Killerbody

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Killerbody Karosserie 1:10 Subaru BRZ metallicblau

Eigenschaften: Die Karosserie des Subaru BRZ in metallicblau ist bereits fertig montiert. Lediglich die Karosserie-Befestigungslöcher müssen nach Bedarf hergestellt werden. Das aerodynamische und elegante Design der Karosserie wird Sie bestimmt nicht enttäuschen. Die Karosserie hat getönte Scheiben, die Front- und Rücklichter sind für den Einbau von LED-Leuchten vorbereitet. Die Killerbody Subaru BRZ-Karosserie ist für Straßen- / Touren-RC-Car-Modelle im Maßstab 1:10 konzipiert. Dank des am häufigsten verwendeten Radstands von 257 mm und einer Breite von 190 mm passt es zu den meisten Straßenautomodellen, einschließlich RC Vaterra-Automodellen. Hauptmerkmale Offiziell lizenzierte Karosserie. Fertig lackierte und unlackierte Versionen erhältlich. Viele Details, eine originalgetreue Kopie eines echten Fahrzeugs. Hergestellt aus strapazierfähigem Lexan mit einer Dicke von 0,5 mm. Reichhaltiges Sortiment an Zusatzteilen (Lichtsets, realistisch verarbeitete Scheibenwischer, ...). Karosserie für Standard-RC-Automodelle mit einer Fahrgestellbreite von 190 mm und einem Radstand von 257 mm ausgelegt - zum Beispiel On-Road Vaterra-Autos. Vorlageninformationen Subaru BRZ ist ein Sportwagen des japanischen Autoherstellers Subaru. Er wird seit 2012 hergestellt und auch unter der Bezeichnung Toyota 86 oder Scion FR-S vertrieben. Es ist ein zweitüriges 2+2 Coupé mit Frontmotor und Hinterradantrieb. Das Fahrzeug ist mit einem 2,0-Liter-Motor und einem Sechsgang-Schalt- oder Automatikgetriebe ausgestattet. Subaru BRZ bietet eine Leistung von bis zu 149 kW, 200 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 233 km / h Packungsinhalt: Das Paket enthält eine fertige Karosserie für RC-Modelle von 1:10 Subaru BRZ-Autos von Killerbody in einer metallischen blauen Farbe. Die Karosserie hat bereits werkseitig verbautes Zubehör - siehe Bilder.

