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Eigenschaften: Die Copperhead 1415 2400rpm AC-Sensor-Motorsteuerung für RC-Car-Modelle im Maßstab 1:10 ist eine ideale Wahl für diejenigen, die einen AC-Sensormotor in ihrem Modell wünschen. Dank des Sensor-Wechselstrommotors und modernster Steuerungselektronik erhalten Sie auch bei niedrigen Drehzahlen hohe Leistung, Beschleunigung und Laufruhe. Der Regler verfügt über eine sehr leistungsfähige BEC-Schaltung und es ist möglich, kräftige Servos mit hohem Drehmoment anzutreiben. Das komplett neue Design des Controllers wurde für mittelanspruchsvolle Nutzer geschaffen. Der Controller ist zwischen dem Sidewinder 4 und dem extrem leistungsstarken Mamba X platziert. Die revolutionäre CRYO-DRIVE- Technologie erhöht die Effizienz und senkt die Temperatur der Elektronik. Versorgungsspannung für diese Combo 3S-4S LiPo . Das BEC ist auf 5,5 V oder 7,5 V einstellbar und kann einen Spitzenstrom von 6 A verarbeiten. Empfohlene Nutzung Konstruktion Die Elektronik des Controllers ist in einem robusten Gehäuse untergebracht und mit wasserdichtem Epoxid überzogen. Dieses System minimiert das Risiko, dass Wasser in die Elektronik eindringt, und fördert eine effiziente Wärmeübertragung. Die modifizierte Verrippung des Radiators maximiert den Luftstrom des 30-mm-Lüfters. Der Lüfter ist nicht wasserdicht und kann bei Verwendung in feuchter Umgebung demontiert werden. Der Regler ist außerdem mit vergoldeten Steckern zum Anschließen des Motors, einer LED-Anzeige und einem Schalter mit Gummiabdeckung (gegen das Eindringen von Schmutz) ausgestattet. Die Eingangsstromkabel sind verzinnt, es hängt von Ihnen ab, welchen Stecker Sie im Modell haben. Cryo-Drive-Technologie Die größten Verluste entstehen beim Schalten und Ausschalten der Leistungstransistoren. Castle Creations hat eine völlig neue Software entwickelt, die die Schaltfrequenz von Leistungstransistoren reduziert. Das Ergebnis ist eine radikale Reduzierung der Wärmeverluste sowohl im Regler als auch im Motor selbst, eine Steigerung des Wirkungsgrads und letztendlich eine Verlängerung der Fahrzeit. SmartSense-Technologie Der SmartSense™-Modus verwendet Motorsensoren zum Starten des Motors und gewährleistet reibungslose Starts, ein hervorragendes Drehmoment und eine Steuerbarkeit bei niedrigen Drehzahlen. Sobald der Motor dreht, geht er sanft in den effizienten sensorlosen Modus über. Dadurch wird dem Modell mehr Leistung zugeführt, anstatt die Wärme und Energie zu verschwenden, die abgeführt werden. Programmiermöglichkeiten Der Controller kann über den Sender (Grundeinstellung), Castle Link USB-Adapter, Castle Field Link oder B-Link Bluetooth eingestellt werden. Über den Sender können nur grundlegende Parameter eingestellt werden. Komplette Einstellungen können über Castle Link USB-Adapter oder Castle Field Link vorgenommen werden. DATA LOG Lite von Fahr- und Tonsignalisierung Mit dem Controller können Sie grundlegende Daten aufzeichnen - Batteriespannung, Controller- und Motortemperatur, Motordrehzahl. Nach Rennende oder bei Testfahrten können Sie diese Daten am Computer einsehen und auswerten. Diese Parameter sind zwar nicht die Vollversion der Datenprotokollierungsfunktionen der Mamba X Extreme 1:10, aber eine hervorragende Informationsquelle zur Maximierung der Leistung und Batterielebensdauer Der Controller unterstützt auch Tonsignalisierung. Anhand von Tonsignalen können Sie leicht erkennen, was mit dem Controller passiert. Telemetrie für Sender Durch Anschließen des Telemeter Link Spektrum XBUS-Telemetrieadapters (separat erhältlich) erhalten Sie eine vollständige Controller-Telemetrie, die auf Spektrum-Sendern angezeigt werden kann. Sie können die gleiche Funktion für Futaba-Sender erhalten, indem Sie den Telemeter Link Futaba S.BUS2-Adapter kaufen. Die Funktion muss über das Castle Link-Programm aktiviert werden. Eigenschaften des Controllers Stromversorgung 2S-4S LiPo (max. 16,8 V) Unterstützte Motoren: AC Sensorless und Sensor, DC Leistungsstarkes integriertes BEC 5,5 V oder 7,5 V (Spitze 6 A), werkseitig 5,5 V CRYO-DRIVE™-Technologie Robuster Körper Kühler Geregelter Lüfter 30 mm Kompatibel mit S.BUS2 Telemeter Link Wasserdichte Konstruktion Option zum Aufzeichnen des Datenprotokolls (Lite) Akustische Warnungen für eine einfache Diagnose Einstellung über Sender Einrichtung und Update über Castle Link USB oder Castle Field Link (Programmierkarte) Bau von Wechselstrommotoren Castle Der Vorteil von Castle AC-Motoren ist ein besonders hoher Wirkungsgrad und bei Verwendung eines Sensorreglers ein ruhiger Lauf ab null Umdrehungen . Sensormotoren können daher sowohl für schnelle als auch für langsam fahrende Modelle empfohlen werden, wie z Crawler oder Expeditions-RC-Car-Modelle. Der Stator (das massive äußere Teil des Motors) besteht aus gegeneinander isolierten Eisenblechen von hoher Dicke. Die Statorwicklung ist gegen Feuchtigkeit imprägniert und wird durch eine spezielle Vergussmasse definiert. Die Wicklungsanschlüsse werden durch massive Streifen gebildet. Der Rotor (rotierendes Innenteil des Motors) besteht aus einer gehärteten Stahlwelle, in die Neodym-Magnete eingeklebt sind. Zur Erhöhung der Festigkeit ist der Rotor mit Kevlar-Gewebe und einem Zwei-Komponenten-Kleber überzogen. Ein weiterer Satz von 4 Magneten wird verwendet, um die Rotorposition zu messen. Der Rotor wird zwischen den Lagern durch eine ringförmige Blattfeder definiert. In den Alu-Fronten stecken hochwertige Kugellager, am Heck sind Hall-Sensoren zur Positionserkennung des Rotors und ein Temperatursensor zur Messung der Innentemperatur des Motors angebracht. Motoreigenschaften Stromversorgung 3-4S LiPo Drehzahl 2400Kv (max. 75.000 U/min) Gehärteter Schaft o5 mm Anschlüsse 4 mm (Stift) Abmessungen: 36 x 69,5 mm Gewicht 318 gr Befestigungslöcher M3 @ 25mm Packungsinhalt: Das Paket enthält den Regler, den Motor, die Staubschutzkappe für den Motorsensor, das SK-Handbuch und das EN-Handbuch.

