Zweiter Weltkrieg103 Produkte

Set mit dem Blockmodell der deutschen Dampflokomotive DR BR 52 / Ty2 Dampflokomotive aus dem Zweiten Weltkrieg. Die Konstruktion aus Bausteinen reproduziert treu die Form, Proportionen und Details der legendären Dampflokomotive, die wohl die beliebteste ist und von allen Eisenbahnliebhabern weltweit erkannt wird. Die exklusive 2-in-1-Edition enthält zwei verschiedene Sets von Zusatzblöcken, die es ermöglichen, ein Modell der deutschen Lokomotive DR BR 52 mit deutschen Beschriftungen aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs oder eine Lokomotive mit polnischen Beschriftungen der Polnischen Staatsbahnen aus der Zeit der Nachkriegs-Volksrepublik Polen zu bauen. Neben verschiedenen Blöcken mit unterschiedlichen Symbolen, Zahlen und Bezeichnungen enthält das Set auch verbesserte, größere Vorder- und Rücklichter für die polnische Konstruktion, ausgewählte Blöcke in verschiedenen Farben sowie zwei verschiedene Figuren: einen deutschen Lokführer aus dem Zweiten Weltkrieg und einen Heizer. Das Set enthält ein wunderschönes Blocksignal mit vielen Drucken! Das Eisenbahnsignal ist eine Sicherungseinrichtung, die im Eisenbahnverkehr verwendet wird, um den Fahrern Informationen über den Zustand der Strecke und die erlaubte Betriebsweise des Zuges zu geben. Signale sind ein Schlüsselelement des Sicherheitssystems der Eisenbahnen, da sie helfen, Kollisionen zu vermeiden und die Bewegungen der Züge zu regulieren. Das Lokomotivmodell im Maßstab 1:35 hat neben präzisen Details wie Symbolen, Nummerierungen und Bezeichnungen auch zahlreiche Abdrücke von „Uhren“ im Inneren der Lokomotivkabine. Dank des leicht abnehmbaren Daches der Lokomotivkabine können Sie einen Blick ins Innere werfen und die treu reproduzierten Details der Antriebseinheit sehen. Wir haben uns auch um ein Detail gekümmert, das die Nachbildung von brennender Kohle im Feuerraum ist! Wie bei einer echten Dampflokomotive ist der gesamte Mechanismus des Rades so verbunden, dass er sich gleichzeitig bewegt. Im Inneren des Modells befinden sich Getriebe, die einen komplexen Mechanismus bilden, der eine realistische Bewegung der Räder und des gesamten Antriebs gewährleistet. Drücken Sie einfach sanft auf das Modell, um das gesamte System zu bewegen. Fünf verschiedene Radkonstruktionen an der Lokomotive, von denen einige Rants, also spezielle Kanten, enthalten, ermöglichen es dem Modell, perfekt auf den Blockschienen zu sitzen und auch Blockkurven mit einer Neigung von R88 oder höher zu überwinden. Es ist erwähnenswert, dass das Modell vollständig kompatibel ist, d.h. es passt auf die Blockbahnen anderer Marken von Baukästen. Der Tender, ein Wagen zum Transport von unter anderem Kohle, spiegelt auch die Inspiration aus dem echten Leben treu wider. Im Inneren hat er eine reproduzierte Zusammensetzung des Brennstoffs. Er hat auch Fahrgestelle mit drehbaren Rädern und eine spezielle Kupplung, an die weitere Wagen angeschlossen werden können, um einen kompletten Zug zu bilden. Teil der Lokomotivversion mit Signal ist auch eine spezielle, feste, ziegelartige Ausstellungsbasis, die einen Bahndamm imitiert, sowie ein Schild mit dem Namen der Lokomotive; Sie können wählen: deutsche BR 52 oder polnische Ty2. COBI