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Charakteristik:Das RC-Modellauto Traxxas Ford F-150 Raptor R im Maßstab 1:10 kombiniert eine lizenzierte Karosserie, die bis ins kleinste Detail realistisch verarbeitet ist, mit extrem leistungsstarkem und präzisem Handling. Die brutale Beschleunigung des Brushless-Antriebs VXL-3S und eine Geschwindigkeit von bis zu 96 km/h werden durch das werkseitig installierte Extreme Heavy Duty-Set für hohe Modellbeständigkeit ergänzt. Die Verarbeitungsqualität und der Benutzerkomfort waren noch nie höher, was sich in der cliplosen Karosserie zeigt, die einen schnellen und einfachen Batteriewechsel ermöglicht, ohne das Erscheinungsbild des Modells zu stören. Die vorderen und hinteren Stoßstangen des Ford F-150 Raptor R sind zudem mit LED-Beleuchtung für ein beeindruckendes Aussehen und nächtliche Fahrten ausgestattet. Die Replik der originalen Räder mit BFGoodrich-Reifen vervollständigt das authentische Erscheinungsbild. Der Ford F-150 Raptor R basiert auf dem beliebten und bewährten Slash-Modellkonzept. Das neue Chassis des Modells wurde verlängert, um den Proportionen des realen Fahrzeugs zu entsprechen, und wurde um Antriebs- und Aufhängungselemente verbessert, die die Festigkeit und Haltbarkeit weiter erhöhen. Der Antrieb des Modells mit Allradantrieb wird durch den Brushless-Motor Velineon 3500kv und den Regler VXL-3S sichergestellt. Das RC-Set TQi ermöglicht eine weitere Modellverbesserung durch die Installation eines Bluetooth-Moduls und Telemetrie. Das intuitive Handling auch bei hohen Geschwindigkeiten im Gelände wird durch die elektronische Stabilisierung TSM gewährleistet. Neuheiten ProScale-Design mit LED-Beleuchtung Nur das Traxxas Pro Scale-Konzept kombiniert professionelle Leistung mit dem Aussehen des echten Ford Raptor R. Das Modell enthält außerdem LED-Beleuchtung an der vorderen und hinteren Stoßstange. Installiertes Extreme Heavy Duty-Set Das werkseitig installierte Aufhängungs- und Antriebsset - Extreme Heavy Duty (bei anderen Modellen nur als separates kostenpflichtiges Tuning erhältlich) - besteht aus den widerstandsfähigsten Materialien, die von Traxxas verwendet werden. Cliplose Karosserie Das einzigartige Karosseriesicherungssystem mit Klauen in den Radkästen ermöglicht einen schnellen Batteriewechsel und ein sauberes Erscheinungsbild des Modells ohne störende Clips. Verlängertes Chassis Das neue verlängerte Chassis mit einem Radstand von 384 mm wurde speziell für die Abmessungen dieses Modells entwickelt. Neben der Sicherstellung präziser Proportionen erhöht der längere Radstand die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und verbessert die Steuerung. Zusätzliche Verstärkungen erhöhen die strukturelle Steifigkeit für anspruchsvollere Anwendungen. Modulares Design Das modulare Chassis kann mit einem Schraubendreher leicht in Teile zerlegt werden. Innerhalb einer Minute haben Sie Zugang zu allen wichtigen Komponenten, zur Modellkonfiguration und zur Wartung. Metallische Differentiale Das Modell ist mit hochwertigen Differentiale mit metallischen Zahnrädern ausgestattet. Die Abdichtung mit X-Ringen ermöglicht die Einstellung der Differentiale für spezifische Betriebsbedingungen durch Änderung der Ölviskosität in ihnen. Rutschkupplung Die Rutschkupplung verwendet ein spezielles halbmetallisches Reibmaterial und Druckplatten aus Aluminiumlegierungen zur Wärmeableitung und zur Sicherstellung einer konsistenten Traktionskontrolle. Die Intensität des Kupplungsschlupfs kann ohne Demontage des Modells eingestellt werden. Robuste Aufhängungsarme Die Aufhängungsarme sind aus einem Verbundwerkstoff gefertigt, der die richtige Mischung aus Elastizität und Festigkeit bietet - auch bei kaltem Wetter. Im Gelände und im Skatepark bieten sie maximale Haltbarkeit. Ölstoßdämpfer Die Ölstoßdämpfer Ultra Shock mit langem Hub sind so konzipiert, dass sie mit progressiven Federn jeden Stoß absorbieren. Doppelte X-Ring-Dichtungen gewährleisten einen reibungslosen Betrieb ohne Ölaustritt. Die Eigenschaften der Stoßdämpfer können durch die Vorspannung der Federn oder den Austausch der Federn gegen andere verändert werden, und auch das Verhalten der Stoßdämpfer kann durch Änderung der Viskosität des verwendeten Öls angepasst werden. Prazises Lenksystem Die Mechanik zur Lenkung der Vorderräder erfolgt über das Dula-Bell-Crank-System, das einen präzisen Lauf der Räuderstangen gewährleistet. In der Lenkung ist ein Servo-Saver integriert, der Stöße absorbiert und das Servo vor Überlastung schützt. Größere BFGoodrich-Reifen Lizenzierte BFGoodrich All-Terrain T/A KO2-Reifen sind um 5 mm höher als die Standardreifen des Slash-Modells, um das Aussehen und die aggressive Haltung des Raptor R nachzuahmen. Die Ford-Räder mit Beadlock-Imitation haben den gleichen äußeren Durchmesser von 2,2" und den inneren Durchmesser von 3" wie herkömmliche Räder für Short-Course-Modelle. Der Sechskant beträgt 12 mm. Lizenzierte Karosserie Servolenkung Digitales Traxxas-Servo 2075 High-Torque wasserdicht mit Gleichstrommotor und Nylongetrieben mit einem Drehmoment von 9,0 kg.cm und einer Geschwindigkeit von 0,17 s/60°@ 6,0 V. Für Wasserdichtigkeit* ist das Servogehäuse und die Ausgangswelle mit Dichtungen versehen. Zwei Kugellager sorgen für einen sehr reibungslosen Betrieb. Leistungsstarker Brushless-Motor Der Brushless-Motor Velineon 550 ist präzise auf den Einsatz in 1:10 RC-Autos abgestimmt. Er bietet den Modellautos eine perfekte Balance zwischen Leistung und optimaler Effizienz. Ein weiterer Vorteil ist die hohe Lebensdauer, die nur durch Kugellager gewährleistet ist. Die Lager können als Service-Kit unter der Bestellnummer TRA3352R erworben werden. Der Motor ist der 550er Serie, hat eine 4-polige Konstruktion, die im Vergleich zur 2-poligen Version das doppelte Drehmoment bietet. Der Rotor ist dynamisch ausbalanciert und zur Steigerung der Festigkeit mit Kevlargewebe umwickelt. Elektronischer Regler VXL-3S Der wasserdichte* elektronische Traxxas Brushless-Regler Velineon VXL-3S V2 mit drei Fahrmodi, Unterstützung für moderne Hochleistungs-LiPo-Akkus und einfacher Bedienung über die EZ-Set™-Taste. Der Regler VXL-3S verfügt über einen Trainingsmodus, der das volle Gas auf 50% reduziert. Dadurch können Anfänger oder Kinder allmählich die Eigenschaften des Modells kennenlernen und sich auf die volle Leistung des Autos vorbereiten. Wärmeschutz, vergoldete Stecker, einfache Bedienung und intuitive Signalisierung durch zweifarbige LED. Reglermodi VXL-3S Sport: Standardmodus, Vorwärtsfahren, Bremsen und Rückwärtsfahren möglich. Race: Modus für Rennen. Vorwärtsfahren und Bremsen sind möglich; Rückwärtsfahren ist nicht verfügbar. Training: Modus für Kinder oder Anfänger. Vorwärtsfahren mit Leistungsbeschränkung auf 50%, Bremsen und Rückwärtsfahren wieder mit Leistungsbeschränkung auf 50% möglich. Der Reglerkühler kann um einen optionalen Lüfter ergänzt werden (nicht im Lieferumfang enthalten). Empfänger Traxxas TQi RC-Empfänger Traxxas TQi 5 Kanäle TSM mit Telemetrie für Traxxas TQi-Sender. Einfache Bedienung, Pairing per Knopfdruck. Statusanzeige durch LED. Im Empfänger sind 3-Achsen-MEMS-Sensoren für die Positionsbestimmung des Empfängers integriert. Der 5-Kanal-Empfänger ist auch mit zwei Anschlüssen für die Verbindung von RPM- (Drehzahl) und V/T-Telemetriesensoren (Spannung/Temperatur) ausgestattet. Außerdem können Sie an den 4-poligen Anschluss ein Telemetrie-Erweiterungsmodul anschließen, an das bis zu 6 weitere Sensoren angeschlossen werden können, einschließlich eines sehr präzisen GPS-Geschwindigkeitssensors. RC-Sender Traxxas TQi mit Bluetooth-Ready Traxxas hat eine brandneue Serie von zweikanaligen RC-Sendern mit Bluetooth-Konnektivität für Sie vorbereitet. Das Bluetooth-Modul (separat erhältlich) ermöglicht die Verbindung des RC-Modells mit der übersichtlichen grafischen Traxxas Link-App, die Sie kostenlos auf Ihr Smartphone herunterladen können. Die Traxxas Link-App für Apple-Geräte ist kostenlos im AppStore erhältlich, die App für Google Android-Geräte ist kostenlos im GooglePlay Store erhältlich. Die Traxxas Link App ist eine leistungsstarke Anwendung, die Ihnen absolute Kontrolle über den Betrieb und die Abstimmung des Traxxas RC-Modells mit beeindruckender Visualisierung und absoluter Genauigkeit der Einstellungen bietet. Traxxas Link kann Telemetriedaten anzeigen, die das Modell in Echtzeit liefert, wie Geschwindigkeit, Drehzahl, Temperatur, Batteriespannung und Neigung des Modells. Sie können die Einstellungen für RC-Modelle teilen, beliebig viele Profile für bestimmte Strecken oder Benutzer erstellen, z. B. Kinder. Alles in einer App mit brillanter Grafik, die bei Traxxas selbstverständlich ist. Die Telemetriemöglichkeiten variieren je nach Modell. Zur Erfassung von Telemetriedaten können Telemetriesensoren installiert werden. Kompatible Telemetrie-Teile für dieses Modell finden Sie im Abschnitt "Zubehör - Telemetrie". Weitere Informationen zur Installation der Telemetrie finden Sie hier. Traxxas Stability Management Das Traxxas Stability Management (TSM) ermöglicht nicht nur das Erleben von Leistung, Geschwindigkeit, Beschleunigung und Kurvenfahrt mit extrem hoher Geschwindigkeit, sondern gewährleistet auch eine viel einfachere Lenkung und Kontrolle auf rutschigen Oberflächen wie Staub, glattem Beton oder sogar Eis und Schnee. Im Empfänger befinden sich ein MEMS 3-Achsen-Gyroskop und ein Beschleunigungssensor, die 100-mal pro Sekunde die Bewegung des Modells auswerten und mit geeigneten Lenkeingriffen die Fahrtrichtung des Modells korrigieren. Traxxas TSM begrenzt nicht die Leistung des Motors - über der Motorleistung haben Sie 100% Kontrolle. Die Algorithmen sind für jedes Modell individuell abgestimmt. Der Assistenzgrad kann über den Multifunktionsregler am Sender oder gegebenenfalls in der Traxxas Link-App eingestellt werden. Eigenschaften Detaillierte lizenzierte Karosserie Ford F-150 Raptor R Vorder- und Hinterlichter in der Stoßstange Verlängertes Chassis mit einem Radstand von 384 mm Werkseitig installiertes Set für hohe Beständigkeit Extreme Heavy Duty Leistungsstarker Brushless-Motor Velineon® 3500 Elektronischer Regler VXL-3s mit drei Fahrmodi Stabilitätssystem TSM Allradantrieb mit Aluminium-Mittelwelle Wasserdichtes* digitales Servo 2075 High Torque RC-Sender TQi Rutschkupplung Revo®Spec Torque-Control

Charakteristik:Das RC-Modellauto Stampede 4X4 ist größer, robuster und rauer als je zuvor, mit einem verlängerten Chassis, größeren 5,3"-Rädern mit Sledgehammer ®-Reifen und einer exklusiven cliplosen Karosserie. Das Modell wird von einem bürstenlosen Motor und einem BL-2S-Regler angetrieben, der mit 2S LiPo-Akkus betrieben wird. Das bürstenlose Antriebssystem bietet brutalere Beschleunigung, lange Lebensdauer und eine Geschwindigkeit von bis zu 56 km/h. Darüber hinaus ist das Modell ab Werk mit einem Extreme Heavy Duty-Kit für hohe Widerstandsfähigkeit ausgestattet. Die bewährte Konstruktion des Stampede-Modells wurde beibehalten, einschließlich der modularen Chassis-Konstruktion, der erstklassigen Aufhängungsgeometrie, des Antriebsstrangs mit Reibungskupplung und des Vorder- und Hinterdifferenzials. Für mehr Stabilität wurde der Radstand auf 295 mm verlängert, und im Batteriefach können nun flache 7-Zellen NiMH-Akkus wie bei anderen Traxxas-Modellen eingesetzt werden. Dank des 4WD-Antriebs und des bürstenlosen Antriebs erleben Sie unzählige Stunden perfekten Steuerung und blitzschneller Beschleunigung. Der Regler mit drei Fahrmodi sorgt für Spaß bei Erwachsenen und Kindern dank der Möglichkeit, die Leistung auf 50 % zu begrenzen. Trotz der erhöhten Geschwindigkeit und Beschleunigung im Vergleich zu einem Gleichstromantrieb bleibt der kostengünstige Betriebsmodus für 2S LiPo-Akkus erhalten. Die Steuerung erfolgt über den TQ 2.4 GHz-Sender mit präziser Steuermechanik. Natürlich steht eine breite Palette von Tuning-Teilen zur Verfügung, einschließlich kompletter Ersatzteile. Neuheitenübersicht Bürstenloser Antrieb BL-2S Der bürstenlose Antrieb BL-2S mit einem Motor von 3300 U/min/V erhöht die Geschwindigkeit und Beschleunigung um bis zu 60 % im Vergleich zu anderen Antrieben mit Gleichstrommotor. Verbesserte Effizienz, Hochgeschwindigkeitskugellager und ein interner Kühlventilator sorgen für eine lange Lebensdauer des Motors mit minimalem Wartungsaufwand. Installiertes Extreme Heavy Duty-Kit Das werkseitig installierte Aufhängungs- und Antriebselement-Kit für hohe Widerstandsfähigkeit - Extreme Heavy Duty, besteht aus den haltbarsten Materialien, die Traxxas verwendet. Cliplose Karosserie Das einzigartige Karosseriesystem mit Clips ermöglicht einen schnellen und einfachen Batteriewechsel, und das saubere Aussehen des Modells wird nicht durch Clips gestört. Modulare Chassis-Konstruktion Das modulare Chassis des Stampede 4x4 kann einfach mit einem Schraubendreher in Teile zerlegt werden. In weniger als einer Minute haben Sie Zugang zu allen wichtigen Komponenten, zur Einstellung des Modells und zur Wartung. Robuste, verstärkte Stoßfänger schützen das Modell vor Stößen und sind so gestaltet, dass hohe Auffahrwinkel beibehalten werden. Chassis Das Chassis ist mit einem längeren Radstand von 295 mm für mehr Stabilität ausgestattet. Die Verlängerung des Chassis ermöglichte eine Überarbeitung des Batteriefachs, das nun auch lange Akkus von 157 mm aufnehmen kann. Der Batterieträger ermöglicht einen einfachen und schnellen Austausch des Akkus. Metall-Differenziale Der Stampede ist mit hochwertigen Differenzialen mit Metallzahnrädern ausgestattet, die vollständig für die Leistung des bürstenlosen Antriebs und sogar für ein Upgrade auf VLX-3S vorbereitet sind. Präzise Dichtungen mit X-Ringen ermöglichen die Feinabstimmung der Differenziale für spezifische Betriebsbedingungen durch Änderung der Ölviskosität. Lange Hubarme Die langen Hubarme dämpfen auch starke Stöße und verbessern die Handhabung des Modells. In jeder Situation wird eine präzise und schnelle Reaktion der Steuerung gewährleistet. Für endlosen Spaß sind einstellbare Öldämpfer am Chassis verbaut. Robustere Aufhängungsarme Zusätzlich zum Extreme Heavy Duty-Kit ist das Modell mit stabileren Aufhängungsarmen ausgestattet, die noch widerstandsfähiger gegen mögliche Stöße sind. Reibungskupplung Die Reibungskupplung verwendet ein spezielles halbmetallisches Reibmaterial und Druckplatten aus Aluminiumlegierungen zur Wärmeableitung und zur Gewährleistung einer konsistenten Traktionskontrolle. Die Intensität des Schlupfes der Kupplung kann ohne Demontage des Modells eingestellt werden. Öldämpfer Die Ultra Shock-Öldämpfer mit langem Hub sind so konzipiert, dass sie jeden Stoß absorbieren. Doppelte Dichtungen mit X-Ringen sorgen für einen reibungslosen Betrieb ohne Ölverlust. Die Eigenschaften der Dämpfer können durch Vorspannung der Federn oder durch Austausch der Federn gegen andere geändert werden, und das Verhalten der Dämpfer kann durch Änderung der verwendeten Ölviskosität angepasst werden. Präzise Steuerung Die Mechanik der Lenkung der Vorderräder erfolgt über das Dula-Bell-Crank-System, das einen präzisen Betrieb der Stangen zu den Rädern gewährleistet. In der Lenkung ist ein Servo-Saver integriert, der Stöße absorbiert und das Servo vor Überlastung schützt. Räder und SledgeHammer 2.8“-Reifen Das einzigartige Aussehen des Modells wird durch schwarze 2.8“-Räder auf einem 12-mm-Adapter ergänzt. Die aufgeklebten Reifen zeichnen sich durch ein extremes Profil mit offenem Block aus, das Schmutz abführt und unvergleichliche Traktion bietet. Die hochbeständige Gummimischung ist speziell so konzipiert, dass sie reißfest ist. Stampede-Karosserie Lenkservo Das digitale Traxxas Servo 2075 mit hohem Drehmoment, wasserdicht, mit Gleichstrommotor und Nylonzahnrädern hat ein Drehmoment von 9.0 kg.cm und eine Geschwindigkeit von 0.17 s/60°@ 6.0 V. Zur Wasserdichtigkeit* ist das Servogehäuse und der Ausgangswelle mit einer Dichtung versehen. Zwei Kugellager sorgen für einen sehr reibungslosen Betrieb. Bürstenloser Motor 3300kv Der Traxxas 3300kv bürstenlose Motor bietet einen idealen kostengünstigen Antrieb, insbesondere für 1:10-Modelle, mit all seinen Vorteilen, darunter hohe Leistung, lange Lebensdauer und minimaler Wartungsaufwand. Der Motor ist mit einem Quick Connect-Stecker für eine einfache Verbindung ausgestattet. Zu den weiteren Eigenschaften gehören: Integrierter Kühlventilator Hochgeschwindigkeitskugellager Hohe Beschleunigung Effizienter Betrieb für längere Fahrzeiten Elektronischer Regler BL-2S Der wasserdichte* elektronische bürstenlose Regler BL-2S mit drei Fahrmodi, Unterstützung für 2S LiPo-Akkus und einfacher Steuerung über die EZ-Set™-Taste. Der Regler ist mit einem Trainingsmodus ausgestattet, der die volle Beschleunigung auf 50 % begrenzt. Dadurch können Anfänger oder Kinder schrittweise mit den Eigenschaften des Modells vertraut gemacht werden und sich auf die volle Leistung des Autos vorbereiten. Überhitzungsschutz, Schutz gegen Tiefentladung von LiPo-Akkus, vergoldete Anschlüsse, einfache Steuerung, intuitive Anzeige mit einer zweifarbigen LED und ein leistungsstarker Kühlkörper, der mit einem optionalen Ventilator (nicht im Lieferumfang enthalten) ergänzt werden kann. Reglermodi BL-2S Sport: Standardmodus, Vorwärtsfahren, Bremsen und Rückwärtsfahren sind möglich. Rennen: Modus geeignet für Rennen. Vorwärtsfahren und Bremsen sind möglich; Rückwärtsfahren ist nicht verfügbar. Training: Modus geeignet für Kinder oder Anfänger. Vorwärtsfahren mit einer Leistungsbegrenzung von 50 %, Bremsen und Rückwärtsfahren ebenfalls mit einer Leistungsbegrenzung von 50 % sind möglich. RC-Set Traxxas TQ Das Modell wird mit dem zweikanaligen proportionalen RC-Sender Traxxas TQ gesteuert, der im 2.4 GHz-Bereich arbeitet - störungsfreier Betrieb. Der Sender wird nur von 4 AA-Batterien betrieben. Am Sender befindet sich ein Drehknopf, mit dem die Lenkung getrimmt wird (damit das Modell geradeaus fährt, wenn das Lenkrad in der Mittelposition ist). Der Batteriestatus im Sender wird durch eine LED angezeigt. Am Sender kann die Umkehrung auf dem Gas- und Lenkkanal eingestellt werden. Empfänger TQ Der dreikanalige Traxxas TQ 2.4 GHz-Empfänger sorgt für eine sichere Steuerung ohne Ausfälle. Einfache Kopplung mit einem Knopfdruck. Statusanzeige über eine LED. Eigenschaften Bürstenloser Motor 3300Kv mit integrierter Kühlung und Quick Connect-Stecker Bürstenloser Regler BL-2S mit drei Fahrmodi 2-Kanal RC-Set TQ™ 2.4GHz Digitales Lenkservo 2056 mit Servo-Saver Cliplose Karosserie Ständiger 4x4-Antrieb Verlängertes Chassis Werkseitig installiertes Extreme Heavy Duty-Kit für hohe Widerstandsfähigkeit Robustere Aufhängungsarme Metallzahnräder der Differenziale Einstellbare Reibungskupplung Modulare Chassis-Konstruktion für einfache Wartung und Einstellung Einstellbare Öldämpfer mit X-Ringen Einfacher Austausch von Akkus 2.8“-Räder mit SledgeHammer-Geländereifen * Informationen zur Wasserdichtigkeitspezifikation finden Sie im Benutzerhandbuch. Tipps und Tricks für den Betrieb in feuchter Umgebung finden Sie im Blog.Lieferumfang:Das Paket enthält das komplette RC-Modellauto Traxxas Stampede 2BL mit installierten Komponenten: bürstenloser Motor 3300 U/min/V, bürstenloser Regler BL-2S, Lenkservo 2075, 3-Kanal Traxxas TQ-Empfänger. 2-Kanal Traxxas TQ 2.4 GHz-Sender. Zubehör: Inbusschlüssel (1.5, 2, 2.5 mm), Kreuzschlitzschlüssel, Unterlegscheiben für Federn, Kolben. Anleitung CZ, Handbuch EN, DE, FR, SP.Wir empfehlen, zusätzlich zu kaufen:Für den Betrieb des Modells sind 4x AA-Batterien für den Sender, ein Antriebsakku und ein Ladegerät für den Antriebsakku erforderlich. Empfohlene LiPo-Akkus: Mit modernen LiPo-Akkus hat das Modell maximale Beschleunigung. Das Modell kann mit einem 2-Zellen (7,4 V) LiPo-Akku betrieben werden. Für höhere Leistung LiPo-Akku Traxxas 7.4 V 5000 mAh Für höhere Leistung und mechanische Widerstandsfähigkeit LiPo-Akku Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Für höhere Leistung und lange Fahrzeiten LiPo-Akku Traxxas 7.4 V 7600 mAh Empfohlene NiMH-Akkus: NiMH-Akkus sind nicht anspruchsvoll in der Handhabung und daher geeignet, wenn RC-Modellautos von Kindern betrieben werden (NiMH-Akkus werden durch vollständige Entladung nicht beschädigt). NiMH-Akkus bieten jedoch nicht so viel Leistung. NiMH-Akku Traxxas 8.4 V 3000 mAh (flach) Für längere Fahrzeiten NiMH-Akku Traxxas 8.4 V 5000 mAh (flach) Empfohlene Traxxas-Ladegeräte Mit den universellen Traxxas-Ladegeräten können LiPo- und NiMH-Akkus von Traxxas geladen werden. Die Traxxas-Ladegeräte bieten eine einfache und sichere Möglichkeit, Akkus zu laden. Traxxas verwendet ein einzigartiges iD-System, sodass Sie immer sicher sein können, dass alles einfach und sicher angeschlossen wird. Im Stecker des Akkus ist ein integrierter Chip, den das Traxxas-Ladegerät automatisch erkennt und alle Ladeparameter für Sie einstellt. Weitere Informationen finden Sie hier. Netz-Ladegerät Traxxas EZ-Peak 50W mit einem Ausgang Netz-Ladegerät Traxxas EZ-Peak 2x50W mit 2 Ausgängen LED-Beleuchtung Vervollständigen Sie das Traxxas LED-Beleuchtungsset für atemberaubende Fahrten bei Tag und Nacht. Mit dieser Beleuchtung wird Ihr Modell zu einem echten Schmuckstück. Die hochhellen LEDs sind nicht nur effektvoll, sondern bieten auch einen starken Lichtstrom. Das Set enthält eine vordere Stoßstange mit einer weißen LED-Leiste, eine hintere Stoßstange mit roten LEDs und eine Stromversorgung. Weiteres Zubehör Transporttasche und Rucksack Transportieren Sie Ihr RC-Modell bequem und sicher in der Sporttasche oder im Rucksack von Traxxas. Neben dem großen Hauptfach für das Modell stehen speziell gestaltete Seitentaschen für Akkus, Ladegerät, Werkzeuge usw. zur Verfügung. Ständer Der drehbare Aluminiumständer ist die perfekte Ergänzung für Ihren Servicetisch oder Ihre Ausstellungsregale. Der Ständer erleichtert die Wartung des Modells und verhindert gleichzeitig Verformungen (Abdrücke) der Reifen bei längerer Standzeit. Arbeitsmatte Die Arbeitsmatte 91x51 cm für den Service von RC-Modellen und andere Modellbauarbeiten. Sie schützt die Arbeitsplatte vor Beschädigungen und ist chemikalienbeständig. Praktische Fächer zur Organisation von Teilen und Werkzeugen. Zubehör für den normalen Betrieb Für den normalen Betrieb des Traxxas RC-Autos benötigen Sie Schraubensicherung, hochwertigen Reifenleim, Silikonöl für die Dämpfer und ein Set Schraubendreher. Aus unserem Sortiment empfehlen wir ein kostengünstiges Werkzeugset für Autos. Die Schraubensicherung wird auf das Gewinde oder den Kopf der Schraube aufgetragen, wodurch sie fixiert wird, und Vibrationen, die durch das Fahren verursacht werden, verhindern das Lösen der Schraubverbindung. Die Schraubensicherung hat eine spezielle Zusammensetzung, die ein einfaches Lösen der Schraubverbindung mit dem richtigen Drehmoment ermöglicht, ohne den Schraubenkopf zu beschädigen. Verwenden Sie niemals gewöhnlichen Sekundenkleber, da eine so verklebte Schraube möglicherweise überhaupt nicht gelöst werden kann! Der Reifenleim wird verwendet, um die Reifen am Felgenrand zu befestigen. Es ist immer notwendig, dass der Reifen über den gesamten Umfang fest an der Felge haftet! Wenn der Reifen nicht über den gesamten Umfang geklebt ist, kann er reißen. Der Reifenleim hat eine spezielle Zusammensetzung, die in der Lage ist, Materialien wie Gummi oder Nylon zu kleben, und gleichzeitig ist der Leim nach dem Aushärten flexibel. Verwenden Sie niemals gewöhnlichen Sekundenkleber - dieser ist nach dem Aushärten nicht flexibel und es würden sich allmählich Risse im Reifen um die Felgen bilden! Gelegentlich ist es notwendig, Silikonöl in die Dämpfer des Modells nachzufüllen. Bei normalem Betrieb kommt es nur zu geringen Leckagen von Silikonöl an den Kolbenstangen der Dämpfer. Wenn die Oberfläche der Kolbenstangen oder der Zustand der Dichtungen schlecht ist, kann der Ölverlust erheblich sein. Für diese Fälle werden sogenannte Reparatursätze angeboten. In der Auswahl der Tuning-Teile werden Kolbenstangen mit extrem harter TiN-Beschichtung (Titannitrid) für alle Dämpfer angeboten. Kolbenstangen mit TiN-Beschichtung erkennen Sie leicht an der gold-grünen Farbe.

