2.Weltkrieg34 Produkte

Flugzeugmodell zum Kleben. Maßstab: 1:72; Größe: 13,6 cm; Anzahl Teile: 72; Schwierigkeit: 1. Informationen zum Original und zum Modell: Die North American P-51 Mustang wird von vielen als eines der bekanntesten amerikanischen Kampfflugzeuge des Zweiten Weltkriegs angesehen. Es wurde nach RAF-Spezifikationen konstruiert, aber später nach dem Einbau eines stärkeren Rolls-Royce-Merlin-Motors geändert. Dank seiner großen Reichweite und hervorragenden Feuerkraft wurde das Modell P-51D zu einem großartigen Begleitjäger, der Bomber bis nach Berlin und zurück schützen konnte. Die P-51 war mit 4950 zerstörten feindlichen Flugzeugen das erfolgreichste alliierte Kampfflugzeug des gesamten Krieges. 1948 wurde die Typenbezeichnung der Mustang in F-51D geändert und sie diente in der USAF und RAAF auch während des Koreakrieges weiterhin als Bodenangriffsflugzeug. Modelldetails: Maßstab: 1:72 Länge: 136 mm Höhe: 56 mm Breite: 156 mm Anzahl der Teile: 72 Schwierigkeit: 1 Punkte Flugstunden: 1 Empfohlen für Kinder ab 8 Jahren. Warnung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält Kleinteile. NICHT GEEIGNET FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN!

Flugzeugmodell zum Kleben. Maßstab: 1:72; Größe: 140 mm; Anzahl Teile: 49; Schwierigkeit: 1. Informationen zum Original und zum Modell: Das Flugzeug F Mk.22, das von vielen als die perfekteste Spitfire angesehen wird, war seinen frühen Vorgängern nur sehr entfernt ähnlich. Sie war mit einem stärkeren Griffon-Motor ausgestattet, hatte größere Leitwerksflächen und einen verkürzten hinteren Teil des Rumpfes. Dank dessen war es der stärkste und auch der leistungsfähigste Spitfire, der in Dienst gestellt wurde. Die F Mk.22, die nur in geringer Stückzahl diente und zu spät in den Zweiten Weltkrieg eintrat, stellte die vorletzte Landvariante der klassischen Spitfire dar. Modelldetails: Maßstab: 1:72 Länge: 140 mm Höhe: 54 mm Breite: 156 mm Anzahl der Teile: 49 Schwierigkeit: 1 Punkte Flugstunden: 1 Empfohlen für Kinder ab 8 Jahren. Warnung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält Kleinteile. NICHT GEEIGNET FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN!

Flugzeugmodell zum Kleben. Größe: 1:72; 17,5 cm. Die Packung enthält: 137 Teile zum Kleben.