Eigenschaften: Castle Creations 1512 AC-Sensormotor mit 1800 U/min für 1:8 Offroad- und Onroad-RC-Car-Modelle bis 4,1 kg. Ein großer Vorteil ist der hohe Wirkungsgrad des Motors bei minimaler Verlustwärme. Der Motor zeichnet sich durch seine hochwertige Verarbeitung aus und gehört damit zur neusten Motorenpalette von Castle Creations. Der empfohlene Regler für den Motor ist Mamba X. Bau von Wechselstrommotoren Castle Der Vorteil von Castle AC-Motoren ist ein besonders hoher Wirkungsgrad und bei Verwendung eines Sensorreglers ein ruhiger Lauf ab null Umdrehungen . Sensormotoren können daher sowohl für schnelle als auch für langsam fahrende Modelle empfohlen werden, wie z Crawler oder Expeditions-RC-Car-Modelle. Der Stator (das massive äußere Teil des Motors) besteht aus gegeneinander isolierten Eisenblechen von hoher Dicke. Die Statorwicklung ist gegen Feuchtigkeit imprägniert und wird durch eine spezielle Vergussmasse definiert. Die Wicklungsanschlüsse werden durch massive Streifen gebildet. Der Rotor (rotierendes Innenteil des Motors) besteht aus einer gehärteten Stahlwelle, in die Neodym-Magnete eingeklebt sind. Zur Erhöhung der Festigkeit ist der Rotor mit Kevlar-Gewebe und einem Zwei-Komponenten-Kleber überzogen. Ein weiterer Satz von 4 Magneten wird verwendet, um die Rotorposition zu messen. Der Rotor wird zwischen den Lagern durch eine ringförmige Blattfeder definiert. In den Alu-Fronten stecken hochwertige Kugellager, am Heck sind Hall-Sensoren zur Positionserkennung des Rotors und ein Temperatursensor zur Messung der Innentemperatur des Motors angebracht.