Killerbody Karosserie 1:10 Lexus RC F klar

Eigenschaften: Die Karosserie des Lexus RC F ist in einem klaren Design gehalten, das Sie nach Ihren Wünschen einfärben können, sodass Sie Ihrer Fantasie freien Lauf lassen können. Die aerodynamische und elegante Gestaltung der Karosserie wird Sie sicherlich nicht enttäuschen. Es ist notwendig, die Karosserie auszuschneiden, bei Bedarf Löcher für die Befestigung der Karosserie zu bohren, sie zu lackieren, Zubehör hinzuzufügen und schon kann es losgehen. Die Karosserie des Killerbody Lexus RC F ist für On-Road-/Reise-RC-Car-Modelle im Maßstab 1:10 konzipiert. Mit dem gängigsten Radstand von 257 mm und einer Breite von 190 mm passt es für die meisten Straßenautomodelle, einschließlich Vaterra RC-Automodelle. Hauptmerkmale Offiziell lizenzierte Karosserie. Es sind fertig lackierte und unlackierte Versionen erhältlich. Viele Details, eine originalgetreue Kopie des echten Fahrzeugs. Hergestellt aus strapazierfähigem 0,5 mm dickem Lexan. Ein reichhaltiges Sortiment an Zusatzteilen (Lichtsets, realistisch verarbeitete Scheibenwischer,...). Die Karosserie ist für Standard-RC-Car-Modelle mit einer Fahrgestellbreite von 190 mm und einem Radstand von 257 mm gedacht – zum Beispiel Vaterra On-Road-Autos. Informationen zur Vorlage Der Lexus RC ist ein kompaktes, leistungsstarkes zweitüriges Coupé von Lexus. Der Lexus RC wurde auf der Tokyo Motor Show 2013 vorgestellt. Der RC hat einen kürzeren Radstand als der Lexus IS (XE30), obwohl er insgesamt länger ist. Die Plattform teilt sich die Frontpartie des Lexus GS (L10), den Mittelteil des Lexus IS (XE20) Cabriolets, während die hintere Komponente aus der XE30 IS-Reihe stammt. Der RC verfügt über drei LED-Dreiecke in den dreieckigen Scheinwerfern und 18-Zoll-Fünfspeichen-Leichtmetallräder. Packungsinhalt: Der Inhalt des Pakets ist eine unlackierte Karosserie für RC-Car-Modelle 1:10 Lexus RC F von Killerbody, eine Reihe von Zubehörteilen – Fenstermasken, ein Satz Chrom- und Kunststoffteile, ein Bogen mit Aufklebern, eine Bildanleitung. Wir empfehlen den Kauf: Zum Abschluss muss die Karosserie noch lackiert werden. Lexan-Karosserien werden immer als Halbzeug geliefert, das zum Schneiden und Lackieren bestimmt ist. Zunächst müssen Sie die Karosserie schön ausschneiden, um die Löcher für die Räder möglichst rund zu machen, dabei hilft Ihnen eine gebogene Lexan-Schere. Für ebene Flächen bieten wir auch gerade Lexan-Scheren an. Bei der Farbauswahl für die Polycarbonat-Karosserie muss darauf geachtet werden, ein echtes Lexan-Spray zu kaufen, z.B. H-SPEED Spray für Lexan 150 ml weiß hat eine spezielle Zusammensetzung, so dass das sogenannte und knackt selbst bei größter Belastung. Vor dem Lackieren muss die Karosserie gründlich entfettet werden, die meisten Hersteller empfehlen, die Karosserie mit Quellwasser zu waschen. Nach dem Entfetten Abdeckband von der Karosserieinnenseite, z.B. 24-mm-Klebeband zum Gestalten des von Ihnen gewählten Designs oder zum Aufkleben der vom Hersteller mitgelieferten Abdeckaufkleber. Es ist wichtig zu wissen, dass Lexan-Karosserien von innen lackiert sind, was die Karosserie abriebfest macht. Das Lackieren sollte am besten in Räumen mit Raumtemperatur erfolgen. Einzelne Farben werden in mindestens drei Schichten aufgetragen, dabei ist es wichtig, die Farbe aus ausreichendem Abstand aufzutragen, mindestens 15-20 cm. Das empfohlene Zubehör umfasst die zur Komplettierung der Karosserie benötigten Artikel (Lexan-Schere, Karosserielack,...), eine große Auswahl an Tuning-Teilen - Lichtsätze, Räder,...