Modellflugzeug zum Zusammenbauen. Größe: 1:24; 40,2 cm. Die Verpackung enthält: 452 Teile zum Zusammenbauen. Informationen zum Original und Modell: Dieses neue Super-Bausatz enthält mehrere neue Teile, die eine präzise Montage des Modells Mk.VIII ermöglichen, wobei unser Bausatz Spitfire Mk.IX.c aus dem Jahr 2022 als Grundlage diente. Neue Teile umfassen: Obere und untere Tragflächenfläche, einschließlich der Vorderkante der Treibstofftanks und der Kameraposition für die Kanone. Querruder mit kurzer Spannweite Einziehbares Heckrad Überarbeiteter Instrumentenbrett Überarbeitetes Rumpflicht Eines der beeindruckendsten Merkmale des bleibenden Erbes des Spitfires ist, wie effektiv seine Grundkonstruktion während des Zweiten Weltkriegs angepasst und modernisiert werden konnte und wie die endgültigen Varianten dieses großartigen Flugzeugs viel fähiger waren als die, die im Sommer 1938 erstmals zur RAF Duxford kamen. Der Spitfire durchlief während des Zweiten Weltkriegs nahezu eine ständige Entwicklung, die es ihm ermöglichte, an der Spitze der Jagdflugzeugtechnik zu bleiben, aber diese wichtige Arbeit wurde durch die Einführung des neuen gefürchteten Flugzeugs Focke Wulf Fw190 der Luftwaffe im Jahr 1941 unterbrochen, das besser war als der Spitfire Mk.V, der zu dieser Zeit weit verbreitet war. Die neue Variante des Spitfires, Mk.VIII, befand sich zu diesem Zeitpunkt in einem fortgeschrittenen Entwicklungsstadium, jedoch war die tatsächliche Produktion noch in weiter Ferne, da zu diesem Zeitpunkt keine Produktionsvorrichtungen in den Fabriken installiert waren. Eine vorläufige Lösung war die Einführung des hybriden Flugzeugs Mk.IX, das sich glücklicherweise als eine Art Offenbarung erwies und dem Focke Wulf mehr als gewachsen war. Der geplante Spitfire Mk.VIII sollte in die Produktion gehen und war im Grunde ein Jagdflugzeug, das von Anfang an absichtlich als weitere Version des Jagdflugzeugs und als Hauptproduktionsvariante entworfen und konstruiert wurde. Der Mk.VIII wurde von den neuesten Varianten der Merlin-Motoren angetrieben, hatte einen verstärkten Rumpf, ein einziehbares Heckrad und es wurde ein neues Seitenruder mit breiter Schnur verwendet, wobei die Versionen für Operationen in großen, mittleren und kleinen Höhen optimiert wurden. Diese Variante des Spitfires diente hauptsächlich bei Einheiten, die im Ausland stationiert waren, bei der RAF im Mittelmeer, im Nahen und Fernen Osten und bei der RAAF im Südwestpazifik. Viele Piloten, die auf mehreren Varianten dieses berühmten Jagdflugzeugs flogen, betrachteten den Mk.VIII als den am besten fliegenden Spitfire von allen. Geschichte: Die No. 457 Squadron der Royal Australian Air Force wurde als „Grey Nurse Squadron“ bekannt, nachdem sie ihre neu eingetroffenen Spitfire Mk.VIII-Flugzeuge mit charakteristischen Haifischmäulern umgestaltet hatte. Ursprünglich hatte die Staffel die Aufgabe, die Luftverteidigung von Darwin zu übernehmen, wurde jedoch bald nach Morotai und schließlich nach Labuan verlegt, um dort hauptsächlich Bodenangriffsmissionen gegen japanische Streitkräfte durchzuführen. Das abgebildete Flugzeug gehörte dem Kommandeur der 457. Sqn. Ldr. Bruce Watson DFC. Inhalt der Verpackung: Plastikmodell, Montageanleitung, Farbhinweise und Decals. Modell-Details: Maßstab: 1:24 Anzahl der Teile: 452 Länge: 402 mm Schwierigkeitsgrad: 4 Flugstundenpunkte: 4 Empfohlen für Kinder ab 8 Jahren. Warnung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält kleine Teile. NICHT FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN GEEIGNET!

Modellflugzeug zum Zusammenbauen. Größe: 1:48; 15,9 cm. Das Set enthält: 120 Teile zum Zusammenbauen.c Informationen zum Original und Modell: Der Bristol Bulldog, ein strahlend silberner Kämpfer, auf dem die fähigsten und mutigsten jungen Männer flogen, die Großbritannien einberufen konnte, war eines der wichtigsten britischen Flugzeuge der Zwischenkriegszeit, als leistungsstarke Doppeldeckerjäger zweifellos den Himmel beherrschten. Der Bulldog, ursprünglich entwickelt als Privatunternehmen der Bristol Aeroplane Company, war das Werk des herausragenden Luftfahrtingenieurs Frank Barnwell, der hinter dem erfolgreichen Jagdflugzeug Bristol F2B Fighter aus dem Ersten Weltkrieg stand. Es handelte sich um ein leichtes, vollständig metallenes und stoffbespanntes Jagdflugzeug, angetrieben von einem 440 PS starken Bristol Jupiter-Motor. Der Bulldog war mit einem Paar vorne angebrachter Vickers 0,303"-Maschinengewehre bewaffnet, die sich auf beiden Seiten des Pilotencockpits befanden, aber während seiner relativ kurzen siebenjährigen Dienstzeit beim Fighter Command hat er letztendlich nie in Wut geschossen. Obwohl es sich um das leistungsfähigste Jagdflugzeug seiner Zeit handelte, wurde der Bulldog eher mit anspruchsvollen Formationen und spektakulärer Akrobatik in Verbindung gebracht, bei der die Royal Air Force riesige Menschenmengen bei Flugshows und Feierlichkeiten im ganzen Land begeisterte und die Effizienz der sich modernisierenden Luftwaffe demonstrierte. Der Bulldog trug jedoch dazu bei, die britische Luftfahrtindustrie zur Herstellung eleganter Eindeckerjäger zu bringen, die zu Konkurrenten des Zweiten Weltkriegs wurden, da er darauf hinwies, dass die Konstruktion von Doppeldeckern schnell ihren Höhepunkt erreichte. Der vielleicht bekannteste Vorfall mit dem Flugzeug Bristol Bulldog erwies sich als etwas unglücklich, als ein erfahrener, aber etwas eigensinniger RAF-Pilot eine unerlaubte Akrobatik in geringer Höhe vor einer Gruppe von Zuschauern auf einem privaten Flugplatz in Berkshire vorführte. Er flog so niedrig, dass er bei einem Manöver mit der Flügelspitze seines Jägers den Boden berührte, der Bulldog überschlug sich über dem Flugplatz und verursachte dem Piloten katastrophale Verletzungen - dieser Pilot war der zukünftige RAF-As und inspirierende nationale Held Douglas Bader. Modell-Details: Maßstab: 1:48 Anzahl der Teile: 120 Länge: 159 mm Breite: 214 mm Schwierigkeitsgrad: 3 Flugstunden: 2 Empfohlen für Kinder ab 8 Jahren. Warnung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält kleine Teile. NICHT GEEIGNET FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN!

