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Charakteristik:Überwinden Sie die Herausforderungen des Geländes stilvoll mit dem RC-Modellauto Traxxas TRX-4, das mit einer detaillierten lizenzierten Karosserie Chevrolet K10 Cheyenne aus dem Jahr 1979 ausgestattet ist. Das bewährte TRX-4-Chassis ist neu werksseitig mit einem Höherlegungskit ausgestattet, das zusätzlich 2,5 cm Bodenfreiheit hinzufügt. Dadurch konnten größere Maßstabräder 2.2" auf dem Modell montiert werden. In Kombination mit dem neuen längeren Radstand von 336 mm ist der Chevrolet K10 1979 viel stabiler und überwindet anspruchsvollere Geländehindernisse. Das Highlight des Modells ist die wunderschön gestaltete lizenzierte Karosserie des Chevrolet K10 aus dem Jahr 1979. Für einen schnellen und einfachen Batteriewechsel wird ein clipfreies Karosseriesystem verwendet. Die Karosserie wird einfach mit Clips in die Radkästen eingeklipst. Das aggressive Offroad-Design wird durch eine Reihe von Chrom-Elementen an der Karosserie wie Fensterrahmen und Radkästen, Kühlergrill, Stoßstangen, Scheibenwischer, Spiegel und Türgriffe unterstützt. Alles wird durch die originalen verchromten Räder mit einer Abdeckung für die Mittelachse ergänzt. Das Modell mit dem TRX-4-Chassis ist mit modernster Technik ausgestattet, einschließlich Portalachsen, ferngesteuerten Differentialsperren und einem ferngesteuerten zweistufigen Getriebe. Es kann zwischen verschiedenen Fahrmodi umgeschaltet werden, und es steht auch eine Tempomat-Funktion zur Verfügung. Das Modell kann beispielsweise weiter mit einer funktionalen Winde, multifunktionaler Beleuchtung und einer breiten Palette von Zubehörteilen (separat erhältlich) ausgestattet werden. Gerade die Spitzenqualität, die breite Palette an Tuning-Teilen und die Möglichkeit der schrittweisen Verbesserung machen das TRX-4-Modell zum besten Expeditionsmodell der Welt. Neuheitenübersicht Erhöhte Bodenfreiheit Das werkseitig installierte Long Arm Lift Kit erhöht die Bodenfreiheit um 2,5 cm. Dies ermöglichte die Verwendung größerer 2.2”-Räder mit Canyon Trail-Reifen. Mit dieser Ausstattung wird das RC-Modell im Gelände unschlagbar sein. Verlängerter Radstand Das Chassis des Modells wurde auf einen Radstand von 336 mm verlängert, um die realen Proportionen im Maßstab zu erfassen. Ein längerer Radstand sorgt ebenfalls für mehr Stabilität beim Fahren. Clipfreie Karosserie Das neue Karosseriesystem mit Clips in den Radkästen ermöglicht einen schnellen und einfachen Batteriewechsel, und das Aussehen der Karosserie wird nicht durch Clips gestört. Das Abnehmen der Karosserie erfolgt einfach durch Drücken des Clips und Anheben der Karosserie. Das Anbringen der Karosserie ist noch einfacher, man muss sie nur auf das Chassis setzen. TRX-4-Chassis Das TRX-4-Chassis besteht aus zwei Stahlprofilen, die eine ausreichende Steifigkeit des Fahrgestells gewährleisten. Dank der bewährten Motorposition an der Vorderseite ist eine ausreichende Belastung der Vorderräder sichergestellt. Der Akku ist in der Achse des Chassis platziert, sodass das Modell perfekt ausgewogen ist und beim Fahren nicht kippt. Das Chassis ist bis ins kleinste Detail durchdacht, einschließlich Kabelmanagement und Montagelöchern für optionales Zubehör. Achsen mit Achsgetriebe Das TRX-4-Chassis verwendet Portalachsen mit Achsgetriebe. Das Achsgetriebe erhöht die Bodenfreiheit, verringert die Belastung der Differenziale, des Getriebes und der Kardanwellen und reduziert weiter das Drehmoment - das Modell kippt weniger. Das Lenken der Vorderräder ist um einen Winkel von 45° möglich, die Lenkung wird von einem Traxxas 2075X Servo mit Metallgetrieben sichergestellt. Dank des neuen Chassis hat das Modell einen hervorragenden Anfahrwinkel erreicht. Zweistufiges Getriebe Das Modell ist mit einem zweistufigen Getriebe ausgestattet. Der Gangwechsel wird über einen roten Kippschalter am Sender gesteuert. Diese Lösung macht das TRX-4-Fahrgestell zu einem sehr vielseitigen Modell, das sowohl langsam als auch schnell fahren kann - je nach Bedarf. Lockere Differenziale Die Differentialsperren werden unabhängig von 2 Servos gesteuert. Die Kraft von den Servos wird über Bowdenzüge zu den Differenzialen übertragen. Die Sperren werden über einen dreistufigen Schalter am Sender gesteuert und bieten folgende Kombinationen: Beide Differenziale sind offen Nur das vordere Differential ist geschlossen Beide Differenziale sind geschlossen Öldämpfer GTS Vier ölgefüllte GTS-Dämpfer sind dank der höheren Bodenfreiheit länger und bieten ein noch sanfteres Dämpfen und perfekte Fahreigenschaften. Die Aluminiumgehäuse der Dämpfer sind mit einer Mutter ausgestattet, um die Vorspannung der Federn einzustellen. Die maximale Dichtheit des Dämpfers um die Kolbenstange wird durch spezielle Dichtungs-X-Ringe gewährleistet. Authentische Räder Die großen Canyon Trail-Reifen aus extra weichem S1-Material sind auf einer Nachbildung der originalen verchromten 2.2"-Räder mit acht Löchern und einer Abdeckung für die Mittelachse montiert. Der Radträger hat 12 mm. Lenkservo Die Lenkung des Modells wird von einem digitalen Traxxas 2075X High-Torque-Servo mit einem Drehmoment von 9 kg.cm sichergestellt. Das Servo ist mit zwei Kugellagern auf der Welle des Sechskants und Metallgetrieben für maximale Haltbarkeit ausgestattet. Wasserfeste* Konstruktion. Servos für Getriebe und Differenziale Das Modell ist mit insgesamt drei wasserfesten* Mikroservos 2065 mit einem Drehmoment von 2,5 kg.cm ausgestattet. Zwei Servos steuern unabhängig die Sperren des vorderen und hinteren Differenzials. Das dritte Servo sorgt dann für das Schalten des zweistufigen Getriebes. Motor Titan 21T Das Modell wird von einem Gleichstrommotor Titan 21T 550 angetrieben. Der Motor bietet einen sanften Lauf bereits bei niedrigen Drehzahlen. Für eine bessere Kühlung ist im Motor ein Lüfter integriert, der Luft zum Rotor bläst. Gleichstromregler Das Herzstück des Traxxas-Modells ist der Gleichstrom-Elektronikregler XL-5 HV. Der Regler ist für den Betrieb mit einem 2-Zellen- oder 3-Zellen-LiPo-Akku ausgelegt. Das Modell kann auch mit 6-7-Zellen-NiMH-Akkus betrieben werden. Einfache Auswahl der Fahrmodi und weitere Einstellungen über die EZ-SET-Taste. Statusanzeige des Reglers über eine LED. LVD-Schutz gegen Tiefentladung des LiPo-Akkus. Temperaturüberwachung. Wasserfeste* Konstruktion. Der Traxxas XL-5 HV-Regler unterstützt 5 Fahrmodi: Sport: Vorwärtsfahren, Bremsen und Rückwärtsfahren Rennen: Vorwärtsfahren und Bremsen. Rückwärtsfahren ist nicht verfügbar Training: Vorwärtsfahren auf 50% Leistung begrenzt, Bremsen 100% und Rückwärtsfahren auf 50% begrenzt. Dieser Modus ist für Kinder geeignet Trail: Vorwärtsfahren, Bremsen, Rückwärtsfahren. Die Steuerung in der Nähe der Neutralstellung ist sehr feinfühlig Crawl: Vorwärtsfahren, Bremsen im Neutral und direkt Rückwärtsfahren. Vierkanal-RC-Anlage Traxxas TQi mit Bluetooth Der vierkanalige Sender ist neben präziser und zuverlässiger Steuerung auch mit einem Slot für die Platzierung des Bluetooth-Moduls (separat erhältlich) ausgestattet. Das Bluetooth-Modul ermöglicht die Verbindung des RC-Modells mit der übersichtlichen grafischen Traxxas Link-App, die Sie kostenlos auf Ihrem Smartphone installieren können. Die Traxxas Link-App für Apple-Geräte ist kostenlos im AppStore erhältlich, die App für Google Android-Geräte ist kostenlos auf GooglePlay verfügbar. Die Traxxas Link App ist eine leistungsstarke Anwendung, die Ihnen die absolute Kontrolle über den Betrieb und das Tuning des Traxxas RC-Modells mit beeindruckender Visualisierung und absoluter Präzision bei den Einstellungen gibt. Traxxas Link kann Telemetriedaten anzeigen, die das Modell in Echtzeit bereitstellt, wie z.B. Geschwindigkeit, Drehzahl, Temperatur, Batteriespannung und Neigung des Modells. Sie können die Einstellungen der RC-Modelle teilen und beliebig viele Profile für eine bestimmte Strecke oder Benutzer, z.B. Kinder, erstellen. Alles in einer App mit brillanter Grafik, die für Traxxas selbstverständlich ist. Die Telemetrieoptionen variieren je nach Modell. Um Telemetriedaten zu erhalten, kann es erforderlich sein, Telemetriesensoren zu installieren. Kompatible Telemetriekomponenten für dieses Modell finden Sie im Abschnitt "Zubehör - Telemetrie". Weitere Informationen zur Installation der Telemetrie finden Sie hier. Telemetrie - Neigung des Modells Mit dem drahtlosen Bluetooth-Modul (separat erhältlich) und der Traxxas Link-App können Sie die Neigung des Modells auf Ihrem Telefon überwachen. Um weitere Telemetriedaten (Batteriespannung, Drehzahl, Temperatur) anzuzeigen, ist die Montage von Telemetriesensoren erforderlich. Traxxas TQi Empfänger RC-Empfänger Traxxas TQi 5 Kan. TSM mit Telemetrie für Traxxas TQi-Sender. Einfache Bedienung, Pairing über einen Knopf. Statusanzeige über LED. Im Empfänger sind integrierte 3-Achsen-MEMS-Sensoren zur Positionsbestimmung des Empfängers. Der 5-Kanal-Empfänger ist außerdem mit zwei Anschlüssen für den Anschluss von Telemetriesensoren RPM (Drehzahl) und V/T (Spannung / Temperatur) ausgestattet. Darüber hinaus kann an den 4-poligen Anschluss ein Erweiterungsmodul für Telemetrie angeschlossen werden, an das bis zu 6 weitere Sensoren, einschließlich eines sehr präzisen GPS-Geschwindigkeitssensors, angeschlossen werden können. Eigenschaften des RC-Modellautos Traxxas Chevrolet K10 1979 Das Modell ist komplett montiert und fahrbereit Lizenzierte, detailliert ausgeführte clipfreie Karosserie Erhöhte Bodenfreiheit dank werkseitig installiertem Long Arm Lift Kit Größere authentische Räder 2.2" Längerer Radstand - 336 mm Ferngesteuerte Differentialsperren Ferngesteuertes zweistufiges Getriebe Portalachsen mit Getriebe Leistungsstarker Gleichstrommotor Traxxas Titan 21T Gleichstrom-Elektronikregler Traxxas XL-5 HV mit speziellen Modi Lenken der Vorderräder um 45° in beide Richtungen Optimierte Geometrie zur Reduzierung des Bump-Steer-Effekts (Änderungen der Spur in Abhängigkeit von der Bodenfreiheit) Reifen für hervorragende Haftung auf der Oberfläche lange Fahrzeit - mit LiPo-Akku 11.1 V 5000 mA bis zu 2 Stunden * Informationen zur Wasserdichtigkeitsspezifikation finden Sie in der Bedienungsanleitung. Tipps und Tricks für den Betrieb in feuchter Umgebung finden Sie im Blog.Inhalt der Verpackung:Die Verpackung enthält das komplett montierte RC-Modellauto TRX-4 mit der Karosserie Chevrolet K10 Cheyenne 1979 und installierten Komponenten: Gleichstromregler XL5 HV, Gleichstrommotor Titan 550 21T 14V, Servo 2075X high-torque MG, 3x Servo 2065A, Empfänger TQi 5 Kan. TSM, Telemetrie. Sender TQi 4 Kan. Bluetooth Ready. Werkzeugset (Inbus 1.5, 2.0, 2.5 mm, Kreuzschlitzschraubendreher), detaillierte Bedienungsanleitung CZ, Handbuch EN, DE, FR, SP.Wir empfehlen, zusätzlich zu kaufen:Für den Betrieb des Modells sind 4x AA-Batterien für den Sender, ein Antriebsakku und ein Ladegerät für den Antriebsakku erforderlich. Empfohlene LiPo-Akkus Das Modell kann mit einem 2- oder 3-Zellen-LiPo-Akku betrieben werden. Für normales Fahren reicht ein 2-Zellen-LiPo-Akku (7.4 V) vollkommen aus. Für den Betrieb mit höheren Geschwindigkeitsbereichen kann ein 3-Zellen-LiPo-Akku verwendet werden. Für normales Fahren 2S LiPo-Akku Traxxas 7.4 V 5000 mAh Für normales Fahren und mechanische Widerstandsfähigkeit 2S LiPo-Akku Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Für normales Fahren und maximale Fahrzeit 2S LiPo-Akku Traxxas 7.4 V 7600 mAh Für anspruchsvolle Benutzer und hohe Geschwindigkeitsbereiche 3S LiPo-Akku Traxxas 11.1 V 4000 mAh Empfohlene NiMH-Akkus NiMH-Akkus sind nicht anspruchsvoll in der Handhabung und daher geeignet, wenn RC-Modellautos von Kindern betrieben werden (NiMH-Akkus können durch vollständige Entladung nicht beschädigt werden). NiMH-Akkus haben jedoch eine geringere Kapazität und ein höheres Gewicht, sodass die Fahrzeit etwas kürzer sein wird. Für normales Fahren NiMH-Akku 8.4 V 3000 mAh Für maximale Fahrzeit NiMH-Akku 8.4 V 5000 mAh Empfohlene Traxxas-Ladegeräte Mit den universellen Traxxas-Ladegeräten können LiPo- und NiMH-Akkus von Traxxas geladen werden. Die Traxxas-Ladegeräte bieten eine einfache und sichere Möglichkeit, Akkus zu laden. Traxxas verwendet ein einzigartiges iD-System, sodass Sie immer sicher sein können, dass alles einfach und sicher angeschlossen wird. Im Akku-Stecker ist ein integrierter Chip, den das Traxxas-Ladegerät automatisch erkennt und alle Ladeparameter für Sie einstellt. Weitere Informationen finden Sie hier. Universalladegeräte für Akkus bis 3S LiPo Ladegerät Traxxas EZ-Peak 50W mit einem Ausgang Ladegerät Traxxas EZ-Peak 2x50W mit 2 Ausgängen Universalladegeräte für Akkus bis 4S LiPo Ladegerät Traxxas EZ-Peak 75W mit einem Ausgang Ladegerät Traxxas EZ-Peak Live 100W mit einem Ausgang und Bluetooth-Verbindungsmöglichkeit zum Telefon Ladegerät Traxxas EZ-Peak Live 2x100W mit 2 Ausgängen und Bluetooth-Verbindungsmöglichkeit zum Telefon Drahtlose Verbindung mit dem Telefon Durch das Hinzufügen eines Bluetooth-Moduls zum Sender erhalten Sie die Funktion der drahtlosen Verbindung des RC-Modells mit der Traxxas Link-App, die Sie kostenlos auf Ihrem Telefon installieren können. Für die Befestigung des Telefons am Sender empfehlen wir eine Telefonhalterung. Die übersichtliche grafische App ermöglicht eine einfache Einstellung des Modells. In der App können auch die Telemetriedaten angezeigt werden, die das Modell bereitstellt. Die Telemetrieoptionen für bestimmte Modelle sind in unserem Blog zur Telemetrie für Traxxas RC-Modelle aufgeführt. LED-Beleuchtung Für einen atemberaubenden Look bei nächtlichen Abenteuern empfehlen wir, das Modell mit originaler LED-Beleuchtung auszustatten. Die Beleuchtung sieht nicht nur großartig aus, sondern beleuchtet auch perfekt den Weg. Konstante Beleuchtung - Alle LED-Leuchten dieser Beleuchtung leuchten dauerhaft. Das Set kann später auf Pro Scale aufgerüstet werden. Pro Scale multifunktionale Beleuchtung - realistische Funktionen wie bei einem echten Auto (funktionierende Brems- und Rücklichter, funktionierende Blinker und Warnlichter, einstellbare Helligkeit der Scheinwerfer). Möglichkeit der Fernsteuerung der Beleuchtung über das Telefon mittels Bluetooth-Modul. Beide Beleuchtungsarten können zusätzlich mit einer Lichtleiste auf dem Dach und einer Beleuchtung der Kotflügel ergänzt werden. Seilwinde Eine Seilwinde ist ein unverzichtbarer Bestandteil jedes Expeditionsmodells, das Sie aus jedem Gelände ziehen kann. Die originale Traxxas-Seilwinde ist genau im Maßstab für die TRX-Modelle entworfen. Die Winde wird über eine Fernbedienung gesteuert und entwickelt eine Zugkraft von bis zu 4,5 kg. Für die Installation der Winde ist es notwendig, einen Tuning-Stoßfänger hinzuzufügen - (mehr in der Beschreibung des Artikels). Traxx-Gurte für jedes Gelände Das neue Traxxas-Geländefahrwerk Traxx verleiht Ihrem TRX-4 ein außergewöhnliches, dramatisches Aussehen und ermöglicht es Ihnen, mit ihm jedes Gelände zu durchqueren. Die einfache Installation dieses Tuning-Sets für Gurte bringt praktisch ein unaufhaltsames Upgrade in Bezug auf Kraft und Traktion. Anhänger für den Bootstransport Für den stilvollen Transport eines Bootes hinter Ihrem Modellauto empfehlen wir einen dreiachsigen Anhänger für Traxxas Spartan/DCB M41 oder einen Anhänger für Disruptor. Für eine zusätzliche Portion Realismus können die Anhänger mit einem optionalen Beleuchtungsset oder einer elektrischen Winde ausgestattet werden. Weitere Informationen finden Sie in der Beschreibung der Anhänger. Weiteres Zubehör Tragetasche und Rucksack Transportieren Sie das RC-Modell bequem und sicher in der Sporttasche oder im Rucksack von Traxxas. Neben dem großen Hauptfach für das Modell stehen spezielle Seitentaschen für Batterien, Ladegerät, Werkzeuge usw. zur Verfügung. Ständer Der drehbare Aluminiumständer ist die perfekte Ergänzung für Ihren Servicetisch oder Ihre Ausstellungsregale. Der Ständer erleichtert die Wartung des Modells und verhindert gleichzeitig eine Verformung (Abflachung) der Reifen bei längerem Stehen. Arbeitsmatte Die Arbeitsmatte 91x51 cm ist für die Wartung von RC-Modellen und andere Modellbauarbeiten geeignet. Sie schützt die Arbeitsfläche und ist chemikalienbeständig. Praktische Fächer zur Organisation von Teilen und Werkzeugen. Sets von Schrauben und Lagern Für das Modell sind exklusive komplette Sets von Schrauben und Lagern erhältlich. Diese Sets sind nützlich für die Wartung des Modells, und für das Fahren unter nassen Bedingungen empfehlen wir die Installation eines Edelstahl-Sets. Eine vollständige Übersicht über die Sets für Traxxas-Modelle finden Sie in unserem Blog. Schraubenset (schwarz) Schraubenset (Edelstahl) Lager-Set (Standard) Lager-Set (Edelstahl) Empfohlene Tuning-Servos, notwendig bei Verwendung von optionalem Zubehör (Gewichtszunahme des Modells) Das Modell TRX-4 ist eines der am häufigsten benutzerdefinierten Modelle, das oft durch Zubehör 1-2 kg an Gewicht zunimmt. Bei einer Gewichtszunahme des Modells ist es notwendig, ein stärkeres Servo zu verwenden. Bei neuen verkauften TRX-Modellen ist der Regler bereits mit einer leistungsstarken Schaltquelle BEC ausgestattet, und es ist nicht notwendig, eine externe BEC-Quelle für stärkere Tuning-Servos mit einem Stromverbrauch von bis zu 5 A (kurzzeitig) zu verwenden. Empfohlene Tuning-Servos: Traxxas Servo 2270 16.9 kg.cm MG wasserfest Traxxas Servo 2250 24 kg.cm MG wasserfest Traxxas Servo 2255 29 kg.cm BL MG wasserfest, mit bürstenlosem Motor Traxxas Servo 2280 50 kg.cm BL MG wasserfest, mit bürstenlosem Motor Zubehör für den normalen Betrieb Für den normalen Betrieb des Traxxas RC-Autos benötigen Sie Schraubensicherung, hochwertigen Reifenleim, Silikonöl für die Dämpfer und ein Schraubendreher-Set. Aus unserem Sortiment empfehlen wir ein preiswertes Werkzeugset für Autos. Die Schraubensicherung wird auf das Gewinde oder den Schraubenkopf aufgetragen, wodurch sie fixiert wird und Vibrationen, die durch das Fahren verursacht werden, ein Lösen der Schraubverbindung verhindern. Die Schraubensicherung hat eine spezielle Zusammensetzung, die ein einfaches Lösen der Schraubverbindung mit einem angemessenen Drehmoment ermöglicht, ohne den Schraubenkopf zu beschädigen. Verwenden Sie niemals gewöhnlichen Sekundenkleber, da eine so verklebte Schraube möglicherweise überhaupt nicht gelöst werden kann! Der Reifenleim wird verwendet, um die Reifen an der Felge zu befestigen. Es ist immer notwendig, dass der Reifen über den gesamten Umfang fest an der Felge befestigt ist! Wenn der Reifen nicht über den gesamten Umfang befestigt ist, kann er reißen. Der Reifenleim hat eine spezielle Zusammensetzung, die in der Lage ist, Materialien wie Gummi oder Nylon zu kleben und gleichzeitig nach dem Aushärten flexibel bleibt. Verwenden Sie niemals gewöhnlichen Sekundenkleber - dieser ist nach dem Aushärten nicht flexibel und es würden sich allmählich Risse im Reifen um die Felgen bilden! Gelegentlich ist es notwendig, Silikonöl in die Dämpfer des Modells nachzufüllen. Durch den normalen Betrieb kommt es nur zu geringen Leckagen von Silikonöl an den Kolbenstangen der Dämpfer. Wenn die Oberfläche der Kolbenstangen oder der Zustand der Dichtungen schlecht ist, kann der Ölverlust erheblich sein. Für diese Fälle werden sogenannte Reparatursätze angeboten. In der Auswahl der Tuning-Teile werden für alle Dämpfer Kolbenstangen mit extrem harter TiN-Beschichtung (Titannitrid) angeboten. Kolbenstangen mit TiN-Beschichtung erkennen Sie leicht an der gold-grünen Farbe.

