Traxxas Jato 1:8 4WD VXL-4S RTR blau
Charakteristik:RC Modell Buggy Traxxas Jato VXL-4S im Maßstab 1:8 bietet hohe Geschwindigkeit, Robustheit, 4x4-Antrieb und vor allem Fahrspaß. Es verfügt über ein Chassis mit niedrigem Schwerpunkt, präziser Aufhängungsgeometrie und optimaler Gewichtsverteilung für Agilität und hervorragende Lenkdynamik. Das Ergebnis ist, dass das Jato 4x4 mit der Präzision eines Rennbuggys gesteuert wird und alle Benutzerfreundlichkeiten und die Einfachheit bietet, die für Traxxas-Modelle typisch sind. Angetrieben wird das Modell von einem besonders leistungsstarken Brushless-Motor mit VXL-4S-Regler und fährt bis zu 96 km/h! Es enthält eine cliplose Karosserie für einen einfachen Austausch des Akkus, eloxierte Aluminiumteile und Komponenten für hohe Robustheit - Extreme Heavy Duty. Das RC-System TQi 2.4 GHz bietet eine zusätzliche Reihe von Funktionen in Form der elektronischen Fahrstabilisierung TSM, Bluetooth-Verbindungsmöglichkeiten und Telemetrie (für Bluetooth und Telemetrie ist ein BT-Modul erforderlich - separat erhältlich).
Die neue Plattform nutzt ein modulares Design für einfachen Service, das Chassis ist flach und die unteren Gleitschienen ermöglichen ein Gleiten des Modells auf dem Bauch. Die Festigkeit des Raumchassis wird durch eine mittlere Aluminiumverstärkung T-Bar mit farbigem Eloxal verstärkt. Hervorragende Stoßdämpfung bieten die Aluminiumdämpfer GTR, die im Vergleich zu Standarddämpfern eine größere Ölmenge enthalten, sowie eine außergewöhnlich sanfte und bequeme Einstellung der Federvorspannung. Die Motorleistung wird über das Mitteldifferenzial, die Mittelwelle zu den Vorder- und Hinterdifferenzialen mit Metallzahnrädern und über robuste teleskopische Antriebswellen bis zu den Rädern übertragen. Um das Kippen des Modells beim Fahren auf der Strecke zu reduzieren, können optionale Querstabilisatoren installiert werden (separat erhältlich).
Der VXL-4S-Regler mit drei Fahrmodi bietet alle Telemetriedaten, die Sie auf Ihrem Telefon anzeigen können (für die Telemetrie muss ein Bluetooth-Modul in den Sender eingebaut werden, separat erhältlich). Der Empfänger enthält die exklusive Technologie der elektronischen Stabilisierung TSM, die bei der Steuerung des Modells hilft. Die präzise Steuerung wird durch den TQi-Sender mit präziser Mechanik gewährleistet. Natürlich steht eine breite Palette von Tuning-Teilen zur Verfügung, einschließlich kompletter Ersatzteile.
Neuheitenübersicht
Extreme Leistung VXL-4S
Das Jato enthält denselben Brushless-Motor Velineon 540XL wie im Modell Maxx®. Es ist der größte Motor von Traxxas für diesen Fahrzeugtyp und wird von einem neuen VXL-4s™-Regler mit integrierter Telemetrie und einstellbarem BEC auf 6,0 oder 7,4 V gesteuert. Bei der Stromversorgung mit einem 4S LiPo-Akku hat das Modell eine unglaubliche Beschleunigung und Geschwindigkeit.
Extreme Heavy Duty Komponenten
Werksseitig installierte Aufhängungs- und Antriebskomponenten für hohe Robustheit - Extreme Heavy Duty, sind aus den widerstandsfähigsten Materialien gefertigt, die Traxxas verwendet. Die Festigkeit wird durch die Aluminium-Mittelverstärkung und die Dämpfertürme mit doppelter Befestigung gegen Scherkräfte weiter erhöht.
Stabilität und Steuerung
Der Schwerpunkt des Modells ist niedrig, bis unter die Ebene der Antriebswellen, für eine perfekte Gewichtsverteilung und damit verbundene Handhabung. Extra lange Aluminiumdämpfer GTR vorne und hinten maximieren die Traktion, indem sie die neuen Reifen Response Pro Jato 4X4 ständig in Kontakt mit der Oberfläche halten.