Merkmale:Das RC-Modellauto Traxxas Rustler im Maßstab 1:10, bekannt für seine Geschwindigkeit und perfekte Handhabung, kommt in einer neuen Version mit vielen Neuerungen! Der Rustler mit 4x4-Antrieb wird von einem Wechselstrommotor und einem BL-2S-Regler für die Stromversorgung durch 2S LiPo-Akkus angetrieben. Das Wechselstromantriebssystem sorgt für schnellere Beschleunigung, lange Lebensdauer und eine Steigerung der Modellgeschwindigkeit auf bis zu 56 km/h. Darüber hinaus ist das Modell werkseitig mit einem Extreme Heavy Duty-Set für hohe Strapazierfähigkeit und einem exklusiven Clipless-Karosseriesystem ausgestattet. Die bewährte Konstruktion des Rustler-Modells wurde beibehalten, einschließlich des modularen Chassis-Aufbaus, der erstklassigen Aufhängungsgeometrie, des Antriebsstrangs mit Reibungskupplung und der Vorder- und Hinterachsdifferentiale. Dank des 4WD-Antriebs und des Wechselstromantriebs erleben Sie unzählige Stunden perfekter Handhabung und blitzschneller Beschleunigung. Der Regler mit drei Fahrmodi garantiert Spaß für Erwachsene und Kinder, da die Leistung auf 50% begrenzt werden kann. Trotz der erhöhten Geschwindigkeit und Beschleunigung im Vergleich zum Gleichstromantrieb bleibt der kostengünstige Betriebsmodus für 2S LiPo-Akkus erhalten. Die Steuerung erfolgt über den TQ 2,4-GHz-Sender mit präziser Lenkmechanik. Natürlich stehen eine Vielzahl von Tuningteilen zur Verfügung, einschließlich kompletter Ersatzteile. Neuheiten im Überblick Wechselstromantrieb BL-2S Der Wechselstromantrieb BL-2S mit einem 3300 U/min/V-Motor erhöht die Geschwindigkeit und Beschleunigung um bis zu 60% im Vergleich zu anderen Antrieben mit Gleichstrommotor. Die verbesserte Effizienz, Hochgeschwindigkeitskugellager und ein interner Kühlventilator sorgen für eine lange Lebensdauer des Motors bei minimalem Wartungsaufwand. Installiertes Extreme Heavy Duty-Set Das werkseitig installierte Aufhängungs- und Antriebsset für hohe Strapazierfähigkeit - Extreme Heavy Duty - besteht aus den widerstandsfähigsten Materialien, die von Traxxas verwendet werden. Clipless-Karosserie Das einzigartige Karosseriesicherungssystem mit Klauen ermöglicht einen schnellen und einfachen Batteriewechsel und verleiht dem Modell ein sauberes Aussehen ohne Klammern. Modulares Chassis Das modulare Chassis des Rustler 4x4 kann leicht mit einem Schraubendreher in Teile zerlegt werden. Innerhalb einer Minute haben Sie Zugang zu allen wichtigen Komponenten, zur Einstellung des Modells und zur Wartung. Robuste, verstärkte Stoßfänger schützen das Modell vor Stößen und sind so konzipiert, dass hohe Böschungswinkel erhalten bleiben. Niedriges Schwerpunktchassis Das neue Low-CG-Chassis sorgt für eine perfekte Balance und Stabilität des Modells auch in den schnellsten Kurven. Das abgesenkte Chassis wurde um 20 mm erweitert, um maximale Stabilität zu gewährleisten. Metallische Differentiale Der Rustler ist mit hochwertigen Differentialen mit metallischen Zahnrädern ausgestattet, die vollständig auf die Leistung des Wechselstromantriebs und sogar auf ein Upgrade auf VLX-3S vorbereitet sind. Präzise Dichtungen mit X-Ringen ermöglichen die Einstellung der Differentiale für spezifische Betriebsbedingungen durch Änderung der Ölviskosität. Langer Federweg der Arme Der lange Federweg der Arme dämpft auch starke Stöße und verbessert die Handhabung des Modells. Dadurch erhält das Lenksystem in jeder Situation eine präzise und schnelle Reaktion. Für endlosen Spaß sind einstellbare Ölstoßdämpfer am Chassis angebracht. Robustere Aufhängungsarme Neben dem Extreme Heavy Duty-Set ist das Modell mit robusteren Aufhängungsarmen ausgestattet, die noch widerstandsfähiger gegen mögliche Stöße sind. Reibungskupplung Die Reibungskupplung verwendet ein spezielles halbmetallisches Reibmaterial und Druckplatten aus Aluminiumlegierungen zur Wärmeableitung und zur Sicherstellung einer konsistenten Traktionskontrolle. Die Intensität des Kupplungsschlupfs kann ohne Demontage des Modells eingestellt werden. Ölstoßdämpfer Die Ultra Shock-Ölstoßdämpfer mit langem Federweg sind so konzipiert, dass sie jeden Stoß absorbieren. Doppelte X-Ring-Dichtungen sorgen für einen reibungslosen Betrieb ohne Ölaustritt. Die Eigenschaften der Stoßdämpfer können durch die Vorspannung der Federn oder den Austausch der Federn gegen andere verändert werden, und das Verhalten der Stoßdämpfer kann auch durch Änderung der Viskosität des verwendeten Öls angepasst werden. Präzises Lenksystem Die Mechanik der Vorderradlenkung erfolgt über das Dula-Bell-Crank-System, das eine präzise Bewegung der Lenkstangen gewährleistet. In der Lenkung ist ein Servo-Saver integriert, der Stöße absorbiert und das Servo vor Überlastung schützt. RXT 2.8" Räder, Talon EXT Reifen Das Modell ist mit RXT 2.8" Rädern und Talon EXT Reifen ausgestattet. Der Sechskant beträgt 12 mm. Rustler Karosserie Servo-Steuerung Das digitale Standard-Servo Traxxas 2056 6,2 kg.cm wasserdicht mit Gleichstrommotor und Nylonzahnrädern hat ein Drehmoment von 6,2 kg.cm und eine Geschwindigkeit von 0,20 s/60°@ 6,0 V. Für Wasserdichtigkeit* ist das Servogehäuse abgedichtet. Wechselstrommotor 3300kv Der Wechselstrommotor Traxxas 3300kv bietet einen idealen kostengünstigen Antrieb für 1:10-Modelle mit allen Vorteilen wie hoher Leistung, langer Lebensdauer und minimalem Wartungsaufwand. Der Motor ist mit einem Quick Connect-Anschluss für einfache Verbindung ausgestattet. Zu den weiteren Merkmalen gehören: Integrierter Kühlventilator Hochgeschwindigkeitskugellager Schnelle Beschleunigung Effizienter Betrieb für längere Fahrzeiten Elektronischer BL-2S-Regler Der wasserdichte* elektronische Wechselstromregler BL-2S mit drei Fahrmodi, Unterstützung für 2S LiPo-Akkus und einfacher Bedienung über die EZ-Set™-Taste. Der Regler verfügt über einen Trainingsmodus, der die volle Leistung auf 50% begrenzt. Auf diese Weise können Anfänger oder Kinder allmählich die Eigenschaften des Modells kennenlernen und sich auf die volle Leistung des Autos vorbereiten. Wärmeschutz, Unterspannungsschutz für LiPo-Akkus, vergoldete Stecker, einfache Bedienung, intuitive Signalisierung durch zweifarbige LED, leistungsstarker Kühlkörper, der optional mit einem Lüfter ergänzt werden kann (nicht im Lieferumfang enthalten). Modi des BL-2S-Reglers Sport: Standardmodus, Vorwärtsfahren, Bremsen und Rückwärtsfahren möglich. Rennen: Modus für Rennen geeignet. Vorwärtsfahren und Bremsen möglich; Rückwärtsfahren nicht verfügbar. Training: Modus für Kinder oder Anfänger geeignet. Vorwärtsfahren mit Leistungsbegrenzung auf 50%, Bremsen und Rückwärtsfahren wieder mit Leistungsbegrenzung auf 50% möglich. Traxxas TQ RC-Set Das Modell wird mit einer zweikanaligen proportionalen Lenkrad-Fernsteuerung Traxxas TQ, die im 2,4-GHz-Band arbeitet - störungsfreier Betrieb, gesteuert. Der Sender wird nur mit 4 AA-Batterien betrieben. Am Sender befindet sich ein Drehknopf, mit dem die Lenkung justiert wird (damit das Modell geradeaus fährt, wenn das Lenkrad in der Mittelposition ist). Der Batteriestatus des Senders wird durch eine LED angezeigt. Am Sender kann die Gas- und Lenkkanalumkehr eingestellt werden. TQ-Empfänger Der dreikanalige Traxxas TQ 2,4-GHz-Empfänger sorgt für eine sichere Steuerung ohne Ausfälle. Einfaches Pairing per Knopfdruck. Anzeige des Zustands über eine LED. Eigenschaften Wechselstrommotor 3300Kv mit integrierter Kühlung und Quick Connect-Anschluss Wechselstromregler BL-2S mit drei Fahrmodi Zweikanalige RC-Fernsteuerung TQ™ 2,4GHz Digitales Servo-Steuerung 2056 mit Servo-Saver Clipless-Karosserie Permanenter 4x4-Antrieb Werkseitig installiertes Extreme Heavy Duty-Set für hohe Strapazierfähigkeit Robustere Aufhängungsarme Metallische Differentialgetriebe Einstellbare Reibungskupplung Modulares Chassis-Konstruktion für einfache Wartung und Einstellung Einstellbare Ölstoßdämpfer mit X-Ringen Einfacher Akkuwechsel Talon™ EXT Reifen auf 2,8" RXT-Rädern * Informationen zur wasserdichten Spezifikation finden Sie in der Bedienungsanleitung. Tipps und Tricks zum Betrieb in feuchter Umgebung finden Sie im Blog.Packungsinhalt:Das Paket enthält das vollständig montierte Modell des RC-Autos Traxxas Rustler 2BL mit installierten Komponenten: Wechselstrommotor 3300ot/V, Wechselstromregler BL-2S, Servolenkung 2056, dreikanaligen Traxxas TQ-Empfänger. Zweikanaliger Traxxas TQ 2,4-GHz-Sender. Zubehör: Inbusschlüssel (1,5, 2, 2,5 mm), Kreuzschlüssel, Federscheiben, Kolben. Anleitung CZ, Handbuch EN, DE, FR, SP.Empfohlenes Zubehör:Zur Inbetriebnahme des Modells werden 4x AA-Batterien für den Sender, ein Antriebsakku und ein Ladegerät für den Antriebsakku benötigt. Empfohlene LiPo-Akkus: Mit modernen LiPo-Akkus erreicht das Modell maximale Beschleunigung. Das Modell kann mit einem 2-Zellen (7,4 V) LiPo-Akku betrieben werden. Für höhere Leistung LiPo-Akku Traxxas 7,4 V 5000 mAh Für höhere Leistung und mechanische Festigkeit LiPo-Akku Traxxas 7,4 V 5200 mAh Hardcase Für höhere Leistung und lange Fahrzeit LiPo-Akku Traxxas 7,4 V 7600 mAh Empfohlene NiMH-Akkus: NiMH-Akkus erfordern keine genaue Handhabung und sind daher für den Betrieb von RC-Modellautos durch Kinder geeignet (NiMH-Akkus werden nicht durch vollständige Entladung beschädigt). NiMH-Akkus bieten jedoch nicht die gleiche Leistung. NiMH-Akku Traxxas 8,4 V 3000 mAh (flach) Für längere Fahrzeiten NiMH-Akku Traxxas 8,4 V 3000 mAh (flach)

Merkmal:Der vorgefertigte RC-Auto-Modell Slash, das den Standard für alle anderen Modelle im Maßstab 1:10 gesetzt hat, kommt in einer neuen Version mit vielen Neuerungen! Der Slash mit 4x4-Antrieb wird von einem Wechselstrommotor und einem BL-2S-Regler für die Stromversorgung von 2S LiPo-Akkus angetrieben. Das Wechselstromantriebssystem bietet eine brutalere Beschleunigung, eine lange Lebensdauer und erhöht die Modellgeschwindigkeit auf bis zu 56 km/h. Darüber hinaus ist das Modell werkseitig mit einem Extreme Heavy Duty-Set für hohe Widerstandsfähigkeit und einem exklusiven Clipless-Karosseriesystem ausgestattet. Die ausgezeichnete Konstruktion des Slash-Modells wurde beibehalten, einschließlich des modularen Chassis-Aufbaus, der erstklassigen Aufhängungsgeometrie mit langen Federwegen, des Antriebsstrangs mit Rutschkupplung und der Vorder- und Hinterachsdifferentiale. Dank des 4WD-Antriebs und des Wechselstromantriebs erleben Sie unzählige Stunden perfekter Kontrolle und blitzschneller Beschleunigung. Der Regler mit drei Fahrmodi garantiert Spaß für Erwachsene und Kinder, da die Leistung auf 50% begrenzt werden kann. Trotz der erhöhten Geschwindigkeit und Beschleunigung im Vergleich zum Gleichstromantrieb bleibt der Betrieb mit 2S LiPo-Akkus erschwinglich. Die Steuerung erfolgt über den TQ 2,4-GHz-Sender mit präziser Lenkmechanik. Es stehen natürlich eine Vielzahl von Tuningteilen zur Verfügung, einschließlich kompletter Ersatzteile. Neuheiten im Überblick Wechselstromantrieb BL-2S Der Wechselstromantrieb BL-2S mit einem 3300 U/min/V-Motor erhöht die Geschwindigkeit und Beschleunigung um bis zu 60% im Vergleich zu anderen Antrieben mit Gleichstrommotor. Die verbesserte Effizienz, Hochgeschwindigkeitskugellager und ein interner Kühlventilator sorgen für eine lange Lebensdauer des Motors bei minimalem Wartungsaufwand. Installiertes Extreme Heavy Duty-Set Das werkseitig installierte Aufhängungs- und Antriebsset für hohe Widerstandsfähigkeit - Extreme Heavy Duty - besteht aus den widerstandsfähigsten Materialien, die von Traxxas verwendet werden. Clipless-Karosserie Das einzigartige Karosseriesicherungssystem mit Klauen in den Radkästen ermöglicht einen schnellen und einfachen Batteriewechsel und verleiht dem Modell ein sauberes Aussehen ohne Clips. Modulares Chassis Das modulare Chassis ermöglicht es, den gesamten vorderen Teil durch Lösen von 5 Schrauben und den hinteren Teil durch Lösen von 4 Schrauben zu entfernen. In weniger als einer Minute haben Sie vollen Zugriff für einfache Wartung und Einstellung. Chassis Das Slash 4X4-Chassis verfügt über einen langen Radstand von 324 mm für mehr Stabilität und bietet eine Bodenfreiheit von fast 72 mm für die Geländefahrt. Integrierte Seitenschweller helfen, die Energie bei seitlichen Stößen zu absorbieren. Metallische Differentiale Der neue Slash ist mit hochwertigen Differentiale mit metallischen Zahnrädern ausgestattet, die vollständig auf die Leistung des Wechselstromantriebs und sogar auf ein Upgrade auf VLX-3S vorbereitet sind. Die präzise Abdichtung mit X-Ringen ermöglicht die Einstellung der Differentiale für spezifische Betriebsbedingungen durch Änderung der Flüssigkeitsviskosität. Lange Federwege Die langen Federwege absorbieren auch starke Stöße und verbessern die Kontrolle des Modells. In jeder Situation erhalten Sie eine präzise und schnelle Lenkreaktion. Für endlosen Spaß sind einstellbare Ölstoßdämpfer am Fahrwerk angebracht. Robustere Aufhängungsarme Zusätzlich zum Extreme Heavy Duty-Set ist das Modell mit robusteren Aufhängungsarmen ausgestattet, die noch widerstandsfähiger gegen mögliche Stöße sind. Rutschkupplung Die Rutschkupplung verwendet ein spezielles halbmetallisches Reibmaterial und Druckplatten aus Aluminiumlegierungen zur Wärmeableitung und zur Sicherstellung einer konsistenten Traktionskontrolle. Die Intensität des Kupplungsschlupfs kann ohne Demontage des Modells eingestellt werden. Ölstoßdämpfer Die Ultra Shock-Ölstoßdämpfer mit langem Federweg sind so konzipiert, dass sie jeden Stoß absorbieren. Doppelte X-Ring-Dichtungen sorgen für einen reibungslosen Betrieb ohne Ölaustritt. Die Eigenschaften der Stoßdämpfer können durch die Vorspannung der Federn oder den Austausch der Federn gegen andere verändert werden, und das Verhalten der Stoßdämpfer kann durch Änderung der Viskosität des verwendeten Öls angepasst werden. Präzise Lenkung Die Mechanik der Vorderradlenkung wird durch das Dula-Bell-Crank-System realisiert, das eine präzise Bewegung der Lenkstangen gewährleistet. Die Lenkung verfügt über einen Stoßdämpfer, der Stöße absorbiert und das Servo vor Überlastung schützt. Split-Spoke-Räder Das Modell ist mit SCT Split-Spoke-Rädern mit einer Beadlock-Ringimitation mit einem Durchmesser von 2,2/3" ausgestattet. Der Sechskant beträgt 12 mm. Slash-Karosserie Servolenkung Das digitale Standardgrößen-Servo Traxxas-Servo 2056 6,2 kg.cm wasserdicht mit Gleichstrommotor und Nylonzahnrädern hat ein Drehmoment von 6,2 kg.cm und eine Geschwindigkeit von 0,20 s/60°@ 6,0 V. Für Wasserdichtigkeit* ist das Servogehäuse abgedichtet. Wechselstrommotor 3300kv Der Wechselstrommotor Traxxas 3300kv bietet einen ideal erschwinglichen Antrieb für 1:10-Modelle mit allen Vorteilen wie hoher Leistung, langer Lebensdauer und minimalem Wartungsaufwand. Der Motor ist mit einem Quick Connect-Wandler für einfaches Anschließen ausgestattet. Zu den weiteren Merkmalen gehören: Integrierter Kühlventilator Hochgeschwindigkeitskugellager Hohe Beschleunigung Effizienter Betrieb für längere Fahrzeiten Elektronischer Regler BL-2S Der wasserdichte* elektronische Wechselstromregler BL-2S mit drei Fahrmodi, Unterstützung für 2S LiPo-Akkus und einfacher Bedienung über die EZ-Set™-Taste. Der Regler verfügt über einen Trainingsmodus, der die volle Leistung auf 50% begrenzt. Dadurch können Anfänger oder Kinder allmählich die Eigenschaften des Modells kennenlernen und sich auf die volle Leistung des Autos vorbereiten. Thermischer Schutz, Unterspannungsschutz für LiPo-Akkus, vergoldete Stecker, einfache Bedienung, intuitive Signalisierung durch zweifarbige LED-Anzeige und ein leistungsstarker Kühler, der optional mit einem Lüfter ergänzt werden kann (nicht im Lieferumfang enthalten). Modi des BL-2S-Reglers Sport: Standardmodus, Vorwärtsfahren, Bremsen und Rückwärtsfahren möglich. Rennen: Modus für Rennen geeignet. Vorwärtsfahren und Bremsen möglich; Rückwärtsfahren nicht verfügbar. Training: Modus für Kinder oder Anfänger geeignet. Vorwärtsfahren mit Leistungsbeschränkung auf 50%, Bremsen und Rückwärtsfahren wieder mit Leistungsbeschränkung auf 50% möglich. Traxxas TQ-Fernsteuerung Das Modell wird mit einer zweikanaligen proportionalen Lenkrad-Fernsteuerung Traxxas TQ gesteuert, die im 2,4-GHz-Band arbeitet - störungsfreier Betrieb. Der Sender wird nur mit 4 AA-Batterien betrieben. Am Sender befindet sich ein Drehknopf, mit dem die Lenkung justiert wird (damit das Modell geradeaus fährt, wenn das Lenkrad in der Mittelstellung ist). Der Batteriestatus des Senders wird durch eine LED-Anzeige angezeigt. Am Sender kann die Gas- und Lenkkanalumkehr eingestellt werden. Traxxas TQ-Empfänger Der dreikanalige Traxxas TQ 2,4-GHz-Empfänger sorgt für eine sichere Steuerung ohne Ausfälle. Einfaches Pairing mit nur einem Knopfdruck. Anzeige des Zustands über eine LED-Anzeige. Eigenschaften Wechselstrommotor 3300Kv mit integrierter Kühlung und Quick Connect-Anschluss Wechselstromregler BL-2S mit drei Fahrmodi Zweikanalige RC-Fernsteuerung TQ™ 2,4GHz Digitale Servolenkung 2056 mit Servo-Saver Clipless-Karosserie Permanenter 4x4-Antrieb Werkseitig installiertes Extreme Heavy Duty-Set für hohe Widerstandsfähigkeit Robustere Aufhängungsarme Metallische Differentialgetriebe Einstellbare Rutschkupplung Modulares Chassis für einfache Wartung und Einstellung Einstellbare Ölstoßdämpfer mit X-Ringen Einfacher Batteriewechsel 2,2" Split-Spoke-Räder mit aufgeklebten Reifen * Informationen zur wasserdichten Spezifikation finden Sie in der Bedienungsanleitung. Tipps und Tricks für den Betrieb in feuchter Umgebung finden Sie im Blog.Packungsinhalt:Das Paket enthält das vollständig montierte Modell des RC-Autos Traxxas Slash BL-2S mit installierten Komponenten: Wechselstrommotor 3300 U/min/V, Wechselstromregler BL-2S, Servolenkung 2056, dreikanaligen Traxxas TQ-Empfänger. Zweikanaliger Traxxas TQ 2,4 GHz-Sender. Zubehör: Inbusschlüssel (1,5, 2, 2,5 mm), Kreuzschlüssel, Federscheiben, Kolben, Batteriehalter. Anleitung CZ, Handbuch EN, DE, FR, SP.Empfohlenes Zubehör:Zur Inbetriebnahme des Modells werden 4 AA-Batterien für den Sender, ein Antriebsakku und ein Ladegerät für den Antriebsakku benötigt. Empfohlene LiPo-Akkus: Mit modernen LiPo-Akkus wird das RC-Modell eine hohe Leistung haben und maximal lange fahren. Das Modell kann mit einem 2-Zellen (7,4 V) LiPo-Akku betrieben werden. Für höhere Leistung LiPo-Akku Traxxas 7,4 V 5000 mAh Für höhere Leistung und mechanische Festigkeit LiPo-Akku Traxxas 7,4 V 5200 mAh Hardcase Für höhere Leistung und lange Fahrzeit LiPo-Akku Traxxas 7,4 V 5800 mAh Für höhere Leistung und extra lange Fahrzeit LiPo-Akku Traxxas 7,4 V 7600 mAh Empfohlene NiMH-Akkus: NiMH-Akkus erfordern keine genaue Handhabung und sind daher für den Betrieb von RC-Auto-Modellen durch Kinder geeignet (NiMH-Akkus werden nicht durch vollständige Entladung beschädigt). NiMH-Akkus bieten jedoch nicht die gleiche Leistung. NiMH-Akku Traxxas