Eigenschaften: Möchten Sie Ihren eigenen innovativen Crawler bauen? Bauen Sie ein leichtes, hochgradig anpassbares Axial SCX10 Pro Comp Scaler 1:10 4WD -Chassis, das für maximale Steigungen, steile Abfahrten und eine stabile Fahrt optimiert ist. Tolle Fahrwerkskonstruktion, Getriebe, Antriebswellen, Achsen, Stoßdämpfer und mehr. Fügen Sie einfach Ihre Lieblingselektronik, Karosserie und Räder hinzu. Mit dem Modell SCX10 Pro 4WD im Maßstab 1:10 folgt Axial dem Ruf nach einem hochwertigen und leistungsstarken Fahrwerk für Top-Crawler. Jede im Bausatz entwickelte Komponente hilft Ihnen, Wettbewerbe auch in schwierigem und anspruchsvollem Gelände zu gewinnen. Das Auto folgt stabil Ihrer gewählten Richtung durch Steigungen und steile Felsanstiege und gibt Ihnen gleichzeitig mehr Sicherheit für immer anspruchsvolleres Gelände. Der SCX10 Pro 4WD hat sich gut geschlagen und bei den Little Rock City Scale Nationals, dem Clash of the Four Cardinals, dem SuperShaft Fall Crawl und anderen Veranstaltungen gewonnen und platziert. Die Konstrukteure haben die Komponenten des Modells gezielt für eine optimale Antriebsfunktion und einen möglichst niedrigen Schwerpunkt angeordnet. Durch die Motoraufhängung wurde der Motor für eine bessere Gewichtsverteilung tiefer und weiter vorne platziert. Das Getriebe ermöglicht die Änderung des Übersetzungsverhältnisses (UNDERDRIVE) zwischen Vorder- und Hinterachse manuell oder mit Hilfe eines Servos. Das Lenkservo kann am Fahrgestell (CMS) oder an der Achse (AMS) montiert werden. Das Chassis des Comp ist leichter, niedriger und besser einstellbar als bei herkömmlichen RTR-Sets. Die Vorder- und Hinterachse haben das gleiche Übersetzungsverhältnis zwischen den Achsen und die Räder drehen sich mit der gleichen Umfangsgeschwindigkeit. Für den normalen Fahrbetrieb ist das natürlich ideal. In Situationen, in denen Sie jedoch einen sehr steilen Hang oder ein Hindernis erklimmen müssen, ist es sinnvoller, die Vorderachse mit einer etwas höheren Geschwindigkeit zu drehen (UNDERDRIVE) . Wenn Sie einen steilen Hang hinunterfahren müssen, wird das Gewicht des Fahrzeugs stärker auf die Hinterräder übertragen und deren Traktion im Vergleich zu den Vorderrädern erhöht. Und je steiler das Modell geneigt ist, desto näher liegt es natürlich am Kipppunkt. Durch die Zugabe von Gas wird noch mehr Gewicht auf die Hinterreifen übertragen, was deren Traktion noch weiter erhöht und den Vorderreifen nur sehr wenig Grip lässt. Daher werden an der Vorderachse höhere Drehzahlen gewählt, was dazu beiträgt, das Modell den Hang hinaufzuziehen und so die Hinterachse zu entlasten. Verfügt über SCX10 FÜR Comp Scaler 1:10 4WD Crawler-Bausatz für Wettkampf- und Hobbyfahrten Mit dem Pro-Kit können Sie eine Rennmaschine bauen, auf die Sie sich verlassen können Das Comp-Chassis ist leichter und niedriger für eine höhere Leistung Mehrteilige Achsen mit Servo an der Achse (AMS) oder am Fahrgestell (CMS) Die tiefe Position des Motors sorgt für eine hervorragende Gewichtsverteilung Änderung des Übersetzungsverhältnisses der Achsen (Underdrive) mittels Servo oder Handhebel Neue Aluminium-Ölstoßdämpfer sorgen für mehr Federweg Bewährtes Rennfahrwerk Das Fahrwerk wurde durch praktische Weiterentwicklung im Wettkampf optimiert und ist dadurch leichter, hat einen tieferen Schwerpunkt und lässt sich anpassen. Die Basis bilden die Aluminium-Seitenwände des SCX10 Pro 4WD-Chassis, die den Grundrahmen bilden. Für die Montage der Stoßdämpfer können Sie eine für Sie passende Position wählen. 3-Punkt- und 4-Punkt-Aufhängung, neue ölgefüllte Aluminium-Stoßdämpfer und komplette Kugellager sorgen für eine stabile und konstante Leistung. Zusammengebaute mehrteilige Achsen Mehrteilige Achsen mit Stahlrohren können für ein besseres Erscheinungsbild auf der Achse montierte Servos (AMS) oder auf dem Fahrgestell montierte Servos (CMS) enthalten. Speziell angefertigte Motorbaugruppe Die Motorhalterung platziert den von Ihnen gewählten Motor tief und vorne im Fahrgestell, um eine vorteilhafte Gewichtsverteilung zu gewährleisten und die erforderliche Balance zu gewährleisten, damit Sie beim Erklimmen steiler Gefälle nicht umkippen. Getriebe mit Schaltung Mit dem Getriebe können Sie das Übersetzungsverhältnis zwischen Vorder- und Hinterachse manuell mit dem Hebel am Getriebe oder mit Hilfe eines Servosenders um 40 % ändern. Der Antrieb ermöglicht somit einen kleineren Wenderadius und reduziert die Belastung der Achsen beim Bergauffahren. Glatte Oberfläche der Aluminiumdämpfer Durch das Entfernen der Stoßdämpferfeder und des Kragens von der Außenseite des Stoßdämpferkörpers verfügt es über einen glatten, ölgefüllten Aluminium-Stoßdämpferkörper, der den Vorteil des größeren Lenkwinkels des SCX10 Pro besser nutzt. Die Länge der Stoßdämpfer von Auge zu Auge beträgt 96 mm und sie verwenden Federn mit einem Durchmesser von 12 mm. Die untere Stoßdämpferkappe mit doppeltem O-Ring fungiert als oberer Federhalter, während die untere Stoßdämpferschale über einen integrierten Anschlag verfügt, der zur Feinabstimmung der Federung zugeschnitten werden kann. Sie können die Leistung Ihres SCX10 Pro mit dem SCX10 Pro PRO45 Gantry-Achsen-Kit steigern und so schwierigeres Gelände und Hindernisse überwinden, an denen normale 1:10-Crawler hängen bleiben. Das Pro Portal-Achsen-Kit ist vollständig montiert und einbaufertig und ermöglicht eine schnelle und einfache Montage und Erweiterung Ihres SCX10 Pro-Autoabenteuers. Packungsinhalt: Das Paket enthält ein RC-Modell eines Crawler-Autos, SCX10 Pro Kit. Die Komponenten sind übersichtlich in Tüten verpackt, eine Bildanleitung führt Sie Schritt für Schritt durch den Aufbau, eine Explosionszeichnung ist ebenfalls verfügbar: eine mehrsprachige Anleitung in Englisch, Deutsch, Französisch und Italienisch, eine Explosionszeichnung und Anleitung auf Slowakisch. Elektronik und Antrieb sind nicht im Lieferumfang enthalten. Wir empfehlen den Kauf: Wenn Sie sich für den Bau des Pro Comp Scaler 1:10 4WD-Sondermodells entscheiden, benötigen Sie zur Fertigstellung folgende Komponenten: (1 Stück) 2- bis 4-Kanal-Lenkradsender und -empfänger (1 Stück) Rock Crawler Motor (1 Stück) Elektronischer Regler (1 Stück) Lenkservo (1 Stück) Gehäuse für SCX10 Pro-Chassis (4 Stück) Räder komplett mit 12-mm-Sechskant (1 Stück) Mikroservo zur optionalen Verwendung mit einem Getriebe (1 Stück) Antriebsbatterie (1 Stück) Ladegerät für den Fahrakku Weitere Informationen zu empfohlenem Zubehör finden Sie auf der Seite Zubehör . Ausgewählte empfohlene Komponenten: Sender: Spektrum DX5C DSMR Empfänger: Spektrum-Empfänger SR315 DSMR/SLT 3CH Motor mit Regler: Spektrum AC-Motor Firma 3658 2100rot/V Crawler, reg. Firma 60A Lenkservo: Spektrum-Servo S6250 Car High Torque Körper: SCX10 PRO Räder 4x: Pro-Line Disc 1,9" Holcomb Aluminium Crawler H12 (2) + Pro-Line Reifen 1,9" Hyrax Predator Crawler (2) Optionales Servo für Underdrive-Funktion: Spektrum Servo SX108 Micro Power-Akku: Spektrum Smart G2 LiPo 11,1 V 1300 mAh 30C IC3 Intelligentes Ladegerät: Spektrum Smart Ladegerät S155 G2 1x55W AC Portalachsen Um die Bodenfreiheit zu erhöhen und die Geländegängigkeit beim Trial zu verbessern, besteht die Möglichkeit, am Modell einen Satz Portalachsen zu verbauen. SCX10 PRO. Transporttasche Transportieren Sie das RC-Modell bequem und sicher in der Robitronic-Transporttasche. Die Tasche ist luftdicht und verfügt über einen elastischen Rand, der an das Modell angepasst werden kann. Dank des Klettverschlusses lässt sich das Modell leicht tragen. Das synthetische Material lässt sich bei Bedarf einfach mit Wasser oder Seifenschaum reinigen. Beleuchtungsmodelle Für einen atemberaubenden Auftritt empfehlen wir, das Modell mit einer LED-Beleuchtung auszustatten. Wenn das Modell bereits eine Grundbeleuchtung enthält, können Sie diese nach Ihren eigenen Bedürfnissen erweitern, verbessern oder modifizieren. Lichtset Axiale LED-Beleuchtung Nachtsichtsystem Ein fortschrittliches System mit Front-LEDs (leuchtet intensiv beim Vorwärtsfahren), Brems-LEDs (leuchtet intensiv beim Bremsen), Blinkern (blinkt beim Abbiegen auf eine bestimmte Seite) und zusätzlichen Dioden (z. B. für die Lichtleiste). Es besteht die Möglichkeit, weitere sechs Lichtkreise anzuschließen. Steuereinheit Axiale Steuereinheit LED, 3-Ports Steuereinheit mit Anschlussmöglichkeit für drei Bündel dauerhaft leuchtender LED-Dioden. Im Lieferumfang sind keine Dioden enthalten – Sie können diese je nach Bedarf im Zubehör zum Artikel auswählen. Zubehör für den Normalbetrieb Für den normalen Betrieb des RC-Cars benötigen Sie Reifenkleber, Schraubenkleber, einen Satz Werkzeug und Silikonöl für Stoßdämpfer. Aus unserem Sortiment empfehlen wir ein preisgünstiges Werkzeugset für RC-Cars. Mit Reifenkleber werden die Reifen auf die Scheibenfelge geklebt. Es ist immer notwendig, dass der Reifen rundherum fest mit der Felge verklebt ist! Wenn der Reifen nicht rundherum verklebt ist, kann es zu Rissen kommen. Reifenkleber hat eine spezielle Zusammensetzung, die Materialien wie Gummi oder Nylon verkleben kann und gleichzeitig nach dem Aushärten flexibel ist. Wir empfehlen Robitronic Reifenkleber aus unserem Angebot. Manchmal ist es notwendig, den Stoßdämpfern des Modells Silikonöl hinzuzufügen und das Öl in den Differentialen zu wechseln. Im Normalbetrieb treten an den Kolbenstangen des Stoßdämpfers nur geringe Mengen Silikonöl aus. Wenn die Oberfläche der Dämpferkolben oder der Zustand der Dichtung in schlechtem Zustand ist, kann die Ölleckage groß sein. Für diese Fälle werden Reparatursätze oder Einzelteile geliefert. Für die routinemäßige Wartung ist Schraubenkleber erforderlich. In das Metallmaterial eingeschraubte Schrauben (z. B. Schrauben im Motor, Schneckenrad im Ritzel) müssen mit diesem Kleber gegen Lösen gesichert werden. Schutzverpackung für Akkumulatoren Schutzverpackungen sollen das mit dem Transport und dem Laden von Akkus verbundene Risiko begrenzen. LiPo-Akkus können bei kleinen Abmessungen und geringem Gewicht hohe Entladeströme liefern und über eine große Kapazität für eine lange Fahrzeit verfügen. Andererseits ist der LiPo-Akku besonders anfällig für mechanische Beschädigungen.