Cliplose Karosserie
Das einzigartige Karosseriesystem mit seitlichen Einkerbungen ermöglicht einen schnellen und einfachen Austausch des Akkus, und das saubere Aussehen des Modells wird nicht durch Clips gestört. Die Karosserie hat eine verbesserte Aerodynamik und eliminiert den sogenannten Fallschirmeffekt. Der große Heckflügel sorgt für den nötigen Anpressdruck und schützt gleichzeitig das Modell vor dem Umkippen.
Modellkonstruktion
Chassis mit niedrigem Schwerpunkt
Das Chassis des Modells besteht aus einer bewährten Kombination aus Raumkonstruktion mit sechseckigen Elementen und einer kompositen Nylonstruktur mit einzelnen Komponenten, die genau ineinander passen. Dank des langen Radstands und der breiten Spur bietet das Jato Stabilität, auch bei hohen Geschwindigkeiten.
Modulares Design
Dank des modularen Designs lässt sich das Jato 4x4 einfach mit einem Schraubendreher in Teile zerlegen. Innerhalb einer Minute haben Sie Zugang zu allen wichtigen Komponenten, zur Einstellung des Modells und zur Wartung.
Chassisverstärkung T-Bar
Das Jato 4x4 hat sich die patentierte mittlere Verstärkung aus hochfestem Aluminium 6061-T6 in T-Form vom Modell Sledge ausgeliehen, die die Vorder- und Rückseite verbindet, zusätzliche Steifigkeit verleiht und durch die farbige Eloxierung ein schönes Aussehen hat. Die Festigkeit dieser Form kann mit keiner gewöhnlichen Rohrkonstruktion verglichen werden.
Gleitschienen
Niedrigprofil-Gleitschienen vorne und hinten ermöglichen einen langen Hub der Arme und schützen wichtige Antriebselemente vor Beschädigungen. Die Platten ergänzen gleichzeitig die klaren Linien des Chassis, das sich nicht an Hindernissen verhakt.
Langer Hub der Arme
Der lange Hub der Arme dämpft auch plötzliche Stöße und verbessert die Handhabung des Modells. In jeder Situation hat es eine präzise und schnelle Lenkreaktion, dank maximalem Kontakt mit dem Untergrund.
Aufhängungsarme
Die Arme verwenden ein Trapezdesign und sind aus dem widerstandsfähigsten Material von Traxxas gefertigt, das seine Eigenschaften auch bei kaltem Wetter behält. Vom Rennkurs bis zum Skatepark widersteht das Jato selbst den heftigsten Stößen.
Dämpfertürme
Die neuen robusten Dämpfertürme sind verstärkt, um dem Umkippen des Modells standzuhalten. Der vordere Turm ist mit einer Abdeckung zum Schutz der Dämpfer ausgestattet. Der Anpressdruckflügel ist direkt am hinteren Dämpferturm für zusätzliche Steifigkeit befestigt.
Aluminium-Öldämpfer
Die GTR-Dämpfer mit Aluminiumgehäuse und PTFE-Beschichtung stellen den Höhepunkt der Technik dar. Ihr Durchmesser fasst bis zu 70% mehr Öl als die Standard Ultra-Dämpfer. Um Ölverlust um die Kolbenstange zu verhindern, sind die Dämpfer mit doppelten X-Ringen ausgestattet. Die Federvorspannung lässt sich bequem mit einer Mutter einstellen.
Präzise Steuerung
Die Mechanik der Lenkung der Vorderräder erfolgt über ein Dual-Bell-Crank-System, das einen präzisen Lauf der Stangen zu den Rädern gewährleistet. In der Lenkung ist ein Nockenservo-Saver integriert, der Stöße absorbiert und das Servo vor Überlastung schützt. Die Verbindungsstücke sind einteilig und haben die ideale Länge für die Fahreigenschaften.
Batteriefach
Das universelle Fach fasst einen 4S LiPo 5000 mAh Akku für enorme Leistung und lange Betriebsdauer. Für die Installation eines kleineren 2-3S LiPo-Akkus verwenden Sie den beiliegenden kürzeren Stift. Der kürzere Akku kann weiter vorne oder hinten platziert werden, um den Schwerpunkt abzustimmen.
Anpressdruckflügel
Der elegante, flache Heckflügel sorgt für Anpressdruck für erhöhte Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Die seitlichen vertikalen Führungen erzeugen zusätzlichen Anpressdruck für eine bessere Lenkreaktion.