Charakteristik:Die amerikanische Legende ist zurück in einem neuen modernen Gewand. Nach 25 Jahren kehrte der Ford Bronco als das leistungsstärkste Offroad-Modell dieser Marke und eines der begehrtesten amerikanischen SUVs zurück. Traxxas hat den Geist dieses Ikone in sein ferngesteuertes Auto übertragen. Auf dem bewährten TRX-4-Chassis ist eine brandneue lizenzierte Karosserie des Ford Bronco 2021 installiert. Die Karosserie ist neu und ohne Clips. Die schönen Kurven der detaillierten Karosserie mit transparenten Fenstern, klappbaren Spiegeln, Scheibenwischern, Türgriffen und einem Reserverad stören nicht mehr durch Clips. Die Karosserie ist auch bereit für die Montage der originalen Pro Scale-Beleuchtung (separat erhältlich), mit allen Funktionen wie ein echtes Auto (funktionierende Blinker, Bremslichter, Rücklichter, unterschiedliche Intensität der Scheinwerfer, Rücklichter). Auch das TRX-4-Chassis hat Verbesserungen erfahren, das mit neuen Kotflügeln ausgestattet ist, in die die Clips der Karosserie einrasten. Das Abnehmen und Anbringen der Karosserie zum Batteriewechsel ist jetzt ein Kinderspiel und eine Frage von Sekunden. Wenn die überwindbaren Eigenschaften des TRX-4-Chassis mit Portalachsen, ferngesteuerten Differentialsperren und einem zweistufigen Getriebe im Gelände nicht ausreichen, können Sie das Modell mit einer funktionalen Traxxas-Winde (separat erhältlich) ausstatten. Der Ford Bronco 2021 ist das erste Modell mit einer neuen Stoßstange, die vollständig für die Montage einer Winde vorbereitet ist. Gerade die breite Palette an Tuning-Teilen und die Möglichkeit der schrittweisen Verbesserung machen das TRX-4-Modell zum besten Expeditionsmodell der Welt. TRX-4-Chassis Das TRX-4-Chassis besteht aus zwei Stahlprofilen, die eine ausreichende Steifigkeit des Fahrgestells gewährleisten. Dank der bewährten Motorplatzierung an der Vorderseite ist eine ausreichende Belastung der Vorderräder gewährleistet. Der Akku ist in der Achse des Chassis platziert, sodass das Modell perfekt ausgewogen ist und beim Fahren nicht kippt. Das Chassis ist bis ins kleinste Detail durchdacht, einschließlich Kabelmanagement und Montageschlitzen für optionales Zubehör. Achsen mit Achsgetriebe Das TRX-4-Chassis verwendet Portalachsen mit Achsgetriebe. Das Achsgetriebe erhöht die Bodenfreiheit, verringert die Belastung der Differenziale, des Getriebes, der Kardanwellen und reduziert weiter das Drehmoment - das Modell kippt weniger. Die Lenkung der Vorderräder ist um 45° möglich, die Lenkung wird von einem Traxxas 2075X-Servo mit Metallgetrieben sichergestellt. Dank des neuen Chassis hat das Modell einen hervorragenden Annäherungswinkel erreicht. Zweistufiges Getriebe Das Modell ist mit einem zweistufigen Getriebe ausgestattet. Der Gangwechsel wird über einen roten Kippschalter am Sender gesteuert. Diese Lösung macht das TRX-4-Fahrgestell zu einem sehr vielseitigen Modell, das sowohl langsam als auch schnell fahren kann - ganz nach Bedarf. Lockbare Differenziale Die Differentialsperren werden unabhängig von 2 Servos gesteuert. Die Kraft von den Servos wird über Bowdenzüge zu den Differenzialen übertragen. Die Sperren werden über einen dreistufigen Schalter am Sender gesteuert und bieten folgende Kombinationen: Beide Differenziale sind offen Nur das vordere Differential ist geschlossen Beide Differenziale sind geschlossen Öldämpfer GTS Vier ölgefüllte GTS-Dämpfer bieten eine sanfte Dämpfung und perfekte Fahreigenschaften. Die Aluminiumgehäuse der Dämpfer sind mit einer Mutter versehen, um die Vorspannung der Federn einzustellen. Die maximale Dichtheit des Dämpfers um die Kolbenstange wird durch spezielle Dichtungs-X-Ringe gewährleistet. Wildtrack-Räder Die Canyon Trail 1.9"-Reifen aus extra weichem S1-Material sind auf einer Nachbildung der originalen Wildtrack-Räder montiert. Der Radträger hat 12 mm. Das RC-Modell ist ebenfalls mit einem voll funktionsfähigen Reserverad ausgestattet. Clipfreie Karosserie Das neue Karosseriesystem mit Clips in den Radkästen ist schnell, einfach und das Aussehen der Karosserie wird nicht durch Clips gestört. Das Abnehmen der Karosserie erfolgt einfach durch Drücken des Clips und Hochziehen der Karosserie. Das Anbringen der Karosserie ist noch einfacher, man muss sie nur auf das Chassis setzen. Lenkservo Die Lenkung des Modells wird von einem digitalen Traxxas 2075X Hochmomentservo mit einem Drehmoment von 9 kg.cm sichergestellt. Das Servo ist mit zwei Kugellagern auf der Welle des Sechskants und Metallgetrieben für maximale Haltbarkeit ausgestattet. Wasserfest* Konstruktion. Servos für Getriebe und Differenziale Das Modell ist mit insgesamt drei wasserfesten* Mikroservos 2065 mit einem Drehmoment von 2,5 kg.cm ausgestattet. Zwei Servos steuern unabhängig die Sperren des vorderen und hinteren Differenzials. Das dritte Servo sorgt dann für das Schalten des zweistufigen Getriebes. Motor Titan 21T Das Modell wird von einem Gleichstrommotor Titan 21T 550 angetrieben. Der Motor bietet einen sanften Lauf bereits bei niedrigen Drehzahlen. Zur besseren Kühlung ist im Motor ein Lüfter integriert, der Luft zum Rotor bläst. Gleichstromregler Das Herzstück des Traxxas-Modells ist der Gleichstrom-Elektronikregler XL-5 HV. Der Regler ist für den Betrieb mit einem 2-Zellen- oder 3-Zellen-LiPo-Akku ausgelegt. Das Modell kann auch mit 6-7-Zellen-NiMH-Akkus betrieben werden. Einfache Auswahl der Fahrmodi und weiterer Einstellungen über die EZ-SET-Taste. Anzeige des Reglerstatus über eine LED. LVD-Schutz gegen Tiefentladung des LiPo-Akkus. Temperaturüberwachung. Wasserfest* Konstruktion. Der Traxxas XL-5 HV-Regler unterstützt 5 Fahrmodi: Sport: Vorwärtsfahren, Bremsen und Rückwärtsfahren Rennen: Vorwärtsfahren und Bremsen. Rückwärtsfahren ist nicht verfügbar Training: Vorwärtsfahren auf 50% Leistung begrenzt, Bremsen 100% und Rückwärtsfahren auf 50% begrenzt. Dieser Modus ist für Kinder geeignet Trail: Vorwärtsfahren, Bremsen, Rückwärtsfahren. Die Steuerung in der Nähe der Neutralstellung ist sehr feinfühlig Crawl: Vorwärtsfahren, Bremsen im Neutral und direkt Rückwärtsfahren. Vierkanal-RC-Anlage Traxxas TQi mit Bluetooth Der vierkanalige Sender ist neben präziser und zuverlässiger Steuerung auch mit einem Slot für die Platzierung des Bluetooth-Moduls (separat erhältlich) ausgestattet. Das Bluetooth-Modul ermöglicht die Verbindung des RC-Modells mit der übersichtlichen grafischen Traxxas Link-App, die Sie kostenlos auf Ihrem Smartphone installieren können. Die Traxxas Link-App für Apple-Geräte ist kostenlos im AppStore erhältlich, die App für Google Android-Geräte ist kostenlos auf GooglePlay erhältlich. Die Traxxas Link-App ist eine leistungsstarke Anwendung, die Ihnen die absolute Kontrolle über den Betrieb und das Tuning des Traxxas RC-Modells mit beeindruckender Visualisierung und absoluter Präzision bei den Einstellungen gibt. Traxxas Link kann Telemetriedaten anzeigen, die das Modell in Echtzeit bereitstellt, wie z.B. Geschwindigkeit, Drehzahl, Temperatur, Batteriespannung und Neigung des Modells. Sie können die Einstellungen der RC-Modelle teilen und beliebig viele Profile für eine bestimmte Strecke oder Benutzer, z.B. Kinder, erstellen. Alles in der App mit brillanter Grafik, die für Traxxas selbstverständlich ist. Die Telemetrieoptionen variieren je nach Modell. Um Telemetriedaten zu erhalten, kann es erforderlich sein, Telemetriesensoren zu installieren. Kompatible Telemetriekomponenten für dieses Modell finden Sie im Abschnitt "Zubehör - Telemetrie". Weitere Informationen zur Installation der Telemetrie finden Sie hier. Telemetrie - Neigung des Modells Mit dem drahtlosen Bluetooth-Modul (separat erhältlich) und der Traxxas Link-App können Sie die Neigung des Modells auf Ihrem Telefon überwachen. Um weitere Telemetrie (Batteriespannung, Drehzahl, Temperatur) anzuzeigen, ist die Montage von Telemetriesensoren erforderlich. Traxxas TQi-Empfänger Der RC-Empfänger Traxxas TQi 5-Kanal TSM mit Telemetrie für Traxxas TQi-Sender. Einfache Bedienung, Pairing über einen Knopf. Anzeige des Status über eine LED. Im Empfänger sind integrierte 3-Achsen-MEMS-Sensoren zur Positionsbestimmung des Empfängers vorhanden. Der 5-Kanal-Empfänger ist außerdem mit zwei Anschlüssen für den Anschluss von Telemetriesensoren RPM (Drehzahl) und V/T (Spannung / Temperatur) ausgestattet. Darüber hinaus kann an den 4-poligen Anschluss ein Erweiterungsmodul für Telemetrie angeschlossen werden, an das bis zu 6 weitere Sensoren, einschließlich eines sehr präzisen GPS-Geschwindigkeitssensors, angeschlossen werden können. Eigenschaften des RC-Modells Traxxas Ford Bronco 2021 Das Modell ist vollständig montiert und fahrbereit Lizenzierte, detailliert gestaltete Karosserie Verlängter Radstand - 324 mm Ferngesteuerte Differentialsperren Ferngesteuertes zweistufiges Getriebe Portalachsen mit Getriebe Leistungsstarker Gleichstrommotor Traxxas Titan 21T Gleichstrom-Elektronikregler Traxxas XL-5 HV mit speziellen Modi Lenkung der Vorderräder um 45° in beide Richtungen Optimierte Geometrie zur Reduzierung des Bump-Steer-Effekts (Änderungen der Spur in Abhängigkeit von der Bodenfreiheit) Reifen für hervorragende Bodenhaftung lange Fahrzeit - mit LiPo-Akku 11.1 V 5000 mA bis zu 2 Stunden * Informationen zur Wasserdichtigkeit finden Sie in der Bedienungsanleitung. Tipps und Tricks für den Betrieb in feuchter Umgebung finden Sie im Blog.Inhalt der Verpackung:Die Verpackung enthält das vollständig montierte RC-Modell des TRX-4 mit der Karosserie des Ford Bronco 2021, das mit folgenden Komponenten ausgestattet ist: Gleichstromregler XL5 HV, Gleichstrommotor Titan 550 21T 14V, Servo 2075X Hochmoment MG, 3x Servo 2065, Empfänger TQi 5-Kanal TSM, Telemetrie. Sender TQi 4-Kanal. Bluetooth Ready. Werkzeugset (Inbus 1.5, 2.0, 2.5 mm, Kreuzschlüssel), detaillierte Bedienungsanleitung CZ, Handbuch EN, DE, FR, SP.Wir empfehlen, zusätzlich zu kaufen:Für den Betrieb des Modells sind 4x AA-Batterien für den Sender, ein Antriebsakku und ein Ladegerät für den Antriebsakku erforderlich. Empfohlene LiPo-Akkus Das Modell kann mit einem 2- oder 3-Zellen-LiPo-Akku betrieben werden. Für normales Fahren reicht ein 2-Zellen-LiPo-Akku (7.4 V) vollkommen aus. Für den Betrieb mit höheren Geschwindigkeitsbereichen kann ein 3-Zellen-LiPo-Akku verwendet werden. Für normales Fahren 2S LiPo-Akku Traxxas 7.4 V 5000 mAh Für normales Fahren und mechanische Widerstandsfähigkeit 2S LiPo-Akku Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Für normales Fahren und maximale Fahrzeit 2S LiPo-Akku Traxxas 7.4 V 7600 mAh Für anspruchsvolle Benutzer und hohe Geschwindigkeitsbereiche 3S LiPo-Akku Traxxas 11.1 V 4000 mAh Empfohlene NiMH-Akkus NiMH-Akkus sind nicht anspruchsvoll in der Handhabung und daher geeignet, wenn das RC-Modell von Kindern betrieben wird (ein NiMH-Akku wird durch vollständige Entladung nicht beschädigt). NiMH-Akkus haben jedoch eine geringere Kapazität und ein höheres Gewicht, sodass die Fahrzeit etwas kürzer sein wird. Für normales Fahren NiMH-Akku 8.4 V 3000 mAh Für maximale Fahrzeit NiMH-Akku 8.4 V 5000 mAh Empfohlene Traxxas-Ladegeräte Mit den universellen Traxxas-Ladegeräten können LiPo- und NiMH-Akkus von Traxxas geladen werden. Die Traxxas-Ladegeräte bieten eine einfache und sichere Möglichkeit, Akkus zu laden. Traxxas verwendet ein einzigartiges iD-System, sodass Sie immer sicher sein können, dass alles einfach und sicher angeschlossen wird. Im Akku-Stecker ist ein integrierter Chip, den das Traxxas-Ladegerät automatisch erkennt und alle Ladeparameter für Sie einstellt. Weitere Informationen finden Sie hier. Universelle Ladegeräte für Akkus bis 3S LiPo Ladegerät Traxxas EZ-Peak 50W mit einem Ausgang Ladegerät Traxxas EZ-Peak 2x50W mit 2 Ausgängen Universelle Ladegeräte für Akkus bis 4S LiPo Ladegerät Traxxas EZ-Peak 75W mit einem Ausgang Ladegerät Traxxas EZ-Peak Live 100W mit einem Ausgang und Bluetooth-Verbindungsmöglichkeit zum Telefon Ladegerät Traxxas EZ-Peak Live 2x100W mit 2 Ausgängen und Bluetooth-Verbindungsmöglichkeit zum Telefon Drahtlose Verbindung mit dem Telefon Durch die Ergänzung des Bluetooth-Moduls im Sender erhalten Sie die Funktion der drahtlosen Verbindung des RC-Modells mit der Traxxas Link-App, die Sie kostenlos auf Ihrem Telefon installieren können. Die übersichtliche grafische App ermöglicht eine einfache Einstellung des Modells. In der App können auch die Telemetriedaten angezeigt werden, die das Modell bereitstellt. Die Telemetrieoptionen für bestimmte Modelle sind in unserem Blog über Telemetrie für Traxxas RC-Modelle aufgeführt. Seilwinde Die Seilwinde ist ein unverzichtbarer Bestandteil jedes Expeditionsmodells, das Sie aus jedem Gelände zieht. Die originale Traxxas-Seilwinde ist genau im Maßstab für die TRX-Modelle entworfen. Die Winde wird über die Fernbedienung gesteuert und entwickelt eine Zugkraft von bis zu 4,5 kg. Pro Scale-Beleuchtung - multifunktional Für einen atemberaubenden Look bei nächtlichen Abenteuern empfehlen wir, das Modell mit der kompletten, originalen Pro Scale-LED-Beleuchtung für den TRX-4 Ford Bronco 2021 auszustatten. Durch die Installation der Pro Scale-Beleuchtung erhalten Sie alle realistischen Funktionen wie bei einem echten Auto (funktionierende Brems- und Rücklichter, funktionierende Blinker und Warnlichter, einstellbare Intensität der Scheinwerfer). Möglichkeit der Fernsteuerung der Beleuchtung über das Telefon mittels Bluetooth-Modul. Die Beleuchtung kann zusätzlich um die Kotflügelbeleuchtung erweitert werden. Traxxas-Bänder für jedes Terrain Das neue Traxxas-Bandfahrwerk Traxx verleiht Ihrem TRX-4 ein außergewöhnliches, dramatisches Aussehen und ermöglicht es Ihnen, mit ihm jedes Terrain zu durchqueren. Die einfache Installation dieses Tuning-Kit für Bänder bringt praktisch ein unaufhaltsames Upgrade in Bezug auf Kraft und Traktion. Trailer für den Bootstransport Für den stilvollen Transport eines Bootes hinter Ihrem Automodell empfehlen wir den dreiachsigen Trailer für Traxxas Spartan/DCB M41 oder den Trailer für Disruptor. Für eine weitere Portion Realismus können die Trailer zusätzlich mit einem optionalen Beleuchtungsset oder einer elektrischen Winde ausgestattet werden. Weitere Informationen finden Sie in der Beschreibung der Trailer. Weiteres Zubehör Tragetasche und Rucksack Transportieren Sie Ihr RC-Modell bequem und sicher in der Sporttasche oder im Rucksack von Traxxas. Neben dem großen Hauptfach für das Modell sind spezielle Seitentaschen für Batterien, Ladegerät, Werkzeuge usw. vorhanden. Ständer Der drehbare Aluminiumständer ist die perfekte Ergänzung für Ihren Servicetisch oder Ihre Ausstellungsregale. Der Ständer erleichtert die Wartung des Modells und verhindert gleichzeitig Verformungen (Abdrücke) der Reifen bei längerer Standzeit. Arbeitsmatte Die Arbeitsmatte 91x51cm ist für die Wartung von RC-Modellen und andere Modellbauarbeiten geeignet. Sie schützt den Arbeitstisch und ist chemikalienbeständig. Praktische Fächer zur Organisation von Teilen und Werkzeugen. Schrauben- und Lager-Sets Für das Modell sind exklusive komplette Sets von Schrauben und Lagern erhältlich. Diese Sets sind nützlich für die Wartung des Modells, und für das Fahren unter nassen Bedingungen empfehlen wir die Installation eines Edelstahl-Sets. Eine vollständige Übersicht über die Sets für Traxxas-Modelle finden Sie in unserem Blog. Schraubenset (schwarz) Schraubenset (Edelstahl) Lagerset (Standard) Lagerset (Edelstahl) Empfohlene Tuning-Servos, notwendig bei Verwendung von optionalem Zubehör (Gewichtszunahme des Modells) Das TRX-4-Modell ist eines der am häufigsten benutzerdefinierten Modelle, das oft durch Zubehör 1-2 kg an Gewicht zunimmt. Bei einer Gewichtszunahme des Modells ist es notwendig, ein stärkeres Servo zu verwenden. Bei neuen verkauften TRX-Modellen ist der Regler bereits mit einer leistungsstarken Schalt-BC-Quelle ausgestattet, und es ist nicht notwendig, eine externe BEC-Quelle für stärkere Tuning-Servos mit einem Stromverbrauch von bis zu 5 A (kurzzeitig) zu verwenden. Empfohlene Tuning-Servos: Traxxas Servo 2270 16.9 kg.cm MG wasserfest Traxxas Servo 2250 24 kg.cm MG wasserfest Traxxas Servo 2255 29 kg.cm BL MG wasserfest, mit bürstenlosem Motor Traxxas Servo 2280 50 kg.cm BL MG wasserfest, mit bürstenlosem Motor Zubehör für den normalen Betrieb Für den normalen Betrieb des Traxxas RC-Autos benötigen Sie Schraubensicherung, hochwertigen Reifenleim, Silikonöl für die Dämpfer und ein Set Schraubendreher. Aus unserem Sortiment empfehlen wir ein preiswertes Werkzeugset für Autos. Die Schraubensicherung wird auf das Gewinde oder den Schraubenkopf aufgetragen, wodurch sie fixiert wird und die durch das Fahren verursachten Vibrationen ein Lösen der Schraubverbindung verhindern. Die Schraubensicherung hat eine spezielle Zusammensetzung, die ein einfaches Lösen der Schraubverbindung mit einem angemessenen Drehmoment ermöglicht, ohne den Schraubenkopf zu beschädigen. Verwenden Sie niemals gewöhnlichen Sekundenkleber, da eine so verklebte Schraube möglicherweise überhaupt nicht mehr gelöst werden kann! Der Reifenleim wird verwendet, um die Reifen auf die Felge zu kleben. Es ist immer notwendig, dass der Reifen über den gesamten Umfang fest an der Felge des Rades geklebt ist! Wenn der Reifen nicht über den gesamten Umfang geklebt ist, kann er reißen. Der Reifenleim hat eine spezielle Zusammensetzung, die in der Lage ist, Materialien wie Gummi oder Nylon zu kleben und gleichzeitig nach dem Aushärten flexibel bleibt. Verwenden Sie niemals gewöhnlichen Sekundenkleber - dieser ist nach dem Aushärten nicht flexibel und es würden sich allmählich Risse im Reifen um die Felgen bilden! Gelegentlich ist es notwendig, Silikonöl in die Dämpfer des Modells nachzufüllen. Durch den normalen Betrieb kommt es nur zu geringen Leckagen von Silikonöl an den Kolbenstangen der Dämpfer. Wenn die Oberfläche der Kolbenstangen oder der Zustand der Dichtungen schlecht ist, kann das Öl stark auslaufen. Für diese Fälle werden sogenannte Reparatursätze angeboten. In der Auswahl der Tuning-Teile werden für alle Dämpfer Kolbenstangen mit extrem harter TiN-Beschichtung (Titannitrid) angeboten. Kolbenstangen mit TiN-Beschichtung erkennen Sie leicht an der gold-grünen Farbe.

