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Charakteristik: Schnell, groß, leistungsstark und unterhaltsam ist das Benzinauto Short Course Losi 5ive-T 2.0 für Off-Road-Rennen im Maßstab 1:5 oder für Freizeitfahrten auf Außenstrecken. Genießen Sie die hohe Leistung des Benzinmotors Zenoah G320 32cc, mit der neuen verbesserten Generation des Autos und dem Spektrum-Empfänger mit elektronischer Stabilisierung AVC. Das ursprüngliche RC-Modell Losi 5IVE-T hat die Welt der Geländewettkämpfe im Maßstab 1:5 verändert und diese ikonische Plattform ist zu einer der erfolgreichsten geworden. Jetzt bereiten Sie sich auf die Version V2 - Losi 5IVE-T 2.0 BND vor, die alle unübertroffenen Vorteile ihres Vorgängers bietet und die Bind-N-Drive-Technologie (ohne Sender im Paket) umfasst, die es Ihnen ermöglicht, Ihren eigenen universellen Spektrum-Sender nach Ihren Anforderungen auszuwählen. Der leistungsstarke Zenoah G320 32 ccm Motor wurde speziell für den 5IVE-T 2.0 hergestellt. Das neue Chassis-Layout reduziert den Winkel der vorderen Antriebswelle, was die Haltbarkeit und das Gleichgewicht des Allradantriebs erhöht. Das Ackermann-Lenkungssystem erleichtert die Anpassung und verbessert insgesamt die Geometrie der Lenkung. Zu den weiteren innovativen Elementen gehören die verbesserte Fronthaube, starke Bremsen und Entlüftungsstopfen der Aluminiumdämpfer für unübertroffene Stoßdämpfung. Eigenschaften des Autos 5ive-T 2.0 V2 BND-Version mit Empfänger 4WD-Antrieb auf allen Rädern Benzinmotor 32 ccm mit Seilzugstarter Extra großer Tank 800cc für lange Fahrten Integrierter einstellbarer Servo-Saver Aluminium-Chassis 5 mm CNC für maximale Steifigkeit und geringeres Gewicht Starke Scheibenbremsen Drei einstellbare geschlossene Viskositätsdifferentiale CVD-Wellen für den Antrieb Große Aluminiumdämpfer mit Kolbenstange von 7 mm Innovative geschlossene Kupplung mit Kühlöffnungen Spektrum® 6200A DSMR 6-Ch AVC Zentrale Antriebswellen mit geringerem Drehwinkel Benzinmotor Zenoah G320 32cc Der bewährte und zuverlässige Zenoah G320 32cc Motor wurde speziell für den 5IVE-T 2.0 entwickelt. Dank des hochmodernen Designs hat der luftgekühlte Motor eine hohe Leistung mit hohem Drehmoment, das für ein Auto im Maßstab 1:5 wie den 5IVE-T 2.0 unerlässlich ist. Er hat einen leichten Start dank des Seilzugstarters und eine einfache Einstellung. Dadurch erleben Sie eine Fahrt voller Adrenalin und Erlebnisse. Bind-N-Drive-Version Die Ausführung des Modells in der Bind-N-Drive (BND) Version ist eine gute Wahl für alle, die einen Handsteuer-Sender mit Spektrum 2,4 GHz DSMR-Technologie besitzen. Dadurch ist es möglich, das Auto zu günstigeren Bedingungen zu erhalten, da Sie Ihren Sender einfach mit dem Empfänger koppeln. Neue Rack- und Bell-Crank-Lenkungskonstruktion Dank der neuen Rack- und Bell-Crank-Lenkung werden Sie das beste Fahrgefühl haben. Das Ackermann-Lenkgeometriesystem der Vorderachse ermöglicht es Ihnen, sanft durch Kurven zu fahren und präzises Fahren zu genießen. Der neue Servo-Saver wurde so konzipiert, dass er weniger belastet wird und viel reaktionsschneller ist, was eine konsistentere Lenkung gewährleistet. Neuer zentraler Differential Die Ingenieure von Losi haben unermüdlich