Wasserfeste* Konstruktion
Im Modell kommen eine Reihe von patentierten Lösungen zum Einsatz, die das Risiko des Eindringens von Wasser in die Elektronik verringern, wie z.B. die Abdichtung des Empfängergehäuses, des Servos oder die mit Epoxidharz vergossene Elektronik des Reglers. Dies gibt Ihnen die Freiheit, unabhängig von den Wetterbedingungen eine Fahrt zu unternehmen.
Antriebssystem 4WD
Spiel zwischen den Zahnrädern
Das feste Motorsystem mit vorgebohrten Löchern entsprechend dem Übersetzungsverhältnis beseitigt Zweifel bei der Einstellung des richtigen Spiels zwischen den Zahnrädern. Die Zahnräder passen immer genau mit maximaler Effizienz und langer Lebensdauer zusammen.
Mitteldifferenzial
Das Mitteldifferenzial absorbiert die Stöße des Motors und verteilt die Leistung zwischen Vorder- und Hinterachse. Im Gegensatz zu herkömmlichen Differenzialen liefert es auch bei Durchdrehen einiger Räder weiterhin Leistung an alle Räder.
Metall-Differenziale
Das Jato ist mit hochwertigen Differenzialen mit Metallzahnrädern ausgestattet, die vollständig für die Leistung des Brushless-Antriebs vorbereitet sind. Präzise Abdichtungen mit X-Ringen ermöglichen die Feinabstimmung der Differenziale für spezifische Betriebsbedingungen durch Änderung der Ölviskosität.
Robuste Zahnräder
Das Modul der Zahnräder 32DP bedeutet, dass die Stahlzähne groß genug und robust genug für die Leistung des Motors und des VXL-4S-Antriebs sind.
Maxx-Duty Antriebswellen
Die Antriebswellen mit verstärkten Kardan-Gelenken sind so konstruiert, dass sie die Leistung des Brushless-Motors problemlos bewältigen. 6 mm Ausgangswellen gehen in 17 mm Mitnehmer über.
17 mm Aluminium-Mitnehmer
Die 17 mm Aluminium-Mitnehmer erzeugen eine große Kontaktfläche für die Übertragung der Leistung auf die Räder. Ihr gerilltes Design erhöht die Robustheit zusätzlich. Die Mitnehmer sind mit den meisten Standardrädern im Maßstab 1:8 kompatibel.
Kugellager
Große Kugellager werden im gesamten Antriebssystem für einen reibungslosen Betrieb verwendet. Die Lager sind mit einer Kunststoffabdeckung versehen, um das Eindringen von Schmutz zu minimieren. Diese Lösung verlängert die Lebensdauer und vereinfacht die Wartung des Modells.
Response Pro 3“ Räder und Reifen
Das einzigartige Aussehen des Modells wird durch traditionelle 3“ Buggy-Felgen mit Response Pro-Reifen ergänzt. Die 4,5“ Reifen haben eine weiche S1-Mischung für hohe Haftung.
Buggy-Karosserie
Lenkservo
Das digitale Traxxas Servo 2075 mit hohem Drehmoment, wasserfest, mit Gleichstrommotor und Nylonzahnrädern hat ein Drehmoment von 9.0 kg.cm und eine Geschwindigkeit von 0.17 s/60°@ 6.0 V. Für die Wasserfestigkeit* ist das Servogehäuse und die Ausgangswelle mit einer Dichtung versehen. Zwei Kugellager sorgen für einen sehr reibungslosen Betrieb.
Brushless-Motor 540XL
Das Modell wird von einem leistungsstarken Brushless-Motor 540XL mit 2400 U/min/V und einer robusten 5 mm Welle angetrieben. Starke und temperaturbeständige Neodym-Magnete, Hochgeschwindigkeitslager und eine vierpolige Wicklung sorgen für einen reibungslosen Betrieb und lange Lebensdauer. Das Metallgehäuse des Motors leitet die Wärme effektiv vom Stator ab.
Brushless-Regler
Der brandneue Brushless-Regler Traxxas VXL-4S ist für den Betrieb mit einem Akku von bis zu 2-4S LiPo ausgelegt. Einfache Einstellung mit einem Knopf. Statusanzeige über LED. Wärmeabfuhr durch einen massiven Kühlkörper, der mit einem optionalen Lüfter ergänzt werden kann (nicht im Lieferumfang enthalten). Wasserfeste* Konstruktion.
