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Merkmale:Das RC-Modellauto Traxxas Rustler im Maßstab 1:10, bekannt für seine Geschwindigkeit und perfekte Handhabung, kommt in einer neuen Version mit vielen Neuerungen! Der Rustler mit 4x4-Antrieb wird von einem Wechselstrommotor und einem BL-2S-Regler für die Stromversorgung durch 2S LiPo-Akkus angetrieben. Das Wechselstromantriebssystem sorgt für schnellere Beschleunigung, lange Lebensdauer und eine Steigerung der Modellgeschwindigkeit auf bis zu 56 km/h. Darüber hinaus ist das Modell werkseitig mit einem Extreme Heavy Duty-Set für hohe Strapazierfähigkeit und einem exklusiven Clipless-Karosseriesystem ausgestattet. Die beleuchtete Konstruktion des Rustler-Modells wurde beibehalten, einschließlich des modularen Chassis-Aufbaus, der erstklassigen Aufhängungsgeometrie, des Antriebsstrangs mit Reibungskupplung und der Vorder- und Hinterachsdifferenziale. Dank des 4WD-Antriebs und des Wechselstromantriebs erleben Sie unzählige Stunden perfekter Handhabung und blitzschneller Beschleunigung. Der Regler mit drei Fahrmodi garantiert Spaß für Erwachsene und Kinder, da die Leistung auf 50% begrenzt werden kann. Trotz der erhöhten Geschwindigkeit und Beschleunigung im Vergleich zum Gleichstromantrieb bleibt der kostengünstige Betrieb mit 2S LiPo-Akkus erhalten. Die Steuerung erfolgt über den TQ 2,4-GHz-Sender mit präziser Lenkmechanik. Natürlich stehen eine Vielzahl von Tuningteilen zur Verfügung, einschließlich kompletter Ersatzteile. Neuheiten im Überblick Wechselstromantrieb BL-2S Der Wechselstromantrieb BL-2S mit einem Motor von 3300 U/min/V erhöht die Geschwindigkeit und Beschleunigung um bis zu 60% im Vergleich zu anderen Antrieben mit Gleichstrommotor. Die verbesserte Effizienz, Hochgeschwindigkeitskugellager und ein interner Kühlventilator sorgen für eine lange Lebensdauer des Motors bei minimalem Wartungsaufwand. Installiertes Extreme Heavy Duty-Set Das werkseitig installierte Aufhängungs- und Antriebsset für hohe Strapazierfähigkeit - Extreme Heavy Duty - besteht aus den widerstandsfähigsten Materialien, die von Traxxas verwendet werden. Clipless-Karosserie Das einzigartige Karosseriesicherungssystem mit Klauen ermöglicht einen schnellen und einfachen Batteriewechsel und verleiht dem Modell ein sauberes Aussehen ohne Klammern. Modulares Chassis Das modulare Chassis des Rustler 4x4 kann leicht mit einem Schraubendreher in Teile zerlegt werden. Innerhalb einer Minute haben Sie Zugang zu allen wichtigen Komponenten, zur Einstellung des Modells und zur Wartung. Die robusten, verstärkten Stoßfänger schützen das Modell vor Stößen und sind so konzipiert, dass hohe Böschungswinkel erhalten bleiben. Niedriges Chassis Das neue Low-CG-Chassis sorgt für eine perfekte Balance und Stabilität des Modells auch in den schnellsten Kurven. Das abgesenkte Chassis wurde um 20 mm erweitert, um maximale Stabilität zu gewährleisten. Metallische Differentiale Der Rustler ist mit hochwertigen Differentiale mit metallischen Zahnrädern ausgestattet, die vollständig auf die Leistung des Wechselstromantriebs und sogar auf ein Upgrade auf VLX-3S vorbereitet sind. Die präzise Abdichtung mit X-Ringen ermöglicht die Einstellung der Differentiale für spezifische Betriebsbedingungen durch Änderung der Ölviskosität. Lange Federwege Die langen Federwege dämpfen auch starke Stöße und verbessern die Handhabung des Modells. So erhalten Sie in jeder Situation eine präzise und schnelle Lenkreaktion. Für endlosen Spaß sind einstellbare Ölstoßdämpfer am Chassis verbaut. Robustere Aufhängungsarme Zusätzlich zum Extreme Heavy Duty-Set ist das Modell mit robusteren Aufhängungsarmen ausgestattet, die noch widerstandsfähiger gegen mögliche Stöße sind. Reibungskupplung Die Reibungskupplung verwendet ein spezielles halbmetallisches Reibungsmaterial und Druckplatten aus Aluminiumlegierungen zur Wärmeableitung und zur Sicherstellung einer konsistenten Traktionskontrolle. Die Intensität des Kupplungsschlupfs kann ohne Demontage des Modells eingestellt werden. Ölstoßdämpfer Die Ultra Shock-Ölstoßdämpfer mit langem Federweg sind so konzipiert, dass sie jeden Stoß absorbieren. Doppelte X-Ring-Dichtungen sorgen für einen reibungslosen Betrieb ohne Ölaustritt. Die Eigenschaften der Stoßdämpfer können durch die Vorspannung der Federn oder den Austausch der Federn gegen andere verändert werden, und auch das Verhalten der Stoßdämpfer kann durch Änderung der Viskosität des verwendeten Öls angepasst werden. Präzise Lenkung Die Mechanik der Vorderradlenkung erfolgt über das Dula-Bell-Crank-System, das eine präzise Bewegung der Lenkstangen gewährleistet. In der Lenkung ist ein Servo-Saver integriert, der Stöße absorbiert und das Servo vor Überlastung schützt. RXT 2.8" Räder, Talon EXT Reifen Das Modell ist mit RXT 2.8" Rädern und Talon EXT Reifen ausgestattet. Der Sechskant beträgt 12 mm. Rustler Karosserie Servo-Steuerung Das digitale Standard-Servo Traxxas 2056 6,2 kg.cm wasserdicht mit Gleichstrommotor und Nylonzahnrädern hat ein Drehmoment von 6,2 kg.cm und eine Geschwindigkeit von 0,20 s/60°@ 6,0 V. Für Wasserbeständigkeit* ist das Servogehäuse abgedichtet. Wechselstrommotor 3300kv Der Traxxas 3300kv Wechselstrommotor bietet einen idealen kostengünstigen Antrieb für 1:10-Modelle mit allen Vorteilen wie hoher Leistung, langer Lebensdauer und minimalem Wartungsaufwand. Der Motor ist mit einem Quick Connect-Anschluss für einfache Verbindung ausgestattet. Zu den weiteren Merkmalen gehören: Integrierter Kühlventilator Hochgeschwindigkeitskugellager Schnelle Beschleunigung Effizienter Betrieb für längere Fahrzeiten Elektronischer BL-2S Regler Der wasserdichte* elektronische Wechselstromregler BL-2S mit drei Fahrmodi, Unterstützung für 2S LiPo-Akkus und einfacher Bedienung über die EZ-Set™-Taste. Der Regler verfügt über einen Trainingsmodus, der die volle Leistung auf 50% begrenzt. Auf diese Weise können Anfänger oder Kinder allmählich die Eigenschaften des Modells kennenlernen und sich auf die volle Leistung des Autos vorbereiten. Thermischer Schutz, Unterspannungsschutz für LiPo-Akkus, vergoldete Stecker, einfache Bedienung, intuitive Signalisierung durch zweifarbige LED und ein leistungsstarker Kühlkörper, der optional mit einem Lüfter ergänzt werden kann (nicht im Lieferumfang enthalten). BL-2S Reglermodi Sport: Standardmodus, Vorwärtsfahren, Bremsen und Rückwärtsfahren möglich. Rennen: Modus für Rennen geeignet. Vorwärtsfahren und Bremsen möglich; Rückwärtsfahren nicht verfügbar. Training: Modus für Kinder oder Anfänger geeignet. Vorwärtsfahren mit Leistungsbeschränkung auf 50%, Bremsen und Rückwärtsfahren wieder mit Leistungsbeschränkung auf 50% möglich. Traxxas TQ RC-Set Das Modell wird mit einem zweikanaligen proportionalen Traxxas TQ-Fernlenksender gesteuert, der im 2,4-GHz-Band arbeitet - störungsfreier Betrieb. Der Sender wird nur mit 4 AA-Batterien betrieben. Am Sender befindet sich ein Drehknopf, mit dem die Lenkung justiert wird (damit das Modell geradeaus fährt, wenn das Lenkrad in der Mittelposition ist). Der Batteriestatus des Senders wird durch eine LED angezeigt. Am Sender kann die Gas- und Lenkkanalumkehr eingestellt werden. TQ-Empfänger Der dreikanalige Traxxas TQ 2,4-GHz-Empfänger gewährleistet eine sichere Steuerung ohne Ausfälle. Einfaches Pairing per Knopfdruck. Anzeige des Zustands über eine LED. Eigenschaften Wechselstrommotor 3300Kv mit integrierter Kühlung und Quick Connect-Anschluss Wechselstromregler BL-2S mit drei Fahrmodi Zweikanaliges TQ™ 2,4-GHz-RC-Set Digitale Servolenkung 2056 mit Servo-Saver Clipless-Karosserie Permanenter 4x4-Antrieb Werkseitig installiertes Extreme Heavy Duty-Set für hohe Strapazierfähigkeit Robustere Aufhängungsarme Metallische Differentialgetriebe Einstellbare Reibungskupplung Modulares Chassis-Konstruktion für einfache Wartung und Einstellung Einstellbare Ölstoßdämpfer mit X-Ringen Einfacher Akkuwechsel Talon™ EXT Reifen auf 2,8“ RXT-Rädern * Informationen zur wasserfesten Spezifikation finden Sie in der Bedienungsanleitung. Tipps und Tricks zum Betrieb in feuchter Umgebung finden Sie im Blog.Packungsinhalt:Das Paket enthält das vollständig montierte Modell des RC-Autos Traxxas Rustler 2BL mit installierten Komponenten: Wechselstrommotor 3300ot/V, Wechselstromregler BL-2S, Servolenkung 2056, dreikanaligen Traxxas TQ-Empfänger. Zweikanaliger Traxxas TQ 2,4-GHz-Sender. Zubehör: Inbusschlüssel (1,5, 2, 2,5 mm), Kreuzschlüssel, Federscheiben, Kolben. Anleitung CZ, Handbuch EN, DE, FR, SP.Empfohlenes Zubehör:Zur Inbetriebnahme des Modells werden 4x AA-Batterien für den Sender, ein Antriebsakku und ein Ladegerät für den Antriebsakku benötigt. Empfohlene LiPo-Akkus: Mit modernen LiPo-Akkus erreicht das Modell maximale Beschleunigung. Das Modell kann mit einem 2-Zellen (7,4 V) LiPo-Akku betrieben werden. Für höhere Leistung LiPo-Akku Traxxas 7,4 V 5000 mAh Für höhere Leistung und mechanische Festigkeit LiPo-Akku Traxxas 7,4 V 5200 mAh Hardcase Für höhere Leistung und lange Fahrzeit LiPo-Akku Traxxas 7,4 V 7600 mAh Empfohlene NiMH-Akkus: NiMH-Akkus erfordern keine genaue Handhabung und sind daher für den Betrieb durch Kinder geeignet (NiMH-Akkus werden nicht durch vollständige Entladung beschädigt). NiMH-Akkus bieten jedoch nicht die gleiche Leistung. NiMH-Akku Traxxas 8,4 V 3000 mAh (flach) Für längere Fahrzeiten NiMH-Akku Traxxas 8,4 V 3000 mAh (flach)

Eigenschaften: Das leistungsstarke 4WD-RC-Modellauto Arrma Vorteks 3S BLX im Maßstab 1:10 ist das schnellste und fortschrittlichste ARRMA®-Modell für Adrenalin-Erlebnisse. Ein Auto mit den Vorteilen der Spektrum™ Smart-Elektronik und der elektronischen AVC-Stabilisierung . AC-Antrieb, für 2-3S LiPol, Spektrum™ 2,4GHz DX3 Smart DSMR® Sender, Spektrum™ SR6200A AVC® Empfänger. LiPol-Akku, kompatibles Ladegerät und 4 AA-Batterien für den Sender sind nicht im Lieferumfang enthalten. Benötigen Sie ein aufgeblähtes Zehntel für Fahrten im Gelände und im Freien? Mit dem Arrma VORTEKS Stadium Truck und dem installierten Spektrum™ Firma 3200Kv 2S/3S LiPol AC-Motor kann VORTEKS™ direkt nach dem Auspacken auf die Strecke fahren. Sie legen Ihren bewährten Akku ins Auto, 2S LiPol reicht für den normalen Fahrbetrieb. Wenn Sie aber wirklich hohe Geschwindigkeiten erreichen möchten, nutzen Sie den 3S LiPol mit dem optionalen Ritzel und Sie werden eine Geschwindigkeit von fast 100 km/h erreichen können! Mit der bewährten, langlebigen ARRMA® 4X4-Plattform können Sie in nahezu jeder Umgebung mit hoher Geschwindigkeit fahren – im Gelände, auf Schotter und Gras, auf Parkplätzen sowie auf gepflasterten und asphaltierten Flächen. Die Haltbarkeit des Fahrgestells basiert auf einem starken Verbundwerkstoff-Chassis mit einer erhöhten Schmutzschutzhöhe. Ölstoßdämpfer mit Silikon-O-Ringen, Metallgetriebedifferentiale und mehr. Robuste, traktionsstarke dBoots® Katar™-Reifen sind auf langlebigen, metallicfarbenen Cylon-Scheiben montiert und tragen wesentlich zu seiner unaufhaltsamen Leistung bei. Der VORTEKS™ 4X4 3S BLX verfügt außerdem über eine elegante neue Stadium Truck-Karosserie mit einem langlebigen, spritzgegossenen Flügel und schützenden Dachkufen. ARRMA® hat das VORTEKS™ Stadium Truck-Modell mit fortschrittlicher High-End-Spektrum™-Elektronik ausgestattet, die maximale Betriebssicherheit gewährleistet. Ausgestattet mit einem Spektrum DX3 DSMR® 2,4-GHz-Sender, einem SR6200A-Empfänger und einem Firma™ 100A-Controller ist es das erste ARRMA®-4WD-Modell im Maßstab 1:10, das die Vorteile der elektronischen Fahrstabilisierung AVC® (Active Vehicle Control®) und der SMART-Technologie bietet. Dank der Traktionskontrolle des AVC®-Systems können Sie die erforderliche Stabilität während der Fahrt je nach Bedarf anpassen, ohne die Fahrt anhalten zu müssen. Dadurch haben Sie ein hohes Sicherheitsgefühl bei Vollgasfahrten auf unebenem Gelände, rutschigem Untergrund oder Asphalt. Wenn Sie keine zusätzliche Traktion wünschen, deaktivieren Sie einfach die Stabilitätskontrolle. Das AVC®-System arbeitet hinter den Kulissen und nimmt pro Sekunde Hunderte von Lenk- und Gaskorrekturen vor, um den VORTEKS™ Stadium Truck genau auf der gewünschten Strecke zu halten. Der ARRMA® VORTEKS™ 4X4 3S BLX Stadium Truck RTR repräsentiert das höchste Maß an Geschwindigkeit und Technologie, das bisher in der bewährten ARRMA® 4X4-Hartplattform zu finden war. Wenn Sie ein Offroad-Fahrer sind, der das Beste will und ein hervorragendes Produkt schätzt, sind Sie hier richtig. Merkmale des Vorteks 3S BLX-Modells Stadion-Truck-Karosserie mit feststehendem Flügel und schützenden Dachkufen Verstellbare Karosseriehalterungen Traktionsstarke dBoots® Katar™-Reifen, montiert auf langlebigen farbigen Felgen Spektrum™ 3660 3200 KV Wechselstrommotor mit ARRMA® Kühler und Lüfter und Safe D Ritzel AC-Regler Spektrum™ Firma™ 100A Smart Spektrum™ 2,4GHz DX3 Sender und SR6200A SMART Empfänger, AVC® (Active Vehicle Control®) Spektrum™ SPMS651 Metallgetriebeservo Stabiles und langlebiges Verbundwerkstoff-Chassis mit höherem Chassis-Seitenschutz gegen Schmutz Leicht zugänglicher modularer Aufbau Einstellbare Spanner Einstellbare Bodenfreiheit Voll ausgestattet mit Kugellagern mit Gummiabdeckungen Langlebiges 37T 1,35 Differential-Metallgetriebe und Silikon-O-Ringe Doppelquerlenker-Aufhängung vorne und hinten Ölgefüllte Stoßdämpfer mit Silikon-O-Ringen SOLIDES KOMPOSIT-CHASSIS Zu den Merkmalen, die zur unaufhaltsamen Leistung der 4X4 3S BLX-Plattform beitragen, gehören ein stärkeres Verbundwerkstoff-Chassis und stützende Achsplatten aus Aluminium. Die Chassiskonstruktion ist in einem bewährten Komponentenlayout angeordnet, um eine perfekte Balance zu erreichen. Antriebswelle in der Mitte, Batterie auf der einen Seite und Elektronik auf der anderen. Darüber hinaus ist das gesamte Chassis mit höheren Seitenabdeckungen ausgestattet, die das Eindringen von Schmutz in das Chassis begrenzen. Der Akku wird mittels Befestigungsbändern sicher an Ort und Stelle gehalten. MODULARE KONZEPTE Der VORTEKS™ 4X4 3S BLX Stadium Truck RTR verfügt über ein praktisches ARRMA®-Modulkonzept. Dank der leicht abnehmbaren Module für Motor, Elektronik und Differential ist die routinemäßige Wartung schnell und einfach. Das Motormodul wird als komplette Einheit durch Entfernen einer Schraube vom Chassis entfernt. Das Elektronikmodul besteht aus einer wasserdichten Empfängerbox, einer Servoplatine und einem Reglerhalter. Nach dem Ausbau des Motormoduls ist es möglich, die Rutschkupplung leicht zu erreichen und Wartungsarbeiten durchzuführen, indem die drei Schrauben gelöst werden, mit denen die Getriebeabdeckung befestigt ist. ELEKTRONIKMODUL Das Elektronikmodul besteht aus einer wasserdichten Empfängerbox, einer Servoplatine und einem Reglerhalter. Das Gerät ist vom Chassis demontiert und steht für Wartung und Service zur Verfügung. DIFFERENZMODUL Arrma Vorteks 3S BLX ist mit einem Vorder- und Hinterdifferenzial ausgestattet, das maximale Traktion gewährleistet. Für einen störungsfreien Betrieb sind die Differenziale mit hochwertigen Metallgetrieben ausgestattet. Zum Lösen des vorderen und hinteren Differenzials müssen nur acht Schrauben entfernt werden. Das Antriebsmodul kann dann abgekoppelt werden, sodass Sie die Getriebegehäuse entfernen können, um an das Differential zu gelangen. SCHEIBEN UND REIFEN Robuste Mehrspeichenfelgen mit dBoots® Katar™-Reifen sind auf langlebigen Gun-Metal-Nylonfelgen montiert. Die Reifen bieten aggressiven Grip und einfaches Handling unter allen Bedingungen und sind aus hochwertigem Gummi für eine lange Lebensdauer gefertigt. STADIUM-LKW-KAROSSERIE Die elegante Karosserie des Stadium Trucks ist mit einem starren, spritzgegossenen hinteren Druckflügel und schützenden Dachkufen ausgestattet. Die Korpusse sind in drei eleganten Farbkombinationen erhältlich. Stoßfänger vorne und hinten schützen die Karosserie vor Stößen und Wheelie-Stützräder sorgen für Halt bei Stunts mit Hinterradantrieb. ELEKTRONIK SPEKTRUM™ Als erstes ARRMA® 4WD-Auto im Maßstab 1:10 verfügt der VORTEKS™ Stadium Truck über Spektrum™ RC-Ausrüstung mit Telemetrie und Smart Technology sowie AVC® Traktionskontrolle für zusätzliche Fahrstabilität. Mit AVC® können Sie die erforderliche Fahrstabilität je nach Bedarf anpassen, ohne die Fahrt anhalten zu müssen. Dadurch haben Sie ein hohes Sicherheitsgefühl bei Vollgasfahrten auf unebenem Gelände, rutschigem Untergrund oder Asphalt. ÖLGEFÜLLTE STOSSDÄMPFER Patentierte Ölstoßdämpfer absorbieren jeden Stoß des Modells. Die Stoßdämpfer sind auf der Vorderseite mit Schutzabdeckungen gegen Stöße ausgestattet. Mit Hilfe von Ölviskosität oder Distanzstücken ist eine Veränderung der Steifigkeit und Bodenfreiheit möglich. Zur sicheren Ölrückhaltung werden Silikon-O-Ringe verwendet. AC Motor Motor Spektrum Firma 3660-2000kv Stromversorgung 2-3 Zellen LiPol Aluminiumgehäuse mit schwarzer Eloxierung und eingraviertem Spektrum-Logo 4-poliger Rotoraufbau Eine Welle mit einem Durchmesser von 5 mm aus legiertem Stahl ist kugelgelagert Für eine zuverlässige Verbindung ist der Motor ab Werk mit 4 mm vergoldeten Steckern ausgestattet Die Nut am Ende der Motorwelle ermöglicht eine sichere Montage des Ritzels Das Gewicht des Motors beträgt 289 g AC-Regler SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART 2S-3S Die Steuerung des Modells übernimmt ein moderner SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART Controller mit einem 32-Bit ARM Cortex M4 Mikrocontroller, der in der Lage ist, komplette Telemetriedaten zu erfassen und diese über ein integriertes Kabel im neuen IC5-Anschluss an den Empfänger zu übertragen. Die Datenübertragung erfolgt über das SRXL2-Protokoll. Der Controller liest Informationen über Typ, Temperatur und Spannung der Batteriezellen direkt aus der Smart-Batterie. Strom, Temperatur, Gesamtspannung der Smart-Batterie, Zellspannung der Smart-Batterie, Temperatur der Smart-Batterie, verbleibende Kapazität und Motordrehzahl sind in Echtzeit verfügbar. Die Elektronik ist komplett mit einem speziellen Vergussmaterial ummantelt, das verhindert, dass Feuchtigkeit* oder Schmutz in die Elektronik eindringt. Der Regler wird mit den Knöpfen unter der Gummiabdeckung eingeschaltet und eingestellt. Der Controller enthält einen schnellen und leistungsstarken 32-Bit-ARM-M4-Prozessor Der Atemregler ist wasserdicht* Überstromschutz, thermischer Schutz, ausfallsicher Automatische LiPol-Abschaltung bei Unterspannung Robustes Kunststoffgehäuse, Aluminiumkühler mit Lüfter für hohe Effizienz Einstellbares Hochleistungs-BEC Hochleistungs-IC5™-Steckverbinder, kompatibel mit EC5™-Steckverbindern Empfänger SR6200A Spektrum SR6200A 6-Kanal-RC-Empfänger mit DSM2/DSMR-Modulation. Es verfügt über eine hervorragende Reichweite und Reaktion, insbesondere an Orten, an denen mehrere Systeme im 2,4-GHz-Band betrieben werden. Der Empfänger ist mit dem patentierten Spektrum AVC-System (Active Vehicle Control) und voller Telemetriereichweite ausgestattet. Der Empfänger unterstützt die Spektrum Smart-Technologie. Spektrum™ SPMS651 MG digitales Lenkservo Das neue Spektrum S651 7kg MG MG Richtungsservo hat 15 % mehr Drehmoment als das vorherige ADS-7M Servo. Es ist wasserdicht, verfügt über Metallgetriebe und ein Drehmoment von 7,27 kg.cm bei 6 V. Spektrum DX3 2,4 GHz DSMR RC-Sender Der neue Spektrum DX3 RC-Sender verfügt über 3 Kanäle und