daran gearbeitet, das perfekte Gleichgewicht der Kraftübertragung auf die Vorder- und Hinterachse des 5IVE-T 2.0 zu erreichen, um das beste Fahrgefühl zu gewährleisten. Die Version 2.0 hat eine ideale Gewichtsverteilung durch die Verlagerung des zentralen Differentials. Dadurch wurde auch der Winkel der Antriebswelle verringert, was die Belastung erheblich reduziert. Neue Felgen und Reifen Die Räder des 5IVE-T 2.0 wurden verbessert, um die Festigkeit und Steifigkeit zu erhöhen. Die Felgen haben eine höhere Festigkeit und Steifigkeit, was beim Fahren im Gelände wichtig ist, die Reifen haben eine neue Zusammensetzung und ein neues Profil für besseren Grip und bessere Leistung des Autos. Vorderer Gleitbrett, Stoßstange Sie müssen sich keine Sorgen machen, ob Sie im Gelände an Kotflügeln oder der Stoßstange hängen bleiben. Das vordere Gleitbrett hat einen optimalen Neigungswinkel, damit beim Kontakt der Vorderseite mit dem Gelände ein Gleiten über das Gelände erfolgt und das Auto ohne Verzögerung weiterfahren kann. Auch die Kotflügel der Vorderräder haben eine angepasste Form, um Beschädigungen zu vermeiden. Effektivere Bremsen Das Auto 5IVE-T 2.0 ist mit qualitativ hochwertigeren und effektiveren Scheibenbremsen ausgestattet, die ursprünglich für Team Losi Racing 5IVE-B entwickelt wurden. Verstärkte Stahlbremsbeläge in Kombination mit Hochlastbelägen bieten ein Gefühl des Vertrauens, sodass die Fahrer in Kurven schneller bremsen und früher beschleunigen können. Die Effektivität der Vorder- und Hinterradbremsen kann an die Bedingungen auf der Strecke angepasst werden. Gas- und Bremsservohebel Am Gasservohebel ist das Gestänge zum Vergaser des Motors und zum Bremsgestänge angeschlossen. Am Servohebel befindet sich ein Hebel, an den zwei Hebel angeschlossen sind, die zu den Hebeln der Bremsnocken der Vorder- und Hinterachse führen. Die Effektivität der Vorder- und Hinterradbremsen kann angepasst und die entsprechenden Fahreigenschaften des Fahrzeugs eingestellt werden. Einstellbare Aluminiumdämpfer Die riesigen Aluminiumdämpfer haben große 7 mm Kolbenstangen, die vollständig auf die Belastung von Autos im Maßstab 1:5 ausgelegt sind. Die große Menge an Füllung und die Einstellmöglichkeiten sorgen dafür, dass das Auto auch unter den härtesten Bedingungen sicher fährt. Der 5IVE-T 2.0 wird standardmäßig mit Aluminiumverschlüssen mit Gewinde geliefert. Entlüftungsschrauben ermöglichen eine schnellere und einfachere Montage und Befüllung. Neuer Körper der Reibungskupplung Der Motor hat ein neues Design des Kupplungsdeckels und des Ausgangsrads. Dieses treibt den Zahnriemen an, der flexibler auf die Übertragung des Drehmoments auf das zentrale Differential reagiert und besser mit schwierigen Betriebsbedingungen zurechtkommt. * Informationen zur Wasserdichtigkeit finden Sie in der Bedienungsanleitung. Tipps und Tricks für den Betrieb in feuchter Umgebung finden Sie im Blog. Lieferumfang: Fertig montiertes Modell des RC-Autos Losi 5ive-T 2.0 V2 1:5 4WD SCT BND mit installierten Komponenten: Empfänger 6-Kan. Spektrum® 6200A, Motor Zenoah™ 32cc mit Seilzugstarter, Lenkservo S900S, Gasservo S901T, Fahrradschlüssel, Multifunktionsschlüssel, Dämpferwerkzeug, Zündkerzenschlüssel, Paarstecker, Auspuffdichtung, Inbusschlüssel 