Eigenschaften: Leistungsstarker Motor Castle 1010 4400 U / min (Sensor). Der Motor zeichnet sich durch hervorragende Verarbeitungsqualität, Effizienz und reduzierte Wärmeentwicklung aus. Es ist ein idealer Antrieb für 1:16 Automodelle und 1:14 Modelle bis zu einem Gewicht von 1,3 kg. Bau von Wechselstrommotoren Castle Der Vorteil von Castle AC-Motoren ist ein besonders hoher Wirkungsgrad und bei Verwendung eines Sensorreglers ein ruhiger Lauf ab null Umdrehungen . Sensormotoren können daher sowohl für schnelle als auch für langsam fahrende Modelle empfohlen werden, wie z Crawler oder Expeditions-RC-Car-Modelle. Der Stator (das massive äußere Teil des Motors) besteht aus gegeneinander isolierten Eisenblechen von hoher Dicke. Die Statorwicklung ist gegen Feuchtigkeit imprägniert und wird durch eine spezielle Vergussmasse definiert. Die Wicklungsanschlüsse werden durch massive Streifen gebildet. Der Rotor (rotierendes Innenteil des Motors) besteht aus einer gehärteten Stahlwelle, in die Neodym-Magnete eingeklebt sind. Zur Erhöhung der Festigkeit ist der Rotor mit Kevlar-Gewebe und einem Zwei-Komponenten-Kleber überzogen. Ein weiterer Satz von 4 Magneten wird verwendet, um die Rotorposition zu messen. Der Rotor wird zwischen den Lagern durch eine ringförmige Blattfeder definiert. In den Alu-Fronten stecken hochwertige Kugellager, am Heck sind Hall-Sensoren zur Positionserkennung des Rotors und ein Temperatursensor zur Messung der Innentemperatur des Motors angebracht. Merkmale 2S bis 4S LiPo-Netzteil Drehzahl 4400 Kv (max. 80.000 U/min) Gehärteter Schaft 3,175 mm, Länge 15 mm Anschlüsse 4 mm (Stift) Abmessungen: 28 x 58,4 mm Gewicht 46,5 g Befestigungslöcher: M.5 @ 14 mm & 16 mm; M3 bei 19 mm Empfohlene Controller: Mamba Micro X2.