ist mit dem Spektrum AVC-Stabilisierungssystem und der Spektrum Smart- Telemetrie kompatibel. Hervorragende Reichweite, superschnelle Reaktion und hohe Störfestigkeit dank der exklusiven Spektrum DSMR-Technologie. Schnelle Einstellung der notwendigen Parameter. LED-Anzeige des Ladezustands der Fahr-Smart-Akkus im Modell Unterstützung für das Spektrum AVC-Stabilisierungssystem Die Möglichkeit, die Umkehrung, die Größe der Abweichungen und die Funktion des 3. Kanals einzustellen Drosselklappen- und Lenkkanalverkleidung Dank des Gasbegrenzers können Sie die Höchstgeschwindigkeit des Modells für Kinder begrenzen Ergonomisch, leicht Lenkrad mit Schaumstoffrand für bequemen Halt Spektrum SMART-Technologie Das Modell ist mit Komponenten mit Spektrum Smart- Technologie ausgestattet , die mehr Informationen über das Modell, einfachere Bedienung und Batteriepflege bieten. Alle SMART-Komponenten, einschließlich der Batterien, sind in der Lage, miteinander zu kommunizieren und Telemetriedaten zu übertragen. Der mitgelieferte DX3-Sender zeigt den Ladezustand des Smart-Akkus im Modell an. Als Tuning-Tool können Sie die komplette Telemetrie ( Umdrehungen, Geschwindigkeit, Temperatur und mehr ) anzeigen: Durch Hinzufügen eines BT-Moduls zum DX3-Set-Sender wird die Verbindung des Modells mit der übersichtlichen Grafikanwendung Spektrum Dashboard auf einem Telefon oder Tablet ermöglicht. Durch die Verwendung des Spektrum Universalsenders mit Display, z.B. DX5C. Weitere Informationen zur Smart-Technologie finden Sie in unserem Blog . AVC-Technologie (Active Vehicle Control). Die AVC-Technologie ist eine fortschrittliche Spektrum-Technologie von Horizon Hobby für RC-Modellautos. Dieses Stabilisierungssystem eröffnet eine völlig neue Art, RC-Cars zu fahren. Die AVC-Technologie nutzt Sensoren, um gleichzeitig Lenkung und Gas zu korrigieren. Durch entsprechende Eingriffe in die Lenkung und Motorleistung kommt es zu einer ruhigeren Fahrt, einem stabileren Verhalten in der Ebene und in Kurven sowie einer sichereren Spurhaltung. Es versteht sich von selbst, dass die Empfindlichkeit der Lenkung verändert werden kann, einschließlich der Möglichkeit, sie abzuschalten, so dass alles in der Hand des Fahrers liegt. * Informationen zur Wasserbeständigkeitsspezifikation finden Sie im Benutzerhandbuch. Tipps und Tricks zum Betrieb in nasser Umgebung finden Sie im Blog. Packungsinhalt: Der Inhalt des Pakets ist das RC-Car-Modell Arrma Vorteks 3S BLX BLX 1:10 4WD RTR mit installierten Komponenten: AC-Motor Firma 3200Kv 4-P BL3660Kv, Spektrum Smart Controller. Sender Spektrum DX3 Smart DSMR. Zubehör: Multifunktionsschlüssel, Inbusschlüssel (2, 2,5 mm), Stoßdämpfer-Federscheiben, Cliphalter, 20T-Ritzel. Anleitung SK und Handbuch EN, DE, FR, IT. Wir empfehlen den Kauf: Um das Modell in Betrieb zu nehmen, ist die Anschaffung von 4x AA-Batterien für den Sender, einem Fahrakku und einem passenden Ladegerät für den Fahrakku erforderlich. Empfohlene LiPo-Akkus Das Modell kann mit einem 2-3 Zellen LiPo-Akku betrieben werden. Der Akku sollte mit einem EC5- oder IC5-Stecker ausgestattet sein. Für den normalen Fahrbetrieb empfehlen wir einen 2-Zellen-LiPo-Akku (7,4 V). Für normales Fahren LiPo-Akku Spektrum 7,4 V 5000 mAh mit Smart- Technologie oder Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh mit Smart G2- Technologie. Für die maximal mögliche Geschwindigkeit LiPo-Akku Spektrum 11,1 V 5000 mAh mit Smart- Technologie oder Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh mit Smart G2- Technologie. Für maximale Leistung und Fahrzeit LiPo-Akku Spektrum G2 11,1 V 6800 mAh mit Smart G2- Technologie. Spektrum-Akkus mit Smart- Technologie stellen derzeit die modernste und sicherste Möglichkeit zur Wartung und Aufladung von Akkus dar. Die Vorteile der Spektrum Smart-Technologie finden Sie hier. Dank des Verzichts auf einen Balance-Anschluss sind intelligente G2-Batterien noch einfacher und sicherer. Darüber hinaus verfügen G2-Akkus über eine bis zu 3x schnellere automatische Entladung in den Lagermodus. Smart G2-Akkus können nur mit Spektrum Smart- und Smart G2-Ladegeräten aufgeladen werden. Empfohlene NiMH-Akkus NiMH-Akkus erfordern keine präzise Handhabung und eignen sich daher, wenn das RC-Car-Modell von Kindern betrieben wird (der NiMH-Akku wird durch eine Tiefentladung nicht zerstört). NiMH-Akkus verfügen jedoch nicht über eine solche Leistung. Empfohlene Ladegeräte sowohl für konventionelle als auch für Smart-Akkus Spektrum Smart-Ladegeräte können sowohl Smart- und Smart G2-Akkus als auch herkömmliche Akkus laden. Zuvor verkaufte Smart-Ladegeräte unterstützen nach dem Update auch Smart G2. Netzwerkladegerät Spektrum S155 mit einem Ausgang 1x 55W. Netzwerkladegerät Spektrum S1100 mit einem Ausgang 1x 100W. Netzwerkladegerät Spektrum S2100 mit zwei Ausgängen 2x 100 W. Spektrum S1400 Netzladegerät mit einem Ausgang 1x 400 W. Zubehör für den Normalbetrieb Für den normalen Betrieb von RC-Modellen benötigen Sie Reifenkleber, Schraubenkleber, einen Satz Werkzeug und Silikonöl für Stoßdämpfer. Aus unserem Sortiment empfehlen wir ein preisgünstiges Werkzeugset für RC-Cars. Mit Reifenkleber werden die Reifen auf die Scheibenfelge geklebt. Es ist immer notwendig, dass der Reifen rundherum fest mit der Felge verklebt ist! Wenn der Reifen nicht rundherum verklebt ist, kann es zu Rissen kommen. Reifenkleber hat eine spezielle Zusammensetzung, die in der Lage ist, Materialien wie Gummi oder Nylon zu verkleben, und gleichzeitig ist der Kleber nach dem Aushärten flexibel. Wir empfehlen Robitronic Reifenkleber aus unserem Angebot – siehe empfohlenes Zubehör. Manchmal ist es notwendig, den Stoßdämpfern des Modells Silikonöl hinzuzufügen und das Öl in den Differentialen zu wechseln. Im Normalbetrieb treten an den Kolbenstangen des Stoßdämpfers nur geringe Mengen Silikonöl aus. Wenn die Oberfläche der Dämpferkolben oder der Zustand der Dichtung in schlechtem Zustand ist, kann die Ölleckage groß sein. Für diese Fälle werden Reparatursätze oder Einzelteile geliefert. Aus unserem Sortiment an Silikonölen empfehlen wir TLR (Team Losi Racing) Silikonöle, siehe empfohlenes Zubehör. Für die routinemäßige Wartung ist Schraubenkleber erforderlich. In das Metallmaterial eingeschraubte Schrauben (z. B. Schrauben im Motor, Stellschraube im Ritzel) müssen mit diesem Kleber gegen Lösen gesichert werden. Schutzverpackung für Akkumulatoren Schutzverpackungen sollen das mit dem Transport und dem Laden von Akkus verbundene Risiko begrenzen. LiPo-Akkus können bei kleinen Abmessungen und geringem Gewicht hohe Entladeströme liefern und über eine große Kapazität für eine lange Fahrzeit verfügen. Im Gegenteil ist der LiPo-Akku besonders anfällig für mechanische Beschädigungen.

Merkmale:Das RC-Modellauto Traxxas Rustler im Maßstab 1:10, bekannt für seine Geschwindigkeit und perfekte Handhabung, kommt in einer neuen Version mit vielen Neuerungen! Der Rustler mit 4x4-Antrieb wird von einem Wechselstrommotor und einem BL-2S-Regler für die Stromversorgung durch 2S LiPo-Akkus angetrieben. Das Wechselstromantriebssystem sorgt für schnellere Beschleunigung, lange Lebensdauer und eine Steigerung der Modellgeschwindigkeit auf bis zu 56 km/h. Darüber hinaus ist das Modell werkseitig mit einem Extreme Heavy Duty-Set für hohe Strapazierfähigkeit und einem exklusiven Clipless-Karosseriesystem ausgestattet. Die bewährte Konstruktion des Rustler-Modells wurde beibehalten, einschließlich des modularen Chassis-Aufbaus, der erstklassigen Aufhängungsgeometrie, des Antriebsstrangs mit Reibungskupplung und der Vorder- und Hinterachsdifferentiale. Dank des 4WD-Antriebs und des Wechselstromantriebs erleben Sie unzählige Stunden perfekter Handhabung und blitzschneller Beschleunigung. Der Regler mit drei Fahrmodi garantiert Spaß für Erwachsene und Kinder, da die Leistung auf 50% begrenzt werden kann. Trotz der erhöhten Geschwindigkeit und Beschleunigung im Vergleich zum Gleichstromantrieb bleibt der kostengünstige Betriebsmodus für 2S LiPo-Akkus erhalten. Die Steuerung erfolgt über den TQ 2,4-GHz-Sender mit präziser Lenkmechanik. Natürlich stehen eine Vielzahl von Tuningteilen zur Verfügung, einschließlich kompletter Ersatzteile. Neuheiten im Überblick Wechselstromantrieb BL-2S Der Wechselstromantrieb BL-2S mit einem 3300 U/min/V-Motor erhöht die Geschwindigkeit und Beschleunigung um bis zu 60% im Vergleich zu anderen Antrieben mit Gleichstrommotor. Die verbesserte Effizienz, Hochgeschwindigkeitskugellager und ein interner Kühlventilator sorgen für eine lange Lebensdauer des Motors bei minimalem Wartungsaufwand. Installiertes Extreme Heavy Duty-Set Das werkseitig installierte Aufhängungs- und Antriebsset für hohe Strapazierfähigkeit - Extreme Heavy Duty - besteht aus den widerstandsfähigsten Materialien, die von Traxxas verwendet werden. Clipless-Karosserie Das einzigartige Karosseriesicherungssystem mit Klauen ermöglicht einen schnellen und einfachen Batteriewechsel und verleiht dem Modell ein sauberes Aussehen ohne Klammern. Modulares Chassis Das modulare Chassis des Rustler 4x4 kann leicht mit einem Schraubendreher in Teile zerlegt werden. Innerhalb einer Minute haben Sie Zugang zu allen wichtigen Komponenten, zur Einstellung des Modells und zur Wartung. Robuste, verstärkte Stoßfänger schützen das Modell vor Stößen und sind so konzipiert, dass hohe Böschungswinkel erhalten bleiben. Niedriges Schwerpunktchassis Das neue Low-CG-Chassis sorgt für eine perfekte Balance und Stabilität des Modells auch in den schnellsten Kurven. Das abgesenkte Chassis wurde um 20 mm erweitert, um maximale Stabilität zu gewährleisten. Metallische Differentiale Der Rustler ist mit hochwertigen Differentialen mit metallischen Zahnrädern ausgestattet, die vollständig auf die Leistung des Wechselstromantriebs und sogar auf ein Upgrade auf VLX-3S vorbereitet sind. Präzise Dichtungen mit X-Ringen ermöglichen die Einstellung der Differentiale für spezifische Betriebsbedingungen durch Änderung der Ölviskosität. Langer Federweg der Arme Der lange Federweg der Arme dämpft auch starke Stöße und verbessert die Handhabung des Modells. Dadurch erhält das Lenksystem in jeder Situation eine präzise und schnelle Reaktion. Für endlosen Spaß sind einstellbare Ölstoßdämpfer am Chassis angebracht. Robustere Aufhängungsarme Neben dem Extreme Heavy Duty-Set ist das Modell mit robusteren Aufhängungsarmen ausgestattet, die noch widerstandsfähiger gegen mögliche Stöße sind. Reibungskupplung Die Reibungskupplung verwendet ein spezielles halbmetallisches Reibmaterial und Druckplatten aus Aluminiumlegierungen zur Wärmeableitung und zur Sicherstellung einer konsistenten Traktionskontrolle. Die Intensität des Kupplungsschlupfs kann ohne Demontage des Modells eingestellt werden. Ölstoßdämpfer Die Ultra Shock-Ölstoßdämpfer mit langem Federweg sind so konzipiert, dass sie jeden Stoß absorbieren. Doppelte X-Ring-Dichtungen sorgen für einen reibungslosen Betrieb ohne Ölaustritt. Die Eigenschaften der Stoßdämpfer können durch die Vorspannung der Federn oder den Austausch der Federn gegen andere verändert werden, und das Verhalten der Stoßdämpfer kann auch durch Änderung der Viskosität des verwendeten Öls angepasst werden. Präzises Lenksystem Die Mechanik der Vorderradlenkung erfolgt über das Dula-Bell-Crank-System, das eine präzise Bewegung der Lenkstangen gewährleistet. In der Lenkung ist ein Servo-Saver integriert, der Stöße absorbiert und das Servo vor Überlastung schützt. RXT 2.8" Räder, Talon EXT Reifen Das Modell ist mit RXT 2.8" Rädern und Talon EXT Reifen ausgestattet. Der Sechskant beträgt 12 mm. Rustler Karosserie Servo-Steuerung Das digitale Standard-Servo Traxxas 2056 6,2 kg.cm wasserdicht mit Gleichstrommotor und Nylonzahnrädern hat ein Drehmoment von 6,2 kg.cm und eine Geschwindigkeit von 0,20 s/60°@ 6,0 V. Für Wasserdichtigkeit* ist das Servogehäuse abgedichtet. Wechselstrommotor 3300kv Der Wechselstrommotor Traxxas 3300kv bietet einen idealen kostengünstigen Antrieb für 1:10-Modelle mit allen Vorteilen wie hoher Leistung, langer Lebensdauer und minimalem Wartungsaufwand. Der Motor ist mit einem Quick Connect-Anschluss für einfache Verbindung ausgestattet. Zu den weiteren Merkmalen gehören: Integrierter Kühlventilator Hochgeschwindigkeitskugellager Schnelle Beschleunigung Effizienter Betrieb für längere Fahrzeiten Elektronischer BL-2S-Regler Der wasserdichte* elektronische Wechselstromregler BL-2S mit drei Fahrmodi, Unterstützung für 2S LiPo-Akkus und einfacher Bedienung über die EZ-Set™-Taste. Der Regler verfügt über einen Trainingsmodus, der die volle Leistung auf 50% begrenzt. Auf diese Weise können Anfänger oder Kinder allmählich die Eigenschaften des Modells kennenlernen und sich auf die volle Leistung des Autos vorbereiten. Wärmeschutz, Unterspannungsschutz für LiPo-Akkus, vergoldete Stecker, einfache Bedienung, intuitive Signalisierung durch zweifarbige LED, leistungsstarker Kühlkörper, der optional mit einem Lüfter ergänzt werden kann (nicht im Lieferumfang enthalten). Modi des BL-2S-Reglers Sport: Standardmodus, Vorwärtsfahren, Bremsen und Rückwärtsfahren möglich. Rennen: Modus für Rennen geeignet. Vorwärtsfahren und Bremsen möglich; Rückwärtsfahren nicht verfügbar. Training: Modus für Kinder oder Anfänger geeignet. Vorwärtsfahren mit Leistungsbegrenzung auf 50%, Bremsen und Rückwärtsfahren wieder mit Leistungsbegrenzung auf 50% möglich. Traxxas TQ RC-Set Das Modell wird mit einer zweikanaligen proportionalen Lenkrad-Fernsteuerung Traxxas TQ, die im 2,4-GHz-Band arbeitet - störungsfreier Betrieb, gesteuert. Der Sender wird nur mit 4 AA-Batterien betrieben. Am Sender befindet sich ein Drehknopf, mit dem die Lenkung justiert wird (damit das Modell geradeaus fährt, wenn das Lenkrad in der Mittelposition ist). Der Batteriestatus des Senders wird durch eine LED angezeigt. Am Sender kann die Gas- und Lenkkanalumkehr eingestellt werden. TQ-Empfänger Der dreikanalige Traxxas TQ 2,4-GHz-Empfänger sorgt für eine sichere Steuerung ohne Ausfälle. Einfaches Pairing per Knopfdruck. Anzeige des Zustands über eine LED. Eigenschaften Wechselstrommotor 3300Kv mit integrierter Kühlung und Quick Connect-Anschluss Wechselstromregler BL-2S mit drei Fahrmodi Zweikanalige RC-Fernsteuerung TQ™ 2,4GHz Digitales Servo-Steuerung 2056 mit Servo-Saver Clipless-Karosserie Permanenter 4x4-Antrieb Werkseitig installiertes Extreme Heavy Duty-Set für hohe Strapazierfähigkeit Robustere Aufhängungsarme Metallische Differentialgetriebe Einstellbare Reibungskupplung Modulares Chassis-Konstruktion für einfache Wartung und Einstellung Einstellbare Ölstoßdämpfer mit X-Ringen Einfacher Akkuwechsel Talon™ EXT Reifen auf 2,8" RXT-Rädern * Informationen zur wasserdichten Spezifikation finden Sie in der Bedienungsanleitung. Tipps und Tricks zum Betrieb in feuchter Umgebung finden Sie im Blog.Packungsinhalt:Das Paket enthält das vollständig montierte Modell des RC-Autos Traxxas Rustler 2BL mit installierten Komponenten: Wechselstrommotor 3300ot/V, Wechselstromregler BL-2S, Servolenkung 2056, dreikanaligen Traxxas TQ-Empfänger. Zweikanaliger Traxxas TQ 2,4-GHz-Sender. Zubehör: Inbusschlüssel (1,5, 2, 2,5 mm), Kreuzschlüssel, Federscheiben, Kolben. Anleitung CZ, Handbuch EN, DE, FR, SP.Empfohlenes Zubehör:Zur Inbetriebnahme des Modells werden 4x AA-Batterien für den Sender, ein Antriebsakku und ein Ladegerät für den Antriebsakku benötigt. Empfohlene LiPo-Akkus: Mit modernen LiPo-Akkus erreicht das Modell maximale Beschleunigung. Das Modell kann mit einem 2-Zellen (7,4 V) LiPo-Akku betrieben werden. Für höhere Leistung LiPo-Akku Traxxas 7,4 V 5000 mAh Für höhere Leistung und mechanische Festigkeit LiPo-Akku Traxxas 7,4 V 5200 mAh Hardcase Für höhere Leistung und lange Fahrzeit LiPo-Akku Traxxas 7,4 V 7600 mAh Empfohlene NiMH-Akkus: NiMH-Akkus erfordern keine genaue Handhabung und sind daher für den Betrieb von RC-Modellautos durch Kinder geeignet (NiMH-Akkus werden nicht durch vollständige Entladung beschädigt). NiMH-Akkus bieten jedoch nicht die gleiche Leistung. NiMH-Akku Traxxas 8,4 V 3000 mAh (flach) Für längere Fahrzeiten NiMH-Akku Traxxas 8,4 V 3000 mAh (flach)

Eigenschaften: Das ARRMA® 4X4 4S RC-Modell stellt den idealen Mittelweg zwischen den kleineren 3S- und größeren 6S-Modellen dar. Dank des hervorragenden Wechselstromantriebs geht es bis zu 80 km/h. Der 4x4-Antrieb garantiert unübertroffene Fahreigenschaften. Der neu gestaltete Antriebsstrang sorgt für längere Haltbarkeit und bessere Kraftverteilung für endlosen Spaß. Es kommt hochwertige Spektrum-Elektronik mit Einstellungs- und weiteren Funktionen zum Einsatz. Das Modell verfügt über ein verstärktes Chassis, das mit dem neu verwendeten Mittendifferenzial kompatibel ist. Unabhängig von den Bedingungen sorgt das Mittendifferenzial für maximale Traktion. Für erhöhten Schutz vor Steinschlag sorgen mehrere eingebaute Upgrades – Armabdeckungen, Halbachsen und höhere Fahrgestellseiten. Auch das Stromversorgungssystem wurde bei dem Modell in Form eines neuen wasserdichten* Reglers Spektrum Firma 120A Smart V2 IC5 verbessert. Der V2-Regler ist effizienter, erwärmt sich weniger und hat mehr Druck für ein besseres Fahrerlebnis. Die Lenkung wurde durch ein digitales Spektrum S662-Servo mit Metallgetriebe und einem Metallmittelgehäuse verstärkt, das die Wärme besser ableitet. Ein höheres Servodrehmoment verbessert die Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten. Die genannten Verbesserungen werden mit den bewährten Merkmalen des ARRMA 4S BLX kombiniert, wie z. B. Aluminium-Ölstoßdämpfer mit langem Hub, breite, robuste Arme, Metalldifferentiale und vordere und hintere Antriebswellen aus EXtreme Bash CVD-Stahl für eine unaufhaltsame Leistungsversorgung. Das Chassis des Modells verfügt außerdem über die beliebte, leicht zugängliche Modulbauweise von ARRMA, um routinemäßige Wartungsarbeiten schnell und einfach zu gestalten. dBoots COPPERHEAD 2 LP-Reifen bestehen aus hochwertigem Gummi mit einem aggressiven Profilmuster, das auf einer Vielzahl von Oberflächen gut haftet. Ergänzt wird alles durch eine detaillierte Karosserie mit hinterem Druckflügel und hinteren Wheelie-Rädern. Modulares Chassis Das solide Verbundwerkstoff-Chassis wurde verstärkt und für das neu eingesetzte Mittendifferenzial modifiziert. Der modulare Aufbau aus leicht abnehmbaren Blöcken für eine einfache Wartung ist erhalten geblieben. Erhöhte Seiten begrenzen das Eindringen von Schmutz in das Innere des Modells. Die vorderen und hinteren Stoßfänger absorbieren Stöße effektiv. Mittendifferenzial Vorderes und hinteres Differenzial mit Ganzmetall-EXB-Zahnrädern, neu hinzugefügtes Mittendifferenzial mit Aluminiumgehäuse. Dies verleiht dem Modell eine unglaubliche Haltbarkeit und eine perfekte Kraftverteilung auf die einzelnen Räder, wodurch ein hervorragendes Handling und maximale Traktion erreicht werden. Ölstoßdämpfer Langhub-Stoßdämpfer aus Aluminium sind mit Öl gefüllt und auf hohen Stoßdämpferbrücken montiert. Dadurch wird eine wirksame Absorption selbst harter Stöße gewährleistet. Schutzhüllen Zusätzlichen Schutz vor Schmutz und umherfliegenden Steinen bieten erhöhte Abdeckungen an den einzelnen Armen. Federung und Achsen sind dadurch besser geschützt als je zuvor. Detaillierte Karosserie Der elegante Pickup-Körper enthält einen detaillierten Aufdruck und wird durch einen hinteren