrauben im Motor, Stellschraube im Ritzel) müssen mit diesem Kleber gegen Lösen gesichert werden. Schutzverpackung für Akkumulatoren Schutzverpackungen sollen das mit dem Transport und dem Laden von Akkus verbundene Risiko begrenzen. LiPo-Akkus können bei kleinen Abmessungen und geringem Gewicht hohe Entladeströme liefern und über eine große Kapazität für eine lange Fahrzeit verfügen. Im Gegenteil ist der LiPo-Akku besonders anfällig für mechanische Beschädigungen.