2,0 mm, 2,5 mm, 3,0 mm, 4,0 mm. Anleitung SK und Handbuch EN, DE, FR, IT. Wir empfehlen, zusätzlich zu kaufen: Für den Betrieb sind folgende Ergänzungen erforderlich: 2S LiPo-Akku für den Empfänger Smart Akku Spektrum LiPo 7.4V 4000mAh Rx IC3 Ladegerät Ladegerät Dynamite Prophet Sport Mini LiXX/NiMH 50W AC Smart Ladegerät Spektrum Smart S1100 G2 1x100W AC DSMR-Sender Spektrum Preisgünstiger Sender Spektrum DX5C DSMR Mechanisch robuster Sender Spektrum DX5 Rugged DSMR Hochwertiger Sender Spektrum DX5 Pro 2021 DSMR Hochwertiges Öl für 2-Takt-Motoren Power Model 2T-S Öl für Benzinmotoren 500ml 95 Oktan Benzin Zubehör für den normalen Betrieb Für den normalen Betrieb von RC-Modellen benötigen Sie Reifenleim, Schraubensicherung, ein Werkzeugset und Silikonöl für die Dämpfer. Aus unserem Sortiment empfehlen wir ein preiswertes Werkzeugset für RC-Autos. Mit Reifenleim werden die Reifen auf die Felge geklebt. Es ist immer notwendig, dass der Reifen über den gesamten Umfang fest an die Felge des Rades geklebt ist! Wenn der Reifen nicht über den gesamten Umfang geklebt ist, kann er reißen. Reifenleim hat eine spezielle Zusammensetzung, die in der Lage ist, Materialien wie Gummi oder Nylon zu kleben und gleichzeitig nach dem Aushärten flexibel bleibt. Aus unserem Angebot empfehlen wir den Robitronic Tire Glue - siehe empfohlenes Zubehör. Gelegentlich muss Silikonöl in die Dämpfer des Modells nachgefüllt und das Öl in den Differenzialen gewechselt werden. Bei normalem Betrieb kommt es nur zu geringen Leckagen von Silikonöl an den Kolbenstangen der Dämpfer. Wenn die Oberfläche der Kolbenstangen oder der Zustand der Dichtungen schlecht ist, kann das Öl stark auslaufen. Für diese Fälle werden Reparatursets oder einzelne Teile angeboten. Aus unserem Angebot an Silikonölen empfehlen wir die Silikonöle von TLR (Team Losi Racing), siehe empfohlenes Zubehör. Für die regelmäßige Wartung ist Schraubensicherung erforderlich. Schrauben, die in metallischen Materialien (z.B. Schrauben im Motor, Einstellschraube im Ritzel) eingeschraubt sind, müssen mit diesem Leim gegen das Lösen gesichert werden. Schutzhüllen für Akkus Schutzhüllen sind dazu gedacht, das Risiko beim Transport und Laden von Akkus zu minimieren. LiPo-Akkus können bei kleinen Abmessungen und geringem Gewicht hohe Entladeströme liefern und verfügen über eine große Kapazität für lange Fahrzeiten. Im Gegensatz dazu ist der LiPo-Akku besonders anfällig für mechanische Beschädigungen.

Eigenschaften: Ferngesteuerter RC-Car-Modellbausatz von Team Losi Racing®, 8ight-X/E1:8 4WD, verbesserte Version 2.0 mit der Option, einen Verbrennungsmotor oder einen Elektromotor zu installieren. Top Verarbeitung mit Alu-Chassis, hochwertige Materialien, breite Einstellmöglichkeiten. Der ursprüngliche 8IGHT-X-Buggy brachte eine neue Reihe von TLR ® RC-Rennautos im Maßstab 1:8 auf den Markt. Jetzt kommt das verbesserte Modell in Version 2.0, das das Beste aus dieser Plattform herausholt und viele Verbesserungen in alle Richtungen hinzufügt. Der Antriebsstrang, die Aufhängungsgeometrie und das Fahrwerkslayout wurden verbessert. Mit dem 8IGHT-X/E 2.0 erreichen Racer ein besseres Handling, das Modell lässt