Druckflügel ergänzt. dBoots COPPERHEAD 2 LP-Reifen Hochwertige dBoots® COPPERHEAD 2 LP-Gummireifen sind mit eloxierten Aluminiummuttern und 17-mm-Träger auf MT 3,8-Zoll-Räder geklebt. Digitalservo SPEKTRUM® S662 Servo SPEKTRUM® S662 mit Metallgetriebe Wasserdicht* Drehmoment 17 kg-cm bei 7,4 V. AC-Regler SPEKTRUM™ FIRMA™ 120A V2 SMART 3S-4S Die Steuerung des Modells übernimmt ein moderner SPEKTRUM FIRMA 120A V2 SMART Controller mit einem 32-Bit ARM Cortex M4 Mikrocontroller, der in der Lage ist, komplette Telemetriedaten zu erfassen und diese über ein integriertes Kabel im neuen IC5-Stecker an den Empfänger zu übertragen. Die Datenübertragung erfolgt über das SRXL2-Protokoll. Der Controller liest Informationen über Typ, Temperatur und Spannung der Batteriezellen direkt aus der Smart-Batterie. Strom, Temperatur, Gesamtspannung der Smart-Batterie, Zellenspannung der Smart-Batterie, Batterietemperatur, verbleibende Kapazität und Motordrehzahl sind in Echtzeit verfügbar. Die Elektronik ist komplett mit einem speziellen Vergussmaterial ummantelt, das verhindert, dass Feuchtigkeit* oder Schmutz in die Elektronik eindringt. Der Regler wird mit den Knöpfen unter der Gummiabdeckung eingeschaltet und eingestellt. Die aktualisierte Firmware sorgt für eine kraftvollere Leistung und ein gewisses Gefühl der Kontrolle. Der Controller enthält einen schnellen und leistungsstarken 32-Bit-ARM-M4-Prozessor Der Atemregler ist wasserdicht* Überstromschutz, thermischer Schutz, ausfallsicher Automatische LiPol-Abschaltung bei Unterspannung Robustes Kunststoffgehäuse, Aluminiumkühler mit Lüfter für hohe Effizienz Einstellbares Hochleistungs-BEC Hochleistungs-IC5™-Steckverbinder, kompatibel mit EC5™-Steckverbindern AC Motor Motor Spektrum Firma 3668-2400kv Stromversorgung 2-4S LiPol Aluminiumgehäuse mit schwarzer Eloxierung und eingraviertem Spektrum-Logo 4-poliger Rotoraufbau Eine Welle mit einem Durchmesser von 5 mm aus legiertem Stahl ist kugelgelagert Für eine zuverlässige Verbindung ist der Motor werkseitig mit vergoldeten 4-mm-Steckern ausgestattet Die Nut am Ende der Motorwelle ermöglicht eine sichere Montage des Ritzels Spektrum SR315 DSMR Sport Der SR315 DSMR Sport-Empfänger der neuen Generation in der Micro-Version wiegt nur 6 g. Wahlweise SmartSafe™ oder „Gas“ Failsafe, Kopplung per Knopfdruck. Die DSMR-Technologie sorgt für volle Reichweite und schnelle Reaktion des Empfängers. Kastendesign mit abgerundeten Ecken und geringem Gewicht Dank der Pairing-Taste benötigen Sie keinen Pairing-Stecker SmartSafe™ Failsafe und „Gasmodus“ sind bei Kopplung verfügbar Sicheres DSMR-Modulationsprotokoll und hohe Bildrate von 5,5 ms Kompatibel mit SMART-Telemetrie (kompatibler DMSR-Sender mit SPEKTRUM-Dashboard-Anwendung) Spektrum SLT3-Sender Der Spektrum SLT3 3-Kanal-Lenkradsender, der im 2,4-GHz-Band arbeitet, ist mit dem SLT-Protokoll kompatibel. Das geringe Gewicht des Spektrum SLT3-Senders ermöglicht ein ermüdungsfreies Halten. Für einen sicheren Halt ist das Lenkrad mit einem Schaumstoffrand überzogen. Die Anordnung der Bedienelemente ist praktisch und intuitiv – alle Bedienelemente sind so platziert, dass sie bei Bedarf schnell zugänglich sind. Zur Befestigung am Gurt steht eine sichere Schlaufe zur Verfügung. Spektrum SLT 3-Kanal-Lenkrad-RC-Kit für zuverlässige Steuerung Bewährte Konstruktion für bequemen Griff ohne Ermüdung Möglichkeiten zur Begrenzung max. Regelkanalabweichungen Gas- und Lenktrimmung, Gas- und Lenkumkehr Motorleistungsbegrenzer 50 %, 75 % und 100 % Den dritten Kanal können Sie für weitere Geräte nutzen, z.B. für Soundmodule. Spektrum SMART-Technologie Die Spektrum Smart-Technologie bietet mehr Informationen über das Modell, die Übertragung von Telemetriedaten, eine einfachere Bedienung und Batteriepflege. Alle SMART-Komponenten, einschließlich der Batterien, sind in der Lage, miteinander zu kommunizieren und Telemetriedaten zu übertragen. Um die vollständige Telemetrie anzuzeigen, benötigen Sie einen kompatiblen Spektrum-Sender mit Display. Die Anzeige der Telemetrie hängt von der Art des Funkgeräts für ein bestimmtes Modell ab. Weitere Informationen zur Smart-Technologie finden Sie in unserem Blog . Übersicht kompatibler Sender hier. Neue Funktionen von Arrma Kraton 4S Mittendifferenzial für bessere Traktion Modifiziertes Fahrgestell mit Mittendifferenzialmodul und verstärktem Aufhängungszapfen Querlenkerabdeckungen und höhere Schmutzseitenwände Servo Spektrum S662 mit Metallgehäuse Effizienterer Betrieb des Spektrum Firma 120A V2 Smart-Reglers mit verbesserter Gasempfindlichkeit Angepasstes System zur Befestigung des Akkumulators Bewährte Eigenschaften des Arrma 4S-Chassis Komplett zusammengebautes und fertiges RC-Modell Spektrum SLT3 2,4-GHz-Sender und SR315-Dual-Protokoll-Empfänger Wechselstrommotor Spektrum Firma 3668 2400Kv mit ARRMA-Kühler und Lüfter Ganzmetallgetriebe von EXB-Differentialen Vordere und hintere EXB CVD-Antriebswellen Breite Spur und Radstand für Stabilität Lager mit Gummiabdeckung Zentrale Verstärkung für maximalen Widerstand Doppeltrapezförmige Aufhängung Ölgefüllte Aluminium-Stoßdämpfer mit Silikon-O-Ringen Hohe Stoßdämpferbrücken für eine lange Stoßdämpferlaufzeit Servo-Saver zum Lenkschutz Schwarze Speichenräder CNC-gefräste, rot eloxierte 17-mm-Radträger COPPERHEAD 2 LP-Reifen für hohen Grip Einstellbare Lenk- und Aufhängungsgestänge Vorderer Stoßfänger und schützende untere Abdeckungen Wheelie-Heckstange mit Gummirädern * Informationen zur Wasserbeständigkeitsspezifikation finden Sie im Benutzerhandbuch. Tipps und Tricks zum Betrieb in nasser Umgebung finden Sie im Blog. Packungsinhalt: Das Paket enthält ein vollständig zusammengebautes RC-Modell des ferngesteuerten Autos Arrma Kraton 4S BLX V2 mit installierten Komponenten: Spektrum 3668 2400Kv AC-Motor, Spektrum FIRMA Smart 120A V2-Controller, Spektrum S662 MG-Servo, Spektrum SR3-Empfänger. Sender Spektrum SLT3 2,4 GHz. Zubehör: Kurzschlussbrücke IC5, Inbusschlüssel (2,0, 2,5 mm), Multifunktionsschlüssel, Unterlegscheiben für Federn. Anleitung SK und mehrsprachiges Handbuch EN, DE, FR. Wir empfehlen den Kauf: Zum Betrieb des Modells benötigen Sie 4x AA-Batterien für den Sender, einen Fahrakku und ein passendes Ladegerät für den Fahrakku. Empfohlene Batterien Am besten eignet sich ein LiPo-Antriebsakku mit 3 oder 4 Zellen (11,1 V, 14,8 V). Lassen Sie in diesem Fall das andere Ende des Y-Kabels durch Jumper IC5 verschlossen. Für normale Fahrten Spektrum 11,1 V 5000 mAh LiPo-Akku mit Smart- Technologie oder Spektrum G2 LiPo 11,1 V 5000 mAh mit Smart G2- Technologie. Für die maximal mögliche Geschwindigkeit LiPo-Akku Spektrum 14,8 V 5000 mAh mit Smart- Technologie oder Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh mit Smart G2- Technologie. Für maximale Geschwindigkeit, Leistung und Fahrzeit sorgt der Spektrum G2 14,8 V 6800 mAh LiPo-Akku mit Smart G2- Technologie. Spektrum-Akkus mit Smart- Technologie stellen derzeit die modernste und sicherste Möglichkeit zur Wartung und Aufladung von Akkus dar. Die Vorteile der Spektrum Smart-Technologie finden Sie hier. Dank des Verzichts auf einen Balance-Anschluss sind intelligente G2-Batterien noch einfacher und sicherer. Darüber hinaus verfügen G2-Akkus über eine bis zu 3x schnellere automatische Entladung in den Lagermodus. Smart G2-Akkus können nur mit Spektrum Smart- und Smart G2-Ladegeräten aufgeladen werden. Empfohlene Ladegeräte sowohl für konventionelle als auch für Smart-Akkus Spektrum Smart-Ladegeräte können sowohl Smart- und Smart G2-Akkus als auch herkömmliche Akkus laden. Zuvor verkaufte Smart-Ladegeräte unterstützen nach dem Update auch Smart G2. Netzwerkladegerät Spektrum S155 mit einem Ausgang 1x 55W. Netzwerkladegerät Spektrum S1100 mit einem Ausgang 1x 100W. Netzwerkladegerät Spektrum S2100 mit zwei Ausgängen 2x 100 W. Spektrum S1400 Netzladegerät mit einem Ausgang 1x 400 W. Universalsender mit Display Für den Modellbetrieb empfehlen wir als Tuning den Universalsender Spektrum DX5C oder DX5 Rugged, der gegenüber dem mitgelieferten Setsender folgende Vorteile bietet: Display zur Anzeige von Daten und komfortablen Einstellungen Sehen Sie sich die vollständige SMART-Telemetrie an, die vom Modell bereitgestellt wird (nach Modelltyp). Präzise Mechanik, Kontrolle, hervorragende Ergonomie Option zum Festlegen erweiterter Funktionen, einschließlich Exponentialfunktionen Kopplung mehrerer Modelle mit einem Sender, Speicherung individueller Einstellungen Zubehör für den Normalbetrieb Für den normalen Betrieb von RC-Modellen benötigen Sie Reifenkleber, Schraubenkleber, einen Satz Werkzeug und Silikonöl für Stoßdämpfer. Aus unserem Sortiment empfehlen wir ein preisgünstiges Werkzeugset für RC-Cars. Mit Reifenkleber werden die Reifen auf die Scheibenfelge geklebt. Es ist immer notwendig, dass der Reifen rundherum fest mit der Felge verklebt ist! Wenn der Reifen nicht rundherum verklebt ist, kann es zu Rissen kommen. Reifenkleber hat eine spezielle Zusammensetzung, die in der Lage ist, Materialien wie Gummi oder Nylon zu verkleben, und gleichzeitig ist der Kleber nach dem Aushärten flexibel. Wir empfehlen Robitronic Reifenkleber aus unserem Angebot – siehe empfohlenes Zubehör. Manchmal ist es notwendig, den Stoßdämpfern des Modells Silikonöl hinzuzufügen und das Öl in den Differentialen zu wechseln. Im Normalbetrieb treten an den Kolbenstangen des Stoßdämpfers nur geringe Mengen Silikonöl aus. Wenn die Oberfläche der Dämpferkolben oder der Zustand der Dichtung in schlechtem Zustand ist, kann die Ölleckage groß sein. Für diese Fälle werden Reparatursätze oder Einzelteile geliefert. Aus unserem Sortiment an Silikonölen empfehlen wir TLR (Team Losi Racing) Silikonöle, siehe empfohlenes Zubehör. Für die routinemäßige Wartung ist Schraubenkleber erforderlich. In das Metallmaterial eingeschraubte Schrauben (z. B. Schrauben im Motor, Stellschraube im Ritzel) müssen mit diesem Kleber gegen Lösen gesichert werden. Schutzverpackung für Akkumulatoren Schutzverpackungen sollen das mit dem Transport und dem Laden von Akkus verbundene Risiko begrenzen. LiPo-Akkus können bei kleinen Abmessungen und geringem Gewicht hohe Entladeströme liefern und über eine große Kapazität für eine lange Fahrzeit verfügen. Im Gegenteil ist der LiPo-Akku besonders anfällig für mechanische Beschädigungen.

Charakteristika:Das RC-Auto Traxxas Rustler 1:10 in der Ultimate-Version ist die absolute Spitze in Geschwindigkeit, Beschleunigung und Steuerung. Der leistungsstarke Velineon-Bürstenmotor ermöglicht Geschwindigkeiten von bis zu 104 km/h. Der Allradantrieb 4x4 und die elektronische Fahrstabilisierung TSM tragen zur hervorragenden Handhabung bei. Für hohe Widerstandsfähigkeit sind an den Achsen und dem Rahmen eine Reihe von Aluminiumteilen verwendet, die zudem ein einzigartiges Design verleihen. Telemetriesensoren und ein Bluetooth-Modul sind im Sender installiert, mit dem das Modell mit einem Telefon und der Traxxas Link-App verbunden werden kann, um Telemetriedaten (Geschwindigkeit, Umdrehungen, Motortemperatur, Akkuspannung) anzuzeigen. Ein Schnellverschluss-System für die Karosserie sorgt für ein sauberes Aussehen und einen einfachen Batteriewechsel. Der LCG-Rahmen ermöglicht es, den Schwerpunkt noch weiter abzusenken, ohne die Bodenfreiheit des Chassis zu verringern. Eine weitere Änderung betrifft die Dämpfer, bei denen das Modell mit besseren GTR High Volume-Dämpfern mit mit Titan-Nitrid beschichteten Kolben ausgestattet ist. Für die Leistungsübertragung vom Motor wird eine einstellbare Rutschkupplung, eine Aluminium-Mittelwelle, ein Vorder- und Hinterdifferenzial, teleskopische Antriebswellen und Aluminiumlenkstangen mit Kugellagern verwendet. Diese Komponenten mit hoher Widerstandsfähigkeit und perfektem Aussehen sind zusätzlich mit farbig eloxierten Mittelverstärkungen versehen. Maximale Traktion auf harten Oberflächen gewährleisten die Hochgeschwindigkeitsreifen Gravix mit neuen Lamellen im Profil. Das RC-Modell wird von einem leistungsstarken 4-poligen Velineon 3500kv-Bürstenmotor angetrieben, der einen präziseren Lauf und ein doppelt so hohes Drehmoment bietet. Der Regler hat 3 Fahrmodi, wobei der Trainingsmodus die Leistung auf 50% reduziert. Dieser Modus ermöglicht eine sichere Steuerung für Anfänger oder Kinder. Zum Steuern ist ein wasserdichtes* digitales Traxxas 2075R-Servo installiert. Neuheitenübersicht Leistung und Handhabung Fahren Sie Kurven wie ein Profi dank der einstellbaren Querstabilisatoren und präzisen Teflon-beschichteten GTR-Dämpfer. Die Flexibilität und Haftung des 4x4-Antriebs wird durch die bewährten Gravix-Reifen des Modells XRT weiter verbessert. Integriertes Bluetooth-Modul Das drahtlose Traxxas Link-Modul ist Standardbestandteil des Rustler 4X4 VXL Ultimate, zusammen mit werkseitig installierten Telemetriesensoren. So haben Sie Geschwindigkeit, Umdrehungen, Motortemperatur und Akkuspannung über Bluetooth auf Ihrem Telefon mit der kostenlosen Traxxas Link-App zur Verfügung. Maximale Widerstandsfähigkeit Der Rustler 4X4 VXL Ultimate kommt vollgepackt mit Aluminiumteilen für maximale Festigkeit und Widerstandsfähigkeit, die zudem farblich abgestimmt sind. Klar eloxierte Komponenten sehen ebenso gut aus, wie sie funktionieren, und bieten hohe Festigkeit für extremes Fahren. Modularer Rahmen Der modulare Rahmen des Rustlers 4x4 lässt sich mit nur einem Schraubendreher leicht in Teile zerlegen. Innerhalb einer Minute haben Sie Zugang zu allen wichtigen Komponenten, zur Einstellung des Modells und zur Wartung. Robuste, verstärkte Stoßfänger schützen das Modell vor Stößen und sind so gestaltet, dass hohe Anfahrwinkel erhalten bleiben. LCG-Rahmen Der Rahmen mit niedrigem Schwerpunkt, breiter Spur und verlängertem Radstand bietet das perfekte Gleichgewicht zwischen Geschwindigkeit und Stabilität. Die Steifigkeit des Rahmens wird durch ein bewährtes räumliches Konzept gewährleistet, das leicht und gleichzeitig stabil ist. Der Rahmen besteht aus hochwertigem, mit Kohlenstofffasern verstärktem Nylon. Der tief gelegene Schwerpunkt verleiht dem Auto hervorragende Fahreigenschaften. Robuste Achsenteile Die Achsarme sind aus widerstandsfähigem Verbundmaterial für maximale Haltbarkeit gefertigt. Der neue Rustler ist somit noch stoßfester. Die Antriebswellen wurden an stark beanspruchten Stellen verstärkt und können das enorme Drehmoment des Bürstenmotors auf die Räder übertragen. Rutschkupplung Die einstellbare Rutschkupplung schützt das Antriebssystem und sorgt für einen sanften, aber aggressiven Start ohne Verlust der Traktion. Metall-Differenziale Das Modell Rustler ist mit hochwertigen Differenzialen mit Metallzahnrädern ausgestattet, um die Leistung zwischen den einzelnen Rädern zu verteilen. Präzise Dichtungen mit X-Ringen ermöglichen die Feinabstimmung der Differenziale für spezifische Betriebsbedingungen durch Änderung der Ölviskosität. Präzise Steuerung Die Mechanik zur Drehung der Vorderräder erfolgt über ein Dula-Bell-Crank-System, das einen präzisen Lauf der Stangen zu den Rädern gewährleistet. Im Steuerungssystem ist ein Servo-Saver integriert, der Stöße absorbiert und das Servo vor Überlastung schützt. Räder und Reifen Die Hochgeschwindigkeitsreifen Gravix, die sich im Modell XRT bewährt haben, verfügen über ein neues revolutionäres Hybriddesign mit dicht angeordneten Lamellen. Sie bieten hervorragende Haftung auf harten Oberflächen und einen schnellen, leisen Lauf. Die Felgen haben einen Standardwinkel von 12 mm. Automatisches Aufrichten auf die Räder Diese exklusive patentierte Traxxas-Funktion wird über den Sender aktiviert. Automatisch, durch schnelles Gasgeben und Bremsen, kippt das Modell allmählich und richtet sich wieder auf die Räder. Die Funktion ist am effektivsten bei Verwendung eines vollständig aufgeladenen 3S LiPo-Akkus. Mit Tuning-Teilen ausgestattet Im Vergleich zu anderen RC-Automodellen von Traxxas ist der Rustler Ultimate bereits mit einer Reihe von Tuning-Teilen (6061-T6) ausgestattet, wie z.B. Aluminiumlenkstangen, einer zentralen Aluminiumwelle, einer zentralen Aluminiumverstärkung und Tuning-Aluminiumdämpfern GTR. Aluminiumdämpfer GTR Öl-Großvolumen-Aluminiumdämpfer GTR verfügen über exklusive X-Ringe gegen Ölverlust. Die Dämpfergehäuse sind mit PTFE (Teflon) beschichtet, für einen extra sanften Lauf. Die Kolben sind mit Titan-Nitrid beschichtet, um Abrieb zu widerstehen, hohe Festigkeit zu haben und ihre "Klebefähigkeit" zu eliminieren. Die Vorspannung der Federn kann einfach mit einer Mutter eingestellt werden, und die Steifigkeit kann durch Änderung der Ölviskosität angepasst werden. Querstabilisatoren Funktionale Querstabilisatoren an den Achsen reduzieren die Belastung des Chassis und erhöhen die Geschwindigkeit in Kurven auf harten Oberflächen, da sich das Modell weniger neigt. Cliplose Karosserie Die ProGraphic-Karosserie ist neu verstärkt und dank des einfachen Befestigungssystems ist der Batteriewechsel schnell und ohne Verlust von Clips möglich. Die Karosserie muss nur intuitiv nach vorne geschoben und auf der Rückseite mit einem Clip gesichert werden. Wheelie Bar Die hinteren Räder der Wheelie Bar sind unerlässlich für ein Modell mit so viel Leistung wie der neue Rustler 4x4 VXL. Die verstärkte hintere Leiste mit Rädern schützt den Spoiler und verhindert, dass das Modell beim Vollgas umkippt. Servo-Steuerung Das digitale Traxxas Servo 2075R mit Hochgeschwindigkeit, wasserdicht, mit Gleichstrommotor und Metallzahnrädern hat ein Drehmoment von 9.0 kg.cm bei 6.0 V. Zur Wasserbeständigkeit* ist das Servogehäuse und die Ausgangswelle mit einer Dichtung versehen. Zwei Kugellager sorgen für einen sehr sanften Lauf. Leistungsstarker Bürstenmotor Der Velineon 550-Bürstenmotor ist genau auf den Einsatz in 1:10 RC-Autos abgestimmt. Er bietet das perfekte Gleichgewicht zwischen Leistung und optimaler Effizienz. Ein weiterer Vorteil ist die hohe Lebensdauer, die nur durch Kugellager bestimmt wird. Die Lager können im Rahmen des Service-Kits unter der Bestellnummer TRA3352R erworben werden. Der Motor ist der Typ 550, hat eine 4-polige Konstruktion, die im Vergleich zur 2-poligen Version bis zu doppelt so viel Drehmoment gewährleistet. Der Rotor ist dynamisch ausgewuchtet und zur Erhöhung der Festigkeit mit Kevlar-Gewebe umwickelt. Elektronischer Regler VXL-3S Der wasserdichte* elektronische Traxxas-Bürstenregler Velineon VXL-3S V2 mit drei Fahrmodi, Unterstützung für moderne Hochkapazitäts-LiPo-Akkus und einfacher Steuerung über die EZ-Set™-Taste. Der Regler VXL-3S ist mit einem Trainingsmodus ausgestattet, der die volle Leistung auf 50% begrenzt. Dadurch können sich Anfänger oder Kinder schrittweise mit den Eigenschaften des Modells vertrautmachen und auf die volle Leistung des Autos vorbereiten. Temperaturüberwachung, vergoldete Anschlüsse, einfache Steuerung und intuitive Anzeige durch eine zweifarbige LED. Reglermodi VXL-3S Sport: Standardmodus, Vorwärtsfahren, Bremsen und Rückwärtsfahren sind möglich. Rennen: Modus geeignet für Rennen. Vorwärtsfahren und Bremsen sind möglich; Rückwärtsfahren ist nicht verfügbar. Training: Modus geeignet für Kinder oder Anfänger. Vorwärtsfahren mit einer Leistungsbegrenzung auf 50%, Bremsen und Rückwärtsfahren ebenfalls mit einer Leistungsbegrenzung auf 50% sind möglich. Der Regler-Kühler kann mit einem optionalen Ventilator ergänzt werden (nicht im Lieferumfang enthalten). Traxxas TQi Empfänger Der RC-Empfänger Traxxas TQi 5-Kanal TSM mit Telemetrie für Traxxas TQi-Sender. Einfache Bedienung, Pairing über eine Taste. Statusanzeige durch LED. Im Empfänger sind integrierte 3-Achsen MEMS-Sensoren zur Erkennung der Position des Empfängers vorhanden. Der 5-Kanal-Empfänger ist außerdem mit zwei Anschlüssen für den Anschluss von Telemetriesensoren RPM (Umdrehungen) und V/T (Spannung / Temperatur) ausgestattet. Zusätzlich kann an den 4-poligen Anschluss ein Erweiterungsmodul für Telemetrie angeschlossen werden, an das bis zu 6 weitere Sensoren, einschließlich eines sehr präzisen GPS-Geschwindigkeitssensors, angeschlossen werden können. Traxxas TQi RC-Set mit Bluetooth-fähig Traxxas hat für Sie eine völlig neue Reihe von zweikanaligen RC-Sets mit Bluetooth-Konnektivität vorbereitet. Das Bluetooth-Modul (ist Bestandteil