Charakteristik:Die amerikanische Legende ist zurück in einem neuen modernen Gewand. Nach 25 Jahren kehrte der Ford Bronco als das leistungsstärkste Offroad-Modell dieser Marke und eines der begehrtesten amerikanischen SUVs zurück. Traxxas hat den Geist dieses Ikone in sein ferngesteuertes Auto übertragen. Auf dem bewährten TRX-4-Chassis ist eine brandneue lizenzierte Karosserie des Ford Bronco 2021 installiert. Die Karosserie ist neu und ohne Clips. Die schönen Kurven der detaillierten Karosserie mit klaren Fenstern, klappbaren Spiegeln, Scheibenwischern, Türgriffen und einem Reserverad werden nicht mehr durch Clips gestört. Die Karosserie ist auch bereit für die Montage der originalen Pro Scale-Beleuchtung (separat erhältlich), mit allen Funktionen wie ein echtes Auto (funktionierende Blinker, Bremslichter, Rückwärtslichter, unterschiedliche Intensität der Scheinwerfer, Rücklichter). Auch das TRX-4-Chassis hat Verbesserungen erfahren, das mit neuen Kotflügeln ausgestattet ist, in die die Clips der Karosserie eingeklickt werden. Das Abnehmen und Anbringen der Karosserie zum Batteriewechsel ist jetzt ein Kinderspiel und eine Frage von Sekunden. Wenn die überwindbaren Eigenschaften des TRX-4-Chassis mit Portalachsen, ferngesteuerten Differentialsperren und einem zweistufigen Getriebe im Gelände nicht ausreichen, können Sie das Modell mit einer funktionalen Traxxas-Winde (separat erhältlich) ausstatten. Der Ford Bronco 2021 ist das erste Modell mit einer neuen Stoßstange, die vollständig für die Montage einer Winde vorbereitet ist. Gerade die breite Palette an Tuning-Teilen und die Möglichkeit der schrittweisen Verbesserung machen das TRX-4-Modell zum besten Expeditionsmodell der Welt. TRX-4-Chassis Das TRX-4-Chassis besteht aus zwei Stahlprofilen, die eine ausreichende Steifigkeit des Fahrgestells gewährleisten. Dank der bewährten Motorplatzierung an der Vorderseite ist eine ausreichende Belastung der Vorderräder sichergestellt. Der Akku ist in der Achse des Chassis platziert, sodass das Modell genau ausgewogen ist und beim Fahren nicht kippt. Das Chassis ist bis ins kleinste Detail durchdacht, einschließlich Kabelmanagement und Montageöffnungen für optionales Zubehör. Achsen mit Achsgetriebe Das TRX-4-Chassis verwendet Portalachsen mit Achsgetriebe. Das Achsgetriebe erhöht die Bodenfreiheit, verringert die Belastung der Differenziale, des Getriebes, der Kardanwellen und reduziert weiter das Drehmoment - das Modell kippt weniger. Die Lenkung der Vorderräder ist um 45° möglich, die Lenkung wird von einem Traxxas 2075X-Servo mit Metallgetrieben sichergestellt. Dank des neuen Chassis hat das Modell einen großartigen Anfahrwinkel erreicht. Zweistufiges Getriebe Das Modell ist mit einem zweistufigen Getriebe ausgestattet. Der Gangwechsel wird über einen roten Kippschalter am Sender gesteuert. Diese Lösung macht das TRX-4-Fahrgestell zu einem sehr vielseitigen Modell, das sowohl langsam als auch schnell fahren kann - ganz nach Bedarf. Lockbare Differenziale Die Differentialsperren werden unabhängig von 2 Servos gesteuert. Die Kraft von den Servos wird über Bowdenzüge zu den Differenzialen übertragen. Die Sperren werden über einen dreistufigen Schalter am Sender gesteuert und bieten folgende Kombinationen: Beide Differenziale sind offen Nur das vordere Differential ist geschlossen Beide Differenziale sind geschlossen GTS-Öldämpfer Vier ölgefüllte GTS-Dämpfer bieten eine sanfte Dämpfung und perfekte Fahreigenschaften. Die Aluminiumgehäuse der Dämpfer sind mit einer Mutter versehen, um die Vorspannung der Federn einzustellen. Die maximale Dichtheit des Dämpfers um die Kolbenstange wird durch spezielle Dichtungs-X-Ringe gewährleistet. Wildtrack-Räder Die Canyon Trail 1.9"-Reifen aus extra weichem S1-Material sind auf einer Replik der originalen Wildtrack-Räder montiert. Der Radträger hat 12 mm. Das RC-Modell ist ebenfalls mit einem voll funktionsfähigen Reserverad ausgestattet. Clipfreie Karosserie Das neue Karosseriesystem mit Clips in den Radkästen ist schnell, einfach und das Aussehen der Karosserie wird nicht durch Clips gestört. Das Abnehmen der Karosserie erfolgt einfach durch Drücken des Clips und Ziehen der Karosserie nach oben. Das Anbringen der Karosserie ist noch einfacher, man muss sie nur auf das Chassis setzen. Lenkservo Die Lenkung des Modells wird von einem digitalen Traxxas 2075X Hochdrehmomentservo mit einem Drehmoment von 9 kg.cm sichergestellt. Das Servo ist mit zwei Kugellagern auf der Welle mit Sechskant und Metallgetrieben für maximale Haltbarkeit ausgestattet. Wasserfest* Konstruktion. Servos für Getriebe und Differenziale Das Modell ist mit insgesamt drei wasserfesten* Mikroservos 2065 mit einem Drehmoment von 2,5 kg.cm ausgestattet. Zwei Servos steuern unabhängig die Sperren des vorderen und hinteren Differenzials. Das dritte Servo sorgt dann für das Schalten des zweistufigen Getriebes. Motor Titan 21T Das Modell wird von einem Gleichstrommotor Titan 21T 550 angetrieben. Der Motor bietet einen sanften Lauf bereits bei niedrigen Drehzahlen. Zur besseren Kühlung ist im Motor ein Lüfter integriert, der Luft zum Rotor leitet. Gleichstromregler Das Herzstück des Traxxas-Modells ist der Gleichstrom-Elektronikregler XL-5 HV. Der Regler ist für den Betrieb mit einem 2-Zellen- oder 3-Zellen-LiPo-Akku ausgelegt. Das Modell kann auch mit 6-7-Zellen-NiMH-Akkus betrieben werden. Einfache Auswahl der Fahrmodi und weitere Einstellungen über die EZ-SET-Taste. Anzeige des Reglerstatus über eine LED. LVD-Schutz gegen Tiefentladung des LiPo-Akkus. Temperaturüberwachung. Wasserfest* Konstruktion. Der Traxxas XL-5 HV-Regler unterstützt 5 Fahrmodi: Sport: Vorwärtsfahren, Bremsen und Rückwärtsfahren Rennen: Vorwärtsfahren und Bremsen. Rückwärtsfahren ist nicht verfügbar Training: Vorwärtsfahren auf 50% Leistung begrenzt, Bremsen 100% und Rückwärtsfahren auf 50% begrenzt. Dieser Modus ist für Kinder geeignet Trail: Vorwärtsfahren, Bremsen, Rückwärtsfahren. Die Steuerung in der Nähe der Neutralstellung ist sehr feinfühlig Crawl: Vorwärtsfahren, Bremsen im Neutral und gerades Rückwärtsfahren. Vier-Kanal-RC-Anlage Traxxas TQi mit Bluetooth Der vierkanalige Sender ist neben präziser und zuverlässiger Steuerung auch mit einem Slot für die Platzierung eines Bluetooth-Moduls ausgestattet (separat erhältlich). Das Bluetooth-Modul ermöglicht die Verbindung des RC-Modells mit der übersichtlichen grafischen Traxxas Link-App, die Sie kostenlos auf Ihrem Smartphone installieren können. Die Traxxas Link-App für Apple-Geräte ist kostenlos im AppStore erhältlich, die App für Google Android-Geräte ist kostenlos auf GooglePlay erhältlich. Die Traxxas Link App ist eine leistungsstarke Anwendung, die Ihnen die absolute Kontrolle über den Betrieb und das Tuning des Traxxas RC-Modells mit beeindruckender Visualisierung und absoluter Präzision bei den Einstellungen gibt. Traxxas Link kann Telemetriedaten anzeigen, die das Modell in Echtzeit bereitstellt, wie z.B. Geschwindigkeit, Drehzahl, Temperatur, Batteriespannung und Neigung des Modells. Sie können die Einstellungen der RC-Modelle teilen und beliebig viele Profile für eine bestimmte Strecke oder Benutzer, z.B. Kinder, erstellen. Alles in der App mit brillanter Grafik, die für Traxxas selbstverständlich ist. Die Telemetrieoptionen variieren je nach Modell. Um Telemetriedaten zu erhalten, kann es erforderlich sein, Telemetriesensoren zu installieren. Kompatible Telemetriekomponenten für dieses Modell finden Sie im Abschnitt "Zubehör - Telemetrie". Weitere Informationen zur Installation der Telemetrie finden Sie hier. Telemetrie - Neigung des Modells Mit dem drahtlosen Bluetooth-Modul (separat erhältlich) und der Traxxas Link-App können Sie die Neigung des Modells auf Ihrem Telefon überwachen. Um weitere Telemetriedaten (Batteriespannung, Drehzahl, Temperatur) anzuzeigen, ist die Montage von Telemetriesensoren erforderlich. Traxxas TQi-Empfänger RC-Empfänger Traxxas TQi 5 Kan. TSM mit Telemetrie für Traxxas TQi-Sender. Einfache Bedienung, Pairing über eine Taste. Anzeige des Status über eine LED. Im Empfänger sind integrierte 3-Achsen-MEMS-Sensoren zur Positionsbestimmung des Empfängers vorhanden. Der 5-Kanal-Empfänger ist außerdem mit zwei Anschlüssen für den Anschluss von Telemetriesensoren RPM (Drehzahl) und V/T (Spannung / Temperatur) ausgestattet. Darüber hinaus kann an den 4-poligen Anschluss ein Erweiterungsmodul für Telemetrie angeschlossen werden, an das Sie bis zu 6 weitere Sensoren anschließen können, einschließlich eines sehr präzisen GPS-Geschwindigkeitssensors. Eigenschaften des RC-Modells Traxxas Ford Bronco 2021 Das Modell ist vollständig montiert und fahrbereit Lizenzierte, detailliert ausgeführte Karosserie Verlängter Radstand - 324 mm Ferngesteuerte Differentialsperren Ferngesteuertes zweistufiges Getriebe Portalachsen mit Getriebe Leistungsstarker Gleichstrommotor Traxxas Titan 21T Gleichstrom-Elektronikregler Traxxas XL-5 HV mit speziellen Modi Vorderräder können um 45° in beide Richtungen lenken Optimierte Geometrie zur Reduzierung des Bump-Steer-Effekts (Änderungen der Spur in Abhängigkeit von der Bodenfreiheit) Reifen für hervorragenden Grip auf der Oberfläche Lange Fahrzeit - mit einem LiPo-Akku 11.1 V 5000 mA bis zu 2 Stunden * Informationen zur Wasserdichtigkeit finden Sie in der Bedienungsanleitung. Tipps und Tricks für den Betrieb in feuchter Umgebung finden Sie im Blog.Inhalt der Verpackung:Die Verpackung enthält ein vollständig montiertes RC-Modell des TRX-4 mit der Karosserie des Ford Bronco 2021 mit installierten Komponenten: Gleichstromregler XL5 HV, Gleichstrommotor Titan 550 21T 14V, Servo 2075X Hochdrehmoment MG, 3x Servo 2065, Empfänger TQi 5 Kan. TSM, Telemetrie. Sender TQi 4 Kan. Bluetooth Ready. Werkzeugset (Inbus 1.5, 2.0, 2.5 mm, Kreuzschlitzschraubendreher), detaillierte Bedienungsanleitung CZ, Handbuch EN, DE, FR, SP.Wir empfehlen, zusätzlich zu kaufen:Für den Betrieb des Modells sind 4x AA-Batterien für den Sender, ein Antriebsakku und ein Ladegerät für den Antriebsakku erforderlich. Empfohlene LiPo-Akkus Das Modell kann mit einem 2- oder 3-Zellen-LiPo-Akku betrieben werden. Für normales Fahren reicht ein 2-Zellen-LiPo-Akku (7.4 V) vollkommen aus. Für den Betrieb mit höheren Geschwindigkeitsbereichen kann ein 3-Zellen-LiPo-Akku verwendet werden. Für normales Fahren 2S LiPo-Akku Traxxas 7.4 V 5000 mAh Für normales Fahren und mechanische Widerstandsfähigkeit 2S LiPo-Akku Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Für normales Fahren und maximale Fahrzeit 2S LiPo-Akku Traxxas 7.4 V 7600 mAh Für anspruchsvolle Benutzer und hohe Geschwindigkeitsbereiche 3S LiPo-Akku Traxxas 11.1 V 4000 mAh Empfohlene NiMH-Akkus NiMH-Akkus sind nicht anspruchsvoll im Umgang und daher geeignet, wenn das RC-Auto von Kindern betrieben wird (ein NiMH-Akku wird durch vollständige Entladung nicht beschädigt). NiMH-Akkus haben jedoch eine geringere Kapazität und ein höheres Gewicht, sodass die Fahrzeit etwas kürzer sein wird. Für normales Fahren NiMH-Akku 8.4 V 3000 mAh Für maximale Fahrzeit NiMH-Akku 8.4 V 5000 mAh Empfohlene Traxxas-Ladegeräte Mit den universellen Traxxas-Ladegeräten können LiPo- und NiMH-Akkus von Traxxas geladen werden. Die Traxxas-Ladegeräte bieten eine einfache und sichere Möglichkeit, Akkus zu laden. Traxxas verwendet ein einzigartiges iD-System, sodass Sie immer sicher sein können, dass alles einfach und sicher angeschlossen wird. Im Akku-Stecker ist ein integrierter Chip, den das Traxxas-Ladegerät automatisch erkennt und alle Ladeparameter für Sie einstellt. Weitere Informationen finden Sie hier. Universelle Ladegeräte für Akkus bis 3S LiPo Ladegerät Traxxas EZ-Peak 50W mit einem Ausgang Ladegerät Traxxas EZ-Peak 2x50W mit 2 Ausgängen Universelle Ladegeräte für Akkus bis 4S LiPo Ladegerät Traxxas EZ-Peak 75W mit einem Ausgang Ladegerät Traxxas EZ-Peak Live 100W mit einem Ausgang und Bluetooth-Verbindungsmöglichkeit zum Telefon Ladegerät Traxxas EZ-Peak Live 2x100W mit 2 Ausgängen und Bluetooth-Verbindungsmöglichkeit zum Telefon Drahtlose Verbindung zum Telefon Durch die Ergänzung eines Bluetooth-Moduls im Sender erhalten Sie die Funktion der drahtlosen Verbindung des RC-Modells mit der Traxxas Link-App, die Sie kostenlos auf Ihrem Telefon installieren können. Für die Befestigung des Telefons am Sender empfehlen wir eine Telefonhalterung. Die übersichtliche grafische App ermöglicht eine einfache Einstellung des Modells. In der App können auch die Telemetriedaten angezeigt werden, die das Modell bereitstellt. Die Telemetrieoptionen für bestimmte Modelle sind in unserem Blog zur Telemetrie für Traxxas RC-Modelle aufgeführt. Seilwinde Eine Seilwinde ist ein unverzichtbarer Bestandteil jedes Expeditionsmodells, das Sie aus jedem Gelände ziehen kann. Die originale Traxxas-Seilwinde ist genau im Maßstab für die TRX-Modelle entworfen. Die Winde wird über eine Fernbedienung gesteuert und entwickelt eine Zugkraft von bis zu 4,5 kg. Pro Scale-Beleuchtung - multifunktional Für einen atemberaubenden Look bei nächtlichen Abenteuern empfehlen wir, das Modell mit der kompletten, originalen Pro Scale-LED-Beleuchtung für den TRX-4 Ford Bronco 2021 auszustatten. Durch die Installation der Pro Scale-Beleuchtung erhalten Sie alle realistischen Funktionen wie bei einem echten Auto (funktionierende Brems- und Rücklichter, funktionierende Blinker und Warnlichter, einstellbare Intensität der Scheinwerfer). Möglichkeit der Fernsteuerung der Beleuchtung über das Telefon mittels Bluetooth-Modul. Die Beleuchtung kann zusätzlich um die Beleuchtung der Kotflügel erweitert werden. Traxxas-Bänder für jedes Terrain Das neue Traxxas-Geländefahrwerk Traxx verleiht Ihrem TRX-4 ein außergewöhnliches, dramatisches Aussehen und ermöglicht es Ihnen, jedes Terrain zu durchqueren. Die einfache Installation dieses Tuning-Kits für Bänder bringt praktisch ein unaufhaltsames Upgrade in Bezug auf Kraft und Traktion. Anhänger für den Bootstransport Für den stilvollen Transport eines Bootes hinter Ihrem Auto-Modell empfehlen wir einen dreiachsigen Anhänger für den Traxxas Spartan/DCB M41 oder einen Anhänger für den Disruptor. Für eine weitere Portion Realismus können die Anhänger zusätzlich mit einem optionalen Beleuchtungsset oder einer elektrischen Winde ausgestattet werden. Weitere Informationen finden Sie in der Beschreibung der Anhänger. Weiteres Zubehör Transporttasche und Rucksack Transportieren Sie Ihr RC-Modell bequem und sicher in der Sporttasche oder im Rucksack von Traxxas. Neben dem großen Hauptfach für das Modell sind spezielle Seitentaschen für Batterien, Ladegerät, Werkzeuge usw. vorhanden. Ständer Der drehbare Aluminiumständer ist die perfekte Ergänzung für Ihren Servicetisch oder Ihre Ausstellungsregale. Der Ständer erleichtert die Wartung des Modells und verhindert gleichzeitig Verformungen (Abdrücke) der Reifen bei längerer Standzeit. Arbeitsmatte Die Arbeitsmatte 91x51 cm ist für die Wartung von RC-Modellen und andere Modellbauarbeiten geeignet. Sie schützt die Arbeitsfläche vor Beschädigungen und ist chemikalienbeständig. Praktische Fächer zur Organisation von Teilen und Werkzeugen. Schrauben- und Lager-Sets Für das Modell sind exklusive komplette Sets von Schrauben und Lagern erhältlich. Diese Sets sind nützlich für die Wartung des Modells, und für das Fahren unter nassen Bedingungen empfehlen wir die Installation eines Edelstahl-Sets. Eine vollständige Übersicht über die Sets für Traxxas-Modelle finden Sie in unserem Blog. Schraubenset (schwarz) Schraubenset (Edelstahl) Lagerset (Standard) Lagerset (Edelstahl) Empfohlene Tuning-Servos, notwendig bei Verwendung von optionalem Zubehör (Gewichtszunahme des Modells) Das TRX-4-Modell ist eines der am häufigsten benutzerdefinierten Modelle, das oft durch Zubehör 1-2 kg an Gewicht zunimmt. Bei einer Gewichtszunahme des Modells ist es notwendig, ein stärkeres Servo zu verwenden. Bei neuen verkauften TRX-Modellen ist der Regler bereits mit einer leistungsstarken Schalt-BC-Quelle ausgestattet, und es ist nicht notwendig, eine externe BC-Quelle für stärkere Tuning-Servos mit einem Stromverbrauch von bis zu 5 A (kurzfristig) zu verwenden. Empfohlene Tuning-Servos: Traxxas Servo 2270 16.9 kg.cm MG wasserfest Traxxas Servo 2250 24 kg.cm MG wasserfest Traxxas Servo 2255 29 kg.cm BL MG wasserfest, mit bürstenlosem Motor Traxxas Servo 2280 50 kg.cm BL MG wasserfest, mit bürstenlosem Motor Zubehör für den normalen Betrieb Für den normalen Betrieb des Traxxas RC-Autos benötigen Sie Schraubensicherung, hochwertigen Reifenkleber, Silikonöl für die Dämpfer und ein Set Schraubendreher. Aus unserem Sortiment empfehlen wir ein preiswertes Werkzeugset für Autos. Die Schraubensicherung wird auf das Gewinde oder den Kopf der Schraube aufgetragen, wodurch sie fixiert wird, und die durch das Fahren verursachten Vibrationen verhindern das Lösen der Schraubverbindung. Die Schraubensicherung hat eine spezielle Zusammensetzung, die es ermöglicht, die Schraubverbindung mit einem angemessenen Drehmoment einfach zu lösen, ohne den Schraubenkopf zu beschädigen. Verwenden Sie niemals gewöhnlichen Sekundenkleber, da eine so verklebte Schraube möglicherweise überhaupt nicht gelöst werden kann! Der Reifenkleber wird verwendet, um die Reifen am Felgenrand zu befestigen. Es ist immer notwendig, dass der Reifen über den gesamten Umfang fest an der Felge befestigt ist! Wenn der Reifen nicht über den gesamten Umfang befestigt ist, kann er reißen. Der Reifenkleber hat eine spezielle Zusammensetzung, die in der Lage ist, Materialien wie Gummi oder Nylon zu kleben, und gleichzeitig nach dem Aushärten flexibel bleibt. Verwenden Sie niemals gewöhnlichen Sekundenkleber - dieser ist nach dem Aushärten nicht flexibel und es würden sich allmählich Risse im Reifen um die Felgen bilden! Gelegentlich ist es notwendig, Silikonöl in die Dämpfer des Modells nachzufüllen. Durch den normalen Betrieb kommt es nur zu geringen Undichtigkeiten von Silikonöl an den Kolbenstangen der Dämpfer. Wenn die Oberfläche der Kolbenstangen oder der Zustand der Dichtungen schlecht ist, kann der Ölverlust erheblich sein. Für solche Fälle werden sogenannte Reparatursätze angeboten. In der Auswahl der Tuning-Teile werden für alle Dämpfer Kolbenstangen mit extrem harter TiN-Beschichtung (Titannitrid) angeboten. Kolbenstangen mit TiN-Beschichtung erkennen Sie leicht an der gold-grünen Farbe.