hat auch eine eigene Form eines Quaders hergestellt, der ein Gleisstück imitiert. Das Set enthält fünf solcher Teile mit einer Gesamtlänge von etwa 65 cm. Die Gleise sind mit moderner Technologie der zweifarbigen Spritzgussherstellung gefertigt, was bedeutet, dass jedes einzelne Teil, etwa 13 cm lang, ein Element ist und aus zwei verschiedenen Farben von Material besteht, die miteinander verbunden sind. Die grauen Stahlgleise heben sich deutlich von den sehr realistisch gestalteten braunen Gleisbettungen ab. Auf jedem Gleisbett sind keine sichtbaren Nägel vorhanden, was deren Realismus verbessert, und jedes ist mit einer Textur der Planke bedeckt, also einer Nachbildung der Holzzeichnung. Die Gleise können an Konstruktionsplatten befestigt werden und haben ein technisches Loch, das es ermöglicht, die Gleise dauerhaft an einer Eisenbahndiorama zu befestigen, z.B. mit einer Schraube oder einem Nagel. Dieses Set ist das ideale Geschenk für jeden Geschichts- und Eisenbahnenthusiasten. Bauen Sie Geschichte, Stück für Stück, mit COBI. BR 52 oder Ty2 oder Ty42 war eine Güter-Dampflokomotive deutscher Konstruktion, die in vielen europäischen Fabriken von 1942 bis 1945 hergestellt wurde. Es war eine sehr kostengünstige, einfache und gleichzeitig sehr zuverlässige Dampflokomotive. In Polen wurden nach dem Zweiten Weltkrieg mehr als 1.200 dieser Fahrzeuge bei den Polnischen Staatsbahnen eingesetzt. Die Lokomotive konnte Güterzüge mit einem Gesamtgewicht von bis zu 620 Tonnen bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h oder 1.700 Tonnen bei einer Geschwindigkeit von 50 km/h ziehen. Diese Dampflokomotive wurde auch häufig zum Ziehen von Personenzügen eingesetzt. 2.747 hochwertige Teile Hergestellt in der EU von einem Unternehmen mit über 20 Jahren Tradition Die Blöcke entsprechen den Sicherheitsstandards für Spielzeug für Kinder Vollständig kompatibel mit anderen Marken von Baukästen Bedruckte Blöcke zerkratzen oder verwischen nicht und verblassen während des Spiels oder durch Temperatur nicht Das 2-in-1-Set enthält separate deutsche und polnische Beschriftungen, aus denen Sie wählen können, Modell im Maßstab 1:35 2 Figuren Abmessungen des Modells (L x B x H): 69 cm (27,16") x 9,5 cm (3,74") x 14 cm (5,51")

Avro Lancaster B Mk.I/III war ein Schlüsselbestandteil der britischen Bombardierungsstrategie während des Zweiten Weltkriegs. Seine Fähigkeit, große Bombenlasten zu tragen, seine Widerstandsfähigkeit und Vielseitigkeit machten ihn zu einem der effektivsten und vielseitigsten Bomber, die von den Alliierten eingesetzt wurden. Das neue Modell trägt die Bezeichnung der polnischen 300. Bombardierungsstaffel „Ziemia Mazowiecka“. Das Modell verfügt zudem über bewegliche Propeller, ein einziehbares Fahrwerk, einen öffnenden Bombenschacht mit Blockbomben, einen Block mit dem Namen des Sets, ein miniaturisiertes reproduziertes Interieur und eine Figur eines polnischen Piloten der 300. Bombardierungsstaffel. Das Design des Lancaster begann mit dem Design des Avro Manchester, der unter Motorzuverlässigkeitsproblemen litt. Mit der Hinzufügung von zwei zusätzlichen Motoren und weiteren Anpassungen entstand der Lancaster. Der erste Prototyp des Lancaster (BT308) hob am 9. Januar 1941 ab. Das Flugzeug