Merkmal:Das RC-Modellauto Losi Polaris RZR Pro R ist offiziell von Polaris lizenziert und basiert auf dem Topmodell SxS. Es wurde auf dem RZR Rey-Chassis aufgebaut, als Evolution des sehr erfolgreichen Losi Baja Rey-Chassis. Bisher war der Rey nur mit einer vorderen unabhängigen und einer starren hinteren Achse erhältlich. Beim RZR Rey wurde die hintere Federung überarbeitet und verfügt über neue unabhängige Zugarme. Der Polaris RZR Pro R sieht aus wie ein echtes Auto und lässt sich hervorragend auf unebenem Gelände steuern. Dank des Maßstabs 1:10 und des Allradantriebs bewältigt der Polaris RZR Pro R eine Vielzahl von Geländen. Er überquert kleine Steine, Sand, Schlamm, Gras mit Büschen. Sie können ihn sogar mitnehmen in sandiges Gelände. Montieren Sie geeignete Sandreifen und er wird zu einer großartigen Maschine, mit der Sie sorglos im lockeren und lehmigen Untergrund herumtollen können. In Amerika sind Rennen mit großen Geländefahrzeugen sehr beliebt, das erste UTV (Utility Terrain Vehicles), das Anfang der 2000er Jahre hergestellt wurde, war ein Nutzfahrzeug, das für landwirtschaftliche und Bauarbeiten konzipiert war. Es dauerte nicht lange und die Wüstenrenngemeinschaft begann, sie in leistungsstärkere Off-Road Geländefahrzeuge SxS (side-by-side) umzubauen, und das zu einem Bruchteil des Preises eines vollwertigen Rennwagens. Jetzt können alle SxS-Enthusiasten mit diesem allerersten RC-Modell SxS im Maßstab 1:10 von Losi dieselbe Unterhaltung jederzeit und überall genießen! Losi Polaris RZR Pro R ist komplett montiert und betriebsbereit, er reproduziert das Aussehen eines vollwertigen großen Autos mit gepressten Karosseriepaneelen, einem Überrollkäfig und offiziell lizenzierten BFGoodrich KM3 Reifen auf Raceline A93 Podium Felgen. Das Modell ist mit einem Spektrum Brushless-Antrieb ausgestattet, der mit einem LiPo-Akku 2S oder 3S betrieben werden kann (nicht im Lieferumfang enthalten) und eine maximale Geschwindigkeit von über 70 km/h erreicht! Schlüsselmerkmale des Losi Polaris RZR Pro R Offiziell von Polaris lizenziert und Spitzenmodell RZR Pro R Neue unabhängige Aufhängung des hinteren Zugarms RZR Rey für hervorragende Kurvenfahrt Standardkarosserie mit 4 Clips ermöglicht einfachen Zugang zum Chassis Offiziell lizenzierte Räder mit BFGoodrich KM3 Reifen und Raceline A93 Podium Felgen Installierte LED-Beleuchtung in den vorderen und hinteren Scheinwerfern Einstellbare Stoßdämpfer mit langem Hub absorbieren die Energie großer Sprünge Metallgetriebe und Differenziale sind wetterfest abgedichtet Chassis aus 3 mm Aluminium und 2,5 mm oberer Platte für hohe Festigkeit und Steifigkeit Installierter Brushless-Antrieb Spektrum für 2S oder 3S LiPo-Akku (nicht im Lieferumfang enthalten) Spektrum DX3 Sender mit Active Vehicle Control (AVC) Technologie für Fahrstabilität OFFIZIELLE POLARIS RZR PRO R LIZENZ Das RC-Modell Losi RZR Pro R wurde mit Zustimmung und Lizenz von Polaris hergestellt. Jetzt können Sie mit diesem Originalmodell im Maßstab 1:10 fahren! Das Modell ist komplett montiert und betriebsbereit, es reproduziert das Aussehen des Original-SxS mit gepressten Karosseriepaneelen, einem Überrollkäfig und offiziell lizenzierten Rädern und Reifen. Sie müssen nur noch Ihren Akku mit Ladegerät hinzufügen. NEUE UNABHÄNGIGE AUFHÄNGUNG DES HINTEREN ZUGARMS Der RZR Rey ist ein weiteres Modell der erfolgreichen Entwicklungsreihe des Losi Baja Rey, mit einer neuen unabhängigen Aufhängung der hinteren Zugarme. Das Ergebnis ist eine Kombination aus der Kurvengeschwindigkeit der unabhängigen A-Arm-Aufhängung und der Fähigkeit, unebenes Gelände ähnlich wie eine starre Hinterachse zu absorbieren. TRADITIONELLER KAROSSERIEAUFBAU Sie gelangen genauso leicht an die Chassiskomponenten und den Akku wie bei anderen Autos mit einteiliger Karosserie und Clips. Um den Akku zu wechseln oder Wartungsarbeiten durchzuführen, kann der gesamte Käfig mit den Karosseriepaneelen des Polaris RZR Pro R einfach durch Entfernen von nur vier Karosserieclips abgenommen werden. LED-SCHEINWERFER VORNE UND HINTEN Die Beleuchtung des Autos wird von LED-Dioden in den vorderen und hinteren Scheinwerfern sichergestellt, für Fahrten bei Dunkelheit, wenn die Sonne untergeht. Erleuchten Sie die nächtliche Wüstendunkelheit und starten Sie Off-Road-Action mit neuen Erlebnissen! LIZENZIERTE RACELINE A93 PODIUM FELGEN Das 8-Speichen-Design der offiziell lizenzierten Raceline A93 Podium Wheels ist wirklich ikonisch. Sie werden im Losi Polaris RZR Pro R Modell verwendet und sind die beliebteste Marke von Rädern, die in vollwertigen Side-by-Side-Autos verwendet werden. LIZENZIERTE BFGOODRICH KM3 REIFEN Die offiziell lizenzierten BFGoodrich KM3 Reifen haben das Design der Sieger der Baja-Meisterschaftsserie. Die Reifen sind nicht nur robust und realistisch, sondern bieten dem Polaris RZR Pro R eine unerbittliche Traktion in extremstem und anspruchsvollstem Gelände. UNABHÄNGIGE VORDERE AUFHÄNGUNG Der RZR Rey bahnt sich sicher seinen Weg durch schweres Gelände! Seine sorgfältig gestaltete, vollständig unabhängige vordere Aufhängung mit A-Arm ermöglicht es jeder Seite, je nach Situation zu reagieren und bietet präziseres Lenken, mehr Kontrolle und sichere Handhabung. ÖLGEFÜLLTE STOSSDÄMPFER MIT LANGEM HUB Einstellbare ölgefüllte Stoßdämpfer mit langem Hub absorbieren mühelos die Energie großer Sprünge. Am Stoßdämpfergehäuse befindet sich ein Gewinde für die Einstellmutter, damit Sie die Feder-Vorspannung feinabstimmen können. Äußere Anschläge sorgen für sanfte Landungen nach langen Sprüngen. ABGEDICHTETES GETRIEBE MIT DIFFERENZIALEN Das Einstufengetriebe und alle drei Differentiale sind abgedichtet, um den anspruchsvollen Betriebsbedingungen standzuhalten. Die Stahlzahnräder mit Modul M1 erhöhen die Haltbarkeit und sind in der Lage, die Leistung des leistungsstarken Brushless-Motors zu bewältigen. ALUMINIUM-CHASSIS Die Basis des RZR Rey ist ein 3 mm starkes Aluminium-Chassis mit 2,5 mm oberer Platte für hohe Festigkeit. Die Unterseite ist eine ausgezeichnete Gleitfläche beim Fahren über Gelände und bietet gleichzeitig hohe Festigkeit und Steifigkeit. SPEKTRUM SMART ELEKTRONIK Das installierte Stromversorgungssystem des RZR Rey-Modellautos besteht aus einem wasserdichten Spektrum 3800Kv Brushless-Motor und einem Spektrum Firma 130A Brushless-Regler SMART. Diese effiziente Kombination, die 2S oder 3S LiPo-Akkus (separat erhältlich) unterstützt, kann Ihr Auto mit einer Geschwindigkeit von 70 km/h auf die Rennstrecke oder über Hügel schießen! RC-SENDER SPEKTRUM DX3 Der mitgelieferte RC-Sender Spektrum DX3 verfügt über mehrere fortschrittliche Funktionen. Ein Batteriestatusanzeiger am Sender informiert Sie über den Zustand des LiPo-Akkus, ein 3-Positionsschalter ermöglicht die Einstellung von Gasgrenzen und die Active Vehicle Control (AVC) Technologie ermöglicht es Ihnen, die Stabilität für eine sichere Kurvenfahrt und volle Geschwindigkeitsnutzung einzustellen, ohne Gas wegnehmen zu müssen. * Informationen zur Wasserdichtigkeit finden Sie in der Bedienungsanleitung. Tipps und Tricks zum Betrieb in feuchter Umgebung finden Sie im Blog.Packungsinhalt:Vollständig montiertes RC-Modellauto Losi Polaris RZR Pro R mit installierten Komponenten: Spektrum Brushless-Motor Firma 3800Kv 4-P, Spektrum Smart Brushless-Regler Firma 130A 2-4S, Spektrum Empfänger 6200A DSMR AVC, Spektrum Servo S614S MG (Stahl) WP 23T. Spektrum DX3 Smart DSMR Sender. Zubehör: 4x AA-Batterien für den Sender, Batteriebegrenzer. Anleitung CZ, Handbuch EN, DE, FR, IT.Empfohlenes Zubehör:Zur Inbetriebnahme des Modells wird ein LiPo-Akku 2S oder 3S und ein entsprechendes Ladegerät für den Antriebsakku benötigt. Empfohlene LiPo-Akkus Das Modell kann mit einem 2- bis 3-Zellen-LiPo-Akku betrieben werden. Der Akku sollte mit einem EC5- oder IC5-Stecker ausgestattet sein. Für normales Fahren wird ein 2-Zellen-LiPo-Akku (7,4 V) empfohlen. Für normales Fahren wird ein 2-Zellen-LiPo-Akku Spektrum 7,4 V 5000 mAh mit Smart-Technologie oder Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh mit Smart G2-Technologie empfohlen. Für Geschwindigkeit wird ein LiPo-Akku Spektrum Smart LiPo 11,1V 5000mAh 50C HC IC5 empfohlen. Für maximale Geschwindigkeit wird ein LiPo-Akku Spektrum LiPo 11,1 V 5000 mAh mit Smart-Technologie oder Smart G2-Technologie empfohlen. Die Spektrum SMART-Akkus sind derzeit die modernste und sicherste Methode zur Wartung und zum Laden von Akkus. Die Vorteile der Spektrum Smart-Technologie finden Sie hier Die Smart G2-Akkus sind noch einfacher und sicherer, da sie keinen Balancer-Anschluss haben. Die G2-Akkus entladen sich außerdem bis zu 3-mal schneller automatisch in den Lagermodus. Smart G2-Akkus können nur mit Spektrum Smart und Smart G2-Ladegeräten geladen werden. Empfohlene Ladegeräte für konventionelle und Smart-Akkus Spektrum Smart-Ladegeräte können sowohl Smart- als auch Smart G2-Akkus sowie konventionelle Akkus laden. Nach einem Update unterstützen auch ältere Smart-Ladegeräte Smart G2. Netzladegerät Spektrum S155 mit einer Ausgangsleistung von 1x50W. Netzladegerät Spektrum S1100 G2 mit einer Ausgangsleistung von 1x 100W. Netzladegerät Spektrum S1200 G2 mit einer Ausgangsleistung von 1x 200W. Netzladegerät Spektrum S2100 G2 mit zwei Ausgängen von 2x 100 W. Netzladegerät Spektrum S1400 G2 mit einer Ausgangsleistung von 1x 400 W. Zubehör für den normalen Betrieb

Charakteristik:Das RC-Modellauto Losi Polaris RZR Pro R ist offiziell von Polaris lizenziert und basiert auf dem Topmodell SxS. Es wurde auf dem Chassis des RZR Rey aufgebaut, einer Evolution des sehr erfolgreichen Losi Baja Rey-Chassis. Bisher war der Rey nur mit einer vorderen unabhängigen und einer starren hinteren Achse erhältlich. Beim RZR Rey wurde die hintere Federung überarbeitet und verfügt über neue unabhängige Zugarme. Der Polaris RZR Pro R sieht aus wie ein echtes Auto und lässt sich im unwegsamen Gelände hervorragend steuern. Dank des Maßstabs 1:10 und des Allradantriebs meistert der Polaris RZR Pro R eine Vielzahl von Geländen. Er überwindet kleine Steine, Sand, Schlamm, Gras mit Büschen. Sie können ihn sogar mit in sandiges Gelände nehmen. Montieren Sie die passenden Sandreifen und er wird zu einer großartigen Maschine, mit der Sie bedenkenlos im lockeren und lehmigen Untergrund herumtollen können. In Amerika sind Rennen mit großen Geländefahrzeugen sehr beliebt, das erste UTV (Utility Terrain Vehicles), das Anfang der 2000er Jahre hergestellt wurde, war ein Nutzfahrzeug, das für landwirtschaftliche und Bauarbeiten konzipiert war. Es dauerte nicht lange und die Community der Wüstenrennfahrer begann, sie in leistungsfähigere Off-Road Geländefahrzeuge SxS (side-by-side) umzubauen, und das zu einem Bruchteil des Preises eines vollwertigen Rennwagens. Jetzt können alle SxS-Enthusiasten mit diesem allerersten RC-Modell SxS im Maßstab 1:10 von Losi jederzeit und überall dieselbe Unterhaltung genießen! Losi Polaris RZR Pro R ist komplett montiert und betriebsbereit, er reproduziert das Aussehen eines vollwertigen großen Autos mit gepressten Karosseriepaneelen, einem Überrollkäfig und offiziell lizenzierten BFGoodrich KM3 Reifen auf Raceline A93 Podium Felgen. Das Modell verfügt über einen installierten Brushless-Antrieb von Spektrum, der mit einem LiPo-Akku mit 2S oder 3S betrieben werden kann (nicht im Lieferumfang enthalten) und eine maximale Geschwindigkeit von über 70 km/h erreicht! Schlüsselmerkmale des Losi Polaris RZR Pro R Offiziell von Polaris lizenziert und Spitzenmodell RZR Pro R Neue unabhängige hintere Zugarme des RZR Rey für exzellente Kurvenfahrt Standardkarosserie mit 4 Clips ermöglicht einfachen Zugang zum Chassis Offiziell lizenzierte Räder mit BFGoodrich KM3 Reifen und Raceline A93 Podium Felgen Installierte LED-Beleuchtung in den vorderen und hinteren Scheinwerfern Einstellbare Stoßdämpfer mit langem Federweg absorbieren die Energie großer Sprünge Metallgetriebe und Differenziale sind wetterfest abgedichtet Chassis aus 3 mm Aluminium und 2,5 mm oberer Platte für hohe Festigkeit und Steifigkeit Installierter Brushless-Antrieb von Spektrum für 2S oder 3S LiPo-Akku (nicht im Lieferumfang enthalten) Spektrum DX3 Fernsteuerung mit Active Vehicle Control (AVC) Technologie für Fahrstabilität OFFIZIELLE POLARIS RZR PRO R LIZENZ Das RC-Modell Losi RZR Pro R wurde mit Zustimmung und Lizenz von Polaris hergestellt. Jetzt können Sie mit diesem Originalmodell im Maßstab 1:10 fahren! Das Modell ist komplett montiert und betriebsbereit, es reproduziert das Aussehen des Original-SxS mit gepressten Karosseriepaneelen, einem Überrollkäfig und offiziell lizenzierten Rädern und Reifen. Sie müssen nur noch Ihren eigenen Akku mit Ladegerät hinzufügen. NEUE UNABHÄNGIGE HINTERE ZUGARME Der RZR Rey ist ein weiteres Modell der erfolgreichen Entwicklungsreihe des Losi Baja Rey, mit neuen unabhängigen hinteren Zugarmen. Das Ergebnis ist eine Kombination aus der Kurvengeschwindigkeit der unabhängigen A-Arm-Aufhängung und der Fähigkeit, unebenes Gelände ähnlich wie eine starre Hinterachse zu bewältigen. TRADITIONELLER KAROSSERIEAUFBAU Sie gelangen genauso leicht an die Chassis-Komponenten und den Akku wie bei anderen Autos mit einteiliger Karosserie und Clips. Um den Akku zu wechseln oder Wartungsarbeiten durchzuführen, kann der gesamte Käfig mit den Karosseriepaneelen des Polaris RZR Pro R einfach mit nur vier Karosserieclips entfernt werden. VORDERE UND HINTERE LED-LEUCHTEN Die Beleuchtung des Autos wird von LED-Dioden in den vorderen und hinteren Scheinwerfern übernommen, um bei Dämmerung zu fahren, wenn die Sonne untergeht. Erleuchten Sie die nächtliche Wüstendunkelheit und starten Sie Off-Road-Action mit neuen Erlebnissen! LIZENZIERTE RACELINE A93 PODIUM FELGEN Das 8-Speichen-Design der offiziell lizenzierten Raceline A93 Podium Wheels ist wirklich ikonisch. Sie werden am Losi Polaris RZR Pro R-Modell verwendet und sind die beliebteste Felgenmarke, die bei vollwertigen Side-by-Side-Autos verwendet wird. LIZENZIERTE BFGOODRICH KM3 REIFEN Die offiziell lizenzierten BFGoodrich KM3 Reifen haben das Design der Sieger der Baja-Meisterschaftsserie. Die Reifen sind nicht nur robust und realistisch, sondern bieten dem Polaris RZR Pro R eine unerbittliche Traktion in extremstem und anspruchsvollstem Gelände. UNABHÄNGIGE VORDERE AUFHÄNGUNG Der RZR Rey bahnt sich sicher seinen Weg durch schweres Gelände! Seine sorgfältig gestaltete, vollständig unabhängige vordere Aufhängung mit A-Arm ermöglicht es jeder Seite, je nach Situation zu reagieren und bietet präziseres Lenkverhalten, mehr Kontrolle und sichere Handhabung. ÖLGEFÜLLTE STOSSDÄMPFER MIT LANGEM FEDERWEG Die einstellbaren ölgefüllten Stoßdämpfer mit langem Federweg absorbieren mühelos die Energie großer Sprünge. Am Stoßdämpfergehäuse befindet sich ein Gewinde für die Einstellschraubenmutter, damit Sie die Feder-Vorspannung feinabstimmen können. Äußere Anschläge sorgen für sanfte Landungen nach langen Sprüngen. ABGEDICHTETES GETRIEBE MIT DIFFERENZIALEN Das Einstufengetriebe und alle drei Differentiale sind abgedichtet, um den anspruchsvollen Betriebsbedingungen standzuhalten. Die Stahlzahnräder mit Modul M1 erhöhen die Haltbarkeit und sind in der Lage, die Leistung des hochleistungsfähigen Brushless-Motors zu bewältigen. ALUMINIUM-CHASSIS Die Basis des RZR Rey ist ein 3 mm starkes Aluminium-Chassis mit 2,5 mm oberer Platte für hohe Festigkeit. Die Unterseite ist eine ausgezeichnete Gleitfläche beim Fahren über Gelände und bietet gleichzeitig hohe Festigkeit und Steifigkeit. SPEKTRUM SMART ELEKTRONIK Das installierte Stromversorgungssystem des RZR Rey-Modellautos besteht aus einem wasserdichten Brushless-Motor Spektrum 3800Kv und einem Brushless-Regler SMART Spektrum Firma 130A. Diese effiziente Kombination, die 2S oder 3S LiPo-Akkus (separat erhältlich) unterstützt, kann Ihr Auto auf die Rennstrecke oder über Hügel mit einer Geschwindigkeit von 70 km/h schießen! RC-FERNSTEUERUNG SPEKTRUM DX3 Die mitgelieferte RC-Fernsteuerung Spektrum DX3 verfügt über mehrere fortschrittliche Funktionen. Ein Batteriestatusanzeiger auf der Fernsteuerung informiert Sie über den Zustand des LiPo-Akkus, ein 3-Positionsschalter ermöglicht die Einstellung der Gasgrenzen und die Active Vehicle Control (AVC) Technologie ermöglicht es Ihnen, die Stabilität für eine sichere Kurvenfahrt und die Nutzung der vollen Geschwindigkeit einzustellen, ohne Gas wegnehmen zu müssen. * Informationen zur Wasserdichtigkeit finden Sie in der Bedienungsanleitung. Tipps und Tricks zum Betrieb in feuchter Umgebung finden Sie im Blog.Packungsinhalt:Vollständig montiertes RC-Modellauto Losi Polaris RZR Pro R mit installierten Komponenten: Brushless-Motor Spektrum Firma 3800Kv 4-P, Brushless-Regler Spektrum Firma 130A 2-4S, Empfänger Spektrum 6200A DSMR AVC, Servo Spektrum S614S MG (Stahl) WP 23T. Fernsteuerung Spektrum DX3 Smart DSMR. Zubehör: 4x AA-Batterien für die Fernsteuerung, Batteriebegrenzer. Anleitung CZ, Handbuch EN, DE, FR, IT.Empfohlenes Zubehör:Zur Inbetriebnahme des Modells wird ein LiPo-Akku mit 2S oder 3S und ein entsprechendes Ladegerät für den Antriebsakku benötigt. Empfohlene LiPo-Akkus Das Modell kann mit einem 2- bis 3-Zellen LiPo-Akku betrieben werden. Der Akku sollte mit einem EC5- oder IC5-Stecker ausgestattet sein. Für normales Fahren wird ein 2-Zellen LiPo-Akku (7,4 V) empfohlen. Für normales Fahren 2-Zellen LiPo-Akku Spektrum 7,4 V 5000 mAh mit Smart-Technologie oder Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh mit Smart G2-Technologie. Für Geschwindigkeit LiPo-Akku Spektrum Smart LiPo 11,1V 5000mAh 50C HC IC5. Für maximale Geschwindigkeit LiPo-Akku Spektrum LiPo 11,1 V 5000 mAh mit Smart-Technologie mit Smart G2-Technologie. Spektrum-Akkus mit SMART-Technologie sind derzeit die modernste und sicherste Methode zur Wartung und zum Laden von Akkus. Die Vorteile der Spektrum Smart-Technologie finden Sie hier Die Smart G2-Batterien sind noch einfacher und sicherer, da sie keinen Balancer-Anschluss haben. G2-Batterien entladen sich außerdem bis zu 3-mal schneller automatisch in den Lagermodus. Smart G2-Batterien können nur mit Spektrum Smart und Smart G2-Ladegeräten geladen werden. Empfohlene Ladegeräte für herkömmliche und Smart-Akkus Smart-Ladegeräte von Spektrum können sowohl Smart- und Smart G2-Akkus als auch herkömmliche Akkus laden. Nach einem Update unterstützen auch ältere Smart-Ladegeräte Smart G2. Netzladegerät Spektrum S155 mit einer Ausgangsleistung von 1x50W. Netzladegerät Spektrum S1100 G2 mit einer Ausgangsleistung von 1x 100W. Netzladegerät Spektrum S1200 G2 mit einer Ausgangsleistung von 1x 200W. Netzladegerät Spektrum S2100 G2 mit zwei Ausgängen von 2x 100 W. Netzladegerät Spektrum S1400 G2 mit einer Ausgangsleistung von 1x 400 W.