Eigenschaften: Leistungsstarker Motor Castle 1010 5600 U / min (Sensor). Der Motor zeichnet sich durch hervorragende Verarbeitungsqualität, Effizienz und reduzierte Wärmeentwicklung aus. Es ist ein idealer Antrieb für 1:16 Automodelle und 1:14 Modelle bis zu einem Gewicht von 1,3 kg. Bau von Wechselstrommotoren Castle Der Vorteil von Castle AC-Motoren ist ein besonders hoher Wirkungsgrad und bei Verwendung eines Sensorreglers ein ruhiger Lauf ab null Umdrehungen . Sensormotoren können daher sowohl für schnelle als auch für langsam fahrende Modelle empfohlen werden, wie z Crawler oder Expeditions-RC-Car-Modelle. Der Stator (das massive äußere Teil des Motors) besteht aus gegeneinander isolierten Eisenblechen von hoher Dicke. Die Statorwicklung ist gegen Feuchtigkeit imprägniert und wird durch eine spezielle Vergussmasse definiert. Die Wicklungsanschlüsse werden durch massive Streifen gebildet. Der Rotor (rotierendes Innenteil des Motors) besteht aus einer gehärteten Stahlwelle, in die Neodym-Magnete eingeklebt sind. Zur Erhöhung der Festigkeit ist der Rotor mit Kevlar-Gewebe und einem Zwei-Komponenten-Kleber überzogen. Ein weiterer Satz von 4 Magneten wird verwendet, um die Rotorposition zu messen. Der Rotor wird zwischen den Lagern durch eine ringförmige Blattfeder definiert. In den Alu-Fronten stecken hochwertige Kugellager, am Heck sind Hall-Sensoren zur Positionserkennung des Rotors und ein Temperatursensor zur Messung der Innentemperatur des Motors angebracht. Merkmale 2S bis 3S LiPo-Netzteil Drehzahl 5600 Kv (max. 80.000 U/min) Gehärteter Schaft 3,175 mm, Länge 15 mm Anschlüsse 4 mm (Stift) Abmessungen: 28 x 58,4 mm Gewicht 46,5 g Befestigungslöcher: M.5 @ 14 mm & 16 mm; M3 bei 19 mm Empfohlene Controller: Mamba Micro X2.

Eigenschaften: Einer der leistungsstärksten Motoren Castle 2028 1700rot/V (Sensor), geeignet für die extreme Geschwindigkeit von RC Car Modellen 1:7 - 1:8. Stromversorgung bis zu 8S LiPo, 4-poliger Aufbau. Gehärteter Schaft 8 mm. Anschlüsse 8 mm. Abmessungen 57 x 113 mm, Gewicht 1250 g. Bau von Wechselstrommotoren Castle Der Vorteil von Castle AC-Motoren ist ein besonders hoher Wirkungsgrad und bei Verwendung eines Sensorreglers ein ruhiger Lauf ab null Umdrehungen . Sensormotoren können daher sowohl für schnelle als auch für langsam fahrende Modelle empfohlen werden, wie z Crawler oder Expeditions-RC-Car-Modelle. Der Stator (das massive äußere Teil des Motors) besteht aus gegeneinander isolierten Eisenblechen von hoher Dicke. Die Statorwicklung ist gegen Feuchtigkeit imprägniert und wird durch eine spezielle Vergussmasse definiert. Die Wicklungsanschlüsse werden durch massive Streifen gebildet. Der Rotor (rotierendes Innenteil des Motors) besteht aus einer gehärteten Stahlwelle, in die Neodym-Magnete eingeklebt sind. Zur Erhöhung der Festigkeit ist der Rotor mit Kevlar-Gewebe und einem Zwei-Komponenten-Kleber überzogen. Ein weiterer Satz von 4 Magneten wird verwendet, um die Rotorposition zu messen. Der Rotor wird zwischen den Lagern durch eine ringförmige Blattfeder definiert. In den Alu-Fronten stecken hochwertige Kugellager, am Heck sind Hall-Sensoren zur Positionserkennung des Rotors und ein Temperatursensor zur Messung der Innentemperatur des Motors angebracht. Merkmale Stromversorgung von bis zu 8 Artikeln. Lipo Drehzahl 1700Kv (max. 60.000U/min) Gehärteter Schaft 8 mm, Länge 30 mm 8-mm-Stecker (Pin), 250-mm-Sensorkabel Abmessungen: 56,3 x 112,7 mm Gewicht 1250 gr Empfohlene Controller: Mamba XLX2.