Eigenschaften: RC-Car-Modell Arrma Senton 3S BLX 1:10 4WD RTR Short Course Truck. Leistungsstarker Spektrum ™ Firma ™ AC-Motor 3200Kv Arrma BLX100 wasserdichter Controller mit 2S / 3S LiPol-Lüfter, S651WP MG-Lenkservo. Spektrum™ SLT3™ 2,4GHz RC-Kit mit SLR300-Empfänger. Das ferngesteuerte 4x4-Automodell mit Mittelmotor bietet maximale Traktion und Leistung auf jedem Untergrund. Modellgeschwindigkeit bis 80 km/h. Das RC-Car-Modell Arrma Senton 3S BLX 1:10 4WD überrascht durch seine Robustheit und Langlebigkeit. Es verfügt über ein stärkeres Chassis, ein stärkeres Servo, einen Sender mit ergonomischem Griff für ermüdungsfreies Fahren, ein Lenkrad mit Schaumstoffrand für präzise Steuerung. Neue Fahrer können ihr Gaslimit auf 50 % oder 75 % einstellen, bis sie bereit sind, ihr volles Geschwindigkeitspotenzial auszuschöpfen. Der SLT3™-Sender ist mit Tactic® SLT™-Empfängern zur Bedienung älterer Arrma RTR-Fahrzeuge kompatibel und verfügt über einen dritten Kanal zur Steuerung optionaler Funktionen wie Lichter und Winden. Der allradgetriebene Monstertruck ist mit einem leistungsstarken BLX 3200KV-Wechselstrommotor ausgestattet, der dem Modell einen nie endenden Kraftschub verleiht. Damit das RC-Modell beim Gasgeben nicht umkippt, ist es mit hinteren Wheelie-Rädern ausgestattet. Der Regler mit Unterstützung von 3S LiPo-Akkus bietet die Möglichkeit, zwischen drei Fahrmodi zu wählen, einfach auswählen und losfahren. Verstärktes Chassis Am Fahrgestell wurden mehrere Änderungen vorgenommen, um die Steifigkeit zu erhöhen. Gleichzeitig wurde Aluminium für die Halteplatten der Achsbolzen verwendet. Die Chassiskonstruktion ist in einem bewährten Komponentenlayout angeordnet, um eine perfekte Balance zu erreichen. Antriebswelle in der Mitte, Batterie auf der einen Seite und Elektronik auf der anderen. Darüber hinaus ist das gesamte Chassis mit Seitenabdeckungen ausgestattet, die das Eindringen von Schmutz in das Chassis begrenzen. Der Akku wird mittels Befestigungsbändern sicher an Ort und Stelle gehalten. Größerer Griff am Antriebsmodul Zur besseren Befestigung und Handhabung des Antriebsmoduls wurde die Fläche der „Pull“-Platine vergrößert. Ritzel mit angetriebenem Zahnrad Beim Austausch des Ritzels bzw. Zahnrades lässt sich der Motor justieren und der Zahnabstand lässt sich dank der Aluminiumplatte mit Nuten zur Motorfixierung präzise einstellen. Kugellager Alle rotierenden Teile sind kugelgelagert. Freiliegende Lager werden durch Gummikappen vor Staub und Schmutz geschützt. Servosaver zum Servoschutz Das Modell erhielt ein neues, leistungsstärkeres Servo und für seinen maximalen Schutz wurde ein neuer, effizienterer Servosaver eingesetzt. Dies gewährleistet einen höheren Aufprallschutz und sichereres Fahren. Keilwellen Wie bei der 4S-Version kommen auch hier Keilwellen zum Einsatz, die die hohe Leistung des AC-Motors problemlos übertragen können. Räder und bereifung Robuste Mehrspeichenräder mit dBoots® Fortress™ SC-Reifen mit markantem Profil verleihen dem Senton 3S BLX Short Course Truck RC-Modell maximalen Grip auf allen Oberflächen. Ölstoßdämpfer Patentierte Ölstoßdämpfer absorbieren jeden Stoß des Modells. Die Stoßdämpfer sind auf der Vorderseite mit Schutzabdeckungen gegen Stöße ausgestattet. Mit Hilfe von Ölviskosität oder Distanzstücken ist eine Veränderung der Steifigkeit und Bodenfreiheit möglich. Zur sicheren Ölrückhaltung werden Silikon-O-Ringe verwendet. Kompaktes Gehäuse Die Chassiskonstruktion ist in einem bewährten Komponentenlayout angeordnet, um eine perfekte Balance zu erreichen. Antriebswelle in der Mitte, Batterie auf der einen Seite und Elektronik auf der anderen. Darüber hinaus ist das gesamte Chassis mit Seitenabdeckungen ausgestattet, die das Eindringen von Schmutz in das Chassis begrenzen. Der Akku wird mittels Befestigungsbändern sicher an Ort und Stelle gehalten. Differential vorne und hinten Das Modell ist mit einem Vorder- und Hinterdifferenzial ausgestattet, das für maximale Traktion sorgt. Für einen störungsfreien Betrieb sind die Differenziale mit hochwertigen Metallgetrieben ausgestattet. Der Antrieb auf die Räder erfolgt über teleskopierbare Halbachsen. Flexibler Stoßfänger Der vordere Teil des Modells Senton 3S BLX wird durch einen flexiblen Rahmenstoßfänger, der an vier Punkten befestigt ist, vor Stößen geschützt. Im Schadensfall kann die Stoßstange einfach ausgetauscht werden. Bewährter AC-Antrieb Die Antriebseinheit besteht aus einem Firma 3660 AC-Motor und einem BLX100 AC-Regler. Jede dieser Einheiten bildet ein eigenes modulares System. Leicht zugängliches Motormodul Das Motormodul wird als komplette Einheit durch Entfernen einer Schraube vom Chassis entfernt. Beinhaltet Motor, Motorplatte, Kupplungsbaugruppe und Getriebeabdeckung. Einfache Demontage des Elektronikmoduls Das Elektronikmodul besteht aus einer wasserdichten Empfängerbox, einer Servoplatine und einem Reglerhalter. Celeksa lässt sich demontieren und steht für Wartungs- und Servicezwecke zur Verfügung. Differential vorne und hinten Das Modell ist mit einem Vorder- und Hinterdifferenzial ausgestattet, das für maximale Traktion sorgt. Für einen störungsfreien Betrieb sind die Differenziale mit hochwertigen Metallgetrieben ausgestattet. Der Antrieb auf die Räder erfolgt über teleskopierbare Halbachsen. Solide Stoßdämpferbrücken Die Stifte an den Enden der Stoßdämpfer werden von beiden Seiten in den Stoßdämpfertürmen fixiert, so dass sie sich nicht verdrehen und eine stärkere Befestigung der Stoßdämpfer gewährleistet ist. Spektrum™ SPMS651 MG digitales Lenkservo Das neue Spektrum S651 7kg MG MG Richtungsservo hat 15 % mehr Drehmoment als das vorherige ADS-7M Servo. Es ist wasserdicht, verfügt über Metallgetriebe und ein Drehmoment von 7,27 kg.cm bei 6 V. BLX 3660 Wechselstrommotor Angetrieben wird das Modell von einem leistungsstarken 4-poligen Wechselmotor BLX 3660 3200 U/min//V. Durch die vierpolige Bauweise erhält der Motor bereits ab niedrigen Drehzahlen einen linearen Verlauf. Das schwarz eloxierte Metallgehäuse sieht nicht nur toll aus, sondern ermöglicht auch eine bessere Wärmeableitung an den Passivkühler. 4-mm-Stecker mit Stiften ermöglichen ein einfaches Trennen für eine einfache Motorwartung. Stromversorgung bis 3S LiPol Sehr hohe Laufruhe durch 4-polige Ausführung Vergoldete Anschlüsse für perfekte Stromübertragung Schaft Ø 5mm Elektronischer Regler BLX100 Der BLX100 AC-Regler mit einer Strombelastung von bis zu 100 A sorgt in Kombination mit 3S LiPo-Akkus für unglaubliche Leistung. Der eingebaute Lüfter sorgt auch bei Volllast für ausreichende Kühlung. Der Controller verfügt über Fahrmodi, Batterie-Unterentladungsschutz und Überspannungsschutz. BEC-Spannung 6V. Wasserdichter* Schalter am Regler. Batterieanschluss IC5. Einstellbare Parameter: Abschaltspannung: NiMH / LiPo Beschleunigung: in 7 Schritten. Tipp: Auf rutschigem Untergrund ist es besser, weniger zu beschleunigen, um ein Durchrutschen der Räder zu vermeiden Bremsstärken: 25 %, 37,5 %, 50 %, 62,5 %, 75 %, 87,5 % und 100 % Modus: Vorwärts/Bremse/Rückwärts oder Vorwärts/Bremse Motordrehrichtung: Normal oder umgekehrt Neue IC5-Anschlüsse Die neuen IC5-Steckverbinder verfügen über ein modernes Design mit Schwerpunkt auf Sicherheit und Einfachheit. Die Kontakte bestehen aus vergoldeten Stiften und Buchsen mit einem Durchmesser von 5 mm. Wie bereits erwähnt, wurde bei der Entwicklung der Steckverbinder Wert auf eine sichere und einfache Verwendung gelegt. Die Anschlüsse sind nicht vertauschbar, sowohl die Kontakte als auch die Lötstellen sind mit einer Kunststoffabdeckung abgedeckt. Der IC5-Anschluss ist abwärtskompatibel mit dem EC5. Spektrum SLT3-Sender Der Spektrum SLT3 3-Kanal-Lenkradsender, der im 2,4-GHz-Band arbeitet, ist mit dem SLT-Protokoll kompatibel. Das geringe Gewicht des Spektrum SLT3-Senders ermöglicht ein ermüdungsfreies Halten. Für einen sicheren Halt ist das Lenkrad mit einem Schaumstoffrand überzogen. Die Anordnung der Bedienelemente ist praktisch und intuitiv – alle Bedienelemente sind so platziert, dass sie bei Bedarf schnell zugänglich sind. Zur Befestigung am Gurt steht eine sichere Schlaufe zur Verfügung. Spektrum SLT 3-Kanal-Lenkrad-RC-Kit für zuverlässige Steuerung Bewährte Konstruktion für bequemen Griff ohne Ermüdung Möglichkeiten zur Begrenzung max. Regelkanalabweichungen Gas- und Lenktrimmung, Gas- und Lenkumkehr Motorleistungsbegrenzer 50 %, 75 % und 100 % Den dritten Kanal können Sie für weitere Geräte nutzen, z.B. für Soundmodule. SLR300-Empfänger mit SLT™ FHSS-Protokoll Der 3-Kanal-Autoempfänger SLR300 ist mit der störungsresistenten SLT FHSS 2,4-GHz-Technologie ausgestattet. Es ist mit Spektrum SLT-Sendern kompatibel und abwärtskompatibel mit Tactic-Lenkradsendern. Merkmale 4x4-Antrieb Geschwindigkeit bis zu 80 km/h Spektrum™ SLT3™ 2,4GHz-Sender AC-Regler BLX100, 3 Fahrmodi Spektrum SLR300 2,4 GHz FHSS-Empfänger Reibungskupplung mit drei Scheiben Servolenkung mit Servosaver Verstellbare Wheelie-Räder Differentiale mit Metallgetriebe dBoots Fortress MT-Reifen Speichenräder 2,8" 14mm Sechskant Ölstoßdämpfer Fahrgestellseitenabdeckungen Empfohlene Akkus 2S - 3S LiPol, 6-8 Artikel. NiMH, 5000 mAh 50C * Informationen zur Wasserbeständigkeitsspezifikation finden Sie im Benutzerhandbuch. Tipps und Tricks zum Betrieb in nasser Umgebung finden Sie im Blog. Packungsinhalt: Das Paket enthält das Arrma Senton 3S BLX 1:10 4WD RTR RC-Automodell mit installierten Komponenten: AC-Motor Firma 3200Kv 4-P BL3660Kv, Controller Arrma BLX100, Spektrum-Servo S651 7kg MG. Spektrum SLT3 2,4-GHz-Sender, mehrsprachiges Handbuch in Englisch, Deutsch, Französisch und Italienisch sowie Anweisungen in Tschechisch. Wir empfehlen den Kauf: Um das Modell in Betrieb zu nehmen, ist die Anschaffung von 4x AA-Batterien für den Sender, einem Fahrakku und einem passenden Ladegerät für den Fahrakku erforderlich. Empfohlene LiPo-Akkus Das Modell kann mit einem 2-3 Zellen LiPo-Akku betrieben werden. Der Akku sollte mit einem EC5- oder IC5-Anschluss ausgestattet sein. Für den normalen Fahrbetrieb empfehlen wir einen 2-Zellen-LiPo-Akku (7,4 V). Für normales Fahren LiPo-Akku Spektrum 7,4 V 5000 mAh mit Smart- Technologie oder Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh mit Smart G2- Technologie. Für die maximal mögliche Geschwindigkeit LiPo-Akku Spektrum 11,1 V 5000 mAh mit Smart- Technologie oder Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh mit Smart G2- Technologie. Für maximale Leistung und Fahrzeit LiPo-Akku Spektrum G2 11,1 V 6800 mAh mit Smart G2- Technologie. Spektrum-Akkus mit Smart- Technologie stellen derzeit die modernste und sicherste Möglichkeit zur Wartung und Aufladung von Akkus dar. Die Vorteile der Spektrum Smart-Technologie finden Sie hier. Dank des Verzichts auf einen Balance-Anschluss sind intelligente G2-Batterien noch einfacher und sicherer. Darüber hinaus verfügen G2-Akkus über eine bis zu 3x schnellere automatische Entladung in den Lagermodus. Smart G2-Akkus können nur mit Spektrum Smart- und Smart G2-Ladegeräten aufgeladen werden. Empfohlene NiMH-Akkus NiMH-Akkus sind nicht schwer zu handhaben und eignen sich daher, wenn das RC-Car-Modell von Kindern betrieben wird (der NiMH-Akku wird nicht durch Tiefentladung zerstört). NiMH-Akkus verfügen jedoch nicht über eine solche Leistung. Empfohlene Ladegeräte sowohl für konventionelle als auch für Smart-Akkus Spektrum Smart-Ladegeräte können sowohl Smart- und Smart G2-Akkus als auch herkömmliche Akkus laden. Zuvor verkaufte Smart-Ladegeräte unterstützen nach dem Update auch Smart G2. Netzwerkladegerät Spektrum S155 mit einem Ausgang 1x 55W. Netzwerkladegerät Spektrum S1100 mit einem Ausgang 1x 100W. Netzwerkladegerät Spektrum S2100 mit zwei Ausgängen 2x 100 W. Spektrum S1400 Netzladegerät mit einem Ausgang 1x 400 W. Zubehör für den Normalbetrieb Für den normalen Betrieb von RC-Modellen benötigen Sie Reifenkleber, Schraubenkleber, einen Satz Werkzeug und Silikonöl für Stoßdämpfer. Aus unserem Sortiment empfehlen wir ein preisgünstiges Werkzeugset für RC-Cars. Mit Reifenkleber werden die Reifen auf die Scheibenfelge geklebt. Es ist immer notwendig, dass der Reifen rundherum fest mit der Felge verklebt ist! Wenn der Reifen nicht rundherum verklebt ist, kann es zu Rissen kommen. Reifenkleber hat eine spezielle Zusammensetzung, die Materialien wie Gummi oder Nylon verkleben kann und gleichzeitig nach dem Aushärten flexibel ist. Wir empfehlen Robitronic Reifenkleber aus unserem Angebot – siehe empfohlenes Zubehör. Manchmal ist es notwendig, den Stoßdämpfern des Modells Silikonöl hinzuzufügen und das Öl in den Differentialen zu wechseln. Im Normalbetrieb treten an den Kolbenstangen des Stoßdämpfers nur geringe Mengen Silikonöl aus. Wenn die Oberfläche der Dämpferkolben oder der Zustand der Dichtung in schlechtem Zustand ist, kann die Ölleckage groß sein. Für diese Fälle werden Reparatursätze oder Einzelteile geliefert. Aus unserem Sortiment an Silikonölen empfehlen wir TLR (Team Losi Racing) Silikonöle, siehe empfohlenes Zubehör. Für die routinemäßige Wartung ist Schraubenkleber erforderlich. In das Metallmaterial eingeschraubte Schrauben (z. B. Schrauben im Motor, Stellschraube im Ritzel) müssen mit diesem Kleber gegen Lösen gesichert werden. Schutzverpackung für Akkumulatoren Schutzverpackungen sollen das mit dem Transport und dem Laden von Akkus verbundene Risiko begrenzen. LiPo-Akkus können bei kleinen Abmessungen und geringem Gewicht hohe Entladeströme liefern und über eine große Kapazität für eine lange Fahrzeit verfügen. Im Gegenteil ist der LiPo-Akku besonders anfällig für mechanische Beschädigungen.