Merkmale:Das Modellauto Traxxas Rustler 1:10 in der Spitzenversion Ultimate für die Fernsteuerung ist absoluter Spitzenreiter in Geschwindigkeit, Beschleunigung und Kontrolle. Der leistungsstarke Wechselstrommotor Velineon ermöglicht eine Geschwindigkeit von bis zu 104 km/h. Zur ausgezeichneten Steuerbarkeit trägt der 4x4-Antrieb und die elektronische Fahrstabilitätskontrolle TSM bei. Für hohe Widerstandsfähigkeit sind an den Achsen und am Rahmen eine Reihe von Aluminiumteilen verbaut, die zudem ein einzigartiges Design verleihen. Es sind Telemetriesensoren und ein Bluetooth-Modul im Sender installiert, mit denen das Modell mit dem Telefon und der Traxxas Link-App verbunden werden kann, um Telemetrie (Geschwindigkeit, Drehzahl, Motortemperatur, Batteriespannung) anzuzeigen. Ein Schnellverschlusssystem zur Befestigung der Karosserie sorgt für ein sauberes Aussehen und einen einfachen Batteriewechsel. Der LCG-Rahmen ermöglicht es, den Schwerpunkt noch weiter zu senken, ohne die Bodenfreiheit des Fahrwerks zu verringern. Eine weitere Änderung erfolgte an den Stoßdämpfern, wo das Modell mit verbesserten GTR High Volume Stoßdämpfern mit Titan-Nitrid-beschichteten Kolben ausgestattet ist. Für die Leistungsverteilung vom Motor wird eine einstellbare Rutschkupplung, eine Aluminium-Mittelwelle, ein vorderer und hinterer Differential, teleskopische Antriebswellen und Aluminiumlenkstangen mit Kugellagern verwendet. Diese Komponenten mit hoher Widerstandsfähigkeit und perfektem Aussehen werden durch eine farblich eloxierte Mittelverstärkung ergänzt. Die maximale Traktion auf hartem Untergrund wird durch die Hochgeschwindigkeitsreifen Gravix mit neuen Lamellen im Profildesign gewährleistet. Das RC-Modell wird von einem leistungsstarken 4-Pol-Wechselstrommotor Velineon 3500kv angetrieben, der eine präzisere Leistung und ein doppeltes Drehmoment bietet. Der Drehzahlregler verfügt über 3 Fahrmodi, wobei der Trainingsmodus die Leistung auf 50% reduziert. Dieser Modus ermöglicht eine sichere Steuerung für Anfänger oder Kinder. Ein wasserdichtes* digitales Servo Traxxas 2075R ist für die Lenkung installiert. Neuheiten im Überblick Leistung und Steuerbarkeit Fahren Sie Kurven wie ein Profi dank einstellbarer Querstabilisatoren und präzisen GTR-Stoßdämpfern mit Teflonbeschichtung. Die Flexibilität und Traktion des 4x4-Antriebs werden durch die bewährten Gravix-Reifen aus dem XRT-Modell weiter verbessert. Integriertes Bluetooth-Modul Das drahtlose Traxxas Link-Modul ist Standard beim Rustler 4X4 VXL Ultimate, zusammen mit werkseitig installierten Telemetriesensoren. Sie haben somit Geschwindigkeit, Drehzahl, Motortemperatur und Batteriespannung über Bluetooth auf Ihrem Telefon mit der kostenlosen Traxxas Link-App zur Verfügung. Maximale Widerstandsfähigkeit Der Rustler 4X4 VXL Ultimate wird vollständig mit Aluminiumteilen für maximale Festigkeit und Haltbarkeit geliefert, die zudem farblich abgestimmt sind. Die klar eloxierten Komponenten sehen nicht nur gut aus, sondern bieten auch hohe Festigkeit für extremes Fahren. Modulare Rahmen Der modulare Rahmen des Rustler 4x4 kann leicht in Teile zerlegt werden, nur mit einem Schraubendreher. Innerhalb einer Minute haben Sie Zugang zu allen wichtigen Komponenten, zur Einstellung des Modells und zur Wartung. Robuste, verstärkte Stoßfänger schützen das Modell vor Stößen und sind so konzipiert, dass hohe Böschungswinkel erhalten bleiben. LCG-Rahmen Der Rahmen mit niedrigem Schwerpunkt, breiter Spurweite und verlängertem Radstand bietet eine perfekte Balance zwischen Geschwindigkeit und Stabilität. Die Steifigkeit des Rahmens wird durch das bewährte Raumkonzept gewährleistet, das leicht und dennoch stabil ist. Der Rahmen besteht aus hochwertigem Nylon, das mit Kohlefasern verstärkt ist. Der niedrige Schwerpunkt verleiht dem Auto hervorragende Fahreigenschaften. Robuste Achskomponenten Die Achsschenkel bestehen aus strapazierfähigem Verbundwerkstoff für maximale Widerstandsfähigkeit. Der neue Rustler ist damit noch widerstandsfähiger gegen Stöße. Die Antriebswellen wurden in stark beanspruchten Bereichen verstärkt und können ein enormes Drehmoment des Wechselstrommotors auf die Räder übertragen. Rutschkupplung Zum Schutz des Antriebssystems trägt eine einstellbare Rutschkupplung bei, die einen sanften, aber aggressiven Start ohne Traktionsverlust gewährleistet. Metallische Differentiale Der Rustler ist mit hochwertigen Differentiale mit metallischen Zahnrädern zur Leistungsverteilung zwischen den einzelnen Rädern ausgestattet. Eine präzise Abdichtung mit X-Ringen ermöglicht die Einstellung der Differentiale für spezifische Betriebsbedingungen durch Änderung der Ölviskosität. Präzise Lenkung Die Mechanik zur Lenkung der Vorderräder erfolgt über das Dula-Bell-Crank-System, das einen präzisen Lauf der Lenkstangen zu den Rädern gewährleistet. In der Lenkung ist ein Servo-Saver integriert, der Stöße absorbiert und das Servo vor Überlastung schützt. Räder und Reifen Die Hochgeschwindigkeitsreifen Gravix, bewährt im XRT-Modell, verfügen über ein neues revolutionäres Hybridprofil mit dicht angeordneten Lamellen. Sie bieten hervorragende Haftung auf harten Oberflächen sowie schnelles und leises Fahren. Die Felgen verfügen über ein Standardbefestigungssystem mit 12 mm. Automatisches Umdrehen auf Räder Diese exklusive patentierte Traxxas-Funktion wird ferngesteuert über den Sender aktiviert. Durch schnelles Hinzufügen von Gas und Bremsen kippt das Modell allmählich und dreht sich zurück auf die Räder. Die Funktion ist am effektivsten bei Verwendung eines voll aufgeladenen 3S LiPo-Akkus. Verbesserte Tuningteile Im Vergleich zu anderen RC-Modellautos von Traxxas ist der Rustler Ultimate bereits mit einer Reihe von Tuningteilen (6061-T6) ausgestattet, wie Aluminiumlenkstangen, einer zentralen Aluminiumwelle, einer Aluminiumverstärkung in der Mitte und Tuning-Aluminiumstoßdämpfern GTR. Aluminiumstoßdämpfer GTR Die ölgefüllten Hochleistungs-Aluminiumstoßdämpfer GTR verfügen über exklusive X-Ringe gegen Ölaustritt. Die Stoßdämpfergehäuse sind mit PTFE (Teflon) beschichtet, für einen besonders reibungslosen Lauf. Die Kolben sind mit Titan-Nitrid beschichtet, um Verschleiß zu widerstehen, hohe Festigkeit zu bieten und ihre "Klebrigkeit" zu beseitigen. Die Vorspannung der Federn kann einfach über eine Mutter eingestellt werden und die Steifigkeit durch Änderung der Ölviskosität. Querstabilisatoren Funktionale Querstabilisatoren an den Achsen reduzieren die Belastung des Fahrwerks und erhöhen die Geschwindigkeit in Kurven auf harten Oberflächen, da das Modell weniger kippt. Cliplose Karosserie Die ProGraphic-Karosserie ist neu mit einem verstärkten Rahmen versehen und ermöglicht einen schnellen Batteriewechsel ohne Verlust von Clips. Die Karosserie muss einfach nach vorne geschoben und auf der Rückseite mit einem einzigen Clip befestigt werden. Wheelie Bar Die hinteren Wheelie Bar-Räder sind unerlässlich für ein Modell mit der Leistung des neuen Rustler 4x4 VXL. Die verstärkte hintere Leiste mit Rädern schützt den Frontspoiler und verhindert das Umkippen des Modells bei Vollgas. Servolenkung Das digitale Traxxas-Servo 2075R mit hohem Tempo, wasserdicht, mit Gleichstrommotor und Metallgetrieben hat ein Drehmoment von 9,0 kg.cm bei 6,0 V. Für Wasserbeständigkeit* ist das Servogehäuse und der Ausgang mit einer Dichtung versehen. Zwei Kugellager sorgen für einen sehr reibungslosen Lauf. Leistungsstarker Wechselstrommotor Der Wechselstrommotor Velineon 550 ist präzise abgestimmt für den Einsatz in RC-Autos im Maßstab 1:10. Er bietet eine perfekte Balance zwischen Leistung und optimaler Effizienz für die Modellautos. Ein weiterer Vorteil ist die hohe Lebensdauer, die nur durch Kugellager gewährleistet ist. Die Lager können als Teil eines Servicekits mit der Bestellnummer TRA3352R erworben werden. Der Motor gehört zur 550er Serie, hat eine 4-Pol-Konstruktion, die im Vergleich zur 2-Pol-Version eine doppelte Drehmomentleistung bietet. Der Rotor ist dynamisch ausbalanciert und zur Steigerung der Festigkeit mit Kevlargewebe verstärkt. Elektronischer Regler VXL-3S Der wasserdichte* elektronische Traxxas-Wechselstromregler Velineon VXL-3S V2 mit drei Fahrmodi, Unterstützung für moderne Hochleistungs-LiPo-Akkus und einfacher Bedienung über die EZ-Set™-Taste. Der VXL-3S-Regler verfügt über einen Trainingsmodus, der die volle Leistung auf 50% reduziert. Dadurch können sich Anfänger oder Kinder allmählich mit den Eigenschaften des Modells vertraut machen und sich auf die volle Leistung des Autos vorbereiten. Wärmeschutz, vergoldete Stecker, einfache Bedienung und intuitive Signalisierung durch zweifarbige LED. Modi des VXL-3S-Reglers Sport: Standardmodus, Vorwärtsfahren, Bremsen und Rückwärtsfahren möglich. Race: Modus für Rennen geeignet. Vorwärtsfahren und Bremsen möglich; Rückwärtsfahren nicht verfügbar. Training: Modus für Kinder oder Anfänger geeignet. Vorwärtsfahren mit Leistungsbeschränkung auf 50%, Bremsen und Rückwärtsfahren wieder mit Leistungsbeschränkung auf 50% möglich. Der Reglerkühler kann um einen optionalen Lüfter ergänzt werden (nicht im Lieferumfang enthalten). Traxxas TQi-Empfänger Der RC-Empfänger Traxxas TQi 5-Kanal TSM mit Telemetrie für die Traxxas TQi-Sender. Einfache Bedienung, Pairing per Knopfdruck. Statusanzeige durch LED. Im Empfänger sind integrierte 3-Achsen-MEMS-Sensoren zur Positionsbestimmung des Empfängers enthalten. Der 5-Kanal-Empfänger verfügt auch über zwei Anschlüsse für RPM- (Drehzahl) und V/T- (Spannung/Temperatur) Telemetriesensoren. Zusätzlich kann an den 4-poligen Anschluss ein Telemetriemodulerweiterungsmodul angeschlossen werden, an das bis zu 6 weitere Sensoren angeschlossen werden können, einschließlich eines sehr präzisen GPS-Geschwindigkeitssensors. Traxxas TQi-Fernsteuerung mit Bluetooth-Ready Traxxas hat eine vollständig neue Reihe von zweikanaligen RC-Fernsteuerungen mit Bluetooth-Konnektivität für Sie vorbereitet. Das Bluetooth-Modul (

Charakteristik: Hochleistungs-RC-Auto-Modell Arrma Vorteks 3S BLX im Maßstab 1:10 mit 4WD-Antrieb ist das schnellste und fortschrittlichste Modell von ARRMA® für Adrenalinerlebnisse. Das Auto verfügt über die Vorteile der intelligenten Elektronik Spektrum™ Smart und der elektronischen Stabilisierung AVC. Bürstenloser Antrieb, für 2-3S LiPo, Spektrum™ 2.4GHz DX3 Smart DSMR® Sender, Spektrum™ SR6200A AVC® Empfänger. Im Lieferumfang nicht enthalten sind LiPo-Akku, kompatibles Ladegerät und 4 Stück AA-Batterien für den Sender. Benötigen Sie ein leistungsstarkes Offroad-Modell für den Außenbereich? Das Arrma VORTEKS Stadium Truck mit installiertem Spektrum™ Firma 3200Kv 2S/3S LiPo-Motor kann sofort nach dem Auspacken auf die Strecke gehen. Legen Sie Ihren bewährten Akku ins Auto, für normales Fahren reicht ein 2S LiPo. Wenn Sie jedoch wirklich hohe Geschwindigkeiten erreichen möchten, verwenden Sie einen 3S LiPo mit optionalem Ritzel und Sie werden Geschwindigkeiten von fast 100 km/h erreichen! Die bewährte robuste ARRMA® 4X4-Plattform ermöglicht es Ihnen, mit hoher Geschwindigkeit in nahezu jeder Umgebung zu fahren - im Gelände, auf Schotter und Gras, auf Parkplätzen sowie auf befestigten und asphaltieren Oberflächen. Die Robustheit des Chassis basiert auf einem starken Verbundchassis mit verlängertem Schmutzschutz. Öldämpfer mit Silikon-O-Ringen, Differentiale mit Metallzahnrädern und mehr. Robuste Reifen mit hoher Traktion dBoots® Katar™ sind auf widerstandsfähigen, metallisch gefärbten Nylonfelgen montiert und tragen erheblich zu seiner unaufhaltsamen Leistung bei. Das Modell VORTEKS™ 4X4 3S BLX verfügt außerdem über eine elegante neue Stadium Truck Karosserie mit einem robusten, spritzgegossenen Heckflügel und schützenden Dachleisten. Die Firma ARRMA® hat das Modell VORTEKS™ Stadium Truck mit fortschrittlicher Spitzentechnologie von Spektrum™ ausgestattet, um maximale Betriebssicherheit zu gewährleisten. Mit dem Spektrum DX3 DSMR® 2,4 GHz Sender, dem SR6200A Empfänger und dem Firma™ 100A Regler ist es das erste ARRMA® Modell im Maßstab 1:10 4WD, das die Vorteile der elektronischen Fahrstabilisierung AVC® (Active Vehicle Control®) und der SMART-Technologie bietet. Dank des AVC® Traktionskontrollsystems können Sie den erforderlichen Stabilitätsgrad beim Fahren nach Bedarf einstellen, ohne die Fahrt unterbrechen zu müssen. Dadurch haben Sie ein hohes Sicherheitsgefühl beim Vollgasfahren auf unebenem Gelände, rutschigen Oberflächen oder Asphalt. Wenn Sie keine zusätzliche Traktion wünschen, können Sie die Stabilität einfach über den Regler deaktivieren. Das AVC®-System arbeitet im Hintergrund und führt pro Sekunde Hunderte von Lenk- und Gaskorrekturen durch, um das VORTEKS™ Stadium Truck genau auf der Strecke zu halten, die Sie fahren möchten. ARRMA® VORTEKS™ 4X4 3S BLX Stadium Truck RTR repräsentiert die höchste Stufe von Geschwindigkeit und Technologie, die bisher in der bewährten robusten ARRMA® 4X4-Plattform zu finden ist. Wenn Sie ein Offroad-Fahrer sind, der das Beste will und ein hervorragendes Produkt zu schätzen weiß, sind Sie hier genau richtig. Eigenschaften des Vorteks 3S BLX Modells Stadium Truck Karosserie mit festem Flügel und schützenden Dachleisten Einstellbare Karosseriebefestigungen Hochtraktive dBoots® Katar™ Reifen auf robusten farbigen Felgen montiert Bürstenloser Spektrum™ 3660 3200 KV Motor mit ARRMA® Kühlkörper und Kühllüfter sowie Safe D Ritzel Bürstenloser Spektrum™ Firma™ 100A Smart Regler Spektrum™ 2,4 GHz DX3 Sender und SR6200A SMART Empfänger, AVC® (Active Vehicle Control®) Servo mit Metallzahnrädern Spektrum™ SPMS651 Robustes und widerstandsfähiges Verbundchassis mit höheren seitlichen Schmutzschutzabdeckungen Leicht zugängliche modulare Konstruktion Einstellbare Spannvorrichtungen Einstellbare Bodenfreiheit Vollständig mit Kugellagern mit Gummidichtungen ausgestattet Robuste Metallzahnräder im Differential 37T 1,35 und Silikon-O-Ringe Doppelte Doppelquerlenkeraufhängung vorne und hinten Öldämpfer mit Silikon-O-Ringen gefüllt ROBUSTES VERBUNDCHASSIS Zu den Funktionen, die zur unaufhaltsamen Leistung der 4X4 3S BLX-Plattform beitragen, gehören ein stärkeres Verbundchassis und Halteplatten aus Aluminium für die Achsschenkel. Die Chassis-Konstruktion ist in einer bewährten Anordnung der Komponenten angeordnet, um ein perfektes Gleichgewicht zu erreichen. Antriebswelle in der Mitte, Akku auf der einen und Elektronik auf der anderen Seite. Das gesamte Chassis ist außerdem mit höheren seitlichen Abdeckungen versehen, die das Eindringen von Schmutz in das Chassis verhindern. Der Akku ist mit Haltegurten sicher an seinem Platz befestigt. MODULARE KONZEPTION VORTEKS™ 4X4 3S BLX Stadium Truck RTR verfügt über ein praktisches modulares Konzept von ARRMA®. Dank der leicht abnehmbaren Module für Motor, Elektronik und Differentiale ist die routinemäßige Wartung schnell und einfach. Das Motor-Modul wird als komplette Einheit vom Chassis abgenommen, indem eine Schraube entfernt wird. Das Elektronik-Modul besteht aus einem wasserdichten Gehäuse für den Empfänger, einer Servoleiterplatte und einer Halterung für den Regler. Nach dem Abnehmen des Motor-Moduls ist es einfach, auf die Kupplung zuzugreifen und Wartungsarbeiten durch das Lösen von drei Schrauben, die das Getriebegehäuse befestigen, durchzuführen. ELEKTRONIKMODUL Das Elektronik-Modul besteht aus einem wasserdichten Gehäuse für den Empfänger, einer Servoleiterplatte und einer Halterung für den Regler. Das gesamte Modul kann vom Chassis abgenommen werden und steht für Wartungs- und Servicezwecke zur Verfügung. DIFFERENTIALMODUL Arrma Vorteks 3S BLX ist mit einem vorderen und einem hinteren Differential ausgestattet, das maximale Traktion gewährleistet. Die Differentiale sind mit hochwertigen Metallzahnrädern ausgestattet, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten. Um das vordere und hintere Differential zu lösen, müssen nur acht Schrauben entfernt werden. Das Antriebsmodul kann dann getrennt werden, sodass Sie die Getriebegehäuse abnehmen und Zugang zum Differential erhalten. FELGEN UND REIFEN Robuste, mehrspeichige Felgen mit dBoots® Katar™ Reifen sind auf widerstandsfähigen Nylonfelgen in Gun Metal-Farbe montiert. Die Reifen bieten aggressive Traktion und einfache Handhabung unter allen Bedingungen und sind aus hochwertigem Gummi für eine lange Lebensdauer gefertigt. STADIUM TRUCK KAROSSERIE Die elegante Stadium Truck Karosserie ist mit einem stabilen spritzgegossenen Heckflügel und schützenden Dachleisten ausgestattet. Die Karosserien sind in drei eleganten Farbkombinationen erhältlich. Vorder- und Hinterstoßstangen schützen die Karosserie vor Stößen, und die Wheelie-Stützen bieten Unterstützung bei Stunts, während Sie auf den Hinterrädern fahren. SPEKTRUM™ ELEKTRONIK Der VORTEKS™ Stadium Truck ist als erstes ARRMA® 4WD-Auto im Maßstab 1:10 mit RC-Ausrüstung von Spektrum™ ausgestattet, die Telemetrie und Smart Technology sowie AVC® Traktionskontrolle für zusätzliche Stabilität beim Fahren bietet. AVC® kann nach Bedarf eingestellt werden, um den erforderlichen Stabilitätsgrad beim Fahren zu erreichen, ohne die Fahrt unterbrechen zu müssen. Dadurch haben Sie ein hohes Sicherheitsgefühl beim Vollgasfahren auf unebenem Gelände, rutschigen Oberflächen oder Asphalt. ÖLGEFÜLLTE DÄMPFER Die patentierten Öldämpfer absorbieren jeden Schlag des Modells. Die Dämpfer sind an der Vorderseite mit schützenden Abdeckungen gegen Stöße versehen. Die Änderung der Steifigkeit und der Bodenfreiheit ist durch die Viskosität des Öls bzw. Distanzscheiben möglich. Zur sicheren Öldichtung werden Silikon-O-Ringe verwendet. Bürstenloser Motor Spektrum Firma 3660-2000kv Motor Stromversorgung 2-3 Zellen LiPo Aluminiumgehäuse mit schwarzer Eloxierung und graviertem Spektrum-Logo 4-polige Rotorbauweise 5 mm Welle aus legiertem Stahl, gelagert in Kugellagern Der Motor ist ab Werk mit 4 mm vergoldeten Steckverbindern für eine zuverlässige Verbindung ausgestattet Eine Nut am Ende der Motorwelle ermöglicht eine sichere Montage des Ritzels Gewicht des Motors beträgt 289 g Bürstenloser REGULATOR SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART 2S-3S Die Steuerung des Modells erfolgt über den modernen REGULATOR SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART mit einem 32-Bit ARM Cortex M4 Mikrocontroller, der in der Lage ist, vollständige Telemetrie zu erfassen und über den integrierten Draht im neuen IC5-Stecker an den Empfänger zu