erwies sich schnell als besser als der Manchester, und die Produktion des Lancaster begann noch im selben Jahr. Mk.I war die erste Serienversion, angetrieben von Rolls-Royce Merlin XX-Motoren. Mk.III unterschied sich von Mk.I hauptsächlich durch die Packard Merlin-Motoren, die lizenziert in den USA hergestellt wurden. Der Lancaster trat im Februar 1942 in den operativen Dienst bei der 44. Staffel der RAF ein. Er wurde schnell zum Hauptbomber der RAF. Der Lancaster, der hauptsächlich für nächtliche Bombardierungen eingesetzt wurde, war der Schlüssel zu vielen wichtigen Bombardierungsoperationen, einschließlich der Bombardierung von Hamburg (Operation Gomorrha) und Dresden. Lancasters wurden für verschiedene Spezialmissionen eingesetzt, wie die Operation Chastise (Angriffe auf Dämme), sowie zum Abwerfen schwerer Bomben wie Grand Slam und Tallboy, die in der Lage waren, stark befestigte Ziele zu zerstören. Die 300. Bombardierungsstaffel „Ziemia Mazowiecka“ war ein wichtiger Bestandteil des polnischen Beitrags zum alliierten Kriegsanstrengungen während des Zweiten Weltkriegs. Ihre Mitglieder kämpften mit großer Hingabe und trugen mit ihrem Mut und Geschick zu den Erfolgen der RAF im Bombardement gegen das Dritte Reich bei. Die Staffel bleibt ein Symbol für den polnischen Beitrag im Kampf um Freiheit und Unabhängigkeit während einer der schwierigsten Zeiten in der Geschichte. 1595 hochwertige Teile Hergestellt in der EU von einem Unternehmen mit über 35 Jahren Tradition Die Bausteine erfüllen die Sicherheitsstandards für Kinderprodukte Voll kompatibel mit anderen Marken von Bauklötzen Bedruckte Blöcke zerkratzen oder verwischen nicht und verblassen während des Spiels oder durch Temperatureinfluss Klare und intuitive Anleitungen basierend auf Illustrationen und detaillierten Anweisungen 1 Bild Block mit dem Namen des Sets Maßstab 1:48 Modellabmessungen (Länge x Breite): 45,5 cm (17,9") x 64,5 cm (25,4")

Der Panzer Panzerkampfwagen II war einer der wichtigsten deutschen Panzer in der Anfangsphase des Zweiten Weltkriegs. Der Block Panzer II besteht aus 813 Elementen und ist im Maßstab 1:28 entworfen. Die Blöcke enthalten hochwertigen Druck, der beim Spielen nicht abblättert. Das Modell hat eine öffnende Luke, in die eine Figur des Panzermanns platziert werden kann. Der Turm kann sich um 360 Grad drehen, das Geschütz mit dem angebauten Maschinengewehr kann sich auf/ab bewegen. Unter der Wartungsklappe befindet sich ein Blockmotor, der auch neben dem Modell angezeigt werden kann. Der Kettenantrieb funktioniert, wenn Sie den Panzer während des Spiels bewegen. Das Set enthält eine Figur des Panzermanns in einer Mütze. Der Soldat ist mit einer P08 Parabellum-Pistole ausgestattet. Bauen Sie den historischen Panzer II aus dem Zweiten Weltkrieg und entdecken Sie seine erstaunlichen Details! Der Panzer II Ausf. F war ein deutscher leichter Panzer, der intensiv in der Anfangsphase des Zweiten Weltkriegs eingesetzt wurde. Es ist eine der späteren Entwicklungsvarianten dieses Fahrzeugs. Er wurde ab 1941 produziert. Die Ausf. Version F hatte eine dickere Panzerung (vorne bis zu 35 mm), was den Schutz der Besatzung erhöhte. Bewaffnet war er mit einer 20-mm-Kanone und dem Maschinengewehr MG 34. Obwohl der Panzer II hauptsächlich als Aufklärungspanzer konzipiert wurde, wurde er während der Feldzüge in Polen, Frankreich und an der Ostfront weit verbreitet eingesetzt. Im Laufe der Zeit, als seine Bewaffnung und Panzerung veraltet waren, erfüllte er hauptsächlich Unterstützungs- und Ausbildungsfunktionen. 