Eigenschaften: Leistungsstarker Motor Castle 1007 8450 U / min (Sensor). Der Motor zeichnet sich durch hervorragende Verarbeitungsqualität, Effizienz und reduzierte Wärmeentwicklung aus. Es ist ein idealer Antrieb für 1:16 Automodelle und 1:14 Modelle bis zu einem Gewicht von 1,2 kg. Bau von Wechselstrommotoren Castle Der Vorteil von Castle AC-Motoren ist ein besonders hoher Wirkungsgrad und bei Verwendung eines Sensorreglers ein ruhiger Lauf ab null Umdrehungen . Sensormotoren können daher sowohl für schnelle als auch für langsam fahrende Modelle empfohlen werden, wie z Crawler oder Expeditions-RC-Car-Modelle. Der Stator (das massive äußere Teil des Motors) besteht aus gegeneinander isolierten Eisenblechen von hoher Dicke. Die Statorwicklung ist gegen Feuchtigkeit imprägniert und wird durch eine spezielle Vergussmasse definiert. Die Wicklungsanschlüsse werden durch massive Streifen gebildet. Der Rotor (rotierendes Innenteil des Motors) besteht aus einer gehärteten Stahlwelle, in die Neodym-Magnete eingeklebt sind. Zur Erhöhung der Festigkeit ist der Rotor mit Kevlar-Gewebe und einem Zwei-Komponenten-Kleber überzogen. Ein weiterer Satz von 4 Magneten wird verwendet, um die Rotorposition zu messen. Der Rotor wird zwischen den Lagern durch eine ringförmige Blattfeder definiert. In den Alu-Fronten stecken hochwertige Kugellager, am Heck sind Hall-Sensoren zur Positionserkennung des Rotors und ein Temperatursensor zur Messung der Innentemperatur des Motors angebracht. Merkmale Stromversorgung 2S LiPo Drehzahl 8450 Kv (max. 80.000 U/min) Gehärteter Schaft 3,175 mm, Länge 15 mm Anschlüsse 4 mm (Stift) Abmessungen: 28 x 50,3 mm Gewicht 114,8 g Befestigungslöcher: M.5 @ 14 mm & 16 mm; M3 bei 19 mm Empfohlene Controller: Mamba Micro X2.

Ersatzteil für RC-Automodelle Arrma Kraton 8S BLX 1:5 4WD EXB, Outcast 8S BLX 1:5 4WD EXB: Spektrum AC Motor Company 5687 1100rpm/V 4P 8mm.

Eigenschaften: Der Velineon VXL-3m AC-Regler von Traxxas ist für Modelle aller RC-Modelle von Traxxas-Fahrzeugen im Maßstab 1:16 ausgelegt. Qualitätssoftware ermöglicht eine feine Steuerung über den gesamten Geschwindigkeitsbereich in einem sensorlosen Design. Das Design des Controllers ist weitgehend wasserdicht. Netzteil 6 bis 12 Art.-Nr. NiMH oder 2 bis 3 Art. LiPol. Anfänger werden den Starter-Controller-Modus begrüßen, der die Controller-Leistung auf 50 % reduziert. Der Controller ist mit einem Traxxas-Stecker zum Anschluss an den Akku und vergoldeten 3,5-mm-Stiften zum Anschluss an den Motor ausgestattet. Das Einschalten, Programmieren und Ausschalten des Controllers erfolgt mit einer Taste. Der Status des Controllers wird durch eine zweifarbige LED angezeigt. Der Traxxas Velineon 380 Innenläufer-Wechselstrommotor ist voll maßkompatibel mit den Gleichstrommotoren der Serie 380, übertrifft diese Motoren jedoch in Bezug auf Leistung und Lebensdauer. Aufgrund des fehlenden Kommutators wird die Lebensdauer des Motors nur durch die Lebensdauer der Lager bestimmt. Durch die Platzierung der Wicklung auf der Innenseite des Motorgehäuses ist eine sehr gute Kühlung dieser Motoren durch Kühlkörper möglich, die mit einer Zinkoxid-Zusatzpaste an der Außenfläche des Motors angebracht werden. Aufgrund der hohen thermischen Trägheit des Gehäuses können diese Motoren im Gegensatz zu unidirektionalen Motoren erheblich überlastet werden. Der Rotor besteht aus einem gesinterten Neodym-Magneten, der ab Werk mit einem Tropfen Epoxidharz ausgewuchtet ist. Controller-Funktionen: Der Controller wird mit gelöteten Traxxas-Steckern und 3,5-mm-Pins geliefert Akkutyp einstellbar: LiPol oder NiMH Netzteil 6 - 12 Art.-Nr. NiMH oder 2 - 3 Art.-Nr. LiPol Controller-Modi: Beginner – Leistungsreduzierung auf 50 %, Sport – volle Leistung 100 % mit Rückwärtsgang und Race – volle Leistung ohne Rückwärtsgang (einige Rennen erfordern diese Option) Überspannungsschutz Zweistufiger Thermoschutz - bei Erreichen der ersten Stufe wird die Leistung begrenzt, bei Erreichen der zweiten Stufe wird der Motor abgeschaltet Schutz gegen Kurzschluss in der Motorwicklung oder Blockierung Erhöhte Wasserbeständigkeit - das Reglergehäuse enthält eine Dichtung, um die Leiter herum befinden sich Gummi-O-Ringe Großer gerippter schwarzer Kühlkörper. Verwendete MOSFET-Transistoren mit einem Widerstand im geschlossenen Zustand von 0,5 mΩ. Motoreigenschaften Qualitätslager für lange Lebensdauer Sensorloses Design, Wicklung 8 Windungen, 4000 U/min/V Reparierte Rotor- und Lagerersatzsätze erhältlich (Bestell-Nr. TRA3372 und TRA3373) Werkseitig mit vergoldeten 3,5-mm-Anschlüssen ausgestattet Es gibt einen Heizkörper mit Paste unter dem Heizkörper unter der Bestellung. Nein. TRA3374 Packungsinhalt: Das Paket enthält den AC-Motor Traxxas Velineon 380 (Bestell-Nr. TRA3371), Regler VXL-3m (Bestell-Nr. TRA3375), Velineon-Aufkleber, slowakische Gebrauchsanweisung.