Eigenschaften: RC-Car-Modell Arrma Big Rock 3S BLX 1:10 4WD RTR Monster Truck. Es verfügt über ein stärkeres Chassis, ein stärkeres Servo, einen Sender mit ergonomischem Griff für ermüdungsfreies Fahren, ein Lenkrad mit Schaumstoffrand für präzise Steuerung. Neue Fahrer können ihr Gaslimit auf 50 % oder 75 % einstellen, bis sie bereit sind, ihr volles Geschwindigkeitspotenzial auszuschöpfen. Der SLT3™-Sender ist mit Tactic® SLT™-Empfängern zur Bedienung älterer Arrma RTR-Fahrzeuge kompatibel und verfügt über einen dritten Kanal zur Steuerung optionaler Funktionen wie Lichter und Winden. Leistungsstarker Spektrum ™ Firma ™ 3660 3200-kV-Wechselstrommotor, wasserdichter Arrma BLX100-Controller mit Lüfter und 3S LiPol-Unterstützung, Spektrum ™ SPMS651-Lenkservo mit Metallgetriebe. Spektrum™ 2,4GHz SLT3™ 2,4GHz RC-Kit. Modellgeschwindigkeit bis 80 km/h. Das RC-Modell des Big Rock 4x4-Autos überrascht durch seine Zähigkeit und Haltbarkeit und ist auch für schwieriges Gelände geeignet. Der allradgetriebene Monstertruck ist mit einem leistungsstarken Spektrum™ Firma™ 3660 AC-Motor ausgestattet, der dem Modell einen endlosen Strom an Kraft verleiht. Damit das RC-Modell beim Gasgeben nicht umkippt, ist es mit hinteren Wheelie-Rädern ausgestattet. Der Regler mit Unterstützung von 3S LiPo-Akkus bietet die Möglichkeit, zwischen drei Fahrmodi zu wählen, einfach auswählen und losfahren. Spektrum SLT3-Sender Der Spektrum SLT3 3-Kanal-Lenkradsender, der im 2,4-GHz-Band arbeitet, ist mit dem SLT-Protokoll kompatibel. Das geringe Gewicht des Spektrum SLT3-Senders ermöglicht ein ermüdungsfreies Halten. Für einen sicheren Halt ist das Lenkrad mit einem Schaumstoffrand überzogen. Die Anordnung der Bedienelemente ist praktisch und intuitiv – alle Bedienelemente sind so platziert, dass sie bei Bedarf schnell zugänglich sind. Zur Befestigung am Gurt steht eine sichere Schlaufe zur Verfügung. Spektrum SLT 3-Kanal-Lenkrad-RC-Kit für zuverlässige Steuerung Bewährte Konstruktion für bequemen Griff ohne Ermüdung Möglichkeiten zur Begrenzung max. Regelkanalabweichungen Gas- und Lenktrimmung, Gas- und Lenkumkehr Motorleistungsbegrenzer 50 %, 75 % und 100 % Den dritten Kanal können Sie für weitere Geräte nutzen, z.B. für Soundmodule. SLR300-Empfänger mit SLT™ FHSS-Protokoll Der 3-Kanal-Autoempfänger SLR300 ist mit der störungsresistenten SLT FHSS 2,4-GHz-Technologie ausgestattet. Es ist mit Spektrum SLT-Sendern kompatibel und abwärtskompatibel mit Tactic-Lenkradsendern. Neue IC5-Anschlüsse Die neuen IC5-Steckverbinder verfügen über ein modernes Design mit Schwerpunkt auf Sicherheit und Einfachheit. Die Kontakte bestehen aus vergoldeten Stiften und Buchsen mit einem Durchmesser von 5 mm. Wie bereits erwähnt, wurde bei der Entwicklung der Steckverbinder Wert auf eine sichere und einfache Verwendung gelegt. Die Anschlüsse sind nicht vertauschbar, sowohl die Kontakte als auch die Lötstellen sind mit einer Kunststoffabdeckung abgedeckt. Der IC5-Anschluss ist abwärtskompatibel mit dem EC5. Spektrum™ SPMS651 MG digitales Lenkservo Das neue Spektrum S651 7kg MG MG Richtungsservo hat 15 % mehr Drehmoment als das vorherige ADS-7M Servo. Es ist wasserdicht, verfügt über Metallgetriebe und ein Drehmoment von 7,27 kg.cm bei 6 V. BLX 3660 Wechselstrommotor Angetrieben wird das Modell von einem leistungsstarken 4-poligen Wechselmotor BLX 3660 3200 U/min//V. Durch die vierpolige Bauweise erhält der Motor bereits ab niedrigen Drehzahlen einen linearen Verlauf. Das schwarz eloxierte Metallgehäuse sieht nicht nur toll aus, sondern ermöglicht auch eine bessere Wärmeableitung an den Passivkühler. 4-mm-Stecker mit Stiften ermöglichen ein einfaches Trennen für eine einfache Motorwartung. Stromversorgung bis 3S LiPol Sehr hohe Laufruhe durch 4-polige Ausführung Vergoldete Anschlüsse für perfekte Stromübertragung Schaft Ø 5mm Verstärktes Chassis Am Fahrgestell wurden mehrere Änderungen vorgenommen, um die Steifigkeit zu erhöhen. Gleichzeitig wurde Aluminium für die Halteplatten der Achsbolzen verwendet. Die Chassiskonstruktion ist in einem bewährten Komponentenlayout angeordnet, um eine perfekte Balance zu erreichen. Antriebswelle in der Mitte, Batterie auf der einen Seite und Elektronik auf der anderen. Darüber hinaus ist das gesamte Chassis mit Seitenabdeckungen ausgestattet, die das Eindringen von Schmutz in das Chassis begrenzen. Der Akku wird mittels Befestigungsbändern sicher an Ort und Stelle gehalten. Größerer Griff am Antriebsmodul Zur besseren Befestigung und Handhabung des Antriebsmoduls wurde die Fläche der „Pull“-Platine vergrößert. Ritzel mit angetriebenem Zahnrad Beim Austausch des Ritzels bzw. Zahnrades lässt sich der Motor justieren und der Zahnabstand lässt sich dank der Aluminiumplatte mit Nuten zur Motorfixierung präzise anpassen. Kugellager Alle rotierenden Teile sind kugelgelagert. Freiliegende Lager werden durch Gummikappen vor Staub und Schmutz geschützt. Servosaver zum Servoschutz Das Modell erhielt ein neues, leistungsstärkeres Servo und für seinen maximalen Schutz wurde ein neuer, effizienterer Servosaver eingesetzt. Dies gewährleistet einen höheren Aufprallschutz und sichereres Fahren. Keilwellen Wie bei der 4S-Version kommen auch hier Keilwellen zum Einsatz, die die hohe Leistung des AC-Motors problemlos übertragen können. Räder und bereifung dBoots RAGNAROK MT-Reifen sind auf MT 2,8-Zoll-Speichenräder (14-mm-Sechskant) geklebt. Die Räder mit einem markanten Muster sorgen für maximalen Grip auf allen Oberflächen. Ölstoßdämpfer Patentierte Ölstoßdämpfer absorbieren jeden Stoß des Modells. Die Stoßdämpfer sind auf der Vorderseite mit Schutzabdeckungen gegen Stöße ausgestattet. Mit Hilfe von Ölviskosität oder Distanzstücken ist eine Veränderung der Steifigkeit und Bodenfreiheit möglich. Zur sicheren Ölrückhaltung werden Silikon-O-Ringe verwendet. Kompaktes Gehäuse Die Chassiskonstruktion ist in einem bewährten Komponentenlayout angeordnet, um eine perfekte Balance zu erreichen. Antriebswelle in der Mitte, Batterie auf der einen Seite und Elektronik auf der anderen. Darüber hinaus ist das gesamte Chassis mit Seitenabdeckungen ausgestattet, die das Eindringen von Schmutz in das Chassis begrenzen. Der Akku wird mittels Befestigungsbändern sicher an Ort und Stelle gehalten. Breitere Radspur Für eine stabilere Kurvenfahrt und bessere Stabilität im Gelände ist das Auto um 26 mm breiter. Leicht zugängliches Motormodul Das Motormodul wird als komplette Einheit durch Entfernen einer Schraube vom Chassis entfernt. Beinhaltet Motor, Motorplatte, Kupplungsbaugruppe und Getriebeabdeckung. Einfache Demontage des Elektronikmoduls Das Elektronikmodul besteht aus einer wasserdichten Empfängerbox, einer Servoplatine und einem Reglerhalter. Celeksa lässt sich demontieren und steht für Wartungs- und Servicezwecke zur Verfügung. Differential vorne und hinten Das Modell ist mit einem Vorder- und Hinterdifferenzial ausgestattet, das für maximale Traktion sorgt. Für einen störungsfreien Betrieb sind die Differenziale mit hochwertigen Metallgetrieben ausgestattet. Der Antrieb auf die Räder erfolgt über teleskopierbare Halbachsen. Solide Stoßdämpferbrücken Die Stifte an den Enden der Stoßdämpfer werden von beiden Seiten in den Stoßdämpfertürmen fixiert, so dass sie sich nicht verdrehen und eine stärkere Befestigung der Stoßdämpfer gewährleistet ist. Elektronischer Regler BLX100 Der BLX100 AC-Regler mit einer Strombelastung von bis zu 100 A sorgt in Kombination mit 3S LiPo-Akkus für unglaubliche Leistung. Der eingebaute Lüfter sorgt auch bei Volllast für ausreichende Kühlung. Der Controller verfügt über Fahrmodi, Batterie-Unterentladungsschutz und Überspannungsschutz. BEC-Spannung 6V. Wasserdichter* Schalter am Regler. Batterieanschluss IC5. Einstellbare Parameter: Abschaltspannung: NiMH / LiPo Beschleunigung: in 7 Schritten. Tipp: Auf rutschigem Untergrund ist es besser, weniger zu beschleunigen, um ein Durchrutschen der Räder zu vermeiden Bremsstärken: 25 %, 37,5 %, 50 %, 62,5 %, 75 %, 87,5 % und 100 % Modus: Vorwärts/Bremse/Rückwärts oder Vorwärts/Bremse Motordrehrichtung: Normal oder umgekehrt Merkmale 4x4-Antrieb Geschwindigkeit bis zu 80 km/h Spektrum™ SLT3™ 2,4GHz-Sender AC-Regler BLX100, 3 Fahrmodi Spektrum SLR300 2,4 GHz FHSS-Empfänger Reibungskupplung mit drei Scheiben Servolenkung mit Servosaver Verstellbare Wheelie-Räder Differentiale mit Metallgetriebe dBoots RAGNAROK MT-Reifen Speichenräder 2,8" 14mm Sechskant Ölstoßdämpfer Fahrgestellseitenabdeckungen Empfohlene Akkus 2S - 3S LiPo, 6-8 Artikel. NiMH, 5000 mAh 50C * Informationen zur Wasserbeständigkeitsspezifikation finden Sie im Benutzerhandbuch. Tipps und Tricks zum Betrieb in nasser Umgebung finden Sie im Blog. Packungsinhalt: Das Paket enthält das Arrma Big Rock 3S BLX 1:10 4WD RTR RC-Automodell mit installierten Komponenten: Arrma AC-Motor BLX3660 3200 kV 4P, Arrma AC-Regler BLX100 3S, Spektrum™ S450 7 kg Lenkservo. 3CH. Spektrum SLT3 2,4-GHz-Sender, mehrsprachiges Handbuch in Englisch, Deutsch und Französisch sowie Anweisungen in Tschechisch. Wir empfehlen den Kauf: Um das Modell in Betrieb zu nehmen, ist die Anschaffung von 4x AA-Batterien für den Sender, einem Fahrakku und einem passenden Ladegerät für den Fahrakku erforderlich. Empfohlene LiPo-Akkus Das Modell kann mit einem 2-3 Zellen LiPo-Akku betrieben werden. Der Akku sollte mit einem EC5- oder IC5-Anschluss ausgestattet sein. Für den normalen Fahrbetrieb empfehlen wir einen 2-Zellen-LiPo-Akku (7,4 V). Für normales Fahren LiPo-Akku Spektrum 7,4 V 5000 mAh mit Smart- Technologie oder Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh mit Smart G2- Technologie. Für die maximal mögliche Geschwindigkeit LiPo-Akku Spektrum 11,1 V 5000 mAh mit Smart- Technologie oder Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh mit Smart G2- Technologie. Für maximale Leistung und Fahrzeit LiPo-Akku Spektrum G2 11,1 V 6800 mAh mit Smart G2- Technologie. Spektrum-Akkus mit Smart- Technologie stellen derzeit die modernste und sicherste Möglichkeit zur Wartung und Aufladung von Akkus dar. Die Vorteile der Spektrum Smart-Technologie finden Sie hier. Dank des Verzichts auf einen Balance-Anschluss sind intelligente G2-Batterien noch einfacher und sicherer. Darüber hinaus verfügen G2-Akkus über eine bis zu 3x schnellere automatische Entladung in den Lagermodus. Smart G2-Akkus können nur mit Spektrum Smart- und Smart G2-Ladegeräten aufgeladen werden. Empfohlene NiMH-Akkus NiMH-Akkus sind nicht schwer zu handhaben und eignen sich daher, wenn das RC-Car-Modell von Kindern betrieben wird (der NiMH-Akku wird nicht durch Tiefentladung zerstört). NiMH-Akkus verfügen jedoch nicht über eine solche Leistung. Empfohlene Ladegeräte sowohl für konventionelle als auch für Smart-Akkus Spektrum Smart-Ladegeräte können sowohl Smart- und Smart G2-Akkus als auch herkömmliche Akkus laden. Zuvor verkaufte Smart-Ladegeräte unterstützen nach dem Update auch Smart G2. Netzwerkladegerät Spektrum S155 mit einem Ausgang 1x 55W. Netzwerkladegerät Spektrum S1100 mit einem Ausgang 1x 100W. Netzwerkladegerät Spektrum S2100 mit zwei Ausgängen 2x 100 W. Spektrum S1400 Netzladegerät mit einem Ausgang 1x 400 W. Zubehör für den Normalbetrieb Für den normalen Betrieb von RC-Modellen benötigen Sie Reifenkleber, Schraubenkleber, einen Satz Werkzeug und Silikonöl für Stoßdämpfer. Aus unserem Sortiment empfehlen wir ein preisgünstiges Werkzeugset für RC-Cars. Mit Reifenkleber werden die Reifen auf die Scheibenfelge geklebt. Es ist immer notwendig, dass der Reifen rundherum fest mit der Felge verklebt ist! Wenn der Reifen nicht rundherum verklebt ist, kann es zu Rissen kommen. Reifenkleber hat eine spezielle Zusammensetzung, die Materialien wie Gummi oder Nylon verkleben kann und gleichzeitig nach dem Aushärten flexibel ist. Wir empfehlen Robitronic Reifenkleber aus unserem Angebot – siehe empfohlenes Zubehör. Manchmal ist es notwendig, den Stoßdämpfern des Modells Silikonöl hinzuzufügen und das Öl in den Differentialen zu wechseln. Im Normalbetrieb treten an den Kolbenstangen des Stoßdämpfers nur geringe Mengen Silikonöl aus. Wenn die Oberfläche der Dämpferkolben oder der Zustand der Dichtung in schlechtem Zustand ist, kann die Ölleckage groß sein. Für diese Fälle werden Reparatursätze oder Einzelteile geliefert. Aus unserem Sortiment an Silikonölen empfehlen wir TLR (Team Losi Racing) Silikonöle, siehe empfohlenes Zubehör. Für die routinemäßige Wartung ist Schraubenkleber erforderlich. In das Metallmaterial eingeschraubte Schrauben (z. B. Schrauben im Motor, Stellschraube im Ritzel) müssen mit diesem Kleber gegen Lösen gesichert werden. Schutzverpackung für Akkumulatoren Schutzverpackungen sollen das mit dem Transport und dem Laden von Akkus verbundene Risiko begrenzen. LiPo-Akkus können bei kleinen Abmessungen und geringem Gewicht hohe Entladeströme liefern und über eine große Kapazität für eine lange Fahrzeit verfügen. Im Gegenteil ist der LiPo-Akku besonders anfällig für mechanische Beschädigungen.

Merkmale:Der rechte Crawler für das härteste Gelände, das ist das RC-Modellauto Axial Capra 1.9 Trail Buggy mit Allradantrieb 4WD. Erleben Sie das echte Klettern auf Felsen! Der Capra hat eine unglaubliche Kraft dank des großen Übersetzungsverhältnisses und eine enorme Bodenfreiheit dank der Portalachsen. Das RC-Auto Axial Capra 1.9 ist ein Modell mit dem Aussehen eines großen Buggys, aber mit Eigenschaften wie eines Crawlers, es ist für raues Gelände und das Klettern auf Felsen konzipiert. Es ist komplett montiert und fahrbereit. Zur Steuerung des Modells gehört eine 3-Kanal-RC-Fernsteuerung Spektrum STX3 im 2,4-GHz-Band. Zu den grundlegenden Merkmalen des Modells gehören eine hohe Bodenfreiheit, die Möglichkeit, den Antrieb der Hinterachse auszuschalten, realistisches Design der Rohrkarosserie, vollständige Metallgetriebe und Kugellager, 4-Punkt-Achsaufhängung und Portalachsen. Lizenzierte Räder mit Raceline-Felgen und Nitto Trail Grappler 1.9-Reifen. Die Leistung für das Klettern auf Felsen wird durch einen Gleichstrommotor 540 mit 35 Windungen am Anker sichergestellt, der im Gesamtverhältnis von 37:1 angemessen übersetzt ist. Der permanente Antrieb hat eine starre Vorderachse mit gesperrtem Differential, während die Hinterachse die Möglichkeit hat, den Antrieb der Hinterachse auszulassen, um fast auf der Stelle zu drehen oder sicher von den Felsen abzusteigen. Die Achsen haben eine 4-Punkt-Aufhängung, sind mit Aluminiumstoßdämpfern mit langem Federweg gefedert, von der zentralen Getriebe führen CVD-Wellen zu den Achsen. Portalachsen für maximale Bodenfreiheit Das Modell verfügt über neue Currie F9 Portalachsen, die die Bodenfreiheit erhöhen und gleichzeitig ein ausgezeichnetes Übersetzungsverhältnis von 7,39:1 bieten. Im Getriebegehäuse befinden sich Kugellager und Metallgetriebe. Hypoidgetriebe Für den Differentialantrieb wurde ein Hypoidgetriebe verwendet, das in Bezug auf die Kraftübertragung am effizientesten ist, einen geringen Rollwiderstand und eine hohe Lebensdauer aufweist. Es ist in hochwertigen Kugellagern gelagert. Möglichkeit zum Ausschalten des hinteren Antriebs Wenn Sie auf kleinerem Radius drehen oder von einem steilen Hang absteigen möchten, können Sie den hinteren Antrieb ausschalten und die Hinterachse nur schleppen lassen. Diese Funktion wird durch den dritten Kanal des RC-Fernbedienungssystems STX3 und das installierte digitale Mikroservo SX107 sichergestellt. Lenkwinkel bis zu 45° Die vorderen Antriebswellen mit Kardangelenken können die Räder um bis zu 45° einschlagen. Die Antriebsteile bestehen aus gehärtetem Stahl, so dass sie auch extremen Belastungen standhalten und eine sichere und sanfte Lenkung in jeder Situation ermöglichen. Vordere und hintere Antriebswellen Die vorderen und hinteren Antriebswellen WB8 HD Wildboar™ haben einen größeren Kardanwellenstift (2x11 mm) und eine M4-Schraube für die Antriebswelle (Antrieb mit 2 mm Sechskant) für mehr Kraft. Zwischen den beiden Seiten der gerändelten Wellen befindet sich ein mittlerer gerändelter Reiter, der die Reibung verringert und die Lebensdauer erhöht. Rohre aus 6 mm Edelstahlrohren Die 4-Punkt-Achsaufhängung wird durch Stangen aus 6 mm Edelstahlrohren mit robusten Kunststoffenden für die Lagerung der Kugelzapfen sichergestellt. Edelstahl-Kugelzapfen Alle Drehpunkte sind auf Edelstahl-Kugelzapfen gelagert, die eine langlebige Aufhängung mit geringem Verschleiß bieten. Speziell geformtes Chassis Der Capra verfügt über ein speziell geformtes Chassis, das es ihm ermöglicht, beim Kontakt mit dem Gelände sanft zur Seite zu gleiten und nicht an Hindernissen hängen zu bleiben. Lenkrohre aus 6 mm Edelstahlrohren Eine starke und präzise Lenkung wird durch Stangen aus 6 mm Edelstahlrohren mit robusten Kunststoffenden für Kugelzapfen sichergestellt. Aluminiumstoßdämpfer mit langem Federweg Die ölgefüllten Stoßdämpfer haben ein neues Design mit eloxierten, gewindeten Gehäusen und einer Feder. Der überdimensionierte Kolben-Durchmesser bedeutet eine bessere und präzisere Stoßdämpferfunktion. Die Entlüftungsschraube hilft, Luft bei schneller Kompression abzulassen. Die Stoßdämpfer sind einstellbar, so dass Sie die optimale Dämpfung einstellen können (durch Änderung der Ölviskosität). 4-Punkt-Achsaufhängung Die starre Vorder- und Hinterachse ist hoch beweglich dank der 4-Punkt-Lagerung an den Stangen mit Kugelzapfen und den Stoßdämpfern mit großem Federweg. Die Achsen haben eine große Schwenkfreiheit, so dass das Auto auch scheinbar unpassierbares Gelände bewältigen kann. 3-teilige Beadlock A1.9-Felgen Für ein maximal realistisches Aussehen hat der Capra™ offiziell lizenzierte 3-teilige Beadlock-Felgen von Raceline Monster. Cockpit mit Fahrern Der Realismus des Modells wird durch ein komplettes Cockpit mit Besatzung verstärkt: Polykarbonat-Cockpit mit Fahrerfiguren, farbige Aufkleber mit Paneelen aus Carbonfaserimitat, GPS-Navigation, Armaturenbrett und Schaltern, zwei schwarze Styrolhelme mit Schildern für die Aussicht und mehr! Präsentationsmaske mit Scheinwerfern Der geformte Kunststoffgrill hat zwei klare Kunststoffscheinwerfer mit Lichtparabolspiegeln. Hinter dem Grill unter der Haube befinden sich zwei Karosseriehalter. Entfernen Sie die Clips, unter der Haube befindet sich der Batterieschacht. Batteriefach Das Batteriefach ist vorne unter der Haube montiert. Die maximale Größe des Batteriefachs beträgt 26x98x47mm. Karosserieclips Entfernen Sie die Clips, die sich an der Unterseite des Rahmens befinden, und heben Sie die Haube an, um Zugang zum Batteriefach zu erhalten. Servowelle mit Einsatz Die Lenkservo-Welle hat einen eingelegten Metalleinsatz mit einem 23T-Sechskant (Spektrum, JR) für eine lange Lebensdauer. Installierter Motor 540 35T Der Motor hat ein ausgewogenes Verhältnis von Leistung und Drehmoment im Verhältnis zum gewählten Übersetzungsverhältnis aller Getriebe. Ein übermäßiges Drehmoment wird auf die Räder übertragen, so dass das Modell auch die steilsten Hänge mühelos bewältigen kann. RC-Fernsteuerung Spektrum™ STX3 Die 3-Kanal-Lenkungs-RC-Fernsteuerung Spektrum STX300 arbeitet im 2,4-GHz-Band. Der Sender ist mit einer integrierten Antenne, einfacher und schneller Einrichtung ausgestattet. Einstellung von Reverse, Endpunkten, Neutral. Darüber hinaus können Sie die Gasbegrenzung auf 50%, 75% und 100% einstellen. Der dritte Kanal unterstützt bis zu 4 Modi. Empfänger Spektrum™ SRX300 Der RC-Empfänger Spektrum SRX300 ist mit dem Spektrum FHSS-Protokoll kompatibel. Die Elektronik im Empfänger ist durch eine Schicht speziellen Lacks vor Feuchtigkeit oder Schmutz geschützt. Er verfügt über ein extra langes Antennenkabel für eine einfache und effektive Antennenplatzierung. Regler Dynamite AE-5L Der wasserdichte Gleichstromprogrammierregler Dynamite® bietet die Möglichkeit, die Abschaltspannung für LiPo-Batterien über eine einfache Jumperverbindung und die Bremsung einzustellen. Stromversorgung von 2 bis 3 Zellen LiPo oder 5 bis 9 Zellen NiMH. Es gibt duale LED-Ausgänge für Scheinwerfer / Rückleuchten. Der IC3™-Stecker ist mit dem EC3-Stecker kompatibel. Digitales Servo mit Metallgetrieben für Lenkung Das wasserdichte digitale Servo mit Metallgetrieben Spektrum S614 hat ein Drehmoment von 15 kg.cm und ein Metallgehäuse für eine bessere Wärmeableitung. Das Servo ist an der Achse montiert, um eine präzise Übertragung der Lenkstangen zu gewährleisten. Fahrzeugbeleuchtung Die LED-Lichtleiste auf der Oberseite der Karosserie hilft, den Weg bei Ihren nächtlichen Ausfahrten zu beleuchten. Die LED-Lichtleiste und zwei vordere LED-Scheinwerfer sind im Lieferumfang enthalten. Wichtige Merkmale des RC-Modellautos Axial Capra 1.9 Trail Buggy Neu gestaltetes Getriebe ermöglicht das Abschalten des Antriebs der Hinterachse Currie F9 Portalachsen erhöhen die Bodenfreiheit des Differentialgehäuses Stahlzahnräder des Zentralgetriebes und der Portalachsen Konstruktion des Rohrrahmens für ein realistisches Erscheinungsbild des Autos Alle Drehpunkte sind auf Edelstahl-Kugelzapfen gelagert Enthält dreiteilige lizenzierte Beadlock-Felgen Raceline und Nitto Trail Grapplers 1.9 Monster-Reifen Einstellbare eloxierte Aluminiumölstoßdämpfer mit langem Federweg Vollmetallvorderachse mit einem Lenkwinkel von 45° Robuste Metalllenkstangen Perfekt abgestimmte Aufhängungsgeometrie Leistungsstarker Motor der Serie 540, 35T mit vergrößerten Kühlöffnungen 3-Kanal-RC-Fernsteuerung Spektrum™ STX3 Servo an der Achse für präzise Lenkung * Informationen zur Wasserdichtigkeit finden Sie in der Bedienungsanleitung. Tipps und Tricks zum Betrieb in feuchter Umgebung finden Sie im Blog.Packungsinhalt:Das Paket enthält das komplett montierte RC-Modellauto Axial Capra 1.9 im Maßstab 1:10 mit installierten Komponenten: Axial Gleichstrommotor 540 35T, Dynamite Regler AE-5L LED-Port WP IC3, Spektrum Servo S614 MG WP 23T, Spektrum Empfänger SRX200 FHSS 2CH. Spektrum STX3 FHSS-Sender. Anleitung auf Tschechisch, Handbuch EN, DE, FR, IT.Empfohlenes Zubehör:Zur Inbetriebnahme des Modells werden 4x AA-Batterien für den Sender GP SUPER Alkaline-Batterien LR6, ein Antriebsakku LiPo 7,4 V 4000 mAh und ein geeignetes Ladegerät für den Antriebsakku benötigt. Empfohlene Akkus Der Akkuschacht ist für "kurze" LiPo-Akkus mit einer Länge von 96 mm ausgelegt. Aufgrund der Montageart empfehlen wir einen Akku mit bereits herausgeführten Kabeln in der Ecke. Akkus mit Einsätzen würden eine Änderung des Bettes erfordern, daher empfehlen wir dies aus diesem Grund nicht! Smart LiPo-Akku Spektrum 11,1V 1300mAh 30C IC3 oder Smart G2 LiPo-Akku Spektrum G2 11,1V 1300mAh 30C IC3 LiPo-Akku