813 hochwertige Elemente Hergestellt in der EU von einem Unternehmen mit über 35 Jahren Tradition Die Bausteine erfüllen die Sicherheitsstandards für Spielzeug Voll kompatibel mit anderen Marken von Bauklötzen Bedruckte Blöcke zerkratzen oder verwischen nicht und verblassen während des Spiels oder durch Temperatur Klare und intuitive Anleitungen basierend auf Illustrationen und detaillierten Anweisungen 1 Bild Namensschild Abnehmbares Miniaturmodell des Motors Maßstab 1:28 Abmessungen des Modells (Länge x Breite x Höhe): 17,5 cm (6,9") x 9 cm (3,5") x 8,5 cm (3,3")

Bauen Sie ein Modell des deutschen Selbstfahrlafette Wespe. Es gehört zur Familie der Fahrzeuge, die auf dem Fahrgestell des Panzers II basieren. Es war mit einer Haubitze leFH 18/2 im Kaliber 10,5 cm bewaffnet, was es zu einer effektiven Artillerieunterstützung der deutschen gepanzerten Einheiten machte. Wespe wurde 1943 in den Dienst gestellt und wurde an der Ost- und Westfront eingesetzt. Dank seiner Beweglichkeit konnte es schnell die Position wechseln, was es vor feindlichen Gegenangriffen schützte. Es wurde in begrenzter Stückzahl hergestellt, erlangte jedoch Anerkennung für seine Effektivität und Zuverlässigkeit in der Rolle der mobilen Artillerie. Die Verpackung enthält 860 Bausteine und 3 Figuren.

Bauen Sie ein Modell des legendären Speisewagens des berühmten Orient Express, der dank des Waffenstillstands von Compiègne weithin bekannt ist. Der Wagen ist eines der bedeutendsten Symbole beider Weltkriege, aber untrennbar mit der Eisenbahn, Luxus und gutem Stil verbunden. Nach der vollständigen Niederlage Frankreichs im Feldzug von 1940 fanden die Deutschen das Fahrzeug und zwangen die Besiegten, dort den Waffenstillstand zu unterzeichnen. Das unterstreicht nur, wie sehr sich die Rollen seit dem ersten Waffenstillstand gewandelt haben. Am 22. Juni 1940 wurde der deutsch-französische Waffenstillstand unterzeichnet, nach dem der Wagen als äußerst wertvolle Kriegsbeute nach Berlin transportiert wurde, die die deutsche Moral beeinflusste und ein Symbol des Vorteils über Frankreich darstellte. Er stand vor der Berliner Kathedrale als Denkmal des Sieges. Die Verpackung enthält 2001 Steine und 2 Figuren.

Bauen Sie ein Modell des legendären historischen Eisenbahnwagens, der Teil des berühmten Orient Express war! Das Fahrzeug wurde in den Werkstätten von Saint-Denis als Restaurantwagen gebaut und diente in dieser Funktion bis August 1918. Im Oktober 1918 wurde es in einen Salonwagen für Marschall Ferdinand Foch umgebaut, der am 11. November 1918 zusammen mit dem deutschen Minister ohne Portfolio Matthias Erzberger. Nach der Unterzeichnung des ersten Waffenstillstands im Wald von Compiègne wurde das Fahrzeug an CIWLT zurückgegeben, wo es bis 1921 verwendet wurde, als es dem Musée de l'Armée geschenkt wurde und von 1921 bis 1927 auf dem Place des Invalides in Paris ausgestellt war. Die Verpackung enthält 1927 Steine und 2 Figuren.