Charakteristik:Das Sortiment der RC-Modelle von Traxxas TRX-4 im Maßstab 1:10 wird um das neue Modell Ford F-150 aus dem Jahr 1979 mit der Karosserie in der Top-Sportausstattung Ranger XLT erweitert. Das bewährte TRX-4-Chassis ist nun werkseitig mit einem Set für eine höhere Bodenfreiheit ausgestattet, das zusätzliche 2,5 cm Bodenfreiheit hinzufügt. Dadurch konnten am Modell größere Modellräder 2,2" montiert werden. In Kombination mit dem neuen längeren Radstand von 336 mm ist der Chevrolet K10 von 1979 viel stabiler und überwindet anspruchsvollere Gelände Hindernisse. Das Markenzeichen des Modells ist die wunderschön verarbeitete lizenzierte Karosserie in Pick-up-Ausführung mit einem installierten Überrollkäfig und Modelllichtern. Für einen schnellen und einfachen Batteriewechsel wird ein Clipless-Karosseriesystem verwendet. Die Karosserie wird einfach mit Clips an den Kotflügeln befestigt. Das aggressive Geländeaussehen wird durch eine Reihe von Chromelementen an der Karosserie wie Seitenschwellern, Kühlergrill, Stoßstangen, Scheibenwischern und Türgriffen unterstützt. Alles wird durch retro-chromverzierte Räder mit Radnabenabdeckungen ergänzt. Das Modell mit dem TRX-4-Chassis ist mit hochwertiger Technik ausgestattet, darunter Portalachsen, ferngesteuerte Differentialverriegelungen und eine ferngesteuerte Zwei-Gang-Getriebe. Es ist möglich, zwischen verschiedenen Fahrmodi zu wechseln, und es gibt auch eine Tempomatfunktion. Das Modell kann zum Beispiel weiterhin mit einer funktionierenden Seilwinde, multifunktionalem Licht und einer breiten Palette von Zubehörteilen (separat erhältlich) ausgestattet werden. Gerade die erstklassige Qualität, die breite Palette an Tuningteilen und die Möglichkeit der schrittweisen Verbesserung machen den TRX-4 zum besten Expeditionsmodell der Welt. Überblick über die Neuheiten Erhöhte Bodenfreiheit Das werkseitig installierte Long Arm Lift Kit erhöht die Bodenfreiheit um 2,5 cm. Dies ermöglicht den Einsatz größerer 2,2"-Räder mit Canyon Trail-Reifen. Mit dieser Ausstattung wird das RC-Modell im Gelände unschlagbar sein. Verlängerter Radstand Das Chassis des Modells wurde auf einen Radstand von 336 mm verlängert, um die realen Proportionen im Maßstab einzufangen. Der längere Radstand sorgt auch für mehr Stabilität beim Fahren. Clipless-Karosserie Das neue Befestigungssystem für die Karosserie mit Clips in den Kotflügeln ermöglicht einen schnellen und einfachen Batteriewechsel, ohne dass Clips das Erscheinungsbild der Karosserie stören. Die Demontage der Karosserie erfolgt durch Drücken der Clips und Ziehen der Karosserie nach oben. Das Anbringen der Karosserie ist noch einfacher, da sie einfach auf das Chassis aufgesetzt wird. TRX-4-Chassis Das TRX-4-Chassis besteht aus zwei Stahlprofilen, die eine ausreichende Steifigkeit des Fahrwerks gewährleisten. Durch die bewährte Motorplatzierung im vorderen Bereich wird eine ausreichende Belastung der Vorderräder sichergestellt. Die Batterie ist in der Chassisachse platziert, so dass das Modell präzise ausbalanciert ist und sich während der Fahrt nicht neigt. Das Chassis ist bis ins kleinste Detail durchdacht, einschließlich der Kabelverlegung und der Montagelöcher für optionales Zubehör. Achsen mit Portalgetriebe Das TRX-4-Chassis verwendet Achsen mit Portalgetriebe. Das Portalgetriebe erhöht die Bodenfreiheit, reduziert die Belastung von Differenzialen, Getrieben, Kardanwellen und reduziert das Drehmoment - das Modell neigt sich weniger. Die Lenkung der Vorderräder ist um 45° möglich, die Steuerung erfolgt über das Traxxas 2075X-Servo mit Metallgetrieben. Dank des neuen Chassis hat das Modell einen großartigen Böschungswinkel erreicht. Zwei-Gang-Getriebe Das Modell ist mit einem Zwei-Gang-Getriebe ausgestattet. Der Wechsel des Getriebegangs erfolgt über einen roten Wippschalter auf der Fernsteuerung. Diese Lösung macht das TRX-4-Chassis zu einem sehr vielseitigen Modell, das langsam oder schnell fahren kann - je nach Bedarf. Sperrbare Differentiale Die Differentialverriegelungen werden unabhängig voneinander von 2 Servos gesteuert. Die Kraft der Servos wird über Bowdenzüge auf die Differentiale übertragen. Die Verriegelungen werden über einen Dreipositionsschalter auf der Fernsteuerung gesteuert und bieten die folgenden Kombinationen: Beide Differentiale sind offen Nur das vordere Differential ist geschlossen Beide Differentiale sind geschlossen Ölgefüllte GTS-Stoßdämpfer Vier ölgefüllte GTS-Stoßdämpfer sind aufgrund der höheren Bodenfreiheit länger und bieten eine noch sanftere Dämpfung und perfekte Fahreigenschaften. Die Aluminiumkörper der Stoßdämpfer sind mit einer Mutter zur Einstellung der Feder-Vorspannung versehen. Die maximale Dichtigkeit des Stoßdämpfers um den Kolben wird durch spezielle X-Ringe gewährleistet. Authentische Räder Die großen Canyon Trail-Reifen aus einer besonders weichen S1-Mischung sind auf Nachbildungen originaler verchromter 2,2"-Räder mit fünf Öffnungen und einer Radnabenabdeckung aufgeklebt. Der Sechskant der Räder beträgt 12 mm. Servolenkung Die Lenkung des Modells wird von einem digitalen Traxxas 2075X-Hochdrehmoment-Servo mit einem Drehmoment von 9 kg.cm übernommen. Das Servo ist mit zwei Kugellagern an der Mehrkantwelle und Metallgetrieben für maximale Haltbarkeit ausgestattet. Wasserdichte* Konstruktion. Servos für Getriebe und Differentiale Das Modell ist mit insgesamt drei wasserdichten* Mikroservos 2065 mit einem Drehmoment von 2,5 kg.cm ausgestattet. Zwei Servos steuern unabhängig die Verriegelungen des vorderen und hinteren Differenzials. Das dritte Servo steuert das Schalten des Zwei-Gang-Getriebes. Motor Titan 21T Das Modell wird von einem Gleichstrommotor Titan 21T 550 angetrieben. Der Motor bietet einen ruhigen Lauf schon bei niedrigen Drehzahlen. Für eine bessere Kühlung ist im Motor ein Lüfter integriert, der Luft zum Rotor bläst. Gleichstromregler Das Herzstück des Traxxas-Modells ist der Gleichstrom-Elektronikregler XL-5 HV. Der Regler ist für die Stromversorgung mit 2-Zellen- oder 3-Zellen-LiPo-Akkus ausgelegt. Das Modell kann auch mit 6-7-Zellen-NiMH-Akkus betrieben werden. Einfache Auswahl der Fahrmodi und weiterer Einstellungen über die EZ-SET-Taste. Anzeige des Reglerzustands über eine LED. LVD-Schutz vor Unterspannung des LiPo-Akkus. Wärmeschutz. Wasserdichte* Konstruktion. Der Traxxas XL-5 HV-Regler unterstützt 5 Fahrmodi: Sport: Vorwärtsfahren, Bremsen und Rückwärtsfahren Race: Vorwärtsfahren und Bremsen. Rückwärtsfahren ist nicht verfügbar Training: Vorwärtsfahren auf 50% Leistung begrenzt, Bremsen 100% und Rückwärtsfahren auf 50% begrenzt. Dieser Modus ist für Kinder geeignet Trail: Vorwärtsfahren, Bremsen, Rückwärtsfahren. Die Steuerung in der Nähe des Neutralen ist sehr sanft Crawl: Vorwärtsfahren, Bremsen im Neutralen und direktes Rückwärtsfahren. Vierkanal-Fernsteuerung Traxxas TQi mit Bluetooth Der Vierkanal-Sender ist neben präziser und zuverlässiger Steuerung auch mit einem Steckplatz für das Bluetooth-Modul (separat erhältlich) ausgestattet. Das Bluetooth-Modul ermöglicht die Verbindung des RC-Modells mit der übersichtlichen grafischen Traxxas Link-App, die kostenlos auf Ihrem Smartphone installiert werden kann. Die Traxxas Link-App für Apple-Geräte ist kostenlos im AppStore erhältlich, die App für Google Android-Geräte ist kostenlos auf der GooglePlay-Website verfügbar. Die Traxxas Link App ist eine leistungsstarke Anwendung, die Ihnen absolute Kontrolle über den Betrieb und die Abstimmung des Traxxas RC-Modells mit beeindruckender Visualisierung und absoluter Genauigkeit der Einstellungen bietet. Traxxas Link kann Telemetriedaten anzeigen, die das Modell in Echtzeit liefert, wie Geschwindigkeit, Drehzahl, Temperatur, Batteriespannung und Modellneigung. Sie können die Einstellungen der RC-Modelle teilen, beliebig viele Profile für bestimmte Strecken oder Benutzer erstellen, z. B. Kinder. Alles in einer App mit brillanter Grafik, die bei Traxxas selbstverständlich ist. Die Telemetriemöglichkeiten variieren je nach Modell. Zur Erfassung von Telemetriedaten können Telemetriesensoren installiert werden. Kompatible Telemetrie-Teile für dieses Modell finden Sie im Abschnitt "Zubehör - Telemetrie". Weitere Informationen zur Installation der Telemetrie finden Sie hier. Telemetrie - Modellneigung Mit Hilfe des drahtlosen Bluetooth-Moduls (separat erhältlich) und der Traxxas Link-App können Sie die Neigung des Modells auf Ihrem Telefon verfolgen. Zur Anzeige weiterer Telemetriedaten (Batteriespannung, Drehzahl, Temperatur) ist die Installation von Telemetriesensoren erforderlich. Empfänger Traxxas TQi Der RC-Empfänger Traxxas TQi 5-Kanal-TSM mit Telemetrie für Traxxas TQi-Fernsteuerungen. Einfache Bedienung, Pairing per Knopfdruck. Anzeige des Zustands über LED. Im Empfänger sind integrierte 3-Achsen-MEMS-Sensoren zur Positionsbestimmung des Empfängers enthalten. Der 5-Kanal-Empfänger ist auch mit zwei Anschlüssen für RPM- (Drehzahl-) und V/T- (Spannungs-/Temperatur-)Telemetriesensoren ausgestattet. Zusätzlich können Sie an den 4-poligen Anschluss ein Telemetrie-Erweiterungsmodul anschließen, an das bis zu 6 weitere Sensoren angeschlossen werden können, einschließlich eines sehr präzisen GPS-Geschwindigkeitssensors. Merkmale des RC-Modells Traxxas TRX-4 Ford F-150 Ranger XLT Modell ist komplett montiert und fahrbereit Lizenzierte detailliert verarbeitete Clipless-Karosserie Erhöhte Bodenfreiheit durch werkseitig installiertes Long Arm Lift Kit Größere authentische 2,2"-Räder Überrollkäfig über der Ladefläche mit Modelllichtern Längerer Radstand - 336 mm Ferngesteuerte Differentialverriegelungen Ferngesteuertes Zwei-Gang-Getriebe

Merkmale:Brechen Sie zu einem neuen Abenteuer mit dem RC-Auto-Modell Traxxas TRX-4 auf, das mit einer detaillierten lizenzierten Karosserie des Chevrolet Blazer von 1972 ausgestattet ist. Das bewährte TRX-4-Chassis ist mit einem neuen werkseitig ausgestatteten Satz mit höherem Federweg versehen, der zusätzliche 2,5 cm Bodenfreiheit bietet. Dadurch konnten am Modell größere Modellräder 2,2" montiert werden. Dies verleiht dem Modell eine neue, aggressivere Haltung, und der Chevrolet Blazer K5 von 1972 ist auch viel stabiler und überwindet anspruchsvolleres Gelände. Das Markenzeichen des Modells ist die wunderschön verarbeitete lizenzierte Karosserie des Chevrolet Blazer K5 von 1972. Für einen schnellen und einfachen Batteriewechsel wird ein Clipless-Karosseriesystem verwendet. Die Karosserie wird einfach mit Clips an den Kotflügeln befestigt. Das aggressive Geländeaussehen wird durch eine Reihe von Chromelementen an der Karosserie wie dem vorderen Kühlergrill, Stoßstangen, Scheibenwischern, Spiegeln und Türgriffen unterstützt. Die Seitenschweller sind für ein authentisches Aussehen mit einer Holzimitation versehen. Alles wird durch originale verchromte Räder mit Nabenabdeckungen ergänzt. Das Modell mit dem TRX-4-Chassis ist mit Spitzentechnologie mit Portalachsen, ferngesteuerten Differenzialsperren und einer ferngesteuerten Zweiganggetriebe ausgestattet. Es können zwischen verschiedenen Fahrmodi umgeschaltet werden, und es gibt auch eine Tempomatfunktion. Das Modell kann beispielsweise mit einer funktionsfähigen Seilwinde, multifunktionalem Licht und einer breiten Palette von Zubehörteilen (separat erhältlich) ausgestattet werden. Gerade die Spitzenqualität, die breite Palette an Tuningteilen und die Möglichkeit der schrittweisen Verbesserung machen den TRX-4 zum besten Expeditionsmodell der Welt. Neuheiten im Überblick Erhöhte Bodenfreiheit Das werkseitig installierte Long Arm Lift Kit erhöht die Bodenfreiheit um 2,5 cm. Dies ermöglicht den Einsatz größerer 2,2"-Räder mit Canyon Trail-Reifen. Mit dieser Ausstattung wird das RC-Modell im Gelände unschlagbar sein. Detaillierte Karosserie Das Modell reproduziert einen der ikonischsten klassischen amerikanischen Modelle detailgetreu. Klare verchromte Modellteile kontrastieren mit dem hochglänzenden Lack für ein unverwechselbares Aussehen. Clipless-Karosserie Das neue Karosseriesicherungssystem mit Clips in den Radkästen ermöglicht einen schnellen und einfachen Batteriewechsel, ohne dass Clips das Erscheinungsbild der Karosserie stören. Die Demontage der Karosserie erfolgt durch Drücken des Clips und Ziehen der Karosserie nach oben. Das Anbringen der Karosserie ist noch einfacher, da sie einfach auf das Chassis aufgesetzt wird. TRX-4-Chassis Das TRX-4-Chassis besteht aus zwei Stahlprofilen, die ausreichende Steifigkeit des Fahrgestells gewährleisten. Durch die bewährte Motorplatzierung im vorderen Bereich wird eine ausreichende Belastung der Vorderräder sichergestellt. Die Batterie ist in der Achse des Chassis platziert, so dass das Modell präzise ausbalanciert ist und sich während der Fahrt nicht neigt. Das Chassis ist bis ins kleinste Detail durchdacht, einschließlich der Kabelverlegung und der Montagelöcher für optionales Zubehör. Portalachsen mit Achsgetriebe Das TRX-4-Chassis verwendet Portalachsen mit Achsgetriebe. Das Achsgetriebe erhöht die Bodenfreiheit, reduziert die Belastung von Differenzialen, Getrieben, Kardanwellen und reduziert das Drehmoment - das Modell neigt sich weniger. Die Lenkung der Vorderräder ist um 45° möglich, die Steuerung erfolgt über das Traxxas 2075X-Servo mit Metallgetrieben. Dank des neuen Chassis hat das Modell einen großartigen Böschungswinkel erreicht. Zweiganggetriebe Das Modell ist mit einem Zweiganggetriebe ausgestattet. Der Wechsel des Getriebegangs erfolgt über einen roten Wippschalter auf der Fernsteuerung. Diese Lösung macht das TRX-4-Chassis zu einem sehr vielseitigen Modell, das langsam und schnell fahren kann - je nach Bedarf. Sperrbare Differentiale Die Differenzialsperren werden unabhängig voneinander von 2 Servos gesteuert. Die Kraft der Servos wird über Bowdenzüge auf die Differentiale übertragen. Die Sperren werden über einen Dreipositionsschalter auf der Fernsteuerung gesteuert und bieten folgende Kombinationen: Beide Differentiale sind offen Nur das vordere Differential ist geschlossen Beide Differentiale sind geschlossen Ölgefüllte GTS-Stoßdämpfer Vier ölgefüllte GTS-Stoßdämpfer sind aufgrund der höheren Bodenfreiheit länger und bieten eine noch sanftere Dämpfung und perfekte Fahreigenschaften. Die