Eigenschaften: Es kommt überall hin, es kann über Hügel, Steine und Schlaglöcher springen, es ist das Axial RBX10 Ryft RC-Modell mit 4WD 1:10 RTR-Antrieb. Ein leistungsstarker Wechselstrommotor und Interco TSL Bogger-Geländereifen mit Raceline-Felgen befördern Ihr Modell schnell und ohne unnötige Verzögerung über jedes Hindernis. Darüber hinaus ist die Elektronik des Modells mit der elektronischen Stabilisierungstechnologie Spektrum™ AVC® und der Spektrum SMART-Telemetrie ausgestattet. Der RBX10 Ryft Rock Racer ist sofort fahrbereit und lässt Sie den Nervenkitzel des Offroad-Springens erleben. Es packt Sie und weigert sich, anzuhalten oder auch nur vom Gas zu gehen, und hält auch vor steilen Anstiegen oder massiven Felsen nicht an. Der Ryft verfügt über jede Menge Leistung und Power, erzeugt durch einen leistungsstarken Antriebsstrang mit einem leistungsstarken Spektrum Firma 2200Kv 4P AC-Motor und einem Spektrum Firma™ SMART 130A Controller. Die Steuerung erfolgt über ein Spektrum™ DX3™ 2,4 GHz DSMR® 3-Kanal-RC-Kit mit einem Spektrum™ SR6100AT DSMR® AVC/Telemetrie-Empfänger. Das Fahrgestell des Modells besteht aus starren Achsen, die an vier Punkten am zentralen Fahrgestell an Stangen aufgehängt sind. Das robuste, maßgeschneiderte Rohrgehäuse des RBX10 Ryft besteht aus einem hochfesten Verbundkunststoff, der harten Stößen standhält. Die Vorder- und Hinterachsen verfügen über langlebige, einteilige Formteile aus starren Armen und eine solide Achskonstruktion mit einer Differentialabdeckung aus Metall. Die Achsen verfügen über ein Vorder- und Hinterachsdifferenzial sowie ein Zwischenachsdifferenzial. Stoßdämpfer vorne und hinten mit langem Hub sorgen für ein einwandfreies Handling auf wilden Offroad-Strecken. Diese Ausstattung macht den RBX10™ Ryft™ zusammen mit dem 4WD-Getriebe zu einem Spaßauto, das selbst dort Vollgas gibt, wo ein normaler Raupenschlepper Tempo macht. Exklusive Spektrum™-Technologien wie SMART Telemetry und AVC® Traction Control helfen selbst unerfahrenen RC-Fahrern, die hohe Leistung des RBX10 Ryft 4WD zu bändigen. Das Spektrum™ DX3™ RC Kit nutzt die DSMR®-Technologie für überlegene Reichweite, Reaktion und Störfestigkeit. DX3 ist vollständig kompatibel mit der SMART-Technologie und Telemetrie des Spektrum™ Firma™ 130A Smart Controllers. Wenn Sie einen Spektrum™ Smart LiPol-Akku verwenden, haben Sie auf der praktischen Senderspannungsanzeige auf einen Blick einen Überblick über die Akkukapazität. Wenn die Spannung abfällt, ertönt ein Alarm. Der DX3™-Sender und der SR6100AT-Empfänger unterstützen auch die Traktionskontrolle mit der Spektrum™ AVC®-Technologie (Active Vehicle Control®), die hier zum ersten Mal in einem Axial® RTR-Automodell zum Einsatz kommt. Mit dem AVC®-System erhalten Sie bei Bedarf zusätzliche Stabilität beim Bergauffahren oder Bergabfahren, ohne bremsen zu müssen. Geben Sie Vollgas auf unebenem Gelände, rutschigem Untergrund und Schotter! Der Axial® RBX10™ Ryft™ 4WD ist ideal für Anfänger und fortgeschrittene RC-Enthusiasten, die sich für den federnden Stil des Offroad-Fahrens über Hügel, Felsen, Schlaglöcher und mehr interessieren. Es ist in den auffälligen Farben Orange oder Schwarz erhältlich und erfordert außer dem Akku und dem Ladegerät keine weitere Anschaffung. Verfügt über RBX10 Ryft Spektrum™ DX3™ 2,4 GHz DSMR RC-Kit AVC-Technologie (Active Vehicle Control). Spektrum SMART-Komponenten Stabile Vorder- und Hinterachse mit schwenkbaren Achsgelenken Robuste Rohrrahmenkonstruktion Vorder-, Hinter- und Zwischenachsdifferentiale Leistungsstarker Antriebsstrang mit Wechselstrommotor und LiPol 4S-kompatiblem Regler 4WD-Antrieb mit Sperrdifferenzialen mit Metallgetriebe Lizenzierte Raceline-Räder und Interco TSL-Bogger-Reifen (Three Stage Lug). Stoßdämpfer vorne und hinten für langen Hub Wasserdichtes* 15-kg-Servo AC-Regler SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART 2S-4S Die Steuerung des Modells übernimmt ein moderner SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART Controller mit einem 32-Bit ARM Cortex M4 Mikrocontroller, der in der Lage ist, komplette Telemetriedaten zu erfassen und diese über ein integriertes Kabel im neuen IC5-Stecker an den Empfänger zu übertragen. Die Datenübertragung erfolgt über das SRXL2-Protokoll. Der Controller liest Informationen über Typ, Temperatur und Spannung der Batteriezellen direkt aus der Smart-Batterie. Strom, Temperatur, Gesamtspannung der Smart-Batterie, Zellenspannung der Smart-Batterie, Batterietemperatur, verbleibende Kapazität und Motordrehzahl sind in Echtzeit verfügbar. Die Elektronik ist komplett mit einem speziellen Vergussmaterial ummantelt, das verhindert, dass Feuchtigkeit* oder Schmutz in die Elektronik eindringt. Der Regler wird mit den Knöpfen unter der Gummiabdeckung eingeschaltet und eingestellt. Der Controller enthält einen schnellen und leistungsstarken 32-Bit-ARM-M4-Prozessor Der Atemregler ist wasserdicht* Überstromschutz, thermischer Schutz, ausfallsicher Automatische LiPol-Abschaltung bei Unterspannung Robustes Kunststoffgehäuse, Aluminiumkühler mit Lüfter für hohe Effizienz Einstellbares Hochleistungs-BEC Hochleistungs-IC5™-Steckverbinder, kompatibel mit EC5™-Steckverbindern Empfänger SR6100AT 6-Kanal-RC-Empfänger Spektrum SR6100AT mit DSM2/DSMR-Modulation. Es verfügt über eine hervorragende Reichweite und Reaktion, insbesondere an Orten, an denen mehrere Systeme im 2,4-GHz-Band betrieben werden. Der Empfänger ist mit dem patentierten Spektrum AVC-System (Active Vehicle Control) und voller Telemetriereichweite ausgestattet. Der Empfänger unterstützt die Spektrum Smart-Technologie. Die Elektronik des Empfängers ist durch einen speziellen Lack geschützt, der das Eindringen von Feuchtigkeit oder Schmutz verhindert. Spektrum DX3 2,4 GHz DSMR RC-Sender Der neue Spektrum DX3 RC-Sender verfügt über 3 Kanäle und ist mit dem Spektrum AVC-Stabilisierungssystem und der Spektrum Smart- Telemetrie kompatibel. Hervorragende Reichweite, superschnelle Reaktion und hohe Störfestigkeit dank der exklusiven Spektrum DSMR-Technologie. Schnelle Einstellung der notwendigen Parameter. LED-Anzeige des Ladezustands der Fahr-Smart-Akkus im Modell Unterstützung für das Spektrum AVC-Stabilisierungssystem Die Möglichkeit, die Umkehrung, die Größe der Abweichungen und die Funktion des 3. Kanals einzustellen Drosselklappen- und Lenkkanalverkleidung Dank des Gasbegrenzers können Sie die Höchstgeschwindigkeit des Modells für Kinder begrenzen Ergonomisch, leicht Lenkrad mit Schaumstoffrand für bequemen Halt Spektrum SMART-Technologie Das Modell ist mit Komponenten mit Spektrum Smart- Technologie ausgestattet , die mehr Informationen über das Modell, einfachere Bedienung und Batteriepflege bieten. Alle SMART-Komponenten, einschließlich der Batterien, sind in der Lage, miteinander zu kommunizieren und Telemetriedaten zu übertragen. Der mitgelieferte DX3-Sender zeigt den Ladezustand des Smart-Akkus im Modell an. Als Tuning-Tool können Sie die komplette Telemetrie ( Umdrehungen, Geschwindigkeit, Temperatur und mehr ) anzeigen: Durch Hinzufügen eines BT-Moduls zum DX3-Set-Sender wird die Verbindung des Modells mit der übersichtlichen Grafikanwendung Spektrum Dashboard auf einem Telefon oder Tablet ermöglicht. Durch die Verwendung des Spektrum Universalsenders mit Display, z.B. DX5C. Weitere Informationen zur Smart-Technologie finden Sie in unserem Blog . AVC-Technologie (Active Vehicle Control). Die AVC-Technologie ist eine fortschrittliche Spektrum-Technologie von Horizon Hobby für RC-Modellautos. Dieses Stabilisierungssystem eröffnet eine völlig neue Art, RC-Cars zu fahren. Die AVC-Technologie nutzt Sensoren, um gleichzeitig Lenkung und Gas zu korrigieren. Durch entsprechende Eingriffe in die Lenkung und Motorleistung kommt es zu einer ruhigeren Fahrt, einem stabileren Verhalten in der Ebene und in Kurven sowie einer sichereren Spurhaltung. Es versteht sich von selbst, dass die Empfindlichkeit der Lenkung verändert werden kann, einschließlich der Möglichkeit, sie abzuschalten, so dass alles in der Hand des Fahrers bleibt. Karosserie-Rahmenkonstruktion Der Axial® RBX10™ Ryft™ wurde unter Berücksichtigung der hohen Haltbarkeit der Rohrrahmen-Verbundrahmenkonstruktion entwickelt. Der bewährte hochfeste Verbundkunststoff ist so konzipiert, dass er den harten Stößen beim Springen standhält. Starre Vorder- und Hinterachse Der Ryft 4WD ist für die hohe Beanspruchung beim Fahren auf anspruchsvollen Offroad-Strecken ausgelegt, was durch den langlebigen, einteilig geformten Kunststoff, die solide Vorder- und Hinterachskonstruktion, das Metalldifferenzialgetriebe und die Metalldifferenzialabdeckung bewiesen wird. 4-Punkt-Aufhängung Die 4-Punkt-Aufhängungsgeometrie nutzt eine Vierlenker-Spurstangenkonstruktion, die optimiert ist, um die Lenkkräfte an der Vorderachse zu reduzieren und angemessene Beschleunigungs-, Brems- und Kurveneigenschaften sicherzustellen. Realistisches Cockpit mit Besatzung Die tolle Atmosphäre beim Fahren mit einem beleuchteten Auto wird durch das mit Fahrerfiguren bestückte Cockpit unterstrichen. Stoßdämpfer mit langem Hub Ein Offroad-Special ohne zuverlässige und hochwertige Stoßdämpfer ist nicht vorstellbar, Ryft verfügt über ölverstellbare Aluminium-Stoßdämpfer mit langem Hub, die Länge des vorderen Stoßdämpfers beträgt 130 mm, die des hinteren Stoßdämpfers beträgt 145 mm. Batteriefach Sie tauschen die Batterie aus, indem Sie die beiden Kabelklemmen entfernen und die Abdeckung über der Vorderachse öffnen. * Informationen zur Wasserbeständigkeitsspezifikation finden Sie im Benutzerhandbuch. Tipps und Tricks zum Betrieb in nasser Umgebung finden Sie im Blog. Packungsinhalt: Zusammengebautes Axial RBX10 Ryft 1:10 4WD RTR RC-Automodell mit installierten Komponenten: Spektrum Firma 2200 U/min Wechselstrommotor, Spektrum Firma 130A Smart Controller, Spektrum SR6100AT Empfänger mit elektronischer AVC-Stabilisierung, Spektrum Lenkservo. Lenkrad-RC-Sender Spektrum DX3 2,4 GHz, 4x AA-Batterien für den Sender, Anleitung auf Slowakisch und Handbuch EN, DE, FR, IT. Wir empfehlen den Kauf: Um es in Betrieb zu nehmen, ist es notwendig, einen fahrenden LiPol-Akku und ein geeignetes Ladegerät hinzuzufügen. Empfohlene Batterien Zur Stromversorgung des Modells empfehlen wir einen Fahr-Li-Po-Akku mit 3 oder 4 Zellen (11,1 V, 14,8 V) und einem IC5/EC5-Anschluss. Für normale Fahrten Spektrum 11,1 V 5000 mAh LiPo-Akku mit Smart- Technologie oder Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh mit Smart G2- Technologie. Für die maximal mögliche Geschwindigkeit LiPo-Akku Spektrum 14,8 V 5000 mAh mit Smart- Technologie oder Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh mit Smart G2- Technologie. Das RC-Car kann nur auf ebenen Flächen betrieben werden, wie z Asphalt, Beton. Spektrum-Akkus mit Smart- Technologie stellen derzeit die modernste und sicherste Möglichkeit zur Wartung und Aufladung von Akkus dar. Die Vorteile der Spektrum Smart-Technologie finden Sie hier. Dank des Verzichts auf einen Balance-Anschluss sind intelligente G2-Batterien noch einfacher und sicherer. Darüber hinaus verfügen G2-Akkus über eine bis zu 3x schnellere automatische Entladung in den Lagermodus. Smart G2-Akkus können nur mit Spektrum Smart- und Smart G2-Ladegeräten aufgeladen werden. Empfohlene Ladegeräte sowohl für konventionelle als auch für Smart-Akkus Spektrum Smart-Ladegeräte können sowohl Smart- und Smart G2-Akkus als auch herkömmliche Akkus laden. Zuvor verkaufte Smart-Ladegeräte unterstützen nach dem Update auch Smart G2. Netzwerkladegerät Spektrum S155 mit einem Ausgang 1x 55W. Netzwerkladegerät Spektrum S1100 mit einem Ausgang 1x 100W. Netzwerkladegerät Spektrum S2100 mit zwei Ausgängen 2x 100 W. Spektrum S1400 Netzladegerät mit einem Ausgang 1x 400 W. Zubehör für den Normalbetrieb Für den normalen Betrieb des RC-Cars benötigen Sie Reifenkleber, Schraubenkleber, einen Satz Werkzeug und Silikonöl für Stoßdämpfer. Aus unserem Sortiment empfehlen wir ein preisgünstiges Werkzeugset für RC-Cars. Mit Reifenkleber werden die Reifen auf die Scheibenfelge geklebt. Es ist immer notwendig, dass der Reifen rundherum fest mit der Felge verklebt ist! Wenn der Reifen nicht rundherum verklebt ist, kann es zu Rissen kommen. Reifenkleber hat eine spezielle Zusammensetzung, die in der Lage ist, Materialien wie Gummi oder Nylon zu verkleben, und gleichzeitig ist der Kleber nach dem Aushärten flexibel. Wir empfehlen Robitronic Reifenkleber aus unserem Angebot. Manchmal ist es notwendig, den Stoßdämpfern des Modells Silikonöl hinzuzufügen und das Öl in den Differentialen zu wechseln. Im Normalbetrieb treten an den Kolbenstangen des Stoßdämpfers nur geringe Mengen Silikonöl aus. Wenn die Oberfläche der Dämpferkolben oder der Zustand der Dichtung in schlechtem Zustand ist, kann die Ölleckage groß sein. Für diese Fälle werden Reparatursätze oder Einzelteile geliefert. Für die routinemäßige Wartung ist Schraubenkleber erforderlich. In das Metallmaterial eingeschraubte Schrauben (z. B. Schrauben im Motor, Schneckenrad im Ritzel) müssen mit diesem Kleber gegen Lösen gesichert werden. Schutzverpackung für Akkumulatoren Schutzverpackungen sollen das mit dem Transport und dem Laden von Akkus verbundene Risiko begrenzen. LiPo-Akkus können bei kleinen Abmessungen und geringem Gewicht hohe Entladeströme liefern und über eine große Kapazität für eine lange Fahrzeit verfügen. Im Gegenteil ist der LiPo-Akku besonders anfällig für mechanische Beschädigungen.

Charakteristika:Expeditions-RC-Modellauto Jeep JT Gladiator auf Axial SCX10 III Chassis. Realistisch aussehendes Chassis mit realistischem Getriebegehäuse, V8-Motor-Nachbildung und Portalachsen. Nachbildung in Grau oder Rot und lizenzierte Räder. Spektrum™ DX3 Sender, Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A Empfänger/Regler ist bereit, Ihnen die Vorteile der innovativen Spektrum™ Smart-Technologie zu bieten. Das SCX10™ III Jeep® JT Gladiator Getriebe ist mit einer DIG-Funktion und einem dritten Kanal ausgestattet, der es Ihnen ermöglicht, die Hinterachse über einen Schalter am Sender zu sperren, um die Vorderräder anzutreiben und einen kleineren Wendekreis zu erzielen. Alternativ können Sie stattdessen das 2-Gang-Getriebe einstellen und zwischen hoher und niedriger Geschwindigkeit wählen. Wenn Sie beide Funktionen nutzen möchten, das 2-Gang-Getriebe und die DIG-Funktion, müssen Sie einfach ein zusätzliches Servo und ein Radio mit mindestens vier Kanälen (wie das 5-Kanal Spektrum™ DX5) hinzufügen. Das SCX10™ III Jeep® JT Gladiator Chassis verfügt über Portalachsen, um die Bodenfreiheit zu erhöhen und die Geländegängigkeit zu verbessern. Das Batteriefach fasst einen Standard-LiPo- oder NiMH-Akku. Das neue Design der Stahlprofilrahmen bietet eine größere Variabilität in der Anordnung. Innere Kotflügelverkleidungen und Bodenleisten verbergen besser die internen Komponenten, die von der Seite des Chassis sichtbar wären. Auf dem SCXIII-Chassis befindet sich die Karosserie des Jeep® JT Gladiator, die einen Käfig, eine Motorhaube, Scheibenwischer, Spiegel, Türgriffe und weitere geformte Details sowie eine detaillierte Innenbeleuchtung und externe LED-Beleuchtung enthält. Neue höhere und breitere, offiziell lizenzierte Nitto Trail Grappler Reifen auf 3-teiligen Beadlock-Felgen erhöhen die Realität des Fahrens und die Traktion auf verschiedenen Oberflächen, Felsen und im Gelände. Mit der exklusiven DSMR®-Technologie des Spektrum™ DX3™ Senders hat das Gerät eine hervorragende Reichweite, schnelle Reaktion und hohe Störfestigkeit. Verwenden Sie einen Spektrum Smart LiPo-Akku, und Sie können die Batteriekapazität auf dem Spannungsindikator des DX3-Senders anzeigen. Eigenschaften des SCX10™ III Jeep® JT Gladiator RTR 3-Kanal Spektrum™ DX3™ DSMR Sender Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A Empfänger/Regler V8-Motor-Nachbildung und Getriebegehäuse schützen den Motor und verbessern das Aussehen Das Lenkservo hat ein Drehmoment von 15 kg.cm und Metallgetriebe Das Chassis fasst Standard-LiPo- oder NiMH-Akkus Die Getriebeeinstellung mit DIG-Funktion ermöglicht das Sperren der Hinterachse für einen kleineren Wendekreis 2-Gang-Getriebe für hohe und niedrige Geschwindigkeit Portalachsen erhöhen die Bodenfreiheit und reduzieren die Drehzahl Verstellbarer Radstand ermöglicht es jedem, seine Größe zu wählen Innere Kotflügel und seitliche Böden verbergen interne Komponenten, die normalerweise von der Seite des Chassis sichtbar sind Lizenzierte 3-teilige Beadlock-Felgen KMC Machete ermöglichen den Reifenwechsel ohne Kleben Nitto Trail Grappler Reifen mit offizieller Lizenz in neuer größerer Größe erhöhen die Bodenfreiheit und Traktion Verstellbare Öldämpfer haben eloxierte Gewindehülsen, einstellbaren Federdruck und eine Emulsionskappe mit Schraube Fertige Karosserie des Jeep® JT Gladiator einschließlich Innenraum V8-Motor-Nachbildung Die realistische Nachbildung des V8-Motors mit Getriebegehäuse versteckt und schützt Ihren Elektromotor und erhöht gleichzeitig das realistische Aussehen des Chassis und der Motoreneinheit. Für maximale Festigkeit ist das Motorbett aus Aluminium. Portalachsen mit Hypoid-Getriebe Der Vorteil der AR45-Portalachsen ist natürlich die höhere Bodenfreiheit, aber auch die vorteilhafte Reduzierung des Drehmoments an der Ausgangswelle und die Verringerung des Drehmoments und der Belastung der Antriebskomponenten. 3-teilige Karosserie Die Karosserie des Jeep® JT Gladiator besteht aus drei Teilen, was eine einfachere Installation des Cockpits, den Zugang zur Batterie und zu den Chassis-Komponenten ermöglicht. Hochdetaillierte fertige Lexan-Karosserie Die Karosserie des Modellautos ist eine exakte Nachbildung des echten Autos, weshalb auch die Karosseriestifte verborgen sind, um die Linien der Karosserie nicht zu stören. Der Jeep® JT Gladiator hat einen detaillierten Innenraum, ein Lenkrad und eine Fahrerfigur, viele Details an der Karosserie, wie die Frontmaske, Lufteinlässe auf der Motorhaube, Scheibenwischer, Türgriffe, Rückspiegel, Kotflügel, Scharniere der Hintertüren, Beleuchtung des Autos mit Überdachung, einschließlich Blinker usw. Chassis mit Kotflügeln und Unterverkleidungen Das Chassis des Modells besteht aus Stahlprofilen, die durch Querverstrebungen verbunden sind, was eine sehr steife Konstruktion schafft, die gegen Verwindung resistent ist. Dank universeller Halterungen können Sie das Modell mit Elektronik Ihrer Wahl ausstatten. Um die Elektronikkomponenten und den Innenraum nicht sichtbar zu machen, ist das Chassis mit Kotflügeln und Unterverkleidungen ausgestattet. Diese Lösung minimiert gleichzeitig das Eindringen von Schmutz in das Modell. Neues Batteriefach Das SCX10™ III Chassis hat die Antriebsbatterie nahe der Mitte des Chassis platziert, was mit dem Motor vorne ein ausgewogeneres Chassis bietet. An den seitlichen Schienen ist auch Platz für kleinere Batterien, die für zusätzliches Zubehör wie Lichter, Winden usw. benötigt werden. Öl-Aluminium-Dämpfer Die Dämpfer mit langem Hub haben ein Gehäuse aus eloxiertem Aluminium, bei den gewickelten Federn kann der Druck für eine optimale Dämpfungsrate eingestellt werden (die Vorspannung der Federn kann bequem über die Mutter am Dämpfergehäuse reguliert werden). Die Kappen haben ein Loch mit Schraube zur Überprüfung des Zustands und zum Befüllen mit Öl. Dank der Größe und des Volumens der Dämpfer ist ihre Funktion über die gesamte Hubhöhe gewährleistet. 2-Gang-Getriebe mit DIG-Funktion Das RC-Modell ist mit einem 2-Gang-Getriebe und einer DIG-Funktion ausgestattet. Das Modell wird mit einem 3-Kanal-RC-Set geliefert. Fernbedient wird die DIG-Funktion standardmäßig über ein Servo gesteuert. Das Servo am dritten Kanal kann in ein Getriebe umgewandelt werden, sodass Sie die Funktion des 2-Gang-Getriebes zur Verfügung haben. Wenn Sie beide Funktionen fernsteuern möchten, ist es notwendig, ein 4-Kanal-RC-Set mit DSMR/DSM2-Modulation und ein Mikroservo SX108 hinzuzufügen (im Lieferumfang des Servos ist ein spezieller Tausendkant für den Servo-Saver enthalten). DIG-Funktion Durch Aktivierung der Funktion können Sie über den Sender die Hinterachse trennen und verbinden. Die Hinterachse wird entweder angetrieben oder blockiert, und die Räder drehen sich nicht. Durch das Blockieren der Hinterräder erhöhen Sie radikal den Wendekreis und können das Modell fast an Ort und Stelle drehen. Die DIG-Funktion wird auch bei steilen Abfahrten geschätzt, da sie das Risiko des Umkippens des Modells verringert. Edelstahl-Kugelgelenke Axial hat im neuen SCX10 III Chassis hochwertigere Materialien verwendet, um den höchsten Standard an Langlebigkeit zu gewährleisten. Die Kugelgelenke an allen Aufhängungen des Chassis bestehen aus rostfreiem Stahl für höhere Präzision und Steifigkeit des Chassis. Geometrieeinstellmöglichkeiten Das Axial®-Team setzt die Optimierung der Geometrieeinstellung des Chassis fort, das auf vier Armen gelagert ist. Es hat die Erfahrungen aus dem SCX10 II Chassis genutzt und die Geometrie der Portalachsenaufhängung verbessert, was zu einer weiteren Reduzierung des Drehmoments beigetragen hat und gleichzeitig die Möglichkeit bietet, das Chassis nach eigenen Vorstellungen abzustimmen. Längerer Chassisrahmen Das Konstruktionsteam hat den Radstand auf 353 mm mit längeren Rahmenführungen und Verbindungsstangen vergrößert, was es Axial® ermöglicht hat, eine realistische Nachbildung des Jeep® JT Gladiator zu entwerfen. Detaillierter Innenraum mit Fahrer Dank des durchdachten Chassiskonzepts hat die Karosserie einen Raum für das Cockpit mit Fahrer geschaffen. In diesem Raum befindet sich eine realistische Fahrerfigur, ein Armaturenbrett und Sitze. Befestigung der hinteren Karosserie Die Demontage der Karosserie wurde durch das neue Design des hinteren Stoßfängers mit Löchern für die Karosseriestifte erleichtert. Lizenzierte 3-teilige Beadlock-Felgen Offiziell lizenzierte KMC XD Machete-Felgen, die in der Geländewelt bekannt sind, sind im satinierten Chrom gepresst und enthalten erstaunliche Nachbildungsdetails. Da es sich um 3-teilige Felgen handelt, können die Reifen einfach montiert, entfernt und gewechselt werden, ohne dass geklebt werden muss. Schaltservo Am dritten Kanal des DX3-Senders können Sie Schalter für das Schaltservo des SX108-Getriebes mit gesteuerter DIG-Funktion nutzen. Empfänger und Regler in einem Regler und Empfänger sind in einem Gehäuse SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A integriert. Dank der verwendeten neuesten Elektronik haben Sie die Möglichkeit, die Vorteile der Telemetrie und der exklusiven Spektrum™ Smart-Technologie zu nutzen. Installieren Sie einen Spektrum Smart LiPo-Akku, um den Zustand der Batterie auf dem Spannungsanzeiger des Senders zu überwachen. RC-Sender Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Der neue RC-Sender Spektrum DX3 hat 3 Kanäle und ist mit dem Stabilisierungssystem Spektrum AVC und der Telemetrie Spektrum Smart kompatibel. Hervorragende Reichweite, super schnelle Reaktion und hohe Störfestigkeit dank der exklusiven Spektrum DSMR-Technologie. Schnelle Einstellung der erforderlichen Parameter. LED-Anzeige des Ladezustands der Antriebs-Smart-Akkus im Modell Unterstützung des Stabilisierungssystems Spektrum AVC Option zur Einstellung von Umkehrung, Ausschlägen und Funktion des 3. Kanals Trimmen des Gas- und Lenkkanals Dank des Gasbegrenzers können Sie die Höchstgeschwindigkeit des Modells für Kinder begrenzen Ergonomisch, leicht Lenkrad mit Schaumstoffkranz für angenehmen Halt SMART-Technologie Die intelligente Smart-Technologie sorgt dafür, dass alle Elektronik Ihres Flugzeugmodells reibungslos zusammenarbeitet. Sie bietet Informationen über den Zustand der Komponenten.