Der Regler hat ein einstellbares BEC über Bluetooth (separat erhältlich). Das BEC kann auf 6,0 V für Standardservos oder auf 7,4 V für leistungsstarke HV-Servos eingestellt werden.
Fahrmodi:
Sport - vorwärts, Bremsen und Rückwärts. Der Regler bietet volle Leistung vorwärts und rückwärts, dieser Modus ist standardmäßig aktiv.
Rennen - vorwärts und Bremsen (d.h. kein Rückwärts). Dieser Modus ist ideal für Rennen, bei denen Sie keinen Rückwärtsgang benötigen.
Trainer - der Regler hat die Gas- und Rückwärtsleistung auf 50% reduziert. Modus geeignet für Anfänger und Kinder.
Echtzeit-Telemetrie
Der exklusive Regler mit fortschrittlicher Elektronik ist für die Messung von Telemetrie in Echtzeit ausgestattet. Mit einem drahtlosen Bluetooth-Modul (separat erhältlich) und der Traxxas Link App können Sie Geschwindigkeit, Motordrehzahl und Akkuspannung direkt in Echtzeit auf Ihrem Telefon überwachen. Der Regler liefert Telemetriedaten und es ist keine Installation zusätzlicher Sensoren erforderlich.
RC-System Traxxas TQi mit Bluetooth-fähig
Traxxas hat für Sie eine völlig neue Reihe von zweikanaligen RC-Systemen mit Bluetooth-Konnektivität vorbereitet. Das Bluetooth-Modul (separat erhältlich) ermöglicht die Verbindung des RC-Modells mit der übersichtlichen grafischen Traxxas Link App, die Sie kostenlos auf Ihrem Smartphone installieren können.
Die Traxxas Link App für Apple-Geräte ist kostenlos im AppStore erhältlich, die App für Google Android-Geräte ist kostenlos auf GooglePlay erhältlich.
Die Traxxas Link App ist eine leistungsstarke Anwendung, die Ihnen die vollständige Kontrolle über den Betrieb und das Tuning des Traxxas RC-Modells mit beeindruckender Visualisierung und absoluter Präzision bei den Einstellungen gibt. Traxxas Link kann Telemetriedaten anzeigen, die das Modell in Echtzeit bereitstellt, wie z.B. Geschwindigkeit, Drehzahl, Temperatur, Akkuspannung und Neigung des Modells. (Die bereitgestellte Telemetrie variiert je nach spezifischem Modelltyp). Sie können die Einstellungen der RC-Modelle teilen und beliebig viele Profile für bestimmte Strecken oder Benutzer, z.B. Kinder, erstellen. Alles in einer App mit brillanter Grafik, die für Traxxas selbstverständlich ist.
Die Telemetrieoptionen variieren je nach Modell. Um Telemetriedaten zu erhalten, kann es erforderlich sein, Telemetriesensoren zu installieren. Kompatible Telemetriekomponenten für dieses Modell finden Sie im Abschnitt "Zubehör - Telemetrie". Weitere Informationen zur Installation der Telemetrie finden Sie hier.
Traxxas TQi Empfänger
RC Empfänger Traxxas TQi 5 Kanal TSM mit Telemetrie für Traxxas TQi Sender. Einfache Bedienung, Pairing über einen Knopf. Statusanzeige über LED. Im Empfänger sind 3-Achsen MEMS-Sensoren integriert, um die Position des Empfängers zu lernen.
Der 5-Kanal-Empfänger ist außerdem mit zwei Anschlüssen für den Anschluss von Telemetriesensoren RPM (Drehzahl) und V/T (Spannung / Temperatur) ausgestattet.
Zusätzlich kann an den 4-poligen Anschluss ein Erweiterungsmodul für Telemetrie angeschlossen werden, an das Sie bis zu 6 weitere Sensoren anschließen können, einschließlich eines sehr präzisen GPS-Geschwindigkeitssensors.
Traxxas Stability Management
Das Stabilisierungssystem Traxxas Stability Management (TSM) ermöglicht es Ihnen, nicht nur Leistung, Geschwindigkeit, Beschleunigung und Kurvenfahrt mit extremen Geschwindigkeiten zu erleben, sondern garantiert auch eine viel einfachere Steuerung und Kontrolle auf rutschigen Oberflächen wie Staub, glattem Beton oder sogar Eis und Schnee.