Killerbody Karosserie 1:10 Nissan Skyline R31 klar

Eigenschaften: Die Karosserie des Nissan Skyline R31 ist in einem klaren Design gehalten, das Sie nach Ihren Wünschen einfärben können, sodass Sie Ihrer Fantasie freien Lauf lassen können. Die aerodynamische und elegante Gestaltung der Karosserie wird Sie sicherlich nicht enttäuschen. Es ist notwendig, die Karosserie auszuschneiden, bei Bedarf Löcher für die Befestigung der Karosserie zu bohren, sie zu lackieren, Zubehör hinzuzufügen und schon kann es losgehen. Body Killerbody Nissan Skyline R34 für RC-Automodelle auf der Straße/Reise im Maßstab 1:10. Dank des am häufigsten verwendeten Radstands von 257 mm und einer Breite von 190 mm passt es für die meisten Straßenautomodelle, einschließlich RC. Hauptmerkmale Offiziell lizenzierte Karosserie. Es sind fertig lackierte und unlackierte Versionen erhältlich. Viele Details, eine originalgetreue Kopie des echten Fahrzeugs. Hergestellt aus strapazierfähigem 0,5 mm dickem Lexan. Ein reichhaltiges Sortiment an Zusatzteilen (Lichtsets, realistisch verarbeitete Scheibenwischer,...). Karosserie für Standard-RC-Car-Modelle mit einer Fahrgestellbreite von 190 mm und einem Radstand von 257 mm. Informationen zur Vorlage Der Skyline R31 von 1986 war eine natürliche Weiterentwicklung der R30-Form und basierte ebenfalls lose auf der Laurel-Plattform (C32). Das Design war etwas größer und gerader als bei früheren Skylines. Es war als Limousine, feste Limousine, Coupé und Kombi erhältlich. Der Skyline R31 führte viele neue Technologien und Funktionen ein. Der HR31 war der erste Skyline, der mit den neuen Motoren der RB-Serie ausgestattet war. HR31 RB-Motoren werden aufgrund der roten Nockenwellenabdeckungen oft als „Red Top“-Motoren bezeichnet. Es gab drei Varianten. Packungsinhalt: Das Paket enthält eine unlackierte Karosserie für 1:10 Nissan Skyline R31 RC-Automodelle von Killerbody, eine Reihe von Zubehörteilen – Fenstermasken, einen Satz Chrom- und Kunststoffteile, einen Aufkleberbogen und eine Bildanleitung. Wir empfehlen den Kauf: Zum Abschluss muss die Karosserie noch lackiert werden. Lexan-Karosserien werden immer als Halbzeug geliefert, das zum Schneiden und Lackieren bestimmt ist. Zunächst müssen Sie die Karosserie schön ausschneiden, um die Löcher für die Räder möglichst rund zu machen, dabei hilft Ihnen eine gebogene Lexan-Schere. Für ebene Flächen bieten wir auch gerade Lexan-Scheren an. Bei der Farbauswahl für die Polycarbonat-Karosserie muss darauf geachtet werden, ein echtes Lexan-Spray zu kaufen, z.B. H-SPEED Spray für Lexan 150 ml weiß hat eine spezielle Zusammensetzung, so dass das sogenannte und knackt selbst bei größter Belastung. Vor dem Lackieren muss die Karosserie gründlich entfettet werden, die meisten Hersteller empfehlen, die Karosserie mit Quellwasser zu waschen. Nach dem Entfetten Abdeckband von der Karosserieinnenseite, z.B. 24-mm-Klebeband zum Gestalten des von Ihnen gewählten Designs oder zum Aufkleben der vom Hersteller mitgelieferten Abdeckaufkleber. Es ist wichtig zu wissen, dass Lexan-Karosserien von innen lackiert sind, was die Karosserie abriebfest macht. Das Lackieren sollte am besten in Räumen mit Raumtemperatur erfolgen. Einzelne Farben werden in mindestens drei Schichten aufgetragen, dabei ist es wichtig, die Farbe aus ausreichendem Abstand aufzutragen, mindestens 15-20 cm. Das empfohlene Zubehör umfasst die zur Komplettierung der Karosserie benötigten Artikel (Lexan-Schere, Karosserielack,...), eine große Auswahl an Tuning-Teilen - Lichtsätze, Räder,...