Aluminiumkörper der Stoßdämpfer sind mit einer Mutter zur Einstellung der Feder-Vorspannung versehen. Die maximale Abdichtung des Stoßdämpfers um den Kolben gewährleisten spezielle X-Ringe. Authentische Räder Die großen Canyon Trail-Reifen aus einer besonders weichen S1-Mischung sind auf Nachbildungen der originalen verchromten 2,2"-Räder mit acht Löchern und Nabenabdeckungen aufgeklebt. Der Radträger hat einen Durchmesser von 12 mm. Servolenkung Die Lenkung des Modells wird von einem digitalen Traxxas 2075X-Hochdrehmoment-Servo mit einem Drehmoment von 9 kgcm übernommen. Das Servo ist mit zwei Kugellagern an der Welle des Tausendfüßlers und Metallgetrieben für maximale Haltbarkeit ausgestattet. Wasserdichte* Konstruktion. Servos für Getriebe und Differentiale Das Modell ist mit insgesamt drei wasserdichten* Mikroservos 2065 mit einem Drehmoment von 2,5 kgcm ausgestattet. Zwei Servos steuern unabhängig die Sperren des vorderen und hinteren Differenzials. Das dritte Servo steuert das Schalten des Zweiganggetriebes. Titan 21T-Motor Das Modell wird von einem Gleichstrommotor Titan 21T 550 angetrieben. Der Motor bietet einen ruhigen Lauf schon bei niedrigen Drehzahlen. Für eine bessere Kühlung ist im Motor ein Lüfter integriert, der Luft zum Rotor bläst. Gleichstromregler Das Herzstück des Traxxas-Modells ist der elektronische Gleichstromregler XL-5 HV. Der Regler ist für die Stromversorgung mit 2-Zellen- oder 3-Zellen-LiPo-Akkus ausgelegt. Das Modell kann auch mit 6-7-Zellen-NiMH-Akkus betrieben werden. Einfache Auswahl der Fahrmodi und weiterer Einstellungen über die EZ-SET-Taste. Anzeige des Reglerzustands über eine LED. LVD-Schutz vor Unterspannung des LiPo-Akkus. Wärmeschutz. Wasserdichte* Konstruktion. Der Traxxas XL-5 HV-Regler unterstützt 5 Fahrmodi: Sport: Vorwärtsfahren, Bremsen und Rückwärtsfahren Race: Vorwärtsfahren und Bremsen. Rückwärtsfahren ist nicht verfügbar Training: Vorwärtsfahren auf 50% Leistung begrenzt, Bremsen 100% und Rückwärtsfahren auf 50% begrenzt. Dieser Modus ist für Kinder geeignet Trail: Vorwärtsfahren, Bremsen, Rückwärtsfahren. Die Steuerung in der Nähe des Neutralen ist sehr sanft Crawl: Vorwärtsfahren, Bremsen im Neutralen und gerade Rückwärtsfahren. Vierkanal-Fernsteuerung Traxxas TQi mit Bluetooth Der Vierkanal-Sender ist neben präziser und zuverlässiger Steuerung auch mit einem Steckplatz für das Bluetooth-Modul (separat erhältlich) ausgestattet. Das Bluetooth-Modul ermöglicht die Verbindung des RC-Modells mit der übersichtlichen grafischen Traxxas Link-App, die kostenlos auf Ihrem Smartphone installiert werden kann. Die Traxxas Link-App für Apple-Geräte ist kostenlos im AppStore erhältlich, die App für Google Android-Geräte ist kostenlos auf der GooglePlay-Website verfügbar. Die Traxxas Link App ist eine leistungsstarke Anwendung, die Ihnen absolute Kontrolle über den Betrieb und die Abstimmung des Traxxas RC-Modells mit beeindruckender Visualisierung und absoluter Genauigkeit der Einstellungen bietet. Traxxas Link kann Telemetriedaten anzeigen, die das Modell in Echtzeit liefert, wie Geschwindigkeit, Drehzahl, Temperatur, Batteriespannung und Neigung des Modells. Sie können die Einstellungen der RC-Modelle teilen, beliebig viele Profile für bestimmte Strecken oder Benutzer erstellen, z. B. Kinder. Alles in einer App mit brillanter Grafik, die bei Traxxas selbstverständlich ist. Die Telemetriemöglichkeiten variieren je nach Modell. Zur Erfassung von Telemetriedaten können Telemetriesensoren installiert werden. Kompatible Telemetrie-Teile für dieses Modell finden Sie im Abschnitt "Zubehör - Telemetrie". Weitere Informationen zur Installation der Telemetrie finden Sie hier. Telemetrie - Neigung des Modells Mit Hilfe des drahtlosen Bluetooth-Moduls (separat erhältlich) und der Traxxas Link-App können Sie die Neigung des Modells auf Ihrem Telefon verfolgen. Zur Anzeige weiterer Telemetriedaten (Batteriespannung, Drehzahl, Temperatur) ist die Installation von Telemetriesensoren erforderlich. Empfänger Traxxas TQi Der RC-Empfänger Traxxas TQi 5-Kanal TSM mit Telemetrie für Traxxas TQi-Fernsteuerungen. Einfache Bedienung, Pairing über Tastendruck. Anzeige des Zustands über LED. Im Empfänger sind integrierte 3-Achsen-MEMS-Sensoren zur Positionsbestimmung des Empfängers enthalten. Der 5-Kanal-Empfänger ist auch mit zwei Anschlüssen für RPM- (Drehzahl-) und V/T- (Spannungs-/Temperatur-)Telemetriesensoren ausgestattet. Zusätzlich können Sie an den 4-poligen Anschluss ein Telemetrie-Erweiterungsmodul anschließen, an das bis zu 6 weitere Sensoren angeschlossen werden können, einschließlich eines sehr präzisen GPS-Geschwindigkeitssensors. Eigenschaften des RC-Modells Traxxas Chevrolet Blazer 1972 Modell ist komplett montiert und fahrbereit Lizenzierte detailliert gefertigte Clipless-Karosserie Erhöhte Bodenfreiheit durch werkseitig installierten Long Arm Lift Kit Größere authentische 2,2"-Räder Ferngesteuerte Differenzialsperren Ferngesteuertes Zweiganggetriebe Portalachsen mit Getriebe Leistungsstarker Gleichstrommotor Traxxas Titan 21T Gleichstromelektronikregler Traxxas XL-5 HV mit spezieller

Eigenschaften: Das Team Losi Racing 22X-4 Elite Race Kit RC-Automodell basiert auf der Vorgängerversion, die die ROAR Nationals-Meisterschaft gewann . Trotz der hervorragenden Qualität der Vorgängerversion ist dieses neue Elite-Modell noch besser und deutlich langlebiger. Dank tausender Renn- und Trainingsstunden konnten die Designer zusammen mit den TLR-Rennfahrern ein noch besseres Modell entwerfen, das viele neue und bewährte Tuningteile mitbringt, die bereits im Set enthalten sind. Das 22X-4 Elite-Kit umfasst erstklassige Teile wie Tuning-Mitteldifferential, Elektronik-Montageplatte aus Kohlefaser, Flügelpolster aus Kohlefaser, Sicherungsmuttern aus Aluminium und Spannrollen aus Titan, um den 22X-4 leichter zu machen und insgesamt zu optimieren, um die Leistung zu maximieren. Das 22X-4 ELITE Race Kit ist so konzipiert, dass das Modell Rennen gewinnen kann, ohne dass zusätzliche Tuningteile eingebaut werden müssen! Aluminium CNC 2,5 mm Chassis 7075-T6 Das starre, eloxierte 2,5-mm-7075-T6-Aluminium-Chassis ist gezielt leichter und bereit für die Montage aller Autoteile. Zentraldifferential Eines der beliebtesten Upgrades des 22X-4-Modells war das Mittendifferenzial, das sich besonders für Feldwege eignet. Daher ist dieses Teil bereits in der Elite-Version installiert. Professionelles Modell Alle wichtigen Tuningteile, die Werks-TLR-Fahrer im Rennsport verwendeten, sind in diesem Modell bereits enthalten. Dabei handelt es sich um Teile aus erstklassigen Materialien wie Aluminium, Kohlefaser und Titan. Aluminiumteile Das Modell besteht aus Motorbett, Achskupplungen, Stoßdämpferköpfen und Muttern aus Aluminium, was das Modell langlebig und sehr leicht macht und für perfekte Fahreigenschaften sorgt. Verbesserte Geometrie Nach gründlichen Tests wurde dem Modell eine zusätzliche Möglichkeit zur Lagerung von Stoßdämpfern hinzugefügt, die Platzierung der internen Umlenkung wurde verbessert, das Ackerman-Steuerungssystem ist sanfter und langlebiger. Neuer Batteriehalter An den Seiten des Bettes sind zwei Carbon-Halterungen angebracht, die eine sichere Fixierung und gleichzeitig einen einfachen Batteriewechsel ermöglichen. Der Halter kann für Standard- oder Slim-Batterien angepasst werden. Motorlüfterhalterung Das weitere Überwiegen von Rennen mit höheren motorischen Anforderungen führte zum Einbau einer Lüfterhalterung, die neu vom Mittendifferenzial angebracht wird. Befestigungselemente aus Titan Titankupplungen waren schon immer ein Premium-Upgrade für Rennwagen und der 22X-4 ELITE könnte ohne sie nicht auskommen. Zur Gewichtsersparnis und Leistungssteigerung sind im Lieferumfang Titan-Anschlüsse enthalten. Aluminiumschalldämpfer G3 V2 Die G3-Stoßdämpfer wurden komplett modifiziert und verbessert, um eine gleichbleibende Leistung und einen variableren Einsatz zu gewährleisten. Die Kolben werden neu mit Schrauben befestigt, der neue Stoßdämpferkörper und -kopf erhöhen die Länge um 3 mm. Neu gestaltete Stoßdämpferschalen halten die Federn sicher und sorgen für einen Versatz von -3, 0 und +4 mm. Differenziale Das traditionelle Zahndifferenzial ist langlebiger und leichter mit geformten Verbundzahnrädern und Querstiften, ideal für den Rennsport. Außerdem nimmt es mehr Schmiermittel auf, hat eine größere Kontaktfläche der Zähne, sodass Sie den Unterschied schon nach ein paar Fahrten bemerken werden. Halbachsstifthalter aus Aluminium Dank der CNC-gefrästen Halbachs-Schwenkhalter aus Aluminium mit stoßdämpfenden Gummieinlagen halten die Achsen selbst den größten Stößen stand. Die steife, stabile und gleichzeitig leichte Anordnung sorgt für eine sichere Lagerung der Achsen auch unter anspruchsvollen Rennbedingungen. Schwimmende Servohalterung V2 Um die Flexibilität des Chassis nicht zu beeinträchtigen, ist das Servo auf einer Halterung oberhalb des Chassis montiert. Die 2,5-mm-Karbonplattenhalterung wird an der Chassisplatte nahe der Mittellinie des Chassis befestigt. Dadurch werden Fehler bei der Fahrgestellauslenkung vermieden. Version zwei ermöglicht unterschiedliche Servo-Offsets. Optimierte Verbundkomponenten Die Konstruktion des 22X-4-Buggys ist dank der Verbundmaterialien der wichtigsten Teile des Autos fein abgestimmt. Das Set enthält die von TLR bevorzugten Teile, nämlich die standardmäßigen vorderen und hinteren Arme sowie die Seitenabdeckungen des Fahrgestells. Einstellbarer Motor und Akku Bei der Montage des Motors können Sie die Position des Motors auf dem Aluminiumchassis innerhalb von 7 mm wählen, die Batterie kann für einen besseren Import innerhalb von 9 mm installiert werden. Lichtkörper 22X-4 Das elegante und stilvolle Karosseriedesign des 22X-4 passt perfekt zum Chassis. Es sieht elegant aus und sorgt gleichzeitig für hervorragende Balance und Stabilität beim Fahren. Mit Carbonfasern verstärkt Kohlefaser ist extrem leicht und sehr steif, was ihr ein hervorragendes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht verleiht. Es ist für viele Teile des Modells optimal und daher befinden sich Teile dieses Materials an wichtigen Stellen: vorderer/hinterer Stoßdämpfer, mittlere Differentialhalterung, vordere/hintere Aufhängungshalterung, Lenkbett und Elektronikbett. TLR 6,5" Druckflügel Der TLR 6,5"-Heckdruckflügel besteht aus extrem haltbarem 1,2 mm starkem Polycarbonat. Dieser Flügel ist für 22X-4-Buggys nicht neu, es ist ein bewährtes Teil, das sich in jahrelanger Praxis bewährt hat. Schnell zugängliche Differenziale Bei der Wartung von Wettbewerbs-Specials liegt der Schwerpunkt auf der schnellen Ersatzteilversorgung während des Rennens. Allein die 4 Schrauben halten die obere Abdeckung des Differentials, sodass Sie schnell fertig sind und genügend Zeit für die Vorbereitung haben. Merkmale Eloxiertes CNC-gefrästes 2,5 mm 7075-T6-Aluminiumgehäuse Bereit für den professionellen Einsatz Leichte Aluminiumteile Premiumteile inklusive Verbesserte Geometrie Neues Akkubett mit Carbonhaltern Lüfterhalter Große G3 V2 Aluminiumdämpfer Titanverbinder V2 schwimmende Halterung für verschiedene Servos Einstellbare interne Drehpunkte Alle Komponenten im metrischen System Kompakter, einteiliger Extra-Druck-Lexan-Flügel 6,5 Zoll Einfacher Zugang zu Differentialen Verbindungselemente im metrischen System Neues Karosseriedesign 22X-4 Packungsinhalt: Das Paket enthält den Team Losi Racing TLR 22X-4 Elite 1:10 4WD Race Buggy-Rennwagenbausatz. Das Paket beinhaltet alle Fahrwerksteile, unlackierte Karosserie. Elektronik, Motor und Räder mit Reifen sind nicht im Paket enthalten. Bildanleitung zum Aufbau EN, DE, FR, IT. Wir empfehlen den Kauf: Um das Modell zusammenzubauen und zu betreiben, ist der Kauf erforderlich: Sender und Empfänger Lenkservo 2S LiPo Short Akku Kompatibles Ladegerät für LiPo-Akku Ritzel 48P Motor Regler Reifenkleber Reifen Räder Körperfarbe Werkzeug Empfohlene Komponenten aus unserem Angebot: Spektrum DX5 Pro 2021 DSMR-Sender, SR2100-Empfänger Spektrum Servo S6245 Car High Speed High Torque, mit 6245 Servohalter Akku Spektrum Smart LiHV 7,6V 4000mAh 100C Short HC Spektrum Smart G2 Ladegerät S1200 1x200W AC TLR-Ritzel 19T 48DP 3,17 mm Aluminium Pro-Line-Rad 2,2", Electron MC 4WD Buggy-Vorderreifen, gelbe Velocity H12-Scheibe (2) Pro-Line-Rad 2,2", hinterer Positron MC Buggy-Reifen, gelbe Velocity H12-Scheibe (2) Körperfarben Zubehör für den Normalbetrieb Für den normalen Betrieb von RC-Modellen benötigen Sie Reifenkleber, Schraubenkleber, einen Satz Werkzeug und Silikonöl für Stoßdämpfer. Aus unserem Sortiment empfehlen wir ein preisgünstiges Werkzeugset für RC-Cars. Mit Reifenkleber werden die Reifen auf die Scheibenfelge geklebt. Es ist immer notwendig, dass der Reifen rundherum fest mit der Felge verklebt ist! Wenn der Reifen nicht rundherum verklebt ist, kann es zu Rissen kommen. Reifenkleber hat eine spezielle Zusammensetzung, die in der Lage ist, Materialien wie Gummi oder Nylon zu verkleben, und gleichzeitig ist der Kleber nach dem Aushärten flexibel. Wir empfehlen Robitronic Reifenkleber aus unserem Angebot – siehe empfohlenes Zubehör. Manchmal ist es notwendig, den Stoßdämpfern des Modells Silikonöl hinzuzufügen und das Öl in den Differentialen zu wechseln. Im Normalbetrieb treten an den Kolbenstangen des Stoßdämpfers nur geringe Mengen Silikonöl aus. Wenn die Oberfläche der Dämpferkolben oder der Zustand der Dichtung in schlechtem Zustand ist, kann die Ölleckage groß sein. Für diese Fälle werden Reparatursätze oder Einzelteile geliefert. Aus unserem Sortiment an Silikonölen empfehlen wir TLR (Team Losi Racing) Silikonöle, siehe empfohlenes Zubehör. Für die routinemäßige Wartung ist Schraubenkleber erforderlich. In das Metallmaterial eingeschraubte Schrauben (z. B. Schrauben im Motor, Stellschraube im Ritzel) müssen mit diesem Kleber gegen Lösen gesichert werden. Schutzverpackung für Akkumulatoren Schutzverpackungen sollen das mit dem Transport und dem Laden von Akkus verbundene Risiko begrenzen. LiPo-Akkus können bei kleinen Abmessungen und geringem Gewicht hohe Entladeströme liefern und über eine große Kapazität für eine lange Fahrzeit verfügen. Im Gegenteil ist der LiPo-Akku besonders anfällig für mechanische Beschädigungen.