übertragen. Die Daten werden über das SRXL2-Protokoll übertragen. Informationen über Typ, Temperatur und Spannung der Zellen des Akkus werden direkt von der Smart-Batterie abgerufen. In Echtzeit stehen Strom, Temperatur, Gesamtspannung der Smart-Batterie, Spannung der einzelnen Zellen der Smart-Batterie, Temperatur der Smart-Batterie, verbleibende Kapazität und Motordrehzahl zur Verfügung. Die Elektronik ist vollständig in einem speziellen Vergussmaterial eingegossen, das das Eindringen von Feuchtigkeit* oder Schmutz in die Elektronik verhindert. Der Regler wird über Tasten, die unter einer Gummibedeckung liegen, ein- und ausgeschaltet. Der Regler enthält einen schnellen und leistungsstarken 32-Bit ARM M4 Prozessor Der Regler ist wasserdicht* Überstromschutz, thermischer Schutz, failsafe Automatische Trennung von LiPo bei niedrigem Spannungsniveau Robustes Kunststoffgehäuse, Aluminiumkühlkörper mit Lüfter für hohe Effizienz Einstellbarer Hochleistungs-BEC Hochbelastbare IC5™-Stecker, kompatibel mit EC5™-Steckern Empfänger SR6200A 6-Kanal RC-Empfänger Spektrum SR6200A mit DSM2/DSMR-Modulation. Er bietet hervorragende Reichweite und Reaktionsfähigkeit, insbesondere in Bereichen, in denen mehrere Systeme im 2,4 GHz-Bereich arbeiten. Der Empfänger ist mit dem patentierten Spektrum AVC (Active Vehicle Control) System und vollständiger Telemetrie ausgestattet. Der Empfänger unterstützt die Spektrum Smart-Technologie. Digitalservo Spektrum™ SPMS651 MG Das neue Servo für die Lenkung Spektrum S651 7kg MG hat ein um 15% höheres Drehmoment als das vorherige Servo ADS-7M. Es ist wasserdicht, hat Metallzahnräder und ein Drehmoment von 7,27 kg.cm bei 6V. RC-Sender Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Der neue RC-Sender Spektrum DX3 hat 3 Kanäle und ist kompatibel mit dem Stabilisierungssystem Spektrum AVC und der Telemetrie Spektrum Smart. Hervorragende Reichweite, super schnelle Reaktion und hohe Störfestigkeit dank der exklusiven Spektrum DSMR-Technologie. Schnelle Einstellung der erforderlichen Parameter. LED-Anzeige des Ladezustands der Smart-Akkus im Modell Unterstützung des Stabilisierungssystems Spektrum AVC Möglichkeit zur Einstellung von Umkehrung, Ausschlägen und Funktion des 3. Kanals Trim für Gas- und Lenkkanal Mit dem Gaspedalbegrenzer können Sie die Höchstgeschwindigkeit des Modells für Kinder begrenzen Ergonomisch, leicht Lenkrad mit Schaumstoffgriff für bequemen Halt Spektrum SMART Technologie Das Modell ist mit Komponenten ausgestattet, die die Spektrum Smart Technologie bieten, die mehr Informationen über das Modell, einfachere Bedienung und Pflege der Akkus bietet. Alle SMART-Komponenten, einschließlich der Batterien, sind in der Lage, miteinander zu kommunizieren und Telemetrie zu übertragen. Der enthaltene DX3-Sender zeigt den Ladezustand des Smart-Akkus im Modell an. Als Tuning können Sie die vollständige Telemetrie ( Drehzahl, Geschwindigkeit, Temperatur und mehr ) anzeigen: Durch Hinzufügen eines BT-Moduls zum Set-Sender DX3, das eine Verbindung des Modells mit der übersichtlichen grafischen Spektrum Dashboard-App auf dem Telefon oder Tablet ermöglicht. Durch Verwendung eines universellen Spektrum-Senders mit Display, z.B. DX5C. Weitere Informationen zur Smart-Technologie finden Sie in unserem Blog. AVC (Active Vehicle Control) Technologie Die AVC-Technologie ist eine fortschrittliche Technologie von Spektrum von Horizon Hobby für RC-Automodelle. Dieses Stabilisierungssystem bietet eine völlig neue Art der Steuerung von RC-Autos. Die AVC-Technologie nutzt Sensoren zur Korrektur von Lenkung und gleichzeitig Gas. Durch geeignete Eingriffe in die Lenkung und die Motorleistung ergibt sich eine sanftere Fahrt, stabiles Verhalten auf gerader Strecke sowie in Kurven und eine sicherere Spurhaltung. Selbstverständlich ist die einstellbare Empfindlichkeit der Lenkung, einschließlich der Möglichkeit, sie auszuschalten und alles in die Hände des Fahrers zu legen. * Informationen zur Wasserdichtigkeits-Spezifikation finden Sie in der Bedienungsanleitung. Tipps und Tricks für den Betrieb in feuchter Umgebung finden Sie im Blog. Lieferumfang: Der Lieferumfang umfasst das RC-Modell des Autos Arrma Vorteks 3S BLX BLX 1:10 4WD RTR mit installierten Komponenten: Bürstenloser Motor Firma 3200Kv 4-P BL3660Kv, Spektrum Smart Regler. Spektrum DX3 Smart DSMR Sender. Zubehör: Multifunktionsschlüssel, Inbusschlüssel (2, 2.5 mm), Unterlegscheiben für Dämpferfedern, Halterungen für Clips, Ritzel 20T. Anleitung SK und Handbuch EN, DE, FR, IT. Wir empfehlen, zusätzlich zu kaufen: Um das Modell in Betrieb zu nehmen, müssen 4x AA-Batterien für den Sender, ein Antriebsakku und ein geeignetes Ladegerät für den Antriebsakku gekauft werden. Empfohlene LiPo-Akkus Das Modell kann mit einem 2- bis 3-Zellen-LiPo-Akku betrieben werden. Der Akku sollte mit einem EC5- oder IC5-Stecker ausgestattet sein. Für normales Fahren empfehlen wir einen 2-Zellen-LiPo-Akku (7.4 V). Für normales Fahren LiPo-Akku Spektrum 7.4 V 5000 mAh mit Smart Technologie oder Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh mit Smart G2 Technologie. Für maximale Geschwindigkeit LiPo-Akku Spektrum 11.1 V 5000 mAh mit Smart Technologie oder Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh mit Smart G2 Technologie. Für maximale Leistung und Fahrzeit LiPo-Akku Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh mit Smart G2 Technologie. Spektrum-Akkus mit Smart Technologie stellen derzeit die modernste und sicherste Methode zur Wartung und zum Laden von Akkus dar. Die Vorteile der Spektrum Smart-Technologie finden Sie hier. Smart G2-Akkus sind noch einfacher und sicherer, da sie keinen Balancer-Stecker haben. G2-Akkus haben außerdem eine bis zu 3x schnellere automatische Entladung in den Lagermodus. Smart G2-Akkus können nur mit Spektrum Smart- und Smart G2-Ladegeräten aufgeladen werden. Empfohlene NiMH-Akkus NiMH-Akkus sind nicht anspruchsvoll in der Handhabung und daher geeignet, wenn RC-Automodelle von Kindern betrieben werden (NiMH-Akkus können durch vollständige Entladung nicht beschädigt werden). NiMH-Akkus haben jedoch nicht die gleiche Leistung. Empfohlene Ladegeräte für konventionelle und Smart-Akkus Spektrum Smart-Ladegeräte können sowohl Smart- und Smart G2-Akkus als auch konventionelle Akkus laden. Früher verkaufte Smart-Ladegeräte unterstützen nach einem Update auch Smart G2. Netzladegerät Spektrum S155 mit einem Ausgang 1x 55W. Netzladegerät Spektrum S1100 mit einem Ausgang 1x 100W. Netzladegerät Spektrum S2100 mit zwei Ausgängen 2x 100 W. Netzladegerät Spektrum S1400 mit einem Ausgang 1x 400 W. Zubehör für den normalen Betrieb Für den normalen Betrieb von RC-Modellen benötigen Sie Reifenkleber, Schraubensicherung, ein Werkzeugset und Silikonöl für die Dämpfer. Aus unserem Sortiment empfehlen wir ein preiswertes Werkzeugset für RC-Autos. Mit Reifenkleber werden die Reifen auf die Felge geklebt. Es ist immer notwendig, dass der Reifen über den gesamten Umfang fest an der Felge des Rades geklebt ist! Wenn der Reifen nicht über den gesamten Umfang geklebt ist, kann er reißen. Reifenkleber hat eine spezielle Zusammensetzung, die in der Lage ist, Materialien wie Gummi oder Nylon zu kleben und gleichzeitig nach dem Aushärten flexibel bleibt. Aus unserem Angebot empfehlen wir den Robitronic Tire Glue - siehe empfohlenes Zubehör. Gelegentlich muss Silikonöl in die Dämpfer des Modells nachgefüllt und das Öl in den Differentialen gewechselt werden. Durch den normalen Betrieb kommt es nur zu geringen Leckagen von Silikonöl an den Dämpferkolben. Wenn die Oberfläche der Dämpferkolben oder der Zustand der Dichtungen schlecht ist, kann das Öl stark auslaufen. Für diese Fälle werden Reparatursets oder einzelne Teile angeboten. Aus unserem Angebot an Silikonölen empfehlen wir die Silikonöle von TLR (Team Losi Racing), siehe empfohlenes Zubehör. Für die normale Wartung ist Schraubensicherung erforderlich. Schrauben, die in Metallmaterial (z.B. Schrauben im Motor, Einstellschraube im Ritzel) eingeschraubt sind, müssen mit diesem Kleber gegen das Lösen gesichert werden. Schutzhüllen für Akkus Schutzhüllen sind dazu gedacht, das Risiko beim Transport und Laden von Akkus zu minimieren. LiPo-Akkus können bei kleinen Abmessungen und geringem Gewicht hohe Entladeströme liefern und verfügen über eine große Kapazität für lange Fahrzeiten. Im Gegensatz dazu ist der LiPo-Akku insbesondere anfällig für mechanische Beschädigungen.

Eigenschaften: Das leistungsstarke 4WD-RC-Modellauto Arrma Vorteks 3S BLX im Maßstab 1:10 ist das schnellste und fortschrittlichste ARRMA®-Modell für Adrenalin-Erlebnisse. Ein Auto mit den Vorteilen der Spektrum™ Smart-Elektronik und der elektronischen AVC-Stabilisierung . AC-Antrieb, für 2-3S LiPol, Spektrum™ 2,4GHz DX3 Smart DSMR® Sender, Spektrum™ SR6200A AVC® Empfänger. LiPol-Akku, kompatibles Ladegerät und 4 AA-Batterien für den Sender sind nicht im Lieferumfang enthalten. Benötigen Sie ein aufgeblähtes Zehntel für Fahrten im Gelände und im Freien? Mit dem Arrma VORTEKS Stadium Truck und dem installierten Spektrum™ Firma 3200Kv 2S/3S LiPol AC-Motor kann VORTEKS™ direkt nach dem Auspacken auf die Strecke fahren. Sie legen Ihren bewährten Akku ins Auto, 2S LiPol reicht für den normalen Fahrbetrieb. Wenn Sie aber wirklich hohe Geschwindigkeiten erreichen möchten, nutzen Sie den 3S LiPol mit dem optionalen Ritzel und Sie werden eine Geschwindigkeit von fast 100 km/h erreichen können! Mit der bewährten, langlebigen ARRMA® 4X4-Plattform können Sie in nahezu jeder Umgebung mit hoher Geschwindigkeit fahren – im Gelände, auf Schotter und Gras, auf Parkplätzen sowie auf gepflasterten und asphaltierten Flächen. Die Haltbarkeit des Fahrgestells basiert auf einem starken Verbundwerkstoff-Chassis mit einer erhöhten Schmutzschutzhöhe. Ölstoßdämpfer mit Silikon-O-Ringen, Metallgetriebedifferentiale und mehr. Robuste, traktionsstarke dBoots® Katar™-Reifen sind auf langlebigen, metallicfarbenen Cylon-Scheiben montiert und tragen wesentlich zu seiner unaufhaltsamen Leistung bei. Der VORTEKS™ 4X4 3S BLX verfügt außerdem über eine elegante neue Stadium Truck-Karosserie mit einem langlebigen, spritzgegossenen Flügel und schützenden Dachkufen. ARRMA® hat das VORTEKS™ Stadium Truck-Modell mit fortschrittlicher High-End-Spektrum™-Elektronik ausgestattet, die maximale Betriebssicherheit gewährleistet. Ausgestattet mit einem Spektrum DX3 DSMR® 2,4-GHz-Sender, einem SR6200A-Empfänger und einem Firma™ 100A-Controller ist es das erste ARRMA®-4WD-Modell im Maßstab 1:10, das die Vorteile der elektronischen Fahrstabilisierung AVC® (Active Vehicle Control®) und der SMART-Technologie bietet. Dank der Traktionskontrolle des AVC®-Systems können Sie die erforderliche Stabilität während der Fahrt je nach Bedarf anpassen, ohne die Fahrt anhalten zu müssen. Dadurch haben Sie ein hohes Sicherheitsgefühl bei Vollgasfahrten auf unebenem Gelände, rutschigem Untergrund oder Asphalt. Wenn Sie keine zusätzliche Traktion wünschen, deaktivieren Sie einfach die Stabilitätskontrolle. Das AVC®-System arbeitet hinter den Kulissen und nimmt pro Sekunde Hunderte von Lenk- und Gaskorrekturen vor, um den VORTEKS™ Stadium Truck genau auf der gewünschten Strecke zu halten. Der ARRMA® VORTEKS™ 4X4 3S BLX Stadium Truck RTR repräsentiert das höchste Maß an Geschwindigkeit und Technologie, das bisher in der bewährten ARRMA® 4X4-Hartplattform zu finden war. Wenn Sie ein Offroad-Fahrer sind, der das Beste will und ein hervorragendes Produkt schätzt, sind Sie hier richtig. Merkmale des Vorteks 3S BLX-Modells Stadion-Truck-Karosserie mit feststehendem Flügel und schützenden Dachkufen Verstellbare Karosseriehalterungen Traktionsstarke dBoots® Katar™-Reifen, montiert auf langlebigen farbigen Felgen Spektrum™ 3660 3200 KV Wechselstrommotor mit ARRMA® Kühler und Lüfter und Safe D Ritzel AC-Regler Spektrum™ Firma™ 100A Smart Spektrum™ 2,4GHz DX3 Sender und SR6200A SMART Empfänger, AVC® (Active Vehicle Control®) Spektrum™ SPMS651 Metallgetriebeservo Stabiles und langlebiges Verbundwerkstoff-Chassis mit höherem Chassis-Seitenschutz gegen Schmutz Leicht zugänglicher modularer Aufbau Einstellbare Spanner Einstellbare Bodenfreiheit Voll ausgestattet mit Kugellagern mit Gummiabdeckungen Langlebiges 37T 1,35 Differential-Metallgetriebe und Silikon-O-Ringe Doppelquerlenker-Aufhängung vorne und hinten Ölgefüllte Stoßdämpfer mit Silikon-O-Ringen SOLIDES KOMPOSIT-CHASSIS Zu den Merkmalen, die zur unaufhaltsamen Leistung der 4X4 3S BLX-Plattform beitragen, gehören ein stärkeres Verbundwerkstoff-Chassis und stützende Achsplatten aus Aluminium. Die Chassiskonstruktion ist in einem bewährten Komponentenlayout angeordnet, um eine perfekte Balance zu erreichen. Antriebswelle in der Mitte, Batterie auf der einen Seite und Elektronik auf der anderen. Darüber hinaus ist das gesamte Chassis mit höheren Seitenabdeckungen ausgestattet, die das Eindringen von Schmutz in das Chassis begrenzen. Der Akku wird mittels Befestigungsbändern sicher an Ort und Stelle gehalten. MODULARE KONZEPTE Der VORTEKS™ 4X4 3S BLX Stadium Truck RTR verfügt über ein praktisches ARRMA®-Modulkonzept. Dank der leicht abnehmbaren Module für Motor, Elektronik und Differential ist die routinemäßige Wartung schnell und einfach. Das Motormodul wird als komplette Einheit durch Entfernen einer Schraube vom Chassis entfernt. Das Elektronikmodul besteht aus einer wasserdichten Empfängerbox, einer Servoplatine und einem Reglerhalter. Nach dem Ausbau des Motormoduls ist es möglich, die Rutschkupplung leicht zu erreichen und Wartungsarbeiten durchzuführen, indem die drei Schrauben gelöst werden, mit denen die Getriebeabdeckung befestigt ist. ELEKTRONIKMODUL Das Elektronikmodul besteht aus einer wasserdichten Empfängerbox, einer Servoplatine und einem Reglerhalter. Das Gerät ist vom Chassis demontiert und steht für Wartung und Service zur Verfügung. DIFFERENZMODUL Arrma Vorteks 3S BLX ist mit einem Vorder- und Hinterdifferenzial ausgestattet, das maximale Traktion gewährleistet. Für einen störungsfreien Betrieb sind die Differenziale mit hochwertigen Metallgetrieben ausgestattet. Zum Lösen des vorderen und hinteren Differenzials müssen nur acht Schrauben entfernt werden. Das Antriebsmodul kann dann abgekoppelt werden, sodass Sie die Getriebegehäuse entfernen können, um an das Differential zu gelangen. SCHEIBEN UND REIFEN Robuste Mehrspeichenfelgen mit dBoots® Katar™-Reifen sind auf langlebigen Gun-Metal-Nylonfelgen montiert. Die Reifen bieten aggressiven Grip und einfaches Handling unter allen Bedingungen und sind aus hochwertigem Gummi für eine lange Lebensdauer gefertigt. STADIUM-LKW-KAROSSERIE Die elegante Karosserie des Stadium Trucks ist mit einem starren, spritzgegossenen hinteren Druckflügel und schützenden Dachkufen ausgestattet. Die Korpusse sind in drei eleganten Farbkombinationen erhältlich. Stoßfänger vorne und hinten schützen die Karosserie vor Stößen und Wheelie-Stützräder sorgen für Halt bei Stunts mit Hinterradantrieb. ELEKTRONIK SPEKTRUM™ Als erstes ARRMA® 4WD-Auto im Maßstab 1:10 verfügt der VORTEKS™ Stadium Truck über Spektrum™ RC-Ausrüstung mit Telemetrie und Smart Technology sowie AVC® Traktionskontrolle für zusätzliche Fahrstabilität. Mit AVC® können Sie die erforderliche Fahrstabilität je nach Bedarf anpassen, ohne die Fahrt anhalten zu müssen. Dadurch haben Sie ein hohes Sicherheitsgefühl bei Vollgasfahrten auf unebenem Gelände, rutschigem Untergrund oder Asphalt. ÖLGEFÜLLTE STOSSDÄMPFER Patentierte Ölstoßdämpfer absorbieren jeden Stoß des Modells. Die Stoßdämpfer sind auf der Vorderseite mit Schutzabdeckungen gegen Stöße ausgestattet. Mit Hilfe von Ölviskosität oder Distanzstücken ist eine Veränderung der Steifigkeit und Bodenfreiheit möglich. Zur sicheren Ölrückhaltung werden Silikon-O-Ringe verwendet. AC Motor Motor Spektrum Firma 3660-2000kv Stromversorgung 2-3 Zellen LiPol Aluminiumgehäuse mit schwarzer Eloxierung und eingraviertem Spektrum-Logo 4-poliger Rotoraufbau Eine Welle mit einem Durchmesser von 5 mm aus legiertem Stahl ist kugelgelagert Für eine zuverlässige Verbindung ist der Motor ab Werk mit 4 mm vergoldeten Steckern ausgestattet Die Nut am Ende der Motorwelle ermöglicht eine sichere Montage des Ritzels Das Gewicht des Motors beträgt 289 g AC-Regler SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART 2S-3S Die Steuerung des Modells erfolgt durch einen modernen SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART Controller mit einem 32-Bit ARM Cortex M4 Mikrocontroller, der in der Lage ist, komplette Telemetriedaten zu erfassen und diese über ein integriertes Kabel im neuen IC5-Anschluss an den Empfänger zu übertragen. Die Datenübertragung erfolgt über das SRXL2-Protokoll. Der Controller liest Informationen über Typ, Temperatur und Spannung der Batteriezellen direkt aus der Smart-Batterie. Strom, Temperatur, Gesamtspannung der Smart-Batterie, Zellspannung der Smart-Batterie, Temperatur der Smart-Batterie, verbleibende Kapazität und Motordrehzahl sind in Echtzeit verfügbar. Die Elektronik ist komplett mit einem speziellen Vergussmaterial ummantelt, das verhindert, dass Feuchtigkeit* oder Schmutz in die Elektronik eindringt. Der Regler wird mit den Knöpfen unter der Gummiabdeckung eingeschaltet und eingestellt. Der Controller enthält einen schnellen und leistungsstarken 32-Bit-ARM-M4-Prozessor Der Atemregler ist wasserdicht* Überstromschutz, thermischer Schutz, ausfallsicher Automatische LiPol-Abschaltung bei Unterspannung Robustes Kunststoffgehäuse, Aluminiumkühler mit Lüfter für hohe Effizienz Einstellbares Hochleistungs-BEC Hochleistungs-IC5™-Steckverbinder, kompatibel mit EC5™-Steckverbindern Empfänger SR6200A Spektrum SR6200A 6-Kanal-RC-Empfänger mit DSM2/DSMR-Modulation. Es verfügt über eine hervorragende Reichweite und Reaktion, insbesondere an Orten, an denen mehrere Systeme im 2,4-GHz-Band betrieben werden. Der Empfänger ist mit dem patentierten Spektrum AVC-System (Active Vehicle Control) und voller Telemetriereichweite ausgestattet. Der Empfänger unterstützt die Spektrum Smart-Technologie. Spektrum™ SPMS651 MG digitales Lenkservo Das neue Spektrum S651 7kg MG MG Richtungsservo hat 15 % mehr Drehmoment als das vorherige ADS-7M Servo. Es ist wasserdicht, verfügt über Metallgetriebe und ein Drehmoment von 7,27 kg.cm bei 6 V. Spektrum DX3 2,4 GHz DSMR RC-Sender Der neue Spektrum DX3 RC-Sender verfügt über 3 Kanäle und ist mit dem Spektrum AVC-Stabilisierungssystem und der Spektrum Smart- Telemetrie kompatibel. Hervorragende Reichweite, superschnelle Reaktion und hohe Störfestigkeit dank der exklusiven Spektrum DSMR-Technologie. Schnelle Einstellung der notwendigen Parameter. LED-Anzeige des Ladezustands der Fahr-Smart-Akkus im Modell Unterstützung für das Spektrum AVC-Stabilisierungssystem Die Möglichkeit, die Umkehrung, die Größe der Abweichungen und die Funktion des 3. Kanals einzustellen Drosselklappen- und Lenkkanalverkleidung Dank des Gasbegrenzers können Sie die Höchstgeschwindigkeit des Modells für Kinder begrenzen Ergonomisch, leicht Lenkrad mit Schaumstoffrand für bequemen Halt Spektrum SMART-Technologie Das Modell ist mit Komponenten mit Spektrum Smart- Technologie ausgestattet , die mehr Informationen über das Modell, einfachere Bedienung und Batteriepflege bieten. Alle SMART-Komponenten, einschließlich der Batterien, sind