Im Empfänger befindet sich ein MEMS 3-Achsen-Gyroskop und ein Beschleunigungsmesser, der etwa 100 Mal pro Sekunde die Bewegung des Modells auswertet und durch geeignete Eingriffe in die Lenkung der Vorderräder die Fahrtrichtung des Modells korrigiert. Traxxas TSM schränkt die Motorleistung nicht ein - Sie haben 100% Kontrolle über die Motorleistung. Die Algorithmen sind für jedes Modell individuell abgestimmt. Der Unterstützungsgrad wird über den Multifunktionsregler am Sender oder gegebenenfalls in der Traxxas Link App eingestellt.
Eigenschaften
Leistungsstarkes, agiles und präzises Buggy-Modell
Chassis mit niedrigem Schwerpunkt und modularer Konstruktion
Mittlere Aluminiumverstärkung T-Bar für hohe Festigkeit
Langer Hub der Arme
Gleitschienen gegen Verhaken
Einstellbare Aluminium-Öldämpfer GTR mit X-Ringen
Verstärkte Dämpfertürme
Präzise Dual-Bell-Crank-Steuerung
Werksseitig installierte Extreme Heavy Duty Komponenten für hohe Robustheit
Ständiger 4x4-Antrieb
Robustere Aufhängungsarme
Mitteldifferenzial, Vorder- und Hinterdifferenzial
Metallzahnräder der Differenziale
Cliplose Karosserie
Einfache Akkuwechsel
3“ Räder mit Response Pro Reifen
Brushless-Motor 540XL 2400Kv
Brushless-Regler VXL-4S mit drei Fahrmodi
2-Kanal RC-System TQi 2.4GHz BT Ready mit Einstellmöglichkeiten
Elektronische Fahrstabilisierung TSM
Digitales Lenkservo 2075 mit Servo-Saver
* Informationen zur Wasserfestigkeitsspezifikation finden Sie in der Bedienungsanleitung. Tipps und Tricks für den Betrieb in feuchter Umgebung finden Sie im Blog.Lieferumfang:Das Paket enthält das RC-Modell Traxxas Jato 1:8 VXL-4S 4WD RTR im Maßstab 1:8 mit installierten Komponenten: Brushless-Motor Velineon 540XL, Regler Velineon VXL-4s, Lenkservo 2075, Empfänger TQi 5 Kanal TSM, Telemetrie. Sender Traxxas 2,4GHz TQi. Zubehör: Inbusschlüssel (1.5, 2, 2.5, 5 mm), Kreuzschlüssel, Flachschlüssel, Multifunktionsschlüssel, 17 mm Radmutterschlüssel, Batteriehalterung. Anleitung CZ, Handbuch EN, DE, FR, SP.Wir empfehlen, zusätzlich zu kaufen:Für den Betrieb des Modells werden 4x AA-Batterien für den Sender, ein Antriebsakku und ein Ladegerät für den Antriebsakku benötigt.
Empfohlene LiPo-Akkus
Das Modell kann mit einem 2, 3 oder 4-Zellen LiPo-Akku betrieben werden.
Für Kinder und Anfänger LiPo-Akku LiPo 7.4 V 5800 mAh
Für normales Fahren LiPo-Akku LiPo 11.1 V 5000 mAh
Für normales Fahren und maximale Fahrzeit LiPo-Akku LiPo 11.1 V 6400 mAh
Für maximale Beschleunigung und Geschwindigkeit LiPo-Akku LiPo 14.8V 5000 mAh
Empfohlene Traxxas-Ladegeräte
Mit den universellen Traxxas-Ladegeräten können LiPo- und NiMH-Akkus von Traxxas geladen werden. Die Traxxas-Ladegeräte bieten eine einfache und sichere Möglichkeit, Akkus zu laden. Traxxas verwendet ein einzigartiges iD-System, sodass Sie immer sicher sein können, dass Sie alles einfach und sicher anschließen. Im Akku-Stecker ist ein integrierter Chip, den das Traxxas-Ladegerät automatisch erkennt und alle Ladeparameter für Sie einstellt. Weitere Informationen finden Sie hier.