Killerbody Karosserie 1:10 Nissan Skyline 2000 GT-ES klar

Eigenschaften: Killerbody 1:10 Nissan Skyline Hardtop 2000 GT-ES Karosserie für Nissans Kultauto von 1977. Die Karosserie des Nissan Skyline 2000 GT-ES ist in einem klaren Design gehalten, das Sie nach Ihren Wünschen einfärben können, sodass Sie Ihrer Fantasie freien Lauf lassen können. Die aerodynamische und elegante Gestaltung der Karosserie wird Sie sicherlich nicht enttäuschen. Es ist notwendig, die Karosserie auszuschneiden, bei Bedarf Löcher für die Befestigung der Karosserie zu bohren, sie zu lackieren, Zubehör hinzuzufügen und schon kann es losgehen. Mit dem gängigsten Radstand von 257 mm und einer Breite von 195–200 mm passt es für die meisten Straßenautomodelle, einschließlich RC-Car-Modelle. Merkmale Offiziell lizenzierte Karosserie. Hergestellt aus strapazierfähigem 0,5 mm dickem Lexan. Viele Details, eine originalgetreue Kopie des echten Fahrzeugs. Chromteile. Ein reichhaltiges Sortiment an Zusatzteilen – Lichtsets, realistisch verarbeitete Scheibenwischer. Die Karosserie passt für die meisten 1:10 RC-Car-Modelle mit einer Fahrgestellbreite von 195–200 mm und einem Radstand von 257 mm. Informationen zur Vorlage Die folgenden Modelle C211 und GC211 von 1977 unterteilten die Skyline-Reihe weiterhin in Basis- und Sechszylindermodelle, wobei letztere über eine längere Frontpartie verfügten. Diese Linie bestand bis 1981. Die Varianten Datsun 240K/280K und 240C/280C wurden weiterhin exportiert. Eine seltene Variante wäre eine Version des Fahrzeugs mit einem einzigartigen Design hinter den Hintertüren und viel kleineren Fenstern als üblich zwischen der C- und D-Säule. Der GT-ES ersetzte den GT-R durch einen Turbomotor, den L20ET. Dies war der erste Turbomotor, der ein japanisches Serienfahrzeug antreibt. Ein bemerkenswerter Aspekt der Turboversionen war, dass sie keine Ladeluftkühlung hatten und kein Abblasventil, sondern nur ein Notdruckventil hatten. Packungsinhalt: Der Inhalt des Pakets ist eine durchsichtige Karosserie 1:10 Nissan Skyline Hardtop 2000 GT-ES, reichhaltiges Zubehör – Fenstermasken, Aufkleber, Chromteile (Licht- und Nebelscheinwerferhalter, Auspuff, Türgriffe, Tankdeckel), schwarze Kunststoffteile ( Frontspoiler, Rückspiegel, Scheibenwischer, Nummernschild, Kühlergrill und mehr), Stoßstangen, Kotflügelkanten und anderes Zubehör (Schraubensatz, doppelseitiges Klebeband, Aufkleberbogen...), bebilderte Anleitung. Wir empfehlen den Kauf: Zum Abschluss muss die Karosserie noch lackiert werden. Lexan-Karosserien werden immer als Halbzeug geliefert, das zum Schneiden und Lackieren bestimmt ist. Zunächst müssen Sie die Karosserie schön ausschneiden, um die Löcher für die Räder möglichst rund zu machen, dabei hilft Ihnen eine gebogene Lexan-Schere. Für ebene Flächen bieten wir auch gerade Lexan-Scheren an. Bei der Farbauswahl für die Polycarbonat-Karosserie muss darauf geachtet werden, ein echtes Lexan-Spray zu kaufen, z.B. H-SPEED Spray für Lexan 150 ml weiß hat eine spezielle Zusammensetzung, so dass das sogenannte und knackt selbst bei größter Belastung. Vor dem Lackieren muss die Karosserie gründlich entfettet werden, die meisten Hersteller empfehlen, die Karosserie mit Quellwasser zu waschen. Nach dem Entfetten Abdeckband von der Karosserieinnenseite, z.B. 24-mm-Klebeband zum Gestalten des von Ihnen gewählten Designs oder zum Aufkleben der vom Hersteller mitgelieferten Abdeckaufkleber. Es ist wichtig zu wissen, dass Lexan-Karosserien von innen lackiert sind, was die Karosserie abriebfest macht. Das Lackieren sollte am besten in Räumen mit Raumtemperatur erfolgen. Einzelne Farben werden in mindestens drei Schichten aufgetragen, dabei ist es wichtig, die Farbe aus ausreichendem Abstand aufzutragen, mindestens 15-20 cm. Wir empfehlen den Kauf von zusätzlichem Modellzubehör - Lichtsets, Räder, ... Die Artikel sind unter Ersatzteile, Tuningteile und empfohlenes Zubehör aufgeführt.