in der Lage, miteinander zu kommunizieren und Telemetriedaten zu übertragen. Der mitgelieferte DX3-Sender zeigt den Ladezustand des Smart-Akkus im Modell an. Als Tuning-Tool können Sie die komplette Telemetrie ( Umdrehungen, Geschwindigkeit, Temperatur und mehr ) anzeigen: Durch Hinzufügen eines BT-Moduls zum DX3-Set-Sender wird die Verbindung des Modells mit der übersichtlichen Grafikanwendung Spektrum Dashboard auf einem Telefon oder Tablet ermöglicht. Durch die Verwendung des Spektrum Universalsenders mit Display, z.B. DX5C. Weitere Informationen zur Smart-Technologie finden Sie in unserem Blog . AVC-Technologie (Active Vehicle Control). Die AVC-Technologie ist eine fortschrittliche Spektrum-Technologie von Horizon Hobby für RC-Modellautos. Dieses Stabilisierungssystem eröffnet eine völlig neue Art, RC-Cars zu fahren. Die AVC-Technologie nutzt Sensoren, um gleichzeitig Lenkung und Gas zu korrigieren. Durch entsprechende Eingriffe in die Lenkung und Motorleistung kommt es zu einer ruhigeren Fahrt, einem stabileren Verhalten in der Ebene und in Kurven sowie einer sichereren Spurhaltung. Es versteht sich von selbst, dass die Empfindlichkeit der Lenkung verändert werden kann, einschließlich der Möglichkeit, sie abzuschalten, so dass alles in der Hand des Fahrers liegt. * Informationen zur Wasserbeständigkeitsspezifikation finden Sie im Benutzerhandbuch. Tipps und Tricks zum Betrieb in nasser Umgebung finden Sie im Blog. Packungsinhalt: Der Inhalt des Pakets ist das RC-Car-Modell Arrma Vorteks 3S BLX BLX 1:10 4WD RTR mit installierten Komponenten: AC-Motor Firma 3200Kv 4-P BL3660Kv, Spektrum Smart Controller. Sender Spektrum DX3 Smart DSMR. Zubehör: Multifunktionsschlüssel, Inbusschlüssel (2, 2,5 mm), Stoßdämpfer-Federscheiben, Cliphalter, 20T-Ritzel. Anleitung SK und Handbuch EN, DE, FR, IT. Wir empfehlen den Kauf: Um das Modell in Betrieb zu nehmen, ist die Anschaffung von 4x AA-Batterien für den Sender, einem Fahrakku und einem passenden Ladegerät für den Fahrakku erforderlich. Empfohlene LiPo-Akkus Das Modell kann mit einem 2-3 Zellen LiPo-Akku betrieben werden. Der Akku sollte mit einem EC5- oder IC5-Anschluss ausgestattet sein. Für den normalen Fahrbetrieb empfehlen wir einen 2-Zellen-LiPo-Akku (7,4 V). Für normale Fahrt LiPo-Akku Spektrum 7,4 V 5000 mAh mit Smart- Technologie oder Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh mit Smart G2- Technologie. Für die maximal mögliche Geschwindigkeit LiPo-Akku Spektrum 11,1 V 5000 mAh mit Smart- Technologie oder Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh mit Smart G2- Technologie. Für maximale Leistung und Fahrzeit sorgt der Spektrum G2 11,1 V 6800 mAh LiPo-Akku mit Smart G2- Technologie. Spektrum-Akkus mit Smart- Technologie stellen derzeit die modernste und sicherste Möglichkeit zur Wartung und Aufladung von Akkus dar. Die Vorteile der Spektrum Smart-Technologie finden Sie hier. Dank des Verzichts auf einen Balance-Anschluss sind intelligente G2-Batterien noch einfacher und sicherer. Darüber hinaus verfügen G2-Akkus über eine bis zu 3x schnellere automatische Entladung in den Lagermodus. Smart G2-Akkus können nur mit Spektrum Smart- und Smart G2-Ladegeräten aufgeladen werden. Empfohlene NiMH-Akkus NiMH-Akkus erfordern keine präzise Handhabung und sind daher geeignet, wenn das RC-Car-Modell von Kindern betrieben wird (NiMH-Akkus werden nicht durch Tiefentladung zerstört). NiMH-Akkus verfügen jedoch nicht über eine solche Leistung. Empfohlene Ladegeräte sowohl für konventionelle als auch für Smart-Akkus Spektrum Smart-Ladegeräte können sowohl Smart- und Smart G2-Akkus als auch herkömmliche Akkus laden. Zuvor verkaufte Smart-Ladegeräte unterstützen nach dem Update auch Smart G2. Netzwerkladegerät Spektrum S155 mit einem Ausgang 1x 55W. Netzwerkladegerät Spektrum S1100 mit einem Ausgang 1x 100W. Netzwerkladegerät Spektrum S2100 mit zwei Ausgängen 2x 100 W. Spektrum S1400 Netzladegerät mit einem Ausgang 1x 400 W. Zubehör für den Normalbetrieb Für den normalen Betrieb von RC-Modellen benötigen Sie Reifenkleber, Schraubenkleber, einen Satz Werkzeug und Silikonöl für Stoßdämpfer. Aus unserem Sortiment empfehlen wir ein preisgünstiges Werkzeugset für RC-Cars. Mit Reifenkleber werden die Reifen auf die Scheibenfelge geklebt. Es ist immer notwendig, dass der Reifen rundherum fest mit der Felge verklebt ist! Wenn der Reifen nicht rundherum verklebt ist, kann es zu Rissen kommen. Reifenkleber hat eine spezielle Zusammensetzung, die in der Lage ist, Materialien wie Gummi oder Nylon zu verkleben, und gleichzeitig ist der Kleber nach dem Aushärten flexibel. Wir empfehlen Robitronic Reifenkleber aus unserem Angebot – siehe empfohlenes Zubehör. Manchmal ist es notwendig, den Stoßdämpfern des Modells Silikonöl hinzuzufügen und das Öl in den Differentialen zu wechseln. Im Normalbetrieb treten an den Kolbenstangen des Stoßdämpfers nur geringe Mengen Silikonöl aus. Wenn die Oberfläche der Dämpferkolben oder der Zustand der Dichtung in schlechtem Zustand ist, kann die Ölleckage groß sein. Für diese Fälle werden Reparatursätze oder Einzelteile geliefert. Aus unserem Sortiment an Silikonölen empfehlen wir TLR (Team Losi Racing) Silikonöle, siehe empfohlenes Zubehör. Für die routinemäßige Wartung ist Schraubenkleber erforderlich. In das Metallmaterial eingeschraubte Schrauben (z. B. Schrauben im Motor, Stellschraube im Ritzel) müssen mit diesem Kleber gegen Lösen gesichert werden. Schutzverpackung für Akkumulatoren Schutzverpackungen sollen das mit dem Transport und dem Laden von Akkus verbundene Risiko begrenzen. LiPo-Akkus können bei kleinen Abmessungen und geringem Gewicht hohe Entladeströme liefern und über eine große Kapazität für eine lange Fahrzeit verfügen. Im Gegenteil ist der LiPo-Akku besonders anfällig für mechanische Beschädigungen.

Eigenschaften: Das ARRMA® 4X4 4S RC-Modell stellt den idealen Mittelweg zwischen den kleineren 3S- und größeren 6S-Modellen dar. Dank des hervorragenden Wechselstromantriebs geht es bis zu 80 km/h. Der 4x4-Antrieb garantiert unübertroffene Fahreigenschaften. Der neu gestaltete Antriebsstrang sorgt für längere Haltbarkeit und bessere Kraftverteilung für endlosen Spaß. Es kommt hochwertige Spektrum-Elektronik mit Einstellungs- und weiteren Funktionen zum Einsatz. Das Modell verfügt über ein verstärktes Chassis, das mit dem neu verwendeten Mittendifferenzial kompatibel ist. Unabhängig von den Bedingungen sorgt das Mittendifferenzial für maximale Traktion. Für erhöhten Schutz vor Steinschlag sorgen mehrere eingebaute Upgrades – Armabdeckungen, Halbachsen und höhere Fahrgestellseiten. Auch das Stromversorgungssystem wurde bei dem Modell in Form eines neuen wasserdichten* Reglers Spektrum Firma 120A Smart V2 IC5 verbessert. Der V2-Regler ist effizienter, erwärmt sich weniger und hat mehr Druck für ein besseres Fahrerlebnis. Die Lenkung wurde durch ein digitales Spektrum S662-Servo mit Metallgetriebe und einem Metallmittelgehäuse verstärkt, das die Wärme besser ableitet. Ein höheres Servodrehmoment verbessert die Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten. Die genannten Verbesserungen werden mit den bewährten Merkmalen des ARRMA 4S BLX kombiniert, wie z. B. Aluminium-Ölstoßdämpfer mit langem Hub, breite, robuste Arme, Metalldifferentiale und vordere und hintere Antriebswellen aus EXtreme Bash CVD-Stahl für eine unaufhaltsame Leistungsversorgung. Das Chassis des Modells verfügt außerdem über die beliebte, leicht zugängliche Modulbauweise von ARRMA, um routinemäßige Wartungsarbeiten schnell und einfach zu gestalten. dBoots COPPERHEAD 2 LP-Reifen bestehen aus hochwertigem Gummi mit einem aggressiven Profilmuster, das auf einer Vielzahl von Oberflächen gut haftet. Ergänzt wird alles durch eine detaillierte Karosserie mit hinterem Druckflügel und hinteren Wheelie-Rädern. Modulares Chassis Das solide Verbundwerkstoff-Chassis wurde verstärkt und für das neu eingesetzte Mittendifferenzial modifiziert. Der modulare Aufbau aus leicht abnehmbaren Blöcken für eine einfache Wartung ist erhalten geblieben. Erhöhte Seiten begrenzen das Eindringen von Schmutz in das Innere des Modells. Die vorderen und hinteren Stoßfänger absorbieren Stöße effektiv. Mittendifferenzial Vorderes und hinteres Differenzial mit Ganzmetall-EXB-Zahnrädern, neu hinzugefügtes Mittendifferenzial mit Aluminiumgehäuse. Dies verleiht dem Modell eine unglaubliche Haltbarkeit und eine perfekte Kraftverteilung auf die einzelnen Räder, wodurch ein hervorragendes Handling und maximale Traktion erreicht werden. Ölstoßdämpfer Langhub-Stoßdämpfer aus Aluminium sind mit Öl gefüllt und auf hohen Stoßdämpferbrücken montiert. Dadurch wird eine wirksame Absorption selbst harter Stöße gewährleistet. Schutzhüllen Zusätzlichen Schutz vor Schmutz und umherfliegenden Steinen bieten erhöhte Abdeckungen an den einzelnen Armen. Federung und Achsen sind dadurch besser geschützt als je zuvor. Detaillierte Karosserie Der elegante Pickup-Körper enthält einen detaillierten Aufdruck und wird durch einen hinteren Druckflügel ergänzt. dBoots COPPERHEAD 2 LP-Reifen Hochwertige dBoots® COPPERHEAD 2 LP-Gummireifen sind mit eloxierten Aluminiummuttern und 17-mm-Träger auf MT 3,8-Zoll-Räder geklebt. Digitalservo SPEKTRUM® S662 Servo SPEKTRUM® S662 mit Metallgetriebe Wasserdicht* Drehmoment 17 kg-cm bei 7,4 V. AC-Regler SPEKTRUM™ FIRMA™ 120A V2 SMART 3S-4S Die Steuerung des Modells übernimmt ein moderner SPEKTRUM FIRMA 120A V2 SMART Controller mit einem 32-Bit ARM Cortex M4 Mikrocontroller, der in der Lage ist, komplette Telemetriedaten zu erfassen und diese über ein integriertes Kabel im neuen IC5-Anschluss an den Empfänger zu übertragen. Die Datenübertragung erfolgt über das SRXL2-Protokoll. Der Controller liest Informationen über Typ, Temperatur und Spannung der Batteriezellen direkt aus der Smart-Batterie. Strom, Temperatur, Gesamtspannung der Smart-Batterie, Zellspannung der Smart-Batterie, Batterietemperatur, verbleibende Kapazität und Motordrehzahl sind in Echtzeit verfügbar. Die Elektronik ist komplett mit einem speziellen Vergussmaterial ummantelt, das verhindert, dass Feuchtigkeit* oder Schmutz in die Elektronik eindringt. Der Regler wird mit den Knöpfen unter der Gummiabdeckung eingeschaltet und eingestellt. Die aktualisierte Firmware sorgt für eine kraftvollere Leistung und ein gewisses Gefühl der Kontrolle. Der Controller enthält einen schnellen und leistungsstarken 32-Bit-ARM-M4-Prozessor Der Atemregler ist wasserdicht* Überstromschutz, thermischer Schutz, ausfallsicher Automatische LiPol-Abschaltung bei Unterspannung Robustes Kunststoffgehäuse, Aluminiumkühler mit Lüfter für hohe Effizienz Einstellbares Hochleistungs-BEC Hochleistungs-IC5™-Steckverbinder, kompatibel mit EC5™-Steckverbindern AC Motor Motor Spektrum Firma 3668-2400kv Stromversorgung 2-4S LiPol Aluminiumgehäuse mit schwarzer Eloxierung und eingraviertem Spektrum-Logo 4-poliger Rotoraufbau Eine Welle mit einem Durchmesser von 5 mm aus legiertem Stahl ist kugelgelagert Für eine zuverlässige Verbindung ist der Motor werkseitig mit vergoldeten 4-mm-Steckern ausgestattet Die Nut am Ende der Motorwelle ermöglicht eine sichere Montage des Ritzels Spektrum SR315 DSMR Sport Der SR315 DSMR Sport-Empfänger der neuen Generation in der Micro-Version wiegt nur 6 g. Wahlweise SmartSafe™ oder „Gas“ Failsafe, Kopplung per Knopfdruck. Die DSMR-Technologie sorgt für volle Reichweite und schnelle Reaktion des Empfängers. Kastendesign mit abgerundeten Ecken und geringem Gewicht Dank der Pairing-Taste benötigen Sie keinen Pairing-Stecker SmartSafe™ Failsafe und „Gasmodus“ sind bei Kopplung verfügbar Sicheres DSMR-Modulationsprotokoll und hohe Bildrate von 5,5 ms Kompatibel mit SMART-Telemetrie (kompatibler DMSR-Sender mit SPEKTRUM-Dashboard-Anwendung) Spektrum SLT3-Sender Der Spektrum SLT3 3-Kanal-Lenkradsender, der im 2,4-GHz-Band arbeitet, ist mit dem SLT-Protokoll kompatibel. Das geringe Gewicht des Spektrum SLT3-Senders ermöglicht ein ermüdungsfreies Halten. Für einen sicheren Halt ist das Lenkrad mit einem Schaumstoffrand überzogen. Die Anordnung der Bedienelemente ist praktisch und intuitiv – alle Bedienelemente sind so platziert, dass sie bei Bedarf schnell zugänglich sind. Zur Befestigung am Gurt steht eine sichere Schlaufe zur Verfügung. Spektrum SLT 3-Kanal-Lenkrad-RC-Kit für zuverlässige Steuerung Bewährte Konstruktion für bequemen Griff ohne Ermüdung Möglichkeiten zur Begrenzung max. Regelkanalabweichungen Gas- und Lenktrimmung, Gas- und Lenkumkehr Motorleistungsbegrenzer 50 %, 75 % und 100 % Den dritten Kanal können Sie für weitere Geräte nutzen, z.B. für Soundmodule. Spektrum SMART-Technologie Die Spektrum Smart-Technologie bietet mehr Informationen über das Modell, die Übertragung von Telemetriedaten, eine einfachere Bedienung und Batteriepflege. Alle SMART-Komponenten, einschließlich der Batterien, sind in der Lage, miteinander zu kommunizieren und Telemetriedaten zu übertragen. Um die vollständige Telemetrie anzuzeigen, benötigen Sie einen kompatiblen Spektrum-Sender mit Display. Die Anzeige der Telemetrie hängt von der Art des Funkgeräts für ein bestimmtes Modell ab. Weitere Informationen zur Smart-Technologie finden Sie in unserem Blog . Übersicht kompatibler Sender hier. Neue Funktionen von Arrma Kraton 4S Mittendifferenzial für bessere Traktion Modifiziertes Fahrgestell mit Mittendifferenzialmodul und verstärktem Aufhängungszapfen Querlenkerabdeckungen und höhere Schmutzseitenwände Servo Spektrum S662 mit Metallgehäuse Effizienterer Betrieb des Spektrum Firma 120A V2 Smart-Reglers mit verbesserter Gasempfindlichkeit Angepasstes System zur Befestigung des Akkumulators Bewährte Eigenschaften des Arrma 4S-Chassis Komplett zusammengebautes und fertiges RC-Modell Spektrum SLT3 2,4-GHz-Sender und SR315-Dual-Protokoll-Empfänger Wechselstrommotor Spektrum Firma 3668 2400Kv mit ARRMA-Kühler und Lüfter Ganzmetallgetriebe von EXB-Differentialen Vordere und hintere EXB CVD-Antriebswellen Breite Spur und Radstand für Stabilität Lager mit Gummiabdeckung Zentrale Verstärkung für maximalen Widerstand Doppeltrapezförmige Aufhängung Ölgefüllte Aluminium-Stoßdämpfer mit Silikon-O-Ringen Hohe Stoßdämpferbrücken für eine lange Stoßdämpferlaufzeit Servo-Saver zum Lenkschutz Schwarze Speichenräder CNC-gefräste, rot eloxierte 17-mm-Radträger COPPERHEAD 2 LP-Reifen für hohen Grip Einstellbare Lenk- und Aufhängungsgestänge Vorderer Stoßfänger und schützende untere Abdeckungen Wheelie-Heckstange mit Gummirädern * Informationen zur Wasserbeständigkeitsspezifikation finden Sie im Benutzerhandbuch. Tipps und Tricks zum Betrieb in nasser Umgebung finden Sie im Blog. Packungsinhalt: Das Paket enthält ein vollständig zusammengebautes RC-Modell des ferngesteuerten Autos Arrma Kraton 4S BLX V2 mit installierten Komponenten: Spektrum 3668 2400Kv AC-Motor, Spektrum FIRMA Smart 120A V2-Controller, Spektrum S662 MG-Servo, Spektrum SR3-Empfänger. Sender Spektrum SLT3 2,4 GHz. Zubehör: Kurzschlussbrücke IC5, Inbusschlüssel (2,0, 2,5 mm), Multifunktionsschlüssel, Unterlegscheiben für Federn. Anleitung SK und mehrsprachiges Handbuch EN, DE, FR. Wir empfehlen den Kauf: Zum Betrieb des Modells benötigen Sie 4x AA-Batterien für den Sender, einen Fahrakku und ein passendes Ladegerät für den Fahrakku. Empfohlene Batterien Am besten eignet sich ein LiPo-Antriebsakku mit 3 oder 4 Zellen (11,1 V, 14,8 V). Lassen Sie in diesem Fall das andere Ende des Y-Kabels durch Jumper IC5 verschlossen. Für normale Fahrten Spektrum 11,1 V 5000 mAh LiPo-Akku mit Smart- Technologie oder Spektrum G2 LiPo 11,1 V 5000 mAh mit Smart G2- Technologie. Für die maximal mögliche Geschwindigkeit LiPo-Akku Spektrum 14,8 V 5000 mAh mit Smart- Technologie oder Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh mit Smart G2- Technologie. Für maximale Geschwindigkeit, Leistung und Fahrzeit sorgt der Spektrum G2 14,8 V 6800 mAh LiPo-Akku mit Smart G2- Technologie. Spektrum-Akkus mit Smart- Technologie stellen derzeit die modernste und sicherste Möglichkeit zur Wartung und Aufladung von Akkus dar. Die Vorteile der Spektrum Smart-Technologie finden Sie hier. Dank des Verzichts auf einen Balance-Anschluss sind intelligente G2-Batterien noch einfacher und sicherer. Darüber hinaus verfügen G2-Akkus über eine bis zu 3x schnellere automatische Entladung in den Lagermodus. Smart G2-Akkus können nur mit Spektrum Smart- und Smart G2-Ladegeräten aufgeladen werden. Empfohlene Ladegeräte sowohl für konventionelle als auch für Smart-Akkus Spektrum Smart-Ladegeräte können sowohl Smart- und Smart G2-Akkus als auch herkömmliche Akkus laden. Zuvor verkaufte Smart-Ladegeräte unterstützen nach dem Update auch Smart G2. Netzwerkladegerät Spektrum S155 mit einem Ausgang 1x 55W. Netzwerkladegerät Spektrum S1100 mit einem Ausgang 1x 100W. Netzwerkladegerät Spektrum S2100 mit zwei Ausgängen 2x 100 W. Spektrum S1400 Netzladegerät mit einem Ausgang 1x 400 W. Universalsender mit Display Für den Modellbetrieb empfehlen wir als Tuning den Universalsender Spektrum DX5C oder DX5 Rugged, der gegenüber dem mitgelieferten Setsender folgende Vorteile bietet: Display zur Anzeige von Daten und komfortablen Einstellungen Sehen Sie sich die vollständige SMART-Telemetrie an, die vom Modell bereitgestellt wird (nach Modelltyp). Präzise Mechanik, Kontrolle, hervorragende Ergonomie Option zum Festlegen erweiterter Funktionen, einschließlich Exponentialfunktionen Kopplung mehrerer Modelle mit einem Sender, Speicherung individueller Einstellungen Zubehör für den Normalbetrieb Für den normalen Betrieb von RC-Modellen benötigen Sie Reifenkleber, Schraubenkleber, einen Satz Werkzeug und Silikonöl für Stoßdämpfer. Aus unserem Sortiment empfehlen wir ein preisgünstiges Werkzeugset für RC-Cars. Mit Reifenkleber werden die Reifen auf die Scheibenfelge geklebt. Es ist immer notwendig, dass der Reifen rundherum fest mit der Felge verklebt ist! Wenn der Reifen nicht rundherum verklebt ist, kann es zu Rissen kommen. Reifenkleber hat eine spezielle Zusammensetzung, die in der Lage ist, Materialien wie Gummi oder Nylon zu verkleben, und gleichzeitig ist der Kleber nach dem Aushärten flexibel. Wir empfehlen Robitronic Reifenkleber aus unserem Angebot – siehe empfohlenes Zubehör. Manchmal ist es notwendig, den Stoßdämpfern des Modells Silikonöl hinzuzufügen und das Öl in den Differentialen zu wechseln. Im Normalbetrieb treten an den Kolbenstangen des Stoßdämpfers nur geringe Mengen Silikonöl aus. Wenn die Oberfläche der Dämpferkolben oder der Zustand der Dichtung in schlechtem Zustand ist, kann die Ölleckage groß sein. Für diese Fälle werden Reparatursätze oder Einzelteile geliefert. Aus unserem Sortiment an Silikonölen empfehlen wir TLR (Team Losi Racing) Silikonöle, siehe empfohlenes Zubehör. Für die routinemäßige Wartung ist Schraubenkleber erforderlich. In das Metallmaterial eingeschraubte Schrauben (z. B. Schrauben im Motor, Stellschraube im Ritzel) müssen mit diesem Kleber gegen Lösen gesichert werden. Schutzverpackung für Akkumulatoren Schutzverpackungen sollen das mit dem Transport und dem Laden von Akkus verbundene Risiko begrenzen. LiPo-Akkus können bei kleinen Abmessungen und geringem Gewicht hohe Entladeströme liefern und über eine große Kapazität für eine lange Fahrzeit verfügen. Im Gegenteil ist der LiPo-Akku besonders anfällig für mechanische Beschädigungen.