Flugzeugmodell zum Kleben. Größe: 1:72; 29,8 cm. Die Packung enthält: 278 Teile zum Kleben. Informationen zum Original und zum Modell: Der zweite von Amerikas großen viermotorigen schweren Bombern des Zweiten Weltkriegs, der Consolidated B-24 Liberator, begann mit der Entwicklung, nachdem die Army Air Forces sich an das Unternehmen gewandt hatten, um B-17 Flying Fortresses zu bauen. Consolidated war von der Aussicht nicht begeistert und schlug vor, dass es in der gleichen Zeit, die für die Einrichtung von Produktionslinien erforderlich wäre, einen eigenen Bomber entwerfen und bauen könnte und dass dieser besser als die Flying Fortress sein würde. Als ihr Prototyp XB-24 am 29. Dezember 1939 in die Luft ging, war es ein Flugzeug, das sich optisch stark von der B-17 Flying Fortress unterschied – mit seinen dünnen Schulterflügeln, dem tiefen, aber schmalen Rumpf und dem zweiarmigen Leitwerk ein beeindruckendes Wasserflugzeug. Nach ihrer Einführung in den Dienst der USAAF im Jahr 1941 wurde die B-24 Liberator in großen Stückzahlen produziert, diente auf allen Schauplätzen des Zweiten Weltkriegs und leistete einen grundlegenden Beitrag zu den Kriegsanstrengungen der Alliierten. Die Einführung des „H“-Modells beseitigte die Verwundbarkeit des Flugzeugs bei einem Frontalangriff, die feindliche Kampfpiloten seit der Einführung der B-24 nutzten. Diese Variante war die erste, die mit einem elektrisch gesteuerten Emerson A-15-Bugturm hergestellt wurde, verfügte aber auch über etwa 50 weitere Modifikationen, die den Liberator zu einem kampfstärkeren Flugzeug machten. Es war auch die erste Variante, die wirklich die Möglichkeiten der amerikanischen Massenproduktion nutzte, und es wurde behauptet, dass Ford Liberators schneller produzieren könne, als die USAAF sie in Dienst stellen könnte. Die Consolidated B-24 Liberator wurde zum am weitesten verbreiteten viermotorigen Bomber in der Geschichte der Kriegsführung und zum meistgebauten amerikanischen Flugzeug des Zweiten Weltkriegs. Einfach ausgedrückt: Die B-24 flog mehr Männer, beförderte mehr Bomben über größere Entfernungen und zerstörte mehr Ziele als jeder andere Bomber in der Geschichte der Luftfahrt. Packungsinhalt: Plastikmodell, Bauanleitung, Bemalanleitung und Abziehbilder. Modelldetails: Maßstab: 1:72 Anzahl Teile: 278 Länge: 298 mm Schwierigkeit: 3 Punkte Flugstunden: 3 Empfohlen für Kinder ab 8 Jahren. Warnung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält Kleinteile. NICHT FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN GEEIGNET!

Modellflugzeug zum Zusammenbauen. Größe: 1:72; 31,3 cm. Die Verpackung enthält: 152 Teile zum Zusammenbauen. Informationen zum Original: Der Armstrong Whitworth Whitley war einer von drei mittleren zweimotorigen Bombenflugzeugen, die zu Beginn des Zweiten Weltkriegs bei der RAF im Einsatz waren. Trotz seiner geringen Geschwindigkeit, der schwachen praktischen Einsatzhöhe und der geringen Bewaffnungskapazität war der Whitley zu dieser Zeit eine wichtige Maschine für die RAF und bildete das Rückgrat der frühen Nachtbomberverbände. Später wurde er im Krieg vom Coastal Command und auch als Schleppflugzeug für Segelflugzeuge verwendet. Farbschema (Benötigte Farben): A - Armstrong Whitworth Whitley Mk.V Flugzeug geflogen von Squadron Leader John Charles MacDonald, No. 102 Squadron, No 4 Group (Bomber Command), Royal Air Force Driffield, Yorkshire, England, März 1940 - 24, 29, 30, 33, 53, 56, 62, 74, 78, 85 B - Armstrong Whitworth Whitley Mk.V No. 10 Squadron, No. 4 Group (Bomber Command), Royal Air Force Leeming, Yorkshire, England, Dezember 1941 - 24, 33, 53, 56, 62, 74, 78, 85 Modell-Details: Maßstab: 1:72 Anzahl der Teile: 152 Länge: 313 mm Spannweite: 356 mm Schwierigkeitsgrad: 3 Flugstunden: 3 Empfohlen für Kinder ab 8 Jahren. Warnung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält kleine Teile. NICHT FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN GEEIGNET!