Killerbody Karosserie 1:10 Nissan Skyline 2000 Turbo GT-ES C211 klar

Eigenschaften: Killerbody 1:10 Nissan Skyline 2000 Turbo GT-ES C211 Karosserie für Nissans Kultauto von 1977. Die Karosserie des Nissan Skyline 2000 Turbo GT-ES C211 ist in einer klaren Ausführung erhältlich, die Sie nach Ihren Wünschen einfärben können, sodass Sie Ihrer Fantasie freien Lauf lassen können. Die aerodynamische und elegante Gestaltung der Karosserie wird Sie sicherlich nicht enttäuschen. Es ist notwendig, die Karosserie auszuschneiden, bei Bedarf Löcher für die Befestigung der Karosserie zu bohren, sie zu lackieren, Zubehör hinzuzufügen und schon kann es losgehen. Mit dem gängigsten Radstand von 257 mm und einer Breite von 195–200 mm passt es für die meisten Straßenautomodelle, einschließlich RC-Car-Modelle. Merkmale Offiziell lizenzierte Karosserie. Hergestellt aus strapazierfähigem 0,5 mm dickem Lexan. Viele Details, eine originalgetreue Kopie des echten Fahrzeugs. Chromteile. Ein reichhaltiges Sortiment an Zusatzteilen – Lichtsets, realistisch verarbeitete Scheibenwischer. Die Karosserie passt für die meisten 1:10 RC-Car-Modelle mit einer Fahrgestellbreite von 195–200 mm und einem Radstand von 257 mm. Informationen zur Vorlage Die folgenden Modelle C211 und GC211 von 1977 unterteilten die Skyline-Reihe weiterhin in Basis- und Sechszylindermodelle, wobei letztere über eine längere Frontpartie verfügten. Diese Linie bestand bis 1981. Die Varianten Datsun 240K/280K und 240C/280C wurden weiterhin exportiert. Eine seltene Variante wäre eine Version des Fahrzeugs mit einem einzigartigen Design hinter den Hintertüren und viel kleineren Fenstern als üblich zwischen der C- und D-Säule. Der GT-ES ersetzte den GT-R durch einen Turbomotor, den L20ET. Dies war der erste Turbomotor, der ein japanisches Serienfahrzeug antreibt. Ein bemerkenswerter Aspekt der Turboversionen war, dass sie keine Ladeluftkühlung hatten und kein Abblasventil, sondern nur ein Notdruckventil hatten. Packungsinhalt: Der Inhalt des Pakets ist eine klare Karosserie 1:10 Nissan Skyline 2000 Turbo GT-ES C211, umfangreiches Zubehör – Fenstermasken, Aufkleber, Chromteile (Licht- und Nebelscheinwerferhalter, Auspuff, Türgriffe, Tankdeckel), schwarze Kunststoffteile (Front- und Seitenspiegel, Scheibenwischer, Nummernschild, Kühlergrill und mehr), Stoßstangen, Kotflügelkanten und anderes Zubehör (Schraubensatz, doppelseitiges Klebeband, Aufkleberbogen...), bebilderte Anleitung. Wir empfehlen den Kauf: Zum Abschluss muss die Karosserie noch lackiert werden. Lexan-Karosserien werden immer als Halbzeug geliefert, das zum Schneiden und Lackieren bestimmt ist. Zunächst müssen Sie die Karosserie schön ausschneiden, um die Löcher für die Räder möglichst rund zu machen, dabei hilft Ihnen eine gebogene Lexanschere. Für ebene Flächen bieten wir auch gerade Lexan-Scheren an. Bei der Farbauswahl für die Polycarbonat-Karosserie muss darauf geachtet werden, ein echtes Lexan-Spray zu kaufen, z.B. H-SPEED Spray für Lexan 150 ml weiß hat eine spezielle Zusammensetzung, so dass das sogenannte und knackt selbst bei größter Belastung. Vor dem Lackieren muss die Karosserie gründlich entfettet werden, die meisten Hersteller empfehlen, die Karosserie mit Quellwasser zu waschen. Nach dem Entfetten Abdeckband von der Karosserieinnenseite, z.B. 24-mm-Klebeband zum Erstellen des von Ihnen gewählten Designs oder Anbringen der vom Hersteller mitgelieferten Abdeckaufkleber. Es ist wichtig zu wissen, dass Lexan-Karosserien von innen lackiert sind, was die Karosserie abriebfest macht. Das Lackieren sollte am besten in Räumen mit Raumtemperatur erfolgen. Einzelne Farben werden in mindestens drei Schichten aufgetragen, dabei ist es wichtig, die Farbe aus ausreichendem Abstand aufzutragen, mindestens 15-20 cm. Wir empfehlen den Kauf von zusätzlichem Modellzubehör - Lichtsets, Räder, ... Die Artikel sind unter Ersatzteile, Tuningteile und empfohlenes Zubehör aufgeführt.