Eigenschaften: Expedition RC-Modell des frühen Ford Bronco auf Axial SCX10 III-Chassis. Offiziell lizenzierte frühe Ford Bronco-Karosserie mit realistisch geformtem Überrollkäfig, funktionierenden Rahmentüren und vielen authentischen Details. Ein Spektrum™-Empfänger mit SMART-Funktionalität und ein Controller mit Empfänger liefern Telemetriedaten an den DX3-Sender. Front Dig-Funktion zum Sperren der Hinterachse, Servo, Empfänger und Spektrum™-Controller sind wasserdicht. Bei der Entwicklung des offiziell lizenzierten SCX10 III Early Ford Bronco 4WD haben die Axial®-Ingenieure die Grenzen von Funktionalität und Leistung noch einmal erweitert. Dies ist eines der detailliertesten Modelle, das Axial® jemals hergestellt hat, und eine ideale Wahl sowohl für neue als auch für erfahrene Crawler-Enthusiasten. Der Realismus des Modells ist beispiellos und wird sicherlich alle Ford-Fans glücklich machen. Die fertige Lexan-Karosserie des Bronco verfügt über einen geformten Rohrkäfig mit funktionalen Rahmentüren und verdeckten Karosseriehalterungen, um die klaren Linien der Karosserieoberfläche beizubehalten. Weitere authentische Außendetails sind eine Motorhaubenhutze, ein Emblem, Scheibenwischer, LED-Scheinwerfer und Rücklichter. Die vorderen und hinteren Stoßfänger sind in einem optimalen Böschungswinkel positioniert, um ungestörtes Felsklettern zu ermöglichen. Ebenso beeindruckend sind die Details im Inneren der Karosserie. In der Kabine finden Sie geformte Sitze, ein Armaturenbrett, einen Schalthebel, Fußpedale und ein Lenkrad mit Lenksäule. Unter der Haube befinden sich ein nachgebildeter 5,0-V8-Motor, ein Getriebe und ein leistungsstarker Axial® 35T-Motor . Dreiteilige Retro-Räder im Beadlock-Stil ergänzen die frühe Ford Bronco-Karosserie und ermöglichen eine einfache Montage, Demontage und Reifenwechsel ohne Kleben. Lizenzierte Nachbildungen der 1,9 Falken Wildpeak M/T -Reifen überwinden Hindernisse sicher. Der Schutzrahmen verfügt über Befestigungslaschen für zusätzliche Lichter und ein voll funktionsfähiges Reserverad. Das bewährte SCX10™ III-Chassis ist ein Garant für die hervorragende Leistung, die Fahrer von Axial® erwarten. Um den Schwerpunkt zu senken, verwendet der frühe Ford Bronco AR45-Vorder- und Hinterachsen. Die dreieckige Geometrie der Aufhängung ist so abgestimmt, dass sie mit den Achsen zusammenarbeitet, das Drehmoment beim Einkuppeln reduziert und das Erscheinungsbild des Modells weiter verbessert. Einstellbare ölgefüllte Dämpfer helfen dem Fahrer, die besten Dämpfungsparameter zu finden und bieten größere Dämpferkörper mit mehr Flüssigkeitsvolumen für mehr Effizienz. Zweiganggetriebe mit DIG-Funktion Das RC-Modell ist mit einem Zweiganggetriebe und einer DIG-Funktion ausgestattet. Das Modell wird mit einem 3-Kanal-RC-Bausatz geliefert. Standardmäßig wird die DIG-Funktion über ein Servo ferngesteuert. Das Servo am dritten Kanal kann in ein Getriebe umgewandelt werden, sodass Ihnen eine Zweigang-Getriebefunktion zur Verfügung steht. Wenn Sie beide Funktionen fernsteuern möchten, müssen Sie ein 4-Kanal-RC-Set mit DSMR-Modulation und ein Mikroservo - SPMSSX108 - hinzufügen (ein spezieller 1000-Kante für Servo-Saver ist Teil des Servopakets). DIG-Funktion Mit dieser Funktion können Sie die Hinterachse über den Sender aus der Ferne ab- und ankoppeln. Die Hinterachse ist somit entweder angetrieben oder blockiert und die Räder drehen sich nicht. Durch das Blockieren der Hinterräder vergrößern Sie den Wenderadius radikal und wenden das Modell nahezu auf der Stelle. Auch bei steilen Abfahrten werden Sie die DIG-Funktion zu schätzen wissen, denn sie verringert die Gefahr, dass das Modell umkippt. Das vollständig zusammengebaute RTR-RC-Automodell ist mit einem Spektrum™ DX3™ -Sender mit exklusiver DSMR®-Technologie für überlegene Reichweite, Reaktionsfähigkeit und Störfestigkeit ausgestattet. Dank der installierten Komponenten, dem Spektrum Firma Smart 40A-Controller und den Empfängern ist es auch mit der SMART-Telemetrie kompatibel. Mit dem Spektrum Smart LiPol-Akkusatz können Sie die Akkukapazität auf dem Sendermonitor während der Fahrt bei jedem Wetter und bei verschiedenen Bedingungen auf der Strecke überwachen – die Elektronik ist durch eine wasserdichte Beschichtung geschützt. Mit seiner robusten Axial®-Konstruktion und dem ikonischen Ford-Design ist der SCX10 III Early Ford Bronco 4WD RTR für Abenteuer in rauem Gelände konzipiert. Fügen Sie einfach Ihre kompatiblen Batterien hinzu und schon kann es losgehen! Mit Axial® SCX10™ III Early Ford Bronco Offiziell lizenzierte frühe Ford Bronco-Karosserie mit realistischem Überrollkäfig, funktionierenden Rohrtüren und vielen Details AR45-Vollachsen mit versetztem Vorderdifferenzial für einen Mock-up-Look und einen niedrigen Schwerpunkt Mit der Front Dig-Funktion können Sie die Hinterachse für einen kleineren Wenderadius sperren Durch die Option eines 2-Gang-Getriebes können Sie die Geschwindigkeit um ca. 20 % erhöhen (2-Gang- und Front Dig-Funktion mit 4-Kanal-Sender). Nachgebildeter 5,0-Liter-V8-Motor, Getriebe und Getriebe schützen den Motor und verbessern das Erscheinungsbild des Modells Authentische Kotflügel- und Stoßstangenschutz schützen die Karosserie vor Beschädigungen Die Kotflügelverkleidungen und die Seiten des Bodens verbergen interne Komponenten, die normalerweise von der Fahrgestellseite aus sichtbar sind Der offene Innenraum steckt voller Details, darunter Sitze, Armaturenbrett, Lenkrad mit Lenksäule, Schalthebel und Fußpedale Zu den äußeren Karosseriedetails gehören Nummernschild, Scheinwerfer, Rücklichter, Scheibenwischer und Motorhaubenhutze Ein Spektrum™-Empfänger mit Smart-Funktionalität und integriertem Controller liefert Telemetriedaten an den DX3-Sender Der Batteriehalter fasst handelsübliche LiPol- oder NiMH-Batterien Der Radstand des Fahrgestells kann an andere Karosserielängen angepasst werden (11,4", 12,0", 12,3") Die Mehrpunktaufhängungsgeometrie und die Vollachse des AR45 reduzieren den Drehmomentaufwand und verbessern das Aussehen. Dreiteilige Retro-Beadlock-Räder ermöglichen einen reifenfreien Reifenwechsel Lizenzierte Nachbildungen der Falken Wildpeak M/T 1.9-Reifen sind realistisch und sorgen für besseren Grip beim Fahren auf unterschiedlichem Terrain Offroad-Stoßstangen mit optimalem Böschungswinkel verfügen über ein Befestigungsloch für eine Winde Einstellbare Ölstoßdämpfer verfügen über eloxierte Gewindekörper, einstellbaren Federdruck und eine aufschraubbare Emulsionskappe Servo und Empfänger/Reg. Spektrum™ sind wasserdicht und bei jedem Wetter fahrbereit Modellkarosserie FORD BRONCO Die detaillierte und offiziell lizenzierte Bronco-Karosserie verfügt über zahlreiche nachgeahmte Details, darunter eine selbstmontierte Windschutzscheibe und funktionelle Rohrtüren. Die Karosseriehalterungen sind sorgfältig in dieser „Ultra-Modell“-Karosserie versteckt. Für den Einsatz anderer Aufbauten sind auch optionale Aufbauhalterungen erhältlich. Modellkarosserie FORD BRONCO Der realistische, aus Verbundwerkstoff geformte Karosseriekäfig enthält Halterungen für ein funktionierendes Reserverad und ein Axial-Kit zum Einbau einer LED-Beleuchtung (separat erhältlich). Modellkarosserie FORD BRONCO Die Kotflügelverkleidungen und die Seiten des Bodens verbergen interne Fahrgestellkomponenten, die sonst am Fahrgestell sichtbar wären. Sie schützen auch das Innere des Gehäuses und verfügen über Befestigungspunkte für mehrfarbige Axial® SCX10™ III-LED-Rockleuchten mit Controller (separat erhältlich). Schutz von Kotflügeln und Radkästen Das Bronco-Chassis umfasst Vorder- und Hinterradkotflügel, Fahrwerksschutz und Stoßstangen, um die Karosserie vor Unfällen zu schützen. Der Korpus wird mit 4 Clips an der Korpusunterseite befestigt, so dass diese nicht sichtbar sind und die Optik nicht stören. Details zum Modellkörper Zahlreiche Außendetails runden den authentischen Look der frühen Ford Bronco-Karosserie ab. Das Paket umfasst eine Fronthaubenmaske, ein Emblem, Scheinwerfer, einen Lufteinlassfänger, Rücklichter, Scheibenwischer und mehr. Offene 2-türige Karosserie Beim Blick in den Innenraum der 2-türigen Karosserie werden Sie von einer ganzen Reihe an Modelldetails beeindruckt sein. Formgetreue Sitze, ein Armaturenbrett mit Weckern, ein Radio und eine Box, ein Lenkrad mit Lenksäule, Schalthebel und Fußpedale gehören zur Serienausstattung. Modell einer 5,0-Liter-V8-Motorabdeckung Eine originalgetreue Nachbildung des V8-Motors mit Getriebe verbirgt und schützt gezielt den Axial® 35T-Elektromotor und verbessert gleichzeitig das realistische Erscheinungsbild des Fahrgestells und der Motoreinheit. Zweiganggetriebe mit DIG-Funktion Das Set ist mit einem Zweiganggetriebe und einer DIG-Funktion ausgestattet. Das Modell wird mit einem 3-Kanal-RC-Bausatz geliefert. Standardmäßig wird die DIG-Funktion über ein Servo ferngesteuert. Das Servo am dritten Kanal kann in ein Getriebe umgewandelt werden, so dass Ihnen eine 2-Gang-Getriebefunktion zur Verfügung steht. Wenn Sie beide Funktionen fernsteuern möchten, ist die Verwendung eines 4-Kanal-RC-Sets mit DSMR/DSM2-Modulation und eines Mikroservos - SPMSSX108 (ein spezieller Tausendstel für Servo-Saver ist Teil des Servopakets) erforderlich. SPEKTRUM™ DX3™ 2,4 GHz DSMR®-Sender Der im Set enthaltene Spektrum DX3-Sender ist mit der exklusiven DSMR®-Technologie für hervorragende Reichweite, Reaktion und Störfestigkeit ausgestattet. Es ist außerdem vollständig kompatibel mit dem SMART-Telemetriepotenzial des installierten Spektrum Firma™ Smart-Empfängers. Steuereinheit SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A Mithilfe des Spektrum Smart LiPol-Akkus und des mitgelieferten Smart-fähigen Senders und Empfängers können Sie die Akkukapazität anhand der LED-Spannungsanzeige des Senders überwachen. Servolenkungsspektrum S614 MG WP 23T Das drehmomentstarke Auto-Servolenkungsservo mit Metallgetriebe und Metallgehäuse ist wasserdicht* für Fahrten bei jedem Wetter und allen Bedingungen. Starrachsen mit vorderer Differenzialsperre Für einen perfekten Mock-up-Look und einen niedrigeren Schwerpunkt verwendet der frühe Ford Bronco Vorder- und Hinterachsen vom Typ AR45. Ein optionales Overdrive-Getriebe, der Axial Overdrive 6-Bolt 27/8-Zahnradsatz, ist separat erhältlich. 4-Punkt-Aufhängung Die Aufhängungsgeometrie nutzt ein 4-Punkt-Aufhängungsdesign, das für das Fahren im Gelände optimiert ist. Gerade die hohe Torsion der Achsen gepaart mit der Steifigkeit der Konstruktion aus eloxiertem Aluminium und massiven Kugelbolzen garantieren den Einsatz in einem Gelände, das ein normales Auto nicht bewältigen würde. Einstellbare Stoßdämpfer aus Aluminium Öleloxierte Aluminium-Stoßdämpfer verfügen über eine einstellbare Federvorspannung, eine Kappe mit Entlüftungsschraube zum leichteren Befüllen und zuverlässige Dämpfung in allen Positionen der Achsschenkel. Betten für Batterien Das Batteriefach des SCX10™ III Early Ford Bronco bietet Platz für LiPo- oder NiMH-Akkus mit Standard-IC3/EC3-Anschluss. Verstellbarer Radstand des Fahrgestells Das SCX10™ III-Chassis verfügt über einen verstellbaren Radstand, der es Ihnen ermöglicht, seine Größe an die Aftermarket-Karosserie für Radstände von 11,4", 12,0", 12,3" anzupassen. Beadlock-Räder im Retro-Stil Der frühe Ford Bronco ist mit dreiteiligen Beadlock-Rädern ausgestattet, die Nachbildungen originalgetreuer „Slot Mag“-Räder aus der damaligen Zeit sind. Somit ergänzen sie nicht nur die Karosserie, sondern ermöglichen auch eine einfache Montage, Demontage und den Austausch von Reifen ohne Kleben. Ebenfalls im Paket enthalten sind aufschraubbare Radkappen im Fake-Stil. Lizenzierte Reifen 1.9 Die Nachbildungen der Falken Wildpeak M/T 1.9-Reifen sind realistisch und bieten hervorragenden Grip beim Klettern auf Felsen und Hügeln. Das Auto verfügt außerdem über ein fahrbereites Axial®-Reserverad. Stoßstangen für Off-Road Die Stoßfänger wurden mit einem optimalen Anfahrwinkel für das Klettern auf Felsen und unebenem Gelände entwickelt. Die vordere Stoßstange verfügt über ein Befestigungsloch für eine Seilwinde und alternative Teilebeleuchtung. Für mehr Fahrrealismus sind vorne und hinten Nummernschilder angebracht. Wasserdichte Elektronik* Dank der wasserdichten* Spektrum™-Elektronik ist der SCX10 III Early Ford Bronco bei jedem Wetter und allen Bedingungen fahrbereit. * Informationen zur Wasserbeständigkeitsspezifikation finden Sie im Benutzerhandbuch. Tipps und Tricks zum Betrieb in nasser Umgebung finden Sie im Blog. Packungsinhalt: Zusammengebautes Axial SCX10 III frühes Ford Bronco RC-Automodell mit installierten Komponenten: Axial-Gleichstrommotor 540 35T, Spektrum-Regler Uniform Firma 40A mit Empfänger, Spektrum-Servo S614 MG WP 23T, Spektrum-Servo SX. Unterricht auf Slowakisch, Handbuch EN, DE, FR, IT. Wir empfehlen den Kauf: Antriebsakku und ein passendes Ladegerät für den Antriebsakku. Empfohlene LiPo-Akkus Für den normalen Fahrbetrieb empfehlen wir einen 2- oder 3-zelligen LiPo-Akku (7,4 V, 11,1 V), mit EC3-, IC3-Anschluss. Smart LiPo-Akku Spektrum 7,4 V 5000 mAh oder Smart G2 LiPo-Akku Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh Für einen größeren Geschwindigkeitsbereich Smart LiPo-Akku Spektrum 11,1 V 5000 mAh oder Smart G2 LiPo-Akku Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh Spektrum-Akkus mit Smart- Technologie stellen derzeit die modernste und sicherste Möglichkeit zur Wartung und Aufladung von Akkus dar. Die Vorteile der Spektrum Smart-Technologie finden Sie hier. Dank des Verzichts auf einen Balance-Anschluss sind intelligente G2-Batterien noch einfacher und sicherer. Darüber hinaus verfügen G2-Akkus über eine bis zu 3x schnellere automatische Entladung in den Lagermodus. Smart G2-Akkus können nur mit Spektrum Smart- und Smart G2-Ladegeräten aufgeladen werden. Empfohlene Ladegeräte für Spektrum Smart-Akkus Spektrum Smart-Ladegeräte können sowohl Smart- und Smart G2-Akkus als auch herkömmliche Akkus laden. Zuvor verkaufte Smart-Ladegeräte unterstützen nach dem Update auch Smart G2. Spektrum Smart S100 USB-C Ladegerät mit einem Ausgang 1x100W. Netzwerkladegerät Spektrum S155 mit einem Ausgang 1x 55W. Netzwerkladegerät Spektrum S1100 mit einem Ausgang 1x 100W. Empfohlene Ladegeräte für herkömmliche LiPo- und NiMH-Akkus Wenn Sie sich für den Betrieb des Modells mit herkömmlichen LiPo- und NiMH-Akkus entscheiden, können Sie Universal-Ladegeräte mit einer Leistung von mindestens 50 W verwenden. Dynamite Prophet Sport 50-W-Ladegerät mit Einzelausgang Ladegerät Robitronic Expert LD 80 AC/DC mit einem Ausgang 80 W + Ladekabel EC3 Empfohlene Komponenten für das Tuning (Getriebefernsteuerung): Sender: Spektrum DX5C DSMR + 4x AA-Batterien für Sender EM-B1320 Servogetriebe: SX108 Micro MG Transporttasche Transportieren Sie das RC-Modell bequem und sicher in der Robitronic-Transporttasche. Die Tasche ist luftdicht und verfügt über einen elastischen Rand, der an das Modell angepasst werden kann. Dank des Klettverschlusses lässt sich das Modell leicht tragen. Das synthetische Material lässt sich bei Bedarf einfach mit Wasser oder Seifenschaum reinigen. Zubehör für den Normalbetrieb Für den normalen Betrieb des RC-Cars benötigen Sie Reifenkleber, Schraubenkleber, einen Satz Werkzeug und Silikonöl für Stoßdämpfer. Aus unserem Sortiment empfehlen wir Ihnen ein preisgünstiges Werkzeugset für RC-Cars. Mit Reifenkleber werden die Reifen auf die Scheibenfelge geklebt. Es ist immer notwendig, dass der Reifen rundherum fest mit der Felge verklebt ist! Wenn der Reifen nicht rundherum verklebt ist, kann es zu Rissen kommen. Reifenkleber hat eine spezielle Zusammensetzung, die in der Lage ist, Materialien wie Gummi oder Nylon zu verkleben, und gleichzeitig ist der Kleber nach dem Aushärten flexibel. Wir empfehlen Robitronic Reifenkleber aus unserem Angebot. Manchmal ist es notwendig, den Stoßdämpfern des Modells Silikonöl hinzuzufügen und das Öl in den Differentialen zu wechseln. Im Normalbetrieb treten an den Kolbenstangen des Stoßdämpfers nur geringe Mengen Silikonöl aus. Wenn die Oberfläche der Dämpferkolben oder der Zustand der Dichtung in schlechtem Zustand ist, kann die Ölleckage groß sein. Für diese Fälle werden Reparatursätze oder Einzelteile geliefert. Für die routinemäßige Wartung ist Schraubenkleber erforderlich. In das Metallmaterial eingeschraubte Schrauben (z. B. Schrauben im Motor, Schneckenrad im Ritzel) müssen mit diesem Kleber gegen Lösen gesichert werden. Schutzverpackung für Akkumulatoren Schutzverpackungen sollen das mit dem Transport und dem Laden von Akkus verbundene Risiko begrenzen. LiPo-Akkus können bei kleinen Abmessungen und geringem Gewicht hohe Entladeströme liefern und über eine große Kapazität für eine lange Fahrzeit verfügen. Im Gegenteil ist der LiPo-Akku besonders anfällig für mechanische Beschädigungen.