Universelle Ladegeräte für Akkus bis 4S LiPo
Ladegerät Traxxas EZ-Peak Plus 4S 75W mit einem Ausgang
Ladegerät Traxxas EZ-Peak Live 100W mit einem Ausgang und Bluetooth-Verbindungsmöglichkeit zum Telefon
Ladegerät Traxxas EZ-Peak Live 2x100W mit 2 Ausgängen und Bluetooth-Verbindungsmöglichkeit zum Telefon
Drahtlose Verbindung mit dem Telefon
Durch das Hinzufügen eines Bluetooth-Moduls zum Sender erhalten Sie die Funktion der drahtlosen Verbindung des RC-Modells mit der Traxxas Link App, die Sie kostenlos auf Ihrem Telefon installieren können. Für die Befestigung des Telefons am Sender empfehlen wir eine Telefonhalterung.
Die übersichtliche grafische App ermöglicht eine einfache Einstellung des Modells. In der App können auch die Telemetriedaten angezeigt werden, die das Modell bereitstellt. Die Telemetrieoptionen für spezifische Modelle sind in unserem Blog über Telemetrie für Traxxas RC-Modelle aufgeführt.
Weitere Zubehörteile
Tuning-Servos
Für maximale Robustheit und Leistung bei extremen Fahrten können Sie ein Tuning-Servo mit hohem Drehmoment und Metallzahnrädern installieren, wie z.B. TRA2250, TRA2255 oder TRA2280.
Transporttasche und Rucksack
Transportieren Sie das RC-Modell bequem und sicher in der Sporttasche oder im Rucksack von Traxxas. Neben dem großen Hauptfach für das Modell sind speziell gestaltete Seitentaschen für Batterien, Ladegeräte, Werkzeuge usw. verfügbar.
Ständer
Der drehbare Aluminiumständer ist die perfekte Ergänzung für Ihren Servicetisch oder Ihre Ausstellung. Der Ständer erleichtert die Wartung des Modells und verhindert gleichzeitig eine Verformung (Einsinken) der Reifen bei längerer Standzeit.
Arbeitsmatte
Arbeitsmatte für den Service von RC-Modellen und andere Modellbauarbeiten. Verhindert Beschädigungen des Arbeitstisches, chemikalienbeständig. Praktische Fächer zur Organisation von Teilen und Werkzeugen.
Zubehör für den normalen Betrieb
Für den normalen Betrieb des Traxxas RC-Autos benötigen Sie Schraubenkleber, hochwertigen Reifenleim, Silikonöl für die Dämpfer und ein Schraubendreher-Set. Aus unserem Sortiment empfehlen wir ein preiswertes Werkzeugset für Autos.
Mit Schraubenkleber wird das Gewinde oder der Kopf der Schraube benetzt, wodurch sie fixiert wird und die durch die Fahrt verursachten Vibrationen ein Lösen der Schraubverbindung verhindern. Schraubenkleber hat eine spezielle Zusammensetzung, die ein einfaches Lösen der Schraubverbindung mit angemessenem Drehmoment ermöglicht, ohne den Schraubenkopf zu beschädigen. Verwenden Sie niemals gewöhnlichen Sekundenkleber, da eine so verklebte Schraube möglicherweise überhaupt nicht gelöst werden kann!
Mit Reifenleim werden die Reifen an die Felge geklebt. Es ist immer notwendig, dass der Reifen über den gesamten Umfang fest an der Felge des Rades geklebt ist! Wenn der Reifen nicht über den gesamten Umfang geklebt ist, kann er reißen. Reifenleim hat eine spezielle Zusammensetzung, die in der Lage ist, Materialien wie Gummi oder Nylon zu kleben und gleichzeitig nach dem Aushärten flexibel bleibt. Verwenden Sie niemals gewöhnlichen Sekundenkleber - dieser ist nach dem Aushärten nicht flexibel und es würden sich allmählich Risse im Reifen um die Felgen bilden!
Gelegentlich muss Silikonöl in die Dämpfer des Modells nachgefüllt werden. Durch den normalen Betrieb kommt es nur zu geringen Undichtigkeiten des Silikonöls um die Kolbenstangen der Dämpfer. Wenn die Oberfläche der Kolbenstangen oder der Zustand der Dichtungen schlecht ist, kann der Ölverlust erheblich sein. Für solche Fälle werden sogenannte Reparatursätze angeboten. In der Auswahl der Tuning-Teile werden für alle Dämpfer Kolbenstangen mit extrem harter TiN-Beschichtung (Titannitrid) angeboten. Kolbenstangen mit TiN-Beschichtung erkennen Sie leicht an der gold-grünen Farbe.