Merkmale:Das RC-Modellauto Losi Hammer Rey U4 im Maßstab 1:10 mit offizieller Lizenz ist ein Geländefahrzeug. Es bewältigt felsiges und sandiges Gelände. Der Hammer Rey ist ideal für alle Offroad-Enthusiasten, die ein erstklassiges RC-Erlebnis suchen. Fahrstabilisierung AVC, Wechselstromantrieb. Losi® Hammer Rey® SMART ist ein Spaßauto für jedes Gelände, für alle, die gerne im Rock Racer-Stil fahren. Das Modell ist offiziell von Casey Currie U4 Racer lizenziert. Es wird von einem Wechselstrommotor Spektrum™ Firma 3150Kv mit einem Regler Spektrum Firma® 130A BL, einem 6-Kanal-DSMR AVC/Telemetrie-Empfänger und einem neuen Sender DX3 angetrieben, der ein Spektrum Smart-Feedback einschließlich sofortiger Batteriespannung liefert. Neben dem offiziell lizenzierten Hammer Rey-Design umfasst es KMC-Räder, Nitto-Reifen und weitere Details wie neue Stoßdämpferbehälter, Feuerlöscher und neue Lichtleisten. Es ist mit einer starren Hinterachse, unabhängiger Vorderachse und Ölstoßdämpfern ausgestattet, sodass Sie jedes felsige Gelände bewältigen können. Und Sie können Vollgas geben, das Sie nur mit der AVC®-Technologie nutzen können. Der Hammer Rey ist ideal für alle Offroad-Rennfahrer, die ein erstklassiges RC-Erlebnis mit elektronischer Stabilisierungsmöglichkeit AVC und einem dreistufigen Begrenzungsschalter suchen. Mit dem RC-Auto Hammer Rey setzt Losi die Grenzen mit Qualität, Leistung und offiziell lizenzierten Produkten fort. Eigenschaften des RC-Modellautos Losi Hammer Rey U4 Offizielle Lizenz von Casey Currie U4 Racer Offiziell lizenzierte KMC Machete-Räder und Nitto Trail Grappler M/T-Reifen Wechselstromantrieb Spektrum, SMART-Regler 130A und Motor Firma 3150Kv RC-Set Spektrum™ DX3™ Robusteres Lenksystem Größere Lager an der Hinterachse Unabhängige Vorderachse mit starre Hinterachse Wasserdichte Elektronik Motorträger mit Öffnungen für präzise Einstellung LED-Lichtleiste und Lichter Ölgefüllte Stoßdämpfer Servo mit Metallgetriebe Spektrum™ S614S Geschlossenes Metallgetriebe und Differentiale Batterie mit hinterem Einbau Längerer Radstand Spektrum™ AVC®-Technologie Offizielle Lizenz von Casey Currie U4 Racer Das RC-Modellauto Hammer Rey U4 wird mit offizieller Lizenz von Casey Currie U4 Racer hergestellt. Es enthält authentische Modellierungsdetails des echten Autos Hammer Rey und ist daher eine getreue Nachbildung im Maßstab 1:10. Offiziell lizenzierte Räder und Reifen Das Modell ist auf lizenzierten KMC Machete-Rädern und Nitto Trail Grappler M/T-Reifen mit aggressivem Profildesign aufgebaut, das jedes Gelände bewältigen kann. Der Hammer Rey hat daher das genaue Aussehen eines echten Fahrzeugs. Wechselstrommotor Spektrum™ SMART 3150Kv Der Hamer Rey ist mit einem Wechselstrommotor Spektrum™ 3150Kv, einem Regler Spektrum™ Smart 130A und einem 6-Kanal-Telemetrieempfänger AVC Spektrum™ SR6200A DSMR ausgestattet, der Telemetriedaten Spektrum™ Smart einschließlich sofortiger Batteriespannung überträgt. Diese leistungsstarke Kombination kann bis zu 3S LiPo-Batterien (separat erhältlich) bewältigen und ermöglicht es Ihnen, mit einer Geschwindigkeit von über 60 km/h zu fahren! Sender Spektrum™ DX3™ Der im Set enthaltene Sender Spektrum™ DX3™ bietet fortschrittliche Funktionen wie die AVC®-Technologie mit Sender-Telemetrie, die den Status der Smart-Batteriekapazität anzeigt. Hervorragende Reichweite, Reaktionsfähigkeit und Störfestigkeit mit der exklusiven Spektrum DSMR-Technologie. Einstellung der Endpunkte für Lenkung und Gas, Einstellung von vier Helligkeitsstufen der LEDs, die den Smart-Batteriestatus anzeigen. Modellierungsdetails Der Losi Hammer Rey U4 ist mit sekundären Stoßdämpfern mit künstlichen Kühlbehältern, Feuerlöschern, einem Magnaflow-Auspuffsystem, einer oberen LED-Lichtleiste, einer unteren LED-Lichtleiste, LED-Lichtern, einem Kraftstofftank, einem künstlichen Schwenkstab, Bremssätteln mit Scheiben, Seitenspiegeln und anderen ausgestattet. Robusteres Lenksystem Zur Gewährleistung von Steifigkeit und Präzision des Lenksystems sowie zur Erhöhung der Sicherheit wurden der Lenkservohalter und der Servosaver mit Getriebe überarbeitet. Stärkere Hinterachse Die Hinterradfederung des RC-Modells Hammer Rey kann massive Unebenheiten und Buckel während der Fahrt genauso realistisch absorbieren wie bei einem vollwertigen Geländewagen U4. Der Rahmen der Hinterachse enthält ein drittes Teil, das neue Lager mit größerem Durchmesser für die Feder und auch eine stabilere obere Lagerung des hinteren Arms für mehr Haltbarkeit enthält. Unabhängige Vorderachse Die vordere unabhängige Aufhängung wurde sorgfältig konstruiert, sodass der Hammer Rey nun sicher auch durch schweres Gelände fahren kann. Durch die vollständig unabhängige Aufhängung kann jede Seite angemessen reagieren und bietet eine bessere Kontrolle und präzisere Lenkung und Steuerung. Wasserdichte Elektronik Das RC-Modell Hammer Rey verfügt über wasserdichte elektronische Komponenten wie Servo, Regler und Empfänger. Es wird empfohlen, den Motor regelmäßig zu überprüfen, da der Motor drehende Teile enthält, die regelmäßig gereinigt und gewartet werden müssen. Dies wird jedoch durch eine hohe Lebensdauer und konsistente Leistung belohnt. Motorhalterungen mit präzisen Positionen Der Motor ist an einer Aluminiummotorhalterung mit einer Reihe markierter Öffnungen befestigt, die es Ihnen ermöglichen, die Zahnflankenspiel-Einstellung der Zahnräder für verschiedene Federgrößen einfach genau einzustellen. LED-Lichtleisten und Frontlichter Der Spaß mit dem Hammer Rey endet nicht, wenn die Sonne untergeht. Die brillanten LED-Lichter an den integrierten Lichtleisten bieten mehr als ausreichende Beleuchtung für Nachtfahrten. Darüber hinaus verbrauchen die LED-Leuchten an der Karosserie nur sehr wenig Batterie, sodass Sie bis spät in die Nacht fahren können! Ölgefüllte einstellbare Stoßdämpfer Die Stoßdämpfer mit langem Hub leisten fantastische Arbeit beim Absorbieren von Energie bei großen Stößen und Sprüngen. Die Gewindestangen der Stoßdämpfer sind mit Einstellringen versehen, sodass Sie die Vorspannung der Schraubenfedern fein abstimmen können. Servo mit Metallgetriebe Spektrum™ S614S Der Hammer Rey ist mit einem Servo mit hohem Drehmoment S614S MG (Stahl) WP mit einem Drehmoment von 15 kg.cm und einem 23T-Zahnrad ausgestattet. Geschlossenes Metallgetriebe mit Differentiale Das Ein-Gang-Getriebe sowie das Vorder- und Mitteldifferential sind gegen Witterungseinflüsse abgedichtet und so konzipiert, dass sie den Einsatz eines leistungsstarken Wechselstrommotors in anspruchsvollem Gelände bewältigen können. Die M1-Getriebe erhöhen die Haltbarkeit weiter. Die Möglichkeiten der drei Differentiale ermöglichen es Ihnen, Ihren Hammer Rey so einzustellen, dass er jede Streckenbedingung bewältigen kann. Batteriehalterung auf der Rückseite des Rahmens Das innovative Feature des hinteren Batterieeinsatzes ermöglicht einen schnellen, einfachen Batteriewechsel, ohne dass die Karosserie entfernt werden muss. Jetzt müssen Sie die Batterie nur noch unterhalb der Hinterachse in die Box schieben und gegen Herausfallen sichern. Längerer Radstand Auf der Rey-Plattform wurde der bisher längste Radstand verwendet, um eine größere Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu gewährleisten, die in Verbindung mit der Arbeit, die die elektronische Stabilisierung AVC leistet, es ermöglicht, das Gaspedal voll durchzudrücken. Genießen Sie eine wilde Fahrt im Gelände mit dem Losi Hammer Rey U4-Modell. Voller Leistung mit AVC®-Technologie Das integrierte Traktionskontrollsystem AVC® (Active Vehicle Control®) des Empfängers arbeitet im Hintergrund und führt Hunderte von Gas- und Lenkungsanpassungen pro Sekunde durch, sodass mehr Motorleistung in aktuelle Geschwindigkeit und Beschleunigung umgesetzt wird, anstatt nur die Räder zu graben. Das patentierte AVC-System bietet eine höhere Leistungsebene, die Sie bei keinem Modellauto eines anderen Herstellers als Horizon Hobby finden werden. Wie die Traktionskontrolle in Ihrem vollwertigen Fahrzeug können Sie das System während der Fahrt aktivieren oder deaktivieren und die Stabilitätsstufe je nach Fahrbedingungen anpassen. Jedes RC-Auto kann schnell fahren, und mit AVC können Sie unter allen Fahrbedingungen schneller fahren und dabei eine optimale Stabilität beibehalten. Offiziell lizenziert Der amerikanische Rennfahrer Casey Currie ist eine erfolgreiche und bekannte Persönlichkeit im Offroad-Rennsport. Einer der Gründe, warum Casey Currie und sein Rennwagen U4 auf der Rey-Plattform so gut funktionieren, war die unabhängige Vorderachse und die starre Hinterachse. Diese Kombination wurde auch beim RC-Modell verwendet und bietet großartige Leistung und Fahreigenschaften. * Informationen zur Wasserdichtigkeit finden Sie in der Bedienungsanleitung. Tipps und Tricks zum Betrieb in feuchter Umgebung finden Sie im Blog.Packungsinhalt:Vollständig montiertes RC-Modellauto Losi Hammer Rey U4 mit installierten Komponenten: Spektrum Wechselstrommotor Firma 3660 3150ot/V, Spektrum Smart Wechselstromregler Firma 130A 2-4S, Spektrum Empfänger 6200A DSMR AVC, Spektrum Servo S614S MG (Stahl) WP 23T. Sender Spektrum DX3 Smart DSMR. Zubehör: 4x AA-Batterien für den Sender, 24T- und 25T-Servohörner, Batterieblock. Anleitung CZ, Handbuch EN, DE, FR, IT.Empfohlenes Zubehör:Zur Inbetriebnahme des Modells wird ein LiPo-Akku mit 2S oder 3S und ein geeignetes Ladegerät für den Antriebsakku benötigt. Empfohlene LiPo-Akkus Das Modell kann mit einem 2- bis 3-Zellen-LiPo-Akku betrieben werden. Der Akku sollte mit einem EC5- oder IC5-Stecker ausgestattet sein. Für normales Fahren wird ein 2-Zellen-LiPo-Akku (7,4 V) empfohlen. Für normales Fahren 2-Zellen-LiPo-Akku

Merkmale:Das RC-Modellauto Losi Hammer Rey U4 im Maßstab 1:10 mit offizieller Lizenz ist ein Geländefahrzeug. Es bewältigt felsiges und sandiges Gelände. Der Hammer Rey ist ideal für alle Offroad-Enthusiasten, die ein erstklassiges RC-Erlebnis suchen. Fahrstabilisierung AVC, wechselnder Antrieb. Losi® Hammer Rey® SMART ist ein Spaßauto für jedes Gelände, für alle, die gerne im Rock Racer-Stil fahren. Das Modell ist offiziell von Casey Currie U4 Racer lizenziert. Es wird von einem wechselnden Spektrum™ Firma 3150Kv Motor mit einem Spektrum Firma® 130A BL Regler angetrieben, einem 6-Kanal DSMR AVC/Telemetrie-Empfänger und einem neuen DX3-Sender, der Spektrum Smart-Feedback einschließlich sofortiger Batteriespannung bietet. Neben dem offiziell lizenzierten Hammer Rey-Design enthält es KMC-Räder, Nitto-Reifen und weitere Details wie neue Stoßdämpferbehälter, Feuerlöscher und neue Lichtleisten. Es verfügt über eine starre Hinterachse, unabhängige Vorderradaufhängung und ölgefüllte Stoßdämpfer, so dass Sie jedes felsige Gelände bewältigen können. Und Sie können Vollgas geben, das Sie nur mit der AVC®-Technologie nutzen können. Der Hammer Rey ist ideal für alle Offroad-Rennfahrer, die ein erstklassiges RC-Erlebnis mit elektronischer Stabilisierungsmöglichkeit AVC und einem dreistufigen Begrenzungsschalter suchen. Mit dem RC-Auto Hammer Rey setzt Losi die Grenzen mit Qualität, Leistung und offiziell lizenzierten Produkten fort. Eigenschaften des RC-Modellautos Losi Hammer Rey U4 Offizielle Lizenz von Casey Currie U4 Racer Offiziell lizenzierte KMC Machete-Räder und Nitto Trail Grappler M/T-Reifen Wechselantrieb Spektrum, SMART 130A Regler und 3150Kv Firma-Motor RC-Set Spektrum™ DX3™ Robusteres Lenksystem Größere Lager an der Hinterachse Unabhängige Vorderradaufhängung mit starre Hinterachse Wasserdichte Elektronik Motorträger mit Öffnungen für präzise Einstellung LED-Lichtleiste und Lichter Ölgefüllte Stoßdämpfer Servo mit Metallgetriebe Spektrum™ S614S Geschlossenes Metallgetriebe und Differentiale Batterie mit hinterem Einbau Längerer Radstand Spektrum™ AVC®-Technologie Offizielle Lizenz von Casey Currie U4 Racer Das RC-Modellauto Hammer Rey U4 wird mit offizieller Lizenz von Casey Currie U4 Racer hergestellt. Es enthält authentische Modellierungsdetails des echten Hammer Rey-Autos und ist daher eine getreue Nachbildung im Maßstab 1:10. Offiziell lizenzierte Räder und Reifen Das Modell basiert auf lizenzierten KMC Machete-Rädern und Nitto Trail Grappler M/T-Reifen mit aggressivem Profildesign, das jedes Gelände bewältigen kann. Der Hammer Rey hat daher das genaue Aussehen eines echten Fahrzeugs. Wechselmotor Spektrum™ SMART 3150Kv Der Hamer Rey ist mit einem wechselnden Spektrum™ 3150Kv Motor, einem Spektrum™ Smart 130A Regler und einem 6-Kanal-Telemetrieempfänger AVC Spektrum™ SR6200A DSMR ausgestattet, der Telemetriedaten von Spektrum™ Smart einschließlich sofortiger Batteriespannung überträgt. Diese leistungsstarke Kombination kann bis zu 3S LiPo-Batterien (separat erhältlich) bewältigen und ermöglicht Ihnen, mit einer Geschwindigkeit von über 60 km/h durch das Gelände zu rasen! Sender Spektrum™ DX3™ Der im Set enthaltene Sender Spektrum™ DX3™ bietet fortgeschrittene Funktionen wie die AVC®-Technologie mit Sender-Telemetrie, die den Status der Smart-Batteriekapazität anzeigt. Hervorragende Reichweite, Reaktion und Störfestigkeit mit der exklusiven Spektrum DSMR-Technologie. Einstellung der Endpunkte für Lenkung und Gas, Einstellung von vier Helligkeitsstufen der LEDs, die den Smart-Batteriestatus anzeigen. Modellierungsdetails Der Losi Hammer Rey U4 ist mit sekundären Stoßdämpfern mit künstlichen Kühlbehältern, Feuerlöschern, einem Magnaflow-Auspuffsystem, einer oberen LED-Lichtleiste, einer unteren LED-Lichtleiste, LED-Lichtern, einem Kraftstofftank, einem künstlichen Schwenkstab, Bremssätteln mit Scheiben, Seitenspiegeln und anderen ausgestattet. Robusteres Lenksystem Um Steifigkeit und Präzision des Lenksystems sowie eine höhere Sicherheit zu gewährleisten, wurde der Lenkservohalter und der Servosaver mit Getriebemechanismus überarbeitet. Stärkere Hinterachse Die Hinterradfederung des RC-Modells Hammer Rey ermöglicht es, massive Unebenheiten und Buckel während der Fahrt genauso realistisch zu absorbieren wie bei einem vollwertigen Geländerennfahrzeug U4. Der Hinterachsträger enthält ein drittes Teil mit neuen Lagern für die Nabe mit größerem Durchmesser und auch eine robustere obere Lagerung des hinteren Arms für mehr Widerstandsfähigkeit. Unabhängige Vorderradaufhängung Die vordere unabhängige Aufhängung wurde sorgfältig konstruiert, so dass der Hammer Rey nun sicher auch durch schweres Gelände fahren kann. Durch die vollständig unabhängige Aufhängung kann jede Seite angemessen reagieren und bietet eine bessere Kontrolle und präzisere Lenkung und Steuerung. Wasserdichte Elektronik Das RC-Modell Hammer Rey verfügt über wasserdichte Elektronikkomponenten wie Servo, Regler und Empfänger. Es wird empfohlen, den Motor regelmäßig zu überprüfen, da der Motor rotierende Teile enthält, die regelmäßig gereinigt und gewartet werden müssen. Aber dafür belohnt er Sie mit hoher Lebensdauer und konsistenter Leistung. Motorhalterungen mit präzisen Positionen Der Motor ist an