Modellflugzeug zum Zusammenbauen. Größe: 1:72; 18,6 cm. Die Verpackung enthält: 159 Teile zum Zusammenbauen.

Modellflugzeug zum Zusammenbauen. Größe: 1:72; 10,2 cm. Die Verpackung enthält: 42 Teile zum Zusammenbauen. Informationen zum Original und Modell: Die primären Schulflugzeuge de Havilland Tiger Moth, die bis heute an Flughäfen auf der ganzen Welt bekannt sind, flogen erstmals 1931 und haben der britischen Luftwaffe und den Luftstreitkräften der Commonwealth-Länder Tausende von ausgebildeten Piloten für ihre Einsatzgeschwader zur Verfügung gestellt. Die Tiger Moth erfüllt bis heute eine ähnliche Rolle und ermöglicht zukünftigen Warbird-Piloten, wertvolle Erfahrungen im Fliegen eines Flugzeugs mit Höhenleitwerk zu sammeln. Inhalt der Verpackung: Plastikmodell, Bauanleitung, Farbhinweise und Decals. Details zum Modell: Maßstab: 1:72 Anzahl der Teile: 42 Länge: 102 mm Schwierigkeitsgrad: 2 Flugstundenpunkte: 2 Empfohlen für Kinder ab 8 Jahren. Warnung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält kleine Teile. NICHT FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN GEEIGNET!

Modellflugzeug zum Zusammenbauen. Größe: 1:72; 22,6 cm. Die Verpackung enthält: 123 Teile zum Zusammenbauen. Informationen zum Original und Modell: Der Hampden war zweifellos eines der markantesten britischen Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs, ein beeindruckend wendiger Mittelbomber, der in den frühen Phasen des Krieges umfangreiche Einsätze hatte und aufgrund seines schmalen Rumpfes mit einer Breite von 3 Fuß den Spitznamen „fliegender Koffer“ erhielt. Er wurde beim ersten RAF-Angriff auf Berlin im August 1940 eingesetzt. Inhalt der Verpackung: Plastikmodell, Bauanleitung, Farbhinweise und Decals. Modell-Details: Maßstab: 1:72 Anzahl der Teile: 123 Länge: 226 mm Schwierigkeitsgrad: 2 Flying Hours Punkte: 2 Empfohlen für Kinder ab 8 Jahren. Achtung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält kleine Teile. NICHT FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN GEEIGNET!

Modellflugzeug zum Zusammenbauen. Größe: 1:48; 26,9 cm. Die Verpackung enthält: 199 Teile zum Zusammenbauen. Informationen zum Original und Modell: Als im März 1936 die Avro Anson bei der 48. Squadron RAF Manston in Dienst trat, wurde sie zum ersten Typ von einmotorigen Flugzeugen, der den Status einer Staffel erhielt, und war auch das erste RAF-Flugzeug mit einziehbarem Fahrwerk. Die RAF Anson Mk.I war mit einem festen, nach vorne schießenden Maschinengewehr im Kaliber .303 ausgestattet, das vom Piloten bedient wurde, sowie mit einer Lewis-Kanone, die in einem manuell bedienten Heckturm angebracht war. Sie konnte auch mit einer bescheidenen Bombenlast ausgestattet werden, was für die U-Boot-Jagdflugzeuge des Coastal Command erforderlich war. Obwohl die RAF mit 26 Squadrons, die mit Avro Ansons ausgestattet waren, in den Zweiten Weltkrieg eintrat, waren sie als Kampfflugzeuge im Grunde genommen veraltet und wurden schnell in Nebenrollen für die Ausbildung zurückgezogen, für die sich „Faithfull Annie“ besonders eignete. Im Rahmen des Empire Air Training Scheme wurden in Großbritannien und im Ausland viele Tausend Flugbesatzungen ausgebildet, die für den Dienst bei Bomber Command vorgesehen waren. Modell-Details: Maßstab: 1:48 Anzahl der Teile: 199 Länge: 269 mm Breite: 359 mm Schwierigkeitsgrad: 3 Flugstundenpunkte: 3 Empfohlen für Kinder ab 8 Jahren. Achtung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält kleine Teile. NICHT FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN GEEIGNET!

Flugzeugmodell zum Kleben. Größe: 1:72; 22,4 cm. Die Packung enthält: 166 Teile zum Kleben.