Eigenschaften: Das ARRMA® 4X4 4S RC-Modell stellt den idealen Mittelweg zwischen den kleineren 3S- und größeren 6S-Modellen dar. Dank des hervorragenden Wechselstromantriebs geht es bis zu 80 km/h. Der 4x4-Antrieb garantiert unübertroffene Fahreigenschaften. Der neu gestaltete Antriebsstrang sorgt für längere Haltbarkeit und bessere Kraftverteilung für endlosen Spaß. Es kommt hochwertige Spektrum-Elektronik mit Einstellungs- und weiteren Funktionen zum Einsatz. Das Outcast-Modell eignet sich dank seines kurzen Radstands und des fehlenden Fahrwerksüberhangs vorne ideal für verrückte Sprünge und Stunts. Ohne vorderen Überhang können die Vorderräder ein vertikales Hindernis hinauffahren und es als Sprungbrett für Saltos nutzen. Der kurze Radstand sorgt für hohe Manövrierfähigkeit. Das Modell verfügt über ein verstärktes Chassis, das mit dem neu verwendeten Mittendifferenzial kompatibel ist. Unabhängig von den Bedingungen sorgt das Mittendifferenzial für maximale Traktion. Für erhöhten Schutz vor Steinschlag sorgen mehrere eingebaute Upgrades – Armabdeckungen, Halbachsen und höhere Fahrgestellseiten. Auch das Stromversorgungssystem wurde bei dem Modell in Form eines neuen wasserdichten* Reglers Spektrum Firma 120A Smart V2 IC5 verbessert. Der V2-Regler ist effizienter, erwärmt sich weniger und hat mehr Druck für ein besseres Fahrerlebnis. Die Lenkung wurde durch ein digitales Spektrum S662-Servo mit Metallgetriebe und einem Metallmittelgehäuse verstärkt, das die Wärme besser ableitet. Ein höheres Servodrehmoment verbessert die Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten. Die genannten Verbesserungen werden mit den bewährten Merkmalen des ARRMA 4S BLX kombiniert, wie z. B. Aluminium-Ölstoßdämpfer mit langem Hub, breite, robuste Arme, Metalldifferentiale und vordere und hintere Antriebswellen aus EXtreme Bash CVD-Stahl für eine unaufhaltsame Leistungsversorgung. Das Chassis des Modells verfügt außerdem über die beliebte, leicht zugängliche Modulbauweise von ARRMA, um routinemäßige Wartungsarbeiten schnell und einfach zu gestalten. dBoots BACK-FLIP LP-Reifen bestehen aus hochwertigem Gummi mit einem aggressiven Profilmuster, das auf einer Vielzahl von Oberflächen gut haftet. Ergänzt wird alles durch eine detaillierte Karosserie mit hinterem Druckflügel und hinteren Wheelie-Rädern. Modulares Chassis Das solide Verbundwerkstoff-Chassis wurde verstärkt und für das neu eingesetzte Mittendifferenzial modifiziert. Der modulare Aufbau aus leicht abnehmbaren Blöcken für eine einfache Wartung ist erhalten geblieben. Erhöhte Seiten begrenzen das Eindringen von Schmutz in das Innere des Modells. Die vorderen und hinteren Stoßfänger absorbieren Stöße effektiv. Mittendifferenzial Vorderes und hinteres Differenzial mit Ganzmetall-EXB-Zahnrädern, neu hinzugefügtes Mittendifferenzial mit Aluminiumgehäuse. Dies verleiht dem Modell eine unglaubliche Haltbarkeit und eine perfekte Kraftverteilung auf die einzelnen Räder, wodurch ein hervorragendes Handling und maximale Traktion erreicht werden. Ölstoßdämpfer Langhub-Stoßdämpfer aus Aluminium sind mit Öl gefüllt und auf hohen Stoßdämpferbrücken montiert. Dadurch wird eine wirksame Absorption selbst harter Stöße gewährleistet. Schutzhüllen Zusätzlichen Schutz vor Schmutz und umherfliegenden Steinen bieten erhöhte Abdeckungen an den einzelnen Armen. Federung und Achsen sind dadurch besser geschützt als je zuvor. Detaillierte Karosserie Der elegante Pickup-Körper enthält einen detaillierten Aufdruck und wird durch einen nachgebildeten Schutzrahmen und einen hinteren Druckflügel ergänzt. dBoots Back-Flip LP-Reifen Hochwertige dBoots® Back-Flip-Gummireifen sind mit eloxierten Aluminiummuttern und 17 mm Luftwiderstand auf MT 3,8-Zoll-Räder geklebt. Digitalservo SPEKTRUM® S662 Servo SPEKTRUM® S662 mit Metallgetriebe Wasserdicht* Drehmoment 17 kg-cm bei 7,4 V. AC-Regler SPEKTRUM™ FIRMA™ 120A V2 SMART 3S-4S Die Steuerung des Modells übernimmt ein moderner SPEKTRUM FIRMA 120A V2 SMART Controller mit einem 32-Bit ARM Cortex M4 Mikrocontroller, der in der Lage ist, komplette Telemetriedaten zu erfassen und diese über ein integriertes Kabel im neuen IC5-Anschluss an den Empfänger zu übertragen. Die Datenübertragung erfolgt über das SRXL2-Protokoll. Der Controller liest Informationen über Typ, Temperatur und Spannung der Batteriezellen direkt aus der Smart-Batterie. Strom, Temperatur, Gesamtspannung der Smart-Batterie, Zellenspannung der Smart-Batterie, Batterietemperatur, verbleibende Kapazität und Motordrehzahl sind in Echtzeit verfügbar. Die Elektronik ist komplett mit einem speziellen Vergussmaterial ummantelt, das verhindert, dass Feuchtigkeit* oder Schmutz in die Elektronik eindringt. Der Regler wird mit den Knöpfen unter der Gummiabdeckung eingeschaltet und eingestellt. Die aktualisierte Firmware sorgt für eine kraftvollere Leistung und ein gewisses Gefühl der Kontrolle. Der Controller enthält einen schnellen und leistungsstarken 32-Bit-ARM-M4-Prozessor Der Atemregler ist wasserdicht* Überstromschutz, thermischer Schutz, ausfallsicher Automatische LiPol-Abschaltung bei Unterspannung Robustes Kunststoffgehäuse, Aluminiumkühler mit Lüfter für hohe Effizienz Einstellbares Hochleistungs-BEC Hochleistungs-IC5™-Steckverbinder, kompatibel mit EC5™-Steckverbindern AC Motor Motor Spektrum Firma 3668-2400kv Stromversorgung 2-4S LiPol Aluminiumgehäuse mit schwarzer Eloxierung und eingraviertem Spektrum-Logo 4-poliger Rotoraufbau Eine Welle mit einem Durchmesser von 5 mm aus legiertem Stahl ist kugelgelagert Für eine zuverlässige Verbindung ist der Motor werkseitig mit vergoldeten 4-mm-Steckern ausgestattet Die Nut am Ende der Motorwelle ermöglicht eine sichere Montage des Ritzels Spektrum SR315 DSMR Sport Der SR315 DSMR Sport-Empfänger der neuen Generation in der Micro-Version wiegt nur 6 g. Wahlweise SmartSafe™ oder „Gas“ Failsafe, Kopplung per Knopfdruck. Die DSMR-Technologie sorgt für volle Reichweite und schnelle Reaktion des Empfängers. Kastendesign mit abgerundeten Ecken und geringem Gewicht Dank der Pairing-Taste benötigen Sie keinen Pairing-Stecker SmartSafe™ Failsafe und „Gasmodus“ sind bei Kopplung verfügbar Sicheres DSMR-Modulationsprotokoll und hohe Bildrate von 5,5 ms Kompatibel mit SMART-Telemetrie (kompatibler DMSR-Sender mit SPEKTRUM-Dashboard-Anwendung) Spektrum SLT3-Sender Der Spektrum SLT3 3-Kanal-Lenkradsender, der im 2,4-GHz-Band arbeitet, ist mit dem SLT-Protokoll kompatibel. Das geringe Gewicht des Spektrum SLT3-Senders ermöglicht ein ermüdungsfreies Halten. Für einen sicheren Halt ist das Lenkrad mit einem Schaumstoffrand überzogen. Die Anordnung der Bedienelemente ist praktisch und intuitiv – alle Bedienelemente sind so platziert, dass sie bei Bedarf schnell zugänglich sind. Zur Befestigung am Gurt steht eine sichere Schlaufe zur Verfügung. Spektrum SLT 3-Kanal-Lenkrad-RC-Kit für zuverlässige Steuerung Bewährte Konstruktion für bequemen Griff ohne Ermüdung Möglichkeiten zur Begrenzung max. Regelkanalabweichungen Gas- und Lenktrimmung, Gas- und Lenkumkehr Motorleistungsbegrenzer 50 %, 75 % und 100 % Den dritten Kanal können Sie für weitere Geräte nutzen, z.B. für Soundmodule. Spektrum SMART-Technologie Die Spektrum Smart-Technologie bietet mehr Informationen über das Modell, die Übertragung von Telemetriedaten, eine einfachere Bedienung und Batteriepflege. Alle SMART-Komponenten, einschließlich der Batterien, sind in der Lage, miteinander zu kommunizieren und Telemetriedaten zu übertragen. Um die vollständige Telemetrie anzuzeigen, benötigen Sie einen kompatiblen Spektrum-Sender mit Display. Die Anzeige der Telemetrie hängt von der Art des Funkgeräts für ein bestimmtes Modell ab. Weitere Informationen zur Smart-Technologie finden Sie in unserem Blog . Übersicht kompatibler Sender hier. Neue Funktionen von Arrma Outcast 4S Mittendifferenzial für bessere Traktion Modifiziertes Fahrgestell mit Mittendifferenzialmodul und verstärktem Aufhängungszapfen Querlenkerabdeckungen und höhere Schmutzseitenwände Servo Spektrum S662 mit Metallgehäuse Effizienterer Betrieb des Spektrum Firma 120A V2 Smart-Reglers mit verbesserter Gasempfindlichkeit Angepasstes System zur Befestigung des Akkumulators Bewährte Eigenschaften des Arrma 4S-Chassis Komplett zusammengebautes und fertiges RC-Modell Spektrum SLT3 2,4-GHz-Sender und SR315-Dual-Protokoll-Empfänger Wechselstrommotor Spektrum Firma 3668 2400Kv mit ARRMA-Kühler und Lüfter Ganzmetallgetriebe von EXB-Differentialen Vordere und hintere EXB CVD-Antriebswellen Breite Radspur für Stabilität Kürzerer Radstand für Stunt-Fähigkeiten Lager mit Gummiabdeckung Zentrale Verstärkung für maximalen Widerstand Doppeltrapezförmige Aufhängung Ölgefüllte Aluminium-Stoßdämpfer mit Silikon-O-Ringen Hohe Stoßdämpferbrücken für eine lange Stoßdämpferlaufzeit Servo-Saver zum Lenkschutz Schwarze Speichenräder CNC-gefräste, rot eloxierte 17-mm-Radträger BACK-FLIP LP-Reifen für hohen Grip Einstellbare Lenk- und Aufhängungsgestänge Vorderer Stoßfänger und schützende untere Abdeckungen Wheelie-Heckschiene mit Gummirädern * Informationen zur Wasserbeständigkeitsspezifikation finden Sie im Benutzerhandbuch. Tipps und Tricks zum Betrieb in nasser Umgebung finden Sie im Blog. Packungsinhalt: Das Paket enthält ein vollständig zusammengebautes RC-Modell des ferngesteuerten Autos Arrma Outcast 4S BLX V2 mit installierten Komponenten: Spektrum 3668 2400Kv AC-Motor, Spektrum FIRMA Smart 120A V2-Controller, Spektrum S662 MG-Servo, Spektrum SR3-Empfänger. Sender Spektrum SLT3 2,4 GHz. Zubehör: Kurzschlussbrücke IC5, Inbusschlüssel (2,0, 2,5 mm), Multifunktionsschlüssel, Unterlegscheiben für Federn. Anleitung SK und mehrsprachiges Handbuch EN, DE, FR. Wir empfehlen den Kauf: Zum Betrieb des Modells benötigen Sie 4x AA-Batterien für den Sender, einen Fahrakku und ein passendes Ladegerät für den Fahrakku. Empfohlene Batterien Am besten eignet sich ein LiPo-Antriebsakku mit 3 oder 4 Zellen (11,1 V, 14,8 V). Lassen Sie in diesem Fall das andere Ende des Y-Kabels durch Jumper IC5 verschlossen. Für normale Fahrten Spektrum 11,1 V 5000 mAh LiPo-Akku mit Smart- Technologie oder Spektrum G2 LiPo 11,1 V 5000 mAh mit Smart G2- Technologie. Für die maximal mögliche Geschwindigkeit LiPo-Akku Spektrum 14,8 V 5000 mAh mit Smart- Technologie oder Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh mit Smart G2- Technologie. Für maximale Geschwindigkeit, Leistung und Fahrzeit sorgt der Spektrum G2 14,8 V 6800 mAh LiPo-Akku mit Smart G2- Technologie. Spektrum-Akkus mit Smart- Technologie stellen derzeit die modernste und sicherste Möglichkeit zur Wartung und Aufladung von Akkus dar. Die Vorteile der Spektrum Smart-Technologie finden Sie hier. Dank des Verzichts auf einen Balance-Anschluss sind intelligente G2-Batterien noch einfacher und sicherer. Darüber hinaus verfügen G2-Akkus über eine bis zu 3x schnellere automatische Entladung in den Lagermodus. Smart G2-Akkus können nur mit Spektrum Smart- und Smart G2-Ladegeräten aufgeladen werden. Empfohlene Ladegeräte sowohl für konventionelle als auch für Smart-Akkus Spektrum Smart-Ladegeräte können sowohl Smart- und Smart G2-Akkus als auch herkömmliche Akkus laden. Zuvor verkaufte Smart-Ladegeräte unterstützen nach dem Update auch Smart G2. Netzwerkladegerät Spektrum S155 mit einem Ausgang 1x 55W. Netzwerkladegerät Spektrum S1100 mit einem Ausgang 1x 100W. Netzwerkladegerät Spektrum S2100 mit zwei Ausgängen 2x 100 W. Spektrum S1400 Netzladegerät mit einem Ausgang 1x 400 W. Universalsender mit Display Für den Betrieb des Modells empfehlen wir als Tuning den Universalsender Spektrum DX5C oder DX5 Rugged, der gegenüber dem mitgelieferten Set-Sender folgende Vorteile bietet: Display zur Anzeige von Daten und komfortablen Einstellungen Sehen Sie sich die vollständige SMART-Telemetrie an, die vom Modell bereitgestellt wird (nach Modelltyp). Präzise Mechanik, Kontrolle, hervorragende Ergonomie Option zum Festlegen erweiterter Funktionen, einschließlich Exponentialfunktionen Kopplung mehrerer Modelle mit einem Sender, Speicherung individueller Einstellungen Zubehör für den Normalbetrieb Für den normalen Betrieb von RC-Modellen benötigen Sie Reifenkleber, Schraubenkleber, einen Satz Werkzeug und Silikonöl für Stoßdämpfer. Aus unserem Sortiment empfehlen wir ein preisgünstiges Werkzeugset für RC-Cars. Mit Reifenkleber werden die Reifen auf die Scheibenfelge geklebt. Es ist immer notwendig, dass der Reifen rundherum fest mit der Felge verklebt ist! Wenn der Reifen nicht rundherum verklebt ist, kann es zu Rissen kommen. Reifenkleber hat eine spezielle Zusammensetzung, die in der Lage ist, Materialien wie Gummi oder Nylon zu verkleben, und gleichzeitig ist der Kleber nach dem Aushärten flexibel. Wir empfehlen Robitronic Reifenkleber aus unserem Angebot – siehe empfohlenes Zubehör. Manchmal ist es notwendig, den Stoßdämpfern des Modells Silikonöl hinzuzufügen und das Öl in den Differentialen zu wechseln. Im Normalbetrieb treten an den Kolbenstangen des Stoßdämpfers nur geringe Mengen Silikonöl aus. Wenn die Oberfläche der Dämpferkolben oder der Zustand der Dichtung in schlechtem Zustand ist, kann die Ölleckage groß sein. Für diese Fälle werden Reparatursätze oder Einzelteile geliefert. Aus unserem Sortiment an Silikonölen empfehlen wir TLR (Team Losi Racing) Silikonöle, siehe empfohlenes Zubehör. Für die routinemäßige Wartung ist Schraubenkleber erforderlich. In das Metallmaterial eingeschraubte Schrauben (z. B. Schrauben im Motor, Stellschraube im Ritzel) müssen mit diesem Kleber gegen Lösen gesichert werden. Schutzverpackung für Akkumulatoren Schutzverpackungen sollen das mit dem Transport und dem Laden von Akkus verbundene Risiko begrenzen. LiPo-Akkus können bei kleinen Abmessungen und geringem Gewicht hohe Entladeströme liefern und über eine große Kapazität für eine lange Fahrzeit verfügen. Andererseits ist der LiPo-Akku besonders anfällig für mechanische Beschädigungen.