einer Aluminiummotorhalterung mit einer Reihe markierter Öffnungen befestigt, die es Ihnen ermöglichen, die Zahnflankenspiel-Einstellung der Zahnräder für verschiedene Naben-Größen einfach genau einzustellen. LED-Lichtleisten und Frontlichter Der Spaß mit dem Hammer Rey endet nicht, wenn die Sonne untergeht. Die brillanten LED-Lichter an den integrierten Lichtleisten bieten mehr als ausreichende Beleuchtung für nächtliche Fahrten. Darüber hinaus verbrauchen die LED-Leuchten an der Karosserie nur sehr wenig Batterie, so dass Sie bis spät in die Nacht fahren können! Ölgefüllte einstellbare Stoßdämpfer Die Stoßdämpfer mit langem Hub leisten fantastische Arbeit beim Absorbieren von Energie bei großen Stößen und Sprüngen. Die Gewindestangen der Stoßdämpfer sind mit Einstellringen versehen, so dass Sie die Vorspannung der Schraubenfedern fein abstimmen können. Servo mit Metallgetriebe Spektrum™ S614S Der Hammer Rey ist mit einem Servo mit hohem Drehmoment S614S MG (Stahl) WP, mit einem Drehmoment von 15kg.cm und einem 23T-Spline ausgestattet. Geschlossenes Metallgetriebe mit Differentiale Das Ein-Gang-Getriebe sowie das Vorder- und Mitteldifferential sind gegen Witterungseinflüsse abgedichtet und so konzipiert, dass sie den Einsatz eines leistungsstarken Wechselstrommotors in anspruchsvollem Gelände bewältigen können. Die M1-Getriebe erhöhen die Haltbarkeit weiter. Die drei Differentialoptionen ermöglichen es Ihnen, Ihren Hammer Rey so einzustellen, dass er jede Streckenbedingung bewältigen kann. Batteriehalterung auf der Rückseite des Rahmens Das innovative Feature des hinteren Batterieeinsatzes ermöglicht einen schnellen, einfachen Batteriewechsel ohne lästiges Entfernen der Karosserie. Jetzt müssen Sie die Batterie nur noch unterhalb der Hinterachse in die Box schieben und gegen Herausfallen sichern. Längerer Radstand Der bisher längste Radstand wurde auf der Rey-Plattform verwendet, um eine größere Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu gewährleisten, die in Verbindung mit der Arbeit, die die AVC-Elektronikstabilisierung leistet, ermöglicht, das Gaspedal voll durchzudrücken. Genießen Sie eine wilde Fahrt im Gelände mit dem Losi Hammer Rey U4-Modell. Voller Leistung mit AVC®-Technologie Das integrierte AVC®-Traktionskontrollsystem des Empfängers arbeitet im Hintergrund und führt Hunderte von Gas- und Lenkungsanpassungen pro Sekunde durch, so dass mehr Motorleistung in aktuelle Geschwindigkeit und Beschleunigung umgesetzt wird, anstatt nur die Räder zu graben. Das patentierte AVC-System bietet eine höhere Leistungsebene, die Sie bei keinem Modellauto eines anderen Herstellers als Horizon Hobby finden. Wie die Traktionskontrolle in Ihrem vollwertigen Fahrzeug können Sie das System während der Fahrt aktivieren oder deaktivieren und die Stabilitätsstufe je nach Fahrbedingungen anpassen. Jedes RC-Auto kann schnell fahren und mit AVC können Sie unter allen Fahrbedingungen schneller fahren und dabei eine optimale Stabilität beibehalten. Offiziell lizenziert Der amerikanische Offroad-Rennfahrer Casey Currie ist eine erfolgreiche und bekannte Persönlichkeit im Offroad-Rennsport. Einer der Gründe, warum Casey Currie und sein Rennwagen U4 auf der Rey-Plattform so gut funktionieren, war die unabhängige Vorderradaufhängung und die starre Hinterachse. Diese Kombination wurde auch beim RC-Modell verwendet und bietet großartige Leistung und Fahreigenschaften. * Informationen zur Wasserdichtigkeit finden Sie in der Bedienungsanleitung. Tipps und Tricks zum Betrieb in feuchter Umgebung finden Sie im Blog.Packungsinhalt:Vollständig montiertes RC-Modellauto Losi Hammer Rey U4 mit installierten Komponenten: Spektrum Wechselstrommotor Firma 3660 3150ot/V, Spektrum Smart Wechselstromregler Firma 130A 2-4S, Spektrum Empfänger 6200A DSMR AVC, Spektrum Servo S614S MG (Stahl) WP 23T. Sender Spektrum DX3 Smart DSMR. Zubehör: 4x AA-Batterien für den Sender, 24T und 25T-Servohörner, Batterieblock. Anleitung CZ, Handbuch EN, DE, FR, IT.Empfohlenes Zubehör:Zur Inbetriebnahme des Modells wird ein LiPo-Akku mit 2S oder 3S und ein geeignetes Ladegerät für den Antriebsakku benötigt. Empfohlene LiPo-Akkus Das Modell kann mit einem 2- bis 3-Zellen-LiPo-Akku betrieben werden. Der Akku sollte mit einem EC5- oder IC5-Stecker ausgestattet sein. Für normales Fahren wird ein 2-Zellen-LiPo-Akku (7,4 V) empfohlen. Für normales Fahren mit einem 2-Zellen-LiPo-Akku

Charakteristik:Das RC-Modell des Axial SCX10 III Base Camp im Maßstab 1:10 mit 4x4-Antrieb ist für alle Liebhaber von Expeditionen im Gelände, dem Überwinden von Hindernissen und dem Rock-Trial gedacht, die vor allem erstklassige Fahreigenschaften ohne zusätzliche Funktionen und zu einem günstigen Preis suchen. Genau so ist dieses Modell. Das neueste SCX10 III Chassis wurde von weiteren Aufbauten befreit, um nur das reine Chassis mit hervorragenden Fahreigenschaften zu erhalten. Es wird ein einstufiges Getriebe verwendet, das durch einen niedrigeren Schwerpunkt das Fahren weiter verbessert. Die Karosserie ist fertig lackiert, enthält jedoch weniger Details, um den günstigen Preis zu erhalten. Ein Vorteil des Modells ist das Chassis mit C-förmigen Stahlprofilen, die das Durchbiegen und Verdrehen des Chassis minimieren. Das Chassis ist vollständig mit Kugellagern ausgestattet für einen reibungslosen Lauf. Die Getriebe sind im Antriebsstrang aus Metall für hohe Widerstandsfähigkeit. Hervorragende Dämpfung gewährleisten die mit Öl gefüllten Aluminiumdämpfer für authentische Eigenschaften. Das Modell ist mit lizenzierten Black Rhino-Felgen mit aufgeklebten Falken Wildpeak-Reifen aus R35-Mischung in der Größe 116x47mm ausgestattet, die optimale Haftung mit Langlebigkeit kombinieren. Axial ® SCX10 ™ III Base Camp ™ 4WD ist werkseitig montiert und enthält einen leistungsstarken Gleichstrommotor Tazer 540 35T, der von einem 40A Firma-Regler gespeist wird. Die Lenkung ist mit einem wasserfesten* Servo mit Metallgetrieben ausgestattet. Das RC-Set SLT3 bietet eine zuverlässige Übertragung von 2,4 GHZ und alle Einstellungen, die Sie benötigen. Für den Betrieb des Modells benötigen Sie lediglich einen 2-3S LiPo-Stromakku mit EC3- oder IC3-Stecker und ein geeignetes Ladegerät. Chassis SCX10™ III Das Modell ist mit einem Chassis ausgestattet, das durch C-förmige Stahlprofile verstärkt ist, die durch Querstreben verbunden sind. Dies erhöht die Gesamtsteifigkeit des Modells und minimiert das Biegen und Verdrehen. Dadurch wird eine präzise Steuerung erreicht, die wichtig ist, um Hindernisse bei Trialfahrten zu überwinden. Neues einstufiges Getriebe Für das Modell wurde ein neues einstufiges LCXU-Getriebe mit Metallzahnrädern und niedrigem Schwerpunkt entwickelt. Es ist vollständig mit Kugellagern ausgestattet, die einen reibungslosen Lauf und eine lange Lebensdauer gewährleisten. Die inneren Getriebe können umgeschaltet werden, um ein Tuning-Umbausatz für den Radstand zu verwenden. Optimierte Geometrie Die Geometrie der vorderen Aufhängung des SCX10 ™ III Base Camp 4WD ist optimiert, um den Effekt des "Bump Steer" zu minimieren, also das Lenken der Achse beim Überfahren von Hindernissen. Während die hintere 4-Punkt-Aufhängung das Verdrehen minimiert, das durch das Drehmoment beim Beschleunigen verursacht wird. Metallverbindungen Alle Verbindungen am Modell sind aus Metall, die Enden sind auf Kugelgelenken aus rostfreiem Stahl für eine langanhaltende Leistung. Öldämpfer Die Aluminiumdämpfer sind mit Öl gefüllt für authentisches Verhalten und Fahreigenschaften wie bei einem echten Fahrzeug. Die Vorspannung der Federn kann einfach über eine Mutter am Gehäuse eingestellt werden. Für bessere Leistung sind die Dämpfer größer, respektive mit einem höheren Dämpfervolumen. RHINO-Räder Die makellosen schwarzen Rhino-Felgen sind offiziell lizenziert. Die Felgen sind einteilig mit einer Nachahmung des Beadlock-Rings. Falken Wildpeak-Reifen Die 4,7" hohen Falken Wildpeak-Reifen aus R35-Mischung in der Größe 116x47mm bieten eine höhere Bodenfreiheit und besseren Grip auf Erde, Steinen und anderen Geländepfaden. 3-Kanal RC-Set Das RC-Set mit dem SLT3-Sender und dem SR315-Empfänger bietet zuverlässige Steuerung im 2,4 GHz-Bereich. Am Sender können alle grundlegenden Funktionen eingestellt werden: Gas- und Lenktrimm, Begrenzung der maximalen Ausschläge des Lenkkanals, Rückwärtsgang, Motorleistungsbegrenzer 50%, 75% und 100%. Der freie dritte Kanal birgt das Potenzial für Upgrades, wie z.B. die Ergänzung und Steuerung von Lichtern, Winden usw. Der Empfänger unterstützt sowohl das SLT- als auch das DMSR-Protokoll, sodass der Sender später auf einen universellen Spektrum-Sender mit Display aufgerüstet werden kann. Eigenschaften Robustes und langlebiges SCX10 ™ III-Chassis mit Stahlprofilen Völlig neues einstufiges LCXU-Getriebe - Kugellager, Metallgetriebe Lizenzierte einteilige Black Rhino-Räder Lizenzierte Falken Wildpeak-Reifen erhöhen die Bodenfreiheit Verstellbare, mit Öl gefüllte Dämpfer mit Aluminiumgehäuse RC-Set - SLT3 2,4 GHz-Sender mit SR315 2,4 GHz-Empfänger mit SLT und DMSR Leistungsstarker Gleichstrommotor Dynamite® 540 35T, 40A-Regler Wasserfestes* Servo mit Metallgetrieben und einem Drehmoment von 15 kg.cm Leichte, einfache und funktionale Karosserie Lizenzierte Offroad-Stoßstangen von Demello Günstiger Preis des Modells * Informationen zur Wasserdichtigkeit finden Sie in der Bedienungsanleitung. Tipps und Tricks für den Betrieb in feuchter Umgebung finden Sie im Blog.Inhalt der Verpackung:Der Inhalt der Verpackung umfasst das montierte RC-Modell des Axial® SCX10™ III Base Camp mit installierten Komponenten: Gleichstrommotor Tazer 540 35T, Spektrum Firma 40A-Regler, Spektrum S614 MG-Servo, Spektrum SR315 DSMR/SLT-Empfänger. Spektrum SLT3 2.4 GHz-Sender, 4x AA-Batterien. Zubehör: Kreuzschlüssel für Räder, Kolben. Anleitung CZ und Handbuch EN, DE, FR, IT.Wir empfehlen, zusätzlich zu kaufen:Für den Betrieb ist es notwendig, einen Antriebsakku und ein geeignetes Ladegerät für den Antriebsakku zu ergänzen. Empfohlene LiPo-Akkus Für normales Fahren empfehlen wir einen 2- oder 3-Zellen-LiPo-Akku (7.4 V, 11.1V) mit EC3- oder IC3-Stecker. Smart LiPo-Akku Spektrum 7.4 V 5000 mAh oder Smart G2 LiPo-Akku Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh Für größere Geschwindigkeitsbereiche Smart LiPo-Akku Spektrum 11.1 V 5000 mAh oder Smart G2 LiPo-Akku Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Spektrum-Akkus mit Smart-Technologie stellen derzeit die modernste und sicherste Methode zur Wartung und zum Laden von Akkus dar. Die Vorteile der Spektrum Smart-Technologie finden Sie hier. Die Smart G2-Akkus sind noch einfacher und sicherer, da sie keinen Balancer-Stecker haben. G2-Akkus haben zudem bis zu dreimal schnellere automatische Entladung in den Lagermodus. Smart G2-Akkus können nur an Spektrum Smart- und Smart G2-Ladegeräten geladen werden. Empfohlene Ladegeräte für Spektrum Smart-Akkus Spektrum Smart-Ladegeräte können sowohl Smart- und Smart G2-Akkus als auch herkömmliche Akkus laden. Früher verkaufte Smart-Ladegeräte unterstützen nach einem Update ebenfalls Smart G2. USB-C-Ladegerät Spektrum Smart S100 mit einem Ausgang 1x100W. Netzladegerät Spektrum S155 mit einem Ausgang 1x 55W. Netzladegerät Spektrum S1100 mit einem Ausgang 1x 100W. Empfohlene Ladegeräte für herkömmliche LiPo- und NiMH-Akkus Wenn Sie sich entscheiden, das Modell mit herkömmlichen LiPo- und NiMH-Akkus zu betreiben, können Sie universelle Ladegeräte mit einer Leistung von mindestens 50 W verwenden. Ladegerät Dynamite Prophet Sport mit einem Ausgang 50 W Ladegerät Robitronic Expert LD 80 AC/DC mit einem Ausgang 80 W + Ladeleitung EC3 Dig-Funktion Mit einem Umbausatz kann das Getriebe des Modells um die Dig-Funktion ergänzt werden. Diese Funktion sperrt die Hinterachse und ermöglicht gleichzeitig den Vorderrädern, das Auto zu ziehen, während die Hinterreifen zu einem Drehpunkt werden, um den sich das Modell auf kleinem Raum drehen kann. Zusätzlich zum Umbausatz erfordert die Montage auch die Ergänzung eines Mikroservos zur Steuerung. Transporttasche Transportieren Sie das RC-Modell bequem und sicher in der Robitronic-Transporttasche. Die Tasche ist luftdicht und hat einen elastischen Rand, der an das Modell angepasst werden kann. Dank des Tragegurts mit Klettverschluss lässt sich das Modell leicht transportieren. Das synthetische Material kann bei Bedarf einfach mit Wasser oder Seifenlauge gereinigt werden. Modellbeleuchtung Für einen atemberaubenden Look empfehlen wir, das Modell mit LED-Beleuchtung auszustatten. Wenn das Modell bereits über eine Grundbeleuchtung verfügt, können Sie diese erweitern, verbessern oder nach Ihren Bedürfnissen anpassen. Axial LED-Beleuchtung Night Visions System Fortgeschrittenes System mit vorderen LEDs (leuchten intensiv beim Fahren nach vorne), Brems-LEDs (leuchten intensiv beim Bremsen), Blinkern (blinken beim Abbiegen in eine bestimmte Richtung) und Zusatzdioden (z.B. für eine Lichtleiste). Möglichkeit, weitere sechs Lichtkreise anzuschließen. Axial LED-Steuergerät, 3-Ports Steuergerät mit der Möglichkeit, drei Bündel dauerhaft leuchtender LEDs anzuschließen. Die Verpackung enthält keine Dioden – diese können Sie nach Ihren Bedürfnissen im Zubehör auswählen. Zubehör für den normalen Betrieb Für den normalen Betrieb des RC-Autos benötigen Sie Reifenkleber, Schraubenkleber, ein Werkzeugset und Silikonöl für die Dämpfer. Aus unserem Sortiment empfehlen wir ein preiswertes Werkzeugset für RC-Autos. Mit Reifenkleber werden die Reifen auf die Felge geklebt. Es ist immer notwendig, dass der Reifen über den gesamten Umfang fest an die Felge geklebt ist! Wenn der Reifen nicht über den gesamten Umfang geklebt ist, kann er reißen. Reifenkleber hat eine spezielle Zusammensetzung, die in der Lage ist, Materialien wie Gummi oder Nylon zu kleben und gleichzeitig nach dem Aushärten flexibel bleibt. Aus unserem Angebot empfehlen wir den Robitronic Tire Glue. Gelegentlich ist es notwendig, Silikonöl in die Dämpfer des Modells nachzufüllen und das Öl in den Differenzialen zu wechseln. Durch den normalen Betrieb kommt es nur zu geringen Undichtigkeiten von Silikonöl an den Kolbenstangen der Dämpfer. Wenn die Oberfläche der Kolbenstangen der Dämpfer oder der Zustand der Dichtungen schlecht ist, kann der Ölverlust erheblich sein. Für diese Fälle werden Reparatursets oder einzelne Teile angeboten. Für die regelmäßige Wartung ist Schraubenkleber erforderlich. Schrauben, die in Metallmaterial (z.B. Schrauben im Motor, Servogetriebe im Ritzel) eingeschraubt sind, müssen mit diesem Kleber gegen das Lösen gesichert werden. Schutzhüllen für Akkus Schutzhüllen sind dazu bestimmt, das Risiko beim Transport und Laden von Akkus zu minimieren. LiPo-Akkus können bei kleinen Abmessungen und geringem Gewicht hohe Entladeströme liefern und verfügen über eine große Kapazität für lange Fahrzeiten. Im Gegensatz dazu ist der LiPo-Akku besonders anfällig für mechanische Beschädigungen.