Killerbody Karosserie 1:10 Nissan Skyline 2000 Turbo GT-ES C211 schwarz

Eigenschaften: 1:10 Nissan Skyline 2000 Turbo GT-ES C211 Killerbody-Karosserie für das legendäre Nissan-Auto von 1977. Die Karosserie des Nissan Skyline 2000 Turbo GT-ES C211 in Schwarz ist bereits fertig montiert. Lediglich die Karosserie-Befestigungslöcher müssen nach Bedarf hergestellt werden. Das aerodynamische und elegante Design der Karosserie wird Sie bestimmt nicht enttäuschen. Die Karosserie hat getönte Scheiben, die Front- und Rücklichter sind für den Einbau von LED-Leuchten vorbereitet. Dank des am häufigsten verwendeten Radstands von 257 mm und einer Breite von 195-200 mm passt es auf die meisten Straßenautomodelle, einschließlich RC-Automodelle. Eigenschaften Offiziell lizenzierte Karosserie. Hergestellt aus strapazierfähigem Lexan mit einer Dicke von 0,5 mm. Viele Details, eine originalgetreue Kopie eines echten Fahrzeugs. Chromteile. Reichhaltiges Sortiment an Zusatzteilen - Lichtsets, realistisch verarbeitete Scheibenwischer. Die Karosserie passt auf die meisten 1:10 RC Car Modelle mit einer Chassisbreite von 195-200 mm und einem Radstand von 257 mm. Vorlageninformationen Die folgenden C211 und GC211 von 1977 teilten die Skyline-Baureihe weiter in Basis- und Sechszylindermodelle, wobei letztere eine längere Front hatten. Diese Linie wurde bis 1981 fortgesetzt. Die Varianten Datsun 240K / 280K und 240C / 280C wurden weiterhin exportiert. Eine seltene Option wäre eine Version des Fahrzeugs, die hinter den hinteren Türen ein einzigartiges Design hatte, viel kleinere Fenster als üblich zwischen den Säulen C und D. Der GT-ES ersetzte den aufgeladenen GT-R, den L20ET. Dies war der erste Turbomotor, der ein japanisches Serienfahrzeug antreibt. Ein bemerkenswerter Aspekt der Turboversionen war, dass sie nicht zwischengekühlt waren und es kein Gebläseventil gab, sondern nur ein Notdruckbegrenzungsventil. Packungsinhalt: Lieferumfang 1:10 Nissan Skyline 2000 Turbo GT-ES C211 in Schwarz. Die Karosserie hat bereits werkseitig verbautes Zubehör - siehe Bilder.

Killerbody Karosserie 1:10 Nissan Skyline 2000 Turbo GT-ES C211 weiß

Eigenschaften: 1:10 Nissan Skyline 2000 Turbo GT-ES C211 Killerbody-Karosserie für das legendäre Nissan-Auto von 1977. Die Karosserie des Nissan Skyline 2000 Turbo GT-ES C211 in Weiß ist bereits fertig montiert. Lediglich die Karosserie-Befestigungslöcher müssen nach Bedarf hergestellt werden. Das aerodynamische und elegante Design der Karosserie wird Sie bestimmt nicht enttäuschen. Die Karosserie hat getönte Scheiben, die Front- und Rücklichter sind für den Einbau von LED-Leuchten vorbereitet. Dank des am häufigsten verwendeten Radstands von 257 mm und einer Breite von 195-200 mm passt es auf die meisten Straßenautomodelle, einschließlich RC-Automodelle. Eigenschaften Offiziell lizenzierte Karosserie. Hergestellt aus strapazierfähigem Lexan mit einer Dicke von 0,5 mm. Viele Details, eine originalgetreue Kopie eines echten Fahrzeugs. Chromteile. Reichhaltiges Sortiment an Zusatzteilen - Lichtsets, realistisch verarbeitete Scheibenwischer. Die Karosserie passt auf die meisten 1:10 RC Car Modelle mit einer Chassisbreite von 195-200 mm und einem Radstand von 257 mm. Vorlageninformationen Die folgenden C211 und GC211 von 1977 teilten die Skyline-Baureihe weiter in Basis- und Sechszylindermodelle, wobei letztere eine längere Front hatten. Diese Linie wurde bis 1981 fortgesetzt. Die Varianten Datsun 240K / 280K und 240C / 280C wurden weiterhin exportiert. Eine seltene Option wäre eine Version des Fahrzeugs, die hinter den hinteren Türen ein einzigartiges Design hatte, viel kleinere Fenster als üblich zwischen den Säulen C und D. Der GT-ES ersetzte den aufgeladenen GT-R, den L20ET. Dies war der erste Turbomotor, der ein japanisches Serienfahrzeug antreibt. Ein bemerkenswerter Aspekt der Turboversionen war, dass sie nicht zwischengekühlt waren und es kein Gebläseventil gab, sondern nur ein Notdruckbegrenzungsventil. Packungsinhalt: Die Karosserie enthält 1:10 Nissan Skyline 2000 Turbo GT-ES C211 in weiß. Die Karosserie hat bereits werkseitig verbautes Zubehör - siehe Bilder.

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