Eigenschaften: Der Velineon 380 AC-Motor von Traxxas ist für Autos im Maßstab 1:16 als direkter Ersatz für DC-Motoren der Serie 380 konzipiert und zeichnet sich durch einen hohen Wirkungsgrad, eine hohe Leistung und eine lange Lebensdauer aus, die nur durch die Lebensdauer der Lager gegeben ist. Im Gegensatz zu Gleichstrommotoren haben sie ein hohes Drehmoment über den gesamten Betriebsdrehzahlbereich – sodass Sie bei jeder Geschwindigkeit eine hohe Beschleunigung erzielen können. Die Statorwicklung befindet sich auf der Innenseite des Motorgehäuses, was eine gute Wärmeableitung bedeutet, und dank der großen thermischen Trägheit des Gehäuses können diese Motoren im Gegensatz zu unidirektionalen Motoren kurzzeitig erheblich überlastet werden. Zusätzlich ist es möglich, am Motorgehäuse einen Kühler vorzusehen. Hohe Qualität entsteht durch die Verwendung von hochwertigen Lagern und einem Neodym-Sinterrotor. Der Rotor ist mit Epoxidharztropfen an den Seiten des Rotors perfekt ausbalanciert - nicht zerkratzen! Im Abschnitt Ersatzteile sind Ersatzteile erhältlich - ein Ersatzlagersatz, ein Rotor und ein Kühler für das Motorgehäuse. Merkmale: Qualitätslager für lange Lebensdauer Sensorloses Design, Wicklung 8 Windungen, 4000 U/min/V Reparierte Rotor- und Lagerersatzsätze erhältlich (Bestell-Nr. TRA3372 und TRA3373) Werkseitig mit vergoldeten 3,5-mm-Anschlüssen ausgestattet Es gibt einen Heizkörper mit Paste unter dem Heizkörper unter der Bestellung. Nein. TRA3374

Traxxas leistungsstarker Velineon 540XL AC-Motor. Das 4-polige Design verleiht dem Motor einen ruhigen Lauf mit sanfter Beschleunigung. 2400Kv mit einer robusten 5 mm Welle. Verwendet für 1:8 Maxx, Hoss Autos.

Traxxas Lüfterhalter für TRA3461 Motor

Eigenschaften: Der sensorlose AC-Motor von Traxxas mit 2200 U / min / V 75 mm wurde für das RC-Modell Traxxas E-Revo 1: 8 VXL und Unlimited Desert Racer entwickelt. Vergoldete Anschlüsse 6,5 mm. Metallgehäuse für bessere Wärmeableitung.