Charakteristik:Das RC-Modell des Axial SCX10 III Base Camp im Maßstab 1:10 mit 4x4-Antrieb ist für alle Liebhaber von Expeditionen im Gelände, dem Überwinden von Hindernissen und dem Rock-Trial gedacht, die vor allem erstklassige Fahreigenschaften ohne zusätzliche Funktionen und zu einem günstigen Preis suchen. Genau so ist dieses Modell. Das neueste SCX10 III Chassis wurde von weiteren Aufbauten befreit, um nur das reine Chassis mit hervorragenden Fahreigenschaften zu erhalten. Es wird ein einstufiges Getriebe verwendet, das durch einen niedrigeren Schwerpunkt das Fahren weiter verbessert. Die Karosserie ist fertig lackiert, enthält jedoch weniger Details, um den günstigen Preis zu erhalten. Ein Vorteil des Modells ist das Chassis mit C-förmigen Stahlprofilen, die das Durchbiegen und Verdrehen des Chassis minimieren. Das Chassis ist vollständig mit Kugellagern ausgestattet für einen reibungslosen Lauf. Die Getriebe sind im Antriebsstrang aus Metall für hohe Widerstandsfähigkeit. Hervorragende Dämpfung gewährleisten ölgefüllte Aluminiumdämpfer für authentische Eigenschaften. Das Modell ist mit lizenzierten Black Rhino-Felgen mit aufgeklebten Falken Wildpeak-Reifen aus R35-Mischung in der Größe 116x47mm ausgestattet, die optimale Haftung mit Langlebigkeit kombinieren. Axial ® SCX10 ™ III Base Camp ™ 4WD ist werkseitig montiert und enthält einen leistungsstarken Gleichstrommotor Tazer 540 35T, der von einem 40A Firma-Regler gespeist wird. Die Lenkung ist mit einem wasserfesten* Servo mit Metallgetrieben ausgestattet. Das RC-Set SLT3 bietet eine zuverlässige Übertragung von 2,4 GHZ und alle Einstellungen, die Sie benötigen. Für den Betrieb des Modells müssen Sie lediglich einen 2-3S LiPo-Stromakku mit EC3- oder IC3-Stecker und ein geeignetes Ladegerät hinzufügen. Chassis SCX10™ III Das Modell ist mit einem Chassis ausgestattet, das durch C-förmige Stahlprofile verstärkt ist, die durch Querstreben verbunden sind. Dies erhöht die Gesamtsteifigkeit des Modells und minimiert das Biegen und Verdrehen. Dadurch wird eine präzise Steuerung erreicht, die wichtig ist, um Hindernisse bei Trialfahrten zu überwinden. Neues einstufiges Getriebe Für das Modell wurde ein neues einstufiges LCXU-Getriebe mit Metallzahnrädern und niedrigem Schwerpunkt entwickelt. Es ist vollständig mit Kugellagern ausgestattet, die einen reibungslosen Lauf und eine lange Lebensdauer gewährleisten. Die inneren Getriebe können umgeschaltet werden, um ein Tuning-Umbausatz für den Radstand zu verwenden. Optimierte Geometrie Die Geometrie der vorderen Aufhängung des SCX10 ™ III Base Camp 4WD ist optimiert, um den Effekt des "Bump Steer" zu minimieren, also das Lenken der Achse beim Überfahren von Hindernissen. Während die hintere 4-Punkt-Aufhängung das Verdrehen minimiert, das durch das Drehmoment beim Beschleunigen verursacht wird. Metallverbindungen Alle Verbindungen am Modell sind aus Metall, die Enden sind auf Kugelgelenken aus rostfreiem Stahl für eine langlebige Leistung. Öldämpfer Die Aluminiumdämpfer sind mit Öl gefüllt für authentisches Verhalten und Fahreigenschaften wie bei einem echten Fahrzeug. Die Vorspannung der Federn kann einfach über eine Mutter am Gehäuse eingestellt werden. Für bessere Leistung sind die Dämpfer größer, respektive mit einem höheren Dämpfervolumen. RHINO-Räder Die makellosen schwarzen Rhino-Felgen sind offiziell lizenziert. Die Felgen sind einteilig mit einer Nachbildung des Beadlock-Rings. Falken Wildpeak-Reifen Die 4,7" hohen Falken Wildpeak-Reifen aus R35-Mischung in der Größe 116x47mm bieten eine höhere Bodenfreiheit und besseren Grip auf Erde, Steinen und anderen Geländepfaden. 3-Kanal RC-Set Das RC-Set mit dem SLT3-Sender und dem SR315-Empfänger bietet zuverlässige Steuerung im 2,4 GHz-Bereich. Am Sender können alle grundlegenden Funktionen eingestellt werden: Gas- und Lenktrimm, Begrenzung der maximalen Ausschläge des Lenkkanals, Rückwärtsgang, Motorleistungsbegrenzer 50%, 75% und 100%. Der freie dritte Kanal birgt Potenzial für Upgrades, wie z.B. die Ergänzung und Steuerung von Lichtern, Winden usw. Der Empfänger unterstützt sowohl das SLT- als auch das DMSR-Protokoll, sodass der Sender später auf einen universellen Spektrum-Sender mit Display aufgerüstet werden kann. Eigenschaften Robustes und langlebiges SCX10 ™ III-Chassis mit Stahlprofilen Völlig neues einstufiges LCXU-Getriebe - Kugellager, Metallgetriebe Lizenzierte einteilige Black Rhino-Räder Lizenzierte Falken Wildpeak-Reifen erhöhen die Bodenfreiheit Verstellbare, ölgefüllte Dämpfer mit Aluminiumgehäuse RC-Set - SLT3 2,4 GHz-Sender mit SR315 2,4 GHz-Empfänger mit SLT und DMSR Leistungsstarker Gleichstrommotor Dynamite® 540 35T, 40A-Regler Wasserfestes* Servo mit Metallgetrieben und einem Drehmoment von 15 kg.cm Leichte, einfache und funktionale Karosserie Lizenzierte Offroad-Stoßstangen von Demello Günstiger Preis des Modells * Informationen zur Wasserfestigkeit finden Sie in der Bedienungsanleitung. Tipps und Tricks für den Betrieb in feuchter Umgebung finden Sie im Blog.Inhalt der Verpackung:Der Inhalt der Verpackung umfasst das montierte RC-Modell des Axial® SCX10™ III Base Camp mit installierten Komponenten: Gleichstrommotor Tazer 540 35T, Regler Spektrum Firma 40A, Servo Spektrum S614 MG, Empfänger Spektrum SR315 DSMR/SLT. Sender Spektrum SLT3 2.4 GHz, 4x AA-Batterien. Zubehör: Kreuzschlüssel für Räder, Kolben. Anleitung CZ und Handbuch EN, DE, FR, IT.Wir empfehlen, zusätzlich zu kaufen:Für den Betrieb ist es notwendig, einen Antriebsakku und ein geeignetes Ladegerät für den Antriebsakku hinzuzufügen. Empfohlene LiPo-Akkus Für normales Fahren empfehlen wir einen 2- oder 3-Zellen-LiPo-Akku (7,4 V, 11,1 V) mit EC3- oder IC3-Stecker. Smart LiPo-Akku Spektrum 7,4 V 5000 mAh oder Smart G2 LiPo-Akku Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh Für einen größeren Geschwindigkeitsbereich Smart LiPo-Akku Spektrum 11,1 V 5000 mAh oder Smart G2 LiPo-Akku Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh Spektrum-Akkus mit Smart-Technologie stellen derzeit die modernste und sicherste Methode zur Wartung und zum Laden von Akkus dar. Die Vorteile der Spektrum Smart-Technologie finden Sie hier. Die Smart G2-Akkus sind noch einfacher und sicherer, da sie keinen Balancer-Stecker haben. G2-Akkus haben zudem bis zu dreimal schnellere automatische Entladung in den Lagermodus. Smart G2-Akkus können nur mit Spektrum Smart- und Smart G2-Ladegeräten geladen werden. Empfohlene Ladegeräte für Spektrum Smart-Akkus Spektrum Smart-Ladegeräte können sowohl Smart- und Smart G2-Akkus als auch herkömmliche Akkus laden. Früher verkaufte Smart-Ladegeräte unterstützen nach einem Update ebenfalls Smart G2. USB-C-Ladegerät Spektrum Smart S100 mit einem Ausgang 1x100W. Netzladegerät Spektrum S155 mit einem Ausgang 1x 55W. Netzladegerät Spektrum S1100 mit einem Ausgang 1x 100W. Empfohlene Ladegeräte für herkömmliche LiPo- und NiMH-Akkus Wenn Sie sich entscheiden, das Modell mit herkömmlichen LiPo- und NiMH-Akkus zu betreiben, können Sie universelle Ladegeräte mit einer Leistung von mindestens 50 W verwenden. Ladegerät Dynamite Prophet Sport mit einem Ausgang 50 W Ladegerät Robitronic Expert LD 80 AC/DC mit einem Ausgang 80 W + Ladeleitung EC3 Dig-Funktion Mit dem Umbausatz kann das Getriebe des Modells um die Dig-Funktion ergänzt werden. Diese Funktion sperrt die Hinterachse und ermöglicht gleichzeitig, dass die Vorderräder das Auto ziehen, während die Hinterreifen zu einem Drehpunkt werden, um den sich das Modell auf engem Raum drehen kann. Zusätzlich zum Umbausatz ist auch die Montage eines Mikroservos zur Steuerung erforderlich. Transporttasche Transportieren Sie das RC-Modell bequem und sicher in der Robitronic-Transporttasche. Die Tasche ist luftdicht und hat einen elastischen Rand, der an das Modell angepasst werden kann. Dank des Tragegurts mit Klettverschluss lässt sich das Modell leicht transportieren. Das synthetische Material kann bei Bedarf einfach mit Wasser oder Seifenlauge gereinigt werden. Modellbeleuchtung Für einen atemberaubenden Look empfehlen wir, das Modell mit LED-Beleuchtung auszustatten. Wenn das Modell bereits über eine Grundbeleuchtung verfügt, können Sie diese erweitern, verbessern oder nach Ihren Bedürfnissen anpassen. LED-Beleuchtungsset Axial Night Visions System Fortgeschrittenes System mit vorderen LEDs (leuchten intensiv beim Fahren nach vorne), Brems-LEDs (leuchten intensiv beim Bremsen), Blinkern (blinken beim Abbiegen in eine bestimmte Richtung) und Zusatzdioden (z.B. für eine Lichtleiste). Möglichkeit, weitere sechs Lichtkreise anzuschließen. Axial LED-Steuergerät, 3-Ports Steuergerät mit der Möglichkeit, drei Bündel dauerhaft leuchtender LEDs anzuschließen. Die Verpackung enthält keine Dioden – diese können Sie nach Ihren Bedürfnissen im Zubehör auswählen. Zubehör für den normalen Betrieb Für den normalen Betrieb des RC-Autos benötigen Sie Reifenkleber, Schraubenkleber, ein Werkzeugset und Silikonöl für die Dämpfer. Aus unserem Sortiment empfehlen wir ein preiswertes Werkzeugset für RC-Autos. Mit Reifenkleber werden die Reifen auf die Felge geklebt. Es ist immer notwendig, dass der Reifen über den gesamten Umfang fest an die Felge geklebt ist! Wenn der Reifen nicht über den gesamten Umfang geklebt ist, kann er reißen. Reifenkleber hat eine spezielle Zusammensetzung, die in der Lage ist, Materialien wie Gummi oder Nylon zu kleben und gleichzeitig nach dem Aushärten flexibel bleibt. Aus unserem Angebot empfehlen wir den Robitronic Tire Glue. Gelegentlich muss Silikonöl in die Dämpfer des Modells nachgefüllt und das Öl in den Differenzialen gewechselt werden. Durch den normalen Betrieb kommt es nur zu geringen Leckagen von Silikonöl an den Kolbenstangen der Dämpfer. Wenn die Oberfläche der Kolbenstangen der Dämpfer oder der Zustand der Dichtungen schlecht ist, kann das Öl stark auslaufen. Für diese Fälle werden Reparatursets oder Einzelteile angeboten. Für die regelmäßige Wartung ist Schraubenkleber erforderlich. Schrauben, die in Metallmaterial (z.B. Schrauben im Motor, Servogetriebe im Ritzel) eingeschraubt sind, müssen mit diesem Kleber gegen das Lösen gesichert werden. Schutzhüllen für Akkus Schutzhüllen sind dazu gedacht, das Risiko beim Transport und Laden von Akkus zu minimieren. LiPo-Akkus können bei kleinen Abmessungen und geringem Gewicht hohe Entladeströme liefern und verfügen über eine große Kapazität für lange Fahrzeiten. Andererseits ist der LiPo-Akku besonders anfällig für mechanische Beschädigungen.

Charakteristik:Das RC-Modellauto Losi 22S 2WD SCT im Maßstab 1:10 ist das ideale Modellauto für Einsteigerrennfahrer. Die bewährte Konstruktion basiert auf dem Rennchassis Team Losi Racing® 22™ mit bewährter Aufhängungsgeometrie und bietet daher maximale Fahrleistung. Die Batterie befindet sich an der Unterseite des Chassis, was den Austausch vereinfacht und vor allem beschleunigt. Das Spektrum™ STX2 2,4-GHz-Radio. Das Set wird ohne Antriebsbatterie und Ladegerät geliefert. Empfohlen wird eine NiMH 6-7 Zellen oder LiPol 2S 7,4V 5000mAh Batterie. Der Losi 22S verfügt über eine lizenzierte Karosserie eines echten großen Rennspezialfahrzeugs, Räder mit MAXXIS Razr MT-Reifen und wird von der hinteren Achse angetrieben. Die bewährte Antriebseinheit besteht aus einem Dynamite® 12T 550 Motor und einem Dynamite® 60A FWD/REV Regler, mit dem der Losi 22S Geschwindigkeiten von bis zu 50 km/h erreicht. Das Auto wurde für Einsteigerfahrer konzipiert, ist daher benutzerfreundlich und wartungsarm. Es handelt sich nicht nur um ein Spielzeug, sondern um ein vollwertiges 2WD schnelles RC-Modellauto für Anfänger und Fortgeschrittene. Eigenschaften des Losi 22S Auf der Plattform des TLR 22 SCT-Autos aufgebaut STX200 FHSS 2,4-GHz-Sender und wasserdichter Empfänger SRX200 Leistungsstarker Gleichstrommotor der 550er Serie Dynamite 12T installiert Wasserdichter Dynamite 60A WP Regler (Stromversorgung 6-8,4V) Neue Geländereifen MAXXIS Razr MT Team Losi Racing® Tuningteile verfügbar Zugang und Batteriewechsel an der Unterseite des Chassis Metallgetriebe der Getriebe Einstellbare 12mm Öldämpfer für verschiedene Bedingungen Mit Öl gefüllte Differentiale Lizenzierte Rennkarosserie Hochwertige Basis auf dem Losi 22 SCT-Chassis Das neue 2WD SCT-Chassis weist die Leistungsmerkmale des bewährten Team Losi Racing® 22-Chassis auf, wurde jedoch so angepasst, dass maximale Haltbarkeit und Kontrollierbarkeit unter allen Fahrbedingungen gewährleistet sind. Vorder- und hintere Aluminium-Chassisplatten Das 22S SCT-Chassis besteht aus einem Verbundwerkstoff und die Achsen sind auf Aluminiumplatten montiert, um Haltbarkeit und Steifigkeit zu gewährleisten. Dies garantiert Widerstandsfähigkeit beim Off-Road-Fahren. Dynamite 60A Regler Der wasserdichte programmierbare Gleichstromregler Dynamite Tazer 60A bietet die Möglichkeit, den Batterietyp einzustellen und aus 3 Fahrmodi zu wählen. Die Einstellung des Reglers erfolgt über zwei Jumper, die Kalibrierung des Reglers und der Wärmeschutz sind selbstverständlich. Dynamite 550 Motor Der Gleichstrommotor 550 Dynamite mit 12 Windungen und dem Dynamite Regler ist eine bewährte Antriebseinheit für 2WD Short Course Trucks. Er bietet hohe Leistung und lange Lebensdauer. Batterie an der Unterseite des Chassis Das Chassis wurde absichtlich so konzipiert, dass die Batterie an der Unterseite des Chassis platziert werden kann. Dies ermöglicht es den Fahrern, herkömmlichen Problemen bei Batteriewechseln zu entgehen, wie z.B. das Entfernen der Karosserie und die Fixierung der Batterie. Spektrum Lenkservo Ein wasserdichtes Spektrum 6kg 22S Servo wird für die Lenkung verwendet, mit dem der SCT jedes Gelände bewältigen kann. Renninspirierte Karosserie Die Losi 22S SCT-Modelle verfügen über lizenzierte Karosserien mit eleganter Grafik in zwei verschiedenen offiziell lizenzierten Ausführungen, Magnaflow und Kicker Audio. MAXXIS Razr MT-Reifen Die Razr MT-Reifen mit aggressivem Profil helfen dem Auto effektiv bei jeder Art von Gelände. Egal ob auf hartem Untergrund oder auf sandigem oder lehmigem Untergrund, diese strapazierfähigen Reifen bieten eine lange Lebensdauer und Spitzenleistungen. 12mm Öldämpfer Mit den 12mm Dämpfern bleibt das 22S SCT während der Fahrt stabil, so dass es auch in anspruchsvollem Gelände leicht zu steuern ist. Modellstoßstangen Das 22S SCT-Modell verfügt über Stoßstangen, die dem großen Rennfahrzeug nachempfunden sind und eine Art Rohrkonstruktion darstellen. Hier wird ein Verbundwerkstoff mit runden Gummischeiben an den Enden verwendet. Spektrum™ STX2 Sender Das RC-Set Spektrum STX200 2,4 GHz FHSS bietet eine einfache und schnelle Einrichtung für Anfänger. Einstellung von Reverse, Subtrim, Endpunkten, Gaslimit 50%. 75%. 100%. Der wasserdichte 2-Kanal 2,4-GHz FHSS-Empfänger SRX200. * Informationen zur Wasserdichtigkeit finden Sie in der Bedienungsanleitung. Tipps und Tricks zum Betrieb in feuchter Umgebung finden Sie im Blog.Verpackungsinhalt:Im Set befindet sich das fertig montierte RC-Modellauto Losi 22S 2WD SCT mit installierten Komponenten: Dynamite Gleichstrommotor Tazer 550 12T, Elektronischer wasserdichter Regler Tazer 60A, Spektrum™ 6KG WP Servo, Empfänger Spektrum™ SRX200 2-Kanal, Sender Spektrum STX200, 4x AA-Batterien für den Sender, Anleitung in Tschechisch, Handbuch EN, DE, FR, IT.Empfohlenes Zubehör:Zur Inbetriebnahme wird empfohlen, eine Antriebsbatterie NiMH 6-7 Zellen Robitronic NiMH-Batterien 7,2V 4000mAh EC3 oder LiPol 2S 7,4V 5000mAh und ein geeignetes Ladegerät zu ergänzen. Empfohlene LiPol-Akkus Zur Stromversorgung von RC-Modellen empfehlen wir einen LiPol-Akku mit 2 Zellen (7,4V). Für den wirtschaftlichen Betrieb empfehlen wir den Spektrum Smart LiPo 7,4V 5000mAh 30C HC IC3 Akku mit IC3-Stecker und Smart-Technologie. Für aggressiveres Fahren empfehlen wir den Spektrum Smart LiPo 7,4V 5000mAh 50C HC IC3 Akku mit IC3-Stecker und Smart-Technologie. Akkus mit Smart-Technologie sind derzeit die modernste und sicherste Methode zur Wartung und zum Laden von Akkus. Vorteile der Spektrum Smart-Technologie finden Sie hier. Empfohlene Ladegeräte für herkömmliche LiPol- und Smart-Akkus Wenn Sie sich entscheiden, moderne Smart LiPo-Akkus in RC-Modellen von Flugzeugen oder Hubschraubern zu verwenden oder Ihre Akkus von anderen Herstellern zu laden, empfehlen wir diese Ladegeräte: Netzladegerät Spektrum S155 mit einem Ausgang 1x 55W. Netzladegerät Spektrum S1100 mit einem Ausgang 1x 100W. Netzladegerät Spektrum S2100 mit zwei Ausgängen 2x 100W. Netzladegerät Spektrum S2200 mit zwei Ausgängen 2x 200W. Zubehör für den normalen Betrieb Für den normalen Betrieb von Losi RC-Autos benötigen Sie Schraubenkleber, hochwertigen Reifenkleber, Silikonöl für Stoßdämpfer und einen Satz Schraubendreher. Aus unserem Sortiment empfehlen wir ein preisgünstiges Werkzeugset für Autos oder einen hochwertigen Satz Inbusschlüssel 1,5/2,0/2,5/3,0mm. Schauen Sie sich unsere Werkzeugsets an. Der Schraubenkleber wird auf das Gewinde oder den Kopf der Schraube getropft, um sie zu fixieren, und Vibrationen während der Fahrt verhindern ein Lösen der Schraubenverbindung. Der Schraubenkleber hat eine spezielle Zusammensetzung, die ein leichtes Lösen der Schraubenverbindung mit dem richtigen Drehmoment ermöglicht, ohne den Schraubenkopf zu beschädigen. Verwenden Sie niemals herkömmlichen Sekundenkleber, da eine damit verklebte Schraube möglicherweise überhaupt nicht gelöst werden kann! Der Reifenkleber wird zum Kleben der Reifen auf die Felge verwendet. Es ist immer erforderlich, dass der Reifen um den gesamten Umfang fest an der Felge haftet! Wenn der Reifen nicht um den gesamten Umfang haftet, kann er reißen. Der Reifenkleber hat eine spezielle Zusammensetzung, die Materialien wie Gummi oder Nylon kleben kann, und nach dem Aushärten ist der Klebstoff flexibel. Verwenden Sie niemals herkömmlichen Sekundenkleber - dieser ist nach dem Aushärten nicht flexibel und es können Risse im Reifen um die Felgen entstehen! Manchmal ist es erforderlich, Silikonöl in die Stoßdämpfer des Modells nachzufüllen. Durch den normalen Betrieb kommt es nur zu geringfügigen Undichtigkeiten des Silikonöls an den Kolben der Stoßdämpfer. Wenn die Oberfläche der Kolben oder der Zustand der Dichtungen jedoch schlecht ist, kann ein Ölaustritt groß sein. Für solche Fälle werden sogenannte Reparatursätze geliefert. Im Angebot der Tuningteile werden zu allen Stoßdämpfern Kolben mit extrem harter TiN-Beschichtung (Titan-Nitrid) geliefert. Kolben mit TiN-Beschichtung sind leicht an ihrer goldgrünen Farbe zu erkennen.