sich aggressiver fahren, was zu schnelleren Fahrzeiten führt. Für eine einfache Montage und Wartung sind alle Befestigungselemente im metrischen System. Die Teile des Bausatzes sind präzise konstruiert und aus hochwertigen Materialien gefertigt. Für geringes Gewicht und Langlebigkeit sind eine Reihe von Komponenten aus Aluminium gefertigt, wie z. B. eine CNC-gefräste 3 mm dicke Chassisplatte. Die Federung ist voll einstellbar. Im Notizformular können Sie die einzelnen Einstellpositionen übersichtlich notieren und anschließend bearbeiten. Nitro- und Elektroantrieb Sie wollen Renntruggys bauen und schwanken zwischen Nitro und Elektro? Kein Problem, der Bausatz von Team Losi Racing®, 8ight 1:8 4WD, lässt Ihnen dank der mitgelieferten Teile jede Wahl. Hintere einstellbare Naben Die hinteren Blöcke des 8IGHT-X/E 2.0 verfügen über eine aktualisierte Pin-Platzierung, die in mehreren Schritten für die Feinabstimmung und maximalen Grip am Hinterrad angepasst werden kann. Vierkantmontage der Aufhängebolzen Die Aufhängungsdrehpunkte wurden verbessert, um eine quadratische Halterung zu verwenden, die eine bessere Einstellbarkeit bietet. Die hinteren Drehpunkte sind für eine bessere Stabilität und Balance zwischen Vorder- und Hinterradaufhängung verengt. Aluminium 3mm Chassis Das Set enthält ein Chassis mit einer Dicke von 3 mm, das aus Aluminium 7075 besteht und für maximale Haltbarkeit eloxiert ist. Die Chassisplatte ist dank tieferer Fräsung noch leichter. Differentialhalter Die mittlere Halterung des Differenzials besteht aus einem haltbareren Verbundmaterial. Der integrierte Gasservohalter ist neu gestaltet und mit einem geringeren Gewicht. Mechanische Bremse Der Bremsbelag wurde aktualisiert und die Bremsen sind jetzt lockerer und bieten eine bessere und gleichmäßigere Bremskraft. Dämpfertürme Die Dämpferbrücken wurden leichter gemacht und verfügen über mehrere Montagepositionen zum Einstellen von Radsturz und Dämpferposition. Die vorderen Stoßdämpfer sind kürzer, um den Schwerpunkt zu senken und das Wanken zu reduzieren. Verfügbare Differentiale Die Aufbewahrung der vorderen und hinteren Differentiale wurde angepasst, um einen einfachen Zugang zu den Differentialen zu ermöglichen, ohne dass Teile des Modells demontiert werden müssen. Karosserie Die Karosserie mit der Kabine vorne ist speziell geformt, um beim Fahren Luftdruck zu liefern. Der Körper ist vorgeschnitten, unbemalt. Vorderradaufhängung Die verbesserte Vorderradaufhängung ist neu mit 3-mm-Schrauben ausgestattet, um die Haltbarkeit zu erhöhen. Universelle Achsen Die gleichen CVA-Achsen werden sowohl für die Vorder- als auch für die Hinterachse verwendet. Beim Einsatz von Halbachsen wurde Wert auf ruhige Kurvenfahrt und stabile Traktion auf unebenen Strecken gelegt. Radträger Die Alu-Radträger sind Sechskant mit einer Größe von 17 mm. Servohalter Die Lenkservohalterung wurde zur besseren Balance nach innen und nach vorne bewegt. In der Elektro-Version ist eine Halterung für den Regler integriert. Management System Die Lenkung ermöglicht die Anpassung der Ackerman-Geometrie. Der verbesserte Servo-Saver verhindert das Klemmen der Spurstange unter Last. Flügelhalter Der 8IGHT-X/E 2.0 verwendet die Flügelhalterung