Eigenschaften: Das ARRMA® 4X4 4S RC-Modell stellt den idealen Mittelweg zwischen den kleineren 3S- und größeren 6S-Modellen dar. Dank des hervorragenden Wechselstromantriebs geht es bis zu 80 km/h. Der 4x4-Antrieb garantiert unübertroffene Fahreigenschaften. Der neu gestaltete Antriebsstrang sorgt für längere Haltbarkeit und bessere Kraftverteilung für endlosen Spaß. Es kommt hochwertige Spektrum-Elektronik mit Einstellungs- und weiteren Funktionen zum Einsatz. Das Outcast-Modell eignet sich dank seines kurzen Radstands und des fehlenden Fahrwerksüberhangs vorne ideal für verrückte Sprünge und Stunts. Ohne vorderen Überhang können die Vorderräder ein vertikales Hindernis hinauffahren und es als Sprungbrett für Saltos nutzen. Der kurze Radstand sorgt für hohe Manövrierfähigkeit. Das Modell verfügt über ein verstärktes Chassis, das mit dem neu verwendeten Mittendifferenzial kompatibel ist. Unabhängig von den Bedingungen sorgt das Mittendifferenzial für maximale Traktion. Für erhöhten Schutz vor Steinschlag sorgen mehrere eingebaute Upgrades – Armabdeckungen, Halbachsen und höhere Fahrgestellseiten. Auch das Stromversorgungssystem wurde bei dem Modell in Form eines neuen wasserdichten* Reglers Spektrum Firma 120A Smart V2 IC5 verbessert. Der V2-Regler ist effizienter, erwärmt sich weniger und hat mehr Druck für ein besseres Fahrerlebnis. Die Lenkung wurde durch ein digitales Spektrum S662-Servo mit Metallgetriebe und einem Metallmittelgehäuse verstärkt, das die Wärme besser ableitet. Ein höheres Servodrehmoment verbessert die Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten. Die genannten Verbesserungen werden mit den bewährten Merkmalen des ARRMA 4S BLX kombiniert, wie z. B. Aluminium-Ölstoßdämpfer mit langem Hub, breite, robuste Arme, Metalldifferentiale und vordere und hintere Antriebswellen aus EXtreme Bash CVD-Stahl für eine unaufhaltsame Leistungsversorgung. Das Chassis des Modells verfügt außerdem über die beliebte, leicht zugängliche Modulbauweise von ARRMA, um routinemäßige Wartungsarbeiten schnell und einfach zu gestalten. dBoots BACK-FLIP LP-Reifen bestehen aus hochwertigem Gummi mit einem aggressiven Profilmuster, das auf einer Vielzahl von Oberflächen gut haftet. Ergänzt wird alles durch eine detaillierte Karosserie mit hinterem Druckflügel und hinteren Wheelie-Rädern. Modulares Chassis Das solide Verbundwerkstoff-Chassis wurde verstärkt und für das neu eingesetzte Mittendifferenzial modifiziert. Der modulare Aufbau aus leicht abnehmbaren Blöcken für eine einfache Wartung ist erhalten geblieben. Erhöhte Seiten begrenzen das Eindringen von Schmutz in das Innere des Modells. Die vorderen und hinteren Stoßfänger absorbieren Stöße effektiv. Mittendifferenzial Vorderes und hinteres Differenzial mit Ganzmetall-EXB-Zahnrädern, neu hinzugefügtes Mittendifferenzial mit Aluminiumgehäuse. Dies verleiht dem Modell eine unglaubliche Haltbarkeit und eine perfekte Kraftverteilung auf die einzelnen Räder, wodurch ein hervorragendes Handling und maximale Traktion erreicht werden. Ölstoßdämpfer Langhub-Stoßdämpfer aus Aluminium sind mit Öl gefüllt und auf hohen Stoßdämpferbrücken montiert. Dadurch wird eine wirksame Absorption selbst harter Stöße gewährleistet. Schutzhüllen Zusätzlichen Schutz vor Schmutz und umherfliegenden Steinen bieten erhöhte Abdeckungen an den einzelnen Armen. Federung und Achsen sind dadurch besser geschützt als je zuvor. Detaillierte Karosserie Der elegante Pickup-Körper enthält einen detaillierten Aufdruck und wird durch einen nachgebildeten Schutzrahmen und einen hinteren Druckflügel ergänzt. dBoots Back-Flip LP-Reifen Hochwertige dBoots® Back-Flip-Gummireifen sind mit eloxierten Aluminiummuttern und 17 mm Luftwiderstand auf MT 3,8-Zoll-Räder geklebt. Digitalservo SPEKTRUM® S662 Servo SPEKTRUM® S662 mit Metallgetriebe Wasserdicht* Drehmoment 17 kg-cm bei 7,4 V. AC-Regler SPEKTRUM™ FIRMA™ 120A V2 SMART 3S-4S Die Steuerung des Modells übernimmt ein moderner SPEKTRUM FIRMA 120A V2 SMART Controller mit einem 32-Bit ARM Cortex M4 Mikrocontroller, der in der Lage ist, komplette Telemetriedaten zu erfassen und diese über ein integriertes Kabel im neuen IC5-Anschluss an den Empfänger zu übertragen. Die Datenübertragung erfolgt über das SRXL2-Protokoll. Der Controller liest Informationen über Typ, Temperatur und Spannung der Batteriezellen direkt aus der Smart-Batterie. Strom, Temperatur, Gesamtspannung der Smart-Batterie, Zellspannung der Smart-Batterie, Batterietemperatur, verbleibende Kapazität und Motordrehzahl sind in Echtzeit verfügbar. Die Elektronik ist komplett mit einem speziellen Vergussmaterial ummantelt, das verhindert, dass Feuchtigkeit* oder Schmutz in die Elektronik eindringt. Der Regler wird mit den Knöpfen unter der Gummiabdeckung eingeschaltet und eingestellt. Die aktualisierte Firmware sorgt für eine kraftvollere Leistung und ein gewisses Gefühl der Kontrolle. Der Controller enthält einen schnellen und leistungsstarken 32-Bit-ARM-M4-Prozessor Der Atemregler ist wasserdicht* Überstromschutz, thermischer Schutz, ausfallsicher Automatische LiPol-Abschaltung bei Unterspannung Robustes Kunststoffgehäuse, Aluminiumkühler mit Lüfter für hohe Effizienz Einstellbares Hochleistungs-BEC Hochleistungs-IC5™-Steckverbinder, kompatibel mit EC5™-Steckverbindern AC Motor Motor Spektrum Firma 3668-2400kv Stromversorgung 2-4S LiPol Aluminiumgehäuse mit schwarzer Eloxierung und eingraviertem Spektrum-Logo 4-poliger Rotoraufbau Eine Welle mit einem Durchmesser von 5 mm aus legiertem Stahl ist kugelgelagert Für eine zuverlässige Verbindung ist der Motor werkseitig mit vergoldeten 4-mm-Steckern ausgestattet Die Nut am Ende der Motorwelle ermöglicht eine sichere Montage des Ritzels Spektrum SR315 DSMR Sport Der SR315 DSMR Sport-Empfänger der neuen Generation in der Micro-Version wiegt nur 6 g. Wahlweise SmartSafe™ oder „Gas“ Failsafe, Kopplung per Knopfdruck. Die DSMR-Technologie sorgt für volle Reichweite und schnelle Reaktion des Empfängers. Kastendesign mit abgerundeten Ecken und geringem Gewicht Dank der Pairing-Taste benötigen Sie keinen Pairing-Stecker SmartSafe™ Failsafe und „Gasmodus“ sind bei Kopplung verfügbar Sicheres DSMR-Modulationsprotokoll und hohe Bildrate von 5,5 ms Kompatibel mit SMART-Telemetrie (kompatibler DMSR-Sender mit SPEKTRUM-Dashboard-Anwendung) Spektrum SLT3-Sender Der Spektrum SLT3 3-Kanal-Lenkradsender, der im 2,4-GHz-Band arbeitet, ist mit dem SLT-Protokoll kompatibel. Das geringe Gewicht des Spektrum SLT3-Senders ermöglicht ein ermüdungsfreies Halten. Für einen sicheren Halt ist das Lenkrad mit einem Schaumstoffrand überzogen. Die Anordnung der Bedienelemente ist praktisch und intuitiv – alle Bedienelemente sind so platziert, dass sie bei Bedarf schnell zugänglich sind. Zur Befestigung am Gurt steht eine sichere Schlaufe zur Verfügung. Spektrum SLT 3-Kanal-Lenkrad-RC-Kit für zuverlässige Steuerung Bewährte Konstruktion für bequemen Griff ohne Ermüdung Möglichkeiten zur Begrenzung max. Regelkanalabweichungen Gas- und Lenktrimmung, Gas- und Lenkumkehr Motorleistungsbegrenzer 50 %, 75 % und 100 % Den dritten Kanal können Sie für weitere Geräte nutzen, z.B. für Soundmodule. Spektrum SMART-Technologie Die Spektrum Smart-Technologie bietet mehr Informationen über das Modell, die Übertragung von Telemetriedaten, eine einfachere Bedienung und Batteriepflege. Alle SMART-Komponenten, einschließlich der Batterien, sind in der Lage, miteinander zu kommunizieren und Telemetriedaten zu übertragen. Um die vollständige Telemetrie anzuzeigen, benötigen Sie einen kompatiblen Spektrum-Sender mit Display. Die Anzeige der Telemetrie hängt von der Art des Funkgeräts für ein bestimmtes Modell ab. Weitere Informationen zur Smart-Technologie finden Sie in unserem Blog . Übersicht kompatibler Sender hier. Neue Funktionen von Arrma Outcast 4S Mittendifferenzial für bessere Traktion Modifiziertes Fahrgestell mit Mittendifferenzialmodul und verstärktem Aufhängungszapfen Querlenkerabdeckungen und höhere Schmutzseitenwände Servo Spektrum S662 mit Metallgehäuse Effizienterer Betrieb des Spektrum Firma 120A V2 Smart-Reglers mit verbesserter Gasempfindlichkeit Angepasstes System zur Befestigung des Akkumulators Bewährte Eigenschaften des Arrma 4S-Chassis Komplett zusammengebautes und fertiges RC-Modell Spektrum SLT3 2,4-GHz-Sender und SR315-Dual-Protokoll-Empfänger Wechselstrommotor Spektrum Firma 3668 2400Kv mit ARRMA-Kühler und Lüfter Ganzmetallgetriebe von EXB-Differentialen Vordere und hintere EXB CVD-Antriebswellen Breite Radspur für Stabilität Kürzerer Radstand für Stunt-Fähigkeiten Lager mit Gummiabdeckung Zentrale Verstärkung für maximalen Widerstand Doppeltrapezförmige Aufhängung Ölgefüllte Aluminium-Stoßdämpfer mit Silikon-O-Ringen Hohe Stoßdämpferbrücken für eine lange Stoßdämpferlaufzeit Servo-Saver zum Lenkschutz Schwarze Speichenräder CNC-gefräste, rot eloxierte 17-mm-Radträger BACK-FLIP LP-Reifen für hohen Grip Einstellbare Lenk- und Aufhängungsgestänge Vorderer Stoßfänger und schützende untere Abdeckungen Wheelie-Heckstange mit Gummirädern * Informationen zur Wasserbeständigkeitsspezifikation finden Sie im Benutzerhandbuch. Tipps und Tricks zum Betrieb in nasser Umgebung finden Sie im Blog. Packungsinhalt: Das Paket enthält ein vollständig zusammengebautes RC-Modell des ferngesteuerten Autos Arrma Outcast 4S BLX V2 mit installierten Komponenten: Spektrum 3668 2400Kv AC-Motor, Spektrum FIRMA Smart 120A V2-Controller, Spektrum S662 MG-Servo, Spektrum SR3-Empfänger. Sender Spektrum SLT3 2,4 GHz. Zubehör: Kurzschlussbrücke IC5, Inbusschlüssel (2,0, 2,5 mm), Multifunktionsschlüssel, Unterlegscheiben für Federn. Anleitung SK und mehrsprachiges Handbuch EN, DE, FR. Wir empfehlen den Kauf: Zum Betrieb des Modells benötigen Sie 4x AA-Batterien für den Sender, einen Fahrakku und ein passendes Ladegerät für den Fahrakku. Empfohlene Batterien Am besten eignet sich ein LiPo-Antriebsakku mit 3 oder 4 Zellen (11,1 V, 14,8 V). Lassen Sie in diesem Fall das andere Ende des Y-Kabels durch Jumper IC5 verschlossen. Für normale Fahrten Spektrum 11,1 V 5000 mAh LiPo-Akku mit Smart- Technologie oder Spektrum G2 LiPo 11,1 V 5000 mAh mit Smart G2- Technologie. Für die maximal mögliche Geschwindigkeit LiPo-Akku Spektrum 14,8 V 5000 mAh mit Smart- Technologie oder Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh mit Smart G2- Technologie. Für maximale Geschwindigkeit, Leistung und Fahrzeit sorgt der Spektrum G2 14,8 V 6800 mAh LiPo-Akku mit Smart G2- Technologie. Spektrum-Akkus mit Smart- Technologie stellen derzeit die modernste und sicherste Möglichkeit zur Wartung und Aufladung von Akkus dar. Die Vorteile der Spektrum Smart-Technologie finden Sie hier. Dank des Verzichts auf einen Balance-Anschluss sind intelligente G2-Batterien noch einfacher und sicherer. Darüber hinaus verfügen G2-Akkus über eine bis zu 3x schnellere automatische Entladung in den Lagermodus. Smart G2-Akkus können nur mit Spektrum Smart- und Smart G2-Ladegeräten aufgeladen werden. Empfohlene Ladegeräte sowohl für konventionelle als auch für Smart-Akkus Spektrum Smart-Ladegeräte können sowohl Smart- und Smart G2-Akkus als auch herkömmliche Akkus laden. Zuvor verkaufte Smart-Ladegeräte unterstützen nach dem Update auch Smart G2. Netzwerkladegerät Spektrum S155 mit einem Ausgang 1x 55W. Netzwerkladegerät Spektrum S1100 mit einem Ausgang 1x 100W. Netzwerkladegerät Spektrum S2100 mit zwei Ausgängen 2x 100 W. Spektrum S1400 Netzladegerät mit einem Ausgang 1x 400 W. Universalsender mit Display Für den Betrieb des Modells empfehlen wir als Tuning den Universalsender Spektrum DX5C oder DX5 Rugged, der gegenüber dem mitgelieferten Set-Sender folgende Vorteile bietet: Display zur Anzeige von Daten und komfortablen Einstellungen Sehen Sie sich die vollständige SMART-Telemetrie an, die vom Modell bereitgestellt wird (nach Modelltyp). Präzise Mechanik, Kontrolle, hervorragende Ergonomie Option zum Festlegen erweiterter Funktionen, einschließlich Exponentialfunktionen Kopplung mehrerer Modelle mit einem Sender, Speicherung individueller Einstellungen Zubehör für den Normalbetrieb Für den normalen Betrieb von RC-Modellen benötigen Sie Reifenkleber, Schraubenkleber, einen Satz Werkzeug und Silikonöl für Stoßdämpfer. Aus unserem Sortiment empfehlen wir ein preisgünstiges Werkzeugset für RC-Cars. Mit Reifenkleber werden die Reifen auf die Scheibenfelge geklebt. Es ist immer notwendig, dass der Reifen rundherum fest mit der Felge verklebt ist! Wenn der Reifen nicht rundherum verklebt ist, kann es zu Rissen kommen. Reifenkleber hat eine spezielle Zusammensetzung, die in der Lage ist, Materialien wie Gummi oder Nylon zu verkleben, und gleichzeitig ist der Kleber nach dem Aushärten flexibel. Wir empfehlen Robitronic Reifenkleber aus unserem Angebot – siehe empfohlenes Zubehör. Manchmal ist es notwendig, den Stoßdämpfern des Modells Silikonöl hinzuzufügen und das Öl in den Differentialen zu wechseln. Im Normalbetrieb treten an den Kolbenstangen des Stoßdämpfers nur geringe Mengen Silikonöl aus. Wenn die Oberfläche der Dämpferkolben oder der Zustand der Dichtung in schlechtem Zustand ist, kann die Ölleckage groß sein. Für diese Fälle werden Reparatursätze oder Einzelteile geliefert. Aus unserem Sortiment an Silikonölen empfehlen wir TLR (Team Losi Racing) Silikonöle, siehe empfohlenes Zubehör. Für die routinemäßige Wartung ist Schraubenkleber erforderlich. In das Metallmaterial eingeschraubte Schrauben (z. B. Schrauben im Motor, Stellschraube im Ritzel) müssen mit diesem Kleber gegen Lösen gesichert werden. Schutzverpackung für Akkumulatoren Schutzverpackungen sollen das mit dem Transport und dem Laden von Akkus verbundene Risiko begrenzen. LiPo-Akkus können bei kleinen Abmessungen und geringem Gewicht hohe Entladeströme liefern und über eine große Kapazität für eine lange Fahrzeit verfügen. Andererseits ist der LiPo-Akku besonders anfällig für mechanische Beschädigungen.

Merkmal:Das ferngesteuerte Auto Traxxas Rustler 1:10 HD mit brutaler Leistung und einer Geschwindigkeit von bis zu 104 km/h dank des Brushless-Motors Velineon 3500kV und des Reglers VXL-3S. Der Allradantrieb und die elektronische Traktionskontrolle TSM tragen zur hervorragenden Steuerbarkeit bei. Für hohe Haltbarkeit ist das Modell werkseitig mit dem Extreme Heavy Duty-Set ausgestattet. Ein Schnellverschlusssystem zur Befestigung der Karosserie sorgt für ein sauberes Aussehen und einen einfachen Batteriewechsel. Die beleuchtete Konstruktion des Rustler-Modells wurde beibehalten, einschließlich modularer Chassis-Konstruktion, hochwertiger Federung, Antriebssystem mit Slipper-Kupplung und Vorder- und Hinterachsdifferentialen. Dank des 4WD-Antriebs und des Brushless-Antriebs erleben Sie unzählige Stunden perfekter Steuerbarkeit und blitzschneller Beschleunigung. Der Regler mit drei Fahrmodi garantiert Spaß für Erwachsene und Kinder, da die Leistung auf 50% begrenzt werden kann. Die Steuerung erfolgt über den 2,4-GHz-TQi-Sender mit präziser Lenkmechanik und der Möglichkeit zur Erweiterung um ein Bluetooth-Modul und Telemetrie (separat erhältlich). Eine breite Palette von Tuningteilen, einschließlich kompletter Ersatzteile, steht natürlich zur Verfügung. Extreme Heavy Duty Set Das werkseitig installierte Set rüstet die exponierten Teile des Modells für eine unübertroffene Haltbarkeit auf. Die einzelnen Teile bestehen aus den widerstandsfähigsten Materialien, die von Traxxas verwendet werden. Egal, ob Sie durch anspruchsvolles Gelände fahren oder Sprünge über Rampen machen, das Set wurde entwickelt, um lange zu halten. Modulares Chassis Das modulare Chassis des Rustler 4x4 kann leicht mit einem Schraubendreher in Teile zerlegt werden. Innerhalb einer Minute haben Sie Zugang zu allen wichtigen Komponenten, zur Einstellung des Modells und zur Wartung. Robuste, verstärkte Stoßfänger schützen das Modell vor Stößen und sind so konzipiert, dass hohe Böschungswinkel erhalten bleiben. Abgesenktes Fahrwerk Das Chassis mit niedrigem Schwerpunkt, breiter Spurweite und verlängertem Radstand bietet eine perfekte Balance zwischen Geschwindigkeit und Stabilität. Die Steifigkeit des Chassis wird durch das bewährte Raumkonzept gewährleistet, das leicht und dennoch robust ist. Das Chassis besteht aus hochwertigem Nylon, das mit Kohlefasern verstärkt ist. Der niedrige Schwerpunkt verleiht dem Auto hervorragende Fahreigenschaften. Langer Federweg Der lange Federweg absorbiert auch starke Stöße und verbessert die Steuerbarkeit des Modells. In jeder Situation erhalten Sie eine präzise und schnelle Lenkreaktion. Für endlosen Spaß sind einstellbare Ölstoßdämpfer am Fahrwerk angebracht. Metallische Differentiale Der Rustler ist mit hochwertigen Differentiale mit metallischen Zahnrädern ausgestattet, die vollständig auf die Leistung des Brushless-Antriebs vorbereitet sind. Die präzise Dichtung mit X-Ringen ermöglicht die Einstellung der Differentiale für spezifische Betriebsbedingungen durch Änderung der Ölviskosität. Slipper-Kupplung Die Slipper-Kupplung verwendet ein spezielles halbmetallisches Reibmaterial und Druckplatten aus Aluminiumlegierungen zur Wärmeableitung und zur Sicherstellung einer konsistenten Traktionskontrolle. Die Intensität des Kupplungsschlupfs kann ohne Demontage des Modells eingestellt werden. Ölstoßdämpfer Die Ultra Shock Ölstoßdämpfer mit langem Federweg sind so konzipiert, dass sie jeden Stoß absorbieren. Doppelte X-Ring-Dichtungen sorgen für einen reibungslosen Betrieb ohne Ölaustritt. Die Eigenschaften der Stoßdämpfer können durch die Vorspannung der Federn oder den Austausch der Federn gegen andere verändert werden, und das Verhalten der Stoßdämpfer kann auch durch Änderung der Viskosität des verwendeten Öls angepasst werden. Präzise Lenkung Die Mechanik der Lenkung der Vorderräder wird durch das Dula-Bell-Crank-System realisiert, das einen präzisen Lauf der Lenkstangen zu den Rädern gewährleistet. In der Lenkung ist ein Servo-Saver integriert, der Stöße absorbiert und das Servo vor Überlastung schützt. RXT 2.8" Räder, Talon EXT Reifen Die großen 2,8" schwarzen Chromräder bieten präzises Handling und eine hohe Bodenfreiheit. Die Talon-Reifen mit aggressivem Profil übertragen die maximale Leistung des Motors auf alle Arten von Oberflächen. Die Breite der Reifen verleiht dem neuen Rustler zusätzliche Stabilität. Der Sechskant beträgt 12 mm. Automatisches Umdrehen auf Räder Diese exklusive patentierte Traxxas-Funktion wird ferngesteuert über den Sender aktiviert. Durch schnelles Hinzufügen von Gas und Bremsen wird das Modell allmählich geschaukelt und zurück auf die Räder gedreht. Die Funktion ist am effektivsten bei Verwendung eines voll aufgeladenen 3S LiPo-Akkus. Verstärkte unlackierte Karosserie Servo-Steuerung Das digitale Traxxas-Servo 2075 High-Torque ist wasserdicht und verfügt über einen Gleichstrommotor und Nylongetriebe mit einem Drehmoment von 9,0 kg.cm und einer Geschwindigkeit von 0,17 s/60°@ 6,0 V. Für Wasserdichtigkeit* ist das Servogehäuse und die Ausgangswelle mit Dichtungen versehen. Zwei Kugellager sorgen für einen sehr reibungslosen Betrieb. Leistungsstarker Brushless-Motor Der Brushless-Motor Velineon 550 ist präzise auf den Einsatz in 1:10 RC-Autos abgestimmt. Er bietet den Modellen eine perfekte Balance zwischen Leistung und optimaler Effizienz. Ein weiterer Vorteil ist die hohe Lebensdauer, die nur durch Kugellager gewährleistet ist. Die Lager können als Teil eines Servicekits mit der Bestellnummer TRA3352R erworben werden. Der Motor ist der 550er Serie, hat eine 4-Pol-Konstruktion, die im Vergleich zur 2-Pol-Version das doppelte Drehmoment bietet. Der Rotor ist dynamisch ausbalanciert und zur Steigerung der Festigkeit mit Kevlargewebe verstärkt. Elektronischer Regler VXL-3S Der wasserdichte* elektronische Traxxas Brushless-Regler Velineon VXL-3S V2 mit drei Fahrmodi, Unterstützung für moderne Hochleistungs-LiPo-Akkus und einfacher Bedienung über die EZ-Set™-Taste. Der VXL-3S-Regler verfügt über einen Trainingsmodus, der die volle Leistung auf 50% begrenzt. Auf diese Weise können sich Anfänger oder Kinder allmählich mit den Eigenschaften des Modells vertraut machen und sich auf die volle Leistung des Autos vorbereiten. Wärmeschutz, vergoldete Stecker, einfache Bedienung und intuitive Signalisierung durch zweifarbige LED. Modi des VXL-3S-Reglers Sport: Standardmodus, ermöglicht Vorwärtsfahren, Bremsen und Rückwärtsfahren. Race: Modus für Rennen geeignet. Vorwärtsfahren und Bremsen sind möglich; Rückwärtsfahren ist nicht verfügbar. Training: Modus für Kinder oder Anfänger geeignet. Vorwärtsfahren mit Leistungsbeschränkung auf 50%, Bremsen und Rückwärtsfahren wieder mit Leistungsbeschränkung auf 50% möglich. Der Reglerkühler kann um einen optionalen Lüfter ergänzt werden (nicht im Lieferumfang enthalten). Traxxas TQi RC-Set mit Bluetooth-Ready Traxxas hat eine völlig neue Reihe von zweikanaligen RC-Sets mit Bluetooth-Konnektivität für Sie vorbereitet. Der Bluetooth-Modul (separat erhältlich) ermöglicht es, das RC-Modell mit der übersichtlichen grafischen Traxxas Link-App zu verbinden, die kostenlos auf Ihrem Smartphone installiert werden kann. Die Traxxas Link-App für Apple-Geräte ist kostenlos im AppStore erhältlich, die App für Google Android-Geräte ist kostenlos auf der GooglePlay-Website verfügbar. Die Traxxas Link App ist eine leistungsstarke Anwendung, die Ihnen absolute Kontrolle über den Betrieb und die Abstimmung des Traxxas RC-Modells mit beeindruckender Visualisierung und absoluter Einstellgenauigkeit bietet. Traxxas Link kann Telemetriedaten anzeigen, die das Modell in Echtzeit liefert, wie Geschwindigkeit, Drehzahl, Temperatur, Batteriespannung und Neigung des Modells. (Die bereitgestellte Telemetrie variiert je nach Modelltyp). Sie können die Einstellungen für RC-Modelle teilen, beliebig viele Profile für bestimmte Strecken oder Benutzer erstellen, z. B. Kinder. Alles in einer App mit brillanter Grafik, die bei Traxxas selbstverständlich ist. Die Telemetriemöglichkeiten variieren je nach den einzelnen Modellen. Zur Erfassung von Telemetriedaten können zusätzliche Telemetriesensoren erforderlich sein. Kompatible Telemetriedeile für dieses Modell finden Sie im Abschnitt "Zubehör - Telemetrie". Weitere Informationen zur Installation der Telemetrie finden Sie hier. Traxxas TQi Empfänger Der RC-Empfänger Traxxas TQi 5-Kanal TSM mit Telemetrie für Traxxas TQi-Sender. Einfache Bedienung, Pairing per Knopfdruck. Statusanzeige durch LED. Im Empfänger sind integrierte 3-Achsen-MEMS-Sensoren zur Positionsbestimmung des Empfängers enthalten. Der 5-Kanal-Empfänger ist auch mit zwei Anschlüssen für RPM- (Drehzahl-) und V/T- (Spannungs-/Temperatur-) Telemetriesensoren ausgestattet. Zusätzlich kann an den 4-poligen Anschluss ein Telemetriemodulerweiterungsmodul angeschlossen werden, an das bis zu 6 weitere Sensoren angeschlossen werden können, einschließlich eines sehr präzisen GPS-Geschwindigkeitssensors. Traxxas Stability Management Das Traxxas Stability Management (TSM) Stabilisierungssystem ermöglicht nicht nur das Erleben von Leistung, Geschwindigkeit, Beschleunigung und Kurvenfahrt mit extrem hoher Geschwindigkeit, sondern gewährleistet auch eine viel einfachere Steuerung und Kontrolle auf rutschigen Oberflächen wie Staub, glattem Beton oder sogar Eis und Schnee. Im Empfänger befindet sich ein MEMS 3-Achsen-Gyroskop und Beschleunigungsmesser, der 100-mal pro Sekunde die Bewegung des Modells auswertet und durch geeignete Lenkeingriffe die Fahrtrichtung des Modells korrigiert. Traxxas TSM begrenzt nicht die Leistung des Motors - über der Motorleistung haben Sie 100% Kontrolle. Die Algorithmen sind für jedes Modell individuell abgestimmt. Der Assistenzgrad kann über den Multifunktionsregler am Sender oder gegebenenfalls in der Traxxas Link-App eingestellt werden. Eigenschaften Werkseitig installiertes S