des 8IGHT-X Truggy, der verschiedene Höhen und Positionen für maximale Abtriebskontrolle bietet. Ölstoßdämpfer Die 8IGHT-X-Dämpfer sind optimiert und leichter, um das Gewicht des Modells zu reduzieren. Die Federvorspannung lässt sich einfach über Muttern einstellen. Aufhängungsarme Lange vordere und hintere Arme sorgen für hervorragendes Handling und Stabilität. Die Arme sind dank der balkenförmigen Basis stärker. Differentiale Alle drei Differentiale verfügen jetzt über V2-HD-Buchsen mit Verbundstoffhalterungen, V2-O-Ringe, leichte Mittelzahnräder und Hochleistungszahnräder. Aufhängungsgeometrie Die Federungsgeometrie der neuen Generation 8IGHT-X/E 2.0 wurde weiter verfeinert, wodurch das Modell schnell, wendig und noch besser in der Handhabung ist Neigungseinstellung Die neuen Radnabenblöcke haben die Möglichkeit den Sturz bis zu 17,5° einzustellen. Stabilisatoren Wie bei großen Autos sind auch beim 8ight-Modell Quer-(Torsions-)Stabilisatoren an der Achse verbaut, die eine wichtige Funktion zum Ausgleich der Neigung bei Kurvenfahrten erfüllen. Fahrgestell-Seitenabdeckungen Die neuen Seitendeckel des Fahrgestells haben die Aufgabe, den Schutz der Funktionsteile des Fahrgestells zu gewährleisten. Stoßdämpfer entlüften Entlüftungsschrauben an den Stoßdämpferköpfen ermöglichen eine einfache Wartung und Ölwechsel. Merkmale Hintere einstellbare Naben Quadratisches Bett mit einem Armschaft Aluminiumchassis 7075 3 mm Die Bremse bietet eine gleichmäßigere Bremskraft und ein gleichmäßigeres Bremsgefühl Aluminium-Stoßdämpferbrücken mit mehreren Befestigungslöchern Aufbau mit Fahrerhaus vorne Vorbereitet für Innenraum und Elektroantrieb Verbesserte Frontsteine CVA Halbachse Aluminiumträger, 17 mm Empfängerbox für bessere Balance positioniert Einstellbare Lenkung Verstellbarer hinterer Druckflügel Optimierte Dämpfer mit Entlüftungsschraube Haltbarere Querlenker Aktualisierte Aufhängungsgeometrie Größeres Ritzellager Einstellbare Durchbiegung Querschraubenstabilisatoren Fahrgestell-Seitenabdeckungen Einfacher Servicezugang zu Komponenten Packungsinhalt: Das Paket enthält Teile zum Bau des Modells, die in einzelnen Tüten verpackt sind, 2x unlackierte Karosserien (Elektrik, Innenausstattung), einen Satz Scheiben. Es enthält auch Teile für den optionalen Einbau eines Elektro- oder Verbrennungsmotors. SK Handbuch und mehrsprachiges Bildhandbuch EN, DE, FR, IT. Reifen, Elektronik, Motor sind nicht im Lieferumfang enthalten. Wir empfehlen den Kauf: Zum Zusammenbau des Modells aus Einzelteilen empfehlen wir: Eine Reihe von Werkzeugen Flüssigstift für Schrauben Stoßdämpferöl Öl für Differentiale Reifen Reifenkleber Lexan-Farben Zubehör für den Autobetrieb Elektrische Variante Für die Montage in der Elektroversion empfehlen wir den Kauf von: Wechselstrommotor 1900kv AC-Regler Akku Spektrum Smart G2 4S 14,8V LiPo RC-Kit Lenkservo S6290 Ladegerät Spektrum S1200 Ritzel 16T 1M 5mm Interieur-Variante Für die Montage in der Innenraumvariante empfehlen wir den Kauf von: Nitromotor mit Auspuff Empfängerakku LiIon 7,4V 3200mAh Rx DX5 RC-Kit Lenkservo S6290 Gasservo S6280 Robitronic Ladegerät Expert LD 80 80W AC/DC + Ladekabel mit Bananen Kraftstoffflasche Nitrokraftstoff 20-30 % Heißes Ende